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文檔簡介

1、目目 錄錄 1 編制說明.1 1.1 編制依據(jù) .1 1.2 編制范圍 .1 2 工程概況及箱梁結(jié)構(gòu)介紹.1 2.1 工程概況 .1 2.2 連續(xù)梁結(jié)構(gòu)概況 .2 3 掛籃懸澆箱梁施工方案介紹.2 3.1 掛籃懸澆箱梁總體施工方法 .2 3.2 掛籃懸澆箱梁具體施工方法 .2 3.2.1 掛籃懸澆箱梁施工流程.2 3.2.2 0#塊施工 .2 3.2.2.1 支架拼裝.4 3.2.2.2 支架荷載試驗.5 3.2.2.3 支座安裝.6 3.2.2.4 模板工程.8 3.2.2.5 鋼筋加工、綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝.9 3.2.2.6 混凝土施工.12 3.2.2.7 預(yù)應(yīng)力施工.14 3.2.2

2、.8 預(yù)應(yīng)力管道壓漿.19 3.2.3 掛籃懸澆施工 .21 3.2.3.1 掛籃結(jié)構(gòu).21 3.2.3.2 掛籃施工流程.22 3.2.3.3 掛籃拼裝.22 3.2.3.4 荷載試驗.24 3.2.3.5 掛籃施工工況介紹.24 3.2.3.7 主梁懸澆施工的線型控制.26 3.2.4 邊跨直線段施工.28 3.2.5 合龍段施工.29 3.2.5.1 中跨合龍段施工.30 3.2.5.2 平衡設(shè)計.31 3.2.5.3 體系轉(zhuǎn)換.32 3.2.5.4 邊跨合龍段施工.32 3.2.6 連續(xù)箱梁施工生產(chǎn)周期及施工時間.34 4 各項措施.35 4.1 質(zhì)量保證措施 .35 4.1.1 質(zhì)量

3、管理依據(jù).35 4.1.2 質(zhì)量管理方針.35 4.1.3 質(zhì)量保證措施.35 4.1.3.1 工程質(zhì)量保證總體措施.35 4.1.3.2 加強施工前的質(zhì)量控制工作.35 4.1.3.3 做好施工全過程的質(zhì)量控制工作.36 4.1.3.4 做好施工材料的質(zhì)量控制.36 4.1.3.5 加強施工過程中的測量控制.36 4.1.3.6 做好施工過程中的試驗檢測.37 4.1.3.7 保證施工中的資料完整齊全.37 4.1.3.8 質(zhì)量保證體系框圖.37 4.2 安全保證措施 .39 4.2.1 安全目標(biāo)及安全方針 .39 4.2.2 安全保證體系及組織機構(gòu)設(shè)置.39 4.2.3 安全管理措施 .4

4、0 4.2.3.1 掛籃施工安全技術(shù)措施.40 4.2.3.2 高空作業(yè)安全技術(shù)措施.42 4.2.3.3 鋼筋工程安全施工措施.43 4.2.3.4 混凝土工程安全施工措施.44 4.2.3.5 預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施.44 4.2.3.6 現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施.46 4.2.3.7 施工機械的安全控制措施.46 4.2.3.8 施工現(xiàn)場用電安全控制措施.47 4.3 環(huán)境保護及文明施工 .47 5附圖:連續(xù)梁結(jié)構(gòu)圖.48 6 附表:掛籃施工檢查簽證表 .48 附表 1 掛籃走行前檢查簽證表 .49 附表 2 掛籃澆注前檢查簽證表 .50 1 編制說明 1.1 編制依據(jù) 高速鐵路工程測量規(guī)

5、范(TB 10601-2009) 鐵路工程施工組織設(shè)計指南(鐵建設(shè)2009226 號) 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241 號) 鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南(TZ 324-2010) 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10752-2010) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241 號) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010) 三十甸子特大橋(寶蘭客專施橋(特)26B) 無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)、跨度:(40+64+40) m(寶蘭客專施橋參 103) 1.2 編制范圍 本方案編制范圍為三十甸子特大橋一聯(lián)(40

6、+60+40)m 連續(xù)梁(11# 墩14#墩)掛籃懸臂澆筑施工。 2 工程概況及箱梁結(jié)構(gòu)介紹 2.1 工程概況 三十甸子特大橋(11#墩14#墩)跨位于天水市麥積區(qū)馬跑泉鎮(zhèn)境內(nèi)。 上跨羲皇大道至部隊油庫備戰(zhàn)路,總長度 145.5m,(40+60+40)m 連續(xù)梁 采用掛籃施工,箱梁總體布置圖見圖 2.1-1。 圖 2.1-1 跨備戰(zhàn)路連續(xù)梁總體布置圖 2.2 連續(xù)梁結(jié)構(gòu)概況 全橋共分 35 個梁段,中支點 0#段長度 8m,一般梁段長度分成 3.5m 和 4m,合攏段 2.0m;邊跨直線段長 7.75m。連續(xù)箱梁各控制截面梁高分別 為:端支座處及邊跨直線段和跨中處為 3.05m,中支點處梁高

7、6.05m,梁 高按拋物線變化,拋物線方程:y=0.x1.8。箱梁頂寬 12.2m,箱梁底寬 6.7m,單側(cè)懸臂長 2.75m,懸臂端部厚 24.8cm,懸臂根部厚 65cm。箱梁腹 板厚度由箱梁梁體主墩墩頂根部 85cm 變至跨中及邊墩支點附近梁段 48cm,底板在箱梁梁體主墩頂根部厚 120cm 變至跨中及邊跨直線段厚 40cm,頂板厚 40cm,其中箱梁梁體墩頂根部加厚至 80cm。頂板設(shè) 9030cm 的倒角,底板設(shè) 6030cm 的倒角。箱梁在中墩及邊墩墩頂設(shè)置 橫隔墻,中墩墩頂橫隔墻厚 200cm,該處橫隔墻設(shè)置 175150cm(高寬) 的過人洞,邊墩墩頂橫隔墻厚 150cm,該

8、處橫隔墻設(shè)置 125150cm(高 寬)的過人洞。箱梁每個梁段各腹板距梁頂 1.5m 處設(shè)置 10cm 的通風(fēng)孔, 在中墩墩頂兩側(cè)及邊墩一側(cè)箱梁底板設(shè)置 16cm 的泄水孔,在箱梁頂面 兩側(cè)懸臂處每個 4m 左右分別設(shè)置 10cm 的橋面泄水孔。 梁體采用縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系,縱向預(yù)應(yīng)力頂板、腹板 束采用 15-s15.2 鋼絞線,OVM15-15 型錨具,底板采用 15-75 鋼絞線, OVM15-12 型錨具;橫向預(yù)應(yīng)力束采用 4-s15.2 鋼絞線,BM15-4、BP15-4 型錨具,單端張拉,張拉端兩側(cè)交錯布置;豎向預(yù)應(yīng)力筋采用 32PSB830 螺紋鋼筋,JLM-32 錨具

9、,頂端張拉。 3 掛籃懸澆箱梁施工方案介紹 3.1 掛籃懸澆箱梁總體施工方法 三十甸子特大橋主跨為 64m 的連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂澆注施工, 0#塊及邊跨 直線段均采用落地式支架施工,橋墩施工完成后,拼裝墩 旁支架施工 0#塊,0#塊施工完成后,拼裝掛籃,施工1#塊時,兩掛 籃連體,1#塊施工完成后,將兩掛籃解體,對稱完成后續(xù)節(jié)段施工。掛籃 懸臂澆注施工結(jié)束前 20 天左右,完成邊跨直線段施工;合龍時,先合龍 中跨,再合龍邊跨。 懸澆用掛籃采用三角架斜拉式 掛籃,施工時,每 聯(lián)連續(xù)梁配備 2 套(4 個)掛籃。 3.2 掛籃懸澆箱梁具體施工方法 3.2.1 掛籃懸澆箱梁施工流程 主跨 64m

10、箱梁總體施工流程為:0#塊施工掛籃懸澆梁段施工(合理 安排邊跨直線段施工)中跨合龍邊跨合龍。具體施工流程見圖 3.2-1 3.2.2 0#塊施工 主跨 64m 連續(xù)梁 0#塊長度均為 8m,0#塊采用墩旁膺架施工,一次澆 筑成型,施工流程為:支架拼裝(澆筑臨時支座)安裝支座安裝底模 安裝外模及腹底板端模安裝底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、豎向精軋螺紋 鋼安裝隔墻鋼筋、隔墻橫向預(yù)應(yīng)力束安裝腹板剩余鋼筋安裝橫隔墻 側(cè)模及人洞模板拼裝內(nèi)模托架上內(nèi)側(cè)模及頂板模板、端模綁扎頂板 鋼筋頂板預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件檢查簽證澆筑砼養(yǎng)護張拉、壓漿, 0#塊具體施工流程見圖 3.2-2。 圖 3.2-1 主跨 64m 箱梁掛

11、籃懸澆箱梁施工流程圖 0#塊施工 安裝永久支座,澆筑臨時支座 0#塊支架搭設(shè)、預(yù)壓及調(diào)整 箱梁固結(jié)鎖定 掛籃拼裝 掛籃荷載試驗(壓重) 安裝邊跨合龍段型鋼支架,張拉 BC1、BD1 臨時預(yù)應(yīng)力 束 直線段施工 安裝中跨合龍段支架及底模,配重、合龍段鎖定 循環(huán)施工全部懸澆梁段 邊跨支架搭設(shè)及預(yù)壓 拆除中墩臨時固結(jié),中墩永久支座受力 橋面系施工 張拉 C1、D1 臨時預(yù)應(yīng)力束,澆筑中跨合龍 段 澆筑邊跨合龍段 0#塊支架設(shè)計 安裝0#塊支架、支架預(yù)壓 安裝0#塊底模 安裝0#塊外模 模板設(shè)計加工 安裝臨時及永久支座 安裝0#塊底板及腹板鋼筋,布設(shè)腹 板縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力鋼 筋及橫隔墻橫向預(yù)

12、應(yīng)力束 安裝0#塊內(nèi)模及底腹板處端模 安裝0#塊頂板鋼筋,布設(shè)頂板縱橫 向預(yù)應(yīng)力管道 安裝0#塊頂板處端模 澆筑0#塊砼 0#塊砼養(yǎng)護 拆除0#塊內(nèi)模及外模 0#塊預(yù)應(yīng)力張拉 0#塊孔道壓漿 拆除0#塊支架及底模 安裝掛籃、準(zhǔn)備懸灌 波紋管下料 模板設(shè)計加工 波紋管下料 鋼筋試驗 鋼筋下料加工 砼配合比設(shè)計 砼拌制運輸 砼試件支座檢測 錨具進貨、檢驗 張拉機具準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力筋下料、穿束 壓漿機準(zhǔn)備 漿液制備 模板設(shè)計加工 圖 3.2-2 0#塊施工流程圖 3.2.2.1 支架拼裝 0#塊支架采用在墩旁承臺上設(shè)置鋼管樁立柱,鋼管樁上安裝型鋼平臺 的結(jié)構(gòu)體系。承臺及橋墩施工過程中,在承臺及墩頂埋設(shè)預(yù)埋

13、件,墩身施 工完成后,安裝鋼管樁,將鋼管樁分別與承臺及墩身連接,然后安裝型鋼 平臺及 0#塊模板等。 根據(jù)施工輔助設(shè)計,橋墩順橋向兩側(cè)各設(shè)置2 排4268mm 鋼管樁,每 排4 根,底端分別與承臺連接,頂端與底模平臺分配梁連接,鋼管樁之間設(shè) 置20b 槽鋼聯(lián)結(jié)系,內(nèi)側(cè)鋼管樁與墩身上利用拉桿孔設(shè)置的抱箍連接。底模 分配梁在墩頂上與預(yù)埋件連接,見 “圖3.2-3 0#塊支架結(jié)構(gòu)示意圖” 。 縱橋向 401841200 107.448.7 940 405 383.1 80 960 15025025015080 1089.482 310200220220200310 40184 1460 1220 1

14、57.4 397.41 15 6510012010015 65 151552.5151552.5 400400 70 60400750 3.2-3 0#塊支架結(jié)構(gòu)示意圖 支架拼裝前,抄平各預(yù)埋件標(biāo)高,放出中線,在支架拼裝過程中,對 各受力桿件質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,禁止使用有明顯缺陷的桿件。支架拼裝完 成后,由安質(zhì)部組織有關(guān)部門對支架進行檢查簽證,并進行荷載試驗。 3.2.2.2 支架荷載試驗 荷載試驗采用相當(dāng)于0#塊梁重及施工荷載1.2倍的重量預(yù)壓,采用砂 袋作壓重荷載;按荷載總重的050%80%120%80%50%0三級進行 加載及卸載,并測得各級荷載下的測點的變形值。每級加載完成后,應(yīng)停 止下

15、一級加載,并應(yīng)每隔12小時對支架沉降量進行一次監(jiān)測。當(dāng)支架頂部 監(jiān)測點12小時平均沉降值小于2mm時,可進行下一次加載荷載施加100%后, 前三個小時每小時觀測一次,以后每三小時觀測一次,并測量各測數(shù)據(jù); 壓重24小時后,再次測量各測點數(shù)據(jù);預(yù)壓以1天為一個觀測單位,若連 續(xù)3天觀測結(jié)果在5mm以內(nèi),則認(rèn)為沉降基本穩(wěn)定,即可進行卸載。在預(yù)壓 前計算出不同單位橫斷面上荷載分布情況,砂袋堆放時按照單位橫斷面荷 載分布情況進行堆放,以便能真正模擬砼荷載,達到預(yù)壓的目的。 見圖3.2- 4 0#塊支架預(yù)壓示意圖,各部位荷載的具體布置經(jīng)過計算確定。 預(yù)壓前在支架上設(shè)沉降觀測點,不少于3個橫斷面,每個橫斷

16、面不少 于3個觀測點,預(yù)壓前測出沉降觀點標(biāo)高,并在堆載過程中跟蹤測量,砂 袋堆放完后,測出沉降觀點的標(biāo)高,隔一天再測一次;當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后, 記錄各測點的最終沉降值,從而推算出底模各測點的標(biāo)高,然后卸載。卸 完載后,精確測出底模各測點的標(biāo)高,此標(biāo)高減去加載終了時的標(biāo)高,即 為支架支撐的回彈值,余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.37

17、5t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t 3.375t3.375t3.375t 3.375t3.375t3.375t3.375t3.375t 3.375t3.375t3.375t3.375t3.375t 3.375t3.375t3.375t3.375t3.375t 3.375t3.375t3.375t3.375t3.375t 3.375t3.375t3.375t3.375t3.375t 圖3.2-4 連續(xù)梁0#塊支架預(yù)壓示意圖(墩頂部分不壓重) 根據(jù)計算結(jié)果,對底模標(biāo)高進行調(diào)整,使預(yù)留拱度值更加準(zhǔn)確,同時 也是對支架強

18、度、剛度及穩(wěn)定性的檢驗。 3.2.2.3 支座安裝 永久支座 連續(xù)箱梁采用 TQJZ 球形支座,活動墩上,縱向活動支座設(shè)在線路右側(cè), 雙向活動支座設(shè)在線路左側(cè);固定墩上,固定支座設(shè)在 線路右側(cè),橫向活動 支座設(shè)在線路左側(cè)。箱梁頂面與線路縱坡一致,在箱梁底支座上座 板頂面預(yù) 埋30mm 厚鋼板,使支座水平放置,支座縱向中心線處露出梁底的 高度,中支 座為2.5cm,邊支座為2.0cm?;顒又ё鶓?yīng)根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置支座預(yù)偏量。 支座安裝前復(fù)核墊石頂高程,并將支承墊石和錨栓孔清理干凈,做到無 泥土、浮砂、積水及油污等,然后將支座范圍墊石鑿毛,安裝支座。 支座安裝前再次核對支座型號,及支座在各橋墩的布置

19、,確保各固定 支座、活動支座的位置和方向符合設(shè)計要求。支座上、下座板與梁底及支 承墊石之間、支座各層部件之間應(yīng)密貼無縫隙,整孔橋梁的支座應(yīng)均勻受力無 “三條腿”現(xiàn)象,支座配件應(yīng)齊全無損傷,螺栓螺母應(yīng)擰緊無松動;支座錨 栓的規(guī)格、質(zhì)量、埋置深度和外露長度,必須符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),錨 栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后及時進行施工,墩臺錨栓孔填料種類 及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,做到錨栓孔口平整,無裂縫及積水。 670 2 1 6 5 4 3 2 1 280280 295295 295295 280280 670 7540007540006400 梁底平面 14號墩支座中心線 13號墩支座中心線 1

20、2號墩支座中心線 11號墩支座中心線 圖3.2-5 永久支座設(shè)置示意圖 支座安裝允許偏差及檢驗方法見表3.2-1: 表 3.2-1 支座安裝允許誤差 序號項 目 允許偏 差 (mm) 檢驗 方 法 1支座中心縱向位置偏差20 2支座中心橫向位置偏差10 3T 梁同端支座中心橫向距離 +15,- 10 下座板尺寸2000mm1 4 盆式 橡膠 支座 下座板中心十字線偏 轉(zhuǎn) 下座板尺寸2000mm1邊寬 測量 連續(xù)梁或跨度 60m 以上簡 支梁 20 固定支座十字線中心 與全橋貫通測量后墩 臺中心線縱向偏差跨度小于 60m 簡支梁10 固定支座上下座板中線的縱橫錯動量3 活動支座中心線的縱向錯動量

21、(按設(shè)計氣溫定位后) 3 支座底板四角相對高差2 活動支座的橫向錯動量3 臨時支座 為平衡連續(xù)梁在節(jié)段懸臂澆筑過程中的不平衡力矩,在各連續(xù)梁主墩 設(shè)置臨時支座,見“圖 3.2-6 臨時支座設(shè)置示意圖” 。臨時支座采用 C50 混凝土澆筑,與永久支座同高。按設(shè)計要求,臨時錨固采用 HRB33532 螺紋鋼筋,施工 0#塊時,將其與主墩臨時固結(jié)。 圖3.2-6 臨時支座設(shè)置示意圖 3.2.2.4 模板工程 0#塊外側(cè)模采用組合鋼模板,內(nèi)模、底模采用竹膠模板,背面采用方 木加緊,方木下設(shè)置型鋼背帶。內(nèi)側(cè)模原則上以撐為主、以拉為輔,內(nèi)側(cè) 400400 70 2304 180 1220 4 80 180

22、180180180 8023080 713*12.7697 75*13.27 180 80 1517075 296 模底部可用鋼筋或廢鋼料制成馬凳承托。端模用竹膠板,與內(nèi)外模及其骨 架連接牢固。 模板制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行,必須保證截面尺寸和板面平整、 光潔。0#節(jié)段內(nèi)模較為復(fù)雜,制作前應(yīng)進行仔細(xì)分塊出圖,經(jīng)審核后制作; 底模制作應(yīng)考慮精軋螺紋鋼處的安裝方式。模板成品須經(jīng)設(shè)計人員、質(zhì)檢 人員檢驗合格后方可使用。 模板安裝按下列順序進行:底模外模安裝底腹板堵頭(梁體底腹 板鋼筋安裝、縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋等安裝完畢)內(nèi)側(cè)模板安 裝(先安隔墻及人洞模)內(nèi)頂模支架內(nèi)頂板安裝頂板堵頭。 支座

23、安裝合格后,安裝 0#節(jié)段底模,底模安裝應(yīng)根據(jù)支架的彈性壓縮 量和模板與分配梁、分配梁與支架之間的非彈性變形,以及監(jiān)控單位所提 供的數(shù)據(jù)綜合考慮底模預(yù)抬量,確保砼成型后,各部分位置準(zhǔn)確。 底模安裝后,綁扎部分鋼筋,安裝人洞模板、腹板內(nèi)模、橫隔墻側(cè)模 及頂模板、安裝側(cè)角模、基坑沖洗、安裝外側(cè)模。 模板安裝允許偏差: 見表 3.2-2。 表3.2-2 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁段模板安裝允許偏差及檢驗方法 序號 項 目允許偏(mm)檢驗方法 1梁段長10 2梁 高+10,0 尺量 3頂板厚+10,0 4底板厚+10,0 5腹板厚+10,0 6橫隔板厚+10,0 7腹板間距10 8腹板中心偏離設(shè)計位置10 9

24、梁體寬+10,0 尺量檢查不少于 5 處 10模板表面平整度3 1m靠尺測量不少于5處 11模板接縫錯臺2 尺量 12孔道位置5 尺量 13梁段縱向旁彎10 拉線測量不少于 5 處 14梁段高度變化段位置10 測量檢查 15底模拱度偏差3 16底模同一端兩角高差2 測量檢查 17橋面預(yù)留鋼筋位置10 尺量 3.2.2.5 鋼筋加工、綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝 普通鋼筋安裝 每批到達工地的鋼材,均向監(jiān)理工程師提供試驗報告和出廠質(zhì)量證明 書,并按不同型號、等級、牌號及生產(chǎn)廠家,分類堆放,掛牌以識別。鋼 筋在使用前,進行調(diào)直和除銹,保證鋼筋表面潔凈、平直,無局部彎折; 鋼筋的加工制作在加工車間嚴(yán)格按設(shè)計圖

25、進行,成品編號堆碼,以便使用。 將加工好的鋼筋運至模板內(nèi),按設(shè)計圖放樣綁扎,在交叉點處用扎絲 綁牢,必要時采取點焊,以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。 鋼筋綁扎按設(shè)計及施工規(guī)范要求進行,先綁扎底板鋼筋,再綁扎橫隔 板和腹板鋼筋,同時安裝定位網(wǎng)及預(yù)應(yīng)力波紋管道,波紋管接頭纏繞嚴(yán)密 以防漏漿,再安裝內(nèi)模,最后綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時注意各種預(yù)埋件 的安裝(包括接地裝置、通風(fēng)孔、泄水孔、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等)。 鋼筋綁孔順序:底板鋼筋橫隔墻鋼筋腹板鋼筋倒角筋頂板鋼 筋,鋼筋加工及安裝允許偏差見表 3.2-3、3.2-4: 表 3.2-3 鋼筋加工允許偏差 序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法 1 受力鋼筋全長

26、 10 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 3 尺量檢查 表 3.2-4 鋼筋安裝允許偏差 序號項目允許偏差檢驗方法 1 橋面主筋間距及位置偏差(拼裝后檢 查) 15 2 底板鋼筋間距及位置偏差8 3 箍筋間距及位置偏差 15 4 腹板箍筋的垂直度(偏離垂直位置) 15 尺量檢查不少 于 5 處 5 鋼筋保護層厚度與設(shè)計值偏差 +5,0 6 其他鋼筋偏移量 20 預(yù)應(yīng)力管道安裝 鋼束管道位置用定位鋼筋固定,定位網(wǎng)基本間距為 50cm,在管道轉(zhuǎn)折 控制點處定位鋼筋應(yīng)加密,定位鋼筋與梁體主筋牢固焊接,確保預(yù)應(yīng)力鋼 束定位準(zhǔn)確,同時,應(yīng)采取措施防止灌注混凝土?xí)r波紋管上浮。 如管道位置與骨

27、架鋼筋發(fā)生沖突,應(yīng)保證管道位置不變,將鋼筋適當(dāng) 移動。 表3.2-5預(yù)應(yīng)力管道的安裝偏差 序號項目允許偏差(mm)檢驗方法 1縱向孔道 尺量兩端、跨中、 1/4 跨、3/4 跨各一 處 2 橫向孔道尺量兩端 3豎向孔道 4 尺量兩端 波紋管成孔質(zhì)量是保證預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的重要基礎(chǔ),如果發(fā)生堵塞而進行 處理,將直接影響施工進度和橋梁壽命。因此,必須嚴(yán)格施工控制,保證 灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。擬采取如下措施: 波紋管使用前先檢查其密封性和是否破損。對破損修復(fù)后能夠使用 的,在修復(fù)后再使用;對修復(fù)后不能使用或修復(fù)后影響穿束的,堅決不用。 對密封性達不到要求的不使用。 安裝波紋管前,對端

28、頭的毛刺、卷邊、折角認(rèn)真修整,確保圓順。 波紋管定位必須準(zhǔn)確,嚴(yán)防上浮、下沉和左右移動??椎榔巾槪?道中心線與端部的預(yù)埋錨墊板垂直。 孔道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類波紋管,其長度不 應(yīng)少于 30cm,連接時不使接頭處產(chǎn)生角度變化,在混凝土澆筑期間不使管 道發(fā)生轉(zhuǎn)動或移位,并纏裹緊密,防止水泥漿滲入。對留作下次待接的一 端,將該端 5cm 露出本次灌注梁段的混凝土外。被連接的兩根波紋管的接 頭要頂緊,以防穿束時在接頭處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。 電氣焊作業(yè)在波紋管附近進行時,在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮 等覆蓋物,以免損傷波紋管;灌注混凝土前對波紋管進行全面檢查,及時 發(fā)現(xiàn)和解

29、決問題;灌注混凝土中,避免振動棒對波紋管的過度振動。 所有縱向預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置橡膠內(nèi)襯軟管后再澆筑混凝土。內(nèi)襯軟管 的外徑比波紋管內(nèi)徑小 510mm。在混凝土初凝前將橡膠管來回抽動,在 混凝土終凝后抽出。 頂板和腹板預(yù)留施工窗口 模板安裝后,0塊中部形成全封閉狀態(tài),人員和混凝土無法進入, 使施工不能很好進行。為解決該問題,在頂板無預(yù)應(yīng)力筋的部位開設(shè)施工 通道,人員和混凝土借此通道進出,待混凝土灌注到接近該通道時,按設(shè) 計要求連接鋼筋和封堵模板。 預(yù)埋件安裝 鋼筋安裝過程中,注意不得遺漏梁體預(yù)埋件及預(yù)留孔洞,包括接地裝 置、泄水孔、通風(fēng)孔、翼緣板下方滴水槽、人行道支架 T 鋼,施工過程中, 必須采

30、取措施確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。 3.2.2.6 混凝土施工 原材料管理 所有混凝土原材料需滿足客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件的 規(guī)范要求。材料進場后,及時組織物資、實驗部門對其進行嚴(yán)格檢驗,杜 絕不合格產(chǎn)品進場。砂、石做篩分試驗,符合級配要求,水泥做強度、安 定性試驗。 水泥選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥比表面積 350m2/kg,80m 分孔篩篩余10.0%,游離 CaO 含量1.0%,堿含量 0.80%,熟料中 C3A 含量8.0%,cl-含量0.06%。 粉煤灰選用級粉煤灰。細(xì)度12.0%,需水量比100%,燒失量 3.0%,cl-含量0.02%,SO含量3.0%。 礦粉選用比表面積

31、 350500 m2/kg,含量14.0%,SO含 量4.0%,燒失量3.0%,cl-含量0.02%,需水量比100%。 細(xì)骨料選用級配合理,質(zhì)地均勻堅固,吸水率低,空隙率小的潔凈 天然中粗砂。細(xì)度模數(shù)為 2.63.2,含泥量2.0%,泥塊含量0.5%,云 母含量0.5%,輕物質(zhì)含量0.5%。 粗骨料采用二級或多級級配,其松散堆積密度1500 kg/ m3,緊 密空隙率宜小于 40%,吸水率應(yīng)2.0%,壓碎指標(biāo)值10%,堅固性 5.0%,含泥量0.5%,泥塊含量0.25%,針片狀含量8.0%,最大粒 徑不應(yīng)超過 25mm。 外加劑采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣能明顯提高砼耐久 性且質(zhì)量穩(wěn)

32、定的產(chǎn)品。減水率20%,常壓泌水率比20%,含氣量 3.0%4.0%,抗壓強度比 3d130%、7d125%、28d120%。 混凝土配合比通過設(shè)計和試驗配制確定,充分考慮到施工條件與試驗 條件的差別,以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠 性,混凝土強度達到設(shè)計標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求,施工中嚴(yán)格控制 水泥用量,防止因混凝土水化熱過高引起開裂。 澆筑前準(zhǔn)備工作 梁體混凝土在混凝土工廠生產(chǎn),由混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場,采用汽 車輸送泵泵送入模。 澆筑混凝土前,仔細(xì)檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度;并重點 檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至 少為 4

33、個/,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。將模板內(nèi)雜 物和鋼筋上的油污擦洗干凈,并對模板進行加固,適當(dāng)灑水濕潤, 混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于 2m;當(dāng)大于 2m 時,準(zhǔn)備好 滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn) 象。 混凝土入模前,測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能, 只有拌和物性能符合設(shè)計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。 當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù) 3d 低于 5或最低氣溫低于-3時應(yīng)按冬期混 凝土施工,防止混凝土受凍。 混凝土入模坍落度按設(shè)計的規(guī)定值進行控制,控制偏差為20mm。 混凝土拌合物的入模含氣量應(yīng)滿足設(shè)計要求。每拌制 50m混凝土或 每工

34、作班應(yīng)測試不少于 1 次。 在相對濕度較小、風(fēng)速較大時澆筑混凝土,須采取擋風(fēng)措施,防止 混凝土失水過快。 混凝土澆筑及養(yǎng)護 混凝土澆筑從底板到腹板再到頂板,澆筑時按梁的斷面水平分層、 斜向分段進行,上層與下層前后澆筑距離不小于 1.5m,每層澆筑厚度不超 過 30cm。在混凝土澆筑過程中,注意使混凝土入模均勻,避免大量集中入 模。派有經(jīng)驗的振搗工負(fù)責(zé)振搗,振搗采用插入式的振動器,移動間距不 超過其作用半徑的 1.5 倍,與側(cè)模應(yīng)保持 510cm 的間距,插入下層混凝 土 510cm 左右,將所有部位均振搗密實,密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉, 不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后,慢慢提

35、出振動棒, 避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和其他預(yù)埋件。 混凝土灌注由底板到腹板到頂板,上下游基本對稱進行,底板砼從頂 板內(nèi)模每隔 5m 開窗口灌注。澆筑底板砼時留約 1/3 左右,由腹板砼下翻 補充。腹板砼澆筑上下游側(cè)高度差控制在 1m 左右。 指定專人填寫施工記錄,包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、拌合時間、 質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現(xiàn)問題及處理方法、結(jié) 果。頂板表面進行二次收漿抹面,并于終凝前拉毛,及時養(yǎng)護,防止出現(xiàn) 裂紋。 混凝土養(yǎng)護是為了保證混凝土凝結(jié)和硬化必需的濕度和適宜的溫 度,促使水泥水化作用充分發(fā)展的過程,它是獲得優(yōu)質(zhì)混凝土必不可少的 措施,混凝土中拌和水的用

36、量雖比水泥水化所需的水量大得多,但由于蒸 發(fā),骨料、模板和基層的吸水作用以及環(huán)境條件等因素的影響,可使混凝 土內(nèi)的水分降低到水泥水化必需的用量之下,從而妨礙水泥水化的正常進 行。因此,混凝土養(yǎng)護不及時、不充分時(尤其在早期),不僅易產(chǎn)生收縮 裂縫、降低強度,而且影響混凝土的耐久性以及其他各種性能?;炷翝?筑完畢后,應(yīng)按施工技術(shù)要求及時采取有效的養(yǎng)護措施,并應(yīng)符合下列規(guī) 定。 (1)應(yīng)在澆筑完畢后的 12h 以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護。 (2)混凝土澆水養(yǎng)護的時間:現(xiàn)澆梁屬高性能混凝土,養(yǎng)生時間不得 少于 14d。 (3)澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài);混凝土養(yǎng)護用水應(yīng)與拌 制用水相同

37、。 (4)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土,其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密, 并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。 (5)混凝土強度達到 2.5Nmm2 前,不得在其上踩踏或擺放雜物。在 高于平均氣溫 5的自然條件時,采用土工布覆蓋梁面頂部,在其上灑水 養(yǎng)生;箱梁內(nèi)部邊跨灑水由梁端向跨中進行灑水,中跨灑水由中跨中部向 兩側(cè)灑水;灑水要及時,箱內(nèi)要有存水,始終保持混凝土表面處于濕潤狀 態(tài)。 3.2.2.7 預(yù)應(yīng)力施工 梁體按三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計,縱向、橫向、豎向均設(shè)預(yù)應(yīng)力??v橫向預(yù)應(yīng) 力采用抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為 1860Mpa、彈性模量為 195Gpa、s15.2mm 高強 度低松弛鋼絞線,豎向預(yù)應(yīng)力采用抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為 8

38、30Mpa、彈性模量為 200Gpa 預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋。 各梁段鋼束張拉須在該梁段混凝土強度達到設(shè)計值的 95%及彈性模量 達到設(shè)計值的 100%,且齡期大于 7 天后進行。縱向預(yù)應(yīng)力張拉時,先張拉 腹板束后張拉頂板束;靠近梁段外端的橫向預(yù)應(yīng)力鋼束、豎向預(yù)應(yīng)力螺紋 鋼筋待下一段澆筑后再張拉,預(yù)應(yīng)力張拉過程中,均應(yīng)兩側(cè)對稱進行(橫 向預(yù)應(yīng)力索采用單側(cè)交錯張拉) 。 預(yù)應(yīng)力材料 預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用前按規(guī)定分批抽樣進行檢驗,鋼絞線的表面不得有 潤滑劑和油漬,不得有銹蝕。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。鋼絞線直 徑偏差,不超過規(guī)定。如抽樣檢查不合格,則加倍抽查,如再不合格,則 對該批鋼絞線逐盤檢查。

39、 錨具和夾具的類型符合設(shè)計規(guī)定,并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固 力檢查和試驗。檢查結(jié)果如有一套不合格,則另取雙倍數(shù)量進行檢查,如 仍有一套不合格,則逐套檢查,合格者方可使用。 鋼絞線宜分批進貨,以免貨多積壓而生銹。預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具和夾 具儲存在清潔、干燥的地方,加以遮蓋,做好防雨、防潮、防銹工作。 張拉機具設(shè)備 張拉機具應(yīng)與錨具配套,使用前對張拉機具進行檢查和校驗,校驗時, 千斤頂與壓力表配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線, 張拉時進行調(diào)整。 張拉千斤頂噸位宜為張拉噸位的 1.5 倍,且不得小于 1.2 倍,張拉千 斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,校正系數(shù)不得大于 1.05.校正有效

40、期為一個 月,且張拉不得超過 200 次張拉作業(yè),拆修更換配件后的張拉千斤頂必須 重新校正,發(fā)現(xiàn)異常隨時效驗。 與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選擇防震型產(chǎn)品,表面最大讀數(shù)應(yīng)為張 拉力的 1.52.0 倍,精度不應(yīng)低于 1.0 級,首次使用前必須經(jīng)計量部門校 正,校正周期為 1 周。當(dāng)用 0.4 級時,校正周期可為一個月。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工與安裝 鋼絞線的下料嚴(yán)格按設(shè)計下料長度及根數(shù)進行下料編束,編號堆碼, 妥善保管,防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形或銹蝕。 下料的切割采用砂輪機,禁止用電焊或氧氣切斷,也不得使預(yù)應(yīng)力 筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響。切斷鋼絞線之前,先在切割線 左右兩端各

41、3-5cm 處用扎絲扎一道,防止切斷后散頭。 鋼絞線下料按先長后短的原則進行,以節(jié)約材料。下料時經(jīng)確認(rèn)長 度無差錯后再切割,避免出錯。下料時拉動鋼鉸線不宜太快,避免鋼鉸線 散盤速度跟不上拉動速度而彎折。當(dāng)鋼鉸線出現(xiàn)彎折后不使用。 穿束前應(yīng)將錨下墊板面上灰漿除凈,檢查錨下墊板下混凝土是否密 實,墊板與孔道是否垂直,如有問題應(yīng)及時處理。 鋼絞線下料后應(yīng)盡快穿束并實施張拉預(yù)應(yīng)力,間隔時間宜控制在 3 天內(nèi)。 通過孔道的任何物件如鋼絲繩、鋼絞線、鐵球、卡子、接頭等,都 必須圓順,以免引起管道的損傷和堵塞。 預(yù)應(yīng)力安裝后模板安裝或混凝土澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢查孔道破損情況, 對破損部位及時進行修補,防止漏漿堵塞

42、孔道。 縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉 張拉施工流程 縱向鋼絞線束張拉的施工程序:清理錨具、錨墊板,割除多余波紋管 鋼絞線除銹、下料、編束、做束頭、穿束切除多余鋼絞線,安裝工作 錨、千斤頂及工具錨待混凝土強度達到設(shè)計強度的 95%、彈性模量均達 到設(shè)計值的 100%,且齡期大于 7 天時進行張拉完成張拉并合格后割除多 余鋼絞線封錨,壓漿。 張拉程序 預(yù)應(yīng)力束張拉程序為:00.1k(作伸長量標(biāo)記)0.2k(作伸 長量標(biāo)記)k(靜停 5 分鐘)補拉 k(測伸長量)錨固測定回縮 量。 清理錨具、錨墊板的要求 將錨具、錨墊板上的水泥漿、混凝土清除干凈;清通錨墊板上的壓漿 孔,保證灌漿通道暢通;對錨墊板與波紋管連接處

43、的錯臺進行處理,使之 連接圓順;對錨墊板內(nèi)的多余波紋管予以切除。檢查錨墊板位置是否正確, 與孔道是否垂直,有問題時先對其進行處理。對銹斑不能清除干凈或有損 傷的錨具和夾片不使用。 張拉準(zhǔn)備工作 張拉前的檢驗工作:對錨具、夾片等進行檢驗;對千斤頂、油泵、油 表等進行配套檢驗;對千斤頂作業(yè)空間進行檢查、確認(rèn);對梁體作全面檢 查,如有缺陷,在征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達到設(shè)計強度,并將承壓 墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后,方可進行張拉。 安裝工作錨和夾片:裝好錨具后用手錘墊在木塊上敲擊錨具,直至不 能敲動。接著將夾片裝入錨孔,用比鋼鉸線直徑略大的鋼管擊打夾片,使 之塞緊在錨孔內(nèi)。用鋼管

44、擊打夾片前,調(diào)整均勻同一夾片中各楔片間的縫 隙和外露量。裝好后的夾片外露量基本一致且縫隙均勻,否則重裝。 安裝千斤頂和工具錨、工具夾片:千斤頂安裝使用手拉葫蘆,安裝后 至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂,以便用倒鏈調(diào)整千斤頂,使千斤頂軸 線與管道和錨墊板軸線一致,保證鋼絞線順直,減少張拉摩阻力。為使張 拉后夾片退錨順利,在工具錨和工具夾片之間涂抹退錨材料。 安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求:工作錨、限位板、千斤頂、 工具錨、夾片按要求裝好,工作錨位于錨墊板凹槽內(nèi),相互之間密貼; “四同心”符合要求,即預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本 同心;各油管接頭滿扣上緊,千斤頂、油表安放位置配套

45、正確。 張拉作業(yè) 檢查油管連接可靠、正確后,開動油泵,使鋼鉸線稍微拉緊后調(diào)整千 斤頂位置,使其中心與孔道軸線基本一致,以保證鋼鉸線自由伸長,減少 摩阻。同時調(diào)整工具夾片使之卡緊鋼鉸線,以保證各根鋼鉸線受力均勻。 然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,使兩端伸長基本保持一 致,對稱加載到初始張拉力(0.1k)后停止供油,檢查夾片情況完好后, 畫線作標(biāo)記。 繼續(xù)向千斤頂進油加載,對稱加載到初始張拉力(0.1k)后停止供 油,檢查夾片情況完好后,畫線作標(biāo)記。 繼續(xù)向千斤頂進油加載,直至達到控制張拉力。張拉值的大小以油壓 表的讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長值加以校核,每端錨具回縮量控制在 6以內(nèi)。

46、油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路,并保持 5min,測量鋼絞線伸長 量加以校核。在保持 5min 以后,若油壓稍有下降,補油到設(shè)計噸位的油 壓值,千斤頂回油,夾片自動鎖定,該束張拉結(jié)束,及時作好記錄。全梁 斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的 0.5,且一束內(nèi)斷絲不超過一絲,也 不得在同一側(cè)。 當(dāng)鋼絞線長度較長、不能一次張拉到位時,則需多次張拉循環(huán)。多次 張拉的操作方法和步驟與上述一樣,只是將上一循環(huán)的錨固拉力(應(yīng)力) 作為本次循環(huán)的初始值。如此循環(huán),直至達到最終的控制張拉力。 鋼鉸線束伸長量量測方法:在相應(yīng)張拉力下量取與之對應(yīng)的千斤頂油 缸外伸量。將每個張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對應(yīng)的千斤頂油

47、缸外 伸量的差值,作為本張拉循環(huán)中鋼鉸線束的伸長量。各個張拉循環(huán)的伸長 量之和,即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量。 鋼束實際伸長量 L 的計算公式為:L=L1+L2。式中 L1 為 初始張拉力至控制張拉力間的實測伸長量;L2 為零至初始張拉力間的伸 長量,其值由 0.1k 與 0.2k 之間的伸長量推算得出。 鋼鉸線束張拉采用張拉力與伸長值雙控法,即在張拉力達到設(shè)計要求 后,實際伸長值與理論值之間的誤差若在-6%+6%之間,即表明本束鋼絞 線張拉合格。否則,張拉力雖已達到設(shè)計要求,但實際伸長值與理論伸長 值之間的誤差超標(biāo),則暫停施工,在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。 對伸長量超標(biāo)的

48、原因分析,從如下方面入手:張拉設(shè)備的可靠性即張 拉力的準(zhǔn)確度;對波紋管孔道摩阻和偏差系數(shù)取值的準(zhǔn)確性;鋼鉸線彈性 模量計算值與實際值的偏離;伸長量量測和計算方面的原因,如沒考慮千 斤頂內(nèi)鋼鉸線伸長值等。若一切正常,則封堵錨具端頭,盡快壓漿。 張拉施工注意事項 千斤頂加載和卸載時做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無沖擊。 張拉時混凝土強度和齡期達到設(shè)計圖紙要求。 張拉順序按設(shè)計圖紙要求進行。 張拉作業(yè)中,對鋼束的兩端同步施加預(yù)應(yīng)力,保證兩端張拉伸長量 基本相等。若兩端伸長量相差較大時,查找原因,進行糾正。 當(dāng)氣溫下降到 5以下時,停止張拉作業(yè),以免鋼絞線發(fā)生脆斷。 張拉過程中不敲擊和碰撞張拉設(shè)備和油管。 張

49、拉完畢后,未壓漿或壓漿后水泥漿未凝固時,不敲擊錨具和劇烈 震動梁體。多余的鋼絞線用切割機切割,切割后留下的長度不少于 3cm。 在高壓油管的接頭加防護套,以防噴油傷人。 在測量伸長量時,停止開動油泵。 轉(zhuǎn)移油泵時將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送,在有壓情況下不擰動 油泵或千斤頂?shù)慕宇^。 滑絲和斷絲處理 在張拉過程中,有多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲,使預(yù)應(yīng) 力筋受力不均,甚至不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力,從而影響橋梁的使用壽命。 因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍 內(nèi)時,不需處理;但當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量超過允許范圍時,則需處理。 滑絲判斷:張拉完畢卸下千斤頂后,目視檢查滑絲

50、情況。仔細(xì)察看工 具錨處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊,若不平齊則說明有滑絲;察看 本束鋼鉸線尾端張拉前做的標(biāo)記是否平齊,若不平齊則說明有滑絲。 滑絲處理方法:首先把專用卸荷座支承在錨具上,將專用千斤頂油缸 外伸至千斤頂行程的一半后,把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。當(dāng)鋼絞線 受力伸長時,夾片稍被帶出。這時立即用改錐或鋼釬卡住夾片凹槽。然后 油缸緩慢回油,鋼絞線內(nèi)縮,而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時內(nèi)縮。 如此反復(fù),直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設(shè)計張拉力并頂壓楔 緊新夾片為止。重新張拉完成后,立即進行壓漿。 斷絲處理方法:提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補償,但最大超 張拉力不得超過設(shè)計對

51、各階段極限狀態(tài)的要求;換束,重新張拉;啟用備 用束。具體采用何種方式,與設(shè)計單位商定。 預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制 預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量控制:在預(yù)應(yīng)力管道曲線段,采取增加定位鋼筋網(wǎng)數(shù) 量、加大定位鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑以及將定位鋼筋網(wǎng)鋼筋與梁體鋼筋焊為一體 的方法,以保證管道坐標(biāo)的準(zhǔn)確性和成孔質(zhì)量。另外加強孔道整體剛度, 防止混凝土澆筑過程中水泥漿進入波紋管中,采取在波紋管內(nèi)穿入 PVC 管 或橡膠管的措施。 摩阻測試:為檢驗設(shè)計參數(shù)對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)確性、適應(yīng)性和施工工藝 的可靠性,以保證有效預(yù)應(yīng)力滿足設(shè)計要求,在施工中進行孔道、錨圈口 的摩阻測試。根據(jù)實測數(shù)據(jù),檢查預(yù)應(yīng)力損失值并與設(shè)計允許值進行對比 后報設(shè)計單位,確定

52、進行預(yù)應(yīng)力調(diào)整的必要性和調(diào)整量,確定實際張拉控 制力,確保梁體最終能夠獲得需要的預(yù)施應(yīng)力值。 張拉控制:建立預(yù)應(yīng)力設(shè)備的定期配套校驗制度,提高使用壓力表的 精度;箱梁預(yù)施應(yīng)力堅持“強度、彈模、齡期”三個條件同時滿足原則和 “以張拉力控制為主、以伸長量進行校核”的雙控標(biāo)準(zhǔn);若張拉結(jié)果或檢 查中有異常,則根據(jù)問題情況,由有關(guān)單位(施工、監(jiān)理、設(shè)計等)的有 關(guān)人員共同分析原因后確定進一步的處理措施。 豎、橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉 靠近梁段外端的橫向、豎向預(yù)應(yīng)力束待下一段澆筑后再張拉,先張拉 橫向束、后張拉豎向束,橫向預(yù)應(yīng)力索采用單側(cè)交錯張拉。 張拉程序為:00.1k(作伸長量標(biāo)記)0.2k(作伸長量標(biāo)記)

53、k(靜停 5 分鐘)補拉 k(測伸長量)錨固測定回縮量。 3.2.2.8 預(yù)應(yīng)力管道壓漿 預(yù)應(yīng)力束終張拉完畢后,必須在 2 天內(nèi)進行管道壓漿作業(yè)。采用真空 輔助灌漿工藝。壓漿時及壓漿后 3d 內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于 5???道壓漿是確保預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量和箱梁質(zhì)量的一個重要因素。 施工準(zhǔn)備工作 檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊備,品質(zhì)是否保證;檢查機具是否完 備;張拉完成后,切除外露的鋼絞線(外露長度30mm) ,將密封工具罩 安裝在錨墊板上進行封錨。工具罩在灌漿后 3 個小時內(nèi)拆除并清洗。安裝 時檢查橡膠密封圈是否破損斷裂,將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正,用 螺栓擰緊,注意將排氣口朝正上方。 在

54、水泥漿出口及入口處接密封閥門。將真空泵連接在非壓漿端上,壓 漿泵連接在壓漿端上,以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連 接起來,其中錨具蓋帽和閥門用一段透明的喉管連接。 試抽真空 將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉,抽真空閥找開,啟動真空泵抽真空,觀 察真空壓力表讀數(shù),當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在-0.06-0.09MPa 時,停泵約 1min 時間,若壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達到并維持真空。 壓漿水泥采用等級不低于 42.5 級底堿硅酸鹽水泥,漿體水膠比不 超過 0.34,不得泌水,流動度控制在 3050 是 s 之間。 壓漿前孔道用清水沖洗干凈,高壓風(fēng)吹干,管道真空穩(wěn)定在- 0.06-0.10Mp

55、a 之間;漿體注滿管道后,在 0.500.60Mpa 下持壓 2min; 壓漿最大壓力不超過 0.6Mpa。 啟動電機使攪拌機運轉(zhuǎn),然后加水,再緩慢均勻地加入水泥,拌合 時間不少于 1min;然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐,壓漿罐水泥漿進口處 設(shè) 2.5mm2.5mm 過濾網(wǎng),以防雜物堵管。 壓漿順序:先下后上,首先由一端以 0.6Mpa 的恒壓力向另一端送 水泥漿,當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后,達到規(guī)定的稠度后,保壓 2min 以上,封閉出漿口,繼續(xù)壓漿到壓力達到 0.6Mpa,管道出漿口應(yīng)裝有三通 管,必須確認(rèn)出出漿濃度與進漿濃度一致時,方可封閉寶壓,漿體注滿管 道后,應(yīng)在 0.50-0.60

56、Mpa 下持壓 2min,壓漿最大壓力不宜超過 0.6Mpa。 若無漏漿則關(guān)閉進漿閥門卸下輸將膠管。 壓漿用的膠管一般不超過 30m,若超過 30m 則壓力增加 0.1Mpa。水 泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過 40min。 清洗 拆卸外接管路,清洗真空機的空氣濾清器及管路閥門,清洗灌漿泵、 攪拌機及所有沾有水泥漿的設(shè)備和附件。 真空輔助壓漿施工注意事項 采用螺桿式壓漿泵,壓漿連續(xù),壓力和漿體流量脈動小,不會導(dǎo)致空 氣混入孔道,克服了采用擠壓式和柱塞泵式壓漿不連續(xù)、容易進入空氣、 極易造成孔道壓漿不飽滿的情況。 灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實的高強橡膠管,抗壓能力1MPa,灌漿受壓時 不能破裂

57、,連接要牢固,不得脫管。嚴(yán)格掌握水泥漿的配合比,漿體材料 誤差不能超過規(guī)定值。漿液進入灌漿泵之前應(yīng)通過 70 目的篩子。 灌漿工作宜在漿液流動性沒有下降的 3040min 時間內(nèi)進行,孔道一 次灌注要連續(xù)。中途換管道時間內(nèi),繼續(xù)啟動灌漿泵,讓漿體循環(huán)流動。 3.2.3 掛籃懸澆施工 3.2.3.1 掛籃結(jié)構(gòu) 本橋每聯(lián)連續(xù)梁配掛籃 2 套(1 套為 2 個),對稱懸澆施工。0#塊施工 完成后,安裝掛籃,1#塊采用連體掛籃施工,1#塊施工完成后,將兩掛籃 解體,對稱完成后續(xù)節(jié)段懸澆施工。 圖3.2-7 三角掛籃結(jié)構(gòu)示意圖 懸臂澆注用掛籃采用三角架斜拉式掛籃。掛籃總重約 42.5t(含模板), 包括

58、三角架、走道梁、前后上橫梁、前后下橫梁、吊掛系統(tǒng) (前、后主吊帶、 后副吊帶、外模吊桿 )及相應(yīng)的錨固、緊縮裝置和底平臺等部分組成。掛籃具 體結(jié)構(gòu)見圖3.2-7。 3.2.3.2 掛籃施工流程 見圖 3.2-8 掛籃懸臂澆注施工流程圖。 3.2-8 掛籃懸臂澆注施工流程圖 3.2.3.3 掛籃拼裝 0#塊施工完成后,清理橋面,用水泥砂漿將滑道部位找平,并在找平 養(yǎng)生、等強 穿預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力束制作 張拉機具檢驗張 拉 壓 漿 掛籃滑移 掛籃施工完畢 等 強 綁扎底板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力管 道 標(biāo)高控制 綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道掛籃預(yù)留孔 灌注梁段砼并制作試驗塊 線型控制 綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道 立

59、內(nèi)模、端模 檢查 掛籃安裝 砼配制 測量控制 墩頂梁段施工完畢 掛籃試驗 掛籃制作驗收 掛籃設(shè)計 層上畫出滑道定位線安裝滑道、滑塊。安裝后上橫梁、三角結(jié)合梁(包括 主梁、立柱、斜拉帶及三角架平聯(lián)和斜拉上橫梁平聯(lián)) ,錨固系統(tǒng)等。 然后安裝前上橫梁和斜撐桿及平聯(lián),接著安裝吊掛系統(tǒng)及底平臺,然 后在利用底平臺安裝模板系統(tǒng)。最后對整個掛籃系統(tǒng)進行調(diào)整。 掛籃安裝允許誤差: 主梁滑道(即走道梁): 橋軸線兩側(cè)滑道位置允許偏差3mm; 滑道順直度,每 2m 側(cè)向彎曲2mm; 滑道滑動面應(yīng)光潔,無銹碴、焊碴,接縫圓順,每 2m 不平整度 2mm,接縫高差1mm; 前后支點 順橋向與設(shè)計位置偏差20mm;

60、兩主梁前支點順橋向位置相差10mm; 橋軸線至兩側(cè)前支點距離誤差5mm; 支點中心線與滑道梁中心線對中誤差2mm; 底平臺中心線與梁體中心線誤差10mm。 掛籃拼裝注意事項: 拼裝前,應(yīng)對掛籃各構(gòu)件(或組合件)進行尺寸、型號、缺陷(主 要是焊縫尺寸及其飽滿度等)檢查驗收,是否符合設(shè)計要求。 發(fā)現(xiàn)不合 格者,應(yīng)及時處理;在運輸、吊裝時,不得損傷構(gòu)件,特別是吊帶、前后 支點及主梁等構(gòu)件堆放時應(yīng)整齊、穩(wěn)固,防止變形; 按拼裝順序,將各主要構(gòu)件(或組合件)分類堆碼,以備吊裝;作 業(yè)前應(yīng)對吊裝機械及機具進行安全檢查,在操作過程中地上、空中應(yīng)有專 人進行指揮及指導(dǎo)。 掛籃拼裝應(yīng)保持兩端基本對稱同時進行。

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