路燈改造工程施工方案純施工方案

1、路燈改造工程施工方案（一）燈桿拆除工藝流程1、作業(yè)工作前，作好道路交通安全維護，派交通指揮員身穿反光服，手拿紅旗在車輛進出口處指揮疏導交通。2、將大平板貨車、小型人貨車及扳手、撬棍等作業(yè)工具準備好。3、掀開基礎燈座上的草皮及下面浮土，將砼保護層刨開，直至露出地腳螺栓，提前用除銹劑充分浸泡，直至能夠擰動。在卸地腳螺栓的同時，必須護住路燈桿，班組長必須隨時注意燈桿的情況。4、四個工人一組，兩人護住路燈桿身，另外兩人托住底座，緩慢把路燈桿平放下。5、拆除燈燈具。6、把燈桿、燈具分別裝到平板車和人貨車上，載滿后，送到甲方指定地點，卸貨，碼堆。（二）桿內穿線（ 1）材料要求絕緣導線的規(guī)格、型號必須符合設

2、計要求并有產(chǎn)品合格證。（2）工藝流程選擇導線一穿帶線-掃管-放線及斷線-導線與帶線的綁扎一帶護口-導線接 頭一接頭包扎一線路檢查絕緣遙測。（ 3）穿線：穿線之前應先把帶鋼絲線穿入，檢查管路是否通暢，穿線前根據(jù)管徑的大小選擇相應規(guī)格的護口。（ 4）穿線時兩人配合，一拉一送，導線根數(shù)較少時可將導線前端的絕緣層削去，然后將導線芯直接插入帶線的盤圈內，并折死壓實，綁扎牢固，使綁扎處形成一個平滑的錐形過渡部位。（ 5）穿線前將管路中雜物清除，對管路較長或轉彎較多時，在穿線的同時往管內吹適量的滑石粉。（ 6）穿入管內導線不準接頭和局部絕緣破損及死彎，導線外徑截面不超過管內面積時40。管線應分清相色。（三）

3、導線連接（ 1）導線的型號規(guī)格必須符合設計要求，并有出廠合格證。（ 2）接線采用纏繞涮錫方法，涮錫后內纏自粘帶, 外纏黑絕緣膠布, 接線纏繞 5-6 圈 .（3）導線剝削時采用電工刀剝去外層電纜皮，留出12mm色緣臺，然后剝線鉗剝去線芯的塑料皮，不得使用電工刀剝線芯的塑料皮，避免傷到線芯。（四）燈具安裝1、材料要求：安裝的所有各型號燈具的規(guī)格必須符合設計要求和國家標準的規(guī)定。燈具配件齊全， 無機械損傷、 變形、 油漆剝落、 燈罩破裂、 燈箱歪斜等現(xiàn)象。 所有燈具應有產(chǎn)品合格證。2、燈具安裝（ 1）、常規(guī)照明燈具的效率不低于60%，且應符合下列規(guī)定：燈具為鋁或壓鑄鋁質，防銹性能良好，配件應齊全，

4、無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。燈具的防護等級、密封性能必須在 IP65 以上。反光器應干凈整潔，并應進行拋光氧化或鍍膜處理，反光器表面應無明顯劃痕。透明罩的透光率應達到90%以上，并應無氣泡、明顯的劃痕和裂紋。封閉燈具的燈頭引線應采用耐熱絕緣管保護，燈罩與尾座的連接配合應無間隙。燈具應抽樣進行溫升和光學性能等測試， 測試結果應符合現(xiàn)行國家標準 燈具安全要求與試驗（GB7000.17000.6 ）的規(guī)定，測試單位應具備資質證書。（ 2）、路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。（ 3）、燈頭應固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規(guī)定：相線應接

5、在中心觸點端子上，零線應接螺紋口端子。燈頭絕緣外殼應無損傷、開裂。燈頭線應使用額定電壓不低于500V 的銅芯絕緣線，截面為2.5mm2。在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長度不得小于200mm。具有現(xiàn)代照明的環(huán)保要求，長期使用仍然保持良好的反射性能。（ 4）、緊固時玻璃燈罩螺栓應受力均勻，并應采用不銹鋼螺栓，玻璃燈罩卡口應采用橡膠圈襯墊。（五）燈桿組立1、檢查路燈基礎的螺栓法蘭，應清潔、牢固，養(yǎng)生日期符合規(guī)范要求，清除螺栓及法蘭上雜 物。2、檢查預埋電纜穿線管預留長度及管口有無堵塞等, 需要處理的應處理好。3、檢查路燈經(jīng)運輸、搬運

6、后有無損傷等，確認無誤后組裝燈身。采用鋼圈焊接連接的燈桿，應按規(guī)定打好坡口，清理干凈，鋼圈對接時其錯口量不大于2mm焊接時焊縫高度和遮蓋寬度應符合規(guī)范要求，咬邊濃度不大于 0.5 ，咬邊長度不得超過周長的10%，接桿后整桿彎曲度不應超過桿長的0.5%；采用螺栓連接時，螺栓應與穿插面垂直，螺頭平面與構件間不應有間隙，每端加墊圈不應超過兩個，螺栓擰緊后，露出螺母的長度不小于兩個絲距。4、搖測路燈線路，有條件時可先通電試驗，亮燈。5、燈桿組立位置、移位及校正方法應報監(jiān)理工程師批準。組立燈桿時，人員分工協(xié)作密切配 合，將燈桿地腳孔對準地腳螺栓慢慢下落，在互相垂直的兩個方向配備儀器檢查、校正以確保 燈桿

7、位置正確、燈桿垂直。6、燈桿組立允許偏差如下表：項次檢查項目允許偏差（mm1順線路方向位移20_|2橫線路方向位移103對接錯口偏心24桿梢位移不大于桿梢直徑1/5 （六）線路敷設、接線1、本路燈工程采用進線主干線、出線支路均五線制供電，供電導線為BVV5*10mm副導線；主電源從對應的配電箱引來，接到路燈控制箱內，再從控制箱分路接到路燈接線板上，為保證系統(tǒng)運行安全可靠，電線保護管內不能有接線頭。2、電線用500V兆歐表測得絕緣電阻值不得小于 10MQ,穿導線時電線在燈桿兩側預留長度不 小于0.5M。3、支路上的路燈負荷三相均布，路燈內部的接線為RVV2*2.5mm才同導線，從接線板接到路燈燈

8、具。4、路燈系統(tǒng)PE接地線分別與路燈燈桿、接地極等連接通，形成接地電氣通路。（七）防雷接地施工與調試1、依據(jù)要求設置50X 5X2500mmt鋼作接地極，路燈燈桿與路燈基礎底盤法蘭、地腳螺栓、接 地極與50X 5X 2500鍍鋅扁鋼接地極焊接連接成電氣通路，各個路燈系統(tǒng)用線路的 PE線連通。 其中鍍鋅扁鋼壓接在法蘭與螺帽之間。2、燈具鋼管等金屬外殼可靠接地，線路終端的零線重復接地。接地裝置的焊接采用搭接焊， 搭接長度符合規(guī)定：角鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的2倍，不少于兩面施焊；去焊渣，焊接處刷防腐漆三道。3、防雷接地系統(tǒng)的接地電阻小于 10歐姆。（八）系統(tǒng)調試1、路燈供電系統(tǒng)電阻，應符合下列規(guī)定：

9、（1）配電裝置及饋電線路的絕緣電阻值不應小于0.5MQ。測量饋電線路絕緣電阻時，應將用電設備、電器和儀表等斷開。（ 2）檢查配電裝置內不同電源的饋線間或饋線兩側的相位應一致。（3）測量絕緣電阻，應符合下列規(guī)定：在斷開所有其它并聯(lián)支路時，不應小于10MQ。二次回路的每一支路的操作機構的電源回路等，均不應小于1MQ。在比較潮濕的地方，可不小于0.5MQ。2、路燈供電系統(tǒng)供電調試（ 1）合上對應的配電箱回路開關，為路燈系統(tǒng)提供電源。（ 2） 在路燈控制箱內分全/ 半夜燈回路手動合上路燈支路電源控制開關。 檢查各路燈是否正常運行，如出現(xiàn)一些路燈不亮問題，追綜檢查線路接線和燈具內部是否有問題，反復試驗，

10、直到 問題全部排除。（3）在KTJSQ微電腦燈光控制器上設置路燈模擬開關燈時間，檢查系統(tǒng)是否按照設定方式正常工作；如果出現(xiàn)問題，分模塊分別檢查路燈控制箱各部件和接線方式是否正確，直到運行 正常。（ 4）前面三個步奏完成后，設置正常的路燈自動開關燈時間。（九）施工的重點與難點由于道路區(qū)內的施工環(huán)境比較理想，地理條件適合，水電等各種基礎設施齊備，為路燈改造工程施工提供了便利。本工程的施工難點與重點是，要求在工期內高質量地完成工程，并且保證不影響道路的正常通行，達到環(huán)保施工要求。針對這些可能出現(xiàn)的問題，本施工組織設計特別制定了施工重點與難點應對措施：1、所有施工人員全部培訓上崗，保證施工人員的施工技術水平、安全意識。2、