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1、you have to make friends with people who dare to accuse you of your shortcomings, criticize you face to face, and stay away from people who flatter your shortcomings and who have been joking about you!精品模板助您成功?。撁伎蓜h)乘務(wù)員工作總結(jié)范文 乘務(wù)員工作總結(jié)范文1時間如流水,轉(zhuǎn)瞬即逝,20xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了,這一年來是我人生旅途中的重要一 程,也是人生中彌足珍貴的經(jīng)
2、歷,給我留下了精彩而美好的 回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持 和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟,感受到了交 運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認(rèn)為,乘務(wù)工作不外乎 是剪票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動。其實不然,一年的 工作經(jīng)歷使我認(rèn)識到要做好這份工作并不容易,是要靠心靈 去感受、體驗,乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。 在這一年的時間里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和 指導(dǎo)下, 通過自身的不懈努力, 各方面均取得了一定的進步, 但也有很多不足之處。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報:一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深 刻的認(rèn)識和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時,所有的一
3、切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切 進步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘 務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定,再加上日常工作積累和 師傅對我的悉心教導(dǎo)?,F(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn) 識和理解, 也意識到了乘務(wù)工作的重要性。 我們的乘務(wù)工作, 她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供 舒適而又安全的服務(wù),讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè) 文化精神,讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高.根 據(jù)崗位職責(zé)和要求,我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是:1、 負(fù)責(zé)對旅客的服務(wù)。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要 求。3、協(xié)助司
4、機師傅對車上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過完成上 述工作,使我認(rèn)識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言 表達能力、良好的溝通技巧,還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的 精神?!拔覟槿巳?,人人為我,互相幫助,互相支撐而又互相 服務(wù)”,從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白:“我在為 別人服務(wù)的同時,別人也在為我服務(wù),我在努力讓別人開心 的同時, 別人也會盡力讓我滿意”, 這將是多么美好的良性循 環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗的不斷積累,我將在今后工作中 不斷總結(jié)自己,鞭策自己,使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù) 員。20xx年又是一個充滿激情的一年,在今后的乘務(wù)工作中,我將努力提高自身的素質(zhì),克服不足?!皩W(xué)而不思則罔, 思而不學(xué)
5、則怠。 ”時代的發(fā)展瞬息萬變,我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識,并應(yīng) 用到實際的乘務(wù)工作中去.“他山之石,可以攻玉。”在以后的乘務(wù)工作中,我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí),細(xì)心聽取他們 的教導(dǎo),從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不 斷鍛煉自己的.膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對 待每一項工作。乘務(wù)員工作總結(jié)范文2也認(rèn)識到自己的許多缺點和不足之處,當(dāng)然。對于自己更要不斷創(chuàng)新理念,提高認(rèn)識,學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)上狠下工夫,今后需要走的路也還很長,不但要提高自身的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì),更要帶動周圍的職工共同學(xué)習(xí),共同奮進
6、,才不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我殷切期望。以上是任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。自己能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)身邊的職工加強車輛設(shè)備的養(yǎng)護與維修,任職的年當(dāng)中。不斷的改造和提高車輛設(shè)備質(zhì)量,全路跨越式發(fā)展和大力建設(shè)和諧鐵路的理念精神感召下,自己更是牢固樹立勤檢勤修理念和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的習(xí)慣。嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,新理念嚴(yán)控制,使管轄的包乘組職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、檢修意識等方面均有顯著提高。除了所要求必要的標(biāo)準(zhǔn)外,一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實際工作當(dāng)中。車輛的日常維修當(dāng)中。工作的巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長。所包乘的滬薩車檢修工作中
7、,發(fā)現(xiàn)多處車輛上部易損部件,這些易損部件頻繁損壞。更換和修復(fù)這些部件中仔細(xì)研究頻繁損壞的原因,歸結(jié)出幾類:1緣于配件材質(zhì)的問題,2乘務(wù)員或旅客使用不當(dāng),3設(shè)計結(jié)構(gòu)的不合理。將總結(jié)出來的經(jīng)驗及時向車間反映,并在及時修復(fù)與更換的前提下提出改進意見,并與客運段聯(lián)系,指導(dǎo)乘務(wù)員正確使用車輛設(shè)備,并請客運向旅客加強宣傳如何正確使用車輛設(shè)施。經(jīng)過這些措施的實行,車輛上部設(shè)備有了明顯的好轉(zhuǎn),損壞的頻率也明顯減低。爭當(dāng)優(yōu)秀職工。日常的工作管理中,二、鼓勵與帶動身邊職工奮發(fā)好學(xué)。時常鼓勵身邊職工奮發(fā)好學(xué),自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習(xí)制度,規(guī)定在乘務(wù)途中,利用交接班空隙時間半小時共同學(xué)習(xí)交流車輛檢修業(yè)
8、務(wù)知識與新方法,并形成制度。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員又當(dāng)教員,通過一年多的有效學(xué)習(xí)與管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。組員學(xué)到知識,嘗到甜頭,今年的技師報考中,全部參加了技師報考,大大提高了所在包乘組的應(yīng)急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平。也是車輛設(shè)備鑒定較多的一年,三、各次車輛設(shè)備鑒定中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”重要一年。每次鑒定開始前便主動申請要求積極參加。車輛整修中對所包乘的車輛對疑難故障做到徹底處理、徹底修復(fù)。并在人員緊缺的情況下,反復(fù)檢查。不怕苦,不怕累,主動幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到同事的認(rèn)可與好評,同時也為我段在各次車輛鑒定評比中取得好名次
9、作出了自己的一份貢獻。乘務(wù)員工作總結(jié)范文3又是新一年的開始,又到了辭舊迎新的日子。時光依舊是匆匆忙忙,生活依舊是反反復(fù)復(fù),也許正是因為不變的生活這樣的日復(fù)一日,我們可能偶爾疲憊了,偶爾疏忽了,偶爾懶惰了,偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣,喜怒哀愁,我們有必要在以往的經(jīng)驗中總結(jié)自己,把認(rèn)識到的錯誤改正,把優(yōu)良的作風(fēng)繼承。五種心里,“是工作馬虎,滿不在乎的麻痹心理;是害怕麻煩,圖省事的懶惰心理;是相信經(jīng)驗,忽視規(guī)程的僥幸心理。是意氣行事,逞強好勝的自負(fù)心理;是把情緒帶到工作中,對工作心不在焉的心理?!毕袷且坏莱霈F(xiàn)在不同的時間,不同的地點,不同的心情,與不同的人飛行時的一道選擇題。在我看來這五種心
10、里像是人們工作中時常會出現(xiàn)的五種潛在習(xí)慣,五種潛在的劣根性,任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰,偶爾經(jīng)驗主義,偶爾存在僥幸心理,或是偶爾自負(fù),但是衡量一個人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個人自制能力的強與弱。規(guī)章時時會有,都為確保工作,但有人會遵守有人會滿不在乎,這是心理上的問題,是表面看不出的隱形差距,但是當(dāng)不同的人帶著不同的心情走向工作崗位的時候又會發(fā)揮出不同的狀態(tài),表現(xiàn)出不同的能力。要想把工作做好,規(guī)章并不一定是絕對的,但敬業(yè)卻一定要是絕對的,完美不一定是絕對,但是完善卻一定要是絕對的,聰明并不一定是絕對的,但是進步卻一定要是絕對的,經(jīng)驗不一定是絕對的,但是學(xué)習(xí)卻一定要是絕對的,靈活
11、不一定是絕對的,但是親切卻一定要是絕對的,微笑不一定是絕對的,但是真誠卻一定要是絕對的。很多道理不能言語,很多智慧只可意會,要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心,也許開始并不完美但是想要進步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作,一年365天,有1200個小時在天空中飛行,這時間還不包括我們在家化妝準(zhǔn)備的,往返于路上的和航前準(zhǔn)備的,要是把所有與工作有關(guān)的時間都加以累計,時間還不止這1200個小時,那么這么長的工作時間,又承擔(dān)著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作,身為乘務(wù)員的我們應(yīng)該怎樣去做呢?這是一個非常值得大家值得每一個乘務(wù)員去思考的問題,因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢?說
12、實話,沒有人能給出一個限定的答案,大家都是獨立的個體在用自己的思維方式去生活,走自己認(rèn)為最正確的道路,基于這種人與人之間的差異性,我們走在同一個崗位上,為了公司也為了大家能把一個需要集體才能完成的工作做得更好,我們只能用規(guī)章來規(guī)范企業(yè)的管理,最后達到相對理想或可行的工作狀態(tài)。但是只要是人他都有逆反心理,壓力太大會逆反,事情太多會逆反,依據(jù)人性格的不同他看問題的角度也會有所不同,所以每個人逆反的事情起因也是會有偏差的,那么究竟要怎么消除那種逆反呢?我想這是每一個管理者都在思考的問題,我們乘務(wù)員本身也在思考。面對工作面對生活,不要問別人或公司為你做了多少,要先問自己有能力得到多少,不要過多的去要求別人怎樣對待自己,先去看一看自己怎樣對待別人,在漫長的時間里提高自己的能力水平,做一個不需刻意表現(xiàn)刻意討好也能被社會被企業(yè)需要的人,不過多的去尋找所謂的捷徑,在一條令自己坦然的道路上踏踏實實的向前走,把一切榮辱得失都看做是一種過程,那時的我們就會比以往
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