混凝土路面工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄精品文檔47表 1、施工組織設(shè)計(jì)文字說明1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1.1編制依據(jù)1.2編制原則1.3工程概況1.4設(shè)計(jì)概述1.4.1 道路工程設(shè)計(jì)1.4.2 安保工程設(shè)計(jì)1.4.3 綠化工程設(shè)計(jì)1.5工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1.5.1 工程特點(diǎn)1.5.2 工程重點(diǎn)1.5.3 工程難點(diǎn)1. 6 工程總體部署1.6.1指導(dǎo)思想1.6.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備1.6.3施工現(xiàn)場平面布置1.6.4工程目標(biāo)1.6.5工期目標(biāo)和階段性工期安排1.6.6資源配置2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1測量放樣方案2.2路面的銑刨2.3舊路結(jié)構(gòu)破除與挖方2.4二灰穩(wěn)定碎石

2、基層施工2.5漿砌片石擋土墻修復(fù)2.6路緣石的拆換2.7乳化瀝青透層、粘層2.8瀝青混凝面層施工2.9安保交通工程施工2.9.1交通標(biāo)志2.9.2路面標(biāo)線2.9.3輪廓標(biāo)2.9.4公路標(biāo)、公路界碑、百米樁2.10 綠化工程3、各分項(xiàng)工程施工順序3.1 道路工程施工順序3.2 綠化工程施工順序3.3 安保工程施工順序4、確保工程質(zhì)量和工期的措施 4.1 工程質(zhì)量措施4.2 工期保證措施5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石質(zhì)量控制措施5.2提高路面平整度和壓實(shí)度的措施5.3標(biāo)志標(biāo)線施工控制措施5.4綠化工程施工關(guān)鍵控制措施6、雨季的施工安排 7、交通導(dǎo)改措施 7.1

3、 交通導(dǎo)改方案8、安全、文明施工及環(huán)保措施8.1安全生產(chǎn)保證措施8.2降低環(huán)境污染和噪音、文明施工、減少擾民的措施8.3環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理措施8.4應(yīng)急事故及疫情防范措施9、質(zhì)量、安全保證體系 9.1 質(zhì)量保證體系9.2 安全保證體系10、社會協(xié)調(diào)保證措施及機(jī)構(gòu) 10.1 社會協(xié)調(diào)保證機(jī)構(gòu)10.2. 社會協(xié)調(diào)措施11、工資支付保障措施12、應(yīng)急事件處理措施12.1生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援專項(xiàng)措施12.2火災(zāi)事故應(yīng)急搶救專項(xiàng)措施12.3 治安突發(fā)事件應(yīng)急專項(xiàng)措施12.4 衛(wèi)生防疫突發(fā)事件應(yīng)急救護(hù)專項(xiàng)措施12.5 自然災(zāi)害應(yīng)急處理專項(xiàng)措施13、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)13.1工程計(jì)量支付管理13.2廉

4、正建設(shè)13.3施工后期的場地恢復(fù)措施13.4材料節(jié)約措施13.5降低成本措施表 2、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表 3、工程管理曲線表 4、施工總平面布置表 5、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表 6、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表 7、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表表 1、施工組織設(shè)計(jì)文字說明 1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1.1 編制依據(jù)1.1.1 公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 (2003 年版)1.1.2 懷柔區(qū)安四路(K60+470 K76+722.55)大修工程施工招標(biāo)文件(專用本)1.1.安四路(K60+47A K76+722.55)大修工程施工圖設(shè)計(jì)LS2006-14。1.1.4

5、有關(guān)國產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備的性能及臺班定額；公路工程施工定 額。1.1.5 國家、交通部、北京市頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收、評定標(biāo)準(zhǔn)：(1) 、公路工程名詞術(shù)語JTJ002-87(2) 、道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)GBJ124-88(3) 、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004(4) 、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004(5) 、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000(6) 、排水工程通用圖集91SB4-1(7) 、工程測量規(guī)范GB50026-93(8) 、 北 京 市 城 市 給 水 排 水 工 程 施 工 技 術(shù) 規(guī) 程 DBJ01-47-20001.1.6國家及

6、北京市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)1.1.7國家及北京市有關(guān)安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范1.1.8公司質(zhì)量手冊、程序文件1.1.9對招標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)地考察1.2 編制原則1.2.1 確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、 合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施 工安全和質(zhì)量合格。采用先進(jìn)工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并以打 造精品工程為目的，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零的突破。1.2.2 確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、 施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力， 施工 進(jìn)度安排合理、高效。1.2.3 堅(jiān)持文明施工的原則確保工程

7、施工全過程對周邊環(huán)境破壞最小、臨時占用場地最小， 盡可能降低施工給周邊居民、企事業(yè)單位帶來的干擾。1.2.4 合理進(jìn)行施工安排充分考慮本標(biāo)段工程的施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。 全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等 方面綜合考慮并留有余地。1.3 工程概況安四路位于北京北部，南起朝陽區(qū)安定門，北止延慶區(qū)四海鎮(zhèn)，途經(jīng)昌平、懷柔。本次大修工程起點(diǎn)樁號為K60+470,終點(diǎn)樁號為K76+722.55,長16.253公里，沿途經(jīng)黃花鎮(zhèn)、二道關(guān)、杏樹臺等村,設(shè)計(jì)為山嶺重丘三級公路。建設(shè)單位：北京市路政局懷柔公路分局設(shè)計(jì)單位 : 山西飛翔交監(jiān)公路設(shè)計(jì)有限公司1.4 設(shè)計(jì)概述1

8、.4.1 道路工程設(shè)計(jì)1.4.1.1 主要技術(shù)指標(biāo)(1)、公路等級：山嶺重丘區(qū)三級公路；(2) 、設(shè)計(jì)行車速度： 30km/h ；(3) 、汽車荷載等級：公路 I 級(4) 、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ-1001.4.1.2 平面設(shè)計(jì)本次大修工程平面設(shè)計(jì)維持原線形， 全線共設(shè) 198個彎道， 平曲 線總長 7603.671 米，占路錢全長的 46.78%，緩和曲線采用回旋曲線。線路中最大平曲線半徑 2706.41/1 處，最小平曲線半徑 15.88/1 處。1.4.1.3 縱斷設(shè)計(jì)線路縱坡基本安照原路縱坡進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要控制點(diǎn)為道路起點(diǎn)、終點(diǎn)高程，橋梁高程、舊路面高程和沿線建筑物高程；縱斷面基本

9、擬 合舊路縱坡，在原路面上增加結(jié)構(gòu)層，全線共設(shè)豎曲線 169 個，其中 凸曲線 90 個，凹曲線 79 個，最小凸曲線半徑 250/3 處，最小凹曲線 半徑 250/3 處，最大縱坡為 9.7767%。1.4.1.4 橫斷面設(shè)計(jì)+0.751.5%路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)為： 0.75 米（路肩） +6（ 7）米（路面）米（路肩），不符合的路線段維持道路原有線形不變。路面采用 雙向橫坡，路肩橫坡為 2%。1.4.1.5 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)情況1）主路結(jié)構(gòu)：AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cmPC-3型改性乳化瀝青粘層（0.3 0.5L/M2)AC-20C中粒式瀝青混凝土5cmPC-3型改性乳化瀝青粘層（20

10、.3 0.5L/M2)以上結(jié)構(gòu)適合無破損路段。2）路口接順結(jié)構(gòu)：AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cmPC-3型改性乳化瀝青粘層（0.3 0.5L/M2)3）道路起終點(diǎn)搭接結(jié)構(gòu)：AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cmPC-3型改性乳化瀝青粘層（20.3 0.5L/M2)AC-20C中粒式瀝青混凝土5cmPC-3型改性乳化瀝青粘層（0.30.5L/M2）ATB-25 瀝青穩(wěn)定碎石5cmPC-2型改性乳化瀝青透層（0.81.0L/M2）二灰穩(wěn)定碎石15cm40cm60cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cmPC-3型改性乳化瀝青粘層（0.3 0.5L/M 2)AC-20C中粒式瀝青混凝土5cmPC-3型改性

11、乳化瀝青粘層（20.3 0.5L/M 2)ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石5cm天然砂礫 挖除舊路1.4.1.6 病害處理1 ）對橫縱縫處理方式采用稠度較低的熱瀝青直接貫入。（2）輕度龜裂、沉陷病害：銑刨 5cm路面，鋪筑5cmATB-25瀝青穩(wěn)定碎石與舊路齊平，然后做路面結(jié)構(gòu)層。5cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cmPC-3型改性乳化瀝青粘層（20.3 0.5L/M 2)AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm銑刨舊路面（3）嚴(yán)重沉陷、龜裂、松散等病害段：舊路下挖 60cm先填入40cm天然砂礫，再鋪15cm二灰穩(wěn)定碎石，然后加鋪 5cmATBffi青穩(wěn)定碎石與舊路齊平，具體結(jié)構(gòu)如下：PC-3型改性乳化

12、瀝青粘層（0.30.5L/M2）ATB-25 瀝青穩(wěn)定碎石5cmPC-2型改性乳化瀝青透層（0.81.0L/M2）二灰穩(wěn)定碎石15cm40cm60cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cm天然砂礫 挖除舊路1.4.1.7 排水設(shè)計(jì)本次大修出道路兩側(cè)設(shè)有行道樹的路段利用舊排水邊溝外， 其余 均需根據(jù)實(shí)際地形設(shè)置排水邊溝， 在過村路段增設(shè)矩形邊溝， 對道路 兩側(cè)現(xiàn)有矩形邊溝改建成淺碟形漿砌卵石邊溝， 邊溝填方采用挖除道 路病害及舊路肩部份的碎石土。利用舊排水邊溝部分用 M7.5 漿砌片 石對原邊溝進(jìn)行加高處理。 路面提高后對現(xiàn)有涵洞等排水構(gòu)造物的帽 石進(jìn)行提高，帽石頂部高出路面 30cm。1.4.1.

13、8 小橋涵設(shè)計(jì)1 ）本次大修對橋面鋪裝為瀝青混凝土的橋梁進(jìn)行瀝青層鋪裝更換，橋面銑刨4cm后做以下結(jié)構(gòu):PC-3型改性乳化瀝青粘層（0.30.5L/M2）1.4.1.9 路肩設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)路肩維持原有形式， 原土路肩進(jìn)行培土處理， 原硬化路 肩部分用漿砌卵石進(jìn)行路肩硬化。1.4.1.10 路面附屬物設(shè)計(jì)拆除道路兩側(cè)舊路緣石，重新設(shè)置規(guī)格為10X 15X49.5cm混凝土路面邊緣石，路面提高后在原路緣石下填補(bǔ) C25豆石混凝土，使新建路緣石與路面平齊。1.4.1.11道路工程主要工程量序號項(xiàng)目單位數(shù)量1挖除舊路60cm3 m2069.32路面銑刨（50mm2 m101653橋面銑刨（40mm2 m

14、9454灌縫處理m4195.55挖方3 m34856填方3 m6379.27M7.5漿砌卵石邊溝3 m3159.18混凝土蓋板方溝m10409石灰粉煤灰穩(wěn)疋碎石底基層（15cm）2 m3448.810PC-2型改性乳化瀝青透層（0.8-1.0L/m 2）2 m13613.811PC-3改性乳化瀝青粘層（0.3-0.5L/m 2）2 m206908.712AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土（ 4cm）2 m104741.613AC-20C中粒式瀝青混凝土（ 5cm）2 m103112.114ABT-25瀝青穩(wěn)定碎石（5cm）2 m13613.815C30路面邊緣石(10X 15X 49.5cm )m3

15、2005.116M7.5漿砌卵石硬化路肩3 m2725.91.4.2安保工程設(shè)計(jì)1.4.2.1交通標(biāo)志沿線交通標(biāo)志設(shè)計(jì)時間較短，個別標(biāo)志尺寸及內(nèi)容不符合國標(biāo)要 求，本次設(shè)計(jì)拆除不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的交通標(biāo)志， 規(guī)范和完善沿線交通 標(biāo)志，補(bǔ)充設(shè)置相應(yīng)得交通標(biāo)志。1.4.2.2 交通標(biāo)線1 ）中心標(biāo)線：一般路段中心標(biāo)線采用黃虛線，材料為黃色熱熔標(biāo)線，線寬15cm在不能滿足會車視距的要求的路段、穿越鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村等路段設(shè)置黃色實(shí)線，材料為黃色震蕩標(biāo)線，線寬15cm。2）在道路縱坡較大、急轉(zhuǎn)彎的路段設(shè)置薄層鋪裝，提醒車輛減速慢行，每到設(shè)置間距 4 米。1.4.2.3 安全防護(hù)1 ）拆除原有橋梁較破損的鋼筋混凝土

16、柱式欄桿，新建鋼管方鋼護(hù)欄。2）道路險要地段新建鋼筋混凝土護(hù)欄，并對道路兩側(cè)原有的不滿足防撞等級的護(hù)欄進(jìn)行拆除， 然后重新修建鋼筋混凝土護(hù)欄， 其 形式為城墻垛式。3）對道路兩側(cè)的擋土墻進(jìn)行修補(bǔ)，使其整齊連貫，起到防護(hù)作用。1.4.2.4 其他工程1 ）線形誘導(dǎo)標(biāo) 該路段局部已經(jīng)設(shè)置了線形誘導(dǎo)標(biāo)， 本次設(shè)計(jì)拆除不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的部分，補(bǔ)充設(shè)置相應(yīng)的線形誘導(dǎo)標(biāo)。誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置于曲線外側(cè)， 采用單柱式支撐。2）警示樁警示樁主要設(shè)置在曲線半徑較小的路段及過水路面段，對駕乘人員起到警示作用， 同時還具有視線誘導(dǎo)的作用。 警示樁采用鋼筋混凝土四筋樁，外表面涂紅白相間的油漆，警示樁布置間距為4米,需要的路段可加

17、密為間距2米進(jìn)行布置。(3) 道口標(biāo)樁道口標(biāo)樁設(shè)置在公路沿線較小交叉路口兩側(cè)， 用來提醒主線車輛提高警覺，防范小路口車輛突然出現(xiàn)而造成意外。(4) 百米樁、里程碑拆除道路原有百米樁及里程碑，重新設(shè)置相應(yīng)規(guī)格的百米樁、里程碑。142.5安保工程主要工程量序號項(xiàng)目單位數(shù)量1鋼筋混泥土護(hù)欄m13352鋼柱式護(hù)欄m2783示警樁根1684單柱式交通標(biāo)志套175單懸臂式交通標(biāo)志套256雙懸臂交通標(biāo)志套137線形誘導(dǎo)標(biāo)(單柱雙面)套1248新加版面套119公里碑塊1710百米樁塊14611熱熔標(biāo)線2 m2989.712附著式輪廓標(biāo)個23213M7.5漿砌片石(修補(bǔ)擋土墻)3 m269.614道口路標(biāo)個32

18、15拆除漿砌片石防撞墻個1335143綠化工程設(shè)計(jì)143.1停車場在有條件的地點(diǎn)及路段設(shè)置路側(cè)停車場，以方便沿線居民.本次 設(shè)計(jì)停車場共有5處，停車場地面采用廣場磚或河卵石鋪砌，邊緣做 多樣式擋墻，局部進(jìn)行綠化處理。143.2景觀本次設(shè)計(jì)共設(shè)景觀點(diǎn)處，觀景臺一處，結(jié)合當(dāng)?shù)仫L(fēng)景及民俗對路 側(cè)空地進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，主要目的是緩解行車疲勞，使道路與周邊環(huán)境 相結(jié)合。1.4.3.3 綠化(1) 對道路兩側(cè)土路肩進(jìn)行植草綠化，增加道路視覺效果。(2) 對道路兩側(cè)存在裸露巖體及擋墻的路段進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，在其表面種植地錦等植被，既起到綠化作用，又使沿線山體免受流水侵蝕 和風(fēng)化。(3) 對沿線過村路段有條件部分種植

19、花卉，并且修整道路兩側(cè)現(xiàn)有花池，美化當(dāng)?shù)鼐用窬幼…h(huán)境。(4) 對沿線植被稀少和明顯短缺處栽種油松、 白楊等植物，使道路輪廓清晰，起到引導(dǎo)行車的作用。1.4.3.4道路整治工程在過村路段擋墻上修刻浮雕等人文景觀，增臺山區(qū)文化氣息.1.4.3.4綠化工程主要工程量序號項(xiàng)目單位數(shù)量1散播草種2 m150872鋪植草皮2 m12053人工種植喬木株3874人工種植灌木株52845人工種植攀緣植物株168406停車場個57景觀個58浮雕2 m10097.5水泥砂漿修復(fù)花池3 m7.51.5工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 1.5.1工程特點(diǎn)(1) 、工程所在地沿線居于稠密居住區(qū)內(nèi)，文明施工、環(huán)境保護(hù)十分重要

20、，施工擾民與民擾不可避免。(2) 、本次大修工程包括新建和銑刨罩面兩大部分，路面面層結(jié)構(gòu)形式多樣，必須合理的安排組織施工。(3) 、本工程為大修工程，施工中沿線的樹木和路燈桿必須做好保護(hù)工作。1.5.2工程重點(diǎn)(1) 、本工程的重點(diǎn)之一，就是各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”這是樹立企業(yè)信譽(yù)、形象，站穩(wěn)市場、擴(kuò)大市場，真 正貫徹公司質(zhì)量方針與目標(biāo)的關(guān)鍵。(2)、重點(diǎn)之二就是對工程項(xiàng)目、形象部位的合理安排、調(diào)配,確保工期。(3) 、重點(diǎn)之三就是搞好文明施工及環(huán)保，避免擾民與民擾，爭 得沿線單位、民眾的支持，從而使工程得以順利實(shí)施。1.5.3 工程難點(diǎn)該工程所處地區(qū)人、車流量較大，交通不

21、能斷行；此外道路兩側(cè) 房屋距離道路較近，干擾因素較大。施工前必須根據(jù)現(xiàn)場的施工情況， 制定切實(shí)可行的施工順序、 交通導(dǎo)改方案和環(huán)境保護(hù)方案， 將施工對 附近居民的影響降到最小。1.6 工程總體部署1.6.1 指導(dǎo)思想(1) 、本工程的施工總體指導(dǎo)思想是把握施工重點(diǎn)，發(fā)揮自身優(yōu) 勢、合理組織施工，文明、優(yōu)質(zhì)、高效完成大修工程。(2) 、為保證本工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工 程的施工要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理 部。并做到人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理要 全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。(3) 、要深入了解施工現(xiàn)場，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，

22、制定周密施工 部署，嚴(yán)肅施工計(jì)劃。同時在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理，嚴(yán)密施工組織， 精心部署，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4) 、施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，要在工程開工之前制定完畢，并取得 有關(guān)部門同意， 關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求， 同時做好各方面 協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。(5) 、充分重視文明施工，強(qiáng)化環(huán)保意識，制訂有關(guān)細(xì)則，采取封閉式施工，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)整齊的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明 顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。1.6.2 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備(1) 、為高效優(yōu)質(zhì)的按期完成本工程，我公司選派具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工。(2) 、項(xiàng)目經(jīng)理部下

23、設(shè)四部一室，即工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、 經(jīng)濟(jì)合同部和綜合辦公室， 技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)試驗(yàn)室及測 量隊(duì)。工程管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：施工管理、設(shè)備調(diào)配、材料采購、安全保 衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、廉政監(jiān)督；技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)負(fù)責(zé)： 方案編制、 技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)控、試驗(yàn)檢測、資料歸檔；經(jīng)營管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：工 程計(jì)量與支付、工程結(jié)算、成本控制與核算、財(cái)務(wù)管理。(3) 、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機(jī)械、 保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。(4) 、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)V111工程計(jì)劃部1技術(shù)質(zhì)量部1經(jīng)濟(jì)合同部1物資設(shè)備部1

24、1i6各專業(yè)施工隊(duì)|綜合辦公室(5) 、為保證工程按計(jì)劃實(shí)施和工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目的，項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)設(shè)置如下:一個土方作業(yè)隊(duì)：分別負(fù)責(zé)本工程的路基土方的施工;四個路面基層作業(yè)隊(duì)：分別負(fù)責(zé)本工程四個區(qū)段內(nèi)的路面基層的施工;四個附屬工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段路緣石、擋土墻等工程施工;一個瀝青路面作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程瀝青混凝土面層的攤鋪施工；兩個安保工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)安保工程施工；兩個綠化工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)安保工程施工；1.6.3 施工現(xiàn)場平面布置(1) 、施工用水本工程用水量主要用于砂漿攪拌站、 砌體施工、 道路工程用水和 消防用水等。 根據(jù)用水量估算， 砂漿攪拌站臨時用水管線由現(xiàn)場臨近 民用給水管

25、線接入，臨時用水干線為 D75 塑料管，埋入地下不小于0.8m,弓I入施工場地、材料加工廠內(nèi)，并設(shè)置消火栓。施工現(xiàn)場用水配備水車 3 部，保證工程施工需要， 并可對導(dǎo)行道 路灑水防塵。(2) 、施工用電本工程施工用電量不大， 主要用于砂漿攪拌站、 現(xiàn)場的施工照明 和小型機(jī)具。 施工用電擬與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系， 由道路沿線現(xiàn)有變壓器接入，施工現(xiàn)場沿線施工電纜用臨時線桿架設(shè)，間距50m每100m設(shè)置下線閘箱，涉及與導(dǎo)行路交叉處，高度必須符合安全要求。此外 我公司預(yù)備一臺150KW氐噪音環(huán)保發(fā)電機(jī)，以備用電高峰期工程施工 需要。(3) 、臨時道路安四路所處地區(qū)含有路網(wǎng)， 施工時加以利用， 同時對不利于

26、通行 的地段進(jìn)行加鋪便道。(4) 、施工圍擋路線所經(jīng)村莊處設(shè)置施工圍擋。圍擋高度 2m圍擋位置以隔離帶外側(cè)緣石位置為準(zhǔn)， 根據(jù)工程需要設(shè)置出入口和車輛導(dǎo)行口， 并在 施工現(xiàn)場等明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌、導(dǎo)行牌。(5) 、項(xiàng)目部辦公及臨時設(shè)施建設(shè)以滿足項(xiàng)目部管理人員、 監(jiān)理的日常辦公為原則，本工程擬采取若現(xiàn)場不能400 平米。租用施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有閑置用房的形式設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部。滿足租用條件，則在K68+000處新建辦公用房，占地民工生活區(qū)、料場和砂漿攪拌站擬設(shè)置在樁號 K68+100道路右側(cè) 30m位置，占地面積1500M，工人集中住宿。另每個作業(yè)區(qū)段設(shè)立一個砂漿攪拌機(jī)，占地 100M 、安全目標(biāo)

27、無工程事故和重大設(shè)備、 人身傷害事故。杜絕因工死亡事故， 年 重傷率控制在0.3%0,年負(fù)傷率控制在3%0以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標(biāo) 達(dá)國標(biāo)。 、環(huán)保目標(biāo)本工程中，我部將加強(qiáng)對職工的教育，采用成熟的環(huán)保工藝， 從。1.6.4 工程目標(biāo)(1) 、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件及我公司ISO9002質(zhì)量體系的要求，制定本工程的 質(zhì)量目標(biāo)為：達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004 )合格等控制施工噪音與振動、減少大氣污染、控制施工廢水的排放、保護(hù)樹 木、綠地、節(jié)約用水用電等方面入手，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作。1.6.5 工期目標(biāo)和階段性工期安排本工程招標(biāo)文件預(yù)計(jì)工期為 4 個月，為響應(yīng)業(yè)主提出的總工

28、期要 求，我們根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況及對招標(biāo)設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)與領(lǐng)會， 結(jié)合我公司目前的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)實(shí)力，計(jì)劃開工日期為 2007 年 4 月 1日，完成日期為 2007 年 7 月 15 日，提前 15 天完成施工任務(wù)。1.6.5.1 區(qū)段劃分根據(jù)本次大修工程特點(diǎn)、 工期、主要工程數(shù)量和本公司的自身資 源配置情況， 擬將本工程化分為四個施工作業(yè)段。 第一施工作業(yè)段為K6O+470- K65+000 段；第二施工作業(yè)段為 K65+OO0- K69+000,第三施工作業(yè)段為 K69+000- K73+000,第四施工作業(yè)段為K73+000-K76+722.55,四個施工作業(yè)段同時組織流水施工，保證最終

29、工期的實(shí) 現(xiàn)。1.6.5.2 階段性工期控制計(jì)劃根據(jù)總的工期要求 , 整個工程實(shí)施與完成按計(jì)劃分三個階段進(jìn)行 控制：第一階段 為施工準(zhǔn)備階段，控制時段為 2007年 4 月 1 日至 2007年 4 月 7 日，共計(jì) 7日歷天 ；主要工作是：1）施工設(shè)計(jì)圖紙的會審；設(shè)計(jì)、監(jiān)理交底；交接樁；施工測量內(nèi)業(yè)、樁位的復(fù)測、定位、報驗(yàn)。2) 施工機(jī)械的選擇與確定，勞務(wù)隊(duì)伍的招標(biāo)與進(jìn)場教育。3) 施工占地范圍內(nèi)的臨時水、電安裝、施工圍擋；大型臨時設(shè)施的搭建；隔離帶內(nèi)綠化樹木的臨時保護(hù)。4) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制與報批。5) 交通導(dǎo)改方案的編制與報批。6) 各種工程用材料供應(yīng)廠家的確定、供貨合同的簽訂，

30、材料的復(fù)試試驗(yàn)。7) 協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行施工范圍內(nèi)的拆遷工作。第二階段工程實(shí)施階段 ，控制時段為 2007 年 4 月 8 日至 2007年 7 月 10 日，共計(jì) 94 日歷天；道路工程：1) 2007年4月8日2007年4月25日，完成蓋板涵施工，同期拆除主路內(nèi)側(cè)路緣石及破除、運(yùn)棄主路舊路材料，路基土方完成100%。2) 2007 年 4 月 20 日 2007 年 5 月 5 日，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 基層施工、養(yǎng)護(hù)，同期完成路面銑刨。3) 2007 年 5 月 1 日 2007 年 5 月 25 日，路緣石安裝完成 100%。4) 2007 年 5 月 16 日 2007 年 6 月 5

31、日，瀝青混凝土面層施工。5) 2007 年 4 月 8 日 2007 年 5 月 15 日，擋土墻、排水等附屬 工程施工完成。安保工程：1 ) 2007 年 6 月 6 日 2007 年 7 月 10 日，完成路面標(biāo)志線劃線工程。2) 2007年6月6日2007年6月25日，完成路面標(biāo)志牌安裝工程。3) 2007 年 6 月 20 日 2007 年 7 月 10 日，完成公里牌、 百米樁等安保附屬工程施工。綠化工程：1) 2007年 4月 8 日 2006 年 6 月 5 日，完成停車場、景觀、涼亭、修復(fù)花池等工程。2) 2007 年 5 月 15 日 2007年 7 月 10 日，完成綠化工

32、程中種植部分。第三階段 現(xiàn)場清理驗(yàn)收階段 2007 年 7 月 11 日 2007 年 7 月 15日，共計(jì) 5 日歷天。1.6.6 資源配置1.6.6.1 勞動力計(jì)劃項(xiàng)目部主要人員在合同簽定后立即進(jìn)場， 勞動力依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求提前 5 天進(jìn)場，正式上崗前進(jìn)行質(zhì)量、安全及環(huán)保、文明施工 等項(xiàng)內(nèi)容的教育。各專業(yè)施工人員均持證上崗。在勞務(wù)人員配備上，全部選用成建制的、在我單位注冊的，且常年跟隨我單位施工、具有豐富公路及市政施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)。1.6.6.2 機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段的工程量及工期， 我單位將發(fā)揮機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、 品種齊全的優(yōu)勢， 為本工程配備充足的各類施工機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械， 實(shí)現(xiàn)機(jī)械

33、化作業(yè)，保證工期和質(zhì)量。同時，選用低噪聲、低振動、低污染、高效率的施工設(shè)備，確保施工符合環(huán)保要求。各種機(jī)械設(shè)備，根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場，確保在使用前安裝完畢并就位，以便提前進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)，保證如期投入使用。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容 量（m*）或 噸位廠牌及 出廠時間數(shù)量（臺）新舊 程度（%預(yù)計(jì) 進(jìn)場 時間小計(jì)其中擁有新購租賃1路面銃刨機(jī)德國寶馬20001190%2007.042瀝青攤鋪機(jī)德國ABG423154KW 15m20032290%2007.043穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)WTU751D126KW 12m20022295%2007.044浮動基準(zhǔn)梁2

34、0022295%2007.045瀝青灑布車湖南CZL5102130 KW8000L20001190%2007.056雙鋼輪振動壓路 機(jī)英格索蘭DD11010t20032290%2007.04英格索蘭DD13012t108kw20022290%2007.047膠輪壓路機(jī)YL-1616t20022290%2007.048振動壓路機(jī)西安3Y18-21175KW 18t20042290%2007.049平地機(jī)常林P Y190A139KW20042290%2007.0410裝載機(jī)山推Z150162KW20032290%2007.0411自卸汽車陜西、斯太爾9117t1998101085%2007.041

35、2挖掘機(jī)SK3501.6 m 319993395%2007.0413灑水車CS10-88t20032295%2007.0414空氣壓縮機(jī)廣東20nn/mi n20013395%2007.0415小壓路機(jī)瑞典斯維LP 6507.3KW 1t20023390%2007.0416道路切割機(jī)日本蘭通P C16G-HA19992285%2007.0417推土機(jī)山東TY220165KW19993390%2007.0418砂漿攪拌設(shè)備濟(jì)南m/h19972280%2007.0419發(fā)電機(jī)江蘇80KW20012290%2007.0620逆反射測量儀71000-200490%2007.0621色彩色差儀SMY-2

36、000SF200490%2007.0622升降機(jī)JTC-8C-20042290%2007.0623熱熔或常溫劃線 機(jī)TT-2RST-II-20052290%2007.0624放線設(shè)備FX-50C-20042290%2007.0625底漆高壓噴涂機(jī)TT-XT-2-20052290%2007.0626熱熔釜RSF-700-20052290%2007.0627斑馬線劃線機(jī)RBM450-20052290%2007.06(3)、材料采購供應(yīng)本工程使用的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰、瀝青混合料、管材、路緣石等主要原材料均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃， 在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家范圍內(nèi)通過招標(biāo)擇優(yōu)采購,杜絕使

37、用來路不明的原材料。材料進(jìn)場前和進(jìn)場后質(zhì)檢人員配合檢查驗(yàn)收并辦理相關(guān)報驗(yàn)、取樣、檢驗(yàn)試驗(yàn)手續(xù)，在工程用料前辦理完畢。依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場，以減少現(xiàn)場的施工占地。(4)、計(jì)量設(shè)備測量器具必須在進(jìn)場時按要求備齊到位。試驗(yàn)、檢驗(yàn)用器具在正式開工前備齊到位。施工現(xiàn)場各種計(jì)量器具均由使用人員直接負(fù)責(zé)保管， 達(dá)到定期保養(yǎng)，及時校核。使用年限到期的計(jì)量器具，報廢更換必須上報經(jīng)理部、公司技質(zhì)部主管經(jīng)理。工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液壓脫模器LQ-T30D 北京臺12CBR式驗(yàn)儀YDCB-C臺13電動擊實(shí)儀標(biāo)準(zhǔn)臺14土壤液塑限聯(lián)合測定儀WJ-1臺15

38、電熱鼓風(fēng)干燥箱450*550臺16石灰劑量滴定設(shè)備通用套17電子天平ZL- 1 型臺18靜力學(xué)天平SJ5kg臺29分析天平TG328臺210臺秤HG7-10 浙江 10Kg臺211快速含水量測定儀HKC- 30臺212快速含水量測定儀HKC- 200臺113灌砂筒 150臺114集料壓碎值試驗(yàn)儀北京臺115針片狀試驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀山東臺116標(biāo)準(zhǔn)篩 300、山東套117砂石篩0.6-10套118微控全自動砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)60型臺119砼回彈儀HT- 225 型臺120電動抗折試驗(yàn)機(jī)KZY-500沈陽 11.7 Mpa臺121液壓式試驗(yàn)機(jī)WE-1000濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)廠臺122自動車轍試驗(yàn)儀CA-3臺123瀝青

39、含量測試儀TROXLER臺124瀝青延度儀150CM臺125針入度儀ZR-2臺126瀝青混合料抽提儀419臺127軟化點(diǎn)測定儀LR-2臺128電控瀝青閃點(diǎn)儀JS-2臺129自動馬歇爾擊實(shí)儀LD-139臺130直尺JZC-3m北京把431全站儀SET210臺132自動安平水準(zhǔn)儀DZS3-1臺333經(jīng)緯儀JZE臺234路面平整度測定儀CP-4 型臺135路面彎沉儀5.4M臺236鉆孔取樣機(jī)HZ20 型臺137核子密度儀MC- 3 型臺12、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1測量放樣方案2.1.1項(xiàng)目部測量室在與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位接樁后，對在施工范圍之內(nèi)的樁位（包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行必要的

40、保護(hù)，并及時做好導(dǎo)線復(fù)測與導(dǎo)線點(diǎn)的加密，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測和加密等控制測量工作。2.1.2樁位保護(hù)項(xiàng)目部測量室對所交導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場栓樁。 在附近固定物上做好栓樁標(biāo)記，并填寫栓樁記錄。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位應(yīng)砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明“測量栓樁，注意保護(hù)”字樣。2.1.3 導(dǎo)線復(fù)測與導(dǎo)線點(diǎn)的加密 根據(jù)所交導(dǎo)線的等級按相應(yīng)的精度要求， 使用全站儀， 采用三聯(lián)腳架法，在有利觀測時間內(nèi)進(jìn)行觀測， 觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行相應(yīng)輸入以做修正。 外業(yè)測完后， 及時進(jìn)行成果的整理，復(fù)測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。 復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時與甲方、勘測設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。

41、復(fù)測后，根據(jù)施工現(xiàn)場測量的需要，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，加密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)沿中線布設(shè)成等邊直伸附合導(dǎo)線，附合在高級導(dǎo)線控制點(diǎn)上，并注意避開或減少不良影響。 布設(shè)時保證前后點(diǎn)間通視， 相鄰邊長之比不宜超過 1：3，布設(shè)時還應(yīng)滿足施工測量放樣的需要。2.1.4 水準(zhǔn)觀測和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密 使用自動安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測。 復(fù)測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時與甲方、勘測設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。加密水準(zhǔn)點(diǎn)（臨時水準(zhǔn)點(diǎn)）布設(shè)在穩(wěn)固的地點(diǎn)，兩端復(fù)合聯(lián)測到高級水準(zhǔn)點(diǎn)上， 外業(yè)觀測按四等水準(zhǔn)測量的精密度要求進(jìn)行， 內(nèi)業(yè)處理時剔除粗差， 對觀測值進(jìn)行精密平差。 按水準(zhǔn)路線往返測閉合差進(jìn)行精密評

42、定。在施工過程中， 及時對路面各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行位置和高程的測量復(fù)核，一并填寫測量復(fù)核紀(jì)錄 ，存檔保存。2.1.5 定期復(fù)核 在施工過程中， 應(yīng)對所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測，本工程要求做到 15 天一次。所有測量資料， 也需及時真實(shí)的進(jìn)行填寫， 作為竣工資料編入竣工文件，并應(yīng)歸檔保存。2.2 路面的銑刨新建段主路底面層攤鋪完成， 交通導(dǎo)入主路后， 即可安排進(jìn)行罩面部分路面的銑刨工作。2.3.1 面層銑刨前，對現(xiàn)況舊有路面的高程進(jìn)行全面的測量，調(diào)整局部的銑刨厚度，做好標(biāo)記，做到心中有數(shù)。2.3.2 按照要求的銑刨厚度，調(diào)整銑刨設(shè)備，按設(shè)定高程進(jìn)行銑刨。2.3.3 對檢查井周

43、邊等銑刨不到的部位， 用小型銑刨機(jī)進(jìn)行處理。2.3 舊路結(jié)構(gòu)破除與挖方利用挖掘機(jī)安裝破碎設(shè)備對舊有路面進(jìn)行全斷面破壞， 然后利用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車配合將舊路下 60cm 范圍內(nèi)的舊有材料進(jìn)行清除，運(yùn)至指定的棄土點(diǎn)。2.4 二灰穩(wěn)定碎石基層施工石灰粉煤灰碎石基層為一層施工，其厚度分別為15cm攤鋪時采用攤鋪機(jī)。2.4.1 材料檢查、石灰粉煤灰碎石混合料進(jìn)場時，需對外觀進(jìn)行檢查，要求拌合均勻，色澤一致。級配符合要求（碎石最大值徑不大于40mm無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。、石灰粉煤灰碎石混合料使用預(yù)拌材料， 配合比符合設(shè)計(jì)要求并使用業(yè)主、 監(jiān)理指定批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家。 石灰粉煤灰碎石混

44、合料運(yùn)至現(xiàn)場后，做級配及含水量、 含灰量試驗(yàn)，含灰量小于標(biāo)準(zhǔn)時要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量 2%時需灑水補(bǔ)充。2.4.2 攤鋪 、石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機(jī)攤鋪。 攤鋪前應(yīng)檢查路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，保證路床平整。如有缺陷處及時修補(bǔ)，應(yīng)使其保持濕潤，要通過試鋪掌握實(shí)際虛厚以減少找補(bǔ)，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。、用攤鋪機(jī)攤鋪時，用攤鋪機(jī)合攤鋪。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)， 嚴(yán)禁運(yùn)輸車碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。 攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛

45、，攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓影響施工質(zhì)量。、石灰粉煤灰碎石混合料在進(jìn)場時，需對外觀進(jìn)行檢查，要求拌合均勻，色澤一致，含水量及級配符合要求（碎石最大直徑不應(yīng)大于40mm,無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。、混合料攤鋪應(yīng)掌握隨運(yùn)送隨攤鋪，碾壓成活，原則上堆放時間不得超過 48 小時。混合料攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量2?；旌狭蠑備伆丛O(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，均勻地?cái)備佊诨彝粱鶎由?，其松鋪厚度為壓?shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)， 一般機(jī)械拌合機(jī)械攤鋪可按 1.2 1.4 。5）、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪， 盡量延長攤鋪長度， 以減少接茬，接茬可采取立茬毛茬銜接。6）、混合料與舊有路面結(jié)構(gòu)接縫處，

46、結(jié)構(gòu)分層以臺階方式搭接，每層臺階寬度不小于 50cm。2.4.3 碾壓 石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應(yīng)進(jìn)行碾壓， 碾壓前也應(yīng)檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的2范圍內(nèi)，如含水量較低，可適當(dāng)灑水濕潤。碾壓機(jī)械攤鋪的混合料可選用 12噸或 12噸以上的重型振動壓路機(jī)，初壓時可采用68噸壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓12遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)找平，找平后用 1215噸振動壓路機(jī)壓實(shí)直至無明顯輪跡。壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到最佳密實(shí)度， 在接茬處應(yīng)加大碾壓次數(shù)。由于工作間斷， 銜接處可留出一定長度不碾壓， 機(jī)械攤鋪時應(yīng)留 5 米左右?；旌狭夏雺呵屑少N薄層找補(bǔ)。2.4.4 養(yǎng)護(hù) 混合料在攤

47、鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。 混合料在壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。 養(yǎng)生期視季節(jié)而定，一般不少于 7 天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴(yán)禁履帶車通行和機(jī)動車在上面調(diào)頭和剎車。2.5 漿砌片石擋土墻修復(fù)施工工藝如下： 測量放線7墻體砌筑7勾縫7墻體養(yǎng)生2.5.1 測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)單位的施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)， 使用極坐標(biāo)方法定出擋土墻中心及外邊緣線。2.5.2 墻體砌筑1）分段砌筑時，分段位置應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)變形縫部位。相鄰砌筑高差不宜超過1.2m?？p板安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固，縫板材料符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（2）擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過1.2m。砌筑中板縫不得移位變形。3）預(yù)埋管、預(yù)埋件及砌

48、筑預(yù)留口應(yīng)位置準(zhǔn)確。（4）擋土墻外露面應(yīng)留深1cm- 2cm的勾縫槽，按設(shè)計(jì)要求勾縫。5）砌筑擋墻保證砌體寬（厚）度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正掛線位置。6）漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，不得有空縫和貫通立縫。砌筑中斷時， 應(yīng)將砌好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤。工作縫應(yīng)留斜茬。7）墻體片石砌筑1）宜以23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應(yīng)大致找平。立縫錯開，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣處應(yīng)用較大及較方正的片石長短交臂與內(nèi)層砌塊咬砌。2）砌筑外露面應(yīng)選擇有平面的石塊，使砌體表面整齊，不得使用小石塊鑲墊。3）砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、

49、相互錯疊、咬接牢固，較大石塊應(yīng)寬面朝下，石塊之間應(yīng)用砂漿填灌密實(shí)，不得干砌。4）較大空隙灌縫后，應(yīng)用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石塊輕輕敲入較大空隙中。2.5.3 勾縫1 ）石面溝縫形式有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫和三角凹縫等。2）溝縫前應(yīng)將石面清理干凈，溝縫寬度應(yīng)均勻美觀，溝縫完成后注意澆水養(yǎng)生。3）勾縫均勻整齊，縫寬應(yīng)符合要求，不得有脫落、漏勾。2.5.4 墻體養(yǎng)生墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后，灑水或覆蓋養(yǎng)生714d，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。2.6 路緣石的拆換按照本工程的施工流程， 路緣石的安裝穿插在主路基層施工完畢和罩面段銑刨完成后，進(jìn)行安裝施工。261路緣石安砌時

50、內(nèi)側(cè)掛線，豎縫均勻一致，保持縫寬34mm砌完后，直線直順，頂面平順，無錯臺現(xiàn)象，彎道采用特制弧型彎道 牙，無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。2.6.2 水泥砂漿配合比必須準(zhǔn)確，符合強(qiáng)度要求，路緣石安砌后 頂部平整，無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密、整潔、密實(shí)、均勻，緣石背后及 底部豆石混凝土配合比要準(zhǔn)確，符合強(qiáng)度要求。2.6.3 路緣石比較沉重，搬運(yùn)時注意不得磕破起棱角，并穿戴好 防護(hù)用品，避免砸傷。2.7 乳化瀝青透層、粘層2.7.1 二灰碎石基層施工結(jié)束，粗粒式瀝青底面層攤鋪前，噴灑 高透性乳化瀝青透層及撒布石屑；上面層細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪前， 按圖紙要求部位噴灑透層、粘層。透層、粘層由專門的瀝青灑布車進(jìn) 行灑布。2