市政道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

1、甘南縣甘南鎮(zhèn)平安橋工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù)及編制原則第一節(jié) 編制原則一、遵循業(yè)主要求，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和文明施工等各方面的工程目標(biāo)。二、指導(dǎo)思想是：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、按期優(yōu)質(zhì)安全建成，不留后患。三、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。四、貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?、遵守法律法?guī)、尊重當(dāng)?shù)氐拇逡?guī)民俗。五、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車(chē)后不發(fā)生水土流失，不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。六、堅(jiān)持項(xiàng)目法管理的原則。通過(guò)與業(yè)主、管理公司、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門(mén)的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、技術(shù)、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳

2、組合。七、堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動(dòng)力資源。八、充分發(fā)揮我單位“設(shè)計(jì)、科研、施工、修造”四位一體的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，做到依靠科技，精心組織，合理安排，突破難點(diǎn)。確保優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的建設(shè)。第二章 工程概況及工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)第一節(jié) 工程概況一、概述繁榮路是甘南縣甘南鎮(zhèn)南西區(qū)域本標(biāo)段起點(diǎn)里程樁號(hào)為k0+000，終點(diǎn)里程樁號(hào)為k11+879.44，全長(zhǎng)11.87944km。主要包括路基工程、橋涵構(gòu)造物工程、交叉工程、防護(hù)與排水工程、路面基層和路面工程、綠化與環(huán)保工程。本合同段按三個(gè)不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；從k2+200k4+500、k5+440k7+400、k8+200k8

3、+920段舊路面碎石化后，加鋪瀝青路面結(jié)構(gòu)層4cm上面層（ac-16c）+6cm中面層（ac-20c）+10cm下面層（ac-25c）+20cm5%水穩(wěn)上基層+20cm水穩(wěn)下基層，總厚度61cm.從k8+920k11+879.440段舊路面碎石化后，加鋪瀝青路面結(jié)構(gòu)層，4cm厚上面層（ac-10c）+5cm厚中面層(ac-20c)+7cm下面層（ac-25c）m+20cm5%，水穩(wěn)上基層+18cm3.5%水穩(wěn)下基層，總厚度55cm。從k0+000k2+200、k5+140k5+440、k7+400k8+200段路面挖出后，加鋪瀝青路面瀝青結(jié)構(gòu)4cm上面層(ac-16c)+6cm中面層（ac-2

4、0c）+10cm下面層（ac-25c）+20cm5%水穩(wěn)上基層+20cm3.5%水穩(wěn)下基層，總厚度61cm .從k4+500-k5+140段連續(xù)配筋砼22cm連續(xù)配筋砼+15cm5%水穩(wěn)基層，總共厚度35cm。二、設(shè)計(jì)等級(jí)本段設(shè)計(jì)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h路面設(shè)計(jì)年限：15年道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸載：bzz-100kn路基寬度：12m，其中路面寬9米，硬路肩（21.5）3米，路面橫坡為1.5%，路肩橫坡為2%。 橋面寬度：橋面建筑外側(cè)邊緣與路基同寬沿線設(shè)置完善的指路、指示、警告和禁令標(biāo)志。三、主要工程量主要工程數(shù)量表名稱數(shù)量備注上面層（ac-10）4cm(m2)133878中面層（ac-16)

5、5cm(m2)355136cm(m2)99229下面層（ac-25)7cm(m2)3360010cm(m2)9909822cm連續(xù)配筋水泥砼面層（m2)76805.0%水穩(wěn)碎石上基層（m2)1419403.5%水穩(wěn)碎石上基層（m2)134020回填砂礫（m3)14475.5粘層（m2)268045透層（m2)134022下封層（m2)134022碎石化水泥砼（m3)20801.7c25素砼硬路肩（m3)998.4挖除20cm舊水泥砼路面（m2)50349.2挖除舊路基、墊層及其它（m3)20794.130cm厚m7.5漿砌片石路肩墻（m3)5268.8鋼筋hrb335(t)96.864第二節(jié)

6、施工條件清宜公路貨運(yùn)通道改建工程是在確保正常營(yíng)運(yùn)、車(chē)輛安全暢通的條件下實(shí)施的，由于封道的里程、時(shí)間都比較長(zhǎng)，所以交通維護(hù)是極其困難的。一、整個(gè)改建項(xiàng)目的上面層采用進(jìn)口sbs改性瀝青，中、下面層采用重交通道路石油瀝青標(biāo)號(hào)為ah-70，全部瀝青材料均由江西省公路管理局物資儲(chǔ)運(yùn)總站供應(yīng)，可以確保原材料質(zhì)量和及時(shí)供應(yīng)。二、拌和樓設(shè)置情況為：1、我部在新余市下村工業(yè)園有一臺(tái)w3000型瀝青混合料拌和樓和一臺(tái)600t/h水穩(wěn)拌和樓。2、我部在河下鎮(zhèn)建立500型強(qiáng)制式拌和站，用于生產(chǎn)連續(xù)配筋混凝土路面。3、沿線供水、供電下村拌和站用水使用自來(lái)水，電已經(jīng)安裝500kva變電器。河下水鎮(zhèn)500型強(qiáng)制式攪拌站使用

7、河下小河的水，電就近t接當(dāng)?shù)孛裼镁€路。工地現(xiàn)場(chǎng)用水使用2臺(tái)8t水車(chē)從河下小河抽水運(yùn)送到工地現(xiàn)場(chǎng)。第三節(jié) 工期要求本工程工期緊，任務(wù)重，合同文件要求本項(xiàng)目施工總工期12個(gè)月。第四節(jié) 施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程一、技術(shù)準(zhǔn)備1、組織施工調(diào)查，對(duì)本項(xiàng)目工程進(jìn)行深入細(xì)致的施工調(diào)查，主要內(nèi)容包括：全面了解工程特點(diǎn)，調(diào)查水文、氣象、地形、地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、建材、交通、水源、電源、通訊、地面拆遷、臨時(shí)工程條件與當(dāng)?shù)氐拇逡?guī)民俗等。2、接到設(shè)計(jì)圖紙后，組織有關(guān)人員認(rèn)真閱讀和熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，形成會(huì)審紀(jì)要，結(jié)合施工調(diào)查，掌握設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的疑問(wèn)及時(shí)主動(dòng)地與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，求得明確書(shū)面答復(fù)。3、接樁后，項(xiàng)目部立即復(fù)核

8、控制樁點(diǎn)和復(fù)測(cè)原地面，將復(fù)測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師審核。4、根據(jù)設(shè)計(jì)文件備齊各種標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定表、檢查證、試驗(yàn)記錄及報(bào)告，施工記錄表等資料；工地試驗(yàn)室抓緊時(shí)間進(jìn)行原材料取樣試驗(yàn)及施工配合比設(shè)計(jì)。5、根據(jù)施工圖紙的復(fù)核和圖紙會(huì)審情況，項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)人員編制質(zhì)量安全計(jì)劃、主要工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和過(guò)程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃，組織技術(shù)交底工作。同時(shí)根據(jù)各種施工工藝組織施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行崗前培訓(xùn)。6、根據(jù)本項(xiàng)目的施工任務(wù)，結(jié)合施工圖紙，設(shè)專人積極配合業(yè)主及地方政府完成棄碴場(chǎng)征用土地、青苗補(bǔ)償及拆遷工作，為舊砼路面開(kāi)挖及軟基換填工程開(kāi)工創(chuàng)造條件。7、及早建立工地中心試驗(yàn)室，配備符合準(zhǔn)確度要求的儀器設(shè)備，委派有

9、資格、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)和工程質(zhì)量的控制檢測(cè)、試驗(yàn)。試驗(yàn)檢測(cè)人員的數(shù)量和素質(zhì)、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和試驗(yàn)環(huán)境經(jīng)當(dāng)?shù)氐膰?guó)家技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行計(jì)量認(rèn)證，且由江西省新余市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查合格并確定試驗(yàn)范圍后投入工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。工地中心試驗(yàn)室達(dá)到監(jiān)理工程師滿意，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行工作。對(duì)水泥、瀝青、礦粉、鋼筋、鋼鉸線、材料的化學(xué)分析、各種混合料的配合比設(shè)計(jì)等重要原材料的試驗(yàn)、較復(fù)雜的試驗(yàn)委托監(jiān)理工程師同意的有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)室進(jìn)行。二、設(shè)備、物資準(zhǔn)備本標(biāo)段采用的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)及測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備按施工需求配齊，隨工程進(jìn)展需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。配備本標(biāo)段施工的機(jī)

10、械設(shè)備、檢驗(yàn)、試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見(jiàn)后章節(jié)投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備、投入本工程的主要檢驗(yàn)、試驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備。投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)25t22小型振動(dòng)壓路2t13灑水車(chē)8t24炮機(jī)25挖機(jī)36自卸車(chē)147裝載機(jī)58拌和機(jī)39液壓多錘頭破碎機(jī)rmhb110重型輪胎式壓路機(jī)25t211水穩(wěn)攤鋪機(jī)徐工212瀝青攤鋪機(jī)abg4221投入本工程的主要檢驗(yàn)、試驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家單位數(shù)量備注一、土工設(shè)備1烘箱1012a無(wú)錫中科臺(tái)12灌砂筒150無(wú)錫路安套23cbr試驗(yàn)儀hdcbr無(wú)錫路安套14彎沉儀54m臺(tái)17標(biāo)準(zhǔn)砂老標(biāo)準(zhǔn)包4二、稱量設(shè)備

11、1電子天平2000g/0.01g浙江紀(jì)銘臺(tái)11000g/0.1g上海臺(tái)110kg/1g上海臺(tái)140kg/1g上海臺(tái)12案稱10kg上海臺(tái)23磅稱50kg上海臺(tái)14量筒50-1000ml上海套1三、水泥、水泥混凝土檢測(cè)設(shè)備1水泥負(fù)壓篩析儀fsy-150無(wú)錫中科臺(tái)12水泥凈漿攪拌機(jī)ny160無(wú)錫中科臺(tái)13水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀tgt-100無(wú)錫中科臺(tái)14水泥膠砂攪拌機(jī)jj5無(wú)錫中科臺(tái)15水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)zs15無(wú)錫中科臺(tái)16電動(dòng)抗折機(jī)dkz-5000無(wú)錫中科臺(tái)17水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱shby40b無(wú)錫中科臺(tái)18安定性沸煮箱fz31a無(wú)錫中科臺(tái)19水泥軟聯(lián)試模無(wú)錫中科1210雷氏夾測(cè)定儀cd-50無(wú)錫中科臺(tái)611水

12、泥砼振動(dòng)臺(tái)1無(wú)錫路安臺(tái)112砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)sdj-60無(wú)錫中科臺(tái)113砂漿強(qiáng)制式攪拌機(jī)15l無(wú)錫中科臺(tái)114坍落度儀4件無(wú)錫路安套215砂漿稠度儀天津京潤(rùn)臺(tái)116容積升130l浙江套117壓力機(jī)sye-2000無(wú)錫中科臺(tái)118碎石標(biāo)準(zhǔn)篩300浙江上虞套219砼砂篩300浙江上虞套120壓碎值儀150無(wú)錫路安套121搖篩機(jī)zbsx-92浙江上虞臺(tái)122針片狀規(guī)準(zhǔn)儀無(wú)錫路安套223砼抗壓試模15*15*15河北個(gè)3024砼抗折試模15*15*55河北組225李氏比重瓶250ml上海只226容量瓶1000ml上海只227游標(biāo)卡尺0-300桂林把228水泥砼回彈儀山東樂(lè)陵臺(tái)129砼標(biāo)養(yǎng)室恒溫、恒濕、1

13、5上?？德烽g130萬(wàn)能材料試驗(yàn)儀we1000b無(wú)錫中科臺(tái)131鋼筋冷彎沖頭6-125無(wú)錫中科套132鋼筋打印機(jī)無(wú)錫路安臺(tái)133砂漿抗壓試模2030四、瀝青混凝土路面檢測(cè)設(shè)備1瀝青擊實(shí)儀臺(tái)12馬歇爾穩(wěn)定度儀臺(tái)13手動(dòng)脫模器個(gè)14瀝青抽提儀臺(tái)15瀝青測(cè)定儀臺(tái)16瀝青烘箱臺(tái)17瀝青拌和機(jī)臺(tái)18瀝青粘度計(jì)個(gè)19瀝青軟化點(diǎn)儀部110瀝青延度儀臺(tái)111瀝青穩(wěn)定儀臺(tái)112瀝青針入度儀臺(tái)113取芯機(jī)臺(tái)114滲水儀個(gè)1五、投入測(cè)量設(shè)備1全站儀拓普康套12水準(zhǔn)儀蘇一光套3路面用碎石使用南部石料廠采購(gòu)；水穩(wěn)基層、換填級(jí)配碎石、筑砌片石從歐里、分宜的石料廠采購(gòu)；工程用砂采用張家山老蘭砂場(chǎng)的河砂；瀝青原材料從江西省公路

14、物資儲(chǔ)運(yùn)總站采購(gòu)。其它材料就近從專業(yè)廠家采購(gòu)。砂石料、水泥、瀝青等材料在監(jiān)理配合下取樣后待檢驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可進(jìn)料，汽車(chē)運(yùn)輸，經(jīng)公路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。主要材料按提前一個(gè)月備料的原則，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。主要材料需求量見(jiàn)下表。序號(hào)材料名稱單位計(jì)劃總需求量備注1水泥t79272鋼材t863水穩(wěn)碎石m3728334瀝青碎石m3298035中（粗）砂m343326鋼絞線t117瀝青t2078水泥逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖 鋼材逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖水穩(wěn)碎石逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖瀝青碎石逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖中（粗）砂逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖瀝青逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖三、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備本項(xiàng)目抽調(diào)有高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，派遣

15、責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)的管理干部組建本項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)。針對(duì)本合同段的特點(diǎn)，施工前及施工過(guò)程中不斷對(duì)職工進(jìn)行操作過(guò)程、工藝措施的交底，進(jìn)行碎石化新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的培訓(xùn)及安全知識(shí)培訓(xùn)。前期租借當(dāng)?shù)孛穹窟M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在河下鎮(zhèn)，位于整條施工路線中間位置。利用項(xiàng)目員工和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力進(jìn)行臨時(shí)工程施工，為盡快掀起施工高潮做好準(zhǔn)備。各施工隊(duì)人員實(shí)行彈性編制、動(dòng)態(tài)管理勞動(dòng)力的安排見(jiàn)下勞動(dòng)力強(qiáng)度曲線圖勞動(dòng)力強(qiáng)度曲線圖四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備期間完成導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測(cè)、加密，臨時(shí)租地、辦公、生活、生產(chǎn)房屋、場(chǎng)地及設(shè)施、臨時(shí)供水、臨時(shí)供電、施工便道、洞口場(chǎng)地平整、臨時(shí)通訊等臨時(shí)工程。第五節(jié) 組織機(jī)構(gòu)

16、成立清宜公路貨運(yùn)通道改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡(jiǎn)稱經(jīng)理部）組，負(fù)責(zé)本改建工程的施工管理。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，常務(wù)副經(jīng)理一人，總工程師一人，副總工程師一人。經(jīng)理部下設(shè)機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)設(shè)置如下表：組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)附件： 經(jīng)理部下設(shè)機(jī)構(gòu)一覽表 表2機(jī)構(gòu)名稱職- 能工程部負(fù)責(zé)本合段內(nèi)施工隊(duì)協(xié)調(diào)與管理及施工方案的制定、施工圖審查，工程測(cè)量、資料的收集整理，在施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量管理、工程自檢，開(kāi)展qc活動(dòng)。等。合同部負(fù)責(zé)本合段內(nèi)各分項(xiàng)工程計(jì)劃的制定，辦理計(jì)量。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管理、維修保養(yǎng)及采購(gòu)，材料的采購(gòu)供應(yīng)，保障工程實(shí)施。辦公室日常事務(wù)的處理，協(xié)調(diào)地方關(guān)系，征地，負(fù)責(zé)勞資與后勤保障等

17、。計(jì)劃財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)帳目管理、資金的合理使用與調(diào)配、成本核算等。安全部施工安全保障措施的制定、處理、檢查、落實(shí)，保衛(wèi)。中心試驗(yàn)室原材料、成品、半成品的試驗(yàn)，組成設(shè)計(jì)等。 經(jīng)理部施工隊(duì)設(shè)置一覽表 表3施工隊(duì)名稱駐地職責(zé)瀝青砼拌和站下村工業(yè)園負(fù)責(zé)本改建工程路面瀝青砼生產(chǎn)水穩(wěn)拌和站下村工業(yè)園負(fù)責(zé)改建工程路面水穩(wěn)料生產(chǎn)梁板預(yù)制場(chǎng)吉安市負(fù)責(zé)本改建工程界水橋梁板預(yù)制及鋼筋加工混凝土拌和站河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)連續(xù)配筋混凝土路面施工鋼筋加工隊(duì)河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)連續(xù)配筋混凝土路面鋼筋加工橋梁加固隊(duì)河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)劉家橋、界水橋加固碎石化施工隊(duì)河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)改建工程碎石化施工開(kāi)挖施工隊(duì)河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)本合同段舊混凝土路面及其它結(jié)構(gòu)層挖除、運(yùn)輸透層封層

18、粘層施工隊(duì)河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)本合同段路面透層封層粘層施工基層施工隊(duì)河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)本合同段路面水穩(wěn)基層施工面層施工隊(duì)河下鎮(zhèn)負(fù)責(zé)本合同段瀝青路面附屬工程施工隊(duì)共青養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)本合同段安全設(shè)施、護(hù)欄、標(biāo)線、邊溝等附屬工程施工第六節(jié) 總體施工方案一、根據(jù)設(shè)計(jì)要求及改建方案我部按以下施工路段進(jìn)行劃分：第一段：k0+000-k2+200施工內(nèi)容為：挖除舊混凝土路面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回填砂礫、路肩擋墻、下基層施工、上基層施工、透層施工、下封層施工、下面層施工、粘層施工、中面層施工、粘層施工、上面層施工、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；第二段：k2+200-k4+500施工內(nèi)容為：碎化舊混凝土面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回

19、填砂礫、路肩擋墻、下基層施工、上基層施工、透層施工、下封層施工、下面層施工、粘層施工、中面層施工、粘層施工、上面層施工、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；第三段：k4+500-k5+140施工內(nèi)容為：挖除舊混凝土路面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回填砂礫、上基層施工、路面鋼筋安裝、混凝土路面澆筑、路肩澆筑、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；第四段：k5+140-k5+440施工內(nèi)容為：挖除舊混凝土路面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回填砂礫、路肩擋墻、下基層施工、上基層施工、透層施工、下封層施工、下面層施工、粘層施工、中面層施工、粘層施工、上面層施工、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；第五段：k5+440-k7+4

20、00施工內(nèi)容為：碎化舊混凝土面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回填砂礫、路肩擋墻、下基層施工、上基層施工、透層施工、下封層施工、下面層施工、粘層施工、中面層施工、粘層施工、上面層施工、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；第六段：k7+400-k8+200施工內(nèi)容為：挖除舊混凝土路面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回填砂礫、路肩擋墻、下基層施工、上基層施工、透層施工、下封層施工、下面層施工、粘層施工、中面層施工、粘層施工、上面層施工、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；第七段：k8+200-k8+920碎化舊混凝土面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回填砂礫、路肩擋墻、下基層施工、上基層施工、透層施工、下封層施工、下面層施工、粘層施工、

21、中面層施工、粘層施工、上面層施工、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；第八段：k8+920-k11+879.44碎化舊混凝土面板、挖除其它結(jié)構(gòu)層、回填砂礫、路肩擋墻、下基層施工、上基層施工、透層施工、下封層施工、下面層施工、粘層施工、中面層施工、粘層施工、上面層施工、標(biāo)線、波形護(hù)欄及其它安全設(shè)施施工；二、根據(jù)合同文件要求，各施工路段工期安排如下：1、挖除老路面2010年10月至2011年2月；2、碎石化路面2010年10月至2011年4月；3、路面基層2010年11月至2011年7月；4、瀝青面層2010年11月至2011年7月；5、連續(xù)配筋砼面層2010年12月至2011年2月；6、橋梁加固2

22、010年10月至2011年2月；7、排水及防護(hù)2010年11月至2011年8月；8、平面交叉2011年1月至2011年8月；9、沿線設(shè)施2010年12月至2011年8月；10、施工總體計(jì)劃進(jìn)度表附后。本項(xiàng)目工期12個(gè)月，路面工程為關(guān)鍵工期控制工程，計(jì)劃施工工期為10個(gè)月。根據(jù)本項(xiàng)目工程分布情況及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，全項(xiàng)目橋梁、涵洞、路基、防護(hù)及排水、路面等工程采用平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合的方法組織施工，重點(diǎn)工程優(yōu)先開(kāi)工，具體施工安排見(jiàn)后附網(wǎng)絡(luò)圖。施工準(zhǔn)備期完成棄碴場(chǎng)臨時(shí)便道、生產(chǎn)和生活房屋設(shè)施以及工地試驗(yàn)室等臨時(shí)設(shè)施。棄碴場(chǎng)隨棄碴進(jìn)度，提前修建擋土墻。碎石化施工：從k11+155界水橋往新余方向進(jìn)

23、行，先做200m試驗(yàn)路，以驗(yàn)證碎石化后施工效果及施工質(zhì)量。軟基處理：按碎石化進(jìn)度要求，提前處理軟基，采用炮機(jī)對(duì)舊砼路面進(jìn)行破碎，破碎后采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖裝車(chē)、運(yùn)輸至棄碴廠。在需處理軟基旁就近備料，備料應(yīng)考慮壓實(shí)系數(shù)，備料就稍有富余；攤鋪級(jí)配碎石采用裝載機(jī)鏟料初平，再用挖掘機(jī)復(fù)平，最后人工精平、控制橫坡、收邊，再用22t大壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。排水與防護(hù)工程：根據(jù)路肩處理及軟基換填施工安排，同步進(jìn)行施工。水穩(wěn)基層施工：因本項(xiàng)目設(shè)計(jì)兩層水穩(wěn)基層，我部計(jì)劃在k0+000-k2+200從界水橋橋頭往新余方向先攤鋪?zhàn)蠓禄鶎樱钌诘搅嗽贁備伾匣鶎?。瀝青路面施工：根據(jù)水穩(wěn)基層施工進(jìn)度，按水穩(wěn)攤鋪路線進(jìn)行推進(jìn)

24、。同時(shí)兼顧路面標(biāo)線。第七節(jié) 工程施工質(zhì)量目標(biāo)確保本工程項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良工程。工程質(zhì)量一次驗(yàn)交合格率達(dá)到100，工程質(zhì)量評(píng)分為90分以上，杜絕重大質(zhì)量事故，確保施工優(yōu)良。第三章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法第一節(jié) 挖除舊混凝土路面施工根據(jù)設(shè)計(jì)方案，對(duì)清宜公路貨運(yùn)通道改建工程挖除舊混凝土面板。一、挖除：每一施工路段開(kāi)始施工時(shí)須配備一至兩臺(tái)炮機(jī)、一臺(tái)挖機(jī)、四臺(tái)自卸車(chē)，機(jī)械就位后按照設(shè)計(jì)的寬度和厚度進(jìn)行開(kāi)挖，當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)厚度時(shí)，仍有舊水泥砼或夾層，應(yīng)對(duì)舊水泥砼或夾層重新機(jī)械挖除或人工挖除，確保挖至原基層頂面。挖除時(shí)測(cè)量工程師跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，技術(shù)人員對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙檢查原路面基層是否有損壞并做好記錄，若與設(shè)計(jì)圖

25、不符，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以便及時(shí)確定處理方案。對(duì)技術(shù)改造路段兩端接頭的挖除一定要注意預(yù)留臺(tái)階。二、廢料運(yùn)輸：廢料用20噸以上自卸車(chē)運(yùn)往k3+920處棄土場(chǎng)，運(yùn)輸能力應(yīng)與炮機(jī)及上車(chē)挖機(jī)能力相匹配。三、挖除后的基坑處理：由于機(jī)械作業(yè)基坑四周存在的殘余部分，采用人工挖除，保證基坑四周坑壁垂直平順。四、挖除后的清掃：挖除后用人工配合裝載機(jī)清掃余渣，確保原基層面清潔干凈。五、挖除后的原地面碾壓：人工清掃干凈基坑余渣后，采用20t大型壓路機(jī)碾壓基坑基底，碾壓次數(shù)3-4遍。工藝流程見(jiàn)附表一。第二節(jié) 碎石化舊混凝土路面根據(jù)設(shè)計(jì)方案對(duì)舊混凝土路面采用mhb設(shè)備進(jìn)行碎化：一、舊路面破碎施工工藝流程施工準(zhǔn)備清

26、除路面雜物多錘頭破碎機(jī)安裝就位舊路面破碎施工重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)檢測(cè)壓實(shí)度及碎石化程度碎石化施工驗(yàn)收下道工序二、施工方案第一步碎石化：rmhb液壓多錘頭破碎機(jī)由兩部分組成:前半部分為動(dòng)力裝置柴油機(jī)和液壓系統(tǒng)；后半部分工作裝置破碎系統(tǒng)其中間有6對(duì)600kg的錘頭，兩側(cè)各有1對(duì)850kg邊錘，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，液壓泵為液壓缸提供壓力油。液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)各錘頭交替地錘擊水泥板塊并使其破碎。每對(duì)錘頭的提升高度可以單獨(dú)調(diào)整，最大提升高度為1.3m。液壓多錘頭破碎機(jī)的作業(yè)寬度可達(dá)4m/次，工作速度可達(dá)62.5m/h，小時(shí)理論產(chǎn)量可達(dá)250m2/h。 破碎前確定錘的破碎點(diǎn)，一般錘距為50cm左右。路面破碎

27、的形狀必須成“鋸齒”拼圖狀，所有的碎粒處于互相嚙合，未被打亂的狀態(tài)，這樣可使交通負(fù)荷向更大的范圍分散；碎粒共同“工作或彎曲”，將負(fù)荷分散到更大的范圍。經(jīng)過(guò)碎石化后，水泥混凝土顆粒的粒徑不大于40cm，且75%以上的顆粒在深度方向的分布滿足：表面最大尺寸不超過(guò)7.5cm，底部不超過(guò)37.5cm。破碎的混凝土的固定方法是用重型靜碾壓路機(jī)碾壓，以重型輪胎壓路機(jī)為首選，因?yàn)殇撦唹郝窓C(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓時(shí)接觸面不均勻，尤其是振動(dòng)壓路機(jī)會(huì)使一些小型碎塊下沉，造成破碎塊體更加松動(dòng)而不能起到固定作用。采用50t的重型輪胎式壓路機(jī)碾壓幾遍的固定方法對(duì)破碎的混凝土碾壓有很好的作用。對(duì)于一些破碎后產(chǎn)生的混凝土過(guò)分剝

28、落、形成縫隙較大的部分，采用砂漿灌漿及封漿處理，以保證加鋪結(jié)構(gòu)層以下沒(méi)有空洞。 具體碾壓工序：碾壓過(guò)程中適當(dāng)灑水，使之達(dá)到或接近最佳含水量（4%-5%），碾壓時(shí)由兩邊向路中心進(jìn)行，曲線超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓設(shè)備：采用自重25t鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；另配置1臺(tái)8t灑水車(chē)。碾壓方案組合壓路機(jī)型壓路機(jī)自重（t）碾壓遍數(shù)碾壓速度（km/h）振動(dòng)頻率（hz）振幅（mm）單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)253-423300.71.0碾壓重疊寬度一般為10-20，折回時(shí)停止振動(dòng)。輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2碾壓輪寬度。對(duì)路面邊緣、加寬等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用自重3t的小型振動(dòng)雙鋼輪

29、壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓。三、對(duì)碎石化段的排水系統(tǒng)質(zhì)量控制碎石化施工可能會(huì)對(duì)碎石化前設(shè)置的排水系統(tǒng)造成一定影響，如引起排水通道堵塞、截?cái)嗟龋绊懪潘?，妨礙排水效果，宜在碎石化之后加鋪之前的整個(gè)施工段內(nèi)開(kāi)挖1米1米的檢查坑至少3個(gè)。查看碎石化層是否處于干燥狀態(tài)，若潮濕，則仔細(xì)檢查路面邊緣排水系統(tǒng)并及時(shí)疏通、恢復(fù)或整改。檢查坑可用挖除料回填，也可采用碎石或?yàn)r青石料回填。同時(shí)應(yīng)處理好施工與沿線車(chē)輛運(yùn)行的矛盾，對(duì)全線的交通疏導(dǎo)做通盤(pán)考慮，半幅施工，加強(qiáng)交通組織，確保行車(chē)安全。對(duì)區(qū)間內(nèi)的交通采取分流方式，減小施工道路的通行壓力。對(duì)該路段實(shí)行交通管制，合理指揮交通通行，嚴(yán)防止交通事故的發(fā)生，保證該路段通行順暢

30、。碎石化碾壓后應(yīng)立即開(kāi)放交通通過(guò)行車(chē)對(duì)碎石化進(jìn)行壓實(shí)。四、試驗(yàn)段的施工在路面碎石化正式施工前應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段，以取得碎石化相關(guān)參數(shù)，主要取得參數(shù)有：mhb行車(chē)速度，mhb落錘高度、mhb錘頭間距、z形壓路機(jī)行車(chē)速度、z形壓路機(jī)碾壓次數(shù)、碎石化的粒徑、碎石化的設(shè)計(jì)h值，回彈模值。碎石化對(duì)周?chē)h(huán)境的影響控制。碎石化施工的時(shí)間宜與周?chē)用竦乃邥r(shí)間錯(cuò)開(kāi)。碎石化施工過(guò)程中若揚(yáng)塵現(xiàn)象明顯，可將碎石化機(jī)械跟在灑水車(chē)后，邊灑水邊破碎，灑水與碎石化的時(shí)間間隔不能超過(guò)30分鐘。1、在試驗(yàn)段正式開(kāi)工前應(yīng)對(duì)舊混凝土路面原地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。2、試驗(yàn)區(qū)與試坑（1）在路面碎石化施工正式開(kāi)始之前，應(yīng)根據(jù)路況調(diào)查資料，在有代表

31、性的路段選擇至少長(zhǎng)200m、寬4m（或一個(gè)車(chē)道）的路面作為試驗(yàn)段。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般取落錘高度為1.1-1.2m，落錘間距為10cm，逐級(jí)調(diào)整破碎參數(shù)對(duì)路面進(jìn)行破碎，目測(cè)破碎效果，當(dāng)碎石化后的路表參數(shù)對(duì)路面進(jìn)行碎石化的效果滿足規(guī)定要求，記錄此時(shí)采用的破碎參數(shù)。（2）為了確保路面被破碎成規(guī)定尺寸，在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)隨機(jī)選取2個(gè)獨(dú)立的位置開(kāi)挖1m2的試坑，試坑的選擇應(yīng)避開(kāi)有橫向接縫或工作縫的位置。試坑開(kāi)挖到基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化的顆粒是否在規(guī)定的顆粒范圍內(nèi)。如果破碎的混凝土路面顆粒沒(méi)有達(dá)到要求，那么設(shè)備控制參數(shù)必須進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，并相應(yīng)增加試驗(yàn)區(qū)，循環(huán)上一過(guò)程（3-1），直到要求得到滿足。在正常碎石化施

32、工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)路面實(shí)際狀況對(duì)破碎參數(shù)不斷作出微小的調(diào)整。當(dāng)需要對(duì)參數(shù)作出圈套調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師。3、mhb破碎（1）一般情況下，mhb應(yīng)先破碎路面兩側(cè)的車(chē)道，然后破碎中部的行車(chē)道。在破碎路肩時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低外側(cè)錘頭高度，減少落錘間距，即保證破碎效果，又不至于破碎功大于而造成碎石化過(guò)度。（2）兩幅一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。（3）機(jī)械施工過(guò)程中要靈活調(diào)整行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等，盡量達(dá)到破碎均勻，初始參數(shù)可參照下表：初步選定的設(shè)備控制參數(shù)范圍原水泥混凝土下臥層強(qiáng)度狀況強(qiáng)度較高強(qiáng)度一般強(qiáng)度較低水泥強(qiáng)度等級(jí)32.542.532.542.532.542.5下落高度(m)1.21.21

33、.11.11.01.0錘跡間距(m)8-106-108-126-108-126-104、預(yù)裂要求在一些少見(jiàn)路段（如巖石基層或混凝土基層路段），應(yīng)采用打裂等其他手段進(jìn)行混凝土路面的預(yù)裂，確保碎石化后達(dá)到預(yù)期效果。預(yù)裂后，根據(jù)情況進(jìn)行試驗(yàn)段施工，重新確定碎石化的施工參數(shù)。5、對(duì)于碎石化施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的軟弱基層或路基，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)處理。6、凹處回填路面碎石化后表面凹處在10cm*10cm以內(nèi)，在壓實(shí)前應(yīng)用密級(jí)配碎石回填；10cm*10cm以上的應(yīng)利用水泥穩(wěn)定碎石找平。7、破碎后的壓實(shí)要求破碎后的路面采用z形壓路機(jī)和單鋼輪振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)次數(shù)3-4次，壓實(shí)速度不允許超過(guò)5km/h，在路面綜合強(qiáng)度過(guò)高或過(guò)低

34、路段應(yīng)避免過(guò)度壓實(shí)，以防造成表面粒徑過(guò)小或?qū)⑺槭瘜訅喝牖鶎印?、檢測(cè)碎石化效果（1）檢測(cè)碎石化后的粒徑路面碎石化后的粒徑是控制未來(lái)加鋪結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)早期反射裂縫的關(guān)鍵參數(shù)，作為控制碎石化工藝的關(guān)鍵指標(biāo)，應(yīng)滿足下表要求：厚度范圍板塊頂面上上部1/2厚度下部1/2厚度粒徑范圍（cm）7.522.537.5注：要求75%面積內(nèi)的顆粒滿足要求。（2）測(cè)量碎石后的頂面高程并與碎石化前的頂面高程進(jìn)行比較，確定設(shè)計(jì)h值的代表值。（3）檢測(cè)碎石化對(duì)周?chē)Y(jié)構(gòu)物的影響及影響范圍。第三節(jié) 回填砂礫補(bǔ)強(qiáng)原路面一、原路面補(bǔ)強(qiáng)總體方案：原舊砼路面挖除后按照設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查結(jié)果用砂礫對(duì)原路面基層、墊層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固?；鶎?/p>

35、補(bǔ)強(qiáng)材料：采用砂礫平均厚度均50cm左右。我部采用最小壓實(shí)厚度為15cm，最大壓實(shí)厚度為20cm。二、砂礫補(bǔ)強(qiáng)施工方法1、確定基層補(bǔ)強(qiáng)位置：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果確定補(bǔ)強(qiáng)范圍，按“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則，用三角尺畫(huà)出縱橫線，應(yīng)與路線中心線平行或垂直坑槽修補(bǔ)輪廓線，挖出的坑槽要規(guī)整，應(yīng)是長(zhǎng)方形或正方形，并作好詳細(xì)記錄，包括拍照、樁號(hào)、車(chē)道位置、長(zhǎng)度、寬度、深度。2、切割：用熟練機(jī)工沿坑槽輪廓線進(jìn)行切割。切割深度要達(dá)到規(guī)定要求，確?？颖诖怪薄?、破碎及廢渣處理：破碎時(shí)應(yīng)由內(nèi)向外，用兩頭忙、風(fēng)鎬或挖掘機(jī)按照確定的范圍進(jìn)行。機(jī)械或人工清理廢料并及時(shí)裝車(chē)運(yùn)走，堆放在指定地點(diǎn)。 4、坑

36、槽清理：先用掃把清掃，再用高壓風(fēng)機(jī)吹干凈，確保無(wú)灰塵和松散粒料。 5、壓實(shí)：用光輪壓路機(jī)先靜壓接縫處12遍，后壓中心，最后振壓35遍；先壓橫向，再壓縱向，需保證修補(bǔ)后的密實(shí)度及平整度。在碾壓的同時(shí)需注意邊緣處是否多料或缺料，多料應(yīng)及時(shí)清除，缺料應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。6、清理現(xiàn)場(chǎng)：將所有廢料都裝入車(chē)內(nèi)，回收到指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)亂扔。第四節(jié) 水泥穩(wěn)定基層施工一、施工方案：水泥穩(wěn)定碎石下基層厚度為10-20cm厚，寬為6m。水穩(wěn)料采用集中廠拌，20噸以上自卸車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)鋪筑的方案。工藝流程見(jiàn)附表二。二、施工準(zhǔn)備施工機(jī)械和測(cè)試儀器的準(zhǔn)備1、備齊拌和機(jī)、水穩(wěn)碎石攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、水車(chē)、自卸車(chē)等主要施工設(shè)備，設(shè)備的數(shù)量

37、和性能必須滿足施工需要。2、試驗(yàn)儀器按照業(yè)主要求配備齊全。3、設(shè)備和檢測(cè)儀器提前調(diào)試好，有計(jì)量裝置的事先標(biāo)定。三、材料準(zhǔn)備1、基層開(kāi)工前料場(chǎng)應(yīng)滿足單幅3km的基層材料需求量，最低也不得少于70%。2、基層各類(lèi)材料分類(lèi)堆放，料場(chǎng)硬化不得污染材料。3、場(chǎng)內(nèi)材料的各項(xiàng)指標(biāo)要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，材料質(zhì)量采取材料源頭石料場(chǎng)和拌和場(chǎng)雙控，做到不合格材料不進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料不混雜，不污染。三、混合料組成設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過(guò)試驗(yàn)選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例，水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂

38、縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。Ｋ?、材料要求1、水泥 普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。路面基層宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6個(gè)小時(shí)。如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。2、碎石 碎石的最大粒徑為31.5mm，軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類(lèi)堆放，以利施工時(shí)摻配方

39、便，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致?；鶎佑眉?jí)配碎石備料按粒徑19-31.5mm、粒徑9.5-19mm、粒徑4.75-9.5mm、粒徑0-4.75mm四種規(guī)格篩分加工出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于26%，針片狀含量宜不大于15，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)9。集料的顆粒組成應(yīng)符合下表的規(guī)定。水穩(wěn)碎石級(jí)配范圍（方孔篩）級(jí)配通過(guò)下列篩孔（mm）的重量篩分率%31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10095-10075-9147-6728-4417-277-170-63、混合料組成設(shè)計(jì)（1）取工地實(shí)際使用的集料，分別

40、進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配應(yīng)符合上表的規(guī)定，且4.75mm、0.075mm的通過(guò)量應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不宜大于5%、集料級(jí)配中0.075 mm以下顆粒含量不宜大于4.5%、含水量不宜超過(guò)最佳含水量的1%。（4）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，9

41、8）制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（5）水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放到相對(duì)濕度95的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為252。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過(guò)10g，質(zhì)量損失超過(guò)此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。（6）水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)滿足3.0mpa。試件室內(nèi)試驗(yàn)

42、結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值按下式計(jì)算：式中：抗壓強(qiáng)度代表值，mpa；該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，mpa；保證率系數(shù)，高速公路保證率95，此時(shí)1.645；試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）。（7）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后指導(dǎo)施工。五、試驗(yàn)段施工正式開(kāi)工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)處理合格的下承層上進(jìn)行，其長(zhǎng)度為100m200m。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌，攤鋪機(jī)鋪筑。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj0342000）進(jìn)行。試驗(yàn)段要得到的主要參數(shù)為：1、驗(yàn)證用于施工的集料配合比（1）

43、調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。（2）調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性。（3）檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。2、確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)（約為1.201.30）3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法（1）混合料配比的控制。（2）混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式）（3）含水量的增加和控制方法（4）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)。（5）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。4、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。5、嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表，其中試驗(yàn)段的檢驗(yàn)頻率

44、應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的23倍。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實(shí)度（）98符合技術(shù)規(guī)范要求4處/200米/層每處每車(chē)道測(cè)一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)平整度（mm）8平整、無(wú)起伏2處/200米用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）5，-10平整順適1斷面/20米每斷面35點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度（mm）代表值-8均勻一致1處/200米/車(chē)道每處3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量極值-15寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)邊緣線整 齊，順適，無(wú)曲折1處/40米用皮尺丈量橫坡度（）0.33個(gè)斷面/100米用水準(zhǔn)儀測(cè)量水泥劑量0.5每2000m2

45、6個(gè)以上樣品edta滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級(jí)配符合規(guī)范范圍每2000m21次水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度（mpa）3.0mpa符合設(shè)計(jì)要求2組每天7天浸水抗壓強(qiáng)度上、下午各一組含水量（）2最佳含水量隨時(shí)烘干法外觀要求 表面平整密實(shí)，無(wú)浮石，彈簧現(xiàn)象； 無(wú)明顯壓路機(jī)輪跡。注：水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格界限，進(jìn)行返工處理。其它質(zhì)量控制指標(biāo)按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）執(zhí)行。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫(xiě)試鋪總結(jié)，經(jīng)批準(zhǔn)確認(rèn)，即可作為申報(bào)正式路面施

46、工開(kāi)工的依據(jù)。五、施工方法1、一般要求（1）清除作業(yè)面表面的松散物、積水等，并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。（2）開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，在平曲線上為5m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，測(cè)量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制。2、混合料的拌和（1）開(kāi)始拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足3-5天的攤鋪用料。（2）每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5，但是實(shí)際采用的水泥劑量和

47、現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)際水泥劑量宜小于5.0。（3）每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。（4）拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸，裝車(chē)時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。3、混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車(chē)輛在每天開(kāi)工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈。運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）用20噸以上自卸車(chē)運(yùn)輸，應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)

48、送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車(chē)輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車(chē)內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過(guò)2h時(shí)，必須予以廢棄。4、混合料的攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)將下承層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。（3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。（4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。（5）基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一

49、致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（7）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。5、混合料的碾壓（1）每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為30 m 50 m。（2）碾壓應(yīng)遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間）。碾壓完成后

50、用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊30cm。（4）壓路機(jī)倒車(chē)換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車(chē)位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。（5）壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以后各遍應(yīng)為1.8-2.2km/h。（6）壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證基層不受破壞。（8）碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。6、橫縫設(shè)

51、置（1）水泥穩(wěn)定類(lèi)混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過(guò)橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水穩(wěn)碎石的碾壓。（2）橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：1）人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。2)方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。3)將混合料碾壓密實(shí)。4)在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。5)攤

52、鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。6) 如攤鋪中斷超過(guò)2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。7、養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。（2）養(yǎng)生方法：碾壓完畢的水泥穩(wěn)定碎基層應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。應(yīng)將無(wú)紡?fù)凉げ?、麻布或草袋先浸水濕?rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2小時(shí)后，再灑水養(yǎng)生，保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)。（3）用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持