船舶內(nèi)裝工程資料課件

1、船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程船舶內(nèi)裝工程20082008年年9 9月月2 2日日船舶內(nèi)裝工程資料第一章第一章 緒論緒論 內(nèi)容：內(nèi)容：一一. 對船舶內(nèi)裝的認識對船舶內(nèi)裝的認識 二二. 船舶內(nèi)裝工程的船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)涵內(nèi)涵 三三. 艙室設(shè)計的總原艙室設(shè)計的總原則則 四四. 艙室設(shè)計程序艙室設(shè)計程序船舶內(nèi)裝工程資料一一. 對船舶內(nèi)裝的認識對船舶內(nèi)裝的認識 1. 現(xiàn)代化造船模式： 殼舾涂 一體化 船體舾裝涂裝船舶內(nèi)裝機、管、電、設(shè)備等的舾裝船舶內(nèi)裝工程資料2. 船舶內(nèi)裝工程的發(fā)展設(shè)計：簡單系統(tǒng)、科學(xué)工藝：粗糙精致、簡單設(shè)備：低檔星級、舒適材料：低級高級、美觀 第一代：蛭石板、石膏板 第二代：硅酸鈣板

2、第三代：復(fù)合巖棉板 船舶內(nèi)裝工程資料3. 船舶內(nèi)裝的發(fā)展方向 安全、舒適、豪華4. 豪華郵輪內(nèi)裝圖片船舶內(nèi)裝工程資料 德國超豪華郵輪“AIDAdiva”號。全長252米。船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料二、船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)涵二、船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)涵1. 船舶內(nèi)裝工程的依據(jù)船舶內(nèi)裝工程的依據(jù)艙室設(shè)計艙室設(shè)計 SOLAS (國際海上人命安全公約)|艙室設(shè)計 船級社規(guī)范|艙室設(shè)計包括的主要學(xué)科： 美學(xué) 人機工程學(xué) 環(huán)境心理學(xué) 建筑學(xué) 船舶內(nèi)裝工程資料2. 船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)容

3、（1）艙室區(qū)劃與布置 艙室區(qū)劃：是各層艙室甲板平面的總布置設(shè)計，包括上層建筑和其他甲板平面上的各類艙室的總體劃分，必須體現(xiàn)結(jié)構(gòu)防火的劃分。 艙室布置：是對區(qū)劃好的各類艙室在滿足功能及規(guī)劃要求的前提下，應(yīng)用美學(xué)原理、布置原則等進行艙室內(nèi)部家具、設(shè)備和陳設(shè)的布置。 船舶內(nèi)裝工程資料（2）艙室絕緣 |垂直方向絕緣：依附于鋼圍壁|水平方向絕緣：靠甲板下絕緣和甲 板上的敷料。 絕緣設(shè)計一方面滿足了防火分隔的 要求，另一方面又具有隔音、隔振、防結(jié)露和保溫等作用。 船舶內(nèi)裝工程資料（3）艙室壁板和門窗 艙室壁板系統(tǒng)包括圍壁板和天花板，而獨立的圍壁板稱為隔板，所選用的材料和生產(chǎn)廠家不一樣，其工藝也不同。 通過

4、艙室壁板系統(tǒng)與對應(yīng)的絕緣材料組成一定的防火等級，形成滿足設(shè)計要求的艙室空間，經(jīng)過設(shè)計提供壁板排列和安裝圖。 艙室門窗必須與圍壁板一起組成完整的防火系統(tǒng)，還要滿足逃生、救生等要求，經(jīng)過設(shè)計提供艙室門窗布置圖和訂貨清冊。船舶內(nèi)裝工程資料（4）艙室衛(wèi)生系統(tǒng) 艙室衛(wèi)生系統(tǒng)包括單人衛(wèi)生間、兩人合用衛(wèi)生間、公共衛(wèi)生間等。 很多船舶采用單元衛(wèi)生間，材料有玻璃鋼、鋼質(zhì)等。船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料（5）船用家具 |船用家具特點： 必須與船體牢固連接，有防振、防噪措施。|船用桌、臺、柜的面板四周邊緣通常有一高度為1020mm的凸緣。船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工

5、程資料（6）廚房與冷庫 |旅客廚房和船員廚房是分開的 中式|廚房 西式 高溫庫|冷庫（靠近廚房） 低溫庫 船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料（7）艙室小五金、銘牌雜件 |艙室小五金包括家具小五金、盥洗小五金和門附件等|艙室銘牌是標明艙室名稱的標牌，包括名稱牌、號碼牌和注意銘牌|艙室的雜件還有帷幔和紡織品船舶內(nèi)裝工程資料（8）艙室扶梯與通道 |艙室內(nèi)部的扶梯與通道：指船舶艙室內(nèi)部上下甲板之間的扶梯（包括斜梯和直梯），以及平面之間的通道，對于客船分船員和旅客扶梯與通道。|它的布置應(yīng)便捷、安全、實用，節(jié)省地位，力求美觀，與照明、色彩、造型等配合體現(xiàn)了概念設(shè)計的主題。船舶內(nèi)裝工程資料船舶

6、內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料（9）艙室照明 船上不同艙室對光的照度和強度是不一樣的，燈光設(shè)計除滿足照度和強度標準外，對艙室具有裝飾和虛擬劃分空間的作用。船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料船舶內(nèi)裝工程資料（10）艙室美化 利用船舶美學(xué)原理對艙室美裝設(shè)計，包括色彩、造型、空間、陳設(shè)、藝術(shù)照明的設(shè)計，以及各種內(nèi)裝材料的選用、搭配。初始設(shè)計時往往用艙室效果圖來表現(xiàn)，進行模擬設(shè)計，選擇最佳方案。船舶內(nèi)裝工程資料（11）艙室效果圖 研究重點艙室中家具、設(shè)備和陳設(shè)與艙室，以及相互之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，主要是它們的外觀造型和色彩之間的配合，另一方面是滿足船東的要求和選料、配料的需要。隨著計算機輔助設(shè)計的發(fā)展，艙室效果

7、圖用計算機來繪制，并可迅速噴繪出效果圖。船舶內(nèi)裝工程資料（12）艙室空調(diào)系統(tǒng)圖 空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計和螺旋風管的布置，是船舶內(nèi)裝工程的重要內(nèi)容，如何合理地選用空調(diào)，滿足居住人員對舒適性的要求，以及在低矮的船舶空間合理地布置風管，需要船舶內(nèi)裝工作人員具有一定的理論知識和實際經(jīng)驗。船舶內(nèi)裝工程資料三、艙室設(shè)計的總原則 |艙室設(shè)計的總體原則： 適用：最大限度地發(fā)揮其使用功能 合理：工藝設(shè)計、結(jié)構(gòu)形式、用材、 空間上合理 安全：滿足SOLAS公約和規(guī)范 舒適：考慮人體、人機工程 經(jīng)濟 ：優(yōu)化設(shè)計，控制成本船舶內(nèi)裝工程資料四、艙室設(shè)計程序1. 初步設(shè)計階段|是為簽定合同提供必要的報價資料。 應(yīng)以總體概念設(shè)計為

8、指導(dǎo)，提出本船舶艙室大體分布、數(shù)量、艙室面積、艙室定員、艙室設(shè)備選用、生活條件、工作環(huán)境、使用價值、貯蓄狀況、路線分布等用文字和簡要圖紙表達出來，使用戶對本船有所了解，形成初步印象，為建造可能性提供技術(shù)理論根據(jù)。|圖紙技術(shù)資料主要有：艙室總布置圖，內(nèi)裝簡要說明書，艙室彩色效果圖。船舶內(nèi)裝工程資料2. 詳細設(shè)計階段 (1)甲板區(qū)域劃分與平面布置(2)艙室防火分隔(3)甲板敷料布置(4)絕緣材料布置(5)艙室內(nèi)裝節(jié)點布置(6)艙室預(yù)埋件布置(7)門窗布置( 8 )燈具空調(diào)布置( 9 )梯道布置(10)各工作艙室布置(11)各公共艙室布置(12)備品、裝飾品訂貨明細表(13)艙室供應(yīng)品、備品清單明細表(14)內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計階段船舶內(nèi)裝工程資料3. 生產(chǎn)設(shè)計階段 生產(chǎn)設(shè)計是在詳細設(shè)計基礎(chǔ)上，從工廠的生產(chǎn)設(shè)備能力，技術(shù)水平等實際條件出發(fā)而進行的施工圖紙的設(shè)計，是生產(chǎn)車間內(nèi)裝施工的依據(jù)，需要繪制各種工作圖和安裝圖，如天棚、圍壁、絕緣敷料、衛(wèi)生設(shè)備，櫥房設(shè)備等各種安裝圖，門窗，家具制