級(jí)配碎石的施工工藝

1、級(jí)配碎石的施工工藝 組員：王雷，張陽(yáng)，陳春雨，郁凱 捷，孫迎賓，劉敦，冀曉飛 級(jí)配碎石的施工工藝 1.1.工程概況工程概況 2.2.主要施工工藝主要施工工藝 3.3.施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排 4.4.確保工程質(zhì)量的措施確保工程質(zhì)量的措施 5.5.施工組構(gòu)織管理機(jī)施工組構(gòu)織管理機(jī) 一.工程概況 江蘇某新建二級(jí)公路，地形為平原微丘，江蘇某新建二級(jí)公路，地形為平原微丘， 自然區(qū)劃為鹽城副區(qū)，自然區(qū)劃為鹽城副區(qū)，本合同段本合同段K1+76K1+760 0- - K K5+7605+760，路寬為，路寬為9 9米，此方案為級(jí)配碎石專米，此方案為級(jí)配碎石專 項(xiàng)方案項(xiàng)方案，本次施工的結(jié)構(gòu)層，本次施工的結(jié)構(gòu)層

2、為為：2020cmcm厚級(jí)厚級(jí) 配碎石層。配碎石層。 二.主要施工工藝 1.1.施工總體工藝施工總體工藝 準(zhǔn)備工作 施工放樣 進(jìn)入下道工序 質(zhì)量檢查竣工驗(yàn)收 碾壓 整型 補(bǔ)充拌和灑水 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪 灑水使碎石濕潤(rùn) 拌和并補(bǔ)充灑水 運(yùn)輸和撒布石屑 未篩分碎石 運(yùn)輸和攤鋪 未篩分碎石和石 屑在碎石場(chǎng) 加水?dāng)嚢?2.準(zhǔn)備下承層。 下承層不宜做成槽式斷面，平整下承層不宜做成槽式斷面，平整 度和壓實(shí)度滿足公路路面基層施度和壓實(shí)度滿足公路路面基層施 工技術(shù)規(guī)范的要求。工技術(shù)規(guī)范的要求。 3.施工放樣 認(rèn)真對(duì)照?qǐng)D紙，再進(jìn)行放樣工作認(rèn)真對(duì)照?qǐng)D紙，再進(jìn)行放樣工作 測(cè)量人員要持證上崗，儀器要事先標(biāo)定測(cè)量人員要持證

3、上崗，儀器要事先標(biāo)定 對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并將測(cè)量成果報(bào)業(yè)主工程師認(rèn)可對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并將測(cè)量成果報(bào)業(yè)主工程師認(rèn)可 對(duì)路中線及路邊線進(jìn)行放樣，放樣后必須再次復(fù)合測(cè)量成對(duì)路中線及路邊線進(jìn)行放樣，放樣后必須再次復(fù)合測(cè)量成 果，所測(cè)的測(cè)量成果要保證準(zhǔn)確無(wú)誤；這些點(diǎn)作為以后基果，所測(cè)的測(cè)量成果要保證準(zhǔn)確無(wú)誤；這些點(diǎn)作為以后基 層的控制點(diǎn)層的控制點(diǎn) 在最后一層碎石攤鋪前應(yīng)再做一次聯(lián)合測(cè)量在最后一層碎石攤鋪前應(yīng)再做一次聯(lián)合測(cè)量 注意：注意： 在底基層恢復(fù)中線，直線段每在底基層恢復(fù)中線，直線段每2020米一樁，平曲米一樁，平曲 線段每線段每1515米一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。米一樁，并在兩側(cè)

4、路肩邊緣外設(shè)指示樁。 備料 4.備料 根據(jù)底基層的寬度，厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度計(jì)算碎石總 方量：90.2400098=7056 結(jié)合本區(qū)石料量少、運(yùn)距遠(yuǎn)的特點(diǎn)，我部采用碎石場(chǎng)的粗、 細(xì)集料，經(jīng)我部試驗(yàn)室檢驗(yàn)，各種規(guī)格集料均滿足相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)。 集料的比例為：粗集料（碎石1-4cm）：細(xì)集料（石屑、 粉）：水=70:30:5。 試鋪 試鋪的目的是檢測(cè)各種機(jī)械試鋪的目的是檢測(cè)各種機(jī)械 類型，數(shù)量及組合方式是否匹配。類型，數(shù)量及組合方式是否匹配。 通過試鋪確定操作工藝，驗(yàn)證配通過試鋪確定操作工藝，驗(yàn)證配 合比設(shè)計(jì)！合比設(shè)計(jì)！ 5.運(yùn)輸和攤鋪集料 （1）、我部級(jí)配碎石采用外購(gòu)的方式，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)拌 合站

5、，廠家根據(jù)我部實(shí)驗(yàn)室提供的配合比，采用穩(wěn)定土拌 和設(shè)備拌制，以準(zhǔn)確控制級(jí)配碎石配比，拌合場(chǎng)設(shè)我部專 職實(shí)驗(yàn)工程師，對(duì)原材料進(jìn)行控制。 （2）、成品經(jīng)成口料倉(cāng)放料門出來后，直接卸入運(yùn)輸車 車斗內(nèi)。為減輕在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析，自卸車運(yùn)輸時(shí)采 用慢速行駛。拌和好的級(jí)配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤 鋪碾壓，防止水分散失。 6.拌合及整形 （1）因?yàn)樵撀范螢槎?jí)公路，采用專用穩(wěn)定土拌和 機(jī)和級(jí)配碎石 （2）使用在料場(chǎng)已拌合均勻的混合料時(shí)，攤鋪后混 合料如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌合。 （3）用平地機(jī)將拌合均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn) 行整平和整形，并注意消除粗集料離析現(xiàn)象 （4）用拖拉機(jī)，平地機(jī)或輪胎

6、壓路機(jī)在已初平的路 段 （5）再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。 7.碾壓 （1）、碾壓是級(jí)配碎石施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)級(jí)配碎 石成型起到至關(guān)重要的作用。達(dá)到最佳的碾壓效果，由兩 個(gè)方面來控制： 混合料含水量必須達(dá)到最佳的含水量要求。 碾壓設(shè)備的噸位和碾壓遍數(shù)要足夠。 （2）碾壓機(jī)械設(shè)備的組合方式： （29t）CA25振動(dòng)壓路機(jī)與1821t鐵三輪靜力式壓路機(jī) 及16t 碾壓的要求： 碾壓的要求： 1、全部碾壓均自路外側(cè)向路內(nèi)側(cè)碾壓。 2、AC-25壓路機(jī)振壓46遍(對(duì)級(jí)配碎石下部影 響較大)，1215t三輪壓路機(jī)靜壓23遍(對(duì)其表 面影響較大)。碾壓時(shí)須遵守以下規(guī)則： 從低向高(從邊向中)碾壓，兩邊多壓1

7、2遍； 振動(dòng)啟閉應(yīng)在進(jìn)行中進(jìn)行，停車時(shí)不得啟閉 振動(dòng)開關(guān)； 各壓路機(jī)間的距離不得小于1.5m。 8.接縫的處理 橫縫的處理。兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接拌合。第一段 拌合后，留5-8米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下 未壓部分與第二段一起拌合，整平后進(jìn)行碾壓。 縱縫的處理。應(yīng)盡量避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪 筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌合時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30厘米 搭接拌合，整平后一起碾壓密實(shí)。 級(jí)配碎石的施工檢測(cè) 碾壓成型后應(yīng)當(dāng)時(shí)便用水準(zhǔn)儀每斷面檢測(cè)標(biāo)高、橫坡， 不合格地段應(yīng)立即返工處理，超高地段可用平地機(jī)刮去， 局部低洼段應(yīng)翻開重壓，不得貼補(bǔ)。檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合 下表的規(guī)定（JTJ071-98）：

8、 JTJ071-98 三.施工進(jìn)度安排 計(jì)劃工期（12天） 本段路基工程計(jì)劃開工日期：2011年11月20日； 本段路基工程計(jì)劃完工日期：2011年12月2日； 1、施工前，要注意復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)高及工程各部分的 尺寸，以免發(fā)生錯(cuò)誤。 2、嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸放樣施工，并根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)量測(cè) 和復(fù)測(cè)，嚴(yán)格按施工配合比計(jì)量拌和，并廣泛采用新技術(shù)、 新工藝，編制實(shí)施性施工方案 。 3、搜集和積累數(shù)據(jù)及時(shí)分析，及時(shí)改進(jìn)工藝，保證路基 及表面平整，各檢查值符合設(shè)計(jì)要求。 機(jī)械設(shè)備選配 為保證碎石基層的質(zhì)量和進(jìn)度，除保證各種機(jī)械設(shè)備 配套外，還應(yīng)有足夠的數(shù)量，其施工設(shè)備必須有良好的使 用性能。本工程投入的機(jī)械

9、設(shè)備有： 專用穩(wěn)定土拌合機(jī) 1821t鐵三輪靜力式壓路機(jī)。 CA25（29t）振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。16t輪胎壓路機(jī) 平地機(jī)、推土機(jī)，多鏵犁一臺(tái)。 17.2t太脫拉自卸車10輛，灑水車1輛。 四。確保工程質(zhì)量的措施 （一）、確定安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全防范要點(diǎn) 1、本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕、一創(chuàng)建”， “三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故：無(wú)交通死亡事故：無(wú)火災(zāi)、 洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng) 建安全文明工地。 2、根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范主要有以下四個(gè)方面： （1）防高處墜落事故； （2）防起重傷害事故； （3）防機(jī)械傷害事故； （4）防觸電電擊事故； （二）、安全生產(chǎn)措施 1、

10、建立建全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為 組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生 產(chǎn)工作。 2、實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù) 責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員（或 班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。 3、按照我局頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落 實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向 到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。 4、本項(xiàng)目在開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技 術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā) 事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除及深基坑開挖等 施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生 產(chǎn)“五同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。 5、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人 員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加 安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目 經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督 檢查，并作好記錄。 6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育： （1）、針對(duì)工程特點(diǎn)、對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人 員進(jìn)行全面的安全教育。 （2）、對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教 育的