道路及排水工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、目錄第一章、工程概況 . 第一節(jié)、概況 第二節(jié)、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第三節(jié)、工程主要形式及概況 第四節(jié)、工程施工目標(biāo) 第二章 道路工程主要施工方法 第一節(jié)、道路填方路基施工 第二節(jié)、道路挖方路基施工 第三節(jié)、道路天然砂礫墊層施工 第四節(jié)、道路基層施工方案 第五節(jié)、路面道路施工 第六節(jié)、道路人行道施工方案 第三章 管道工程主要施工方法 第一節(jié)、測(cè)量 第二節(jié)、溝槽開(kāi)挖 第三節(jié)、管節(jié)安裝 第四節(jié)、檢查井施工 第五節(jié)、土方回填 第六節(jié)、管道水壓試驗(yàn)、閉水試驗(yàn) 第四章、 擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及人員情況 第一節(jié)、動(dòng)員周期（設(shè)備） 第二節(jié)、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器配備 第三節(jié)、動(dòng)員周期（人員） 第五章、

2、確保工程質(zhì)量和工期的措施 第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施 第二節(jié)、確保工期的標(biāo)準(zhǔn)措施 第六章、安全文明施工 第一章、工程概況第一節(jié)、概況工程名稱(chēng)：蔣村八號(hào)路（花蔣路 - 蔣村五號(hào)路（弘德路）道路工程 工程地點(diǎn)：杭州市西湖區(qū)蔣村第二節(jié)、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、設(shè)計(jì)道路等級(jí)：城市支路；二、設(shè)計(jì)車(chē)速： 30km/h；三、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ-100；四、設(shè)計(jì)年限： 10a 。第三節(jié)、工程主要形式及概況一、 道路機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)層從上到下依次為：12cm瀝青混凝土面層，40cm水泥穩(wěn)定碎石基 層，80cm砂礫石墊層。二、 人行道結(jié)構(gòu)層從上到下依次為：6cm仿花崗巖條紋步道磚，3cmM10水泥砂漿墊層，15c

3、mC1f砼，10cm級(jí)配碎石。第四節(jié)、工程施工目標(biāo)本工程在我施工單位精心安排施工 , 一定達(dá)到合格工程。一、承包方式包工、包料、保工期、保質(zhì)量、保安全。二、施工技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)城市道路-軟土地基處理？15MR301公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006、瀝 青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50091996、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) DB11/ 1070-2014建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2013給水排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005、建筑施工安全 檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011。第二章 道路工程主要施

4、工方法 第一節(jié)、道路填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 清底碾壓 自卸車(chē)運(yùn)土 推土機(jī)攤土 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓一、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量放樣工作，對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。施工測(cè)量采用全站儀 進(jìn)行中線及邊線的控制，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。測(cè)量放樣結(jié)果嚴(yán)格按照 測(cè)量規(guī)范 的要求進(jìn)行自檢控制，并報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行施工。2、基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi) 的樹(shù)木在施工前砍伐或移植，并將樹(shù)根全部挖除，將坑穴分層夯實(shí)填筑至周邊高度。2.1 、修建臨時(shí)便道，臨時(shí)排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、

5、淤積。2.2 、填料選擇 路堤用不含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑。3、基底處理3.1 、做好原地面臨時(shí)排水工作。3.2、對(duì)路堤基底進(jìn)行清表及碾壓，碾壓厚度按 30cm按控制。4、平整土方 為保證路基壓實(shí)度均勻，應(yīng)將路基填土進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆 土方攤平，再用平地機(jī)按要求的松鋪厚度精平，并做成2-4%的橫坡，以利排水。5、灑水或晾曬 根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時(shí)間，保證土方在含水量接近最佳含水 量（一般為 2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，以期達(dá)到最佳壓實(shí)效果。6、路基壓實(shí) 為保證整個(gè)填土范圍內(nèi)的壓實(shí)度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要

6、求外，壓路機(jī)的行走速度也要均勻，以使檢測(cè)出來(lái)的壓實(shí)度具有一定的代表性和真實(shí)性，每層填土碾壓完畢都要進(jìn)行壓實(shí)度檢查，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。 為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：6.1 、碾壓前應(yīng)對(duì)填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。6.2 、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時(shí)，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。6.3 、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。6.4 、碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采用進(jìn)退方式進(jìn)行；前后相鄰兩區(qū)縱向重疊1m-1.5m,達(dá)到無(wú)漏壓、

7、無(wú)死角，確保碾壓均勻。7、注意事項(xiàng)7.1 、任何靠壓實(shí)機(jī)械無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)設(shè)計(jì)要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。7.2、填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按1：1 坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于 2m。7.3、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測(cè)得橫坡陡于 1：5 時(shí)，或在半填半挖路段分界處，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2%用小型機(jī)具加以夯實(shí)。7.4、在兩側(cè)取土?xí)r，以取土坑邊坡內(nèi)側(cè)應(yīng)為 1：1.5 ，外側(cè)應(yīng)為 1 ： 1 ；取土坑內(nèi)側(cè)坡角距路基邊坡坡角宜留不得小于 3 米

8、的護(hù)坡道，在橋頭兩側(cè)不設(shè)取土坑；取土坑內(nèi)應(yīng)做成向外則傾斜的單向坡，坡度為 2%?？v向設(shè)成 0.5%的縱坡，以利于排水。第二節(jié)、道路挖方路基施工、 挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 清理現(xiàn)場(chǎng) 土方挖運(yùn) 邊坡修整 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓， 路基開(kāi)挖采用推土機(jī)配合人工開(kāi)挖，裝載機(jī)裝自卸汽 車(chē)運(yùn)至相鄰填方段利用，土方開(kāi)挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。 土方開(kāi)挖應(yīng)遵照下列要求 已開(kāi)挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。二、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。 各類(lèi)材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。三、土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小

9、，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁 掏洞取土。四、路塹開(kāi)挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。五、 路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、CBR值小于路基填方材料最小強(qiáng)度和 最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。六、挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。七、土方路塹開(kāi)挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，可按下列橫挖方式進(jìn)行，采用裝載機(jī)配合 自卸汽車(chē)進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。八、路塹施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時(shí)應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 當(dāng)路塹路床頂部以下位于 含水量較

10、多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽 底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。九、棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于 1：1.0 ，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于 3m。 路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對(duì)于 干燥硬土不應(yīng)小于3m對(duì)于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加 5m 十、道路路床精平1、路堤填筑接近于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一層壓實(shí)厚度不小 于10cm路塹開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由人工配合平地機(jī)精平，嚴(yán)禁超挖，并對(duì)其整體強(qiáng)度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，如不符合設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行補(bǔ)壓、換填。2、路床采用人工配

11、合平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測(cè)數(shù)據(jù)全部滿足技 術(shù)規(guī)范要求。3、對(duì)已精平完工的路基，派專(zhuān)人進(jìn)行交通管制，直至交工。以免雨季由于車(chē)輛行駛，造成路基表面破壞。 當(dāng)施工期間氣溫低于10C時(shí)，不得進(jìn)行混合料的攤鋪施工。第三節(jié)、道路天然砂礫墊層施工一、在天然砂礫墊層施工前，首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高，寬度，路拱橫坡，路基壓實(shí) 度和平整度等各項(xiàng)指標(biāo)，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級(jí)配和規(guī)定的壓碎值， 砂礫備料要過(guò)篩。正式施工前在路幅一側(cè)的車(chē)道上嚴(yán)格按規(guī)范要求修筑一段長(zhǎng)度不少于 200 米的試驗(yàn)路段，以確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)，施工方法，長(zhǎng)度，一次鋪筑的合適厚度等指 標(biāo)以指導(dǎo)整體施工，試

12、驗(yàn)段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開(kāi)。二、墊層施工時(shí)，四個(gè)施工處平行作業(yè)，砂礫材料就近采用，各施工處分別配備推土機(jī)2臺(tái)，平地機(jī) 2 臺(tái)，壓路機(jī) 1 臺(tái)，灑水車(chē) 1 臺(tái)，各類(lèi)人員 40-80 人，如天然砂礫不均勻，可安 排路拌機(jī)和以達(dá)到理想狀態(tài)，并保證平整度和壓實(shí)度。三、用料計(jì)算和運(yùn)輸 根據(jù)路段墊層的寬度和試驗(yàn)確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需 要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車(chē)的裝載體積，計(jì)算每車(chē)材料的堆放距離，并按距離料場(chǎng)由 遠(yuǎn)至近卸置在下承層上，同時(shí)，要嚴(yán)格掌握卸料距離，避免材料不足或過(guò)多，料堆每隔一 定距離留一缺口。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開(kāi)始進(jìn)行。四、攤鋪 用平地機(jī)

13、、推土機(jī)將砂礫均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī) 定的路拱。檢驗(yàn)松鋪厚度、墊層頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。局部離析由人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和 后，再進(jìn)行整平和整型。含水量過(guò)大或過(guò)小時(shí)，要進(jìn)行晾曬或補(bǔ)水 五、碾壓 用推土機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不 平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，以使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡。然后按試驗(yàn)段所確 定的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度及注意事項(xiàng)，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊 層均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的 96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 5-

14、8M 不進(jìn)行 碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。六、質(zhì)量自控和取樣試驗(yàn)嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可。第四節(jié)、道路基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。一、工藝流程施工準(zhǔn)備f放樣f拌和f運(yùn)輸f攤鋪f碾壓f檢驗(yàn)f養(yǎng)生。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖二、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求， 分堆碼放。2、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和 站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè) 備、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器和測(cè)定料

15、斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械，使 其處于良好狀態(tài)。3、對(duì)下承層交接驗(yàn)收 參加下承層驗(yàn)收。鋪底基層前對(duì)墊層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土 雜物、灑水濕潤(rùn)。4、路面底基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè) 計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。三、施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。 土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外 0.25 米處，每隔 10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛 線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。四、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過(guò)試拌

16、確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。混合料的含水量要根據(jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過(guò)試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試 件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。五、運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車(chē)輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車(chē)斗，以減少混合料的離析。運(yùn)輸過(guò)程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸中出現(xiàn)車(chē)輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過(guò)水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。六、攤鋪底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)

17、作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，其前后間距為10m-15m攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。七、碾壓混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（一般大于 30m應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)錯(cuò) 1/3 輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時(shí)填補(bǔ)不平整部位，再由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實(shí) 成型。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定土表面不受破 壞，壓路機(jī)碾壓時(shí)，

18、每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過(guò)程中， 設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實(shí)。碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)軟彈、松 散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。八、接縫處理 每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且 高程符合要求的末端挖成一橫向 （與路面垂直） 向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消 除縱向接縫，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 10m-15m 同時(shí)進(jìn) 行。九、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d,汽車(chē)灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。十、質(zhì)量檢測(cè) 底基層完成后，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢

19、測(cè)、評(píng)定。第五節(jié)、路面道路施工砼路面結(jié)構(gòu)層為C35混凝土面層，C10水泥穩(wěn)定層，砂礫石墊層；采用 C35混凝土，抗折強(qiáng) 度不小于 5.0Mpa。一、準(zhǔn)備下承層 當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。 無(wú)論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施， 使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 基層處理 對(duì)土基必須用 1215t 三輪壓路機(jī) 或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn) （壓 34遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散， 應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 底基層上的低洼和坑

20、洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平整。底基層上的搓板和車(chē)轍，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。 逐一斷面檢查土基或底基層標(biāo)高 是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、壓實(shí)度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒(méi)有任何松散的材料和 軟弱地點(diǎn)。二、測(cè)量首先是在底基層或土基上恢復(fù)中線。直線段每1520 m設(shè)一樁，平曲線段每1015 m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。 其次是進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo) 出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。三、攤鋪水泥在人工攤鋪的集料上，用 612t 兩輪壓路機(jī)碾壓一遍，使其表面平整，然后按計(jì)算的每袋 水泥的縱橫間距，用石灰或水泥在集料層上做安放每袋水泥的標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪水泥 的邊線。水

21、泥應(yīng)當(dāng)日用汽車(chē)直接送到攤鋪路段，每袋水泥從汽車(chē)上直接卸在做標(biāo)記的地 點(diǎn)，檢查有無(wú)遺漏和多余。運(yùn)水泥的車(chē)應(yīng)有防雨設(shè)備。打開(kāi)水泥袋，將水泥倒在集料層 上，用刮板將水泥均勻攤開(kāi)。應(yīng)注意使每袋水泥的攤鋪面積相等，水泥攤鋪完后，表面 應(yīng)沒(méi)有空白，但也不過(guò)分集中。4 、灑水的四、干拌 在沒(méi)有專(zhuān)用拌和機(jī)械的情況下，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)相配合進(jìn)行拌 和。先用平地機(jī)或多鏵犁（ 4 鏵犁或 5 鏵犁）將鋪好水泥的集料翻拌兩遍，使水泥分布到 集料中，但不翻犁到底，以防止水泥落到底部。第一遍由路中心開(kāi)始，將混合料向中間 翻，同時(shí)機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍相反，由兩邊開(kāi)始，將混合料向外側(cè)翻，接著用旋轉(zhuǎn) 耕作

22、機(jī)拌和兩遍再用多鏵犁或平地機(jī)將底部料翻起。隨時(shí)檢查調(diào)整翻拌深度，使穩(wěn)定土 層全部翻透。嚴(yán)禁在底部留有“素土”夾層，也應(yīng)防止過(guò)多破壞下承層的表面，通常應(yīng) 翻犁兩遍，接著再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍，用多鏵犁或平地機(jī)再翻犁兩遍濕拌 干拌過(guò)程結(jié)束時(shí)，特別是在用農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行拌和的情況，如果混合料含水量不足，灑水車(chē)的數(shù)量應(yīng)視水源遠(yuǎn)近而定，常用的灑水車(chē)僅兩側(cè)各有一個(gè)噴嘴，噴出的水量不均勻，不適宜用作路面施工。應(yīng)在后面改接一根 50mm長(zhǎng)約2m的橫向水平鋼管，管壁鉆 三排，4mnm勺孔眼。灑水車(chē)不應(yīng)使灑水中斷，灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車(chē)起灑處和另一端調(diào) 頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車(chē)不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌

23、和的路段上調(diào) 頭和停留，以防局部水量過(guò)大。灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均 勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)配合緊密，以減 少水分流出。 灑水及拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，可采用含水量快速測(cè)定 儀測(cè)定混合料的含水量。混合料的最佳含水量也可以在現(xiàn)場(chǎng)人工控制。最佳含水量時(shí)的 混合料，在手中能緊捏成團(tuán)，落在地上能散開(kāi)，并應(yīng)參考室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最佳含水量的混 合料的狀態(tài)。 在灑水拌和過(guò)程中，還要人工配合揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C” 以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花 面，沒(méi)有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻

24、。五、整形與碾壓 攤鋪后應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓。根據(jù)鋪筑層的厚度和 要求達(dá)到的壓實(shí)干密度， 機(jī)械碾壓時(shí)應(yīng)注意碾壓時(shí)機(jī)械行進(jìn)速度及碾壓搭接寬度，每 次搭接不小于 100mm。六、路面面層施工1、堅(jiān)持配料過(guò)磅，并要檢查砂石含水量及袋裝水泥虧重情況，以保證配料準(zhǔn)確。必須有 專(zhuān)職技術(shù)人員檢查拌料時(shí)間和坍落度，以保證拌和料的均勻性和水灰比準(zhǔn)確。2、對(duì)施工的支撐面，必須提早灑水濕潤(rùn)，防止基層吸收水分，導(dǎo)致含水量不均。3、模板盡量采用鋼模，其剛度較好，易于支承穩(wěn)固，模板平整光潔，使用期長(zhǎng)。4、對(duì)拌和不均勻或運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析的混合料，攤鋪前必須重新翻拌均勻，否則不得進(jìn)行下道工序的

25、施工。攤鋪時(shí)混合料不得拋擲，尤其是近模處要反扣鐵锨鋪放，不準(zhǔn)用鐵锨推平。攤鋪時(shí)要考慮振搗下沉值，并盡量鋪平。5、應(yīng)用平板振搗器要縱橫向全面振搗，相鄰行列重疊20 厘米左右，防止漏震和震搗不足，也要防止震搗過(guò)度，一般以混合料停止下沉表面泛漿不再冒泡為度，以免產(chǎn)生分層 離析。應(yīng)用插入式震搗棒要仔細(xì)認(rèn)真震搗，要盡量減少接縫處的微鼓翹脊現(xiàn)象出現(xiàn)。6、搓平板和抽漿刮平時(shí)，要注意前后工作的銜接，避免出橫向痕跡。7、抹面是平整度的關(guān)鍵工序。為避免模板不平和模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)不利影響， 橫向搓刮后還要進(jìn)行縱向搓刮，同時(shí)要輔以 3 米直尺檢查。搓刮前一定要將模板頂清理干 凈。8、用拉毛的方法來(lái)提高路面的平

26、整度。在路面進(jìn)入終凝時(shí)必要時(shí)采用壓紋器進(jìn)行路面壓 紋，壓紋深度 3-5mm。9、當(dāng)混凝土成型后應(yīng)適時(shí)用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在7天內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。也可采用噴灑化學(xué)養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。10、掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時(shí)刀片不帶起碎石為最早切縫時(shí)機(jī)，切縫深度應(yīng)為1/31/4的板厚（具體根據(jù)設(shè)計(jì)要求）。11 、灌封縫，當(dāng)養(yǎng)生結(jié)束后即可開(kāi)始灌封縫，灌封縫前必須清除縫內(nèi)雜物，保持縫壁干 燥，然后選用合適的灌縫料進(jìn)行灌封縫。 基本項(xiàng)目：混凝土尖振搗密實(shí)，不得有蜂窩、 孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷。第六節(jié)、道路人行道施工方案人行道預(yù)制彩磚

27、鋪砌以人工施工為主，施工步驟：路床碾壓一-砂礫墊層一-水泥穩(wěn)定基層一-鋪砌環(huán)保磚。 預(yù)制彩磚鋪砌：預(yù)制彩磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直，無(wú)翹動(dòng)現(xiàn)象。 人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，無(wú)積水現(xiàn)象第三章 管道工程主要施工方法第一節(jié)、測(cè)量一、根據(jù)設(shè)計(jì)管道位置在現(xiàn)場(chǎng)放出管道中心位置及窨井位置，為避免鑿管，檢查井位置 允許在1m范圍內(nèi)適當(dāng)移動(dòng)。二、根據(jù)管道中心位置用白灰線放出管道及檢查井井的開(kāi)挖邊線，在挖土過(guò)程中，用水 準(zhǔn)儀直接控制管道結(jié)構(gòu)各層標(biāo)高，用全站儀直接控制管道中線。第二節(jié)、溝槽開(kāi)挖一、管溝開(kāi)挖及排水 基坑開(kāi)挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔。1 、開(kāi)挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要

28、求進(jìn)行施工測(cè)量放樣。通過(guò)坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中心 點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開(kāi)挖邊線，并測(cè)出開(kāi)挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測(cè) 順利進(jìn)行。2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開(kāi)挖集水溝，并通過(guò)集水井將地下水抽至地面臨時(shí) 排水系統(tǒng)。3、采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)開(kāi)挖的運(yùn)輸方式，將開(kāi)挖出來(lái)的土及時(shí)運(yùn)至事先聯(lián)系好的棄 土場(chǎng)，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。 對(duì)于地質(zhì)條件較好且埋深 淺的管線，我公司將采用放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)緯 1 ：0.75.4、地質(zhì)條件差的管段，須采取取土方進(jìn)行管溝支護(hù)。5、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基 承載力不夠時(shí)，立

29、即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。二、管溝土方開(kāi)挖施工1 、溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，由于開(kāi)挖深度在 2.1 米至 4.8 米左右，是現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為粉細(xì)砂土，開(kāi)挖時(shí)放坡系數(shù)按 1:1 施工2、溝槽開(kāi)挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：2.1 、不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；2.2 、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；2.3 、溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開(kāi) 挖寬度的一半；2.4、槽底高程的允許偏差：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)為-20mm開(kāi)挖石方時(shí)應(yīng)為-200mm.第三節(jié)、管節(jié)安裝安裝準(zhǔn)備-清掃管膛-管材、管件、閥門(mén)就位一 管道連接一水壓試驗(yàn)-管道沖 洗。一、待用的管節(jié)應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使

30、用，并做好記錄，另 行處理。二、管節(jié)搬運(yùn)一般可用人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)必須輕抬輕放。嚴(yán)禁管材在地面上拖拉。三、下管可由人工進(jìn)行，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。對(duì)大開(kāi)挖溝槽，也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡勻速溜放，使管材平穩(wěn)地放在溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁 將管材一至槽邊翻滾入槽內(nèi)。挖掘機(jī)下管時(shí) , 應(yīng)用非金屬繩索扣系住 ,嚴(yán)禁穿心吊裝。四、管材宜將插口順?biāo)鞣较?，承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進(jìn)行。五、管材可按需要長(zhǎng)度，在檢查井、沉井及過(guò)河井等井體處調(diào)整（如因管材禁止鋸割，移動(dòng)井體位置等處理方法）。六、橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)。七、接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干

31、凈，并在承口內(nèi)壁插口橡膠圈上涂上潤(rùn)滑劑，然后 將承插口端的中心軸線對(duì)齊。八、接口方法 : 一人用棉紗繩吊住 B 管的插口，另一人用長(zhǎng)橇棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住管端端部中心位置的橫擋板，然后用力將 B管插入A管的承口至預(yù)定位置，也可用挖掘機(jī)配合 安裝 九、管道接口后，復(fù)核管道的高程和直線使之符合設(shè)計(jì)要求十、鋪管和接口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a）管道應(yīng)順直，管底坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，不得有倒泛水。b）接口橡膠圈到位有二種檢驗(yàn)方法：一是插口端一定位置（一般長(zhǎng)約23cm劃出標(biāo)志線，安裝時(shí) 檢查該線是否到位。 二是聽(tīng)聲音，一般到位時(shí)，插口承口接觸會(huì)發(fā)出碰撞的聲音。 第四節(jié)、檢查井施工一、管子排好后，應(yīng)及時(shí)砌筑檢查井井，檢查井井

32、位根據(jù)設(shè)計(jì)位置而定，為不鑿斷管 子，檢查井可相應(yīng)在1m范圍內(nèi)移動(dòng)。二、在砌筑檢查井前，磚應(yīng)提前一天充分濕潤(rùn)，確保磚與砂漿的粘結(jié)力。三、檢查井磚墻砌筑時(shí)，基礎(chǔ)面不得有水、泥漿及其它雜物，座漿必須飽滿，磚塊丁順 相砌，灰縫飽滿，上下無(wú)同縫現(xiàn)象，磚墻底部、上部寬度根據(jù)通用圖而定，流槽采用磚 砌筑，并用1：2 水泥砂漿抹光。落底井直接用砂漿抹光，檢查井磚墻與管道相交處，砌筑磚拱墻外粉 刷時(shí)用1: 2砂漿抹角50mm四、檢查井位置必須正確，磚墻砌筑到一定高度時(shí)，用 1：2 水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，粉 刷要將磚墻灑水濕潤(rùn)，粉刷用砂氯離子含量應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，檢查井內(nèi)外都必須粉刷。五、檢查井內(nèi)尺寸符合規(guī)范要求，

33、表面平整，為控制窨井內(nèi)尺寸，預(yù)先制作一只木框， 內(nèi)尺寸與井尺寸相符，施工前，先將墻面掃干凈，若墻面太干，則應(yīng)灑水濕潤(rùn)，粉刷抹 面一般厚度為15mm先抹外墻后抹內(nèi)墻，為確保抹面平整度分二次進(jìn)行，先抹一層砂漿 打底，此層厚度10mm左右，用直尺刮平，木蟹抹平，表面宜粗不宜光；第二層表面粉 刷，抹光應(yīng)在第一層砂漿終凝后及時(shí)粉刷，表面用鐵板抹光，平整度每3m控制在1mm內(nèi)，窨井棱角明顯，表面接槎平整，無(wú)明顯痕跡。六、內(nèi)外粉刷時(shí)，接縫處不宜在同一個(gè)截面上，應(yīng)予錯(cuò)開(kāi)，第二次表面粉刷應(yīng)整個(gè)檢查 井一次性粉刷。 七、磚砌體時(shí)，砂漿配合比要準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿、灰縫平整、表面順直、抹面光實(shí)， 井框井蓋必須平穩(wěn)，井

34、口周?chē)坏梅e水。八、連管口與井壁平整，無(wú)凹凸現(xiàn)象，兩者接槎色澤一致。九、井框采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，井框尺寸均按有關(guān)排水圖施工。第五節(jié)、土方回填回填土采用機(jī)械配合人工回填每鋪 500mr采用水墜砂，并做灌沙試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上一層施工一、溝槽回填時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1、磚、石、木塊等雜物應(yīng)清楚干凈；2、采用明溝排水時(shí)，應(yīng)保持水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；3、 采用井點(diǎn)降低下水時(shí)，其動(dòng)水位應(yīng)保持在槽底以下不小于0.5m。二、管溝回填土或其他材料的壓實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1、回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道；2、管道兩側(cè)和管道頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采取輕夯實(shí)，管道壓實(shí)面兩側(cè)壓實(shí)面高差不應(yīng) 超過(guò) 30cm

35、；3、管道基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時(shí)，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實(shí)。壓實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱(chēng) 進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷；4、同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí)，管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與 管道與槽壁之間的回填壓實(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行；5、同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面高程不同時(shí)，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽；當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后，再按上款規(guī)定回填；6、分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的連接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯； 7、采用木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí)，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得 小于 20cm。三、檢查井、雨水口及其他井室周?chē)幕靥?，?yīng)符合下列規(guī)定：1、現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)

36、到設(shè)計(jì)規(guī)定；2、路面范圍內(nèi)的井室周?chē)?，?yīng)采用石灰土、砂、沙礫等材料回填，其寬度不宜小于 40cm；3、井室周?chē)幕靥?，?yīng)于管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接 茬；4、井室周?chē)靥顗簩?shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，且不得漏夯；5、回天填材料壓實(shí)后應(yīng)于井壁緊貼。第六節(jié)、管道水壓試驗(yàn)、閉水試驗(yàn)一、水壓試驗(yàn) 壓力管道安裝完畢后，必須進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，一般采用水壓試驗(yàn)，強(qiáng)度試驗(yàn)壓力 為工作壓力的 1.25 倍，嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力等于工作壓力。壓力試驗(yàn)時(shí)，除壓力進(jìn)口外，應(yīng) 在管道最高點(diǎn)設(shè)放氣閥，在最低點(diǎn)設(shè)放水閥，管道注水時(shí)關(guān)閉放水閥，打開(kāi)放氣閥；放 氣閥出水 1-3 分鐘后，關(guān)閉放氣閥，檢查

37、管道焊縫有無(wú)滲漏現(xiàn)象，并加以排除。一切恢復(fù) 正常，方可緩緩升壓，升壓至壓力值地 1.25 倍時(shí)，停止升壓，再次檢查有無(wú)滲漏及異常 現(xiàn)象，引時(shí)不得在有壓力情況下緊動(dòng)連接螺栓及補(bǔ)焊，應(yīng)降壓處理，以免事故發(fā)生，若 一切正常，可繼續(xù)慢慢升壓規(guī)定壓力，待觀察 10 分鐘后，管道壓力不降，且無(wú)滲漏，及 焊縫裂紋等無(wú)異常時(shí)，將壓力降止運(yùn)行壓力，進(jìn)行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連 接處若仍無(wú)異常且壓力表指針在規(guī)定范圍即可認(rèn)為試驗(yàn)合格，同時(shí)也可根據(jù)工程進(jìn)度及 現(xiàn)場(chǎng)施工情況為趕進(jìn)度，分段作水壓試驗(yàn)，將后邊工程提前，最后再作全系統(tǒng)一次性水 壓試驗(yàn)。、無(wú)壓力管道嚴(yán)密性試驗(yàn)1、污水，雨污水合流及濕陷土、膨脹土地區(qū)的雨

38、水管道，回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán) 密性試驗(yàn)。2、試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，長(zhǎng)度不宜大于 1km帶井試驗(yàn)。3、管道閉水實(shí)驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段應(yīng)符合下列規(guī)定：3.1 、管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收規(guī)格；3.2 、管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；3.3 、全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；3.4 、管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水。4、管道閉水試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：2m4.1 、當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加計(jì)；4.2、當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段設(shè)計(jì)水頭加 2m計(jì);4.3、當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于 10m但

39、已超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井高度為準(zhǔn);四、管道閉水試驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)范附錄閉水試驗(yàn)進(jìn)行。第四章、 擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及人員情況第一節(jié)、動(dòng)員周期（設(shè)備）根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量。所需設(shè)備的來(lái)源（自有、購(gòu)買(mǎi)、租賃），對(duì)于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修;購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價(jià)格;租賃設(shè)備確定來(lái)源、能力、臺(tái)班單價(jià)簽訂租賃協(xié)議。及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備操作手熟悉 本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會(huì)”，即懂原理，懂性能，懂用途，會(huì)操 作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)檢查，會(huì)排除常見(jiàn)故障。同時(shí)建

40、立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。 第二節(jié)、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器配備 本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見(jiàn) 擬為本合同配備 的主要施工機(jī)械設(shè)備表、擬為本合同配備的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 第三節(jié)、動(dòng)員周期（人員） 根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)，要求我們選拔精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技 術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類(lèi)業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組 織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有較強(qiáng)的現(xiàn)代管理 意識(shí)和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營(yíng)會(huì)管理，具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)管理能力和較強(qiáng)的對(duì)外交往、業(yè)務(wù)洽

41、談能力，對(duì)高速公路工程施工的技術(shù)要 求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)的人員。 業(yè)務(wù)管理人員的選配本 著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。 施工 力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊(duì)伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程 度和施工能力來(lái)確定施工隊(duì)伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、 施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。 施工隊(duì)伍的 培訓(xùn)，對(duì)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測(cè)量、試驗(yàn)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)等） 主 要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、 FIDIC 條款和合同條款；熟練掌握專(zhuān)業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練 掌

42、握本專(zhuān)業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對(duì)和本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高 管理水平，適應(yīng)菲迪克條款。 對(duì)于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過(guò)學(xué)習(xí)技 術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及 早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。高速公路施工機(jī)械化程度比較, 使之高，抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個(gè)重要方面。一定要先培訓(xùn) 熟練掌握本機(jī)的安全操作、使用性能、機(jī)構(gòu)原理 , 并做到會(huì)操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障 而后才能上機(jī)。 項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)伍分設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。 各施工隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，并行使項(xiàng)目經(jīng)理部授

43、予的各項(xiàng)權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義 務(wù)。 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。第五章、確保工程質(zhì)量和工期的措施為確保本合同段保質(zhì)保量按期竣工，實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的“四個(gè)一流”的目標(biāo)，加強(qiáng)施工管 理，確保工程質(zhì)量和工期。第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施建立健全質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者，對(duì)監(jiān)理工程師負(fù)全責(zé)。建立各級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。除按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精 心施工外，主要采取以下質(zhì)量保證措施。一、質(zhì)量監(jiān)理制 在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，各工程隊(duì)設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，專(zhuān)職質(zhì)量檢查員，并 授予質(zhì)檢員相應(yīng)的權(quán)力，即質(zhì)檢員有權(quán)禁止使用不合格材料；有權(quán)禁止和糾正不符合施

44、 工建設(shè)規(guī)范的操作方法；有權(quán)對(duì)工長(zhǎng)及操作人員行使質(zhì)量懲罰的權(quán)力。二、質(zhì)量責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工負(fù)責(zé)人、以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員 和選擇工人分別承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，涉及到各職能部門(mén)的工作對(duì) 質(zhì)量 o 產(chǎn)生影響，也承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。三、質(zhì)量否決制 質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動(dòng)用經(jīng)濟(jì)和行政手段進(jìn)行質(zhì) 量監(jiān)督的一項(xiàng)有效措施。四、施工掛牌制 目的是加強(qiáng)職責(zé)、明確范圍、促進(jìn)聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌，明確現(xiàn) 場(chǎng)責(zé)任人、工序負(fù)責(zé)人和主要工序操作人員。五、首件驗(yàn)收制 由技術(shù)主管、各工程隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員進(jìn)行首 件驗(yàn)收，在原始記錄上簽具意見(jiàn)并簽字。六、質(zhì)量檢查制 包括首件檢查、 中期檢查和竣工檢查。其中施工工程中的中期檢查, 包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗(yàn)收等為質(zhì)量保證體系活動(dòng)的重點(diǎn)。七、質(zhì)量管理活動(dòng)制 重點(diǎn)是對(duì)工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，組織有關(guān)人員開(kāi)展攻關(guān)，使工程質(zhì)量全面得到提高，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)、確保工期的標(biāo)準(zhǔn)措施一、加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的科學(xué)性、嚴(yán)肅性。二、加強(qiáng)施工資金