2021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)（昌平線SFM13型）換證模擬試題及答案卷14

1、2021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)（昌平線SFM13型）換證模擬試題及答案卷14 1、（判斷題）當(dāng)發(fā)生列車在車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)按以下原則進(jìn)行處置：（）。應(yīng)迅速打開(kāi)站臺(tái)側(cè)所有車門，對(duì)乘客進(jìn)行廣播，通知所有乘客迅速下車司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)行調(diào)，視火情進(jìn)行先期處置聽(tīng)候行調(diào)進(jìn)一步指示 正確答案：錯(cuò)誤 2、（判斷題）城市軌道交通工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向運(yùn)營(yíng)單位提供技術(shù)檔案和相關(guān)資料，對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行調(diào)試和安全測(cè)試，并會(huì)同運(yùn)營(yíng)單位組織試運(yùn)行。試運(yùn)行期不得少于3個(gè)月，并不得載客。 正確答案：正確 3、（判斷題）從業(yè)人員有權(quán)拒絕（）。 正確答案：錯(cuò)誤 4、（判斷題）站前折返方式的優(yōu)點(diǎn)是：折返渡線布置在站臺(tái)的前方，列車

2、走行距離較長(zhǎng)，站線兼作折返線使用，站線布置較短，可以減少建設(shè)項(xiàng)目的投資，并且在進(jìn)行折返作業(yè)時(shí)，乘客上下車可以同時(shí)進(jìn)行，可以縮短停站時(shí)間。 正確答案：錯(cuò)誤 5、（判斷題）城市軌道交通系統(tǒng)中直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）。 正確答案：錯(cuò)誤 6、（判斷題）列車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守運(yùn)營(yíng)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，駕駛中不得從事（）的活動(dòng)。 正確答案：錯(cuò)誤 7、（判斷題）順向道岔：使列車先經(jīng)過(guò)尖軌，后經(jīng)過(guò)岔心的道岔。 正確答案：錯(cuò)誤 8、（判斷題）信號(hào)機(jī)顯示的一方叫（）。 正確答案：錯(cuò)誤 9、（判斷題）發(fā)現(xiàn)下列那種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取緊急停車措施：（）。區(qū)間內(nèi)有人員及影響行車的障礙物線路有異狀等異常情況運(yùn)行中車門指示燈顯示

3、異常運(yùn)行中如遇緊急停車信號(hào)，應(yīng)立即停車運(yùn)行中遇其他危及行車或人身安全 正確答案：錯(cuò)誤 10、（判斷題）下列軌旁指示標(biāo)志中，屬于信號(hào)標(biāo)志的是（）。 正確答案：錯(cuò)誤 11、（判斷題）警沖標(biāo)設(shè)于兩會(huì)合線路間距離為（）米的中間。 正確答案：錯(cuò)誤 12、（單選題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行爆破、吊裝、建設(shè)工程拆除等危險(xiǎn)作業(yè)，臨近高壓輸電線路作業(yè)，以及在密閉空間內(nèi)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行本單位的危險(xiǎn)作業(yè)管理制度，安排()負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。 A 專門人員 B 普通人員 C 技術(shù)人員 D 安全管理人員 正確答案：A 13、（判斷題）輔助線是為列車提供折返、停放、檢查、轉(zhuǎn)

4、線及出入段作業(yè)的線路。它包括折返線、渡線、停車線、車輛段（場(chǎng)）出入線、聯(lián)絡(luò)線等。 正確答案：正確 14、（判斷題）遇列車故障，經(jīng)判明不影響行車安全時(shí)，應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行至有存車條件的處所。被迫停車時(shí)盡可能停于平直線路上。 正確答案：正確 15、（判斷題）從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理。 正確答案：正確 16、（單選題）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全（）。 A 指示標(biāo)志 B 禁止標(biāo)志 C 指令標(biāo)志 D 警示標(biāo)志 正確答案：D 17、（判斷題）列車遇霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙塵等惡劣天

5、氣并瞭望困難時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)行調(diào)，適當(dāng)鳴笛，降低運(yùn)行速度，必要時(shí)進(jìn)行停車確認(rèn)，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。 正確答案：正確 18、（判斷題）軌枕的功用是支承鋼軌，保持軌距和方向，并將鋼軌對(duì)它的各種壓力傳遞到道床上。 正確答案：正確 19、（判斷題）司機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路有異狀等異常情況時(shí)，應(yīng)（）。 正確答案：錯(cuò)誤 20、（單選題）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、（）、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織。 A 金屬加工 B 金屬冶煉 C 制冷企業(yè) D 高處施工 正確答案：B 21、（判斷題）當(dāng)列車發(fā)生爆炸（恐怖襲擊）事件時(shí)，司機(jī)應(yīng)按以下原則進(jìn)行處置：（

6、）。司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)行調(diào)當(dāng)列車在區(qū)間發(fā)生爆炸（恐怖襲擊）時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡可能將列車運(yùn)行到前方站列車在車站發(fā)生爆炸（恐怖襲擊）時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速打開(kāi)站臺(tái)側(cè)所有車門，并對(duì)乘客用進(jìn)行廣播宣傳，通知所有乘客下車列車在區(qū)間爆炸（恐怖襲擊）時(shí)，應(yīng)立即要求停電，情況緊急時(shí)可采取強(qiáng)行停電措施；確認(rèn)接觸軌已停電，保持列車制動(dòng)狀態(tài)，并利用廣播穩(wěn)定乘客情緒根據(jù)行調(diào)命令，按疏散預(yù)案對(duì)乘客進(jìn)行疏散 正確答案：錯(cuò)誤 22、（判斷題）城市軌道交通的信號(hào)中的月白色燈光主要用于（）。 正確答案：錯(cuò)誤 23、（單選題）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告（）。 A 本單位負(fù)責(zé)人 B 安

7、全主管 C 安全技術(shù)人員 D 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 正確答案：A 24、（判斷題）城市軌道交通的正線一般為全封閉線路，按雙線設(shè)計(jì)，采用左側(cè)行車制。 正確答案：錯(cuò)誤 25、（單選題）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合（）的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。 A 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或者衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) B 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) D 管理標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn) 正確答案：B 26、（判斷題）城市軌道交通車輛運(yùn)行依靠軌道來(lái)導(dǎo)向，引導(dǎo)列車沿鋼軌延伸方向行駛。 正確答案：正確 27、（判斷題）城市軌道交通系統(tǒng)輪軌正線一般采用（）鋼軌，正線采用焊接型長(zhǎng)鋼軌。 正確答案：錯(cuò)誤 28、（判斷題）列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，在前端司機(jī)室應(yīng)有司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。 正確答案：正確 29、（判斷題）中華人民共