車工的實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集十篇

1、車工的實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集十篇 在生活中，我們使用報(bào)告的狀況越來越多，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要留意涵蓋報(bào)告的基本要素。信任許多伴侶都對寫報(bào)告感到特別苦惱吧，以下是我收集整理的車工的實(shí)習(xí)報(bào)告10篇， 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1 第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特殊親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺老師和同學(xué)的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是平安問題，給我們講的操作時(shí)需要留意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機(jī)床有6種潤滑方式: 1、濺油。 2

2、、澆油。 3、油繩導(dǎo)油。 4、油泵輸油。 5、彈子油杯。 6、黃油杯。 23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板協(xié)作使用來掌握進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有掌握轉(zhuǎn)速的，有掌握進(jìn)給方向的，有掌握進(jìn)刀量的，有掌握車刀的，有掌握開關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車刀時(shí)，老師將全部的車刀外形和名稱告知了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90度車刀兩

3、類;車刀有刀體(一般鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的外形有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。 1代表經(jīng)過一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的，20為主要參數(shù)，6為組別，c為機(jī)床類別，再如cm612525為主要參數(shù)，1為型號，m為特性，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xx年a、b5020等。 讓我體會(huì)很深的是：老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許很多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很仔細(xì)，每講一部分，他都親拘束機(jī)床上演示、介紹，由于人多，講一次不行能全看清，他在重復(fù)一遍，最終還個(gè)別指

4、導(dǎo)。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)學(xué)問的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛苦，讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、汲取了。老師，您辛苦了! 本次實(shí)習(xí)很值得，他教會(huì)了我許多，針對自己學(xué)到學(xué)問、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對老師，我很感動(dòng)。期盼下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2 一、實(shí)訓(xùn)目的 1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。 2、學(xué)會(huì)車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 3、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。 二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 1、車床和砂輪的平

5、安使用方法。 2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。 3、階梯軸及倒角的加工。 4、錐度軸的加工。 5、螺紋的加工。 6、蝸桿的加工。 三、實(shí)訓(xùn)總結(jié) 將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多，收貨越多。 記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開?，F(xiàn)在對機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬耍軌蚣庸追N簡潔的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎；最苦痛的就是磨刀具?？赡芤徊划?dāng)心，將要磨好的刀具又要重新磨；其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干

6、也是，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀；待進(jìn)刀肯定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最終一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤；通過不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開頭加工錐度角。 一個(gè)月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的嫻熟程度和技術(shù)把握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬，特殊是深度槽。還有就是公差把握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗(yàn)，特殊是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。 車工實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)目的 1，簡潔了解車床的工作原理及其工作方式； 2，學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式、 車工預(yù)備學(xué)問： 一，車工平安學(xué)問 1，上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)、 2，工作

7、時(shí)必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床、 3，工件和車刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車刀飛出傷人、 4，工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件、 5，工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人、 6，上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位、 二，車工理論學(xué)問 1，車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人、 2，什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法、 3，車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明 cw6140 車床 特性：萬能 變通車床組 型別 表示加工直徑的1/10 表一般車床型 4，車床的組成部分：主軸箱，掛輪箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板（

8、大，中，?。┤龡U（絲，光、操縱），床身，附件、 5，車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油檢查機(jī)床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源、 三，工件 名稱 加工內(nèi)容 工具 1，車外圓 車300、5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺 2，車臺階（畫線定位） 車22和17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺 3，車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀 4，整形用銼刀整形銼刀，砂布 四，車床通用規(guī)定： （一）工作中仔細(xì)作到： 1，找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正、 2，加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊、如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)平安后方可加工，但

9、不準(zhǔn)開高速度、 3，加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工、 4，用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊、 5，用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀、 6，裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、 7，裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，肯定禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、 8，溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞、 9，車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都、

10、10，車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀、 11，轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向、 12，工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)、 13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液、 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑、 14，作高速切削時(shí)，必需留意： 切削鋼件要有斷屑裝置、 必需使用活頂塵 15，大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說明書要求進(jìn)行、 （二）工作后仔細(xì)做到： 1，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上、 2，停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

11、 一，基本學(xué)問：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)、 （1）一般車床的基本結(jié)構(gòu)，種類和用途、 （2）車刀種類，結(jié)構(gòu)與作用，車刀的簡潔刃磨方法以及安裝、 （3）車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法、 （4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用、 （5）車削用量的概念及選擇、 （6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)、 （7）車削的一般工藝學(xué)問、 （8）車工平安技術(shù)、 二，基本技能： （1）正確獨(dú)立操作車床，安裝和使用常用刀具、 （2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工、 （3）獨(dú)立完成作業(yè)件、 實(shí)習(xí)結(jié)果： 車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了很多，因?yàn)橹淞藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工、我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)

12、是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把、除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等、 總結(jié)體會(huì)： 車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺把握程度的一個(gè)工種、 老師們好像很輕松，因?yàn)樗麄兂撕啙嵉慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐談天，間或出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度、再就是我們誰要是一個(gè)不當(dāng)心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具、除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰、也不能說這樣的折騰沒有效果，究竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意、這不能不說是我們的一個(gè)小勝利，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意

13、即使做出來也不好看、 因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)、我們學(xué)習(xí)的又是一般車床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以達(dá)到要求、它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時(shí)候兩手，大腦，身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)協(xié)作起來、真可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身、而且，車床的工作當(dāng)中留意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有急躁有恒心有毅力、 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3 實(shí)習(xí)目的： 1、簡潔了解車床的工作原理及其工作方式； 2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 車工預(yù)備學(xué)問： 一、車工平安學(xué)問 1、上

14、班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、工作時(shí)必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。 3、工件和車刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。 5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。 二、車工理論學(xué)問 1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。 2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法。 3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明 cw6140車床特性：萬能變通車床組型別，表示最大加工直徑的140mm 4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、

15、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。 5、車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油檢查機(jī)床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。 三、車床的結(jié)構(gòu)：（略） 四、車床通用規(guī)定： （一）工作中仔細(xì)做到： 1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。 2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)平安后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。 3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。 4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出

16、量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊。 5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。 6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，肯定禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。 9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。 10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。 11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)

17、。 13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。 14、作高速切削時(shí)，必需留意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必需使用活頂塵 15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說明書要求進(jìn)行。 （二）工作后仔細(xì)做到： 1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。 2、停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 一、基本學(xué)問：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。 （1）一般車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。（2）車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡潔刃磨方法以及安裝。（3）車削外圓、端面、溝槽

18、、螺紋、錐面的方法。（4）工件的安裝方法、車床主要附件的作用。（5）車削用量的概念及選擇。（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。（7）車削的一般工藝學(xué)問。（8）車工平安技術(shù)。 二、基本技能： （1）正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。（2）外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。（3）獨(dú)立完成作業(yè)件。 三、工件的加工工藝步驟： 1、檢查機(jī)床是否完好。2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過長，以免車刀被打斷。3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。4、校正。5、加工。 這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面，凹槽和斜面。各種刀具的使用。 零件加工： 第一天是用一根材料直

19、徑為30mm的金屬加工成一個(gè)一端有一個(gè)臺階和凹槽，直徑為24mm的外圓，開頭的時(shí)候也要端面加工。刀頭伸出15mm20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同始終線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約1525mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不消失各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成平安事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。再精加工使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端

20、加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。第二天是在第一天的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工另一端。加工成一根有多個(gè)臺階圓柱。用百分表在以加工表面上對工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。 第三天是在第二天工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采納兩把車刀加工.先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其外形及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過大而導(dǎo)致工件報(bào)廢.在加工過程中，加工一次就停車進(jìn)行測量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求.說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工

21、完后再對工件倒角. 最終一道工序是車螺紋，我們就用切斷刀加工片。 四、車工心得體會(huì)： 車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺把握程度最好的一個(gè)工種。 老師們好像很輕松，因?yàn)樗麄兂撕啙嵉慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐談天，間或出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不當(dāng)心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，究竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小勝利，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。 因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦

22、力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是一般車床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)協(xié)作起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中留意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有急躁有恒心有毅力。 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4 實(shí)習(xí)目的： 1、簡潔了解車床的工作原理及其工作方式; 2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 車工預(yù)備學(xué)問： 一、車工平安學(xué)問 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、工作時(shí)

23、必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。 3、工件和車刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。 5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。 6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。 二、車工理論學(xué)問 1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。 2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法。 3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明cw6140 車床特性：萬能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10表一般車床型 4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、

24、附件。 5、車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油 檢查機(jī)床是否完好 防砸 打掃衛(wèi)生 關(guān)閉電源。 三、工件 名稱加工內(nèi)容工具 1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺 2、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺 3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀 4、整形用銼刀整形銼刀、砂布 四、車床通用規(guī)定： 工作中仔細(xì)作到： 1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。 2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)平安后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。 3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢

25、靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。 4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊。 5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。 6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，肯定禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。 9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。 10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。 1

26、1、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5 實(shí)習(xí)目的 1,簡潔了解車床的工作原理及其工作方式; 2,學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式. 車工預(yù)備學(xué)問: 一,車工平安學(xué)問 1,上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi). 2,工作時(shí)必需精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床. 3,工件和車刀需裝夾堅(jiān)固,以免工件和車刀飛出傷人. 4,工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測量工件. 5,工件安裝好后,三爪扳手必需順手取下,以免不留意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人. 6,上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位. 二,車工理論學(xué)問 1,車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人.

27、 2,什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法. 3,車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明 cw6140 車床 特性:萬能 變通車床組 型別 表示最大加工直徑的1/10 表一般車床型 4,車床的組成部分:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱,刀架,尾架,拖板(大,中,小)三桿(絲,光.操縱),床身,附件. 5,車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油檢查機(jī)床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源. 三,工件 名稱 加工內(nèi)容 工具 1,車外圓 車300.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺 2,車臺階(畫線定位) 車22和17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺 3,車圓弧 車r105和r135圓

28、弧 成型車刀 4,整形用銼刀整形銼刀,砂布 四,車床通用規(guī)定: (一)工作中仔細(xì)作到: 1,找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正. 2,加工棒料時(shí),棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊.如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)平安后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度. 3,加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工. 4,用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時(shí)留意鎖緊. 5,用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀. 6,裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木

29、板,防止發(fā)生意外. 7,裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,肯定禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外. 8,溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞. 9,車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度全都. 10,車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀. 11,轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向. 12,工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn). 13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液. 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將

30、切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑. 14,作高速切削時(shí),必需留意: 切削鋼件要有斷屑裝置. 必需使用活頂塵 15,大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,肯定按使用說明書要求進(jìn)行. (二)工作后仔細(xì)做到: 1,把溜板及尾座移到車床的尾端位置上. 2,停車一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住. 實(shí)習(xí)內(nèi)容: 一,基本學(xué)問:車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn). (1)一般車床的基本結(jié)構(gòu),種類和用途. (2)車刀種類,結(jié)構(gòu)與作用,車刀的簡潔刃磨方法以及安裝. (3)車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法. (4)工件的安裝方法,車床主要附件的作用. (5)車削用量的概念及選擇. (6)常用量具的正確使用方法

31、,尺寸的檢驗(yàn). (7)車削的一般工藝學(xué)問. (8)車工平安技術(shù). 二,基本技能: (1)正確獨(dú)立操作車床,安裝和使用常用刀具. (2)外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工. (3)獨(dú)立完成作業(yè)件. 實(shí)習(xí)結(jié)果: 車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了很多,因?yàn)橹淞藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工.我我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把.除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等. 總結(jié)體會(huì): 車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長,自我感覺把握程度最好的一個(gè)工種. 老師們好像很輕松,因?yàn)樗麄兂撕啙嵉慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是

32、在閑坐談天,間或出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度.再就是我們誰要是一個(gè)不當(dāng)心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具.除此而外,基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰.也不能說這樣的折騰沒有效果,究竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意.這不能不說是我們的一個(gè)小勝利,因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看. 因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng).我們學(xué)習(xí)的又是一般車床,一切的操作都是人為的掌握,要想做出精致的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以達(dá)到要求.它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得支配先處理那塊,后處理那里,還必需懂得在處理的時(shí)候兩手,大腦,身

33、體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)協(xié)作起來.真可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身.而且,車床的工作當(dāng)中留意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有急躁有恒心有毅力. 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6 實(shí)習(xí)目的： 1、簡潔了解車床的工作原理及其工作方式； 2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 車工預(yù)備學(xué)問： 一、車工平安學(xué)問 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、工作時(shí)必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。 3、工件和車刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。 5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。 6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。 二、

34、車工理論學(xué)問 1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。 2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法。 3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明 車床特性：萬能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10 表一般車床型 4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。 5、車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油 檢查機(jī)床是否完好 防砸 打掃衛(wèi)生 關(guān)閉電源。 三、工件 名稱加工內(nèi)容工具 1、車外圓車300、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺 2、車臺階（畫線定位）車22和1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺 3、車圓弧車r105和r135圓

35、弧成型車刀 4、整形用銼刀整形銼刀、砂布 四、車床通用規(guī)定： 工作中仔細(xì)作到： 1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。 2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)平安后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。 3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。 4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊。 5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。 6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止

36、發(fā)生意外。 7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，肯定禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。 9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。 10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。 11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。 13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除

37、，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。 14、作高速切削時(shí)，必需留意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必需使用活頂塵 15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說明書要求進(jìn)行。 工作后仔細(xì)做到： 1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。 2、停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 一、基本學(xué)問： 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。 一般車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡潔刃磨方法以及安裝。 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。 車削用量的概念及選擇。 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。 車削的一般工藝學(xué)問。 車工平安技

38、術(shù)。 二、基本技能： 正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。 獨(dú)立完成作業(yè)件。 實(shí)習(xí)結(jié)果： 車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了很多，因?yàn)橹淞藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。 總結(jié)體會(huì)： 車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺把握程度最好的一個(gè)工種。 老師們好像很輕松，因?yàn)樗麄兂撕啙嵉慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐談天，間或出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不當(dāng)心把車刀給磨壞了

39、，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。 也不能說這樣的折騰沒有效果，究竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小勝利，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。 因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是一般車床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以達(dá)到要求。 它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)協(xié)作起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作

40、當(dāng)中留意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有急躁有恒心有毅力。 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7 1 目的 鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)學(xué)問，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)閱歷，把握操作技能，留意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論學(xué)問應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性熟悉，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論學(xué)問的精確性，樂觀探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。 實(shí)習(xí)是每一個(gè)同學(xué)必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，打開視野，增長見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹 中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是

41、一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等抱負(fù)條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。 我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也劇烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡潔枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。平安操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。 3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程： 在中基，我實(shí)

42、習(xí)了半年，可以說，收獲特別大。 (1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段 基于公司對新員工的要求及行車操作的特別性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡潔集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的熟悉和操作規(guī)程的了解?！捌桨驳谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生平安是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了許多關(guān)于平安方面的學(xué)問，比如相關(guān)的平安生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位平安生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)平安技術(shù)要求與

43、標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺的學(xué)問。 (2) 第三周：接觸、熟識工作崗位以及行車操作培訓(xùn) 對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。 行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特殊是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。 在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了平安操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)學(xué)問以及相關(guān)留意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)把握、強(qiáng)化。 第四六周：行車操作的漸漸熟識與適應(yīng)的階段 經(jīng)過上一

44、階段的強(qiáng)化，我開頭了我的行車操作。摸索的過程是苦痛的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪啙嵉墓ぷ鳎娈?dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到許多困難。紙上得來終覺淺，是特別有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我漸漸熟悉到，必需做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思索怎樣干，多留意左右行車狀況和四周環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的協(xié)作。 作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。 (4)第七二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培育 從事行車操作近一月后，基本

45、上我已經(jīng)能平安操作并正確處理操作中消失的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注意對自己綜合素養(yǎng)培育：人跡溝通力量、團(tuán)隊(duì)意識以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想方法改正以便提高自己的力量和良好的素養(yǎng)及修養(yǎng)是這一簡潔的重點(diǎn)。 人際溝通技巧唯恐現(xiàn)代人取得個(gè)人勝利最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以把握這個(gè)方法和技巧特別重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快把握工作技能。所以我必需把握正確的人際溝通方法! 在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要

46、的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽。專心傾聽是對人最好的敬重和關(guān)懷，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時(shí)間說話，用三分之二的時(shí)間去傾聽，就是一場勝利的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感愛好，人們關(guān)懷的是自己而不是別人。所以你肯定要“根據(jù)人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人 們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。 社會(huì)是一所最好的高校。良好的團(tuán)隊(duì)精神猶如一面旗幟，它呼喚著全部認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿

47、聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不簡單，需要依靠我們長期的訓(xùn)練訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的熟悉。 我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的， 那么我們的工作必定能做到讓自己滿足、同事滿足、滿足、客戶滿足，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。 雖說工作是有點(diǎn)乏味的。 每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把全部的精力都集中到行車的操作上，確保

48、萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱忱，那是自欺欺人。然而剛出校門，假如不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深化下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。 在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必需去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧! 4實(shí)習(xí)及心得 在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。 走出學(xué)校，融入社會(huì)。從一個(gè)同學(xué)轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必需熟悉到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。同學(xué)時(shí)代只

49、是單純的學(xué)習(xí)學(xué)問，而社會(huì)實(shí)踐則意味著連續(xù)學(xué)習(xí)，并將學(xué)問應(yīng)用于實(shí)踐，同學(xué)時(shí)代可以自己選擇交往的對象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必需在實(shí)際的工作和生活中潛心，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。 社會(huì)是一個(gè)高校堂。在工作中，要常常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以打算一個(gè)人工作的勝利和失敗。因而，豐富的社會(huì)學(xué)問是工作順當(dāng)開展的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷，接納汲取各種各樣的社會(huì)學(xué)問，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順當(dāng)開展。業(yè)務(wù)力量是人生勝利的一個(gè)方面，但更重要的是注意自己

50、綜合素養(yǎng)的提高：交際溝通力量、團(tuán)隊(duì)意識、工作責(zé)任心在社會(huì)中，人不行能脫離他人單一存在，必需在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)力量、良好的綜合素養(yǎng)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)勝利的基石。 “理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能熬煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)簡單，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到幫助作用。我覺得，學(xué)校更注意的是培育我們一種學(xué)習(xí)的力量吧。究竟，活到老，學(xué)到老。對于每一個(gè)工作

51、，都是從懵懂到熟知，沒有學(xué)習(xí)是不行的。 最終，做事先做人。我在工作中，始終留意對自己人格的塑造，勤奮工作，虛心謹(jǐn)慎，對待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。 車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 一、基本學(xué)問： 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。 一般車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡潔刃磨方法以及安裝。 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。 車削用量的概念及選擇。 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。 車削的一般工藝學(xué)問。 車工平安技術(shù)。 二、基本技能： 正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。 獨(dú)立完成作業(yè)件。 實(shí)習(xí)結(jié)果： 車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了很多，因?yàn)橹淞藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工