通防專業(yè)回采巷道設(shè)計施工標準

1、回采巷道（設(shè)計）施工標準（試行討論稿）1總則1.1為全面提升回采巷道質(zhì)量標準化水平，理順采掘關(guān)系，為采煤工作面優(yōu)質(zhì)快速安裝、安全高效組織生產(chǎn)創(chuàng)造條件，達到降本增效目的，結(jié)合棗礦實際，依據(jù)煤礦安全規(guī)程、煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范、采礦工程設(shè)計手冊、山東省煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法，特制訂本規(guī)范。1.2適用范圍：本規(guī)定適用于集團公司內(nèi)外部井工機械化開采礦井。本規(guī)定與上級煤礦安全規(guī)程、規(guī)范、標準等規(guī)定不一致的，依照上級規(guī)定執(zhí)行。1.3責任分工：生產(chǎn)礦井分管生產(chǎn)的副職是本單位該項工作的第一責任者，分管副總具體負責相關(guān)專業(yè)技術(shù)管理工作。1.31地質(zhì)專業(yè)負責提供掘進巷道、回采工作面地質(zhì)資料、防治水設(shè)計

2、，并指導、監(jiān)督實施。1.32機運專業(yè)負責提供掘進和工作面運輸、供電設(shè)計，并指導、監(jiān)督實施。1.33采煤專業(yè)負責提供回采工作面設(shè)計建議，擬定采煤方法、回采工藝及三機配套選型，明確設(shè)備運輸及安裝外形尺寸、安撤路線、各類硐室設(shè)置及具體規(guī)格等，對工程施工提出具體要求。1.34通防專業(yè)負責通風系統(tǒng)的確定和調(diào)整完善，監(jiān)督落實防塵系統(tǒng)的完善和實施，確定通風、防塵相關(guān)標準，構(gòu)筑各類通防設(shè)施、敷設(shè)監(jiān)測監(jiān)控線路，并監(jiān)督實施。1.35設(shè)計室根據(jù)設(shè)計規(guī)范進行工作面系統(tǒng)設(shè)計和單位工程設(shè)計。1.36掘進專業(yè)是實施巷道施工責任主體。1.37安監(jiān)處負責整個施工過程的安全管理。1.38質(zhì)檢辦負責施工過程質(zhì)量控制。1.4本細則貫

3、穿回采巷道施工的全過程，工作面順槽、切眼及相關(guān)附屬硐室掘進完畢后，應(yīng)確保滿足運輸、通風、防塵、防滅火、排水、供電、緊急避險等系統(tǒng)要求，所有安全設(shè)施及硐室全部一步到位，一次成巷，無返工現(xiàn)象。1.5積極推廣使用安全保障系數(shù)高、實用性強的新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及五小革新項目，鼓勵創(chuàng)新，不斷提高工作、工程質(zhì)量。1.6本規(guī)范涉及專業(yè)必須將其納入質(zhì)量標準化檢查考核內(nèi)容。2基本規(guī)定2.1各單位安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導負責各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作，明確職責、制定考核政策，嚴格生產(chǎn)流程管控和考核兌現(xiàn)，抓好各個環(huán)節(jié)的工作落實。2.2每個工作面掘進施工前必須有工作面整體設(shè)計，主要內(nèi)容包括工作面兩巷和切眼總體巷道布置、工作面設(shè)備選型

4、配套設(shè)計、工作面供電設(shè)計、通風、排水系統(tǒng)設(shè)計等。2.3掘進施工單位嚴格按照相關(guān)設(shè)計編制施工作業(yè)規(guī)程，并在施工中嚴格落實實施，掘進工程結(jié)束后，工作面必須形成完善的生產(chǎn)、通風、防塵、防滅火、排水、供電、運輸、通訊、監(jiān)測監(jiān)控等系統(tǒng)。2.4工作面安裝前，由采煤專業(yè)負責召開工作面安裝前的準備會議，掘進施工單位按照準備會議要求完成所有礦建工程，包括各類硐室、水倉、沉淀池、車場的刷幫、臥底施工，不能留有尾工，準入驗收時所查出的掘進問題應(yīng)由掘進施工單位進行整改。2.5掘進期間過斷層發(fā)生層位錯誤時，要后退重新按照回采層位進行施工，以回采時多割煤層、少割巖層，多割軟巖、少割硬巖，并有利于頂板管理為基本原則，具體層

5、位要求由采煤專業(yè)確定。2.6工作面順槽支護強度要根據(jù)煤層埋藏深度、周邊開采情況、是否受采動影響、圍巖性質(zhì)等因素進行設(shè)計，確?；夭善陂g巷道的安全正常使用，回采時巷道頂、幫變形量不得超過500mm；架棚巷道必須打護幫錨桿；埋深600米以下沿空巷道要進行封閉噴漿。(埋深600m以下及沿空巷道受采空區(qū)漏風威脅時必須進行封閉噴漿)2.7巷道布置、采煤工藝的選擇在保障安全生產(chǎn)的前提下，根據(jù)技術(shù)、設(shè)備條件要確保實現(xiàn)煤炭資源回收最大化。2.8必須建立健全工程檔案，所有設(shè)計資料、圖紙、規(guī)程、措施、質(zhì)量驗收資料（旬檢月驗及班組驗收）等必須歸檔，以備查詢。2.9掘進工作面竣工后，由礦分管領(lǐng)導負責組織相關(guān)職能部門對掘

6、進工作面進行交接驗收。分別填寫工程、設(shè)備驗收記錄，并下達交接驗收整改通知單。驗收時，各參與驗收人員要嚴格按照驗收標準進行驗收，經(jīng)驗收達不到標準要求，由施工單位按整改通知單進行整改。經(jīng)營管理部門要嚴格依據(jù)標準和驗收結(jié)果進行考核結(jié)算。3 設(shè)計管理3.1采煤工作面及巷道工程設(shè)計由礦設(shè)計室具體負責，應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，符合行業(yè)標準和設(shè)計規(guī)范，設(shè)計必須堅持安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則。3.2根據(jù)工作面地質(zhì)狀況、煤層賦存條件、周邊開采情況等，要充分考慮掘進、回采期間各類影響因素，隨時修改、補充設(shè)計，最大限度減化運輸環(huán)節(jié)、減少人員占用、減輕職工勞動強度，追求最佳經(jīng)濟效益。3.3根據(jù)不同采煤

7、工藝和支架型號，合理選擇巷道掘進層位；確定軌道巷和運輸巷位置時要充分考慮工作面涌水對煤流運輸?shù)挠绊懀克枯^大時優(yōu)先考慮煤炭上運。工作面涌水不影響煤炭運輸時，應(yīng)優(yōu)先選擇煤炭下運。原則上回采工作面運輸巷盡量避免采用沿空布置。3.4巷道斷面設(shè)計要充分考慮巷道變形量和運輸設(shè)備安全、高效運行需要，人行道寬度和安全間隙要符合煤礦安全規(guī)程要求，避免回采期間刷幫、挑頂、臥底。3.5掘進期間軌道、膠帶輸送機、管線的布置應(yīng)和工作面整體設(shè)計一致，施工時一步到位，為工作面回采創(chuàng)造良好條件。3.6工作面設(shè)計必須統(tǒng)籌考慮井下緊急避險系統(tǒng)的設(shè)計，并符合煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善基本規(guī)范（試行）的相關(guān)要求。3.7

8、由總工程師牽頭，組織有關(guān)專業(yè)副總及相關(guān)業(yè)務(wù)科室進行會審，嚴格把關(guān)，充分論證，確保工程設(shè)計科學、經(jīng)濟、合理。重大工程建設(shè)方案經(jīng)集體研究后需報礦長批準。3.8地質(zhì)條件發(fā)生變化時，工作面設(shè)計及巷道施工方案要及時變更，并按照規(guī)定程序及時上報、審批。4 掘進巷道施工標準4.1巷道斷面4.1.1選擇依據(jù)1根據(jù)巷道層位、埋深、圍巖穩(wěn)定性、受采動壓力影響情況，考慮巷道圍巖變形量，合理確定巷道斷面形狀、尺寸。2巷道斷面形狀、尺寸要滿足通風、排水、防火、文明生產(chǎn)等用途要求，滿足巷道服務(wù)年限要求。滿足運輸設(shè)備類型、規(guī)格尺寸要求。滿足巷道內(nèi)裝備、管路、和電纜安設(shè)的規(guī)格尺寸、數(shù)量及架設(shè)檢修要求。3巷道斷面形狀尺寸的確定

9、還要立足于礦井掘進施工技術(shù)水平及裝備條件，支護材料的供應(yīng)等現(xiàn)實情況。4工作面材巷一幫要留有1.0m以上寬度的人行道，另一幫在運輸支架時保證不小于300mm的安全間隙；運巷內(nèi)輸送機與巷幫支護的間距不小于500mm，輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的間距應(yīng)滿足設(shè)備檢修和維護的需要，并不得小于700mm。4.12巷道凈寬度：4.12.1軌道巷：在正常布置設(shè)備列車的情況下，能夠滿足設(shè)備最大運輸尺寸要求，同時預(yù)留出因地壓等因素影響可能造成的巷道變形量。采用矩形斷面時，薄煤層工作面巷道設(shè)計凈寬不得小于3.2m，厚及中厚煤層工作面設(shè)計凈寬不得小于3.4m。巷道為沿空送巷、工作面采用不規(guī)則布置（需邊采邊加或邊采邊

10、撤支架），以及計劃采用巷道支架超前支護順槽頂板的，巷道設(shè)計凈寬不得小于3.8m。采用梯形斷面時，巷道設(shè)計上凈寬不得小于3.0m。巷道為沿空送巷、工作面采用不規(guī)則布置（需邊采邊加或邊采邊撤支架）時，巷道設(shè)計上凈寬不得小于3.4m。4.12.2運輸巷：應(yīng)能滿足設(shè)備安裝后正常的通風、行人要求（采用機軌合一設(shè)計時應(yīng)能同時滿足相關(guān)設(shè)備的運輸要求），預(yù)留出必要的檢修空間和因地壓等因素影響可能造成的巷道變形量。采用矩形斷面時，薄煤層工作面巷道設(shè)計凈寬不得小于3.4m，厚及中厚煤層工作面設(shè)計凈寬不得小于4.0m；采用梯形斷面時，工作面巷道設(shè)計上凈寬不得小于3.4m。運輸巷采用機軌合一設(shè)計時應(yīng)適當放寬。4.12

11、.3切眼：擴刷后斷面應(yīng)滿足支架安裝需要，不小于支架最大尺寸并留出500mm以上的調(diào)架空間；條件較差采用邊擴邊安方法時，可只施工導硐，寬度以不大于4m為宜。4.1.3 巷道凈高4.1.31運送綜采支架的巷道，有效高度符合運輸支架要求，支架與巷道頂板最小間隙不少于200mm。4.1.32綜放工作面：兩巷及切眼沿煤層底板掘進，順槽最小設(shè)計高度不低于2.6m。4.1.33綜采工作面：3層煤煤層厚度在3.0m至4.5m時沿煤層頂?shù)装寰蜻M。煤層厚度超過4.5m時，沿底留頂掘進，嚴禁丟底煤。煤層厚度低于3.0m時，巷道沿煤層頂板掘進，根據(jù)具體煤層賦存厚度及順槽運輸設(shè)備外形尺寸，在保證正常和安全生產(chǎn)的前提下設(shè)

12、計巷道高度；16層煤工作面順槽沿頂板掘進，12層煤工作面順槽沿底板掘進，最小設(shè)計凈高不得低于2.0m。4.1.34工作面切眼：根據(jù)工作面三機配套，綜采工作面切眼最低凈高應(yīng)能保證整架運輸情況下不低于200mm以上的安全空間，高檔普采工作面切眼最低凈高應(yīng)能滿足設(shè)備安裝所必須的安全空間。切眼最大高度應(yīng)保證工作面安裝后支架對頂板實現(xiàn)有效支撐（低于最大支護高度不少于100mm）。薄煤層工作面切眼最大高度不大于1.8m。4.2支護形式4.2.1選擇依據(jù)4.2.1.1埋深600m以上的回采巷道，優(yōu)先采用錨網(wǎng)梯支護形式，并優(yōu)先選用高強錨桿支護技術(shù)，在過斷層或其它圍巖破碎地帶，可采用工字鋼棚支護，或采取錨網(wǎng)梯和

13、工字鋼棚聯(lián)合支護，杜絕使用木支護。4.2.1.2錨網(wǎng)梯支護巷道在幫部圍巖穩(wěn)定、保證安全的情況下優(yōu)先選用高分子網(wǎng)護幫，并根據(jù)地質(zhì)條件變化及時調(diào)整。4.2.1.3沿空掘巷優(yōu)先采用錨網(wǎng)梯支護形式，為防止采空區(qū)漏風、滲水或保持圍巖表面穩(wěn)定，必要時可采取輔助噴漿封閉巖面。4.2.1.4埋深600m以下的回采巷道，錨網(wǎng)梯支護不能滿足支護需要時，采取錨網(wǎng)梯和“u”鋼棚聯(lián)合支護形式，必要時可采取輔助噴漿封閉巖面。 4.2.1.5工作面切眼優(yōu)先選用錨網(wǎng)梯和單體支柱聯(lián)合支護，切眼兩幫優(yōu)先采用高分子網(wǎng)，面前原則上使用竹木錨桿。切眼服務(wù)時間較長時，兩幫支護可適當加強。4.2.2錨桿支護42.2.1錨桿支護巷道頂板錨桿

14、堅持使用高強樹脂錨桿，錨桿直徑選用18-20mm，錨桿長度選用1800-2200mm；深部開采圍巖壓力較大情況下，錨桿直徑可增加到22mm，錨桿長度可增加到2500mm。42.2.2錨桿支護巷道幫部推廣使用高強樹脂錨桿，在幫部壓力較大情況下堅持使用高強樹脂錨桿，錨桿直徑選用16-20mm，錨桿長度選用1600-2000mm；巷道幫部圍巖完整性好，壓力不明現(xiàn)時可使用快硬水泥圓鋼錨桿，錨桿直徑選用14-18mm，錨桿長度選用1600-2000mm。42.2.3高強樹脂錨桿錨固力必須達到100kn，根據(jù)不同圍巖與錨固劑、錨固劑與錨桿桿體粘結(jié)強度確定錨固長度。42.2.4頂板錨桿支護錨固到頂板穩(wěn)定巖層

15、不得小500mm，否則頂板必須增加錨索支護。錨索長度以錨固到煤層頂板穩(wěn)定巖層不小于1000mm為宜。42.2.5根據(jù)圍巖性質(zhì)和錨桿、錨索支護強度合理確定錨桿、錨索支護間排距，錨桿支護排距選擇700-1200mm之間，間距700-1000mm之間，錨索支護間排距一般不大于2500mm。深部開采圍巖壓力較大時可進一步縮小錨桿、錨索支護增強支護。4.2.3架棚支護4.2.31在過斷層、大槽煤復采等圍巖破碎地段，不適宜采用錨桿支護的回采巷道，選用架棚支護形式。4.2.32埋深在-600m水平以上的選用工字鋼棚支護，原則上選用11#及以上型號工字鋼，工字鋼棚距一般選取700-1000mm，當選取700m

16、m棚距仍不能滿足支護安全需要時，應(yīng)采取對棚支護。4.2.33埋深在-600m水平以下或有沖擊地壓傾向的煤層應(yīng)選用可縮性“u”鋼棚支護，根據(jù)具體情況確定“u”鋼棚型號、規(guī)格。4.2.4復合支護4.2.4.1采用扶棚支護時，在有一定動壓影響、頂板破碎需要打超前錨桿的情況下，選擇頂板錨網(wǎng)梯、幫部錨網(wǎng)或頂幫錨網(wǎng)梯配合架棚聯(lián)合支護。4.2.4.2巷道斷面寬度在3200mm以上時，頂板不宜單獨采用架棚支護，應(yīng)采取錨網(wǎng)梯+架棚聯(lián)合支護。4.2.4.3錨網(wǎng)梯、架棚支護巷道需進一步解決漏風、阻止圍巖表面風化等問題時，應(yīng)采取錨網(wǎng)梯+輔助噴漿、架棚+輔助噴漿聯(lián)合支護。4.2.4.4工作面切眼錨網(wǎng)梯+單體支柱聯(lián)合支護

17、，單體支柱必須配合“一”字鉸接頂梁使用。架棚斷面寬度較大且頂板壓力明顯時，宜采取架棚+單體支柱聯(lián)合支護，并單體支柱必須配合“一”字鉸接頂梁使用，“一”字鉸接頂梁縱向托起架棚棚梁，保證整體支護效果。4.3硐室規(guī)格及要求4.3.1 液壓支架組裝硐室4.3.1.1 在軌道巷距切眼2080m、頂板完整、支護完好、底板平整處設(shè)置支架組裝硐室（特殊情況下需遠離切眼布置時需與采煤專業(yè)協(xié)商）。4.3.1.2 組裝硐室規(guī)格根據(jù)工作面支架選型、組裝方式及起吊設(shè)備進行設(shè)計，必須滿足支架組裝要求。支護高度在4.5m以上液壓支架，硐室水平長度不少于9m，軌面以上凈高度不低于4.2m（如采用局部挑頂方式預(yù)置專用起吊工具，

18、不應(yīng)低于3.7m），硐室寬度不小于3.9m，向外鋪設(shè)不少于15m雙軌平車場，向里鋪設(shè)不少于6m雙軌平車場，雙軌中心距不低于1.6m。支護高度在4.5m以下液壓支架，硐室水平長度不少于9m，軌面以上凈高度不低于4.0m（如采用局部挑頂方式預(yù)置專用起吊工具，不應(yīng)低于3.5m），硐室寬度不小于3.9m，向兩側(cè)各鋪設(shè)不少于8m雙軌平車場，雙軌中心距不低于1.6m。4.3.1.3 組裝硐室兩側(cè)各設(shè)一操作硐室，寬深不小于1.81.8m，高度與巷道一致。4.3.1.4 組裝硐室內(nèi)要打設(shè)兩組起吊錨索，每組錨索不少于四棵，錨索采用規(guī)格不小于15.246.0的270k級7股鋼絞線，錨入基巖不小于2000mm，錨固

19、力不小于300kn。4.3.2 煤機組裝硐室4.3.2.1 在切眼靠軌道巷側(cè)頂板完整、支護完好的地點設(shè)置煤機組裝硐室。4.3.2.2 煤機組裝硐室可采用整體布置和分體布置兩種方式。整體布置時，薄煤層采煤機組裝硐室長度不小于10m，裝機功率在700kw及以下采煤機組裝硐室長度不應(yīng)小于12m，裝機功率在700kw以上的采煤機組裝硐室長度不應(yīng)小于15m。滾筒截深為0.60.8m時硐室刷大深度不低于1.2m，截深為1.0m時硐室刷大深度不低于1.5m。采用分體布置方式時，滾筒窩中心距應(yīng)依據(jù)選用采煤機的具體規(guī)格確定，滾筒窩寬度在選用煤機滾筒直徑的基礎(chǔ)上增加1.5m，滾筒截深為0.60.8m時硐室刷大深度

20、不低于1.5m，1.0m時硐室刷大深度不低于2.0m。4.3.2.3 煤機組裝硐室高度與切眼高度一致。硐室內(nèi)施工專用起吊錨桿，煤壁及頂板支護同切眼。4.3.3 膠帶輸送機機頭硐室4.3.3.1 sdj1000/2125型及以下規(guī)格膠帶輸送機：機頭硐室刷深1.4m，長10m，高度與巷道一致；固定式皮帶尾機頭段至少33m范圍內(nèi)應(yīng)保持同一坡度，非固定式皮帶尾機頭段至少50m范圍內(nèi)應(yīng)保持同一坡度，且坡度不宜超過10。sdj1000/2125型以上規(guī)格膠帶輸送機：機頭硐室刷深1.5m，長15m，高度與巷道一致；機頭段不少于60m范圍內(nèi)應(yīng)保持同一坡度，且坡度不宜超過15。4.3.3.2 在膠帶輸送機機頭附

21、近設(shè)計操作硐室，操作硐室應(yīng)位于行人側(cè)，寬深不小于3.02.5m，高度與巷道高度一致。4.3.3.3 對于采用液壓停車制動裝置的膠帶輸送機，在機頭后方60m附近的膠帶輸送機異側(cè)設(shè)置液壓泵站硐室，寬深為3.03.0m，高度與巷道高度一致。4.3.3.4 施工膠帶輸送機基礎(chǔ)前要在電機減速箱側(cè)打不少于4組的專用起吊錨桿。4.3.4 絞車操作及信號硐室4.3.4.1 調(diào)度絞車側(cè)向安裝硐室尺寸：jd-11.4絞車：2.02.02.0m；jd-25及jd-40絞車：3.42.22.2m；jd-55絞車：4.5m3.0m2.8m；4.3.4.2 調(diào)度絞車正向安裝硐室尺寸：jd-11.4絞車：2.0m2.0m2

22、.0m;jd-25及jd-40絞車: 3.2m3.0m2.2m；jd-55絞車：4.2m3.5m2.8m；4.3.4.3 小絞車與周壁的有效間距不得少于0.5m，檢修側(cè)設(shè)備外緣與硐室間距不得少于1.0m,并滿足絞車安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作等要求，巷道支護和通風完好。4.3.4.4 切眼靠軌道巷側(cè)施工絞車硐室1個，硐室要滿足同時安裝施工回柱絞車與jd-25調(diào)度絞車需要，并預(yù)留開關(guān)硐室位置，回柱絞車位置對齊切眼軌道中心線，調(diào)度絞車安裝在回柱絞車一側(cè)，絞車硐室規(guī)格寬深不小于4.53.5m，高度與巷道一致。4.3.4.5 切眼靠運輸巷側(cè)正對切眼設(shè)置14t回柱絞車硐室2個，硐室規(guī)格為寬深不

23、小于2.52.0m，高度與巷道一致。4.3.4.6 一般情況下工作面兩巷絞車硐室、安全硐均應(yīng)設(shè)置在軌道側(cè)。斜巷上下變坡點把鉤處必須設(shè)置信號及把勾硐室，安全硐、信號硐室規(guī)格寬深不小于1.81.8m，高度與巷道一致。4.3.5 水倉、沉淀池4.3.5.1 工作面兩巷水倉及沉淀池均應(yīng)設(shè)置在工作面?zhèn)?、巷道低洼點處（受水倉容積、現(xiàn)場空間、管路敷設(shè)等因素影響時可予以調(diào)整）；原則要求水倉與沉淀池配套布置，視來水含煤矸量多少可適度增加沉淀池數(shù)量進行污水二次沉淀。4.3.5.2 水倉容積根據(jù)工作面最大涌水量及防治水方案進行設(shè)計，滿足防排水要求。4.3.5.3 水倉內(nèi)水泵在掘進期間必須安裝完畢，具備無人值守、自動

24、排水能力。水倉必須加設(shè)蓋板或護攔，并掛牌管理；主要水倉前后不少于5m應(yīng)使用水泥砂漿漿底；水泵在水倉內(nèi)高標準吊掛；現(xiàn)場要有同規(guī)格的備用水泵。4.3.6 油脂配件硐室油脂配件硐室在軌道巷行人側(cè)平緩處，至少每500m范圍內(nèi)一組。油脂、配件硐室間隔不低于5m，不超過20m。油脂硐室刷深1.5m，長10m，高度與巷道高度一致，配件硐室刷深1.0m，長10m，高與巷道高度一致，頂幫支護，底板使用水泥砂漿漿底。4.3.7 救生艙硐室工作面順槽要按照設(shè)計要求預(yù)留出救生艙硐室，救生艙硐室應(yīng)設(shè)置在巖石堅硬穩(wěn)固的地點。4.4施工質(zhì)量標準4.41巷道施工質(zhì)量要符合山東省煤礦安全質(zhì)量標準化標準和棗礦集團生產(chǎn)礦井掘進安全

25、質(zhì)量標準化標準。4.42整體巷道質(zhì)量應(yīng)達到優(yōu)良質(zhì)量標準，局部地點達不到優(yōu)良質(zhì)量標準的必須進行整改，確保巷道的頂幫支護安全和斷面滿足安全需要。4.43巷道交接時支護完好，無失效支護，無片幫墜頂現(xiàn)象，無遺留頂板隱患。4.44巷道寬度每幫超挖量不大于100mm（架棚巷道30 mm），巷道頂板超挖量不大于200 mm（架棚巷道50 mm），嚴禁欠挖欠高。4.45樹脂錨桿錨固力不小于100kn，快硬水泥錨桿錨固力不小于40 kn，樹脂錨桿預(yù)緊力不小于160nm, 快硬水泥錨桿預(yù)緊力不小于80nm，錨桿盤與頂幫接觸平整，無挑盤現(xiàn)象4.46頂幫網(wǎng)鋪設(shè)平整，壓茬連接符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，推廣零壓茬連網(wǎng)，每扣連接，

26、無空幫空頂。4.47錨桿間排距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，偏差值不大于100mm。錨桿布置成排成行，直線性偏差小于100mm。錨桿盤方向一致。錨桿角度、外露符合規(guī)程要求。4.48按照規(guī)定做錨桿錨固力抽檢，錨桿、錨固劑必須有抽樣試驗報告，噴漿巷道按規(guī)定做混凝土強度試驗，資料齊全。4.49噴漿巷道噴層厚度不小于設(shè)計值的90%。噴層表面質(zhì)量平整密實，墻無明顯裸露。4.410工字鋼棚支護巷道棚架支護有力，棚梁水平、棚梁扭距、支架間距、棚梁接口離合、錯位偏差符合作業(yè)規(guī)程要求。4.411棚腿扎在實底上，深度符合設(shè)計要求，遇軟底或煤層時應(yīng)墊底梁，撐拉桿、腰幫接頂背板全部符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。4.412沿煤層掘進巷道按規(guī)定

27、要求安設(shè)頂板離層儀并按規(guī)定時間間隔觀測，觀測記錄保存完好。推廣使用頂板離層在線觀測系統(tǒng)。4.413水溝鋪設(shè)直線性好，偏差不大于50mm，水溝規(guī)格滿足工作面排水要求，推廣使用鐵水槽水溝，鐵水槽接頭要嚴密。4.414巷道內(nèi)低洼點處設(shè)水倉，并安設(shè)水泵和排水管路，水倉規(guī)格、容量按照地測室設(shè)計施工。4.415水溝與水倉交匯處加過濾鐵箅子。原則上水倉和沉淀池同步設(shè)置，水量較大時酌情增設(shè)沉淀池。4.416工作面兩巷水溝排水直接排到大巷的，要在順槽水溝流入大巷處設(shè)沉淀池，并及時清挖，防止工作面污水中雜物造成大巷水溝淤堵。5 提升運輸系統(tǒng)施工標準5.1 施工原則5.1.1 各類運輸設(shè)施在巷道掘進施工要求一次成巷

28、，在掘進、安裝、回采過程中軌道不再重復鋪設(shè)。5.1.2 運輸巷側(cè)軌道鋪設(shè)時應(yīng)預(yù)留出回采工作面膠帶輸送機安裝空間，機軌合一布置時同時應(yīng)留出足夠的運輸安全間隙。不規(guī)則開采工作面軌道巷側(cè)的軌道原則上靠工作面?zhèn)蠕佋O(shè)，預(yù)留出支架預(yù)置及支架回撤時的運輸空間。安裝交接前，軌道應(yīng)按設(shè)計要求過到規(guī)定位置。5.2 軌道鋪設(shè)標準5.21 鋼軌和軌枕選型 5.21.1 運輸液壓支架的運輸線路軌型不低于22kg/m，工作面運輸巷、輔助運輸巷運輸線路軌型不低于18kg/m。5.21.2 采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及其聯(lián)絡(luò)巷采用木枕。腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用已不吃釘?shù)模粶试偈褂?。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵

29、軌枕。5.2.2 軌道鋪設(shè)質(zhì)量標準5.2.2.1 軌道中心線：鋪設(shè)軌道要嚴格按中線、腰線施工，單軌中線偏差不大于50mm；雙軌中心線間距不小于設(shè)計要求，不大于設(shè)計值20mm。雙軌的中心位置與設(shè)計位置偏移不大于50mm。5.2.2.2 坡度與標高：軌面實際標高與設(shè)計標高的偏差為50mm。坡度誤差50m范圍內(nèi)高差不超過1，即50m內(nèi)高差不超過50mm。5.2.2.3 軌道接頭平整，軌面內(nèi)外錯、高低差不得超過2mm，無硬彎；軌縫合乎標準，軌道接頭間隙25mm。5.2.2.4 軌道平直。直線段目視直順，軌距600mm，兩股鋼軌保持水平，誤差不大于5mm；曲線目視圓順，軌距為610mm，外軌按標準抬高后

30、寬、窄、水平誤差為+5mm-2mm。5.2.2.5 軌道接頭處的軌枕要采用懸接，軌枕材質(zhì)要一致。懸接處的軌枕中心距為：18kg及以下規(guī)格軌道為440mm，18kg以上規(guī)格軌道為480mm，其余軌枕間距不大于1m，并均勻擺設(shè)。5.2.2.6 直線段的軌道要采用對接，其對接錯距不大于10mm，曲線段的軌道采用錯接，相對錯距不大于2m。5.2.2.7 道釘數(shù)量齊全、浮離不大于2mm，釘?shù)罆r要注意不準出現(xiàn)“八害”道釘，即：俯、仰、歪、扭斜、浮、離、磨、彎；混凝土軌枕、鐵軌枕螺栓、壓板緊固齊全。浮離不大于2mm。5.2.2.8 軌枕要與軌道中心線垂直，軌枕下要搗實。軌枕頂面比道床頂面高3cm。5.2.2

31、.9 嚴禁使用短于3m長的軌道。5.2.2.10 接頭連接零件、魚尾板、螺栓、彈簧墊平墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效，螺栓外露為13絲。5.2.2.11 當斜巷傾角大于5時上變坡點使用整體羅鍋道，下變坡點使用整體塌彎道，嚴禁有硬彎。5.2.3 道岔鋪設(shè)5.2.3.1 必須使用標準道岔；5.2.3.2 軌距按標準加寬后不大于3mm，轍岔前后的軌距偏差+3mm；5.2.3.3 道岔水平偏差不大于5mm，尖軌開程為80110mm；5.2.3.4 尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，尖軌損傷長度不超過100mm。在尖軌頂面寬200mm除與基本軌高低差不大于2mm。5.2.3.5 尖軌根部軌

32、縫不大于8mm。其他同線路部分的要求相同。心軌至護軌工作邊間距為572mm，偏差+2mm。5.2.3.6 護軌零部件齊全、無松動、失效現(xiàn)象，轍岔：心軌，翼軌垂直磨損不超過7mm。鉚釘無松動，焊縫無裂紋。5.2.3.7 滑床板墊板應(yīng)于軌底面貼合，其間隙不超過2mm；基本軌與連接軌：垂直磨損不超過7mm。5.2.3.8 軌撐應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動現(xiàn)象。5.2.3.9 扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套。數(shù)量齊全，緊固有效。道釘規(guī)格符合標準，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm。5.2.3.10 軌枕規(guī)格符合標準，無失效現(xiàn)象。軌枕間距按要求設(shè)計布置，偏差50mm。5.2.3.11

33、 搗固堅實，無空板、吊板。道床整潔，道碴不埋軌枕面。5.2.3.12 轉(zhuǎn)轍器拉桿零件齊全、連接牢固、動作靈敏可靠。5.2.4 車場5.2.4.1 車場處巷道寬度不小于3.9m。5.2.4.2 雙軌車場的長度不小于每鉤提升車數(shù)長度的2.5倍；內(nèi)軌之間的距離不小于820mm；從道床面起1.6m的高度內(nèi)，在人行道一側(cè)軌道外緣距幫不小于1000mm，另一側(cè)軌道外緣距幫不小于620mm。5.2.4.3 安全間隙達到規(guī)程規(guī)定要求，非車場斷面嚴禁當車場使用，車場安全間隙具體要求是：雙軌兩列車之間最突出部位間隙不小于200mm，人行道寬度在1000mm以上，車場另一側(cè)車體外緣至巷幫安全間隙不小于300mm。軌

34、道距絞車最突出部位的垂直距離不小于500mm。車場地點嚴禁存放裝有超寬（超過車體寬度）物料的車輛，而影響安全間隙。5.2.4.4 車場范圍內(nèi)嚴禁有斜坡。5.2.4.5 上車場的入口（即岔尖）距車場內(nèi)的擋車設(shè)施距離不小于每鉤提升車數(shù)總長度的1.5倍；車場兩端要設(shè)礦統(tǒng)一制作的掩車器。嚴禁存車過多。5.2.4.6 上車場絞車的過卷距離不小于每鉤提升車數(shù)總長度的2倍。5.2.4.7 車場兩端的安全設(shè)施要齊全、靈敏、可靠。5.3 安全設(shè)施5.3.1 擋車棍、不倒翁、托繩輪均必須按標準打基礎(chǔ)。5.3.2 擋車棍要用直徑為3寸、長度不小于1.2m的厚壁鋼管制作。擋車棍窩要下4寸鋼管作套筒，窩深不小于0.5m

35、，套筒上口高度高于基礎(chǔ)面20mm，不得有雜物進入，影響擋車棍插入深度?；A(chǔ)要牢固，擋車時不得自行移動。5.3.3 不倒翁基礎(chǔ)要牢固，擋車時不得自行移動，擋車高度距軌面不小于200mm，變坡點上下的不倒翁必須設(shè)置成聯(lián)動。5.3.4 斜巷內(nèi)（中間段）在18度以上每100m，小于18度每150m處各設(shè)一處超速吊梁擋車器，吊梁下落后必須在軌道中心（左右偏差不大于50mm）。超速吊梁必須保證在打擊時靈敏脫鉤。手拉吊梁正常工作時，下端距軌面不得超過200mm，超速吊梁按正常過車最大高度，再加200mm余量吊掛。超速吊梁為11礦用工字鋼或不低于該工字鋼強度的鐵軌制作，其長度應(yīng)符合l=h/cos。式中l(wèi)為吊梁

36、長度；h為巷道高度；為巷道底板垂線與落下的吊梁之間的夾角一般取3040度。吊梁生根：為4根1.6m錨桿（16mm）固定，通過小三環(huán)和5噸卡口連接，吊梁吊繩一律穿過頂板固定的小滑輪用6196.2的鋼絲繩，超速擋車器框架采用圓盤式框架，在頂板上固定牢靠，嚴禁固定在支護棚梁上或錨桿上。5.3.5 小上下山及采用jd40以下絞車的采區(qū)主要上下山水平上車場距變坡點0.8m處設(shè)置不倒翁，距該擋車器前0.5m處設(shè)擋車棍（方向為從變坡點到絞車）；變坡點以下1520m處（或略大于一列車長度）裝設(shè)不倒翁。下方車場起坡點以上1015m設(shè)一組不倒翁或常防吊梁。5.3.6 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時，應(yīng)在各車場安設(shè)能夠防

37、止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器；在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。5.3.7 不倒翁刷黑漆，超速吊梁、擋車棍刷紅白相間漆，紅白漆間距吊梁500mm，吊梁打擊棍、擋車棍200mm，其它未具體規(guī)定之安全設(shè)施，全部刷灰漆。5.3.8 安全設(shè)施基礎(chǔ)用混凝土澆注，混凝土比例：水泥：河沙：石子1：2：3，基礎(chǔ)坑尺寸：長寬深：1.51.20.5m，基礎(chǔ)上面與道板持平，表面要求平整光滑，基礎(chǔ)澆注應(yīng)用專用模板，基礎(chǔ)除不倒翁倒落方向為斜面，其余拐角必須為直角，基礎(chǔ)確保強度。5.4 調(diào)度絞車安設(shè)標準5.4.1 小絞車必須安裝在峒室內(nèi)。小絞車（或設(shè)施）與周壁的有效間距不少于0.3m，檢修

38、側(cè)設(shè)備外緣與峒室間距不小于0.7m，操作側(cè)設(shè)備外緣與峒室間距不小于1m；5.4.2 絞車基礎(chǔ)：5.4.2.1 小絞車固定一律使用底盤(18#槽鋼或11#工字鋼制作)，地腳螺絲和墊圈符合絞車地腳孔要求。5.4.2.2 服務(wù)時間超過三個月以上的小絞車必須采用地錨及混凝土一次性澆筑永久基礎(chǔ)?；A(chǔ)深度：jd-11.4600mm；jd-25、jd-40、jd-55800mm；jh-14、jh-20、jh-30800mm。絞車的基礎(chǔ)應(yīng)高出巷道底板150mm，小絞車的原有基礎(chǔ)底基要在基礎(chǔ)上面（不要打在砼里），jd-40、jd-55小絞車滾筒的正下方要留有緊固拉桿螺絲的預(yù)留窩，深度要低于基礎(chǔ)深度150mm。基

39、礎(chǔ)螺絲上平墊、彈墊及螺母必須齊全、緊固有效，基礎(chǔ)螺絲要高出螺母1到3絲。用4塊壓板固定或用直徑不小于22mm，長度不小于1.6m的專用基礎(chǔ)螺絲固定?；炷翝补嗟慕g車（包括回絞）基礎(chǔ)，嚴格按基礎(chǔ)圖進行施工，施工時，要清理至實煤或巖石底，用水泥：沙：石子=1：2：3的砼澆灌，砼的標號不能低于c20，澆灌后的絞車基礎(chǔ)，待養(yǎng)護七天后方可使用。5.4.2.3 沿途所有使用的小絞車，使用期限在三個月以下的，可以采用地錨四壓兩戧做為生根；戧柱選用圓木直徑不得小于180mm，下松重件的回柱絞車壓戧柱可采用單體液壓支柱支設(shè)，戧柱與頂板的夾角不小于70，頂柱要打在柱窩內(nèi)。5.4.3 絞車基礎(chǔ)用地錨固定時，只能在巖

40、石底板中采用，地錨的錨固深度應(yīng)不小于1600mm，錨桿數(shù)量不少于8根，用四塊壓板固定牢固或用4根直徑不少于22mm，長度不少于1600mm的專用基礎(chǔ)螺栓固定。調(diào)度絞車的壓戧柱嚴禁使用單體液壓支柱。5.4.4 小絞車的固定一律采用整體底盤（11礦用工字鋼制作），方向?qū)φ?，絞車最突出部位距軌道中心線不能低于0.9m，地腳螺絲和墊圈符合絞車地腳孔要求；jd-11.4小絞車必須配備閉鎖閘把，小絞車操作按鈕要上板上架，司機要有坐凳。5.4.5 絞車安裝在軌道中心線位置時，提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50mm，其過卷距離不小于提升車數(shù)長度的2.5倍。絞車在軌道一側(cè)安裝時，外緣距離軌道外側(cè)不得小于0.

41、5m，絞車提升方向應(yīng)與軌道中心線保持一致，絞車滾筒繩應(yīng)排列整齊，避免咬繩、爬繩，禁止鋼絲繩出現(xiàn)磨幫磨棚腿現(xiàn)象，特殊情況加站輪、游動滑輪，托頂輪、長地輪。絞車安裝在絞車硐室內(nèi)時，其與周壁的有效間距不得小于300mm。5.4.6 在同一斜巷內(nèi)分級提升時，在絞車以上815m處設(shè)置一對木質(zhì)保安柱，直徑不小于180mm，距軌道不小于0.5m，保安柱要打在頂板柱窩內(nèi)，保證牢固。5.4.7 絞車出繩方向應(yīng)與絞車滾筒軸線垂直，小絞車滾筒中心線應(yīng)與絞車道提升中心線重合，特殊情況下應(yīng)加裝導繩裝置，確保排繩整齊。5.4.8 操作按鈕要放在固定操作架上，嚴禁掛在護繩板處。5.5 絞車管理和檢查5.5.1 部件必須齊全

42、，螺栓緊固可靠、不松動，壓戧柱或基礎(chǔ)牢固可靠；5.5.2 滾筒無斷裂，結(jié)合部位、閘路無油污，滾筒底部和閘座處不得有雜物堆積；5.5.3 閘必須靈活可靠，閘把抱死行程不得超過全部行程的2/3，拉桿有帽，不變形，閘皮無斷裂，閘帶磨損剩余厚度不小于3mm，開閘間隙12mm，閘皮偏離閘輪邊緣不大于5mm；5.5.4 絞車必須實行掛牌管理，內(nèi)容包括：絞車編號、絞車型號、鋼絲繩型號、使用地點、使用單位、維修負責人等，掛在絞車硐室內(nèi)。5.6 鋼絲繩管理5.6.1 絞車必須使用強度大于155mpa/mm2的鋼絲繩，嚴禁使用67粗絲結(jié)構(gòu)或強度低的鋼絲繩。5.6.2 絞車纏繩的容繩量，其最外層鋼絲繩距滾筒邊緣不小

43、于20mm，且留有最少10mm余量。鋼絲繩的總長度，在其使用有效長度的最大值時，滾筒上的余繩不得少于3圈，但最多不得多于一層。5.6.3 絞車應(yīng)按標準配備鋼絲繩，特殊情況需加長運輸距離或增大提車數(shù)量時可按允許的配用鋼絲繩進行選配，但必須經(jīng)過批準。5.6.4 鋼絲繩需對接時，其插接長度不得小于其繩徑的1000倍，鉤頭處鋼絲繩的插接長度不得小于繩徑的4048倍，接頭插接錐數(shù)要達到27錐以上。主鋼絲繩鉤頭插接必須有繩譜，保險繩一端也必須有繩譜。5.6.5 鋼絲繩的管理和檢查5.6.5.1 絞車使用前，由司機對鋼絲繩進行檢查，不合格嚴禁開車；5.6.5.2 鋼絲繩嚴重銹蝕，出現(xiàn)銹皮脫落時必須換繩；5.

44、6.5.3 鋼絲繩直徑減少了10時必須換繩；5.6.5.4 鋼絲繩斷面積（或斷絲根數(shù)）在一個捻距內(nèi)，超過總斷面（或總根數(shù)）的10時必須更換（對于6股19絲鋼絲繩，外層斷絲在一個捻距內(nèi)超過8根必須更換）。5.6.5.5 鋼絲繩嚴重扭曲、打結(jié)或被碾壓斷股后必須在受傷處切斷重新做接頭，但接頭數(shù)量不得超過2個。5.6.6 保險繩的一端要用兩道u型卡固定在提升鉤頭的上部，并打鼻，即卡內(nèi)實際為三道繩，固定要牢固可靠。保險繩的長度應(yīng)與提車數(shù)量相適應(yīng)，以掛好保險繩后略有余量為適宜，不得太長。6 供電系統(tǒng)敷設(shè)標準6.1電纜鉤布置6.11敷設(shè)位置：原則上順槽兩巷電纜沿工作面?zhèn)确笤O(shè)，不能與管路布置在一側(cè)，頂板淋水地

45、點要有防止淋水措施。6.12電纜鉤數(shù)：在同一巷道同一側(cè)內(nèi)，應(yīng)使用統(tǒng)一規(guī)格的電纜鉤，順槽電纜鉤數(shù)原則上不少于3小4大（滿足采煤供電系統(tǒng)需要，反光塑料組裝電纜鉤可根據(jù)需要分次組裝）。6.1、3采用反光塑料電纜鉤或普通鋼板制作鍍鋅電纜鉤，吊掛在專用生根點、幫部支護錨桿或棚梁上；電纜鉤要編號管理。6.1、4兩電纜鉤水平間距規(guī)定：錨桿支護巷道為1.0米，鋼棚支護為一棚一鉤，棚距較小時每隔一棚一鉤，但間距不得大于1.5米。電纜鉤下端固定螺栓位置距底板高度一般不小于1.6m。6.15必須拉線點眼、拉線設(shè)置生根點和固定電纜鉤，電纜鉤高度必須保持一致并垂直于巷道腰線，直線段任意三點之間其中間鉤與其它兩鉤下方固定

46、螺栓中心連線偏差最大不超過2mm。6.1、6金屬錨網(wǎng)梯支護巷道的電纜懸掛，采用不小于8mm的鋼絲繩打拉線，電纜鉤固定在拉線上。禁止用鐵絲吊掛電纜鉤，鋼棚用棚卡固定電纜鉤。6.17貼頂?shù)鯍斓碾娎|要用平吊鍍鋅電纜鉤，間隔1米，主要巷道入口還可用電纜橋架或角鋼、白鐵皮等封裝造型。6.2電纜的敷設(shè)6.21吊掛電纜要保持平直,為防止回松可用適當規(guī)格的塑料扎條扎緊，扎條收口要朝向墻壁里側(cè)，并將尾巴留35mm，其余的剪掉，但廢料頭不準隨地丟棄。6.22嚴禁用鐵絲、銅絲等吊掛、綁扎電纜。6.23高低壓電纜在同一架掛鉤上時，相互間的距離不得小于100mm，同時，高壓電纜之間及低壓電纜之間的距離不得小于50mm，

47、并不準竄鉤。6.24巷道內(nèi)通訊、監(jiān)測、信號電纜與動力電纜在同一側(cè)吊掛時，要掛在動力電纜的上方，且間距不小于 100mm。對于同色、相同電壓等級的小線可采用綁扎的方式懸掛在電纜鉤上。6.25電纜原則上不得與風水管路在同一側(cè)敷設(shè)，條件所限在同一側(cè)敷設(shè)時，電纜應(yīng)吊掛在管路的上方，并保持300mm以上的距離。6.26電纜（含通訊、監(jiān)測、信號電纜）嚴禁拐銳角和小于電纜允許曲率半徑的彎（動力橡套電纜r10d，鎧裝或紙絕緣r25d，d為電纜外徑）。電纜或電纜鉤上嚴禁懸掛風水管路及其它雜物，不得遭受淋水，嚴禁帶電盤圈或盤“8”字型（采、掘機組供電的電纜不受此限）。6.27同一巷道吊掛高低壓電纜時，沿巷道壁自下

48、而上、由高壓到低壓，同時按電纜截面自下而上由大到小。6.28各配電點電氣設(shè)備的饋出電纜，原則上應(yīng)本著最大截面電纜在下方的原則吊掛，不準交叉，各控制小線和信號線應(yīng)采用框架敷設(shè)，嚴禁亂拉亂扯，特殊情況由機電科電纜管理組同意方可。6.29掘進巷道延伸電纜應(yīng)及時用固定電纜鉤吊掛，拖后迎頭不超過50米，但拖后部分應(yīng)用臨時電纜鉤吊掛。6.210多叉門或過硐室的多條電纜應(yīng)盡可能用平吊電纜鉤或橋架吊掛。6.3電纜管理相關(guān)規(guī)定6.31高壓電纜的接線盒應(yīng)有編號、用途、電壓和型號的標志牌，高壓電纜金屬接線盒須裝設(shè)符合標準的局部接地極；低壓電纜的四通、三通應(yīng)有標志牌和完好牌。6.32電纜接線盒懸掛應(yīng)固定牢靠，統(tǒng)一掛鉤

49、或托架，統(tǒng)一固定標準，固定在錨桿或?qū)Ｓ蒙菟ㄉ?，杜絕因線盒懸掛松馳而使電纜受力現(xiàn)象。6.33電纜接線盒應(yīng)避開有淋水的地方，在預(yù)留接線盒位置時從電纜長度上考慮，如無法避開，要設(shè)法將淋水收集導出，或做防水罩防護。6.34電纜穿過墻壁部分應(yīng)套鋼管保護，并用黃泥嚴密封堵套管口。 6.35砌壘風門時風墻應(yīng)留足夠通過電纜的穿墻套管 （使用3寸鋼管），鋼管兩頭露出墻體30mm。套管數(shù)量不少于6根，多者按電纜數(shù)量排列，套管中心距巷壁不超過100mm，距底板不小于1.6m，并排列整齊。6.36正常掘進的巷道隨施工進度自掘進機、耙裝機向外設(shè)電纜吊掛生根點，電纜吊掛生根點應(yīng)與風水管路吊掛點分別打在巷道的兩側(cè)。確保

50、電纜鉤平直度誤差不超過2mm。設(shè)生根螺栓時，孔深200300mm，并用m12螺栓預(yù)埋固定，螺栓與巷壁垂直，裸露部分不超過40mm。6.37井下巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離、拐彎、分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端及饋線喇叭口、穿墻電纜的兩側(cè)200mm處都應(yīng)設(shè)置電纜指向標志牌，電纜標志牌應(yīng)有規(guī)格型號、長度、編號等，嚴禁使用無編號電纜。6.38嚴禁向電纜上噴漿，巷道掘進或修復噴漿施工時，施工單位必須采取有效可靠的措施保護電纜，巷道修復完畢，施工單位要及時按標準將施工段的電纜進行懸掛。6.39掘進施工時應(yīng)保持電纜清潔，定期擦拭，交接時保證電纜清潔。6.4電氣三大保護標準及相關(guān)規(guī)定6.41保護接

51、地6.41.1低壓配電點或裝有3臺及以上電氣設(shè)備的地點（含調(diào)度絞車），或單獨安裝的高壓電氣設(shè)備，連接高壓動力電纜的金屬連接裝置必須安設(shè)局部接地極。6.41.2局部接地極：用厚度為4mm，面積不小于0.6m2（原則要求：1200mm550mm5mm）的鋼板制作，一端焊接404的鍍鋅扁鋼，焊接長度500mm，扁鋼上鉆12.5mm孔，用m12螺栓與輔助母線相接，局部接地極應(yīng)安設(shè)在水溝或潮濕的地方埋于地下100mm，并不得用水泥澆注或其它設(shè)備覆蓋，以便經(jīng)常性檢查。6.41.3接地母線和輔助接地母線用404鍍鋅扁鋼制作，其連接用m12螺栓連接并加平墊、彈簧墊壓緊；且母線扁鐵直向搭接用兩條m12螺栓，兩螺

52、栓中心距為60mm，扁鋼搭接長度不小于80mm。角向聯(lián)接采用單螺栓，但接觸面積不少于100mm2并固定牢靠。6.41.4電氣設(shè)備外殼與接地母線（或輔助接地母線）的連接均用50mm2銅線兩端加銅線鼻，并與電氣設(shè)備接地螺栓連接。6.41.5接地線連接螺栓均用鍍鋅標準螺栓。6.41.6漏電保護輔助接地極距局部接地極和局部接地母線的埋設(shè)直線距離不小于5m。6.41.7安裝輔助接地極的地點：具有漏電保護任務(wù)的饋電總開關(guān)和照明信號綜保、煤電鉆綜保。輔助接地極距離局部接地極和接地母線的距離不得小于5m。6.41.8供檢漏保護裝置用的輔助接地線須用25mm2的非裸露獨芯電纜連接，中間不得有接頭。6.41.9

53、36v以上的電氣設(shè)備的金屬外殼 、構(gòu)架、組裝電纜的鋼帶或鋼絲、鉛皮和橡套（塑料）電纜的接地芯線或屏蔽護套等均必須接地。6.41.10嚴禁將電動機的底腳螺栓，當作接地螺釘使用。6.41.11與接地極相連的接地線（輔助接地線除外）均須用裸體線，不得使用代絕緣護套的電纜，扁鋼不得刷涂具有絕緣功能的油漆。6.42漏電保護6.42.1漏電保護的安裝：低壓饋電總開關(guān)及照明信號、煤電鉆綜保等，必須裝設(shè)漏電保護。每臺變壓器或移動變電站后，必須安裝一套漏電保護裝置，總開關(guān)后的所有截路使用前可將檢漏單元退出，具有選漏功能的開關(guān)和磁力起動器的漏電閉鎖除外。6.42.2漏電保護的運行：采掘電鉗工、變電所運行人員，每天

54、必須對饋電開關(guān)、照明信號綜保的檢漏裝置的運行情況進行一次跳閘試驗，試驗結(jié)果必須記錄入專用的記錄簿內(nèi)備查，不合格嚴禁使用。對新安裝的檢漏保護裝置在首次投運前做一次遠方人工跳閘試驗，運行中的檢漏保護裝置，每月至少做一次遠方人工跳閘試驗并做好記錄。6.43過流保護6.43.1井下配電網(wǎng)路（變壓器饋出線路電動機等）必須裝設(shè)過電流保護裝置，該裝置必須保證配電網(wǎng)路中最大容量的電氣設(shè)備或同時工作成組的電氣設(shè)備能夠起動。6.43.2電動機的額定電流,起動電流計算符合標準，各類開關(guān)過流保護整定值不得超過機電科規(guī)定。6.44三大保護相關(guān)規(guī)定6.441接地電網(wǎng)接地電阻每季測定一次并記入專用的記錄簿內(nèi)備查。6.442

55、檢查出現(xiàn)接地裝置有損壞時，必須立即修復電氣設(shè)備的保護接地裝置。未修復前，設(shè)備禁止送電。6.443嚴禁設(shè)備串聯(lián)接地。6.444電氣設(shè)備安裝前或移動后，必須詳細檢查三大保護是否完善，對一些震動性較大及經(jīng)常移動的電氣設(shè)備，應(yīng)增加檢查次數(shù)。6.445檢測接地電阻值時，必須采取一定的安全措施，報有關(guān)部門審批，檢測地點的瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?。6.446井下過電流保護裝置的管理本著誰使用誰管理的原則劃分，各單位的機電區(qū)長或機電技術(shù)員是本單位的第一管理責任者。6.447各配電點處必須設(shè)置供電系統(tǒng)圖板，圖板上注明設(shè)備、電纜、小電編號，電纜的規(guī)格、長度、電源來源及所代負荷的名稱和整定值，注明風電閉鎖、瓦斯電閉鎖控制

56、位置。6.448新安裝的過電流保護裝置的整定，機電科電管組根據(jù)實際和采掘單位提出的負荷申請計算定值，由使用單位電鉗工按定值進行整定；運行中的電氣保護裝置由使用單位電鉗工負責檢查維護，如發(fā)現(xiàn)誤動或定值有差錯，應(yīng)由該單位機電技術(shù)員或機電區(qū)長重新計算并報機電科備查后重新整定，其它人員不得任意變更，機電科電管人員須定期檢查。6.449電氣設(shè)備修復后，修復單位必須對電氣設(shè)備的三大保護裝置性能進行校驗，使之符合要求，并將校驗結(jié)果記入專用記錄簿備查。7 通防設(shè)施施工標準7.1 通風7.1.1 必須形成全負壓通風系統(tǒng),沒有不符合規(guī)程規(guī)定的串聯(lián)通風、擴散通風、采空區(qū)通風。7.1.2 工作面、兩道及輔助巷道各地點風速、風量、溫度等氣候條件符合有關(guān)規(guī)定。材巷、運巷設(shè)測風站并有測風牌板、定期檢測。7.1.3 風門位置、數(shù)量、規(guī)格符合規(guī)定，能自動關(guān)閉，有閉鎖裝置。通車風門自動化，有底坎、防撞裝置，且有聲光報警訊號。風門門扇包邊沿口有墊襯，有可視玻璃，門扇及墻垛嚴密不漏風。有電纜通過時在風門墻設(shè)置電纜孔，電纜孔周圍封堵嚴密不漏風。7.1.4 工作面沿途密閉嚴密不漏風，無通往密閉內(nèi)的軌道、電纜，閉前5m內(nèi)無雜物、積水