機(jī)制工藝學(xué)實(shí)習(xí)報告(武漢科技大學(xué)2011年)

1、機(jī)制工藝實(shí)習(xí)報告學(xué) 院 機(jī)械自動化學(xué)院 專 業(yè) 學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 日 期 2011年5月 實(shí)習(xí)報告1、概述 1.1 實(shí)習(xí)性質(zhì) 機(jī)械制造工藝學(xué)的研究對象是機(jī)械產(chǎn)品的制造工藝，包括零件的加工和裝配兩方面內(nèi)容，零件加工和裝配工藝實(shí)施生產(chǎn)中最活躍的因素，所以在由工件、刀具、機(jī)床、夾具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中，它所包含的范圍最廣。因此學(xué)生只有在具備了相當(dāng)?shù)膶?shí)踐知識的前提下，才能對制造工藝的各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生充分而深入的理解。 1.2 實(shí)習(xí)目的 機(jī)制工藝實(shí)習(xí)在高等工科院校的專業(yè)教學(xué)中占有非常重要的地位，是大學(xué)生階段獲得有關(guān)機(jī)械制造及加工工藝規(guī)程的實(shí)踐與應(yīng)用技能的主要途徑，實(shí)習(xí)的基本任務(wù)就是將學(xué)生在課程中學(xué)習(xí)的

2、理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，以便進(jìn)一步理解并掌握有關(guān)機(jī)制工藝學(xué)的基本知識。實(shí)習(xí)的主要目的：1、掌握機(jī)械加工的工藝過程和特點(diǎn)； 2、熟悉工件加工時的定位，夾緊方式及所使用的夾具； 3、了解工件的機(jī)械加工質(zhì)量及其測量方法和所使用的量具； 4、掌握典型零件的加工方法和工藝過程； 5、熟悉主要機(jī)加工設(shè)備的構(gòu)造原理、主要結(jié)構(gòu)、加工適用范圍和精度特點(diǎn)； 1.3 實(shí)習(xí)內(nèi)容 機(jī)制工藝實(shí)習(xí)：1、了解典型零件，包括缸體。飛輪、缸蓋、重型軸、軸套、機(jī)架等零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其用途、制造技術(shù)要求、所使用的毛坯材料、熱處理方法等；2、觀察分析具體的加工工藝過程，清楚了解各主要工序，包括工序的名稱、功用、特點(diǎn)以及所涉及的主

3、要加工設(shè)備；3、了解單件小批生產(chǎn)的工藝特點(diǎn)，熟悉有關(guān)典型零件的加工工藝過程，掌握工藝規(guī)程的制定方法；4、了解單件小批生產(chǎn)零件的定位原理和典型加緊方式，并能結(jié)合典型零件的主要工序進(jìn)行定位分析；5、了解普通重型機(jī)床的型號、傳動結(jié)構(gòu)、加工范圍以及各種刀具的使用情況；6、了解大批大量生產(chǎn)的工藝特點(diǎn)，熟悉流水線作業(yè)中，典型零件的機(jī)加工工藝過程以及其制定方法，了解裝配工藝過程；7、了解專用夾具的結(jié)構(gòu)及各元件的功能，分析其定位和加緊方式； 8、了解有關(guān)專用機(jī)床的型號、結(jié)構(gòu)和傳動原理、加工范圍以及各種刀具的使用情況；9、根據(jù)需要聘請現(xiàn)場工程技術(shù)人員授課，手機(jī)、分析、整理相關(guān)技術(shù)資料，并就現(xiàn)場生產(chǎn)工藝過程，組織

4、同學(xué)們研究討論，提出整改意見；10、在實(shí)習(xí)現(xiàn)場盡可能多地收集有關(guān)專用夾具設(shè)計(jì)資料，為機(jī)制工藝課程設(shè)計(jì)奠定堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。1.4 實(shí)習(xí)日程 5月9日：實(shí)習(xí)動員 5月10日：武鋼機(jī)械設(shè)備公司5月11日：武漢船舶技術(shù)學(xué)院5月12日：武漢船舶機(jī)械廠(461) 5月13日：武漢重工鑄鍛公司(471)5月16日：視頻教學(xué) 5月17日：長江融達(dá)電子有限公司5月18日：休息，整理筆記 5月19日：休息，整理筆記 5月20日：休息，整理筆記 2、實(shí)習(xí)公司 2.1武鋼機(jī)械設(shè)備制造有限責(zé)任公司 1) 概述 武漢鋼鐵集團(tuán)機(jī)械制造有限責(zé)任公司是在新中國成立后新建的第一個大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中的機(jī)械制造企業(yè)。公司現(xiàn)已成為中南

5、地區(qū)最大冶金、軋鋼、鑄造、成套設(shè)備等專業(yè)制造廠家之一，還是盧森堡PW公司在中國唯一定點(diǎn)制造高爐冷卻壁的公司。 公司現(xiàn)占地面積33萬平方米，有15個車間，一個專業(yè)研究所，員工2400人，其中中、高級技術(shù)人員226名，專業(yè)技術(shù)人員438人，碩士研究生11人。公司工藝裝備先進(jìn)、科研力量雄厚，不斷引進(jìn)和吸收國內(nèi)外先進(jìn)的管理和高新技術(shù)并建立完整的質(zhì)量保證體系，全部實(shí)行計(jì)算機(jī)管理。 公司主要經(jīng)營機(jī)械設(shè)備、備件、爐窯、管網(wǎng)及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、安裝及檢修工程，塑料制造、表面工程技術(shù)處理、機(jī)械工程技術(shù)改造、產(chǎn)品研制、技術(shù)咨詢及轉(zhuǎn)讓、建筑材料、耐火材料、冶金機(jī)械設(shè)備、閑置機(jī)電設(shè)備銷售等業(yè)務(wù)。為武鋼生產(chǎn)和維修配套

6、的機(jī)械設(shè)備，同時也為其他的企業(yè)定制所需要的機(jī)械設(shè)備。 2) 加工設(shè)備和主要產(chǎn)品 模型車間 設(shè)備1、刨床（木工平刨床、單面木工壓刨床、雙保護(hù)木工安全刨床） 設(shè)備2、帶鋸機(jī)（細(xì)木工帶鋸機(jī)、普通木工帶鋸機(jī)） 設(shè)備3、鉆床 主要產(chǎn)品：高爐冷卻壁木模鑄造車間 設(shè)備1、砂型鑄造設(shè)備 主要產(chǎn)品：高爐冷卻壁鍛造車間 設(shè)備1、2t液壓自由鍛錘 設(shè)備2、3t液壓自由鍛錘 設(shè)備3、1.5t液壓自由鍛錘 主要產(chǎn)品：中小鍛件齒輪加工中心 設(shè)備1、滾齒機(jī) 設(shè)備2、插齒機(jī) 設(shè)備3、錐齒輪刨齒機(jī) 設(shè)備4、插床 設(shè)備5、數(shù)控坐標(biāo)鉆床 主要產(chǎn)品：各種齒輪，內(nèi)嚙合齒輪等金工車間各種車、銑、鏜、鉆、磨、插、刨床3) 典型零件加工工藝

7、分析 零件1高爐冷卻壁木模，主要依靠木工機(jī)械和工人來生產(chǎn)木制模型，作為工藝過程中的模型和型芯，其外形根據(jù)加工圖紙確定，在砂型的制作中充當(dāng)模型，而在砂型制作完成后取出。 零件2齒輪，主要方法是范成法，不需要特殊刀具，只需要調(diào)整適當(dāng)?shù)臋C(jī)床參數(shù)，就可以用相同的刀具加工出不同規(guī)格的的齒輪。一般齒輪坯料經(jīng)過鍛造，然后在金加工車間用車床加工出外圓，再有刨床或者銑床制好端面，由端面做定位基準(zhǔn)平面精加工外圓，然后可以用銑床來加工齒輪輪齒。 零件3加熱爐步進(jìn)梁花輥輥?zhàn)恿慵Q加熱爐步進(jìn)梁花輥輥?zhàn)庸ぜ?010-185A技術(shù)要求表面淬火 HRC=405材料35鍛件工序內(nèi)容1C650加工各部至圖2平/T160至光槽

8、3鉗修正各部零件4小錐齒輪 零件名稱小錐齒輪（z=16 m=25）流程鍛機(jī)、熱機(jī)、熱機(jī)工件號鐵502-501材料45工序內(nèi)容1C650粗加工留余量6mm2熱調(diào)質(zhì)3C650加工各部至尺寸4X53平齒至尺寸5平/B550平槽至尺寸6鉗修整7熱淬火8鉗2.2武漢船舶技術(shù)學(xué)院（長江船用機(jī)械有限公司） 1) 概述 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司地處風(fēng)景悠美的東湖之濱，是隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司（CSIC）的大型、成套、非標(biāo)裝備制造企業(yè)，也是目前國內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的船用特輔機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家。 公司始建于1958年，占地面積68萬平方米，現(xiàn)有員工2000人，其中工程技術(shù)人員500余名，各類技能人員1100余名

9、。公司注冊資金22000萬元。該廠具有黑色鑄造、有色鑄造、鍛造、熱處理、表面處理、冷作、電焊、機(jī)械加工等方面的綜合加工能力，具有完備的測試手段，國家二級計(jì)量單位，三級國防計(jì)量機(jī)構(gòu)。公司主營船用機(jī)械、港口起重機(jī)械、冶金機(jī)械、水電機(jī)械、橋梁產(chǎn)品、焊接材料、壓力容器等系列產(chǎn)品的制造與銷售。 2) 主要設(shè)備 各種金加工設(shè)備，各種鑄造設(shè)備，熱處理設(shè)備 3) 零件工藝分析 零件1270型活塞低壓鑄造工藝流程 1、模具預(yù)熱與涂料 外模預(yù)熱溫度 80-100 芯模預(yù)熱溫度 160-180底模預(yù)熱溫度 200-280 試棒模溫度 66-88芯模涂料 芯模涂料保持在0.2mm左右的厚度，并要經(jīng)常補(bǔ)加在芯模中部的凹

10、下部分涂料要抹去，兩小芯片凸出部分要保持涂料在1.2-1.5mm，并在每個活塞澆注前補(bǔ)加2、低壓澆注工藝 充型壓力：0.010.035MPa 充型時間：3050s保壓壓力：0.250.28MPa 保壓時間：1617min卻通水，壓力到0.03MPa時上端通水1012分鐘，上端通水4分鐘后下端及時通水至保壓完畢。3、每爐澆注三個活塞，同時澆注三組試棒 做成分試驗(yàn)和成品拉伸試驗(yàn)的鋁合金試棒的澆注：1) 澆注溫度不能過高，控制在740內(nèi)（鋁合金熔點(diǎn)659）；2) 要排出合金空氣，防止氧化、夾渣；3) 精煉處理（ZnCl2）;4) 變質(zhì)處理NaCl（KCl），Na生成結(jié)晶核細(xì)化晶粒（中頻爐熔化）零件2

11、缸套切削加工工藝流程1、離心澆注：離心澆注時，首先在內(nèi)腔先敷設(shè)一層陶土，防止在澆注時發(fā)生粘接，同時也可以使?jié)沧r的缺陷可以及時反映出來；2、粗車，粗鏜定位面；3、粗鏜內(nèi)孔，以內(nèi)孔面為基準(zhǔn)，精車外圓；4、人工時效；5、半精車，精車，精鏜內(nèi)孔定位面；6、精耥內(nèi)孔，倒角； 7、車粗珩內(nèi)孔定位面及非定位面，平大小頭端面；8、車粗珩內(nèi)孔定位尺寸，非定位尺寸，光平大頭端面；9、粗珩內(nèi)孔；10、精車外圓；11、精車端面；12、精珩內(nèi)孔；13、銑氣閥坑，去毛刺；14、油漆，油封包裝。2.3武漢船舶機(jī)械廠（武漢船用機(jī)械有限公司） 1) 概述 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司地處風(fēng)景悠美的東湖之濱，是隸屬于中國船舶重工集

12、團(tuán)公司（CSIC）的大型、成套、非標(biāo)裝備制造企業(yè)，也是目前國內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的船用特輔機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家。 公司始建于1958年，占地面積68萬平方米，現(xiàn)有員工2000人，其中工程技術(shù)人員500余名，各類技能人員1100余名。公司注冊資金22000萬元，主營船用機(jī)械、港口起重機(jī)械、冶金機(jī)械、水電機(jī)械、橋梁產(chǎn)品、焊接材料、壓力容器等系列產(chǎn)品的制造與銷售。 2) 加工設(shè)備 大型數(shù)控車、銑、鉆、磨、鏜床，重型吊車，大型普通車床等重型設(shè)備 滾齒機(jī)滾齒機(jī)(gear hobbing machine)是齒輪加工機(jī)床中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)床，在滾齒機(jī)上可切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可加工蝸輪、鏈輪等。 滾齒機(jī)有以

13、下特點(diǎn)： 1）適用于成批，小批及單件生產(chǎn)圓柱斜齒輪和蝸輪，尚可滾切一定參數(shù)范圍的花鍵軸. 2）調(diào)整方便，具有自動停車機(jī)構(gòu) 3）具有可靠的安全裝置以及自動潤滑系統(tǒng) 深孔鉆鏜床（PT37300 X 8米） 根據(jù)工件的長短，該產(chǎn)品選用兩種加工工件藝：短工件采用授油器授油并液壓頂緊；長工件采用由鏜桿尾部授油，四爪卡盤夾緊。床身導(dǎo)軌采用適宜深孔加工機(jī)床的雙矩形導(dǎo)軌，承載能力大，導(dǎo)向精度好；導(dǎo)軌經(jīng)過了淬火處理，耐磨性較高，其主參數(shù)是最大鉆孔深度。 深孔鏜床根據(jù)工件情況，可選擇下列幾種工作形式：1、工件旋轉(zhuǎn)、刀具旋轉(zhuǎn)和往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動；2、工件旋轉(zhuǎn)、刀具不旋轉(zhuǎn)只作往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動；3、工件不旋轉(zhuǎn)、刀具旋轉(zhuǎn)和往復(fù)進(jìn)給

14、運(yùn)動。 深孔鉆鏜床用于加工孔徑比（D/L）為1：6以上的深孔，如槍管、炮筒和機(jī)床主軸等部件中的深孔。適用于機(jī)床制造、機(jī)車、船舶、煤機(jī)、液壓、動力機(jī)械、風(fēng)動機(jī)械等行業(yè)的鏜削、滾壓加工，使工件粗糙度達(dá)0.4-0.8m。 3) 典型零件工藝分析 零件1螺旋槳 復(fù)雜曲面，加工精度要求高，加工余量大，屬于復(fù)雜加工，采用大型數(shù)控機(jī)床加工 加工過程： 鑄造 在地上挖坑，放入模型注入鋼水等防腐蝕金屬 車床上加工端面 鏜床上加工孔 插床上加工槽 八軸五聯(lián)動機(jī)床加工使每個葉片參數(shù)一致 此加工工藝的主要特色是采用了八軸五連動機(jī)床加工，使所加工的螺旋槳葉片參數(shù)達(dá)一致，可降低噪音，減小阻力，用在軍用武器上可避開雷達(dá)的搜

15、索，取代了傳統(tǒng)的手工制作螺旋槳葉片工藝，誤差更小，工藝精度達(dá)到更高。 零件2船用傳動軸 結(jié)構(gòu)簡單，但長達(dá)十幾米，必須防止變形，除兩端定位外，中間懸臂處也需要支撐，加工時保證圓度，采用大型車床加工 2.4武漢重工鑄鍛有限公司 1) 概述 武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是中國造船工業(yè)和中南地區(qū)的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機(jī)械加工、熱處理、成套設(shè)備制造于一體的國家大型企業(yè)。 公司創(chuàng)建于1958年，經(jīng)歷了建設(shè)、改革、發(fā)展的創(chuàng)業(yè)歷程。公司建立有完善的質(zhì)量保證體系，通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，船舶產(chǎn)品通過國內(nèi)、外九家船級社認(rèn)可并取得大口徑厚壁無縫鋼管、液壓啟閉機(jī)、超

16、高壓容器等產(chǎn)品制造許可證。公司擁有水壓機(jī)大型鍛件、大口徑厚壁無縫鋼管、船用柴油機(jī)曲軸總成、有色鑄件、成套設(shè)備等五條專業(yè)化生產(chǎn)線。為中外造船、航天航空、水利電力、石油化工、礦山冶金、機(jī)械制造等行業(yè)用戶提供了各類大中型船用軸系、舵系、螺旋槳、船用大型柴油機(jī)曲軸、中速柴油機(jī)曲軸及低速柴油機(jī)零部件、電站用大口徑厚壁無縫鋼管等優(yōu)質(zhì)鑄鍛件產(chǎn)品及成套設(shè)備產(chǎn)品。公司現(xiàn)已成為我國造船工業(yè)鑄鍛件專業(yè)配套基地和大口徑厚壁無縫鋼管生產(chǎn)基地，為我國國防和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。 2) 加工設(shè)備 擁有各類重型臥床、立車、曲軸車床、軋輥磨床、銑刨床、深孔鏜床等加工設(shè)備以及數(shù)控精密機(jī)床。 設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)控定梁龍門鏜銑床

17、XKA 2420*50工作臺面寬度 2000mm 工作臺面高度 5030mm臥式鏜床TX6113A-1主軸直徑 130mm曲軸車床C41100最大工件回轉(zhuǎn)直徑 1000mm 3) 零件分析 零件1螺旋槳 鑄鍛成型，用機(jī)器粗打磨，加工精度較高 零件2大鐘 屬于大型鑄鍛件，鑄鍛要求較高，要防止冷卻變形及裂紋，加工精度不高，成型后手工打磨 零件3其他大型鑄鍛件 熔爐冶煉，采用合適的工藝鑄造，熱處理，金加工，成品 零件4主軸 合同號產(chǎn)品圖號產(chǎn)品名稱材料精加工質(zhì)量粗加工質(zhì)量2003 協(xié)216-1主軸JB45A123109566序號工序名稱工序內(nèi)容加工設(shè)備1劃線檢查毛坯表面質(zhì)量及加工余量，在兩端劃中心線，

18、孔十字圓線平臺2打中心孔裝夾找正，在兩端打中心孔75A30 T611H3車裝夾找正，按圖要求：切試環(huán)，機(jī)性合格后，先帶白外圓至，摸底探傷合格后，再按圖加工各部，在端面劃線找正400CR611604探傷超探驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)JB/T1270-935打引孔裝夾找正，在B端面打引孔105深120T611H6鉆鏜孔裝夾找正，繼續(xù)引孔至108深110，鉆通孔，按圖二鏜通孔到要求H2Z17檢查按圖一檢查，合格后轉(zhuǎn)78車夾T端，頂B端，以法蘭910外圓找正，按圖二要求加工架位和找正帶，帶平B端面，并劃找正圓300CR611609鏜孔裝夾找正，按圖二鏜通孔到要求HzZ12.5長江融達(dá)電子有限公司1）概述武漢長江融達(dá)電子

19、有限公司是國營長江有線電廠(七三三廠)實(shí)施債轉(zhuǎn)股整體改制后組建的公司。公司位于武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)(國家級)屬高新技術(shù)企業(yè)，面積171畝，現(xiàn)有員工近1000人，專業(yè)技術(shù)人員近200人，其中高、中級人員100多人；高級技師60余人。武漢長江融達(dá)電子有限公司（七三三廠）始建于1965年，系國家研制、生產(chǎn)通信終端設(shè)備的重點(diǎn)骨干企業(yè)，隸屬中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司（CEC）。他是我國通信設(shè)備制造業(yè)中始建較早、技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)，在精密機(jī)械制造、機(jī)電一體化技術(shù)等方面具有較大優(yōu)勢的大型綜合性企業(yè)。三十多年來先后開發(fā)生產(chǎn)了電傳機(jī)、傳真機(jī)、漢字打印機(jī)等通信設(shè)備和計(jì)算機(jī)外部設(shè)備達(dá)7 1種，其中2 7項(xiàng)科研成果獲得國

20、家各級部門的獎勵。公司除具有整機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)技術(shù)外，還具有較強(qiáng)的機(jī)械加工、模具加工、精沖(普沖)零件加工、壓力鑄造、工程塑料、表面處理、熱處理等生產(chǎn)能力。通過多年的努力，公司已經(jīng)形成了通信終端、精沖技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造、汽車零部件、鉚接機(jī)等機(jī)電設(shè)備、壓塑壓鑄等6大類多品種系列產(chǎn)品。公司于2000年通過lS09000質(zhì)量體系認(rèn)證，2009年通過了ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。 2）主要產(chǎn)品基本形成了通信產(chǎn)品(以數(shù)據(jù)通信終端為主)、鉚接機(jī)械、醫(yī)療器械、模具設(shè)計(jì)與制造、精沖技術(shù)、汽車零部件等6大類20多個品種的產(chǎn)品。3）加工設(shè)備擁有數(shù)控加工中心、線切割機(jī)床、電火花成型機(jī)床、數(shù)控車床、數(shù)控銑床

21、、快速成型機(jī)床、真空注型機(jī)和數(shù)控系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)臺等設(shè)備以及先進(jìn)的CAD/CAM專用機(jī)器，車、銑、刨、磨等金工車床。4）典型工藝路線路線1沖裁工藝?yán)媚＞呤拱辶系囊徊糠盅匾欢ǖ妮喞螤钆c另一部分產(chǎn)生分離以獲得制件，將板料放在凹模平面上，在壓力機(jī)滑塊連同凸模一起向下運(yùn)動將凸模推入凹模的過程中，就會對板料實(shí)行剪切，將所需形狀的工件從板料上分離下來。沖裁變形過程：間隙正常、刃口鋒利情況下，沖裁變形過程可分為三個階段： 彈性變形階段：變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力小于屈服應(yīng)力； 塑性變形階段：變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于屈服應(yīng)力；斷裂分離階段 ：變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于強(qiáng)度極限。 路線2注射成型工藝將松散的粒料或粉狀成型物料

22、從注射機(jī)的料斗送入高溫的機(jī)筒內(nèi)加熱熔融塑化，使之成為黏流狀熔體，然后在柱塞或螺桿的高壓推動下，以很大的流速通過機(jī)筒前端的噴嘴注射進(jìn)入溫度較低的閉合模具中，經(jīng)過一段保壓冷卻定型時間后，開啟模具便從模腔中脫出具有一定形狀和尺寸的塑料制件。注射成型工藝過程：成型前準(zhǔn)備：原料檢驗(yàn)，原料染色，原料干燥；嵌件預(yù)熱，料筒清理，模具清理；注射過程：加料，塑化，注射（包括沖模，保壓，倒流，澆口凍結(jié)后的冷卻，脫模）；成型后處理：退火，調(diào)濕；注射成型工藝參數(shù)：溫度，壓力，時間（成型周期）。3、實(shí)習(xí)總結(jié) 通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)了解到典型齒輪加工工藝過程如下：1 圓柱齒輪加工工藝程的內(nèi)容和要求圓柱齒輪的加工工藝程一般應(yīng)包括以下內(nèi)

23、容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的的精加工。在編制工藝過程中，常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)環(huán)境的不同，而采取各種不同的工藝方案。如圖為一直齒圓柱齒輪的簡圖， 編制齒輪加工工藝過程大致可以劃分如下幾個階段：序號工序內(nèi)容1齒輪毛坯的形成鍛件、棒料或鑄件2粗加工切除較多的余量3半精加工車、滾、插齒4熱處理調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等5精加工精修基準(zhǔn)、精加工齒形2 齒輪加工工藝過程分析1 基準(zhǔn)的選擇對于齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點(diǎn)孔定位；對于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時則采用錐堵。頂點(diǎn)定位的精度高

24、，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對帶孔齒輪在齒面加工時常采用以下兩種定位、夾緊方式。（1）以內(nèi)孔和端面定位 這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為 軸向定位基準(zhǔn)，并對著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但對于夾具的制造精度要求較高。（2）以外圓和端面定位 當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。這種定位方式因每個工件都要校正，故生產(chǎn)率低；同時對齒坯的內(nèi)、外圓同軸要求高，而對夾具精度要求不高，故適用于單件、小批生產(chǎn)。綜上所述，為了減少定位誤差，提高齒輪加工精度，

25、在加工時應(yīng)滿足以下要求：1)應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方式；2)內(nèi)孔定位時，配合間隙應(yīng)近可能減少；3)定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來，以保證垂直度要求。2 齒輪毛坯的加工齒面 加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工過程中占有很重要的地位。因?yàn)辇X面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來，同時齒坯加工所占工時的比例較大，無論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來測定齒側(cè)間隙時，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測是以齒頂圓為測量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測量出的齒厚無法正確反映出齒側(cè)間隙的大小

26、，所以，在這一加工過程中應(yīng)注意以下三個問題：1)當(dāng)以齒頂圓作為測量基準(zhǔn)時，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度；2)保證定位端面和定位孔或外圓間的垂直度；3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減少與夾具心軸的配合間隙；3 齒形及齒端加工齒形加工是齒輪加工的關(guān)鍵，其方案的選擇取決于多方面的因素，如設(shè)備條件、齒輪精度等級、表面粗糙度、硬度等。常用的齒形加工方案在上節(jié)已有講解，在此不再敘述。齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。如圖 9-13所示。經(jīng)倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時容易進(jìn)入嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。圖9-14是用指狀銑刀對齒端進(jìn)行倒圓的加工示意圖。倒圓時，銑刀告訴旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動，加工完一個齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個齒的齒端。齒端加工必須在淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。4 輪加工過程中的熱處理要求在齒輪加工工藝過程中，熱處理工序的位置安