瀝青路面攤鋪前質(zhì)量保證措施

1、精心打造瀝青混凝土路面質(zhì)量保證措施1原材料的質(zhì)量控制：在瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，對(duì)選定的石粉、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)于不符合的原材料堅(jiān)決不允許 使用，同時(shí)，對(duì)石料、礦粉的選定還經(jīng)考慮到菜石場(chǎng)的生產(chǎn)量。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行 瀝青混合料的配合比的設(shè)計(jì)工作，而對(duì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證，需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確定不得隨意變更，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料 的配合比設(shè)計(jì)的確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。2基層表面清理與檢驗(yàn)(1) 清潔施工前用掃帚，鼓風(fēng)機(jī)等工具清理路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰 塵與雜物，對(duì)

2、局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。(2) 檢查里面基層的高程和平整度按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 071-98 ) 路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應(yīng)制訂處理方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 若二灰石局部松散，凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平； 若路面基層縱斷面高程超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行縱斷面高程調(diào)整； 橫坡超過設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按0.1%漸變過度段調(diào)整。(3) 瀝青下承層的質(zhì)量檢驗(yàn)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 071-98 )對(duì)下承 層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn)，對(duì)局部缺陷(如嚴(yán)重離析、開裂等)，應(yīng)按規(guī)定 修復(fù)補(bǔ) 救，并將缺陷及修復(fù)的情況整理存檔備案。3、施工人員

3、成立項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量，每道工序，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專門人員負(fù)責(zé)，施工過程中決不隨意調(diào)換施工骨干，以保證瀝青混凝土路面 施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠性。4、試鋪段施工(1) 在進(jìn)行大規(guī)模施工前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)格的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪長(zhǎng)度100300米，并通過試鋪解決如下問題： 進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比； 確定攤鋪機(jī)的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式； 選擇壓實(shí)機(jī)具，確定壓實(shí)組合、壓實(shí)順序、碾壓強(qiáng)度、速度及遍數(shù)； 確定松鋪系數(shù)； 確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長(zhǎng)度； 橫向工作縫的處理方法；

4、做出試鋪段試鋪總結(jié)，報(bào)監(jiān)理審批后作為正式開工的依據(jù)。5、施工階段的質(zhì)量控制(1) 瀝青混合料拌制各環(huán)節(jié)控制 拌和溫度：拌和時(shí)瀝青溫度在160、170 C左右，由于常溫的礦粉是與礦料同時(shí)加入 的，為保證礦料的拌和溫度，礦料的進(jìn)料溫度控制在175190 C,混合料出廠溫度以155170 C為宜 拌和不得使用回收粉塵，粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混土的石粉必須存放于 拌和 機(jī)石粉罐中，保持干燥，呈自由流動(dòng)狀態(tài)； 工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌和物性能，集料級(jí)配和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)二次，拌和料各項(xiàng)性 能必須與試鋪合格產(chǎn)品相符； 拌和料應(yīng)均勻一致，無花白，結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出場(chǎng)； 多

5、雨潮濕氣候時(shí)，生產(chǎn)瀝青混合料所需集料(尤其是石屑)應(yīng)堆放在干燥儲(chǔ)存，當(dāng)細(xì)集 料需要量少又受潮濕使冷料困難時(shí)，盡量不安排(2) 瀝青混合料運(yùn)輸混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置，并留有備用。在運(yùn)輸過程中應(yīng)注意做好如下幾點(diǎn)： 為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運(yùn)輸車輛都用油布 覆蓋； 運(yùn)輸車裝料前，必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁涂一層混合液，柴油：水v 1：3,防止混合料粘連；未來2 拌和機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料，挪動(dòng)一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象； 自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開啟，以防

6、車輛在運(yùn)輸途中漏料，造 成材料浪費(fèi)和路面污染； 倒車卸料時(shí)，要避免汽車撞擊攤鋪機(jī)，指定專人指揮車輛，在攤鋪機(jī)前1030cm處停車，卸料過程中應(yīng)掛空檔靠近攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)； 瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于130150 C已經(jīng)結(jié)團(tuán)或受雨淋的混合料不得攤鋪； 運(yùn)輸車返回途中，料斗要落下，一面發(fā)生事故和余料漏污染路面； 料車中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)集中清除，當(dāng)天施工生產(chǎn)的廢料當(dāng)天 運(yùn)出 工地。(3) 瀝青混合料攤鋪 施工段采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪，加寬段采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，其縱向接縫，應(yīng)在前部已攤 鋪混合撈部分留下1020cm寬暫時(shí)不碾壓，作為后面攤鋪的高度基準(zhǔn)面，并有510cni左右的攤鋪層重

7、疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓，以消除縫跡； 為確保瀝青混凝土路面平整、厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，上面層攤鋪釆用走雪橇方式控制 攤鋪厚度和平整度，攤鋪機(jī)安裝移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置； 為減少施工橫縫，應(yīng)保證每層當(dāng)天攤鋪完成； 攤鋪過程中，攤鋪機(jī)以試鋪確定的攤鋪速度、振動(dòng)、振搗頻率勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁中途變速或停頓； 每天開始攤鋪前，熨平機(jī)必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70C； 機(jī)械攤鋪過程中，不得用人工反復(fù)修整，但在下列情況下可用人工局部找補(bǔ)，更換混合料或人工攤鋪：橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料；構(gòu)造物接頭部位 缺料。人工修整必須在現(xiàn)場(chǎng)主管人員專門指揮下進(jìn)行，認(rèn)真調(diào)整，局部換料、仔細(xì)修 補(bǔ)，同已鋪混合料

8、接順，不留明顯印跡和差異，如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，應(yīng)立即 停止攤鋪。人工修整時(shí)，不允許站在熱混合料上操作； 攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實(shí)前，施工人員不得踩踏； 攤鋪遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實(shí)成型的混合料。(4) 瀝青混合料的壓實(shí)及成型 瀝青混合料壓實(shí)以試鋪段確定的碾壓組合速度，緊接攤鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合 完成壓 實(shí)工作； 碾壓分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度控制在3050米，即一段初壓，一段復(fù)壓，一段終壓，段與段 之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專人負(fù)責(zé)移動(dòng)，便于司機(jī)辨認(rèn)； 初壓采用2臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)(W 8噸)

9、，在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓，每臺(tái)壓路 機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度1. 5km/h ； 復(fù)壓采用3臺(tái)重型輪胎壓路機(jī)碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓二遍，碾壓速度4. Okm/h ； 終壓采用1臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)重型雙輪鋼輪壓路機(jī)靜壓，每臺(tái)壓路機(jī)至少 碾壓一遍，碾壓速度3. Okm/h ； 壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車； 壓路機(jī)加水時(shí)，應(yīng)行駛到復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來回碾壓平整 后再離開原位；相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3、1/2輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于35 初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移，開裂現(xiàn)象，復(fù)壓后瀝青表面要求無明顯輪 跡，終壓后要求表面平整、光潔、顏色均勻一

10、致，無明顯輪跡； 對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的邊緣及構(gòu)造物接頭處，應(yīng)采用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯實(shí)；施工過程中 禁止對(duì)路緣石及硬化土路肩造成污染，膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)需要距離路緣石邊緣5cm左右； 當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。(5)接縫處理 由于采用整幅攤鋪，因此無縱縫； 橫向施工縫釆用平接縫，在攤鋪段端部的3米直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸 處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除，繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)將接縫切時(shí)留下的灰漿擦洗 干凈，涂上 少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪；未來4精心打造 接縫處碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新

11、鋪面層, 碾壓后用3米直尺檢查平整度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求; 上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位1米以上，橫向施工縫處，以確保毛勒縫兩邊路面平 順。(6)施工遇雨的處理瀝青混合料面層雨天不施工，如在施工過程中遇雨，采取以下措施： 現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋； 運(yùn)輸車及時(shí)蓋上油布，并立即通知拌和車間停止拌和； 已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成； 雨過后，如攤鋪機(jī)前面地面干燥、無積水，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足 溫度 最低溫度要求，可以把已運(yùn)到混合料鋪完。是否繼續(xù)拌和攤鋪，應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定， 如果地面潮濕，儲(chǔ)料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)丟棄。攤 鋪后未經(jīng)碾壓密實(shí) 即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。6、檢測(cè)對(duì)于鋪筑完成的路面由專人嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 071-98 )進(jìn)行檢測(cè)，主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：(