民間貿(mào)易協(xié)議書

1、民間貿(mào)易協(xié)議書合同號：（下稱賣方）為_方，（下稱買方）為另一方，于年月日簽訂本協(xié)議書。經(jīng)同意：賣方出售、買方購買（下稱物資），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單A.茲同意如下：1本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此往常雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。2. 買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開岀不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、承諾轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證 有效期為末批物資從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用III買方支付。3. 賣方須向議付行提交下列單據(jù):（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；（2）發(fā)票一

2、式四份；（3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；（4）III商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。4. 承諾的溢短裝數(shù)量為相肖于信用證總金額3%的物資數(shù)量。5. 交貨：（1）交貨期為;（2）裝運(yùn)港o6. 裝運(yùn)條件：（1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批物資裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、估量抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;（2）買方可指定遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí), 把船到達(dá)裝運(yùn)港的估量日期和時(shí)刻，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告 知其代理；（3）買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情形，

3、包括船名、船籍、預(yù)達(dá) 日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的 其他資料，以電報(bào)告知其代理；（4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。7. 物資裝船后，凡發(fā)生物資短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。物資之 投保由買方自理。8. 買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%,有效期為 末批物資自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違 約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)趕忙終止合同，沒收上 述3%按金并寫信給買方告之理山。9. 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)

4、 不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)ι酱硕馐艿娜笔岢鏊髻r。10. 適用規(guī)則和章程：（1）裝運(yùn)條款：見清單B：（2）外輪在港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單C；（3）滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于, 應(yīng)遵照頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。11. 除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及物資質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。假如協(xié)商不能解決，則提交商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無 權(quán)上訴。12. 賣方因自然的緣故而無法操縱之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、 解雇等造成合同物資推遲交貨或阻礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求

5、,應(yīng)向買方掛號郵寄由出具的證書，如有可能，也可提交由_主管當(dāng)局出具的證書。（某一）13. 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭吵，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié) 商不能解決，可提交被告方國家依照該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終 局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則山敗訴方負(fù)責(zé)。清單A1. 物品名：2. 物資規(guī)格：3. 數(shù) 量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%）4. 單價(jià)：5. 總值：U. S. D.（每公噸價(jià)為總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）6.包裝：清單B裝運(yùn)條款1合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。2. 每批物

6、資裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)H以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。3. 買方將托付裝運(yùn)港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。4. 船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲費(fèi)和滯期費(fèi)山買方承擔(dān)。5. 賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定運(yùn)算，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)運(yùn)算暫行規(guī)定，與買方直截了當(dāng)進(jìn)行結(jié)算。6. 貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買 方。清單C外輪?？扛垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)運(yùn)算規(guī)定（附件略）。賣方代表：簽字：買方代表：簽字：注:不同的國家和地區(qū)之間，因種種緣故尚不能直截了當(dāng)往來，但只有通過雙方都 能同意民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的 貿(mào)易。民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間