液壓故障小總結課件

1、液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題總結時間：2009-03-05金澤液壓供稿我要供稿文字選擇：大中小我就客戶平時遇到的液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題做以下小總結：液壓系統(tǒng)好長時間沒有用，這次開機后，震動特別厲害，噪音很大，不知道是什么原因？榆次金澤液壓廠總結：可能是長時間放置，蓄能器氮氣泄露，沒起到減少脈動的作用。檢查氮氣的壓力，補壓或者更換皮囊。噪音是由于振動太大而產(chǎn)生的，沒有了震動，就會消除油缸工作不正常，只能出不能回，是什么問題？榆次金澤液壓廠總結：檢查油缸的另一端是否出油，電磁閥是否換向，油缸內(nèi)泄是不是特別嚴重?；赜凸苈肥欠癖划愇锒滤烙透讍訅毫Ω呤窃趺椿厥掳?有什么危害?怎么解決?油缸啟動壓力高和油

2、缸的制造質(zhì)量（如活塞桿彎曲、缸筒彎曲等）、密封的形式和安裝等因素有關。對于伺服油缸，啟動壓力高會影響其的動態(tài)特性。對于普通油缸，啟動壓力的要求沒有伺服油缸那樣嚴格，但是也不能太高。一旦發(fā)現(xiàn)啟動壓力高，需要認真對油缸的零件進行尺寸復測，并檢查密封的安裝質(zhì)量。榆次金澤液壓廠總結：1、內(nèi)部阻力過大。2、外部執(zhí)行部分有機械故障。油缸的啟動壓力與油缸的設計結構有關,油口與活塞接觸的受力面積,如油口的大小即活塞初始啟動的受力面積,啟動壓力就高,油口與活塞接觸間加工受力面積腔(啟動壓力腔)啟動壓力就很小.液壓系統(tǒng)油缸要求同步有什么好的建議？榆次金澤液壓廠總結：在支管路上加單向節(jié)流閥，價格比較便宜。 要求比較

3、高就加個分流節(jié)流閥，造價高，但效果較好液壓系統(tǒng)維修率特別高，主要原因是什么？榆次金澤液壓廠總結：主要原因是環(huán)境惡劣，液壓系統(tǒng)是比較精密的設備，平常要多注意保養(yǎng)，油質(zhì)要好，加油時要過濾，系統(tǒng)密封要好。各類檢測設備要完善，需要有專業(yè)的人員對系統(tǒng)的工作情況進行記錄和維護。液壓缸動作不規(guī)則該怎么辦？榆次金澤液壓廠總結：液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題總結時間：2009-03-05金澤液壓供稿我要供稿文字選擇：大中小1、可能是液壓管路混雜有空氣，需要找出混入空氣的部位，然后清洗檢查，重新安裝和更換元輔件。2、也有就是油缸磨損嚴重，需修理或者更換。3、電磁閥換向不規(guī)則，需要檢查電爐部分4、電液伺服、比例閥的放大器

4、失靈或調(diào)整不當。一只動一只不動，當?shù)谝恢还收系臅r候第2只開始工作，請問2個液壓站之間用什么器件連接比較好，其他都設計好了的，就差2個液壓站之間的連接的實現(xiàn)油泵啟動需要時間，在第一個液壓站故障到第二個液壓站開始工作輸出正常壓力之間這段時間，需要保持其壓力榆次金澤液壓廠總結：通過壓力繼電器，將壓力信號轉換為電信號傳至備用泵即可徑向柱塞泵有沒有變量的？不多，到目前，我還沒見過，徑向葉片變量泵道是不少，調(diào)節(jié)方式主要是調(diào)節(jié)軸的偏心距。 軸向是調(diào)整斜盤傾角，徑向調(diào)整軸的偏心距。變量泵區(qū)別于定量泵的作用是什么？1.根據(jù)負載要求速度調(diào)節(jié)泵的輸出流量；2. 根據(jù)負載大小要求調(diào)節(jié)泵的輸出壓力.柱塞泵的變量機構控制

5、方式有幾種？有多種,如:手動變量、液控變量、手動隨動變量、電動隨動變量、還有恒壓、恒流、恒功率變量等形式變量！無論定量還是變量軸向柱塞馬達上我都看見在馬達殼體上有連電路（肯定不是電磁閥），類似一個傳感器之類的東西，請問這個是什么?。?測的是系統(tǒng)壓力 ，一般是壓力繼電器，對系統(tǒng)起保護作用！柱塞的中心孔有何作用？為何是通孔？柱塞底部球形的擺動連結是怎么制造出來的？還有滾珠軸承是怎么制造的 珠子怎么放進去?1、柱塞的中心孔為柱塞和滑履提供靜壓支撐的油源，所以是通孔；2、專業(yè)的機床，專業(yè)的球面磨床。3、很簡單，先把珠子放進去，讓后再把保持架沖壓好。軸向柱塞泵可以用手轉動嗎？如果可以那轉不動是什么原因?

6、一般的能轉動，如果有一些帶自鎖的就不行了。 轉不動可能是預緊力過大，或者內(nèi)部嚴重損壞。設計一臺液壓設備，其中有兩個同樣型號的油缸同時工作，但兩缸受到的負載不一樣大，要使兩缸的工作速度一樣，請問加什么液壓元件？可以用節(jié)流閥、調(diào)速閥 可以用進油節(jié)流調(diào)速回路、回油節(jié)流調(diào)速回路、旁路節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)需要選擇不同的調(diào)速回路某一客戶的擠壓機(液壓)年頭長了,常出現(xiàn)不同元件、部位的滲漏，求快速查找方法或儀器設備。方法一：系統(tǒng)未充油前，可以用向系統(tǒng)內(nèi)打入壓縮空氣，在接頭與元件聯(lián)接處涂肥皂液檢查，吹泡處便是漏點；方法二：系統(tǒng)充油后，把元件與接頭外表面清理干凈，噴上白色粉末（如石灰），把使系統(tǒng)升壓并保壓，滲漏處白

7、色表面顏色變濕。液壓馬達、液壓傳動裝置等用在冶金行業(yè)的哪些方面呢？冶金設備液壓控制系統(tǒng)主要應用在:1、高爐(爐頂，布料，泥炮，熱風爐）液壓系統(tǒng)2、電爐、精煉爐液壓系統(tǒng)3、方坯連鑄液壓系統(tǒng)4、棒材機組液壓系統(tǒng)5、線材機組液壓系統(tǒng)6、軋機及平整機液壓壓下系統(tǒng)（AGC、APC、IGC）7、軋機彎輥液壓控制系統(tǒng)（VC、HC、CVC）8、板帶靜電涂油機9、卷取機踏步控制（AJC）液壓缸拆卸原理是怎么樣的?榆次金澤液壓廠總結：首先，你要先了解你所需要拆的液壓缸，當然拆之前要先測繪。為以后組裝做準備。特別是油口位置，安裝尺寸。接下來就可以拆缸底，缸蓋，導向套。把活塞桿從缸筒里取出，期間要防止活塞桿撞擊受傷。

8、再下來拆活塞?；钊话愣际锹菁y連接的，但是會有止退螺絲，要先取出止退螺絲。最后拆密封圈。液壓系統(tǒng)閥的問題當一個液壓系統(tǒng)有多個液壓缸時，需要在泵出口處接個什么樣的閥，保證各個液壓缸既能正常工作，也能當有的不工作時，整個系統(tǒng)的安全。最好裝個電磁溢流閥.此閥門可以控制你整個系統(tǒng)的壓力,當缸不工作壓力上升超過公稱壓力的時候可以打開泄壓.在公稱壓力下此閥門關閉液壓缸可以正常工作.并且可以電控溢流使用方便. 液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題總結時間：2009-03-05金澤液壓供稿我要供稿文字選擇：大中小電磁閥的線圈漆包線有燒毀的現(xiàn)象是什么原因？電磁閥線圈燒毀主要的原因有二個：一：線圈溫度太高二：線圈里面進水了線

9、圈溫度太高可能由以下幾個原因造成的：1：實際的電壓波動太大，超過額定電壓范圍，國內(nèi)的漆抱線一般電壓偏差為5，好廠家的可達到102：你電磁閥中流通的介質(zhì)可能有雜質(zhì)，卡住了，電磁線圏的力無法打開電磁閥，導致電磁線圈一直工作，線圈長期發(fā)熱，溫度升高，最后導致辭燒毀3：線圈的啟動功率不夠，電磁閥老是開不起來，線圈長期發(fā)熱，溫度升高，最后導致辭燒毀4：你的PTC熱敏電阻已壞，導致不能正?？刂齐姶砰y電磁閥為什么必須水平安裝？是否可縱向安裝電磁閥安裝一般閥體水平,線圈垂直向上,有部分產(chǎn)品可以任意安裝,但在條件允許時最好垂直,以增長使用壽命。電磁閥多用于流體環(huán)境中的通與斷，所以本身是有方向性的，是不能裝反的。

10、一般設計中，電磁閥要水平安裝，這主要是從使用壽命考慮的。氣動環(huán)境中，這樣的設計還有減少雜質(zhì)封堵的作用；液體環(huán)境中，因為電流比較大，垂直或傾斜安裝的電磁閥，除了易受雜質(zhì)妨礙從而影響其正常工作外，雜質(zhì)的粘堵（附）加之鐵磁體自身的重力都是容易影響電磁閥使用的因素。在液壓系統(tǒng)中，因為電流大，為了延長電磁閥的壽命，通常還需加裝繼電器。液壓管路怎樣進行配管？榆次金澤液壓廠總結：在給客戶配管時：總結應按下列要求進行。1.整個管線要求盡量短，轉彎數(shù)少，過渡平滑，盡量減少上下彎曲扣接頭的數(shù)量，保證管路的伸縮變形，在有活按頭的地方，管路的長度應能保證接頭的拆卸安裝方便，系統(tǒng)中主要管路或輔件能自由拆裝，而不影響其他

11、元件。2.在設備上安裝管路時，應布置成平行或垂直方向，注意整齊，管路的交叉要盡量少。3.平行或交叉的管路之間應有10mm以上的空隙，以防止干擾和振動。4.管路不能在圓弧部分接合，必須在平直部分接合。法蘭盤焊接時，要與管路中心成直角。在有彎曲的管路上安裝法蘭時，只能安裝在管路的直線部分。5.管路的最高部分應設有排氣裝置，以便啟動時放掉管路中的空氣。6.管道的連接有螺紋連接、法蘭連接和焊接三種?？筛鶕?jù)壓力、管徑和材料選定，螺紋連接適用于直徑較小的油管，低壓管直徑在50mm以下，高壓管直徑在25-38mm以下。管徑再大時則用法蘭連接。焊接連接成本低，不易泄漏，因此在保證安裝卸的條件下，應盡量采用對頭

12、焊接，以減少管配件。7.管路在預安裝時，將管接頭及法蘭點焊在適當?shù)奈恢蒙?，當整個管路確定后，拆下來進行酸洗或清洗，然后干燥、涂油、進行試壓。最后正式安裝時不準有砂子、氧化鐵皮鐵屑等污物進入管路及元件內(nèi)。當應指出的是：隨著技術的進步，生產(chǎn)周期日益減少，采用卡套式接頭和經(jīng)酸洗磷化處理過的鋼管組成的連接件所連接的液壓系統(tǒng)無須再經(jīng)過上述復雜的二次安裝，根據(jù)實際需要，將鋼管彎曲成型并截斷、去毛剌、清理，可在安裝后直接試車。8.為了保證外形美觀，一般焊接鋼管的外表面要全部噴面漆，主壓力管路一般為紅色，控制管路一般為橘紅色，回油管路一般為藍色或淺藍色，冷卻管路一般為黃色。9.在選用軟管時還應注意：選取軟管時

13、，應選取生產(chǎn)廠樣本中軟管所標明的最大推薦工作壓力不小于最大系統(tǒng)壓力的軟管，否則會降低軟管的使用壽命，甚至損壞軟管。軟管的選擇是根據(jù)液壓系統(tǒng)設計的最高壓力值來確定的。由于液壓系統(tǒng)的壓力值通常是動態(tài)的，有時會出現(xiàn)沖擊壓力，沖擊壓力峰值會大大高于系統(tǒng)的最高壓力值。但系統(tǒng)上一般都有溢流閥，故沖擊壓力不會影響軟管的疲勞壽命。對于沖擊特別頻繁的液壓系統(tǒng)，建議選用特別耐脈沖壓力的軟管產(chǎn)品。應在軟管質(zhì)量規(guī)范允許溫度范圍內(nèi)使用軟管。如果工作環(huán)境溫度超過這一范圍，將會影響到軟管的壽命，其承壓能力也會大大降低。工作環(huán)境溫度長期過高或過低的系統(tǒng)，建議采用軟管護套。軟管總成的清潔度等級可能不同，必須保證選取的軟管總成的

14、清潔度符合應用要求。 液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題總結時間：2009-03-05金澤液壓供稿我要供稿文字選擇：大中小怎樣安裝電液伺服？電液伺服系統(tǒng)中的電液伺服閥屬于精密產(chǎn)品，所以在使用時必須特別小心，必須按照有關具體規(guī)定進行安裝。1.電液伺服閥在安裝前，切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋，更不允許隨意撥動調(diào)零機構，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。2.電液伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。3.安裝伺服閥的連接板時，其表面應光滑平直。4.一般情況下應在伺服閥進油口管路上安裝腔作勢名義精度為10m(絕對精度為25m)的精過濾器。5.油液管路中應盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時。

15、應將焊渣徹底清除于凈，以免混入油液中，使伺服閥工作時發(fā)生故障。6.系統(tǒng)的過濾應能夠達到伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作.油液污染等級要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應達到國際標準ISO4406中的15/12級（每1mL油液中大于5m的顆粒數(shù)在160-320之間，大于15m的顆粒數(shù)在20-40之間），最低不差于ISO4406中17/14級（每1mL油液中大于5m的顆粒數(shù)在640-1300之間，大于15m的顆粒數(shù)在80-160之間）的規(guī)定?；蛘甙凑彰绹鳱AS1638，系統(tǒng)工作油液應達到美國NAS1638的6級標準，最低不應差于8級標準。7.伺服系統(tǒng)安裝后，應先有安裝伺服閥的位置上安裝沖洗板進行管路沖洗，到

16、少應用油液沖洗36h。而且最好采用高壓熱油。油洗后更換濾芯再沖洗2h，并檢查液污染度，當油液污染度確已達到要求時，才能安裝伺服閥。一般雙噴嘴擋板伺服閥要求油液的污染度符合NAS1638標準的6級規(guī)定，射流管式伺服閥要求油液的污染度為NAS1638標準的8級規(guī)定。當伺服系統(tǒng)添油或換油時，應采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油，要建立“新油并不干凈，必須過濾“的概念。8.安裝伺服閥時應檢查以下事項。a.伺服閥的安裝面上是否有污物附著，進出油口是否接好，“O“型密封圈是否完好，及定位銷孔是否正確。b.伺服閥在連接板上安裝好，連接螺釘應均勻擰緊而且不應擰得過緊，以在工作狀況下不漏油為準。伺服閥安裝后，4接通油路

17、，檢查外漏情況，如有外漏應排除。c.在接通電路前，先檢查插頭、插座的接線柱有無脫焊、短路等故障。當一切正常后再接通電路檢查伺服閥的極性（應在低壓工況下判斷極性，以免發(fā)生出現(xiàn)正反饋事故）。 液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題總結時間：2009-03-05金澤液壓供稿我要供稿文字選擇：大中小怎樣安裝濾油器？榆次金澤液壓廠提醒客戶在安裝濾油器時應注意以下幾點1.濾油器在液壓系統(tǒng)的安裝位置主要依其用途而定。為了濾除液壓油源的污物以保護液壓泵，吸油管路要裝設粗濾油器；為了保護關鍵液壓元件，在其前面裝設精濾油器；其余宜將濾油器裝在低壓回路管路中。2.注意濾油器殼體上標明的液流方向，不能裝反，否則，將會把濾芯沖毀，造

18、成系統(tǒng)的污染。3.在液壓泵吸油管上裝置網(wǎng)式濾油器時，網(wǎng)式濾油器的底面不能與液壓泵的吸管口靠得太近，否則，吸油將會不暢。合理的距離是2/3的濾油器網(wǎng)高。濾油器一定要全部浸入油面以下，這樣油液可從四面八方進入油管，過濾器得到充分利用。4.清洗金屬編織方孔網(wǎng)濾芯元件時，可用刷子在汽油中刷洗。而清洗高精度濾芯元件。則需用超凈的清洗液或清洗劑。金屬絲編織的特種網(wǎng)和不銹鋼纖維燒結氈等可以用超聲波清洗或液流反向沖洗。濾芯元件在清洗時應堵住濾芯端口，防止污物進入濾芯腔內(nèi)。5當濾油器壓差指示器顯示紅色信號時，要及時清洗或更換濾芯液壓系統(tǒng)如何清洗？在現(xiàn)代液壓工業(yè)中，液壓元件日趨復雜，配合精度的要求愈來愈高，所以在

19、安裝液壓系統(tǒng)時，萬一有雜質(zhì)或金屬粉末混入，將會引起液壓元件的磨損或卡死等不良現(xiàn)象，甚至會造成重大事故。因此，榆次金澤液壓廠為了使客戶液壓系統(tǒng)到令人滿意的的工作性能和使用壽命，必須確保系統(tǒng)的清潔度，而保證液壓系統(tǒng)清潔度的重要措施是系統(tǒng)安裝和運轉前的清洗工作。當液壓系統(tǒng)的安裝連接工作結束后，首先必須對該液壓系統(tǒng)內(nèi)部進行清洗，清洗的目的是洗掉液壓系統(tǒng)內(nèi)的焊渣、金屬粉末、銹片、密封材料的碎片、涂料等。對于剛從制造廠購進的液壓裝置或液壓元件，若已清洗干凈可只對現(xiàn)場加工裝配的部份進行清洗。液壓系統(tǒng)的清洗必須經(jīng)過延第一次清洗和第二次清洗，達到規(guī)定的清潔度標準后方可進入調(diào)試階段。不管是新制造的液壓設備還是經(jīng)過

20、大修后的液壓設備,都要對液壓系統(tǒng)進行各項技術指標和工作性能的調(diào)試,或按實際使用各項技術參數(shù)進行調(diào)試。榆次金澤液壓廠總結液壓系統(tǒng)的調(diào)試主要有以下幾方面內(nèi)容。液壓系統(tǒng)各個動作的各項參數(shù)，如力、速度、行程的始點與終點、各動作的時間和整個工作循環(huán)的總時間等，均應調(diào)整到原設計所要求的技術指標。 調(diào)整全線或整個液壓系統(tǒng)，使用權工作性能達到穩(wěn)定可靠。在調(diào)試過程中要判別整個液壓系統(tǒng)的功率損失和工作油液溫升變化狀況。 要檢查各可調(diào)元件的可靠程度。要檢查各操作機構靈敏性和可靠性。 凡是不符合設計要求和有缺陷的元件，都要進行修復或更換。液壓系統(tǒng)的調(diào)試一般應按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試順序進行。各種高度項目，均由部分到系統(tǒng)整

21、體逐項進行，即部件，單機、區(qū)域聯(lián)動、機組聯(lián)動等。 液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題總結時間：2009-03-05金澤液壓供稿我要供稿文字選擇：大中小1、泵站調(diào)試空載運轉10-20min，啟動液壓泵時將溢流閥旋松在或處在卸荷位置，使系統(tǒng)在無壓狀態(tài)下作空運轉。觀看卸荷壓力的大??；運轉是否正常；有無刺耳的噪聲；油箱液面是否有過多的泡沫，油面高度是否在規(guī)定范圍內(nèi)等。 調(diào)節(jié)溢流閥，逐漸分擋升壓，每擋3-5MPa，每當運轉10min，直至調(diào)到整到溢流閥的調(diào)定壓力值。密切注意濾油器前后的壓差變化，若壓差增大則應隨時更換或沖洗濾芯。 連續(xù)運轉一段時間后，油液的溫升應在允許規(guī)定什范圍內(nèi)（一般工作澌同溫為35-60）。2

22、、系統(tǒng)壓力調(diào)試系統(tǒng)的壓力調(diào)試應從壓力調(diào)定值最高的主溢流閥開始，逐次調(diào)整每個分支回路的壓力閥。壓力調(diào)定后，須將調(diào)整螺桿鎖緊。溢流閥的調(diào)整壓力，一般比最大負載時的工作壓力大10%-20%。 調(diào)節(jié)雙聯(lián)泵的卸荷，使其比快速行程所需的實際壓力大15%-20%。調(diào)整每個支路上的減壓閥，使減壓閥的出口壓力達到所需規(guī)定值，并觀察壓力是否平穩(wěn)。 調(diào)整壓力繼電器的發(fā)信壓力和返回區(qū)間值，使發(fā)信值比所控制的執(zhí)行機構工作壓力高0.3-0.5MPa;返回區(qū)間值一般為0.35-0.8MPa。調(diào)整順序閥，使順序閥的調(diào)整壓力比先動作的執(zhí)行機構工作壓力大0.5-0.8MPa。 裝有蓄能器的液壓系統(tǒng)，蓄能器工作壓力調(diào)定值應同它所控

23、制的執(zhí)行機構的工作壓力值一致。當蓄能器安置在液壓泵站時，其壓力調(diào)整應比溢流閥調(diào)定壓力力值低0.4-0.7MPa。液壓泵的卸壓力，一般控制在0.3MPa內(nèi)，為了運動平穩(wěn)增設背壓閥時，背壓一般在0.3MPa-0.5MPa范圍內(nèi)，回油管道背壓一般在0.2-0.3MPa范圍內(nèi)。3、系統(tǒng)流量調(diào)試（執(zhí)行機構調(diào)速）液壓馬達的轉速調(diào)試：液壓馬達在投入運轉前，應和工作機構脫開。在空載狀態(tài)先點動，再從低速到高速逐步調(diào)試，并注意空載排氣，然后反向運轉。同時應檢查殼體溫升和噪聲是否正常。待空載運轉起碼常后，再停機將馬達與工作機構連接；再次啟動液壓馬達，并從低速至高速負運轉。如出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象，可檢查工作機構的潤滑是否

24、充分，系統(tǒng)排氣是否徹底，或有無其他機械干擾。 液壓缸的速度調(diào)試：速度調(diào)試應逐個回路（是指帶動和控制一個機械機構的液壓系統(tǒng)）進行，在調(diào)試一個回路時，其余回路應外于關閉（不通油）狀態(tài)。調(diào)節(jié)速度時必須同時調(diào)整好導軌的間隙和液壓缸與運動部件的位置精度，不致使傳動部件發(fā)生過緊和卡住現(xiàn)象。如果缸內(nèi)混有空氣，速度就不穩(wěn)定，在調(diào)試過程中打開液壓缸的排氣閥，排除滯留在缸內(nèi)的空氣，對于不設排氣閥的液壓缸，必須使液壓缸來回運動數(shù)次，同時在運動時適當旋松回油腔的管頭，見到油液從螺紋連接處溢出后再旋緊管接頭。在調(diào)速過程中應同時調(diào)整緩沖裝置，直至滿足該缸所帶機構的平穩(wěn)性要求。如液壓的緩沖裝置為不可調(diào)型，則須將該液壓拆下，

25、在試驗臺上調(diào)試處理合格后再裝機調(diào)試。雙缸同步回路在調(diào)速時，應先將兩缸調(diào)整到相同起步位置，再進行速度調(diào)試。速度調(diào)試應在正常油壓與正常油溫下進行。對速度平穩(wěn)性要求高的液壓系統(tǒng)，應在受載狀態(tài)下，觀察其速度變化情況。速度調(diào)試完畢，然后調(diào)節(jié)各液壓缸的行位置、程序動作和安全聯(lián)鎖裝置。各項指標均達到設計要求后，方能進行試運轉。榆次金澤液壓廠總結液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障前，往往都會出現(xiàn)一些小的異常現(xiàn)象，在使用中通過充分的日常維護、保養(yǎng)和檢查就能夠根據(jù)這些異?，F(xiàn)象及早發(fā)現(xiàn)和排除一些可能產(chǎn)生的故障，以達到盡量減少發(fā)生故障的目的。日常檢查的主要內(nèi)容是檢查液壓泵啟動前、后的狀態(tài)及停運轉前的狀態(tài)。日常檢查通常是用目視、聽覺

26、以及手觸感覺等比較簡單的方法。1、泵啟動前的檢查外觀檢查 大量的泄漏是容易被發(fā)覺的，但在油管接頭處少量的泄漏往往不易被人們發(fā)現(xiàn)，然而這種少量的泄漏現(xiàn)象卻往往就是系統(tǒng)發(fā)生故障的先兆，所以對于密封必須經(jīng)常檢查和清理，榆次金澤液壓廠提醒客戶液壓機械上軟管接頭松動往往就是機械發(fā)生故障的先覺癥狀。如果發(fā)現(xiàn)軟管和管道接頭因松動而產(chǎn)生少量泄漏時應立即將接頭旋緊。例如液壓缸活塞桿與機械部件連接處的螺紋松緊情況。 要注意油箱是否按規(guī)定加油，加油量以液位計上限為標準。用溫度計測量油溫，如果油溫低于10時應使系統(tǒng)在無負載狀態(tài)下（使溢流閥處于卸荷狀態(tài)）動轉20min以上。用溫度計測量室溫，即使油箱油溫較高，管路溫度仍

27、要接近室溫。在冬季室溫較低時，要注意泵的啟動。 觀察壓力表的指針是否在0MPa處？觀察其是否正常？觀察溢流閥的調(diào)定壓力。溢流閥的調(diào)定壓力為0MPa時，處于卸荷狀態(tài)，啟動后泵的負載很小。2、泵啟動和啟動后的檢查泵的啟動應進行點動，對于冬季液壓油黏度高的情況和溢流閥處于調(diào)定壓力狀態(tài)時啟動要特別慎重。液壓泵在啟動時用開開停停的方法進行啟動，重復幾次使油溫上升，各執(zhí)行裝置運轉靈活后再進入正常運轉。在泵啟動中和啟動后應檢查下列內(nèi)容。在點動中，從泵的聲音變化和壓力表壓力的稍稍上升來判斷泵的流量，泵在無流量狀態(tài)下運轉1min以上就有咬死的危險。 操作溢流閥，使壓力升降幾次，檢查泵的噪聲是否隨壓力變化而變化，

28、有不正常的聲音。如有“咯哩，咯哩”的連續(xù)聲音，則說明在吸入管側或在傳動軸處吸入空氣；如高壓是噪聲特別大，則應檢查吸入濾網(wǎng)是否有堵塞、截止閥的阻力等情況。證明動作可靠、壓力可調(diào)后，將系統(tǒng)調(diào)至所需壓力。根據(jù)在線濾油器的指示表了解其阻力或堵塞情況，在泵啟動通油時最有效果，同時弄清指示表的動作情況。 根據(jù)溢流閥手柄操作、卸荷回路的通斷和換向閥的操作，弄清壓力的升降情況；根據(jù)壓力表的動作和液壓缸的伸縮，弄清響應性能。使各液壓缸、液壓馬達動作2次以上、證明其動作狀況和各閥的動作（振動、沖擊的大?。┒际橇己玫?。 液壓系統(tǒng)及各類液壓件問題總結時間：2009-03-05金澤液壓供稿我要供稿文字選擇：大中小3、運行中和停車時的檢查在啟動過程中如泵無輸出應立即停止運行，檢查原因，排除故障；當泵重新啟動、運行后及停車時，還需做如下檢查。汽蝕檢查 液壓系統(tǒng)在進行工作時，必須觀察液壓缸的活塞桿在運動是否有跳動現(xiàn)象，在液壓缸全部外伸時有無泄漏，在重載時液壓泵和溢流閥有無異常噪聲,如果噪聲很大，則為檢查汽蝕最理想的時候。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生汽蝕的主要原因是：在液壓泵的吸油部分有空氣吸入，為了杜絕汽蝕現(xiàn)象，必需把液壓泵吸油管處所有的接頭都旋緊，確保吸油管路