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文檔簡介
1、 國家高速公路網(wǎng)連霍高速(g30)西安至寶雞高速公路改擴建工程蓋梁首件工程總結(jié)報告中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司西寶改擴建工程b-c17合同段項目經(jīng)理部二零一六年十二月蓋梁首件工程施工總結(jié)報告 為消除由于施工技術(shù)、工藝、工法及質(zhì)量控制措施等方面的原因造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患,樹立分項工程示范樣板工程,將西寶改擴建工程打造成品質(zhì)工程,確定符合本工程特點的施工方法、工藝參數(shù)以及最優(yōu)的施工組織管理方法,從而指導(dǎo)后續(xù)工程施工,預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。為確保我標(biāo)段內(nèi)的蓋梁工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我標(biāo)段選定涼泉立交ek0+373匝道橋1#墩蓋梁做為我標(biāo)段蓋梁首件工程,于2016
2、年12月1日進(jìn)行施工。一、 首件工程概況 涼泉立交ek0+373匝道橋,上部結(jié)構(gòu)為420m+420m+420m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部為柱式墩、柱式臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長246米。共有蓋梁11片,橋臺2個。所選的首件工程為1#蓋梁,該蓋梁長16.4m,高1.5m,寬2.0m,蓋梁頂面雙向2%橫坡。設(shè)計混凝土強度為c30,混凝土方量:46.4m3。二、施工目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo) 單點合格率94%及以上、關(guān)健指標(biāo)合格率98%及以上、弱項指標(biāo)合格率90%及以上,竣工驗收達(dá)到優(yōu)良。 2、安全目標(biāo) 杜絕因工亡人事故,避免重傷,輕傷及一般事故率控制在0.5以下。 3、環(huán)保目標(biāo) 嚴(yán)格按照國家環(huán)境保護(hù)法和
3、水土保持法及地方政府有關(guān)規(guī)定落實環(huán)保。 采取各種工程防護(hù)措施,控制水資源污染,水土流失,減少粉塵對空氣的污染,降低噪音污染,減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,確保沿線景觀不受破壞, 保持生態(tài)平衡,創(chuàng)造良好的環(huán)境。4、首件目的 通過首件的施工,取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù),確定擬定施工方案的可行性,為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗;通過首件工程施工,結(jié)合我標(biāo)段蓋梁施工的特點,來確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。 三、首件工程施工準(zhǔn)備 我項目選取施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)干部和施工隊伍負(fù)責(zé)該蓋梁施工,管理人員配置見下表2-1,施工人員配置見下表2-2管理人員配置 表2-1名 稱施工人員職 責(zé)技術(shù)質(zhì)量總負(fù)責(zé)人王尊科對工程技術(shù)
4、質(zhì)量負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)人張伍銀對工程進(jìn)度、現(xiàn)場負(fù)責(zé)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人劉貴山對工程技術(shù)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人麻順江對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)人張 峰對工程安全負(fù)責(zé)測量負(fù)責(zé)人麻 恩對工程施工測量放線及復(fù)測負(fù)責(zé)試驗負(fù)責(zé)人王小龍對工程的實驗檢測負(fù)責(zé)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李 森做好現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)及人員配置安排施工人員配置 表2-2分 工施工人員人數(shù)職責(zé)模板打磨及安裝工 人4人負(fù)責(zé)對該橋蓋梁模板加工及安裝砼澆注砼 工6人負(fù)責(zé)對該蓋梁砼澆注、振搗鋼筋制作及安裝鋼筋工10人負(fù)責(zé)對該蓋梁鋼筋制作及安裝吊車吊車司機2人負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)電路電工1人負(fù)責(zé)電路雜工雜 工4人配合鋼筋工、砼工施工3.2、機械設(shè)備配置蓋梁施工砼采用項目部拌和站集中拌制砼。施工
5、電路從主電線路分支截取,以滿足施工用電,另配一臺200kw大功率發(fā)電機和一臺18.3kw小型發(fā)電機備用,滿足施工需要,確保首件工程順利完成,主要機械配置見表2-3。主要機械的配置表 2-3機械名稱數(shù)量用途發(fā)電機200kva1備用發(fā)電發(fā)電機18.3kva1備用發(fā)電鋼筋割斷機1鋼筋加工鋼筋切割機1鋼筋加工鋼筋彎曲機1鋼筋加工電焊機22kw3鋼筋加工及安裝混凝土運輸車3混凝土運輸插入式振搗器4振搗砼四輪平板拖車1鋼筋骨架運輸25t吊車1模板安裝、拆除3.3、技術(shù)準(zhǔn)備(1)測量放樣在蓋梁施工前,采用全站儀對墩柱中心位置、墩柱頂高程進(jìn)行施工測量。(2)對水泥、鋼筋、砂石等原材料分別進(jìn)行取樣檢驗,配合比已
6、確定并報監(jiān)理審批。(3)施工前進(jìn)行二級技術(shù)交底,并對交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄。 (4)在墩柱施工時,于設(shè)計墩柱頂標(biāo)高以下42cm預(yù)留140pvcmm管作預(yù)留孔,在蓋梁施工時做縱梁的底支撐。預(yù)埋位置要準(zhǔn)確,便于蓋梁立底模,在蓋梁模板與支架拆除后,用同標(biāo)號水泥漿按壓漿方法將預(yù)留孔填充。四、首件施工過程4.1 工藝流程蓋梁施工工藝框圖4.2、支架及模板施工蓋梁托架安裝示意圖如下:蓋梁托架示意圖4.2.1、模板支架、底模的制作與安裝(1)模板支架安裝在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后,開始安裝模板支架。首先在每片墩柱的預(yù)留孔內(nèi)安放一片110mm圓鋼棒,做蓋梁底??v梁的底支撐。蓋梁模板支架的縱梁采用每側(cè)2片
7、40b工字鋼,工字鋼采用吊裝到位,兩側(cè)工字鋼用20拉桿對拉進(jìn)行固定,待工字鋼穩(wěn)定后調(diào)整好高度,鋪裝一層i12槽鋼作為模板支架的橫梁,間距為10cm,并采用大頭楔進(jìn)行高度調(diào)整。(2)底模安裝底模采用定型鋼模板,測量人員測出模板位置并標(biāo)識后,將底模吊裝至橫梁上,并通過木墊塊調(diào)平。模板平整后固定底模,以保證模板平整度及接縫密合性。蓋梁與墩柱連接出處模板采用海綿或膠條貼縫,防止漏漿。同時橫梁端側(cè)鋪設(shè)木板作為操作平臺,并掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。底模安裝完畢后,請監(jiān)理工程師對其平面位置、頂部標(biāo)高及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,檢查合格后方進(jìn)行下一工序。4.2.2、鋼筋籠的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后,開
8、始進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架制作。鋼筋骨架預(yù)先在現(xiàn)場綁扎好,再用吊車吊裝至蓋梁底模上。安裝好的鋼筋骨架要順直,主筋及彎起筋的位置、尺寸嚴(yán)格按設(shè)計要求。鋼筋籠綁扎時接頭錯開布置,同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數(shù)的50%,接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。鋼筋焊接采用雙面搭接焊,焊接長度不小于5倍的鋼筋直徑。蓋梁底面、邊側(cè)交錯設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)墊塊,以確保達(dá)到鋼筋保護(hù)層的厚度,同時注意支座墊石的預(yù)埋。鋼筋制作應(yīng)符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)符合以下要求(鋼筋安裝實測項目見表3-1):1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鯪銹等清除干凈。2、鋼筋焊接前,必須片據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式焊接。焊工必須
9、持考試合格證上崗。3、現(xiàn)場綁扎鋼筋時,鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實,也可用點焊焊牢。4、箍筋彎鉤的疊合處,在柱中應(yīng)沿柱高方向交錯布置。5、在鋼筋骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊,墊塊采用塑料墊塊,其間距不大于1米,成梅花形布置。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證項目鋼筋品種和質(zhì)量、焊劑的牌號、性能均必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋焊接接頭的機械性能必須符合鋼筋焊接及驗收規(guī)范規(guī)定。在進(jìn)行鋼筋焊接接頭的強度檢驗時,從每批成品中切取三個試件進(jìn)行拉伸試驗。在一般構(gòu)筑物中,每300個同類型接頭(同鋼筋級別、同鋼筋直徑)作為一批。在現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)中,每200個同類接頭作為一批;不足200個時,仍作為一批。焊
10、接頭的位伸試驗結(jié)果,三個試件均不得低于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度值。若有一個試件的抗拉強度低于規(guī)定數(shù)值,應(yīng)取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行復(fù)驗;復(fù)驗結(jié)果,若仍有一個試件的強度達(dá)不到上述要求,該批接頭即為不合格品。、基本項目用小錘、放大鏡、鋼板尺和焊縫量規(guī)檢查,逐個檢查焊接接頭。接頭焊包均勻,不得有裂紋,鋼筋表面無明顯燒傷等缺陷。對外觀檢查不合格的接頭,應(yīng)將其切除重焊。允許偏差接頭處鋼筋軸線的偏移不得超過0.1倍直徑,同時不得大于2mm。接頭處彎折不得大于4。4.2.3、側(cè)模、端模的安裝在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后,吊裝蓋梁側(cè)模。側(cè)模采用組合鋼模現(xiàn)場拼裝,整體吊裝。模板采用螺栓拼接,吊裝前涂刷脫模劑,保證模板的整
11、體穩(wěn)定,側(cè)模整體拼裝后,模板外側(cè)分上、中、下布置3道橫梁,豎向布置間距80cm雙排10號槽鋼,采用20對拉螺桿固定。側(cè)模安裝固定后,吊裝端模,端模與側(cè)模連接處用雙面膠貼縫,防止漏漿。側(cè)模、端模安裝完畢后由測量人員測出模板標(biāo)高,并推算蓋梁標(biāo)高,標(biāo)識蓋梁頂澆筑位置。完畢后檢查幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固,確保其位置正確不發(fā)生變形,做到不跑模、不漏漿、不錯位。并請監(jiān)理工程師檢驗,檢驗合格后進(jìn)行混凝土澆筑。4.3、支座墊石測量人員準(zhǔn)確測出每個支座墊石的軸線及中心位置,預(yù)埋支座墊石鋼筋,支護(hù)支座墊石模板;混凝土澆筑時,支座墊石與蓋梁一次澆筑成型,灌注蓋梁混凝土?xí)r嚴(yán)格控制蓋梁頂標(biāo)高,灌注完成后及
12、時施工支座墊石。支座墊石砼強度須符合設(shè)計要求,墊石頂面要求平整,標(biāo)高準(zhǔn)確。4.4、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)4.4.1混凝土的澆筑模板安裝完畢以后,請監(jiān)理現(xiàn)場檢驗?zāi)0宓钠矫嫖恢?、頂部?biāo)高及穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗合格后,即開始澆注混凝土。蓋梁混凝土均采用混凝土運輸車運輸,用混凝土泵車車進(jìn)行混凝土的澆注?;炷烈B續(xù)灌注,水平分層、一次灌成,每層厚度不超過50厘米,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動,振動時宜快插慢拔,振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍;與模板保持510cm的距離;避免振動棒碰撞模板,鋼筋;插入下層混凝土510cm;每一處振動時,應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒?;炷?/p>
13、土的振動時間,應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實度,當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時,表示該層振搗適度。澆注砼注意事項:澆注混凝土前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并做好記錄。如鋼筋有踩彎或者脫落者,應(yīng)及時調(diào)直以免露筋。模板內(nèi)的渣物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密,并用玻璃膠涂密實、平整,以防漏漿出現(xiàn)蜂窩麻面或線條不明。模板內(nèi)刷23次脫模劑,脫模劑嚴(yán)禁采用廢機油。自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不超過2m,防止混凝土發(fā)生離析。在出料口下面,砼堆積高度不超過1m?;炷翍?yīng)按0.5米的厚度、順序和方向分層澆筑,在下層混凝土初凝或能重塑前澆注
14、完上層混凝土。砼振搗要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止過振,以“砼不再下沉、表面開始泛漿、不再出現(xiàn)氣泡”為度。為保證振搗效果,應(yīng)“先周邊輕振一遍,再從中心向四周進(jìn)行振搗”,最后再從外圍敲振一遍模板,以利氣泡排出。使用插入式振搗棒振搗,每層振動高度在30cm之內(nèi),移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持50100mm;插入下層砼50100mm,每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提升出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋、以及預(yù)埋件?;炷恋臐沧?yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝或能重塑的時間。在混凝土澆注時要隨時對模板檢查、校正。施工中按規(guī)定要求做好混凝土試件,并
15、作好記錄。4.4.2混凝土的養(yǎng)護(hù)1、砼澆筑完成后將散落的砼清理干凈,用塑料薄膜完全包裹,當(dāng)氣溫升高時水蒸汽附著在塑料薄膜內(nèi)側(cè)和砼表面,形成蒸汽養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)至少7天才能拆除塑料薄膜,或按監(jiān)理工程師的要求拆除塑料薄膜。2、砼終凝前,不得上人作業(yè);在砼終凝后及時鑿毛砼頂面。3、成品砼面上應(yīng)按作業(yè)程序分批進(jìn)場施工作業(yè)材料,分散均勻盡量輕放,不得集中超堆放。4、下道工序施工操作時,應(yīng)對砼面進(jìn)行覆蓋保護(hù)。5、砼面上臨時安置施工設(shè)備墊板,并應(yīng)作好防污染覆蓋措施,防止機油等污染;不得重錘擊打砼面。6、拆模后用于加固的外露拉桿及時抽出,當(dāng)拉桿抽出困難時及時鑿除,其方法為:用砂輪切割機鑿除然后用近色砂漿封抹,嚴(yán)禁采
16、用氧氣燒割外露鐵絲、鋼筋頭。7、砼澆注完畢后如果出現(xiàn)蜂窩、麻面掉角等現(xiàn)象,不得擅自修補,在項目部相關(guān)人員及監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下才能進(jìn)行修補。4.5、模板拆除當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強度達(dá)到2.5mpa以上,并保證不致因拆模而受損壞時,可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時,可用錘輕輕敲擊板體,使之與混凝土脫離,再用吊車拆卸,待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75,才能拆除底模。拆除底模時,同時落工字鋼下的四個千斤頂,使底模同步下落分離。五、首片蓋梁施工記錄及檢查5.1蓋梁施工記錄涼泉立交e匝道橋2#蓋梁,開盤時間2016年12月3日13:10,氣溫在12度左右?;炷涟韬蠒r間控制在每方料120s。首車混凝土到場時間13:
17、05,方量為10m3,共澆筑5車,混凝土為46.4m3,蓋梁澆筑結(jié)束時間為18:40。施工現(xiàn)場坍落度分別為第一罐坍落度為140mm,從下料情況看,混凝土流動性較好,混凝土和易性滿足要求。隨后塌落度控制在120-160mm?,F(xiàn)場取樣制作混凝土試件共5組,同條件2組,標(biāo)養(yǎng)3組,作為梁體強度的見證(后通過試件抗壓強度檢測和梁體強度回彈,強度滿足設(shè)計規(guī)范要求)(見檢測報告)。 5.2首片蓋梁檢查5.2.1、結(jié)構(gòu)尺寸檢查(1)、頂面標(biāo)高(設(shè)計值:左653.483,中653.647,右653.483),實測:左653.488,中653.640,右653.480,滿足規(guī)范允許偏差10mm。(2)、斷面尺寸:
18、長(設(shè)計16400mm,寬2000mm,高1500mm) 實測:長16409mm,寬2012mm,高1508mm。滿足規(guī)范允許偏差20mm。(3)、平整度實測:2mm,3mm,1mm,3mm。(4)、保護(hù)層實測:設(shè)計值60mm,實測63mm、59mm、62mm、64mm、60mm、58mm,均小于規(guī)定偏差5mm。 經(jīng)檢查,結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計規(guī)范要求。5.2.2、外觀檢查: 蓋梁線性平順,梁體顏色均勻一致,接縫平整密實,無明顯錯臺,混凝土表面有少量微小氣孔。六、施工過程經(jīng)驗總結(jié)通過首片蓋梁的施工,證明了施工方案的可行性和可操作性,整個施工過程中,按流水作業(yè),既節(jié)約了勞動力,又縮短了施工時間。關(guān)鍵工序控制(如:鋼筋骨架片制作安裝、混凝土銜接面鑿毛處理、混凝土振搗等)基本到位在以后施工中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗再
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