32滑動模板煙囪工程施工組織設(shè)計方案

1、32 滑動模板煙囪工程編制日期： 2004 年 5 月 10 日編制單位：目錄第一卷工程概況 3第二卷施工部署 4第三卷施工進(jìn)度 5第四卷施工準(zhǔn)備 7第一章一、操作平臺的設(shè)計7第二章二、施工場地與道路9第三章三、施工期間現(xiàn)場用水計算9第四章四、施工用電量計算10第五章五、臨時設(shè)施10第五卷勞動組織 11第六卷施工總平面布置13第七卷雨季施工措施14第八卷主要項目施工方法15第一章一、筒身施工工藝流程15第二章二、筒壁混凝土與內(nèi)襯混凝土施工15第三章三、隔熱層施工16第四章四、綁扎鋼筋16第五章五、滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔17第六章六、激光觀測及糾偏扭措施18第七章七、特殊部位處理19第八

2、章八、拆模 19第九卷安全、質(zhì)量、節(jié)約措施22第一章一、安全措施22第二章二、質(zhì)量措施22第三章三、節(jié)約措施23第十卷工具機(jī)械設(shè)備計劃24第十一卷工期定額27第十二卷人工、材料造價指標(biāo)28第一卷 工程概況某熱電站第期工程有6 臺蒸發(fā)量 220t/h 燃油鍋爐 ,為減少城市污染 ,根據(jù)國家對煙氣中SO 2 排放的規(guī)定 ,設(shè)一座 180m 高鋼筋混凝土煙囪。煙囪采用環(huán)形剛性基礎(chǔ),持力層在 -9.7m 處的天然砂卵石層上,承載力取 400kN/m 2。 -6.5m 設(shè)人防室 ,頂板厚 40cm ?；A(chǔ)底直徑 24m,10m處筒身直徑 18.26m, 筒首內(nèi)徑 5.5m, 有豎向凹槽狀花飾。標(biāo)高在 2

3、0m 以下 ,壁厚為 60cm; 標(biāo)高 20m-180m, 壁厚由 60cm 縮小為 16cm 。筒身分兩個坡度 ,20m 以下為 10%,20m 以上為 2.5%, 內(nèi)壁 20m-150m處為2.2%。筒壁混凝土為C30石英砂重混凝土,隔熱層為10cm厚加氣混凝土塊,內(nèi)襯為12cm厚C20陶?；炷痢Ｑ厝呙?0m設(shè)一道牛腿。第二卷 施工部署施工部署根據(jù)施工環(huán)境、設(shè)備情況、勞動力的技術(shù)能力作以下安排。一、工期安排基礎(chǔ)挖土到混凝土澆筑、回填土完畢共99 個工作日。 0m-5.4m 為12d,5.4m 滑升到 180m 為 60d 。二、工序安排全套滑模裝置包括操作平臺、模板、千斤頂與支承桿。為

4、適應(yīng)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸變化 ,計劃進(jìn)行三次組模。第一次平臺組裝的標(biāo)高(指輻射梁上翼緣 )為 +7.5m, 混凝土筒壁的標(biāo)高為+6m; 第二次改裝平臺標(biāo)高為+20.65m, 混凝土停歇在 +19.5m 圈梁下平 ;第三次改裝平臺標(biāo)高為107.7m, 混凝土停歇在107m 。第三卷 施工進(jìn)度施工進(jìn)度的快慢 ,取決于能否保證連續(xù)施工,針對具體情況應(yīng)采取以下措施。（1）保證用電 ,除外部供電外 ,自設(shè) 120kW 發(fā)電機(jī)一臺。(2) 堅持小到中雨、風(fēng)力小于 5 級時施工作業(yè)不停。(3) 組織專門的排除施工障礙小組 ,解決臨時遇到的問題 ,同時負(fù)責(zé)對懸索拉桿、上下鋼圈、斜撐、護(hù)身欄、活動圍圈及吊掛腳手板等維

5、修及中間拆改工作。準(zhǔn)備工作小組要根據(jù)方案計劃,插入各項工作 ,為整體順利連續(xù)滑升施工創(chuàng)造條件。(4)中間平臺的改裝工作必須按統(tǒng)一安排的計劃和方案有步驟地實施。施工進(jìn)度計劃見下表。施 工 項計 劃 進(jìn)計劃滑升高目度度 (m)現(xiàn)場設(shè)施準(zhǔn)備、平7月15日-8月臺、模板組裝與結(jié)構(gòu)30 日安裝試驗+6 19.5m 滑升9月1日-9月613.5日第二次臺模平臺改9月7日-9月10裝日+19.5 106.76m 滑9 月 10 日 -10 月87.26升5 日第三次平臺模板改10月6日-10月裝8 日+106.76 180.15m10月9日-10月73.39滑升29日第四卷 施工準(zhǔn)備一、操作平臺的設(shè)計操作平

6、臺采用輻射狀空間下?lián)问綉宜鹘Y(jié)構(gòu),由輻射梁、 懸索拉桿、 中間鼓圈等三個主要部分組成。中間鼓圈由上下內(nèi)鋼圈與腹桿組合而成 , 見圖 1。根據(jù)始滑升標(biāo)高和計算結(jié)果,第一次組裝平臺直徑為18.84m, 設(shè) 40 對12 號槽鋼輻射染 ,40 根 16mm 懸索拉桿 ,分別用螺栓與花籃螺栓連接在內(nèi)環(huán)梁的上下鋼圈上。 為了加強(qiáng)平臺的整體剛度 ,在副射梁下加設(shè)中鋼圈和外鋼圈 ,主要作用是安裝平臺護(hù)身欄及雙孔隨升井架的四根斜撐。平臺荷載 (包括設(shè)備重量 )分三個部分分別計算,即中心環(huán)梁 (包括雙孔井架、吊籠、信號室、電工間及液壓操作室等);平臺部分 ;提升架部分 (包括內(nèi)外吊腳手架、模板系統(tǒng)及滑升的摩阻力等

7、)。靜荷載超載系數(shù)取1.1, 活荷載取 1.2, 動力系數(shù)取1.2( 吊籠上升時考慮 )。模板滑升時的摩阻力 ,從試驗表明與滑升速度 (指施工連續(xù)性 )、氣溫、模板表面的光滑程度有關(guān) ,可根據(jù)施工季節(jié)與施工熟練程度選用1.5-3.0kN/m 2。本工程因常溫施工,并采用新鋼模板 ,且連續(xù)作業(yè) ,因此可取下限值。操作平臺上的施工荷載可綜合考慮取1.0-1.5kN/m 2,包括操作人員、小型機(jī)具及臨時存料。靜荷載按實際情況選取。荷載組合按兩種情況分別計算。 第一種組合是整個平臺進(jìn)入滑升狀態(tài) , 這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺上的施工荷載三部分組成 ;第二種組合是當(dāng)滑升停止 ,吊籠滿載

8、運行、平臺處于澆筑混凝土狀態(tài) ,這時的荷載主要是全部自重、導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量(包括自重、混凝土及乘人 )等組成。第一種組合用于計算所需千斤頂及支承桿的數(shù)量 ,第二種組合用于計算平臺各桿的內(nèi)力。除上述兩種荷載組合外 ,計算荷載的部位也分兩種情況 :一是操作平臺處于最大直徑的部位 ;二是中間改裝時 ,操作平臺拆除部分輻射梁、提升架及千斤頂后最大直徑的部位。如果中間改裝后輻射梁根數(shù)不變,則不另計算。荷載組合數(shù)值如下:+6.0m 時首次平臺組裝 ,平臺面積 219m 2 。(1)上料時 :靜荷載450kN活荷載270kN合計720kN(2)滑升時 :靜荷載450kN活荷載390kN合計840kN滑

9、升起始選擇從煙道口下部開始。千斤頂選用GYD-35 型滾珠式液壓千斤頂 ,相應(yīng)配 25 支承桿。千斤頂數(shù)量 :Pmax =840kN,N min =840 15=56 臺 ,取 60 臺。二、施工場地與道路施工場地應(yīng)抄平并碾壓平整。場地平整的同時 ,根據(jù)施工平面布置 ,按汽車路線做成 6m 寬焦渣路面 ,轉(zhuǎn)角處直徑不小于 10m 。三、施工期間現(xiàn)場用水計算施工用水 :q 1 =K1 (Q1 .M.K 2 )(8 3600)K1 取 1.15,K2取 1.5,則 q1 =1.15(10 250+10 300) 1.5) (8 3600)=0.33L/s生活用水 :q 2 =(P 1.N 2.K

10、3)(t 8 3600) 式中 N2 為 20L/ 人班則 q2 =(210 20 1.5) (1.5 8 3600)=0.15L/s消防用水 :q 2 可選用 q3 =10L/s供水管徑計算 :選用 1.5m/s,Q=10L/s四、施工用電量計算鋼筋加工設(shè)備22.5kW攪拌機(jī) 2臺20kW卷揚機(jī) 5臺45kW交流電焊機(jī)4 臺80kVA振搗器 4臺5kW液壓滑模設(shè)備7.5kW其他小型機(jī)具與照明20kW因此 ,P=1.00 (0.7 120/0.75+0.6 80)=176kVA 選用 180kVA 變壓器 1 臺。五、臨時設(shè)施攪拌機(jī)棚 48m 2,水泥庫 160m 2,現(xiàn)場搭活動工棚330m

11、2。第五卷 勞動組織由于工種多 ,工程量與勞動力的配備不可能完全均衡,因此 ,臺上、臺下均采取專業(yè)混合相結(jié)合的綜合勞動組織形式 ,強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作。 勞動力配備見下表。工臺上作業(yè)班臺下作業(yè)班種6m-10107m-1806m-10107m-1807mm7mm木工64鋼筋工8622混凝土1282219工抹灰工44架子工2211電焊工22電工22機(jī)工3377信號號1111導(dǎo)索22激光11值班班1111長合計41333734注 :3 個班總計 :6m-107m為 234 人 ,107m-180m為 201 人。第六卷施工總平面布置施工總平面布置見下圖。第七卷 雨季施工措施煙囪滑升一般選擇在常溫季節(jié),雨期施

12、工采取小到中雨一般不停工的原則 ,其措施是 :(1)嚴(yán)格控制水灰比 ,加水量只許偏少 ,絕不能加多。經(jīng)常測定砂、石含水率 ,以利掌握加水量。(2)水平運輸車上加防雨設(shè)施覆蓋。(3)澆筑混凝土?xí)r ,在提升架上架設(shè)防雨棚,混凝土澆筑完畢后應(yīng)覆蓋塑料布。(4)施工人員均應(yīng)配備雨衣、雨褲。(5)運輸混凝土的道路應(yīng)鋪設(shè)平整,并按規(guī)定做泛水 ,設(shè)置排水溝。第八卷主要項目施工方法一、筒身施工工藝流程從 20m 標(biāo)高開始到頂 ,筒身由三層材料組成,工藝流程如下圖所示。二、筒壁混凝土與內(nèi)襯混凝土施工1.混凝土出模強(qiáng)度以往實踐證明 :在常溫下只要控制混凝土澆筑中的停歇時間不大于2-3h, 掌握好模板收分 ,脫模強(qiáng)

13、度不大于1Mpa, 一般不會出現(xiàn)拉裂的情況?；炷翉?qiáng)度在0.1-0.3Mpa時 ,雖也不塌不粘 ,但表面不夠美觀 ,脫模后表面需修理。為有效地控制混凝土質(zhì)量與出模強(qiáng)度,對混凝土坍落度規(guī)定了兩項指標(biāo) :普通混凝土攪拌出盤時為 10-14cm, 入模時為 4-6cm; 陶?；炷撂涠茸兓^小 ,攪拌出盤為 6-8cm, 入模為 2-4cm 。夜班比白班數(shù)值可小一些。2.攪拌與運輸普通混凝土采用一般轉(zhuǎn)筒式攪拌機(jī),陶?；炷列栌脧?qiáng)制式攪拌機(jī),用膠輪小車運送混凝土,通過活動溜槽入模。3.振搗采用 HZ-50 高頻振搗器 ,注意不得漏振 ,也不要振搗時間過長。振搗棒不能深入到已振好的混凝土層和觸動主筋。

14、兩種混凝土最好同時振搗。澆筑與振搗一般采取對半分,順、逆時針方向交替進(jìn)行。三、隔熱層施工隔熱層采用單層 10cm 厚加氣塊用耐火泥砌筑 ,每層加氣塊隨著振搗砌筑 ,每塊用 2 個卡子固定。 20m 以上改為干砌 ,干砌的關(guān)鍵要平整、卡牢 ,振時不走動。四、綁扎鋼筋筒壁鋼筋最大直徑為 25, 最長 7.8m, 環(huán)豎筋平均間距最大為15cm,環(huán)筋架設(shè)緊跟滑升進(jìn)度,始終保持在提升架下與橫梁下平,然后再綁扎豎向鋼筋。環(huán)筋的半徑是連續(xù)變化的,采取分段取中進(jìn)行加工。在20m 以下取10m 處的半徑 ;20-180m 取每 30m 中間高度的半徑進(jìn)行加工,豎筋位置的固定 ,是在每榀提升架上加焊一個 20 高

15、 2m 的鋼筋支撐 ,支撐頂部焊接一串由 12 鋼筋做成的開口小圓環(huán) ,豎筋隨著滑升可在小環(huán)內(nèi)活動 ,同時又不會傾倒 ,始終保持正確位置。五、滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔1.滑升按加氣塊一次砌筑高度及鋼筋工序的綜合安排,定為每步滑升25cm 。遇到牛腿處,在加固好支承桿的前提下一次滑升標(biāo)高的筒壁坡度為10%, 如每步25cm一次連續(xù)滑完,則提升架與模板徑向收分較大 ,可能出現(xiàn)混凝土外壁出臺、內(nèi)側(cè)拉裂現(xiàn)象,故每步分兩次滑升和兩次調(diào)徑。因故停歇時,一定要采取?；胧?使模板與混凝土壁不粘結(jié)。2.調(diào)徑調(diào)徑人員在一層外架子上工作,利用長把扳手 ,每滑完一步 ,全部絲杠按“調(diào)徑表”規(guī)定的標(biāo)高、半徑值及

16、在輻射梁上劃好的尺標(biāo),將提升架向內(nèi)推進(jìn)。調(diào)徑的起點與方向結(jié)合平臺的垂直及扭轉(zhuǎn)偏差情況來確定,當(dāng)平臺為順時針扭轉(zhuǎn)時,調(diào)徑則沿逆時針方向進(jìn)行;當(dāng)平臺向某方向發(fā)生垂直位移時 ,調(diào)徑從偏移的相反方向開始。3.模板收分與抽拔由于筒內(nèi)坡度不同以及提升架的變形,應(yīng)經(jīng)常檢查、 校正內(nèi)外模板的坡度及內(nèi)模的收分。每滑升1m, 半徑收分 2.5cm, 但內(nèi)襯應(yīng)收分2.2cm,故每滑升 1m, 需將內(nèi)模絲杠及固定模板的緊定角鋼向外推進(jìn)3mm 。內(nèi)模收分可按調(diào)徑表核查校正。模板抽拔采用一個掛在兩提升架之間模梁上的0.6t 倒鏈進(jìn)行。六、激光觀測及糾偏扭措施1.激光觀測采用兩臺具有自動調(diào)平及自校裝置的激光鉛直儀進(jìn)行中心點

17、觀測。在操作平臺雙孔隨升井架的中心橫梁上,安裝一個可調(diào)位的20cm 方形接受靶。接受靶與記錄紙的坐標(biāo)同輻射梁的布置一致,以便于糾偏。 每滑升一步 ,觀測激光儀一次 ,光點在接受靶上的位置即為標(biāo)準(zhǔn)中心位置。光點與接受靶中心連續(xù)的方向即為平臺偏移方向,兩點間的距離即為中心偏差值。扭轉(zhuǎn)接受靶先裝在半徑5m 的輻射梁之間 ,滑升 60m以上則裝在2m 的地方。也即每滑升一步觀測記錄一次,連續(xù)記錄各點的軌跡 ,與光點移動方向相反即為平臺的扭轉(zhuǎn)方向。2.中心糾偏利用調(diào)整平臺傾斜法來控制中心偏差 ,調(diào)整的幅度 ,根據(jù)實踐經(jīng)驗 ,可每次調(diào)整 1/2 周的提升架 ,斜面傾角控制在 1/150 之內(nèi) ,如果調(diào)整一

18、次偏差未能全部糾正 ,可連續(xù)調(diào)整。日照溫差引起的偏移因素 ,也應(yīng)在糾偏時予以考慮。3.糾扭從激光靶的記錄軌跡發(fā)現(xiàn)某個方向扭轉(zhuǎn)已經(jīng)形成定向趨勢時,開始采取糾扭措施 ,方法一是 ,在千斤頂座下一邊加薄鐵墊,使支承桿保持反向傾斜。墊鐵厚度根據(jù)需要的反斜度而定,用 1-2mm 厚鐵墊 ,反斜度1/40-1/70; 方法二是 ,利用提升架上沿圓周布置的雙千斤頂,一臺停止、一臺工作 ,產(chǎn)生反向力矩 ,進(jìn)行糾扭。采取這些措施的同時,必須將豎筋校正 ,使其不碰提升架。七、特殊部位處理1.煙道口空滑可考慮兩種方案 :一種是用型鋼作骨架;一種是砌磚。由于本工程開始投產(chǎn)先用一個煙道口,另一個需要磚墻封閉,因此 ,采

19、用砌磚方案。在 5m 寬的煙道口內(nèi)排5 根支承桿 ,將筒壁的環(huán)筋每隔四檔(50-60cm)伸出二層 ,通過煙道口交圈 ,再加短筋與支承桿焊牢。2.變坡處理筒壁在 20m 標(biāo)高處為坡的拐點 ,如采取一次變坡 ,模板需要大拆大改 , 既費工又費時 ,所以采取累計漸近變坡的方案。從 +18.75m 開始漸變 ,到 +21.25m 分 11 步 ,從壁坡 10% 過渡到 2.5%, 在拐點處筒壁加厚4cm 。3.筒首反滑及花飾處理筒首反滑的做法是在外鋼圈與提升架之間用一根拉桿,中間串一個花籃螺栓用小倒鏈逐榀將提升架按規(guī)定尺寸拉出,然后把花籃螺栓固定,防止回彈 ,效果較好。在筒首反滑部位原設(shè)計有一圈懸挑

20、條狀凹槽花飾 , 先預(yù)制出 15 條木模板 ,每條分為 8 塊拼成。每塊高 52.5cm( 過高提升架下不好裝入 )。為便于滑后取出 ,將木模做成里口小、外口大的形狀 , 安裝前可涂一層隔離劑 ,以防粘結(jié)。八、拆模采用操作平臺整體拆除法。先選定 175m 信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺,拆模作業(yè)時 ,盡量充分利用滑模施工時的機(jī)械設(shè)備。 下放操作平臺的主繩為原吊籠鋼絲繩 ,且穿法不變。下放構(gòu)件利用原有平臺搖頭扒桿。操作平臺整體拆除法的主要程序如下 :(1)煙囪口混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100% 后,在雙孔隨升井架上設(shè)置 6 道纜風(fēng) ,拉錨在 175m 信號平臺上。(2)割除支承桿 ,拆除千斤頂

21、,并用方木將輻射梁墊平。(3)掛好 6 只倒鏈 (起重量 3t), 使其處于共同受力狀態(tài)。(4)將 4 個主滑車掛在煙囪口,錨固在 175m 信號平臺的埋件上。(5)拆除提升回、輔助平臺、安全網(wǎng)及部分平臺板等,用扒桿吊至地面。(6)檢驗整體拆模的下放系統(tǒng),對關(guān)鍵部位做靜荷試驗。(7)操作平臺整體下放前,將吊籠與中間鼓圈臨時固定。(8)松開鉸點螺栓 ,用倒鏈將平臺先徐徐降落,利用煙囪口迫使輻射梁圍繞中間鼓圈鉸接點向上旋轉(zhuǎn),呈倒傘形逐漸收攏。 當(dāng)輻射梁的端部距煙囪口約50cm時 ,將其扳向井架,并用 10鋼絲繩與隨升井架固定。(9)當(dāng)隨升井架的頂部下降至距煙囪口1m左右時 ,抽出原吊籠的起重主繩

22、,將其掛在預(yù)先掛好的4 個主滑車上。再掛好導(dǎo)向滑車,使操作平臺保持穩(wěn)定。拆去纜風(fēng)。(10) 當(dāng)平臺下降至煙囪口以下 5m 時 (這時主繩張力較小 ,卷揚機(jī)不致超荷 ),倒鏈停止工作 ,此時主繩受力 ,抽出倒鏈的鋼絲繩 ,隨平臺下放。(11) 啟動 4 臺主卷揚機(jī) ,及時調(diào)整同步差 ,使操作平臺整體平穩(wěn)下降。 主鋼絲繩和主滑車可利用另設(shè)的1t 卷揚機(jī)下放。(12) 鋼絲繩等工具下放后 ,用麻繩將卷揚機(jī)主繩及滑車一同下放。至地面后 ,將麻繩扔下 ,高空人員空載從爬梯下地。采用滑模操作平臺整體拆除工藝 ,在進(jìn)行平臺設(shè)計時 ,即應(yīng)將輻射梁的鉸接點處理好 ,不僅鉸接點處螺栓要轉(zhuǎn)動靈活 ,而且必須保證安全

23、、牢固。平臺拆除工作 ,危險性較大 ,施工時必須有條不紊、按部就班地進(jìn)行。而且施工現(xiàn)場要有一套完整而有效的指揮系統(tǒng),施工人員要定員、 定崗 ,在統(tǒng)一指揮下按責(zé)任制要求操作。煙囪滑模操作平臺整體拆除工藝,與分散拆模方法相比,既可減少高空作業(yè)、縮短拆模時間,又可節(jié)約人工 ,也比較安全 ,是一種有發(fā)展前途的拆模方法。第九卷安全、質(zhì)量、節(jié)約措施一、安全措施根據(jù)本工程特點 ,安全生產(chǎn)應(yīng)在整個施工過程中列為重要議題。每一施工階段除了采取特定的技術(shù)措施外,還應(yīng)建立必要的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并經(jīng)常進(jìn)行群眾性的安全教育與宣傳工作。對已遂未遂事故做到三不放過 ,查明原因 ,制定措施 ,消除隱患。具體應(yīng)抓好以下幾點:(

24、1)對主要機(jī)電設(shè)備與關(guān)鍵部位 ,如吊籠、扒桿的操作與裝載 ,主卷揚機(jī)及鋼絲繩、滑輪的運行和維護(hù)檢修 ,通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的使用及監(jiān)護(hù) ,電氣焊的使用等 ,均應(yīng)制訂安全操作規(guī)定。(2)為防止高空墜落與物體打擊,在筒壁外 10m 圓環(huán)內(nèi)搭設(shè)高空安全網(wǎng)及防護(hù)棚 ,40m 長地面運輸?shù)郎洗钤O(shè)防護(hù)棚,同時利用 +5.4m 鋼筋混凝土煙道板作為 0.00m 進(jìn)出口上方加斜面防護(hù)板,平臺上出入口加自動安全門。 強(qiáng)調(diào)進(jìn)現(xiàn)場一律帶安全帽,高空危險作業(yè)必須帶安全帶。電氣焊設(shè)專人看火。(3)為防止吊籠鋼絲繩斷后吊籠下沖,在吊籠上裝安全抱閘裝置(一套自剎 ,一套手剎 )。為防止光電限位器失靈 ,發(fā)生冒頂或墩底 ,在柔性滑道

25、的上下端各增裝一套保險裝置。二、質(zhì)量措施(1)養(yǎng)護(hù)與表面處理 :隨爬梯安裝一根50 上水管 ,通過一臺高壓水泵加壓上水 ,水管先在下面預(yù)制,隨施工進(jìn)程接高。養(yǎng)護(hù)管系在吊腳手架上 ,分別沿內(nèi)外壁裝一圈 25 鉆孔膠皮管 ,射水部位在模板以下一步 3-4m, 以混凝土表面水泥漿不被水沖掉為準(zhǔn) ,根據(jù)氣溫、施工速度可以調(diào)整射水角度。澆水時間 ,外壁每天上下午各一次 ,內(nèi)襯每天上午一次。對個別部位出現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時修補(bǔ)。(2)滑模施工應(yīng)減少停歇 ,混凝土振搗停止 2h 以上時 ,應(yīng)按施工縫處理 , 繼續(xù)澆筑時加鋪 2cm 厚的同等級砂漿。凡超過 2h 不能連續(xù)澆筑混凝土?xí)r ,則不能一次將一步滑完 ,應(yīng)每

26、隔 1-2h 滑升 1-2 個行程。超過 6-8h 后 ,可將其余滑升量連續(xù)滑完。三、節(jié)約措施嚴(yán)格控制配合比 ,每班上班前混凝土用量要計算準(zhǔn)確 ,加強(qiáng)上下聯(lián)系 ,減少浪費。攪拌機(jī)棚內(nèi)前后臺均做水泥地面 ,便于清掃。第十卷工具機(jī)械設(shè)備計劃工具機(jī)械設(shè)備見下表。序單 數(shù)量名稱規(guī)格備注號位1液壓控制臺HY-36臺 2備用一臺2液壓千斤頂GYD-35臺 120備用 60臺3限位調(diào)平卡套 90備用 30 套(包括固定檔 )4高壓橡膠管66 4根 35備用 13 根(包括接頭 )5高壓橡膠管8 2根 120(包括接頭 )6分油器與支油件 22自行加工備管用10件7電氣控制柜臺 2臺上臺下各一臺8晶體管對講機(jī)DJ101型對 29發(fā)電機(jī)120kW臺 110電動齒輪卷揚3t,40-50m/min臺 2機(jī)11電動齒輪卷揚1t,30-40m/min臺 3機(jī)12電焊機(jī)臺413氣割工具套114混凝土攪拌機(jī)滾筒式 400L臺115混凝土攪拌機(jī)強(qiáng)制式 250L臺116插入式振搗器HZ-50臺4另備棒8 臺17高壓水泵揚程 200m臺118激光鉛直儀臺219倒鏈5t個320倒鏈3t個221倒鏈0.6