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1、城市規(guī)劃案例分析- 金絲雀碼頭金絲雀碼頭是英國(guó)首都倫敦一個(gè)重要的金融區(qū)和購(gòu)物區(qū),坐落于倫敦道格 斯島(Isleof Dogs,又譯“狗島”)的陶爾哈姆萊茨區(qū)(Tower Hamlets),位 于古老的西印度碼頭(West India Docks)和多克蘭區(qū)(Docklands)。金絲雀碼頭位于倫敦多克蘭地區(qū) 西印度碼頭的中心。在過(guò)去航空、陸運(yùn) 都不太發(fā)達(dá)的漫長(zhǎng)年代,航海占據(jù)了交 通往來(lái)的主要位置。英國(guó)港口曾經(jīng)是世 界貿(mào)易的集散地。金絲雀碼頭就是倫敦 出色的碼頭。然而在上世紀(jì)60年代,由 于海運(yùn)事業(yè)的萎縮或者航運(yùn)公司需要尋 找更大、更有效的深了18個(gè)月內(nèi)建成7.5座高樓這一倫敦建筑業(yè)的奇跡。水港
2、口,倫敦的原有港口碼頭有些就衰落下 去,直至關(guān)閉。金絲雀這個(gè)22平方公里的碼頭就是其中的一個(gè)。到1980年,碼 頭已經(jīng)停止了運(yùn)營(yíng),徹底廢棄了。80年代中期也就是撒切爾夫人執(zhí)政時(shí)期。倫敦市政府成立了碼頭區(qū)開(kāi)發(fā)公司,開(kāi)始全面改造這一地區(qū)。一家加拿大開(kāi)發(fā)公司 包下這塊地盤(pán),把這里建成了金融區(qū)。開(kāi)發(fā)商在這里創(chuàng)造心提供辦公空間;提供現(xiàn)代化公共活動(dòng)設(shè)施;使有限的土地與建筑發(fā)揮高使用效 益;創(chuàng)造一個(gè)輕松、健康、吸引人 的環(huán)境,確保住宅及社會(huì)服務(wù)設(shè)施 齊全以吸引人們來(lái)該地區(qū)工作、居 住和參觀游覽。由于倫頓金融城空間有限,為保持倫敦城世界金融中心的地位,在碼頭區(qū)建立大型的新區(qū),可滿足現(xiàn)代商務(wù)發(fā)展的空間需求, 建
3、設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施,土地更便宜且大多數(shù)是空曠的,不受歷史風(fēng)貌保護(hù)規(guī)定的“制約”,使其具有更大的吸引力。倫敦多CBD模式較好地解決了發(fā)展和保護(hù)之間的矛盾,確保倫敦商務(wù)面積擴(kuò) 大的同時(shí)倫敦城中心區(qū)內(nèi)獨(dú)特的歷史風(fēng)貌不受破壞, 注重兩者的功能地位互補(bǔ)效 應(yīng)的發(fā)揮。大量金融和商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)寫(xiě)字 樓面積和品質(zhì)的需求不斷增大,媒體、 電信和IT業(yè)的大擴(kuò)張也進(jìn)一步刺激了 對(duì)寫(xiě)字樓的需求。在金絲雀碼頭眾多的 摩天大樓中,許多銀行的總部、分部和 商業(yè)巨頭的總公司一一匯豐銀行、花旗銀行、巴克萊銀行以及英格蘭銀行、渣 打銀行、羅斯恰爾茲貼現(xiàn)公司、摩根大 通,以及每日電訊、獨(dú)立報(bào)、路透社和金絲雀碼頭改造的定位是與倫敦金融城
4、相配合構(gòu)筑雙CBD莫式,為金融中Centriil Lwidon c-fflc# market鏡報(bào)等就在這里落戶,僅員工就有8萬(wàn)之眾。金絲雀碼頭不光是有金融、商業(yè)、出版行業(yè),教育領(lǐng)域也插進(jìn)來(lái)了。如倫敦城市 大學(xué)就在這里搶占了一塊地盤(pán),并 傳道授業(yè)。而與之配套的服務(wù)行業(yè) 更是涌了進(jìn)來(lái),如國(guó)際知名品牌四 季酒店、萬(wàn)豪酒店、弗雷澤宮酒店 以及宜必思酒店,還有形形色色相 當(dāng)多的酒吧和小餐館。前衛(wèi)現(xiàn)代的 建筑群落也打造出一個(gè)購(gòu)物的天 堂,從商業(yè)街購(gòu)物中心到設(shè)計(jì)師品 牌店在這里也不勝枚舉。這里還定 期舉辦豐富多彩的活動(dòng)和展覽以及 非同凡響的公共藝 術(shù)展,豐 富了這里 的環(huán)境與人 們的生活。所以,在這 里,你
5、的一切需求都能得到滿足。這里已經(jīng)成為了一個(gè)全新的世界。當(dāng)金絲雀碼頭聚集了越來(lái)越多的人后,交通自然成為了一個(gè)重要的問(wèn)題。 不過(guò),這個(gè)問(wèn)題英國(guó)當(dāng)局早就考慮到了 這里修起了地鐵站,把倫敦引以為豪的 多條地下交通線引到了這里,又從這里 引向城市的四面八方。有一條地面的輕 軌線也在高樓間穿行,讓人們?cè)诮鉀Q交 通問(wèn)題的同時(shí),又瀏覽車(chē)外別致的城市 風(fēng)光。至于公路與街道,被那大大小小 長(zhǎng)長(zhǎng)短短高高低低的橋梁連接起來(lái),上 面是來(lái)往如梭的大車(chē)和小車(chē)。 泰晤士河 上仍然被船涌起一波一波的浪,那是裝扮豪華的客輪和游輪??窟@里又駛向遠(yuǎn) 方。金絲雀碼頭從設(shè)計(jì)空間上看有以下特點(diǎn):1.高層高密度組團(tuán)布局;圍繞數(shù)個(gè)廣場(chǎng)和港池形
6、成的結(jié)構(gòu)性開(kāi) 放空間組織,港池均寬50米; 同時(shí)空間的豎向落差大、限定 感強(qiáng)烈。2.空間豎向分層:水 平面以下為地鐵、停車(chē);一層(半下沉空間)的城市交通、通勤和運(yùn)貨車(chē)輛和商業(yè) 二層(抬高的主地基平面),巴士、訪客車(chē)輛、步行廊道三層輕軌線路和抬高花園廣場(chǎng); 廣場(chǎng)和軌道車(chē)站作 為綜合、轉(zhuǎn)換組織各層面的節(jié)點(diǎn)。這樣做有 效的解決了綜合體交通擁堵的問(wèn)題,能聚集 更多的人氣。從整體空間與周邊城區(qū)相結(jié)合來(lái)看:金絲雀碼頭向西指向倫敦老金融城、 向東指 向千禧穹頂形成一條軸線,肌理方正。建筑體量:主要建筑為中高層,形態(tài)JI二亠U二規(guī)整;包含三棟超高層建筑,強(qiáng)調(diào)主軸和對(duì)稱,周邊保持對(duì)地標(biāo)建筑的視廊 整體建筑風(fēng)貌方面:協(xié)調(diào)的現(xiàn)代風(fēng)格建筑,統(tǒng)一使用淺色的玻璃和石材 局部細(xì)節(jié)富有代表性的造型感。該碼頭開(kāi)放空間形 式包括:集中型的街心 花園、廣場(chǎng);線形的濱水 步道、步行街、林間小路??臻g塑造方式: 集中形濱水空間一一以 建筑界面嚴(yán)格限定,用硬 質(zhì)噴水池或綠坡園林組 織空間 線形濱水空間高層 退后形成的連續(xù)的騎樓,與港池相配合成人性化的邊界空間,局部放大結(jié)合休閑設(shè)施成為停駐點(diǎn) 在城市交通方面只要有兩分大運(yùn)量軌道交通:環(huán)繞城帀內(nèi)圈的地鐵(紅線),位于水面以下;聯(lián)通老CBD和碼頭區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)的東西向輕軌,以及貫穿
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