餐飲街道路改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、前 言 根據(jù)某某縣委、縣政府提出的積極推進(jìn)城市總體發(fā)展目標(biāo)，逐步完善城市結(jié)構(gòu)，提高現(xiàn)有道路系統(tǒng)通行能力，建立功能協(xié)調(diào)、布局合理、富有彈性的城市布局，建立先進(jìn)的城市道路交通、供水、排水、供暖、城市照明等城市基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，建立安全完善的抗震、防洪、消防等城市災(zāi)害防御體系，提高城市運(yùn)行效率。依據(jù)某某縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃及某某縣城市總體規(guī)劃, 在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣發(fā)改委、財(cái)政局、交通局及相關(guān)部門的指導(dǎo)下，為了更好地加快完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決餐飲街道路路面破損、上下水、供熱管網(wǎng)不配套等問題，經(jīng)我局現(xiàn)場踏勘、測量、征求意見、分析、計(jì)算整理后，對餐飲街改造工程提出了可行的可行性研究報(bào)告。第一章 概 述

2、1、 簡述位于某某縣飛富商住小區(qū)內(nèi)的餐飲街系2006年修建飛富商住小區(qū)時(shí)建設(shè)，主要作為小區(qū)人流通行道路使用。由于當(dāng)時(shí)修建標(biāo)準(zhǔn)低，受多年來沉降凍脹和車輛碾壓影響，路面破損嚴(yán)重，加之，上下水、供熱管網(wǎng)混合使用一個(gè)地溝，管網(wǎng)多處嚴(yán)重腐蝕，漏氣漏水無法解決，影響了居民正常生活和門店正常經(jīng)營。為了從根本上解決問題，經(jīng)我局現(xiàn)場勘察測量，建議實(shí)施餐飲街改造工程，列入2013年老城區(qū)改造提升項(xiàng)目序列。2、 建設(shè)項(xiàng)目為了解決餐飲街道路路面破損、上下水、供熱管網(wǎng)不配套等問題，經(jīng)縣政府同意，今年計(jì)劃實(shí)施餐飲街改造工程，現(xiàn)申請立項(xiàng)。 （一）、項(xiàng)目名稱：某某縣餐飲街改造工程 （二）、建設(shè)單位：某某縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 （

3、三）、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)： 路面、上下水、供暖改造 （四）、建設(shè)內(nèi)容：某某縣餐飲街改造工程主要有4項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容：1、道路路面鋪裝：將現(xiàn)有路面全部拆除，中間6米路面重新用花崗巖材料進(jìn)行鋪裝，鋪裝面積1440平方米；兩邊各3米人行道用10*20cm荷蘭防滑步磚鋪裝，鋪裝面積1440平方米。2、給水管道敷設(shè)：敷設(shè)pe110給水管道300米，砌筑閥門井12座；3、排水管道敷設(shè)：敷設(shè)dn300雙壁波紋管300米，砌筑檢查井16座。4、供熱管道敷設(shè)：敷設(shè)dn125鋼管500米，砌筑檢查井3座。 （五）、項(xiàng)目意義：本道路改造后，將加快中心城區(qū)建設(shè)，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城市綜合功能，提高餐飲街運(yùn)行效能，完善給水、排

4、水、垃圾處理、消防、人防及城市綠化亮化美化等市政工程的改造推進(jìn)，解決餐飲街因多年來沉降凍脹和車輛碾壓影響，路面破損嚴(yán)重，加之，上下水、供熱管網(wǎng)混合使用一個(gè)地溝，管網(wǎng)多處嚴(yán)重腐蝕，漏氣漏水無法解決，影響了居民正常生活和門店正常經(jīng)營等交通、環(huán)境問題。 三、項(xiàng)目投資：該工程概算投資72.8萬元，建議由縣財(cái)政撥付。四、施工計(jì)劃:計(jì)劃從2013年5月底開始，7月底前改造完畢投入使用。三、研究范圍、研究的內(nèi)容擬改造的餐飲街道路，依據(jù)某某縣城市道路系統(tǒng)規(guī)劃(2000-2020)以及某某縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于某某縣餐飲街改造工程申請立項(xiàng)的報(bào)告金建字2013117號(hào)文件。我局在進(jìn)行了多次現(xiàn)場踏勘和調(diào)查研究后，組

5、織調(diào)查分析，進(jìn)行現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)分析，同時(shí)兼顧道路沿線商業(yè)建筑、居住建筑、辦公建筑現(xiàn)狀布置及地坪標(biāo)高，改建應(yīng)以某某縣城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，同時(shí)注意地形、地勢及地質(zhì)情況，兼顧經(jīng)濟(jì)和功能要求，統(tǒng)籌考慮合理的改造方案，其研究的主要內(nèi)容為：1. 交通量發(fā)展預(yù)測2. 項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3. 改造方案的比較與工程概況4. 建設(shè)項(xiàng)目的投資估算、資金籌措、運(yùn)作管理及實(shí)施方案。5 .產(chǎn)生的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益。 6. 存在的主要問題、建議及評價(jià)。四、研究的主要結(jié)論（一）.工程項(xiàng)目建設(shè)的必要性論證1.通過對現(xiàn)有道路系統(tǒng)的分析，我們發(fā)現(xiàn)餐飲街現(xiàn)狀道路系統(tǒng)存在一些問題，主要是由于當(dāng)時(shí)修建標(biāo)準(zhǔn)低，受多年來沉降凍

6、脹和車輛碾壓影響，路面破損嚴(yán)重，加之，上下水、供熱管網(wǎng)混合使用一個(gè)地溝，管網(wǎng)多處嚴(yán)重腐蝕，漏氣漏水無法解決，影響了居民正常生活和門店正常經(jīng)營。2. 對工程項(xiàng)目結(jié)論性評價(jià)和推薦方案意見通過對該項(xiàng)目現(xiàn)狀條件分析及建設(shè)理由分析，該工程路面改造、人行道改造及配套設(shè)施改造建設(shè)符合實(shí)際要求，工程改造方案可行。該工程改造方案主要根據(jù)某某縣道路系統(tǒng)分析、交通流量分析，現(xiàn)狀路面分析、城市特色設(shè)計(jì)要求，對道路橫斷設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)、人行道改造設(shè)計(jì)，路燈、給排水、供暖等市政綠化配套設(shè)施改造提出推薦方案。依據(jù)以上原則道路改造推薦方案為：通過整體布局對餐飲街的上下水、供暖設(shè)施進(jìn)行更換。鋪裝路面、改善市政環(huán)境和某某特

7、色餐飲街的風(fēng)貌。五、可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)1. 某某縣城市總體規(guī)劃主城區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃圖（2000-2020）。2.縣委、縣政府關(guān)于“擴(kuò)大內(nèi)需，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長”，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決定。3. 2012年甘肅人民出版社的項(xiàng)目可行性研究評。4. 甘肅省建設(shè)廳第365號(hào)文批準(zhǔn)的甘肅省2006版建設(shè)工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù) 5 .有關(guān)道路設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)指標(biāo) 6 .某某縣統(tǒng)計(jì)年鑒 7 .現(xiàn)場調(diào)查、分析、計(jì)算、研究。六、編制原則 在某某縣城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)下，依托酒嘉后花園優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢，結(jié)合城市道路工程的發(fā)展，統(tǒng)籌兼顧，合理安排、科學(xué)管理、分期實(shí)施、逐步完善、從某某縣的縣情出發(fā)，正確處理近期與遠(yuǎn)

8、期、需要和可能的關(guān)系，做到遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)一布局、協(xié)調(diào)發(fā)展； 堅(jiān)持科學(xué)的態(tài)度，積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料的使用，既要體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、又要安全可靠； 貫徹城市道路為人民生活服務(wù)，為生產(chǎn)發(fā)展服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為改善城市道路環(huán)境、美化城市服務(wù)，為各行各業(yè)服務(wù)的方針，確定合理的城市道路設(shè)計(jì)方案； 充分考慮餐飲街居民、商戶的合法利益和城市發(fā)展計(jì)劃； 遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，提高城市道路及相關(guān)城市環(huán)境的質(zhì)量，合理布局，尋求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境三個(gè)效益的統(tǒng)一； 以科學(xué)的態(tài)度充分認(rèn)識(shí)某某縣城市發(fā)展與建設(shè)的有利條件和不利因素，道路建設(shè)既要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、長遠(yuǎn)性,又要與實(shí)際密切結(jié)合，確定合理的道路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、

9、階段指標(biāo)與發(fā)展目標(biāo)，使其適當(dāng)超前、兼顧現(xiàn)實(shí)、分期實(shí)施、配套建設(shè)。第二章 道路概況一、地理位置、地形、地質(zhì)、氣候及水文條件1、地理位置、地形及地貌餐飲街位于某某縣老城區(qū)內(nèi),位于廣場東側(cè)，緊靠廣電局大樓，向西連接主干道解放路，向東連接?xùn)|城路，由于當(dāng)時(shí)修建標(biāo)準(zhǔn)低，受多年來沉降凍脹和車輛碾壓影響，路面破損嚴(yán)重，加之，上下水、供熱管網(wǎng)混合使用一個(gè)地溝，管網(wǎng)多處嚴(yán)重腐蝕，漏氣漏水無法解決。2、地質(zhì)、地震及氣候情況 沿線地質(zhì)情況：由于本項(xiàng)目目前尚處于可研階段，未進(jìn)行地質(zhì)勘探，施工圖設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行線路勘探。 地震：地震基本設(shè)防烈度為8度。 氣候： 某某縣位于祖國的西北部，地處經(jīng)90518-10020、北緯39

10、47-4959之間。全縣總面積1.88萬平方公里。東、北與蒙古額濟(jì)納旗毗連，西面與甘肅嘉峪關(guān)、玉門、肅北接壤，南與酒泉市和張掖地區(qū)的高臺(tái)縣為鄰。海拔在1100米1400米之間，屬于我國典型的溫帶大陸性氣候，年平均氣溫18攝氏度，平均日照總時(shí)數(shù)為3193.2小時(shí)，平均太陽輻射總量153千卡/平方厘米。二、道路概況道路全長為：204.5m。三、現(xiàn)狀道路存在的問題1、現(xiàn)狀路面為大理石路面，路面面層出現(xiàn)沉陷、擁包和龜裂。其中沉陷、網(wǎng)狀龜裂面積約占40%，擁包、滑溜面積占30% 。2、人行地磚已陳舊，松動(dòng)易積水。3、路面排水效果差，局部地段積水，存在交通隱患4、上下水、供熱管網(wǎng)混合使用一個(gè)地溝，管網(wǎng)多處

11、嚴(yán)重腐蝕，漏氣漏水無法解決。城市道路建設(shè)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，對城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對改善投資環(huán)境和人民的生產(chǎn)生活起著極其重要的作用。只有首先改善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，才能推動(dòng)城市化的進(jìn)程，才能帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。四、建設(shè)規(guī)模、性質(zhì)及內(nèi)容 1、建設(shè)規(guī)模：路線起止點(diǎn)：解放路-東環(huán)路（餐飲街），道路全長204.3m。 2、性 質(zhì)：餐飲街道路改造 3、內(nèi) 容： （1）、道路路面鋪裝：將現(xiàn)有路面全部拆除，中間6米路面重新用花崗巖材料進(jìn)行鋪裝，鋪裝面積1440平方米；兩邊各3米人行道用10*20cm荷蘭防滑步磚鋪裝，鋪裝面積1440平方米。 （2）、

12、給水管道敷設(shè)：敷設(shè)pe110給水管道300米，砌筑閥門井2座； （3）、排水管道敷設(shè)：敷設(shè)dn300雙壁波紋管300米，砌筑檢查井6座。（4）、供熱管道敷設(shè)：敷設(shè)dn125鋼管500米，砌筑檢查井3座。第三章 道路工程設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)原則、標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)原則1) . 根據(jù)現(xiàn)狀道路斷面、上下水、供暖等配套設(shè)施的合理設(shè)計(jì)；2) . 在經(jīng)濟(jì)合理的條件下，充分考慮城市道路建設(shè)近遠(yuǎn)期結(jié)合進(jìn)行設(shè)計(jì)；3) . 滿足餐飲街作為某某特色小吃街在一定時(shí)期內(nèi)的發(fā)展要求；4). 設(shè)計(jì)時(shí)考慮滿足城鎮(zhèn)防洪和排水要求；5). 合理使用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜，就地取材，盡量采用較合理的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。2、設(shè)計(jì)規(guī)范1).城市道路設(shè)計(jì)規(guī)

13、范cjj 37-902)城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范cjj 75-973)城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范jgj 50-20014)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范jtj 005-963、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.道路等級(jí)：城市支路2.設(shè)計(jì)行車為非機(jī)動(dòng)車車道3.設(shè)計(jì)年限：t=20年4.設(shè)計(jì)荷載：bzz-1005.設(shè)計(jì)年限使用內(nèi)累計(jì)交通量ne=3.61107次。6.非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)類型：大理石路面；7.道路橫坡度：非機(jī)動(dòng)車車道3.0；二、設(shè)計(jì)參數(shù)1、道路現(xiàn)狀橫斷面橫斷面布置：參考設(shè)計(jì)圖2、路面面層：素土夯實(shí)、水穩(wěn)層、水泥混凝土10公分墊層。上面鋪裝大理石和面包磚面層。三、道路工程設(shè)計(jì)1、平面線形設(shè)計(jì)1).平面線形設(shè)計(jì)參

14、照地形、建筑物和沿線環(huán)境條件，對直線、圓曲線、緩和曲線進(jìn)行合理的組合，滿足行人安全、舒適、美觀和工程經(jīng)濟(jì)的要求。2).平面線形應(yīng)直截、連續(xù)、均衡，并與地形、地物相適應(yīng)，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。3).道路不論轉(zhuǎn)角大小，均應(yīng)敷設(shè)曲線，并盡量選用較大的圓曲線半徑。4).兩反向曲線間夾有直線段時(shí)，以設(shè)置不小于最小直線長度的直線段為宜，否則應(yīng)調(diào)整線形或運(yùn)用回旋線而組合成s型曲線。5).曲線線形應(yīng)特別注意技術(shù)指標(biāo)的均衡性與連續(xù)性。6).平面線形設(shè)計(jì)時(shí)，注意與縱斷面線形的聯(lián)系，使之成為良好的立體線形。2、縱斷面線形設(shè)計(jì)縱斷面線形應(yīng)結(jié)合自然地表及交通要求，統(tǒng)一考慮，力求平順，盡量減少波浪型起伏，保證行人的平衡、迅速、

15、舒適。而道路高程及縱坡設(shè)置應(yīng)滿足控制因素要求，適應(yīng)所處的自然條件，同時(shí)應(yīng)滿足城市防洪排水要求。而此條道路的縱斷面及標(biāo)高的確定，應(yīng)充分考慮現(xiàn)狀道路高程，使挖填方量最少，盡量節(jié)約投資。3、路基、路面設(shè)計(jì)1）.破除損壞c35砼板，厚25cm：260塊；2）.鋪筑處理公分石，砼板底澆c20砼加強(qiáng)層3）.鋪筑c35砼，并布設(shè)鋼筋；路面刻紋，交通重畫線；四、交通設(shè)施1、交通標(biāo)志安全標(biāo)志：是通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志，用于道路施工段或危險(xiǎn)地點(diǎn)的起點(diǎn)以前，導(dǎo)向車輛的行駛。以上各種標(biāo)志牌均采用金屬反光標(biāo)志，其形狀、規(guī)格、圖案、顏色的安裝方法應(yīng)符合有關(guān)交通標(biāo)志的技術(shù)規(guī)范和要求。第四章 投資估算和資金籌措一、基礎(chǔ)準(zhǔn)備

16、工作 本工程生產(chǎn)設(shè)施主要包括砂漿、砼攪拌場，各類材料倉庫，工具房、配電房、機(jī)械維修房和停車場等。工地管理人員及工人宿舍依甲方指定地點(diǎn)搭蓋臨時(shí)工房，部分就近租用民房。各類材料倉庫、工具房、配電房、機(jī)械維修房、臨時(shí)住房的結(jié)構(gòu)和面積應(yīng)符合本工程施工的使用要求和安全規(guī)定。施工用水電自行解決，因此進(jìn)場后立即組織臨時(shí)用電、用水線路的架設(shè)。二、技術(shù)準(zhǔn)備工作組織技術(shù)人員認(rèn)真細(xì)看施工圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，有疑難問題，及時(shí)請教設(shè)計(jì)部門。根據(jù)總工期及施工組織設(shè)計(jì)，繪制各單元工程質(zhì)量計(jì)劃、工序作業(yè)指導(dǎo)書等。對施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)。編制施工預(yù)算、組織施工材料、設(shè)備采購，進(jìn)行材料試驗(yàn)。依據(jù)建設(shè)單

17、位提供的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，加設(shè)本工程施工必需的控制坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。三、擬建項(xiàng)目管理部門工程科分擔(dān)生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、工程量審核、安全生產(chǎn)與文明施工等。技術(shù)科分擔(dān)施工方案編制、現(xiàn)場技術(shù)處理、試驗(yàn)、檢測、計(jì)量管理、資料和檔案整理、現(xiàn)場的測量工作。器材科分擔(dān)工程建設(shè)所需各種材料的采購和各種機(jī)械設(shè)備的購置與管理。四、落實(shí)工程項(xiàng)目部成員崗位責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)1)建立、健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)；2)貫徹實(shí)施本施工單位的質(zhì)量體系文件、監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組織的職能人員行使其質(zhì)量職責(zé)與職權(quán)。3)配備符合項(xiàng)目實(shí)施要求的各種資源，合理組織施工，搞好全過程管理。4)執(zhí)行工程項(xiàng)目合同，確保工程質(zhì)量符合

18、規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)的要求。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)1)組織圖紙會(huì)審，與設(shè)計(jì)院、甲方辦理技術(shù)核定；2)主持工程質(zhì)量檢查、整改與核驗(yàn)；3)全面負(fù)責(zé)工程的管理工作，貫徹技術(shù)政策文件、規(guī)范、監(jiān)督檢查內(nèi)業(yè)資料；4)控制工程質(zhì)量，并有否決權(quán)。施工總隊(duì)長職責(zé)綜合平衡各專業(yè)工長，根據(jù)圖紙規(guī)范進(jìn)行技術(shù)交底，并寫好作業(yè)指導(dǎo)書。砼工長職責(zé)1)組織班組進(jìn)行工序“三檢”；2)積極配合質(zhì)檢員作好質(zhì)量檢查工作，對施工員提出的問題及時(shí)整改；3)申請砼配合比，督促原材料送檢，辦好交接檢查手續(xù)，負(fù)責(zé)前倉與后倉的指揮。土方機(jī)械開挖工長職責(zé)1)制定土方開挖的具體措施，安排日常生產(chǎn)；2)各土方機(jī)械的調(diào)度安排及機(jī)械維修工作；質(zhì)檢員職責(zé)1)嚴(yán)格按國家質(zhì)量政

19、策、法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督；2)負(fù)責(zé)“三檢制”中的專檢工作，把好每道工序的質(zhì)量，并把質(zhì)量通病消滅在施工過程中，不合格項(xiàng)目，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序；3)負(fù)責(zé)進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量評定；4)參加隱蔽結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，單位工程驗(yàn)收和工程質(zhì)量回訪。試驗(yàn)員職責(zé)1)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，對試驗(yàn)和檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)；2)對提供的砼、砂漿等材料的配合比有效實(shí)施負(fù)責(zé)；3)對復(fù)檢材料，試塊達(dá)不到指定指標(biāo)和設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告，不得拖延。材料員職責(zé)1)及時(shí)向施工部門提供可靠的、齊全的材質(zhì)證明和產(chǎn)品合格證，做到材質(zhì)證明隨料進(jìn)場；2)采取訂貨的，認(rèn)真做好材料、產(chǎn)品、器材、構(gòu)件的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)

20、，并在市場上反復(fù)調(diào)查、對比、防止盲目采購。進(jìn)貨時(shí)按合同質(zhì)量要求和樣品對照驗(yàn)收；3)對入庫保管的材料量負(fù)責(zé)。安全員職責(zé)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的有關(guān)方針、政策和各項(xiàng)規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)，督促檢查安全技術(shù)各項(xiàng)措施和操作規(guī)程的實(shí)施情況。參與施工組織設(shè)計(jì)的編制，學(xué)習(xí)安全管理有關(guān)規(guī)定，領(lǐng)會(huì)安全管理的精神，提供切實(shí)可行的安全生產(chǎn)措施。搞好施工現(xiàn)場管理和精神文明建設(shè)，關(guān)心職工生活，確保安全生產(chǎn)，保障職工人身、財(cái)物的安全。二、投資估算依據(jù)1. 全國市政工程投資估算指標(biāo)；2. 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)；3. 全國統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額甘肅省價(jià)目表；4. 市政工程可行性研究投資估算編制辦法；5. 給排水工程概預(yù)算與經(jīng)濟(jì)

21、評價(jià)手冊；6. 市政工程可行性研究報(bào)告編制方法；7. 全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額云南省預(yù)算基價(jià)；8. 甘肅省酒泉市建筑經(jīng)濟(jì)信息二一二年第七期。三、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：1.建設(shè)單位管理費(fèi)：按財(cái)政部文件財(cái)建2008394號(hào)文件計(jì)算；2.工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)：按甘肅省物價(jià)局建設(shè)廳房發(fā)201234號(hào)文件計(jì)算；3.設(shè)計(jì)費(fèi)：按國家計(jì)委、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定的通知計(jì)價(jià)格201010號(hào)；4.勘察費(fèi)：按國家計(jì)委、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定的通知計(jì)價(jià)格201010號(hào)；5.施工圖審查費(fèi)：按設(shè)計(jì)費(fèi)的10%計(jì)；6.編制可行性研究報(bào)告費(fèi)：按甘肅省物價(jià)局甘價(jià)房發(fā)200642號(hào)；7.生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)、辦工費(fèi)：本項(xiàng)目

22、的日常管理由市建設(shè)局完成，不再另計(jì)此費(fèi)用；8.預(yù)備費(fèi)：第一、二、三部分費(fèi)用的5%計(jì)；四、投資構(gòu)成 本項(xiàng)目投資構(gòu)成包括：路基工程、路面工程、暗溝工程、雨污排水管道工程、路燈及照明配套設(shè)施、綠化工程、拆遷及征地費(fèi)用。五、投資估算 本段城市道路全長204.5m，該工程概算投資72.8萬元，建議由縣財(cái)政撥付。六、資金來源及構(gòu)成 市政工程建設(shè)資金由某某縣政府自行籌措承擔(dān)。第五章 項(xiàng)目實(shí)施管理一、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃本項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)為某某縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。待可行性研究報(bào)告批復(fù)后，應(yīng)盡快組織各個(gè)部門迅速投入該項(xiàng)目的具體實(shí)施工作任務(wù)上來，爭時(shí)間，搶時(shí)間，抓好各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)，加強(qiáng)對本項(xiàng)目的管理，為能夠盡快建成該

23、項(xiàng)目而努力，使該項(xiàng)目早日發(fā)揮其道路交通功能。 1. 2013年4月，現(xiàn)場踏勘，調(diào)查研究，編寫項(xiàng)目建議書，報(bào)區(qū)建設(shè)局審查提出審查意見，同時(shí)報(bào)區(qū)發(fā)改委立項(xiàng)。2. 根據(jù)市區(qū)發(fā)改委項(xiàng)目可研報(bào)告的批復(fù)，完成施工圖設(shè)計(jì)。3. 2013年5月，審查施工圖編制招標(biāo)文件，按建設(shè)程序辦理開工手續(xù)，完成招投標(biāo)工作，完成各項(xiàng)前期工作，確定中標(biāo)單位，簽訂施工合同。二、機(jī)構(gòu)設(shè)置本項(xiàng)目由某某縣政府主辦，并由某某縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)和管理。為了強(qiáng)化組織管理，確保項(xiàng)目建設(shè)的工期、質(zhì)量和效益，項(xiàng)目建設(shè)在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下成立一個(gè)建設(shè)指揮部，加強(qiáng)設(shè)計(jì)的審查，開展招標(biāo)或議標(biāo)工作，并在指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全施工管理與監(jiān)

24、理系統(tǒng)，堅(jiān)持保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證預(yù)算投資，保證工程期限的經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制。三、實(shí)施措施1、本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通過后，應(yīng)該根據(jù)此報(bào)告盡快組織施工圖的設(shè)計(jì)，制定相應(yīng)的管理辦法和獎(jiǎng)懲條例，設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照工程分期，保證工程的實(shí)施。2、樹立基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系到城市發(fā)展，一切建設(shè)必須基礎(chǔ)設(shè)施先行，綜合開發(fā)，配套建設(shè)，分步實(shí)施。3、抓住國家西部大開發(fā)對各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)越方針政策，積極爭取資金，并建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，保證質(zhì)量和建設(shè)資金落在實(shí)處，保證工程項(xiàng)目按期完成。4、通過招投標(biāo)方式確定設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位，控制工程造價(jià)、質(zhì)量和施工進(jìn)度。5、建立和落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、項(xiàng)目法人責(zé)任制、參建單位工

25、程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制和工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。6、實(shí)行工程建設(shè)招投標(biāo)。7、施工過程中應(yīng)該成立統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)，對工程項(xiàng)目的整個(gè)施工進(jìn)行控制，引進(jìn)市場競爭，提高施工水平，選擇優(yōu)秀的、具有良好信譽(yù)的施工隊(duì)伍，確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。8、項(xiàng)目法人為第一責(zé)任人，對項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)首要責(zé)任。9、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高管理人員的業(yè)務(wù)水平。10、優(yōu)化設(shè)計(jì)、科學(xué)管理，強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督，實(shí)行項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理制度，成立專家顧問組，建立工程質(zhì)量“三級(jí)”保障體系，嚴(yán)格按照施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，確保設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中的質(zhì)量。11、自覺維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，不隨意更改建設(shè)內(nèi)容。12、項(xiàng)目資金?？顚Ｓ茫瑢Y金使用進(jìn)行定期檢查、審計(jì)。13、施工應(yīng)該嚴(yán)格按照

26、先地下后地上的原則。管線交叉時(shí)，水平和垂直凈距應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格掌握控制；給排水、電力、電信等相關(guān)部門需要加強(qiáng)合作，協(xié)調(diào)關(guān)系，防止相互干擾。14、審批部門應(yīng)該加快對該工程項(xiàng)目的各項(xiàng)手續(xù)的審批，以確保項(xiàng)目資金的到位以及施工圖設(shè)計(jì)的完成。15、實(shí)行項(xiàng)目竣工驗(yàn)收制度，按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的竣工驗(yàn)收，由驗(yàn)收人員簽字負(fù)責(zé)。第六章 環(huán)境保護(hù)和環(huán)境評價(jià)一、環(huán)境保護(hù)全面進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，環(huán)境問題已成為地球的一大危機(jī)。人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境受到了挑戰(zhàn)，資源日益枯竭，生態(tài)遭到破壞，各種污染事故頻繁發(fā)生。環(huán)境問題已經(jīng)成為當(dāng)今人類面臨的全球性問題之一，引起了世界各國的普遍關(guān)注。環(huán)境問題的實(shí)質(zhì)是發(fā)展問題，要實(shí)現(xiàn)

27、人類同環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，就要走可持續(xù)發(fā)展的道路。保護(hù)全球環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造美好家園，是世界人民的心愿，也是世界各國面臨的緊迫任務(wù)。道路建設(shè)對社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著非常重要的作用，但它同時(shí)又是對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的行業(yè)之一。因此，如何在道路建設(shè)的同時(shí)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，是一個(gè)十分重要和值得關(guān)注的問題。環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，道路建設(shè)步伐越來越大。近年來，我國道路總里程不斷增長，汽車保有量持續(xù)增加，道路在國民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著道路的高速發(fā)展，道路污染、道路對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。 隨著我國改革開放的不

28、斷深入和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，我國道路建設(shè)進(jìn)入了前所未有的飛速發(fā)展時(shí)期。但道路建設(shè)不可避免的會(huì)帶來一定程度的環(huán)境破壞，如：土地資源的破壞，植被破壞，水土流失，大氣污染，噪聲等。 近年來，隨著環(huán)境影響評價(jià)制度在交通建設(shè)項(xiàng)目中的深入執(zhí)行，交通戰(zhàn)略環(huán)境影響評價(jià)也在逐日提上議程，這為整個(gè)交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施將起到一定的推動(dòng)作用。根據(jù)國務(wù)院“十一五”計(jì)劃綱要的精神，在實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中加強(qiáng)交通基礎(chǔ)建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)是兩個(gè)優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。十八大也提出新的要求，要求我們解放思想、實(shí)事求是、攻堅(jiān)克難、與時(shí)俱進(jìn)，要求我們發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措。因此，我們

29、必須加大道路環(huán)境保護(hù)工作的整治力度，爭取使道路的建設(shè)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，并使其可持續(xù)發(fā)展。1、項(xiàng)目實(shí)施可能產(chǎn)生的環(huán)境影響道路建設(shè)作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其建設(shè)已對我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，但也對環(huán)境產(chǎn)生了一些正面和負(fù)面影響，主要對道路沿線地區(qū)的環(huán)境景觀、生態(tài)環(huán)境及生活環(huán)境等產(chǎn)生影響。本項(xiàng)目建設(shè)將造成以下環(huán)境問題：1).路面清鏟過程中對沿線空氣產(chǎn)生的灰塵污染；2).施工機(jī)械操作過程中對周圍環(huán)境產(chǎn)生的噪聲污染； 3).道路施工過程中因下水管溝開挖散發(fā)的氣味對周圍環(huán)境的氣味污染；4).道路建成后，隨著車流量的增加，車輛對沿線造成污染，其揚(yáng)塵、廢氣、噪音、震動(dòng)將對周圍的環(huán)境及人民的生活造成

30、影響。2、防治措施 道路建設(shè)的不同階段，環(huán)境問題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點(diǎn)不同，所采取的措施必須具有針對性。對于該項(xiàng)目，采取以下防治措施：1).加強(qiáng)施工期間運(yùn)輸車輛的管理，禁止或減少鳴號(hào)。2).為保證居民夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止施工。3).主動(dòng)與施工路段附近的學(xué)校、醫(yī)院以及其他對噪音敏感的單位協(xié)商，對施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲的干擾。 4).注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間；對在聲源附近工作時(shí)間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對工人進(jìn)行自身保護(hù)。3、道路運(yùn)行期環(huán)保措施a.交通噪聲防治 1).對道路兩端設(shè)置車輛時(shí)速限制標(biāo)志

31、,控制行車速度。 2).路段兩端設(shè)置禁止鳴笛標(biāo)志。 3).加強(qiáng)交通管理，在道路主要出入口設(shè)置噪聲監(jiān)控站，禁止噪聲過大的車輛上路。b.大氣污染防治1).增加道路綠化面積，這樣既可凈化吸收車輛尾氣中的污染物，衰減大氣中的總懸浮微粒，又可起到美化環(huán)境、降低噪聲以及改善道路路域景觀的作用。 2).加強(qiáng)對道路的清掃保潔，以及對綠化帶的澆水，定期對道路進(jìn)行灑水。二、環(huán)境評價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目的建設(shè)將加快某某縣城市的發(fā)展步伐，將進(jìn)一步提升某某縣市政規(guī)劃范圍內(nèi)的土地使用價(jià)值，改善該區(qū)域內(nèi)的投資環(huán)境，促進(jìn)該片區(qū)的開發(fā)建設(shè)規(guī)模和速度。該工程項(xiàng)目除了在嚴(yán)格按照道路有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)以外，不僅能保證其交通功能，而且還充分考慮到其環(huán)境影響。根據(jù)以上對環(huán)境影響的綜合分析，該工程項(xiàng)目在施工期間以及運(yùn)營后對環(huán)境有一定的影響是必然的，但只要在設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營中認(rèn)真對待，強(qiáng)化管理，使其影響程度就降至最低。總之，該項(xiàng)目的建設(shè)是利大于弊的。因此，從環(huán)境評價(jià)的角度來看，改造太極路路對環(huán)境影響是不大的，且其社會(huì)效益顯著的，是完全可行的。第七章 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果評價(jià) 道路基礎(chǔ)設(shè)施是改善內(nèi)部環(huán)境的關(guān)鍵，是實(shí)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重要條件，隨著城市道路網(wǎng)的建成和其他基礎(chǔ)設(shè)施的完善，將進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和極大地改善城市的環(huán)境狀況。本