十字路口帶倒計(jì)時(shí)顯示的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)

1、十字路口帶倒計(jì)時(shí)顯示的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)十字路口帶倒計(jì)時(shí)顯示的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)一、十字路口倒計(jì)時(shí)顯示交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1十字路口交通信號(hào)燈控制綜述 隨著城市和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通信號(hào)燈發(fā)揮的作用越來(lái)越大，正因?yàn)橛辛私煌ㄐ盘?hào)燈，才使車(chē)流、人流有了規(guī)范，同時(shí)，減少了交通事故發(fā)生的概率。然而，交通信號(hào)燈不合理使用或設(shè)置，也會(huì)影響交通的順暢。交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。交通信號(hào)燈用于道路平面

2、交叉路口，通過(guò)對(duì)車(chē)輛、行人發(fā)出行進(jìn)或停止的指令，使各同時(shí)到達(dá)的人、車(chē)交通流盡可能減少相互干擾，從而提高路口的通行能力，保障路口暢通和安全。十字路口交通信號(hào)燈現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖3-1所示，南北和東西每個(gè)方向各有紅、綠、黃三種信號(hào)燈，為確保交通安全，要求如下。正?？刂茣r(shí)： 當(dāng)東西方向允許通行（綠燈）時(shí)，南北方向應(yīng)禁止通行（紅燈）；同樣，當(dāng)南北方向允許通行（綠燈）時(shí)，東西方向應(yīng)禁止通行（紅燈）。在綠燈信號(hào)要切換為紅燈信號(hào)之前，為提醒司機(jī)提前減速并剎車(chē)，應(yīng)有明顯的提示信號(hào)：綠燈閃爍同時(shí)黃燈亮。信號(hào)燈控制系統(tǒng)啟動(dòng)后應(yīng)能自動(dòng)循環(huán)動(dòng)作。 交通燈現(xiàn)場(chǎng)示意圖2設(shè)計(jì)任務(wù)1) 根據(jù)控制要求，進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)

3、，包括plc硬件配置電路。2) 根據(jù)控制要求，編制交通信號(hào)燈plc控制程序，有條件可以利用交通燈模型或模擬開(kāi)關(guān)板調(diào)試程序，模擬運(yùn)行。3) 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，內(nèi)容包括： 設(shè)計(jì)過(guò)程和有關(guān)說(shuō)明。 基于plc的十字路口交通燈電氣控制電路圖。 plc控制程序（梯形圖和指令表）。 電器元器件的選擇和有關(guān)計(jì)算。 電氣設(shè)備明細(xì)表。 參考資料、參考書(shū)及參考手冊(cè)。 其他需要說(shuō)明的問(wèn)題，例如操作說(shuō)明書(shū)、程序的調(diào)試過(guò)程、遇到的問(wèn)題及解決方法、對(duì)課程設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)和建議等。二、十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)過(guò)程1十字路口交通信號(hào)燈控制總方案及動(dòng)作時(shí)序圖 采用plc構(gòu)成十字路口帶倒計(jì)時(shí)顯示的南北向和東西向交通信號(hào)燈的電氣控

4、制。系統(tǒng)上電后，交通指揮信號(hào)控制系統(tǒng)由由一個(gè)3位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sa1控制。sa1手柄指向左45時(shí)，接點(diǎn)sa1-1接通，交通指揮系統(tǒng)開(kāi)始按常規(guī)正?？刂乒δ芄ぷ鳎凑杖鐖D11-9所示工作時(shí)序周而復(fù)始，循環(huán)往復(fù)工作。正常運(yùn)行時(shí)，南北向及東西向均有兩位數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)顯示牌同時(shí)顯示相應(yīng)的指示燈剩余時(shí)間值。sa1手柄指向中間0時(shí)，接點(diǎn)sa1-2接通，交通指揮系統(tǒng)南北向綠燈常亮，東西向紅燈常亮，數(shù)碼管顯示99不變。sa1手柄指向右45時(shí)，接點(diǎn)sa1-3接通，交通指揮系統(tǒng)東西向綠燈常亮，南北向紅燈常亮，數(shù)碼管顯示99不變。控制信號(hào)說(shuō)明見(jiàn)下表十字路口交通燈正常工作時(shí)序表11-5 十字路口交通燈控制信號(hào)說(shuō)明輸 入輸 出文

5、字符號(hào)說(shuō) 明文字符號(hào)說(shuō) 明sa1-1交通燈正常工作控制開(kāi)關(guān)h1南北向綠燈指示sa1-2南北向交通燈常綠控制開(kāi)關(guān)h2南北向黃燈指示sa1-3東西向交通燈常綠控制開(kāi)關(guān)h3南北向紅燈指示h4東西向綠燈指示h5東西向黃燈指示h6東西向紅燈指示h11南北向2位七段數(shù)碼顯示管h12東西向2位七段數(shù)碼顯示管2sbr廢水處理電氣控制原理圖設(shè)計(jì)(1) 十字路口信號(hào)燈控制系統(tǒng)電路根據(jù)交通燈系統(tǒng)的控制要求，如圖所示十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)電路圖，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的交通燈系統(tǒng)的控制功能。 (2) 輸入/輸出端口接線 (5) plc控制程序設(shè)計(jì) 程序設(shè)計(jì)。根據(jù)控制要求，建立十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)流程圖，如下圖所示進(jìn)行控

6、制系統(tǒng)的陳旭設(shè)計(jì)。開(kāi)始分析控制要求確定i/o設(shè)備選擇plc分配i/o、設(shè)計(jì)電氣圖編寫(xiě)流程圖設(shè)計(jì)梯形圖編制程序清單輸入程序并檢查調(diào)試滿足ny聯(lián)機(jī)調(diào)試滿足nn編制技術(shù)文件交付使用設(shè)計(jì)控制柜現(xiàn)場(chǎng)連接交通信號(hào)燈控制的梯形圖程序3實(shí)現(xiàn)效果 （1）.原系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)效果系統(tǒng)上電后，交通指揮信號(hào)控制系統(tǒng)由由一個(gè)3位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sa1控制。sa1手柄指向左45時(shí)，接點(diǎn)sa1-1接通，交通指揮系統(tǒng)開(kāi)始按常規(guī)正?？刂乒δ芄ぷ鳎凑杖鐖D所示工作時(shí)序周而復(fù)始，循環(huán)往復(fù)工作。正常運(yùn)行時(shí)，南北向及東西向均有兩位數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)顯示牌同時(shí)顯示相應(yīng)的指示燈剩余時(shí)間值。sa1手柄指向中間0時(shí)，接點(diǎn)sa1-2接通，交通指揮系統(tǒng)南北向綠燈常亮，

7、東西向紅燈常亮，數(shù)碼管顯示99不變。sa1手柄指向右45時(shí)，接點(diǎn)sa1-3接通，交通指揮系統(tǒng)東西向綠燈常亮，南北向紅燈常亮，數(shù)碼管顯示99不變。（2）.修改程序?qū)崿F(xiàn)效果能實(shí)現(xiàn)紅綠燈的最后十秒鐘分別進(jìn)行十秒倒計(jì)時(shí)，并且其他時(shí)間不顯示數(shù)字。三編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、使用說(shuō)明書(shū)和項(xiàng)目設(shè)計(jì)小結(jié)在做課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中我對(duì)課本知識(shí)有了鞏固和加強(qiáng)，課本只教會(huì)了我理論，但是通過(guò)實(shí)驗(yàn)我卻可以把各種器件拿來(lái)應(yīng)用，了解它的工作過(guò)程，實(shí)驗(yàn)與理論結(jié)合是最好的掌握指示的方式。雖然在設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，遇到了種種問(wèn)題，會(huì)遇到實(shí)際運(yùn)行不符合心中所想的尷尬，不過(guò)通過(guò)自己摸索，和同學(xué)討論，請(qǐng)教老師，最終解決了一個(gè)又一個(gè)的問(wèn)題，這個(gè)過(guò)程讓我樂(lè)在其中，通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)所學(xué)中沒(méi)有完全掌握的地方，將自己模糊的概念暴露出來(lái)，進(jìn)行鞏固，總的來(lái)說(shuō)，