用于帶式運(yùn)輸單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)論文

1、機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 基 礎(chǔ)課 程 設(shè) 計(jì)學(xué) 院： 年級(jí)專業(yè)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 2014年6月目 錄0 設(shè)計(jì)任務(wù)書11 緒論21.1 設(shè)計(jì)目的21.2 傳動(dòng)方案擬定22 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算42.1 電動(dòng)機(jī)類型及結(jié)構(gòu)的選擇42.2 電動(dòng)機(jī)選擇42.3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速42.4 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配級(jí)傳動(dòng)比52.5 動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算53 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算73.1 普通V形帶傳動(dòng)73.2 直齒圓柱齒輪83.3 齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算83.4 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)114 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算134.1 輸入軸的設(shè)計(jì)134.2 輸出軸的的設(shè)計(jì)154.3 軸強(qiáng)度的校核185 軸承、鍵和

2、聯(lián)軸器的選擇195.1 軸承的選擇及校核195.2 鍵的選擇計(jì)算及校核205.3 聯(lián)軸器的選擇206 減速器潤(rùn)滑、密封216.1 潤(rùn)滑的選擇確定216.2 密封的選擇與確定217 減速器附件的選擇確定228 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算239 減速器繪制與結(jié)構(gòu)分析249.1 拆卸減速器249.2 分析裝配方案249.3 分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型249.4 減速器裝配草圖設(shè)計(jì)249.5 完成減速器裝配草圖259.6 減速器裝配圖繪制過程269.7 完成裝配圖26參考文獻(xiàn)270 設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸上的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向工作，兩班工作制，載荷稍有波動(dòng)，室內(nèi)工作，有粉塵（運(yùn)輸

3、帶與滾筒摩擦阻力影響已經(jīng)在F中考慮）。使用期限：10年。生產(chǎn)批量：20臺(tái)。生產(chǎn)條件：中等規(guī)模機(jī)械廠，可加工78級(jí)齒輪與蝸輪。動(dòng)力來源：電力，三相交流380/220V題目數(shù)據(jù)：組號(hào)19運(yùn)輸帶工作拉力F/（KN）1.25運(yùn)輸 帶速度V/（m/s）1.75卷筒直徑D/(mm）240運(yùn)輸帶允許速度誤差為5%設(shè)計(jì)任務(wù)要求：1. 減速器裝配圖紙一張（號(hào)圖紙） 一張2. 軸、齒輪零件圖紙各一張（號(hào)圖紙） 兩張3. 設(shè)計(jì)說明書一分 一份1 緒論1.1 設(shè)計(jì)目的（1）培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、深化和擴(kuò)展了

4、相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。（2）通過對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)，使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。（3）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理等設(shè)計(jì)方面的能力。1.2 傳動(dòng)方案擬定1.2.1 傳動(dòng)系統(tǒng)的作用及傳動(dòng)方案的特點(diǎn)：機(jī)器一般是由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置組成。傳動(dòng)裝置是用來傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、變換其運(yùn)動(dòng)形式以滿足工作裝置的需要，是機(jī)器的重要組成部分。傳動(dòng)裝置是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。合理的傳動(dòng)方案除滿足工作裝置的功能外，還要

5、求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便。本設(shè)計(jì)中原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動(dòng)方案采用了兩級(jí)傳動(dòng)，第一級(jí)傳動(dòng)為帶傳動(dòng)，第二級(jí)傳動(dòng)為單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。帶傳動(dòng)承載能力較低，在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，但有過載保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，還可緩和沖擊和振動(dòng)，故布置在傳動(dòng)的高速級(jí)，以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩，減小帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸。齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長(zhǎng)，是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之一。本設(shè)計(jì)采用的是單級(jí)斜齒圓柱輪傳動(dòng)。減速器的箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu)，用HT200灰鑄鐵鑄造而成。1.2.3 傳動(dòng)方案的分析與擬定1工作條件：使用年限8年，4年大修

6、，兩班工作制，載荷稍有波動(dòng)，多灰塵環(huán)境。2原始數(shù)據(jù)：帶工作拉力F=1950N；帶速V=1.50m/s；滾筒直徑D=450mm；3方案擬定：采用帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)的組合，即可滿足傳動(dòng)比要求，同時(shí)由于帶傳動(dòng)具有良好的緩沖，吸振性能，適應(yīng)大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩工況要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用維護(hù)方便。圖1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖計(jì) 算 及 說 明結(jié)果2 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算2.1 電動(dòng)機(jī)類型及結(jié)構(gòu)的選擇本減速器設(shè)計(jì)為水平剖分，選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，封閉臥式結(jié)構(gòu)。2.2 電動(dòng)機(jī)選擇（一）工作機(jī)的功率Pw =FV/1000=19501.50/1000=2.19kw（二）總效率 =0.960.980.9

7、90.995=0.91（三）所需電動(dòng)機(jī)功率Pd=2.57kw 查機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)得 Ped = 4 kw2.3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒工作轉(zhuǎn)速為： n卷筒=601000V/（D）=139.26 r/min根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)5表2-2推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比=35范圍。取帶傳動(dòng)比。則總傳動(dòng)比理論范圍為： =620。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范為 =835.562785.2 r/min則符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有：750、1000和1500r/min，由標(biāo)準(zhǔn)查出三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)：方案電 動(dòng) 機(jī)型 號(hào)額 定 功 率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)同 步滿 載1Y160M1-84kw75

8、07202Y132M1-64kw10009603Y112M1-84kw15001440綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、結(jié)構(gòu)和帶傳動(dòng)、減速器傳動(dòng)比,可見第2方案比較適合。因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y100L2-4，=1430r/min。2.4 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配級(jí)傳動(dòng)比1確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為： =/=10.07 2分配各級(jí)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比： 總傳動(dòng)比等于各傳動(dòng)比的乘積 = 取=3.4（普通V帶 i=24）因?yàn)椋?所以：3.422.5 動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算1轉(zhuǎn)速n=1430=/=/=476.67（r/min） =/=139.38（r/m

9、in） =139.38（r/min） 2功率P 軸： 軸： 卷筒軸3轉(zhuǎn)矩T (Nm) 軸 軸 (Nm) 卷筒軸(Nm)將上述數(shù)據(jù)列表如下：軸號(hào)功率P/kW N /(r.min-1) /(Nm) i 03.2196031.93 3.4 13.05282.35103.13 22.9763.59446.504.44 32.9363.59439.821電動(dòng)機(jī)額定功率Ped = 3 kw=2.57 kwn卷筒=139.26 r/min=835.562785.2 r/min選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y100L2-4I帶=3= 3.42=476.67（r/min）=139.38（r/min）=139.38（r/min

10、）T0=31.93(Nm)T1=103.13(Nm)T2=446.50(Nm)T3=439.82(Nm)計(jì) 算 及 說 明結(jié)果3 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算3.1 普通V形帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)普通V形帶傳動(dòng)須確定的內(nèi)容是：帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù)，帶輪的直徑、寬度和軸孔直徑中心距、初拉力及作用在軸上之力的大小和方向1選擇帶的型號(hào)：查表13-8得KA=1.2, 則計(jì)算功率為PC=KAP=1.24= 4.8KW根據(jù)、查表，選取B型帶。2確定帶輪基準(zhǔn)直徑、驗(yàn)算帶速查資料表13-9,選取d1=125mm帶速驗(yàn)算： V=n1d1/（100060）=3.14125960/100060=6.28m/s 介于525m/s范圍內(nèi)，故

11、合適大帶輪基準(zhǔn)直徑d2=n0/n1d1(1-)=3.4125(1-0.02)=416.5mm 故可選標(biāo)準(zhǔn)值425mm3確定帶長(zhǎng)和中心距a： 0.7（d1+d2）a02（d1+d2） 0.7（125+425）a02（125+425）385mma01100mm 初定中心距a0=825mm ，則帶長(zhǎng)為 L0=2a0+（d1+d2）/2+（d2-d1）2/(4a0) =2825+（125+425）/2+（425-125）2/(4825) =2541.22 mm查132表，按標(biāo)準(zhǔn)選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2800mm的實(shí)際中心距a= a0+(Ld-L0)/2=825+(2800-2541.22)/2=960

12、mm 4驗(yàn)算小帶輪上的包角1 1=1800-(d2-d1)57.30/a=162.0901200 小輪包角合適3.2 斜齒圓柱齒輪 按輸入的轉(zhuǎn)速476.67 r/min，傳動(dòng)比3.42計(jì)算，傳動(dòng)功率2.57kw,連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)來計(jì)算。（1） 選定齒輪材料、熱處理方式和精度等級(jí)因載荷較平穩(wěn)，小齒輪、大齒輪選軟齒面，小齒輪的材料為45鋼調(diào)質(zhì)，調(diào)制處理，齒面硬度為260HBS，大齒輪選用45號(hào)鋼正火處理，齒面硬度為215HBS。齒輪精度初選8級(jí)（2） 初選齒數(shù)和齒寬系數(shù)。 Z1=20 Z2=Z1i齒=69 取d=1.1 滑動(dòng)率及修正：=1- （d2）/d2=0% 帶實(shí)際傳動(dòng)比：i=d2/d1

13、（1-）=3.42 從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：=/ i=418.13 修正后齒輪傳動(dòng)比：i=3.42 3.3 齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算3.3.1 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算確定各參數(shù)值：1.載荷系數(shù) 因K取值在11.8之間，由于載荷較平穩(wěn)，取K=1.22.按一般可靠要求取安全系數(shù)為SF=1.25 SH=1， 許用接觸應(yīng)力H1 = 1500MPa H2 = 476 MPa 許用齒根彎曲應(yīng)力F1 =456MPa F2 =352MPa取兩式計(jì)算中的較小值，即H=560Mpa F=352MPa3.計(jì)算小齒輪分度圓直徑 齒數(shù)比=3.42d170.35 將數(shù)值帶入上述公式可知： d138.45mm 取 d1=40mm3.3.

14、2齒輪幾何尺寸的確定 1.初選螺旋角0=1502.確定模數(shù)mn=d1cos0/Z1=1.54 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)值 mn=2d2=d1i=136.8 3.初選中心距：a=(d1+d2)/2=88.4mm 圓整后去a=90mm 4.計(jì)算螺旋角0 cos0= mn(Z1+Z2)/2a =1.97 實(shí)際螺旋角0=140385 ，在80200范圍內(nèi)，故合適 5.計(jì)算傳動(dòng)的主要尺寸： 實(shí)際分度圓 d1= mnZ1/ cos0=40.2mm d2= mnZ2/ cos0=140.2mm da1=d1+2ha=44.2mm da2=d2+2ha=144.2mm 6.齒寬 b=d d1=1.140.2=44.22mm

15、 取b2=45mm b1=40mm3.3.3驗(yàn)算圓周速度v1 v1=n1d1/(601000)=0.921m/s36.99mmd235.48mmd335.48mm輸入軸的強(qiáng)度滿足要求輸出軸的強(qiáng)度滿足要求計(jì) 算 及 說 明結(jié)果5 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇5.1 軸承的選擇及校核因軸轉(zhuǎn)速較高，主要承受徑向載荷，軸向載荷較小，故選取深溝球軸承。根據(jù)初算軸徑，考慮軸上零件軸向定位和固定，估計(jì)初裝軸承處的軸徑并假設(shè)選用中系列，查表定出滾動(dòng)軸承型號(hào)列表如下：軸號(hào)軸承型號(hào)基本尺寸 mmdDB16209458519262126011022根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命 10年36516=58400小時(shí)1.小軸的軸承使用

16、壽命計(jì)算小齒輪軸承選用6209， Cr=31.5.5kN C0r=20.5KNFr=1257.37/2=628.685N Fa=931.01/2=465.505N教材表16-9查得=1.5 e=0.22 X=0.56 Y=1.99當(dāng)量動(dòng)載荷：P=0.56628.685+1.99465.505=1276.739N所以由式Cj=，查表16-8可知ft=1=.0487600 故滿足壽命要求2.大軸的軸承使用壽命計(jì)算大軸承選用6212， Cr=47.8kN C0r=32.8kN Fr=562.95N Fa=449.48N 查表得 e=0.19 X=0.56 Y=2.30當(dāng)量動(dòng)載荷：P=r=0.5656

17、2.95+2.30449.48=1349.056N所以由式Cj=，查表16-8可知ft=1 fp=1.5=.89758400h 故滿足壽命要求5.2 鍵的選擇計(jì)算及校核 1.小軸上的鍵： T1=103.13Nm查手冊(cè)得，選用A型平鍵，得：A鍵 840 GB1096-2003 L=40mm h=7mm根據(jù)式p=4T/(dhL)= 49.11 MPa100MPa故鍵強(qiáng)度符合要求2.大軸上的鍵： T2 =446.50Nm查手冊(cè)選：C鍵1470 GB1096-2003 L=70mm h=9A鍵1850 GB1096-2003 L=50mm h=11根據(jù)式pa=4 T2/（dhL）=56.70Mpa 1

18、00Mpapc=4 T2/（dhL）=49.96Mpa 100Mpa故鍵強(qiáng)度符合要求 5.3 聯(lián)軸器的選擇在減速器輸出軸與工作機(jī)之間聯(lián)接用的聯(lián)軸器因軸的轉(zhuǎn)速較低、傳遞轉(zhuǎn)矩較大，又因減速器與工作機(jī)常不在同一機(jī)座上，要求由較大的軸線偏移補(bǔ)償，應(yīng)選用承載能力較高的彈性柱銷聯(lián)軸器。查表得選用LX4型號(hào)的軸孔直徑為50的彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)軸器，公稱轉(zhuǎn)矩Tn=2500 Nm K=1.3=9550=9550=580.12Nm選用GYH6凸緣聯(lián)軸器，公稱尺寸轉(zhuǎn)矩=2500Nm，。采用J型軸孔，C型鍵軸孔直徑d=50，軸孔長(zhǎng)度L=84GYH6凸緣聯(lián)軸器有關(guān)參數(shù)公稱轉(zhuǎn)矩Nm許用轉(zhuǎn)速r/軸孔直徑d/mm軸孔長(zhǎng)度L/m

19、m外徑D/mm材料軸孔類型鍵槽類型LX390068005084140HT200J型A型小軸軸承型號(hào)為6209大軸軸承型號(hào)為6212小軸軸承滿足壽命要求大軸軸承滿足壽命要求小軸上鍵強(qiáng)度符合要求大軸上鍵強(qiáng)度符合要求選用YL8型凸緣聯(lián)軸器計(jì) 算 及 說 明結(jié)果6 減速器潤(rùn)滑、密封6.1 潤(rùn)滑的選擇確定 61.1潤(rùn)滑方式 1.齒輪V12 m/s，選用浸油潤(rùn)滑,因此機(jī)體內(nèi)需要有足夠的潤(rùn)滑油，用以潤(rùn)滑和散熱。同時(shí)為了避免油攪動(dòng)時(shí)泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于3050mm。對(duì)于單級(jí)減速器，浸油深度為一個(gè)齒高，這樣就可以決定所需油量，單級(jí)傳動(dòng),每傳遞1KW需油量V0=0.350.7m3。2. 對(duì)于滾

20、動(dòng)軸承來說，由于傳動(dòng)件的速度不高，選用飛濺潤(rùn)滑。這樣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不宜流失，但為使?jié)櫥煽?要加設(shè)輸油溝。6.1.2潤(rùn)滑油牌號(hào)及用量1.齒輪潤(rùn)滑選用AN150全系統(tǒng)損耗油，最低最高油面距1020mm，需油量為1.2L左右2.軸承潤(rùn)滑選用AN150全系統(tǒng)損耗油6.2 密封的選擇與確定1.箱座與箱蓋凸緣接合面的密封選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法2.觀察孔和油孔等處接合面的密封在觀察孔或螺塞與機(jī)體之間加石棉橡膠紙、墊片進(jìn)行密封3.軸承孔的密封悶蓋和透蓋用作密封與之對(duì)應(yīng)的軸承外部軸的外伸端與透蓋的間隙，由于選用的電動(dòng)機(jī)為低速、常溫、常壓的電動(dòng)機(jī)，則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞

21、泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，毛氈又可以將潤(rùn)滑油自行刮下反復(fù)自行潤(rùn)滑。齒輪浸油潤(rùn)滑軸承油潤(rùn)滑齒輪軸承均用AN150全系統(tǒng)損耗油計(jì) 算 及 說 明結(jié)果7 減速器附件的選擇確定1、軸承端蓋： HT150 參看賈北平 韓賢武主編的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)（第二版）的表44根據(jù)下列的公式對(duì)軸承端蓋進(jìn)行計(jì)算： d0=d3+1mm；D0=D +2.5d3； D2=D0 +2.5d3； e=1.2d3； e1e；m由結(jié)構(gòu)確定； D4=D -(1015)mm；D5=D0 -3d3；D6=D -(24)mm；d1、b1由密封尺寸確定；b=510，h=(0

22、.81)b 輸入軸端蓋：d0=9mm D0=105mm D2=125mm e=10mm e1=15mm D4=70mm m=20mm輸出軸端蓋：d0=9mm D0=130mm D2=150mm e=10mm e1=12mm D4=100mm m=17mm2、油面指示器：用來指示箱內(nèi)油面的高度。3、放油孔及放油螺塞：為排放減速器箱體內(nèi)污油和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面，向放油孔方向傾斜12，使油易于流出。4、窺視孔和視孔蓋：窺視孔用于檢查傳動(dòng)零件的嚙合、潤(rùn)滑及輪齒損壞情況，并兼作注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤(rùn)滑油。5、定位銷：對(duì)由箱蓋和箱座通過聯(lián)接而組成的剖

23、分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時(shí)能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度。6、啟蓋螺釘：由于裝配減速器時(shí)在箱體剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，旋動(dòng)啟箱螺釘可將箱蓋頂起。7、軸承蓋螺釘，軸承蓋旁連接螺栓，箱體與箱蓋連接螺栓：用作安裝連接用。結(jié)果輸入軸端蓋：d0=9mm D0=105mm D2=125mm e=10mm e1=15mm D4=70mm m=20mm輸出軸端蓋：d0=9mm D0=130mm D2=150mm e=10mm e1=12mm D4=100mm m=17mm計(jì) 算 及 說 明結(jié)果8 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算箱

24、體用水平剖分式結(jié)構(gòu)，用HT200灰鑄鐵鑄造而成，箱體主要尺寸計(jì)算參看賈北平 韓賢武主編的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)（第二版）的表箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表：名稱符號(hào)尺寸（mm）箱座壁厚8箱蓋壁厚18箱座凸緣厚度b12箱蓋凸緣厚度b 112箱座底凸緣厚度b 220地腳螺釘直徑df16地腳螺釘數(shù)目N4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d112箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑d28軸承端蓋螺釘直徑d38窺視孔蓋螺釘直徑d46定位銷直徑D6凸臺(tái)高度h 根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)箱體外壁至軸承座端面距離l1 C1+C2+(58)=40大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離112齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離2 12箱蓋、箱座肋厚m1 ,m28，

25、8軸承端蓋外徑（凸緣式）D2130， 170箱體內(nèi)壁至軸承座孔外斷面的距離L148軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離34=8mm1=8mmb=12mmb1=12mmb2=20mmdf=16mmN=4 個(gè)d1=12mmd2=8mmd3=8mmd4=6mmD=6mml1=40mm1=12mm2=12mm3=4mmm1= 8mm m2=8mmD2=130,170L1=489 減速器繪制與結(jié)構(gòu)分析9.1 拆卸減速器按拆卸的順序給所有零、部件編號(hào)，并登記名稱和數(shù)量，然后分類、分組保管，避免產(chǎn)生混亂和丟失；拆卸時(shí)避免隨意敲打造成破壞，并防止碰傷、變形等，以使再裝配時(shí)仍能保證減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拆卸順序：、拆卸觀察孔蓋。

26、、拆卸箱體與箱蓋聯(lián)連螺栓，起出定位銷釘，然后擰動(dòng)起蓋螺釘，卸下箱蓋。、拆卸各軸兩邊的軸承蓋、端蓋。、一邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⒏咚佥S軸系拆下，再用橡膠榔頭輕敲軸將低、中速軸系拆卸下來。、最后拆卸其它附件如油標(biāo)尺、放油螺塞等。9.2 分析裝配方案按照先拆后裝的原則將原來拆卸下來的零件按編好的順序返裝回去。、檢查箱體內(nèi)有無零件及其他雜物留在箱體內(nèi)后，擦凈箱體內(nèi)部。將各傳動(dòng)軸部件裝入箱體內(nèi)；、將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內(nèi)，并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙。、將箱內(nèi)各零件，用棉紗擦凈，并塗上機(jī)油防銹。再用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，觀察有無零件干涉。經(jīng)檢查無誤后，合上箱蓋。、松開起蓋螺釘，裝上定位銷，并打緊。裝上螺栓

27、、螺母用手逐一擰緊后，再用扳手分多次均勻擰緊。、裝好軸承小蓋，觀察所有附件是否都裝好。用棉紗擦凈減速器外部，放回原處，擺放整齊。9.3 分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型主要零部件：、軸：主要功用是直接支承回轉(zhuǎn)零件，以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并傳遞動(dòng)力。高速軸屬于齒輪軸；低速軸為轉(zhuǎn)軸，屬階梯軸。、軸承：用來支承軸或軸上回轉(zhuǎn)零件、保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小磨擦和磨損。、齒輪：用來傳遞任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，在此起傳動(dòng)及減速作用，都為斜齒圓柱齒輪。9.4 減速器裝配草圖設(shè)計(jì)（1）裝配圖的作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器

28、裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。（2）設(shè)計(jì)內(nèi)容：進(jìn)行軸的設(shè)計(jì)，確定軸承的型號(hào)、軸的支點(diǎn)距離和作用在軸上零件的力的作用點(diǎn)，進(jìn)行軸的強(qiáng)度和軸承壽命計(jì)算，完成軸系零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（3）初繪減速器裝配草圖：主要繪制減速器的俯視圖和部分主視圖：1、畫出傳動(dòng)零件的中心線；2、畫出齒輪的輪廓；3、畫出箱體的內(nèi)壁線；4、確定軸承座孔寬度，畫出軸承座的外端線； 5、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（徑向尺寸、軸向尺寸）；6、畫出軸、滾動(dòng)軸承和軸承蓋的外廓。9.5 完成減速器裝配草圖（1）、視圖布局：、選擇3個(gè)基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補(bǔ)充。、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達(dá)減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個(gè)基本視圖上。布置視圖時(shí)應(yīng)注意：a、整個(gè)圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表的位置。b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號(hào)標(biāo)注的位置。（2）、尺寸的標(biāo)注：a) 特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動(dòng)零件的中心距及其極限偏差等。b) 外形尺寸：減速器的最大長(zhǎng)、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。c) 安裝尺寸：減速器箱