倉庫鋼筋結(jié)構(gòu)與鋼屋架工程技術(shù)標(暗標要求)

1、目 錄一、施工方案11. 工程概況12. 構(gòu)件制作加工方案23. 構(gòu)件包裝及運輸方案124. 構(gòu)件安裝方案145. 本工程使用的技術(shù)規(guī)39二、施工進度計劃及保證措施411. 工期安排原則412. 總工期413. 施工進度編排說明414. 施工進度計劃（見附圖）415. 工期保證措施41三、保證質(zhì)量措施451. 質(zhì)量目標及承諾452. 質(zhì)量管理組織機構(gòu)453. 質(zhì)量管理主要過程474. 質(zhì)量管理及驗評標準495. 質(zhì)量保證措施506. 主要分布工程工序質(zhì)量控制點537. 設(shè)備及成品保護措施56四、保證安全措施571. 安全管理目標572. 安全管理組織機構(gòu)及主要職責(zé)583. 安全組織及管理制度5

2、94. 主要安全控制措施60五、文明施工現(xiàn)場措施.66六、勞動力安排計劃701. 勞動力需用計劃702. 勞動力組織措施70七、主要機具使用計劃72一、施工方案1. 工程概況1.1 工程概述本工程為 * 市煙草專賣局卷煙倉庫鋼結(jié)構(gòu)及鋼屋架工程，建設(shè)地點位于* 市公園路麻園煙草倉庫。建設(shè)規(guī)模為擴建一間15 米 19 米倉庫和1500 平方米分揀車間。承包方式：包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包現(xiàn)場安全文明施工。質(zhì)量標準：合格。工期要求：本工程擬于2007 年 2 月 28 日開工，施工日歷工期45天。1.2 本施工組織設(shè)計編制依據(jù)1）招標書和設(shè)計圖紙；2）國家現(xiàn)行的安裝工程設(shè)計、施工規(guī)、規(guī)程及驗收標

3、準；3）類似工程施工經(jīng)驗。2. 構(gòu)件制作加工方案根據(jù)本工程招標圖紙顯示，本工程鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件為焊接H型鋼。在工廠制作過程中，我們將根據(jù)構(gòu)件的形式制定不同的制作工藝；根據(jù)構(gòu)件的體形大小，進行合理的分段措施；根據(jù)現(xiàn)場安裝的順序，制定相應(yīng)的制作計劃。2.1 工藝流程2.1.1鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖制作合同、設(shè)計院圖紙文件生產(chǎn)計劃細部設(shè)計圖減少協(xié)調(diào)施工工藝文件材料管理圖紙文件消化放樣、號料下料、加工工裝設(shè)備裝配焊接預(yù)組裝矯正除銹、涂裝編號終檢質(zhì)量控制原材料檢驗工序檢驗焊縫檢測尺寸交驗發(fā)送檢測表、評定表2.1.2工藝設(shè)計流程圖制作胎架布置焊接工裝夾具拼裝胎架布置磨擦面試驗運輸托架機加工模具施工圖工程進度策

4、劃現(xiàn)場勘查施工方案討論工藝編制工藝圖紙設(shè)繪校對審圖出圖材料表制作工藝預(yù)拼裝工藝涂裝工藝質(zhì)量標準對外、對內(nèi)驗收項目2.1.3H 型鋼制作工藝流程鋼板下料坡口及邊緣處理T 型組立（點焊固定）H型組立埋弧焊接固定矯正鉆孔及鎖口切割構(gòu)件編號探傷檢驗除銹油染包裝出廠2.2 分項工藝2.2.1號料與劃線號料前應(yīng)先確認材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進行號料。號料的母材必須平直無損傷及其他缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。鋼板矯平采用鋼板矯平機進行。號料時應(yīng)注意預(yù)留制作、安裝時的焊接收縮量；切割、刨邊和銑加工的收縮余量；安裝預(yù)留尺寸要求及構(gòu)件的起拱下料尺寸等。劃線公差要求如下表。劃線公差表項

5、目允許偏差基準線，孔距位置 0.5mm零件外形尺寸 1.0mm劃線后應(yīng)標明基準線、中心線和檢驗控制點。作記號時不得使用鑿子一類的工具，少量的樣沖標記其深度應(yīng)不大于0.5mm，鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。2.2.2下料切割和刨削加工切割工具的選用如下表。工具項目半自動火焰切圓盤鋸，帶鋸多頭切割機剪板機割機角鋼沖剪機t 9mm的零件板t 9mm的零件板H型鋼、角鋼、鋼管切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣；切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋，熔渣和飛濺物應(yīng)除去。剪切邊應(yīng)打磨。焊接 H 型鋼生產(chǎn)線的下料設(shè)備一般配備數(shù)控多頭切割機或直條多頭切割機。此類設(shè)備是高效率的板條切割設(shè)備，縱向割矩根據(jù)要求配置

6、，可一次同時加工多塊板條。切割的公差度要求：項目允許偏差零件的長度長度 2.0mm零件的寬度板制 H 鋼的翼、腹板：寬度1.0mm另件板：寬度 1.0mm切割面不垂直度 et 20mm， e 1mm；t 20， e t/20 且 2mm割紋深度0.2mm局部缺口深度對 2mm打磨且圓滑過度。對 2mm電焊補且打磨且圓滑過度。切割后應(yīng)去除切割熔渣。對于組裝后無法精整的表面，應(yīng)在組裝前進行處理。H 型鋼的對接若采用焊接，在翼腹板的交匯處應(yīng)開R=15mm的圓弧，以使翼板焊透。火焰切割后須自檢另件尺寸，然后標上零件所屬的工作令號、構(gòu)件號、零件號，再由質(zhì)檢員專檢各項指標，合格后才能流入下一道工序。以下部

7、位須進行刨銑削，每一銑削邊需放5mm加工余量：鋼柱柱子支承表面，當柱底板的厚度小于 50mm時柱底板由壓力機壓平。厚度大于 50mm時應(yīng)先檢驗鋼板表面的平面度，若平面度小于3mm則單面需銑平，若平面度大于3mm則雙面需銑平。刨削加工的允許偏差如下表。序號項目允許偏差（ mm）1零件寬度、長度 1.02加工邊直線度L/300 且不大于 2.0序號項目允許偏差（ mm）3相鄰兩邊夾角角度 64加工面垂直度 0.025t 且 0.55加工面粗糙度Ra 0.015端部銑平和半自動氣割的允許偏差如下表。項目半自動氣割銑削序號檢查容允許偏差（ mm）允許偏差（ mm）1加工后構(gòu)件兩端長度根據(jù)附圖公差2.0

8、2加工平面平面度0.53兩端銑平時零件長度2.00.84加工平面對軸線的垂直度1.5H/1000 1/1500 且 0.505表面粗糙度0.20.0152.2.3坡口加工加工工具的選用如下表。工具項目半自動割刀刨邊機高精度高速鎖口機坡口加工鎖口加工2.2.4鎖口制孔2.2.4.1采用數(shù)控鉆床鉆模板后，套鉆節(jié)點板螺栓孔群（針對相同類型數(shù)量多） 。一般螺栓孔（針對相同類型數(shù)量較少）和地腳螺栓孔的鉆孔，可采用劃線鉆孔的方法。采用劃線鉆孔時，孔中心和周邊應(yīng)打出五梅花沖印，以利鉆孔和檢驗。2.2.4.2為了消除剪切后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層，以保證構(gòu)件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)零件邊緣

9、加工主要應(yīng)用于經(jīng)剪切和氣割后的零件，應(yīng)確保加工的精度。2.2.4.3除下料產(chǎn)生的硬化邊緣，或經(jīng)氣割、 等離子弧切割產(chǎn)生的帶有害組織的熱影響區(qū)，對其邊緣加工的基準，主要是要求性能好、精度高，且能保證加工的質(zhì)量為目的。2.2.4.4氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應(yīng)小于2.0mm。2.2.4.5鋼材切割面或剪切面應(yīng)無裂紋、夾渣、分層和大于1.0mm的缺棱掉角。2.2.4.6鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接， 大多選用焊接及高強度螺栓連接，待鋼構(gòu)件加工及檢驗合格后，用端頭銑進行端頭銑平加工，加工時應(yīng)保證尺寸準確。2.2.4.7 為了確保鉆孔精度和質(zhì)量， 采用模鉆時均須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線

10、和孔中心。采用數(shù)控鉆的，其首次加工品均應(yīng)在檢驗員首檢合格情況下才準批量鉆孔，零件、部件、構(gòu)件鉆孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗合格，做上合格標識后才準轉(zhuǎn)序。鉆孔公差如下表所示。項目允許偏差直徑0 +1.0mm圓度1.5mm垂直度 0.03t 且 2.0mm孔徑的允許偏差如下表所示。序號名稱允許偏差（ mm）1孔中心偏移 L-1 L +12孔間距偏移-1 P1 +1（同組孔）P P2+2（組孔之間）-23孔的錯位 ee 1 -34孔邊緣距L 應(yīng)不小于 1.5d或滿足設(shè)計要求2.2.5矯正、打磨鋼材的機械矯正，一般應(yīng)在常溫下用機械設(shè)備進行，如鋼板的不平度可采用七輥矯正機；鋼梁的焊后角變形矯正可采用火工校正，但

11、矯正后的鋼材，表面上不應(yīng)有嚴重的凹陷，凹痕及其他損傷。熱矯正時應(yīng)注意不能損傷母材。構(gòu)件的所有自由邊角應(yīng)有約 2mm的倒角，以免油漆開裂，（根據(jù)油漆說明書定） 。制作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材以及構(gòu)件的矯正一般采用平板機和型鋼矯直機矯正。目前本公司矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正等，主要采用設(shè)備為華聯(lián)焊割 JZ-10 型 H 型鋼矯正機。型材彎曲方法主要有冷彎及熱彎兩種，并按型材的截面形狀、材質(zhì)、規(guī)格及彎曲半徑制作相應(yīng)的胎模，按操作程序進行彎曲加工。型材冷彎加工時，其最小半徑應(yīng)符合設(shè)計要求。制作冷壓彎和冷拉彎胎模時，應(yīng)考慮材料的回彈性。胎模制成后應(yīng)先試彎，確認符合要求后方可正式加工。型材熱彎曲加工時，應(yīng)嚴格

12、控制加熱溫度，滿足工藝要求，并應(yīng)注意控制胎模溫度，防止因溫度過高而使胎模變形。2.2.6組裝組裝前先檢查組裝用零件的編號、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認后才能進行裝配。組裝用的平臺和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，經(jīng)驗收合格后才能使用。構(gòu)件組裝要按照工藝流程進行，板制 BH型鋼四條縱焊縫處30mm圍以的鐵銹、油污等應(yīng)清理干凈。筋板的裝配處應(yīng)將松散的氧化皮清理干凈。對于在組裝后無法進行涂裝的隱蔽面，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。組裝件手工焊接采用 CO2 氣體焊機，公司焊接人員均按規(guī)定考核持證上崗，現(xiàn)公司所有電焊（包括埋弧焊、氣體焊、電弧焊）的焊縫也均

13、須打上焊工的鋼印，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷檢驗，合格后標上合格標識。一般構(gòu)件的加工質(zhì)量要求詳見下表。梁組裝焊接質(zhì)量要求項目允許偏差高度（長度）梁彎曲矢高 5mm扭曲不大于 8mm截面幾何尺寸 3mm柱腳板平面度/端頭板傾斜2mm摩擦面平面度1.5mm加勁板、定位板位移2mm構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進行自檢和互檢，準確無誤后再提交專檢人員驗收，若在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向上反映，待處理方法確定后進行修理和矯正。2.2.7構(gòu)件焊接2.2.7.1鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝工程的連接，必須保證構(gòu)件的正確結(jié)構(gòu)位置，連接部位應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性，以滿足傳力和功能要求。2.2.7.2凡從事鋼結(jié)構(gòu)焊接的焊工必

14、須經(jīng)過考試，取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6 個月，應(yīng)重新考核方得上崗作業(yè)。2.2.7.3 焊工在施焊前必須確認焊材是否符合焊接工藝評定的規(guī)定，復(fù)查構(gòu)件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后方能施焊。施焊材料應(yīng)符合以下要求：嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊的焊劑，以及已熔燒過的渣殼。焊絲、焊釘使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。用于焊接的焊條、焊劑和栓釘施焊前，應(yīng)按技術(shù)說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘焙。保護氣體的純度應(yīng)符合焊接工藝評定要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)放入100 -150 保溫箱，焊條由恒溫箱取出后，應(yīng)即置于焊條保溫筒到施焊

15、的時間不宜超過 4 小時，否則應(yīng)重新烘焙后再用 （烘焙次數(shù)不宜超過2 次）。焊縫的焊腳，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的尺寸執(zhí)行。角焊縫的起弧不應(yīng)在端部，宜距離端部10mm以上；對角焊縫端部不加引弧板的連續(xù)焊縫，起落弧點應(yīng)距焊縫10mm以上；圍焊須均勻，在收弧時必須認真填滿弧坑，以避免出現(xiàn)弧坑裂紋，嚴禁在焊道以外的母材表面化引弧、熄弧。多層焊接宜連續(xù)施焊，焊道層間接頭應(yīng)平緩。過渡并錯開。焊縫坡口和間隙超差，嚴禁采用填加金屬和焊條的方法處理。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)及時同相關(guān)部門報告，待查清原因，訂出修補措施后方可處理；焊后的外觀須清理干凈，超聲波檢測后方可提交成品檢驗申請；合格構(gòu)件須用鋼印打上構(gòu)件編

16、號。2.2.7.4焊接工藝凡首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊接后熱處理等，應(yīng)進行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝。施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。經(jīng)過焊接試件試驗合格后，方可施焊。施焊應(yīng)嚴格遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外母材上引弧。埋弧焊用的焊劑應(yīng)與工藝確定的型號和牌號相匹配。埋弧焊主要是對鋼柱、鋼梁類的型鋼焊接。埋弧焊時必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應(yīng)的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質(zhì)量，特別是焊劑干燥度， H 型鋼焊隨后應(yīng)進行矯正， H 型鋼的基本質(zhì)量要求見下表：2.2.7.5焊接 H 型鋼質(zhì)量要求項目允許高度截面高度 3mm

17、腹板中心偏移2mm翼緣對腹板的垂直度不大于 2mm腹板局部平面度不大于 3mm扭曲度不大于 5mm焊縫質(zhì)量3 級焊縫高度與腹板厚度一樣2.2.8摩擦面處理構(gòu)件的連接摩擦面端頭應(yīng)用銑床銑平，摩擦面經(jīng)拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產(chǎn)生浮銹。摩擦面加工同時應(yīng)采用相同的材料和加工方法制作試件，并進行摩擦系數(shù)試驗，以確保摩擦系數(shù)達到規(guī)定要求。2.2.9構(gòu)件表面處理加工后的零件、部件、構(gòu)件應(yīng)均按規(guī)定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進行表面檢查。待構(gòu)件成品并去凈表面后，用拋丸除銹機進行表面除銹處理。2.2.10油漆除銹后的構(gòu)件應(yīng)立即進行表面清理，并噴涂防銹底漆。油漆工程不在本工程

18、圍。2.2.11驗收構(gòu)件成品數(shù)量達到一跨試拼裝要求時，應(yīng)由在技術(shù)、質(zhì)量工程師的指導(dǎo)下在廠進行一次試拼裝，以檢查構(gòu)件的整體質(zhì)量及安裝情況，確保能現(xiàn)場順利安裝，同時由專職檢驗員對構(gòu)件的檢驗、試驗結(jié)果進行檢查，待以上檢驗均合格后在構(gòu)件上貼上合格證，以供包裝和出廠。3. 構(gòu)件包裝及運輸方案構(gòu)件運輸工作由公司生產(chǎn)計劃科調(diào)度員負責(zé)管理。公司生產(chǎn)計劃科調(diào)度員，根據(jù)生產(chǎn)總體計劃及車間實際生產(chǎn)進度，制定構(gòu)件運輸計劃。運輸計劃應(yīng)考慮至少提前三天到達現(xiàn)場，以防止雨天路阻等情況。具體運輸方案如下：采用公路運輸，生產(chǎn)部根據(jù)以上制作要求及進度要求，在材料運輸前3 天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天

19、等不利因素，作好提前進場準備工作，保證材料按時到達施工現(xiàn)場。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝計劃編制詳細發(fā)貨計劃，在正式起吊前4 天開始合理組織運輸車輛發(fā)運構(gòu)件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運。運輸時要注意以下事宜：包裝、運輸、裝卸、堆放。3.1 包裝鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應(yīng)及時分類貼上標識；按編號順序分開堆放，并墊上木條。運輸前分別包裝，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構(gòu)件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。出廠產(chǎn)品（零部件、構(gòu)件等）均按要求進行包裝。3.1.1構(gòu)件上的標識鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應(yīng)及時進行分類貼上或

20、噴上標識，各類標記用醒目區(qū)別底漆的油漆在構(gòu)件上寫出，字母大小為 50mmX40mm。3.1.2待運主屋架梁和檁條構(gòu)件按編號順序在車間的指定區(qū)域分區(qū)存放，下部墊上木條平整穩(wěn)妥墊實，防止支點下沉和變形，并在上面覆蓋防水彩條布或塑料布以防塵。相同構(gòu)件的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。3.1.3散件的包裝鋼構(gòu)散件和配件應(yīng)分類標識打包，在各包裝體上作好明顯標記，散件和零配件應(yīng)標明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。螺栓等應(yīng)有可靠的防水、防雨淋措施。包裝的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，隨車文件齊全，漆膜完全干燥。產(chǎn)品包裝要具有足夠的強度，保證產(chǎn)品能夠經(jīng)受多次裝卸、運輸無損傷、變形、降低精

21、度、銹蝕、殘失，能安全可靠的抵達目的地。3.1.4包裝要求鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，及時分類貼上標識；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構(gòu)件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，H 鋼加固支撐固定不少于兩道，防止運輸、吊裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及H 鋼扭曲變形。包裝物與3.2 運輸H 鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。根據(jù)構(gòu)件尺寸和施工現(xiàn)場需求，本工程計劃采用公路運輸方式，力求快、平、穩(wěn)的將構(gòu)件運抵施工現(xiàn)場。在材料運輸前三天，必須制定可靠的運輸計劃，作

22、好運輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天等不利因素，作好提前準備工作，保證材料按時到達施工現(xiàn)場。3.3 裝卸梁構(gòu)件用吊車或行車裝運，其他桿件和零件可用鏟車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時有專人檢查。卸料時，均應(yīng)采用汽車式起重機和現(xiàn)場塔吊卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應(yīng)輕拿輕放。應(yīng)嚴格遵守起重機吊裝規(guī)，不得斜拉、斜吊。起吊和放置時不能與其他物品發(fā)生碰撞。3.4 堆放應(yīng)在運輸車輛上預(yù)先準備枕木，加墊泡沫塑料，以防油漆劃傷。材料到現(xiàn)場，應(yīng)按施工順序分類堆放，盡可能堆放于平整不積水的場地；高強螺栓連接副必須在現(xiàn)場干燥的地方堆放，廠外堆放都必須整齊、合理，標識明確，雨雪天要做好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應(yīng)得到

23、確實保護。3.4.1H 型鋼的堆放堆放時應(yīng)放在木墊板上，分層以木墊板間隔，墊的位置均勻以免變形。高度不宜過高。3.4.2其他構(gòu)件的堆放同一標號的結(jié)構(gòu)放在一個圍，每堆垛留通道，高度不宜大于 2 米，易于散落的單件構(gòu)件的堆放，上小下大，并配備護攔。4. 構(gòu)件安裝方案4.1 鋼結(jié)構(gòu)安裝實施方案及技術(shù)措施4.1.1鋼結(jié)構(gòu)施工安裝流程安裝工藝流程：場地三通一平構(gòu)件進場吊機進場鋼柱吊裝屋架（鋼梁）安裝檁條支撐系桿安裝噴涂、防腐工程屋面系統(tǒng)安裝墻面系統(tǒng)安裝收尾、驗收資料準備交工4.1.2鋼結(jié)構(gòu)工程安裝4.1.2.1鋼結(jié)構(gòu)的吊裝4.1.2.1.1吊裝前準備4.1.2.1.1.1材料準備4.1.2.1.1.1.

24、1鋼構(gòu)件進場前驗收鋼構(gòu)件制作完成后，構(gòu)件應(yīng)按照施工圖要求和鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)（ GB50205 2001）的規(guī)定，對成品構(gòu)件進行檢查驗收。各進場材料、構(gòu)件的檢查驗收：鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報告。構(gòu)件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，螺栓孔的直徑及孔距，焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等。構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級焊縫的超聲波探傷記錄。高強螺栓連接摩擦面的質(zhì)量及復(fù)試報告。構(gòu)件的涂裝質(zhì)量及有關(guān)測試記錄。對照構(gòu)件發(fā)運清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、編號、數(shù)量。專門檢查在運輸過程中產(chǎn)生的變形及損壞情況，對發(fā)生變形的構(gòu)件及時進行校正和修復(fù)。清除構(gòu)件上的污垢、

25、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補。制作工程技術(shù)資料檢查驗收：設(shè)計變更文件及制作中對技術(shù)問題的處理協(xié)議文件，變更容應(yīng)在施工圖中作相應(yīng)的標注及修改。構(gòu)件出廠合格證。所用鋼材及其他材料的質(zhì)量證明文件及復(fù)試報告。高強度螺栓連接面磨擦系數(shù)的測試報告。焊接工藝評定報告，焊縫外觀檢查記錄及一、二級焊縫的超聲波探傷報告。構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。各分項工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄。其它現(xiàn)場認為需要提供的制作資料。4.1.2.1.1.1.2構(gòu)件的運輸在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應(yīng)進行打包，嚴禁散裝，以免造成發(fā)運的

26、混亂。運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場順利吊裝。構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定。次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸時，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架固定。4.1.2.1.1.1.3構(gòu)件的報驗每批進場構(gòu)件，應(yīng)按照構(gòu)件的進場數(shù)量、型號、規(guī)格，填寫進場材料、構(gòu)配件報驗申請表向監(jiān)理單位報驗，在申請表后面應(yīng)附原材料的質(zhì)量證明書及復(fù)試報告、構(gòu)件的出廠合格證、構(gòu)件的驗評資料等。4.1.2.1.1.1.4構(gòu)

27、件的堆放構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過 1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。4.1.2.1.1.2機具準備4.1.2.1.1.2.1起重機械鋼結(jié)構(gòu)吊裝起重

28、機械主要根據(jù)結(jié)構(gòu)的跨度、構(gòu)件的重量、構(gòu)件吊裝的高度、構(gòu)件吊裝的回轉(zhuǎn)半徑等情況，綜合考慮吊機的額定起重量、最大提升高度、最大起重幅度及工作力矩等性能及現(xiàn)有市場情況來進行選擇。4.1.2.1.1.2.2汽車式起重機汽車式起重機的起重機構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。4.1.2.1.1.2.3鋼絲繩型號的選擇。 鋼絲繩股是由 0.3 3mm直徑的高強度鋼絲繞成，較細的鋼絲繞成的鋼絲繩比

29、較柔軟，鋼絲繩按鋼絲的繞制方法的不同可分為同向捻、交互捻、混合捻幾種，一般在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中宜選用交互捻制式鋼絲繩。在起重吊裝中經(jīng)常選用的鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式有619、6 37、6 61 三種， 619 由于鋼絲繩較硬，易磨損，一般做纜風(fēng)繩使用，吊裝作業(yè)中須采用6 37、 6 61 規(guī)格的鋼絲繩。直徑的選擇。吊裝中使用的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量，起吊方法等情況進行受力計算，計算出單根鋼絲繩受到的拉力選擇鋼絲繩的規(guī)格、直徑等，利用公式進行校核，公式F，S=aP/KF。 S鋼絲繩的安全拉力（N）； a考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)； P鋼絲繩的破斷拉力總和，根據(jù)鋼絲繩的規(guī)格、直徑查表可得，現(xiàn)場如沒有資料，可

30、按P=500d2（ N）計算， d 為鋼絲繩直徑（ mm）； K鋼絲繩的安全系數(shù)。鋼絲繩荷載不均勻系數(shù)表鋼絲繩規(guī)格6x19+16x37+16x61+1不均勻系數(shù)0.850.820.80鋼絲繩的安全系數(shù)表使用情況K 值使用情況K 值使用情況K 值攬風(fēng)繩3.5機動起重設(shè)備5 6用作綁扎的千斤繩8 10手動起重設(shè)備4.5作千斤繩，無彎曲6 7用于載人的提升機1244.1.2.1.1.3技術(shù)準備4.1.2.1.1.3.1定位軸線及水準點的復(fù)測對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并

31、做好保護。根據(jù)建設(shè)單位提供的水準點（二級以上） ，用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護。4.1.2.1.1.3.2安裝前基礎(chǔ)的處理吊裝前應(yīng)徹底清除柱基礎(chǔ)及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎(chǔ)面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物。構(gòu)件吊裝前應(yīng)對基礎(chǔ)的標高、軸線位置進行測量，劃出鋼柱安裝的縱橫十字軸線，安裝并調(diào)整好調(diào)整螺母的標高。4.1.2.1.1.3.3構(gòu)件標志標注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線、標高線的標注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標注出重心或吊點，標注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準確、醒目

32、。4.1.2.1.1.3.4吊裝時對構(gòu)件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進行保護，在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。在綁扎點處為防止工字型或H 形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支撐桿。鋼柱采用一端起吊時，在柱腳下墊木料，嚴禁拖吊。高層鋼結(jié)構(gòu)鋼柱吊裝時，為了防止鋼柱底部碰彎連接板，在根部放一根短道木。4.1.2.1.1.3.5纜風(fēng)繩、錨定的設(shè)置當開始吊裝前，應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩及纜風(fēng)繩錨定。由于剛開始吊裝的鋼結(jié)構(gòu)，在沒有安裝支撐及相應(yīng)的連接構(gòu)件前，單獨的構(gòu)件沒有形成一個穩(wěn)定的空間體系，因此在吊裝前應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的纜風(fēng)繩，

33、通過一定的錨定設(shè)施進行固定。纜風(fēng)繩應(yīng)采用鋼絲繩，錨定在固定的建筑物上面，在沒有固定的地方固定時，應(yīng)在地面上打地錨樁，地錨樁可采用鋼管，必須傾斜，深度不少于 2.5 米。4.1.2.1.2安裝順序及安裝工藝流程4.1.2.1.2.1鋼結(jié)構(gòu)安裝順序輕鋼結(jié)構(gòu)工程的安裝一般包含的構(gòu)件包括：鋼柱、鋼梁、垂直支撐、水平支撐、壓桿、檁條、墻梁、門窗檔、拉條、天溝等鋼構(gòu)件。安裝原則是必須保證結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定的空間體系，并不導(dǎo)致永久性變形。安裝單根鋼柱柱標高調(diào)整縱橫十字線位移垂偏校正初校（初擰錨栓螺母，調(diào)整螺母）固定超差調(diào)整固定。安裝吊車梁調(diào)整標高軸線調(diào)整（直線度、軌距）和垂直度初校固定超差調(diào)整固定。屋面梁在地面超

34、平的墊木上用高強螺栓連接、組裝好，再起吊安裝；放置纜風(fēng)繩。安裝順序：柱垂直支撐吊車梁屋面梁地面組裝放纜風(fēng)繩屋面梁吊裝水平支撐壓桿檁條角隅撐墻梁拉條。檢查剛架垂直度偏移，復(fù)測鋼柱標高、軸線位移、垂直度，屋面梁跨中垂直度和吊車梁跨度、軌距等，合格后用高強螺栓緊固，再初、終擰。其余鋼架檁條、墻梁的螺栓應(yīng)在統(tǒng)一校正后進行擰緊。4.1.2.1.2.2鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程平面布置構(gòu)件堆放鋼構(gòu)件制作質(zhì)檢施工機具準備、檢查構(gòu)件按安裝順序配套運輸軸線標高復(fù)測安裝前做好準備工作預(yù)埋螺栓檢查與核對鋼柱安裝及校正劃出基礎(chǔ)和底板安裝位置線垂直支撐安裝構(gòu)件標注纜風(fēng)繩錨定設(shè)置鋼吊車梁安裝及校正搭設(shè)操作平臺及行走設(shè)施屋面梁地面

35、組裝第一榀屋架應(yīng)不少于3屋面梁吊裝及校正組鋼絲繩纜風(fēng)繩鋼柱重校高強螺栓緊固復(fù)校中間驗收構(gòu)件編號構(gòu)件中心線、標高線長度、寬度、彎曲、扭曲孔距、柱底平面度連接摩擦面質(zhì)量焊接質(zhì)量出廠合格證及相關(guān)資料標高調(diào)整縱橫十字軸線位移垂直度偏差4.1.2.1.3吊裝方法4.1.2.1.3.1鋼結(jié)構(gòu)的吊裝4.1.2.1.3.1.1鋼柱的吊裝鋼柱的類型很多，有長有短，有輕有重，斷面的一般為型，其安裝方法如下：吊點的選擇：吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。由于受到起重臂的長度限制，吊點也可

36、設(shè)置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對H線校正比較困難。對于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機、雙機、三機吊裝。旋轉(zhuǎn)法：鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，起吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦，同時保證吊點、柱腳基礎(chǔ)同在起重機吊桿回旋的圓弧上。滑行法：單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。4.1.2.1.3.1.2鋼梁的吊裝吊點的選擇：鋼梁在吊裝前應(yīng)仔細計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中

37、心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大，為防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。屋面梁的吊裝：屋面梁的特點是跨度大（即構(gòu)件長），側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地擴面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面梁吊起就位，與柱連接。可選用單機兩點或三點起吊，也可采用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。吊車梁的吊裝：吊車梁吊裝可采用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。4.1.2.1.3.2次構(gòu)件的安裝在鋼結(jié)構(gòu)的組成中除了鋼柱、鋼梁（吊車梁、屋面梁、樓面梁

38、）桁架等主要承重構(gòu)件外，還有垂直支撐、水平支撐、壓桿、檁條、墻梁、拉條、角隅撐、鋼板天溝等次要構(gòu)件。鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件一般采用專業(yè)的吊裝機械進行安裝，但相對較小較輕的次要構(gòu)件利用人力采用簡單的吊裝工具進行安裝，鋼結(jié)構(gòu)次要構(gòu)件的安裝時機是穿插于主要構(gòu)件安裝之中，并不是在吊裝好主要構(gòu)件后再進行次要構(gòu)件的吊裝。次要構(gòu)件的安裝時機對施工的安全性和施工的質(zhì)量起到很重要的作用，因此必須嚴格按照制定的施工工序進行安裝4.1.2.1.3.2.1垂直支撐垂直支撐的布置。垂直支撐、水平支撐、系桿（剛性系桿、柔性系桿）和主要結(jié)構(gòu)一起組成一個的幾何不變體系，提高結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定性。垂直支撐、水平支撐、系桿一般設(shè)置在房屋的中

39、部及靠山墻的的第二開間。當房屋高度較高時垂直支撐設(shè)置兩道。柱間支撐的形式及連接。柱支撐制作的材料可以有圓鋼、繩索及雙角鋼幾種，在形式方面有十字交叉型，K 字型等，通過焊接、螺栓連接在柱的腹板上或連接板上。4.1.2.1.3.2.2水平支撐布置與連接。水平支撐與柱間支撐布置與同一開間，同一開間設(shè)置的道數(shù)根據(jù)整體結(jié)構(gòu)的不同而布置。水平支撐連接在屋面梁的腹板上，采用圓鋼制作，在安裝時采用花籃螺栓在屋面梁上緊。安裝方法。水平支撐在鋼結(jié)構(gòu)第一個開間的屋面梁安裝后，就應(yīng)該安裝水平支撐。水平支撐分長短兩段，在安裝中，先將短的一段連接在屋架上，當長的一段吊起后，將一端與屋架連接，另一端用花籃螺栓與短的一段連接

40、，然后將花籃螺栓緊。4.1.2.1.3.2.3壓桿壓桿的布置與連接。壓桿的布置與垂直支撐、水平支撐設(shè)置于同一開間的屋架轉(zhuǎn)折處（柱頂和屋脊） ，壓桿有時也通長布置。壓桿一般采用圓管制作，壓桿與屋架的連接一般采用高強螺栓連接。安裝。壓桿安裝應(yīng)在檁條之前進行，一般的壓桿重量較輕，安裝時同樣可以采用人工進行吊裝。對于重量較大的壓桿則采用吊機或手拉葫蘆進行吊裝。4.1.2.1.3.2.4檁條檁條的截面形式。一般鋼結(jié)構(gòu)中的檁條采用實腹式構(gòu)件，實腹式檁條的截面形式主要有槽鋼檁條、高頻 H 鋼檁條、 C 形鋼檁條、直邊 Z 形鋼檁條和斜邊 Z 形檁。本工程采用 C 形鋼檁條。檁條的布置及連接。檁條在布置時考慮

41、了天窗、氣樓、采光帶及屋面板的材料等原因，一般檁條的間距為1.5m2m，檁條的截面應(yīng)垂直于屋面坡面，應(yīng)將上翼緣肢尖朝向屋脊方向，在屋脊處的檁條采用雙檁條，采用圓鋼拉條連接。檁條與屋面的連接采用鋼板托架連接板，連接托架在鋼梁制作時已焊接在鋼梁上，檁條端部與托架在高度方向設(shè)置兩個螺栓連接。 高頻 H 形鋼檁條當截面高度200 時直接與屋架用螺栓連接，當高度 200 時，將下翼緣切去半肢與連接板連接。帶斜卷邊的 Z 形鋼檁條有時采用疊置搭接， C 形鋼檁條采用不同型號 C 形鋼進行套置搭接，施工現(xiàn)場的實際連接方式應(yīng)遵循設(shè)計圖紙接點進行連接。檁條安裝。 一般的鋼結(jié)構(gòu)的檁條重量不超過 100kg，可借助

42、簡單的吊裝機具直接用人力采用麻繩進行吊裝。安裝時在地面分配兩普工進行檁條綁扎及拉動繩子，在屋面上分配兩安裝人員，當檁條接近屋架時幫助把檁條提起并安裝在檁條托架上。4.1.2.1.3.2.5墻梁墻梁的布置與連接。墻梁使用的材料基本同屋面檁條的截面形式差不多，但墻梁一般采用卷邊C 形鋼墻梁，采用 H 鋼、 Z形鋼及槽鋼做墻梁的較少。墻梁的布置間距根據(jù)房屋檐口的高度、墻面板的材料和門窗的位置來設(shè)置，一般墻梁的間距在1.2m1.8m 之間。墻梁與焊接于柱上的支托連接，C 形鋼墻梁的開口向上的連接，安裝方便，但易積灰積水，不利于防銹，開口向下連接安裝不方便，但不易積灰積水，有利于防銹，因此在C型鋼檁條的

43、開口方向連接位置焊接一塊連接板。安裝。當鋼柱吊裝并固定地腳螺栓后，即可安裝兩鋼柱之間的墻梁，鋼結(jié)構(gòu)墻梁的重量和檁條差不多，重量一般不超過100kg，在施工現(xiàn)場采用人力吊裝，可直接有人力在鋼柱的頂端進行吊裝，到位后再有工人在鋼梯上將墻梁的螺栓固定。4.1.2.1.3.2.6拉條拉條的布置： 拉條一般采用 8 12mm的圓鋼制成， 拉條在檁條中的作用是增加檁條的側(cè)向剛度，對于側(cè)向剛度較好的高頻 H 形鋼檁條，一般不設(shè)拉條，但對于側(cè)向剛度較差的C 形鋼、Z 形鋼檁條設(shè)置拉條，以減小檁條在安裝和使用階段的側(cè)向變形和扭轉(zhuǎn)，保證檁條的穩(wěn)定性。拉條在墻梁中的作用是減小計算跨度，增強墻梁的穩(wěn)定性，同時防止檁條

44、由于重力的作用產(chǎn)生下?lián)犀F(xiàn)象，導(dǎo)致門窗安裝的困難，影響工程的觀感質(zhì)量。當檁條或墻梁跨度 4m，一般不設(shè)置拉條，當跨度 4m 時，在跨中位置設(shè)置一道拉條，當跨度 6m 時，在跨度三分點處各設(shè)一道拉條，同時檁條在檐口處還應(yīng)設(shè)置斜拉條和撐桿。墻梁在上面設(shè)置斜拉條，在遇到有門窗的地方則取消拉條。拉條的連接方式：拉條與檁條、墻梁的連接采用兩邊用螺母連接固定，斜拉條與檁條、墻梁腹板的連接處一般不折彎，彎折的長度不宜過大，以免產(chǎn)生局部彎曲，斜拉條彎折點距腹板邊距在 10 15mm，斜拉條有時不彎折，采用斜墊板或角鋼連接。斜拉條與屋架連接，可在屋架上焊一短角鋼與斜拉條用螺母連接。安裝方法：屋面檁條拉條安裝時在屋

45、面檁條上鋪設(shè)腳手板，腳手板與檁條采用鋼筋固定，鋼筋外面采用布條綁扎，以防止損壞油漆。安裝應(yīng)從屋面檐口開始進行安裝，每一道拉條安裝均應(yīng)拉緊，同時安裝后應(yīng)隨時進行測量調(diào)整檁條的彎曲度。墻梁上的拉條安裝采用梯子人工安裝，安裝時應(yīng)從上面往下安裝，在安裝的過程中應(yīng)將每一道的拉條都拉緊，當墻梁拉條全部裝好后，用鋼絲在墻面的兩端拉直測量，然后調(diào)整拉條的松緊程度調(diào)整墻梁的直線度。4.1.2.1.3.2.7鋼板天溝天溝的布置。天溝的布置根據(jù)屋面的坡度方向設(shè)置，雙坡屋面的天溝布置在兩檐口部位，當屋面連續(xù)跨布置時，則在兩跨連接處及檐口位置布置天溝，天溝長度按屋架的開間尺寸制作，采用鋼板折彎而成。天溝連接：天溝一般擱

46、置于柱頂，當鋼柱頂有斜度時，采用墊鐵墊平，天溝之間在柱頂采用焊接對接，同時也與鋼柱頂電焊連接固定。安裝方法：天溝根據(jù)屋面排水量的需要設(shè)置深度及寬度，天溝的重量因此有輕有重，相對截面較小、長度較短、重量較輕的天溝采用人工吊裝，截面較大、長度較長、重量較重的天溝，采用機械吊裝。天溝安裝好后，在裝置落水管的部位開孔，焊接落水管的頭子。在天溝安裝時應(yīng)注意以下兩點：天溝在采用鋼絲繩或其他繩索綁扎吊裝時，應(yīng)在綁扎點附近的天溝部加支撐予以固定，在天溝的翻邊處墊墊木，一防止變形。天溝吊裝到位后擱置在鋼柱頂?shù)拈L度應(yīng)兩邊均勻，落位準確后應(yīng)立即用電焊與鋼柱固定，嚴禁只將天溝擱置一小部分，沒有焊接固定，導(dǎo)致天溝滑落造成事故。天溝在開孔焊接落水管頭子的之前，應(yīng)確定落水管的位置是否準確，考慮開孔位置的落水管是否能直接接到地面，如不能則根據(jù)實際情況進行適當?shù)呐参?。焊接時，落水管頭子應(yīng)與天溝滿焊，避免漏焊，導(dǎo)致天溝滲漏。4.1.2