預(yù)制空心四板梁吊裝施工方案

1、福州建工（集團(tuán)）總公司福州建工（集團(tuán)）總公司fuzhou construction engineering (group) general co.金城灣項(xiàng)目金城灣項(xiàng)目 預(yù)制空心板梁吊裝方案預(yù)制空心板梁吊裝方案fzjg/jcwfzjg/jcw20132013版本號(hào)：版本號(hào)：a/o受控狀態(tài)：受控受控狀態(tài)：受控編制時(shí)間：編制時(shí)間：2013 年年 6 月月實(shí)施時(shí)間：實(shí)施時(shí)間：2013 年年 7 月月金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 2 目目 錄錄第第1 1章工程概況章工程概況.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù).11.2 工程概況工程概況.1第第2 2章施工順序章施工順序.4第第

2、3 3章吊裝前準(zhǔn)備章吊裝前準(zhǔn)備.4第第4 4章吊裝順序及方法章吊裝順序及方法.74.1 吊車選擇吊車選擇.74.2 板梁吊裝順序板梁吊裝順序.84.3 板梁運(yùn)輸位置及吊車停放位置板梁運(yùn)輸位置及吊車停放位置.84.4 板梁吊裝方法板梁吊裝方法.94.5 吊機(jī)主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算吊機(jī)主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算.9第第5 5章技術(shù)、質(zhì)量保證措施章技術(shù)、質(zhì)量保證措施.10第第6 6章安全、文明保證措施章安全、文明保證措施.126.1 組織架構(gòu)組織架構(gòu).126.2 施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施安全措施.136.3 起重吊裝規(guī)定起重吊裝規(guī)定.136.4 起重指揮安全措施起重指揮安全措施.146.5

3、施工現(xiàn)場(chǎng)文明措施施工現(xiàn)場(chǎng)文明措施.15 第第7 7章應(yīng)急預(yù)案章應(yīng)急預(yù)案.16 第第8 8章附件章附件.178.1 附表附表 1 1：100100 噸噸汽車吊性能表汽車吊性能表.18 金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 1 第第 1 1 章章 工程概況工程概況1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)200987 號(hào)，2009 年 5 月 13 日發(fā)布）； 2、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文；3、市政地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 (djg08-236-1999)；4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 jgj46-2005；

4、5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 jgj332001；6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) jgj59-99；7、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令第 373 號(hào)）；8、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 jgj8091；9、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （jtj041-2000） ；10、與本工程施工相關(guān)的國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)，其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范；深圳市有關(guān)文件、規(guī)定等；11、金城灣項(xiàng)目橋梁工程施工合同文件（包括招、投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等） 。1.21.2 工程概況工程概況1、本項(xiàng)目為金城灣項(xiàng)目配套橋梁工程。主入口橋位于花溪南路往西，金桔路往東金祥路中段，為金城灣住宅小區(qū)主入口干道跨越洪灣河的重要橋梁。采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)

5、支板梁：主橋跨徑為 18m 預(yù)制空心板梁 24 片，空心板梁主要結(jié)構(gòu)尺寸：預(yù)制空心板梁長(zhǎng) 17.94 米，中板底寬 1.24 米，高 0.8m，板中空心孔 0.68x0.56m;邊板底寬 1.245m，邊板翼緣懸臂長(zhǎng) 0.375m，懸臂端部厚 0.12m，根部厚 0.22m；車行橋跨徑 13m 的預(yù)制空心板梁 8 片主要結(jié)構(gòu)尺寸：預(yù)制空心板梁長(zhǎng) 12.94m，高 0.6米，板中空孔 0.68*.36 米，其它結(jié)構(gòu)尺寸同 18m 梁。兩座橋共用空心板 32 片。構(gòu)件最大重量為 29.16t（18 米邊板） ，18t（13 米邊板）3、橋梁設(shè)計(jì)荷載：城市支路4、吊車吊梁作業(yè)平面圖：（詳見后附圖）

6、。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 2 主橋平面圖金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 3 車行橋平面圖吊裝順序：1、先吊車行橋預(yù)制梁板吊裝車設(shè)在金城灣側(cè)，吊裝順序?yàn)榉謩e為由左往右依次順序 1-8 號(hào)梁板。2、吊完車行橋后再把吊車移動(dòng)至主橋上吊裝主橋預(yù)制梁板，吊裝順序?yàn)樽笸乙来雾樞?9-32 號(hào)梁板。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 4 第第 2 2 章章 施工順序施工順序施工準(zhǔn)備吊車進(jìn)場(chǎng)支座定位吊車就位板梁進(jìn)場(chǎng)支座安裝板梁吊裝板梁找平吊車移位吊裝結(jié)束 第第 3 3 章章 吊裝前準(zhǔn)備工作吊裝前準(zhǔn)備工作1、行

7、車路線應(yīng)通暢、平整、不下陷，工作面處鋪 3厚的鋼板。由于板梁系大型構(gòu)件，在運(yùn)輸板梁前必須和當(dāng)?shù)芈氛徒痪块T協(xié)商道路的通行路線和通行時(shí)間，制定詳細(xì)的運(yùn)輸計(jì)劃，取得路政部門的同意；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行平整和順直的修整，保證運(yùn)行車和板梁平穩(wěn)行駛及拐彎半徑，對(duì)于局部較軟的路段，采取鋪設(shè)鋼板或路基進(jìn)行處理。2、蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到吊裝要求，將蓋梁頂面清理干凈。3、板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到吊裝要求，板梁各預(yù)埋件進(jìn)行清理，板梁頂面清掃干凈，彈出板梁吊裝的中心線，確定吊裝的順序。4、按照?qǐng)D紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用環(huán)氧樹脂膠于蓋梁墊石上，要注意橋面伸縮縫處的橡膠支座帶有四氟板，安裝時(shí)保證其位置

8、準(zhǔn)確。5、準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板，保證伸縮縫寬度一致。6、在整個(gè)施工過程中，要注意對(duì)成品和半成品（如：土路基、板梁、臺(tái)帽、蓋梁等）的保護(hù)，吊裝時(shí)抗震擋塊處很容易被碰壞，吊裝時(shí)準(zhǔn)備部分木楔緩沖其撞擊力。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 57、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。8、吊車進(jìn)場(chǎng)前上報(bào)機(jī)械檢測(cè)合格證及人員的資質(zhì)證書，吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。9、對(duì)運(yùn)輸車輛、吊車及吊裝用具進(jìn)行全面保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)性能不良的部位予以更換，確保板梁吊裝施工順利進(jìn)行。10、預(yù)制場(chǎng)位于金城灣 3，4 期場(chǎng)地內(nèi)，由于空心板梁長(zhǎng)度 18 米超長(zhǎng)構(gòu)件，故預(yù)制空心板梁運(yùn)

9、輸須用專用汽車運(yùn)輸。 使用機(jī)械：18 米預(yù)制空心板梁最大重量 30t。選用陜汽重卡雙橋驅(qū)動(dòng)牽引拖車運(yùn)載。11、運(yùn)梁安全措施運(yùn)輸距離較近，考慮個(gè)別路面情況較不好，在運(yùn)輸過程中為了預(yù)防預(yù)空心板梁發(fā)生傾側(cè)。故預(yù)制空心板梁運(yùn)輸過程中支撐位置要求對(duì)稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運(yùn)梁的平板車，防止預(yù)制梁發(fā)生事故。預(yù)制空心板梁較長(zhǎng)，運(yùn)輸過程中在轉(zhuǎn)彎情況下，會(huì)出現(xiàn)預(yù)制空心板梁與轉(zhuǎn)盤發(fā)生位移及錯(cuò)位現(xiàn)象。因此在車廂板加設(shè)鋼架護(hù)欄，并用木楔卡死，以防預(yù)制空心板梁在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生位移和錯(cuò)位現(xiàn)象。為了使梁體綁扎牢固，本方案采取二點(diǎn)綁扎，盡可能使預(yù)制空心板梁受力均勻一致，綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互

10、相對(duì)稱，綁扎點(diǎn)中心對(duì)正重心，不致轉(zhuǎn)彎造成事故。用鋼絲繩及手動(dòng)葫蘆將預(yù)制空心板梁與車廂板收緊，提高其整體穩(wěn)定性。在綁扎過程中鋼絲繩與預(yù)制空心板梁接觸部位加設(shè) 1010cm 木方支墊，以防鋼絲繩損壞預(yù)制梁體的邊角。運(yùn)輸、綁扎支點(diǎn)控制在空心板的支座支承點(diǎn)處。半拖掛板運(yùn)梁車車廂設(shè)有底墊木塊，各部位應(yīng)詳細(xì)檢查；運(yùn)梁車后輪裝有信號(hào)燈，剎車裝置，行車速度不超過 30 公里/小時(shí)。見預(yù)制空心板梁運(yùn)輸示意圖金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 6鋼護(hù)架手動(dòng)葫蘆空心板梁枕木枕木鋼絲繩運(yùn)輸車立面示意圖鐵鏈定位銷枕木箱梁運(yùn)輸固定細(xì)節(jié)圖鋼護(hù)架空心板梁金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州

11、建工（集團(tuán)）總公司 7 第第 4 4 章章 吊裝順序及方法吊裝順序及方法4.14.1 機(jī)具選用機(jī)具選用1、吊車選用：本工程為全幅吊裝，板梁最大重量為 31t。板梁的吊裝采用兩臺(tái) 100t 汽車吊進(jìn)行雙臺(tái)機(jī)吊裝，qy100h-3 型汽車式吊車自重為 65.8t，吊車在吊臂長(zhǎng)度 31.9 米、旋轉(zhuǎn)半徑11m 的情況下起重能力為 25.7t。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，采用 2 輛 100t 的吊車能滿足吊裝的要求。針對(duì)吊車的性能計(jì)算詳見 4.5 節(jié)。2、鋼絲繩選用：按預(yù)制空心板重約 30t，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為 7.5t 吊點(diǎn)鋼絲繩選用 637+1，40鋼絲繩，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為 1570n/ mm2。 3、

12、卡環(huán)選用：按預(yù)制空心板考慮：預(yù)制空心板最重約 30t，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為 7.5t，應(yīng)選用美式 d 型 1.75 寸卸扣，卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理.卸扣直徑為 56mm，安全負(fù)荷為 25t，大于 7.5 滿足施工要求。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 84.24.2 板梁吊裝順序板梁吊裝順序橋初部吊裝施工順序?yàn)椋很囆袠蛑鳂?。裝順序?yàn)椋簭淖笾劣乙来蔚跹b，即：左邊梁中梁右邊梁4.34.3 板梁吊裝方法及吊車停放位置（吊裝示意圖）板梁吊裝方法及吊車停放位置（吊裝示意圖）空心板梁吊裝時(shí)吊車現(xiàn)有公路上，用鋼板在上鋪設(shè)工作面，以便吊車平穩(wěn)停放。所用板梁

13、運(yùn)至吊機(jī)一側(cè)，以便于吊車取梁。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 94.44.4 板梁吊裝方法板梁吊裝方法吊裝時(shí)吊機(jī)安裝吊點(diǎn)索具進(jìn)行試吊，將梁板吊空 200300mm 后停車，停留 10 分鐘，檢查吊機(jī)及機(jī)索具是否完好、平穩(wěn)，無(wú)異常情況后吊機(jī)緩慢起鉤，保持 11 米回轉(zhuǎn)半徑不動(dòng)，按照示意圖方法緩慢旋轉(zhuǎn)將橋梁吊至橋墩上方，調(diào)整好方位后將其就位。就位時(shí)應(yīng)確保梁兩端支座對(duì)位，梁板和梁墩的各中心線符合一致。汽車吊裝時(shí)應(yīng)有專人指揮，起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽從指揮，板梁安裝時(shí)，應(yīng)用 6cm 木板控制好伸縮縫寬度，板梁與板梁間縫隙安裝時(shí)應(yīng)控制均勻，板梁安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng)，與支座間應(yīng)

14、無(wú)空隙，否則應(yīng)用鐵片墊平。墊平后支座無(wú)松動(dòng)、無(wú)位移，否則板梁應(yīng)重新安裝。吊裝完成第一跨板梁后，吊機(jī)移位并按照相同方法吊裝其他各跨板梁，吊裝完成后吊車收桿離場(chǎng)，清理現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束。4.4.5 5 吊機(jī)要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算吊機(jī)要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算100 噸吊機(jī)： 回轉(zhuǎn)半徑： r=11 米； 吊臂長(zhǎng)度： l=31.9 米；額定起重量： =25.7 噸；q1、吊車起重量計(jì)算：=15.5+1=16.5(t)， 額定起重量=25.7t16.5t, 起重機(jī)的起重量占額21qqqq定起重量的 64%?？紤] 1.2 的沖擊系數(shù)：64%*1.2=77%。低于允許荷載的 80%，滿足要求。-起重機(jī)的起重量

15、（t），本工程 100t 吊車自重為 65.8t； q-構(gòu)件的重量（t），本工程板梁最大自重為 30t；1q-索具、構(gòu)件加固等的重量,此處按 1t 取值（t）；2q2、鋼絲繩吊索受力分析計(jì)算板梁采用兩點(diǎn)起吊法，兩頭共設(shè) 4 個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)鋼絲繩選用 637+1，38鋼絲繩，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為 1570n/ mm2，查簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)得單根鋼絲繩破斷拉力為金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 10748kn，則 4 個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩的破斷拉力總和=4748x1.191=3563kn 鋼絲繩吊索的容許gp拉力計(jì)算： ,其中 =0.823563=2922kn1kssbgbps-鋼絲

16、繩的容許拉力（kn）；s-鋼絲繩的破斷拉力（kn）；bs-鋼絲繩的使用安全系數(shù)，按吊索用途，查簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)，取 6；1k-鋼絲繩的破斷拉力總和（kn）；gp-考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，按簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)，對(duì) 637 鋼絲繩，取 0.82； 則有：=487kn=438kn,滿足要求。62922ssinqo60sin380 -所吊構(gòu)件的重力（kn），本工程按板梁自重加吊索共 380kn 計(jì)；q -吊索與水平面的夾角；一般為 45-60，本工程取 60； 第第 5 5 章章 技術(shù)、質(zhì)量保證措施技術(shù)、質(zhì)量保證措施（一）對(duì)于支座安裝，實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：1.支座中心與梁板中心線偏位（mm）：22.支座

17、順橋向偏位（mm）：103.支座高程（mm）:54.支座四角高差（mm）:承壓力500kn 1；承壓力500kn 2（二）對(duì)于梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：1.支承中心偏位（mm）:52.傾斜度（%）：1.23.梁板頂面縱向高程（mm）:+8,-5金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 114.相鄰梁板頂面高差（mm）:8（三）為保證支座、梁板安裝滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，本項(xiàng)目部在施工過程中采取如下措施：1.組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術(shù)，做好安全、質(zhì)量等技術(shù)交底工作，對(duì)施工方法、技術(shù)做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格抓好工程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范及監(jiān)理工程師的指

18、令進(jìn)行施工。2.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，對(duì)質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并連同施工存在的問題和解決方法進(jìn)行通報(bào)。3.工程所用材料如鋼材、水泥等均應(yīng)有出廠合格證并經(jīng)批準(zhǔn)試驗(yàn)合格后才能使用，砂、碎石等均應(yīng)按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢，合格后方能進(jìn)場(chǎng)使用。4.各工序均同質(zhì)檢工程師檢查后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后才能進(jìn)入下道工序施工。5.為保證竣工資料達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，由專人負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集、整理和歸檔工作，確保與工程同步，并嚴(yán)格認(rèn)真填寫施工日志，做到質(zhì)量保證資料齊全完整。6、每片梁板安裝之前應(yīng)確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，在運(yùn)輸、吊裝過程中嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。7、吊裝預(yù)制梁板時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步

19、驟，遇有下雨刮大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁架梁施工。8、預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時(shí)加固措施。9、兩梁板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。梁板填縫必須平整密實(shí)。 第第 6 6 章章 安全、文明施工措施安全、文明施工措施 金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 126.16.1、組織架、組織架 圖 6-1 項(xiàng)目部人員組織表 圖 6-2 吊裝人員組織表金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 13吊裝負(fù)責(zé)人：楊永彪交通便道：林益和吊車指揮人：王澤錕現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人：趙春克信號(hào)員：林志東吊車司機(jī)：劉超板梁運(yùn)輸：胥竣6.26.2、安全

20、措施、安全措施1.在支座、梁板安裝施工開始前，項(xiàng)目部組織對(duì)施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。2.建立安全生產(chǎn)臺(tái)帳，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素，提出限期整改意見。3.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿工作服、戴安全帽。4.安全用電，電源必須 要有漏電保護(hù)器和防雨裝置。5.嚴(yán)禁酒后、睡眠不足人員進(jìn)行施工。嚴(yán)禁在雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣和不可預(yù)見情況下施工。6.現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，以示警示。7.由于該施工作業(yè)為高空作業(yè)，施工人員必須戴安全帽、穿工作服、系安全帶、穿防滑鞋。8.各種施工小型機(jī)具物品如板手、電焊條等嚴(yán)禁隨意堆放，要放于穩(wěn)妥處，以防止墜地傷人。9.由于梁板安裝屬于危險(xiǎn)工種，項(xiàng)目部制定了相應(yīng)的吊車安全操作

21、手冊(cè)，在梁板安裝過程中還必須遵守如下二個(gè)方面：6.36.3 起重吊裝規(guī)定起重吊裝規(guī)定金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 141、凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。2、凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長(zhǎng)應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。3、吊車開赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，要選擇地面堅(jiān)實(shí)能夠保證安全作業(yè)的穩(wěn)車地點(diǎn)，車要平穩(wěn)，不準(zhǔn)傾斜，吊車支腿必須落實(shí)放穩(wěn)。4、作業(yè)前司機(jī)和司吊必須對(duì)鉤頭、鋼絲

22、繩和各起重部位進(jìn)行檢查，檢查合格后方可作業(yè)。5、嚴(yán)格遵守吊車臂桿角度負(fù)荷的規(guī)定，起重吊裝前，應(yīng)了解起重物的重量體積、重心形狀，吊點(diǎn)設(shè)位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁扎不牢，嚴(yán)禁作業(yè)。6、起重吊裝作業(yè)人員要精神集中，聽從指揮，指揮信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確，安全可靠。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛鉤人員站立舉例，有權(quán)停止不按信號(hào)操作的司機(jī)工作，有權(quán)拒絕接受無(wú)吊裝方案或不明重量的危險(xiǎn)作業(yè)，并向上級(jí)報(bào)告。7、當(dāng)重物離開地面 20cm 時(shí)，司索工和信號(hào)員要在檢查繩扣是否牢靠，車身有無(wú)傾斜，鋼絲繩有否脫槽，檢查正常后方可起吊，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要立即發(fā)出信號(hào)，停止作業(yè)。8、吊車移動(dòng)時(shí)必須落桿，信號(hào)員、司索工和司

23、吊須注意周圍環(huán)境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。9、必須嚴(yán)格遵守“十不吊”等安全規(guī)定。10、遇六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時(shí)應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。11、在嚴(yán)禁超載，起重機(jī)在卸載或空載時(shí)其起重臂必須落到最低位置，即與水平面夾角，在 60 度以內(nèi)。6.46.4 起重指揮安全措施起重指揮安全措施1、吊裝指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)機(jī)械性能，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，合格持證上崗。2、指揮作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的安全技術(shù)和規(guī)范、規(guī)程，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)“十不吊” ：吊物質(zhì)量超過機(jī)械允許范圍不吊；信號(hào)不明不清，不吊；吊物下方有金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 15人不吊

24、；吊物上站人不吊；埋入地下情況不明的不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細(xì)長(zhǎng)物品無(wú)兩點(diǎn)且捆扎不牢不吊；零星對(duì)象無(wú)容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合規(guī)定不吊；六級(jí)以上大風(fēng)不吊。3、熟悉各種指揮信號(hào)，發(fā)出的信號(hào)應(yīng)正確、宏亮、清楚。在作業(yè)開始之前，與司機(jī)相互約定采用的指揮信號(hào)的種類。在運(yùn)轉(zhuǎn)工程中，不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號(hào)種類，確需要改變時(shí)，必須使起重機(jī)停止運(yùn)行，指揮人員與司機(jī)取得聯(lián)系，并經(jīng)雙方認(rèn)可后方可更換。4、作業(yè)中只允許一個(gè)人對(duì)司機(jī)的操作發(fā)出指揮信號(hào)；利用通訊設(shè)備指揮時(shí)，只允許有一個(gè)司機(jī)使用相同的通訊頻率。5、指揮人員在作業(yè)中必須位于司機(jī)聽力或視力所及的明顯處，不允許進(jìn)入司機(jī)盲區(qū)和隔音區(qū)指

25、揮。6、施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育和督促檢查。7、合理安排各種機(jī)械設(shè)備的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。8、對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行安全檢查，不開帶病車。9、施工人員嚴(yán)禁酗酒、不得帶病操作。10、起重臂下嚴(yán)禁站人，起重機(jī)在起吊期間嚴(yán)禁人員站在吊物下面。11、安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電閘、電線定期檢查，防止電線老化、漏電，電閘短路。對(duì)于暴露在外面的電線要開挖電線溝進(jìn)行埋設(shè)。12、遇有大雨、大風(fēng)、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)停止一切作業(yè)。并應(yīng)采取安全措施。13、施工人員在施工過程中嚴(yán)禁野蠻施工、施工工具不亂丟亂放，做到隨用隨收。14、非本工程人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施

26、工人員必須配戴安全帽，高空人員配戴安全帶，不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。15、現(xiàn)場(chǎng)容易造成火災(zāi)的地方，必須擺放滅火器。6.56.5 文明施工措施文明施工措施1、根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地的使用，嚴(yán)格按照在批準(zhǔn)的場(chǎng)地內(nèi)組織施工的要求執(zhí)行，同時(shí)保持整潔，符合消防和衛(wèi)生規(guī)定。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 162、在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置醒目的安全告示及警示標(biāo)志，指定行人和車輛通行的路口和路徑。3、各工序各工種密切配合協(xié)作好，與兄弟單位和業(yè)主、監(jiān)理配合好，現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員一律謝絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做到行為美、語(yǔ)

27、言美，文明施工。 4、施工用水經(jīng)沉淀處理后再排放，以防污染環(huán)境，生產(chǎn)、生活垃圾集中清運(yùn),嚴(yán)禁水、電、油、氣的跑、冒、滴漏。5、施工時(shí)控制噪音和揚(yáng)塵，減少環(huán)境污染。6、不用的材料、工具和機(jī)械及時(shí)退場(chǎng)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)整齊有序，車成行、工具成排、材料成堆。樹立各種宣傳牌，做好材料標(biāo)識(shí)。 第第 7 7 章章 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案為了貫徹中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 、保證工程建筑重大事故及時(shí)報(bào)告和順利調(diào)查，維護(hù)國(guó)家和人民生命安全，經(jīng)項(xiàng)目部研究，特制定橋梁板梁發(fā)生意外事故應(yīng)急預(yù)案：一、應(yīng)急預(yù)案指揮部的組成及職責(zé)分工一、應(yīng)急預(yù)案指揮部的組成及職責(zé)分工橋梁板梁吊裝發(fā)生意外事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、材料

28、、財(cái)務(wù)科、預(yù)制場(chǎng)施工和板梁吊裝施工負(fù)責(zé)人組成，其應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的辦公室設(shè)在項(xiàng)目部綜合辦公室，橋梁板梁吊裝發(fā)生工人墜落、物體墜落傷亡人員事故時(shí)，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)成立應(yīng)急指揮部，項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，分管安全的副經(jīng)理為副總指揮，指揮部設(shè)在項(xiàng)目部經(jīng)理室。若經(jīng)理和副經(jīng)理均不在項(xiàng)目時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)總工為總指揮和副總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急事故的處理。人員分工如下：總指揮：由項(xiàng)目經(jīng)理任橋梁板梁吊裝發(fā)生意外事故應(yīng)急搶險(xiǎn)總體工作。副總指揮：由項(xiàng)目副經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)總工擔(dān)任協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)橋梁板梁吊裝發(fā)生意外事故應(yīng)急搶險(xiǎn)的具體指揮工作。預(yù)制廠施工和板梁吊裝負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組建拯救隊(duì)伍工作。材料、財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)提供相關(guān)物質(zhì)、協(xié)助現(xiàn)

29、場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 17二、事故報(bào)告處置程序二、事故報(bào)告處置程序因橋梁板梁吊裝發(fā)生人員墜落、物體墜落傷亡事故時(shí)，其報(bào)告處理程序如下：1、現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全的副經(jīng)理或現(xiàn)場(chǎng)總工。項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全的副經(jīng)理或現(xiàn)場(chǎng)總工應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)，并采取必要的措施，控制現(xiàn)場(chǎng)局面。2、項(xiàng)目部經(jīng)理是現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作的最高指揮，項(xiàng)目部所有部門必須服從現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。3、現(xiàn)場(chǎng)的具體搶險(xiǎn)工作以應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工為主來(lái)開展搶險(xiǎn)工作，應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按搶險(xiǎn)處置預(yù)案組織人員，機(jī)具和車輛迅速

30、采取措施，實(shí)施搶險(xiǎn)搶救工作。4、各分工負(fù)責(zé)人必須做好責(zé)任范圍內(nèi)的工作原始記錄，及時(shí)報(bào)告相關(guān)單位、部門和領(lǐng)導(dǎo)，不得隱瞞事實(shí)真相。三、報(bào)警、出警規(guī)定三、報(bào)警、出警規(guī)定1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故，都有義務(wù)在第一時(shí)間以最快的方式報(bào)警，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。報(bào)警電話 110，急救電話 120。2、項(xiàng)目部副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總工手機(jī)都必須保證 24 小時(shí)暢通。3、項(xiàng)目部任何人員接到報(bào)警，首先詢問報(bào)警原因、詳細(xì)地址、報(bào)警人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)警內(nèi)容，做好詳細(xì)記錄，載明報(bào)警時(shí)間。4、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告情況立即通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，根據(jù)事故輕重程度在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、安全區(qū)安監(jiān)站、建設(shè)行政主管部門及本公司總部同時(shí)匯報(bào)情況，

31、同時(shí)組織相關(guān)人員在最短的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，并在 20 分鐘內(nèi)向相關(guān)部門反映情況。5、及時(shí)將閑雜人員、圍觀群眾、附近居民勸離事故現(xiàn)場(chǎng)，保障暢通，必要時(shí)求助110 聯(lián)動(dòng)及交警部門配合。6、在勘查、搶險(xiǎn)過程中落實(shí)專人在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，時(shí)刻不得離開。周圍嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故區(qū)域，勘查搶險(xiǎn)救助結(jié)束方可離開監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。7、事故發(fā)生后，再 24 小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，報(bào)告的內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間，地點(diǎn)，工程項(xiàng)目，企業(yè)名稱，事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)事故發(fā)生的原因，發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 第第 8 8 章章 附件附件金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司

32、 188.18.1 附表附表 1 1：100t100t 汽車吊性能表汽車吊性能表, ,鋼絲繩參數(shù)表。鋼絲繩參數(shù)表。金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 19金城灣項(xiàng)目橋梁工程 預(yù)制空心板梁吊裝方案福州建工（集團(tuán)）總公司 20 表 3-2-2 （帶活動(dòng)配重時(shí)） 單位：kg主 臂主臂副臂支腿全伸，側(cè)方、后方作業(yè)50.4m10.8m50.4m18.5m工作幅度（m）13.017.822.527.231.936.641.346.050.4主臂仰角0300303100000800008070004000400020003.593000770006200078700039003800200048800072