瀝青混凝土質(zhì)量通病

1、瀝青混凝土路面質(zhì)量通病及防治1、路面平整度差（1）按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)路面各層要求嚴(yán)格控制，認(rèn)真檢驗(yàn)，首先解決 底層平整度問題。（2）面層使用攤鋪機(jī)攤鋪，并放準(zhǔn)每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，操作手控制好燙平板 的預(yù)留高的穩(wěn)定性。（3）人工攤鋪時(shí)，瀝青混合料應(yīng)卸在鐵板上，不能直接傾卸在鋪筑底層上。2、路拱不正，路面出現(xiàn)波浪形（1）路床和路面基層都應(yīng)用五點(diǎn)五線法檢查控制縱、橫斷面高程。（2）控制好瀝青混合料面層各層的虛鋪厚度，人工攤鋪要采用放平磚的方法。（3）特別應(yīng)該加細(xì)控制兩雨水口之間的路邊高程，切勿低于下游雨水口附近高 程。3、路面非沉陷型早期裂縫（1）在瀝青混合料攤鋪碾壓中做好以下工作，防止產(chǎn)生橫

2、向裂紋。A、嚴(yán)把瀝青混合料進(jìn)場攤鋪的質(zhì)量關(guān)， 凡發(fā)現(xiàn)瀝青混合料級(jí)配不佳， 集料過細(xì)， 油石比過低，炒制過火，油大時(shí)，不能使用。B、嚴(yán)格控制攤鋪、上碾、終碾的瀝青混合料溫度，施工組織必須緊密，大風(fēng)和 降雨時(shí)停止攤鋪和碾壓。C、嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。平地碾壓時(shí)，要使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪總接近攤鋪機(jī)； 上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在后面，用來抵消壓路機(jī)自重產(chǎn)生的向下沖力。碾壓前，應(yīng)用輕碾預(yù)壓。壓路機(jī)啟動(dòng)、換向都要平穩(wěn)。停駛、轉(zhuǎn)移、換向時(shí)，關(guān) 掉振動(dòng)檔。壓路機(jī)停車、轉(zhuǎn)向盡量在壓好的、平緩的路段上。D、雙層式瀝青混合料面層的上下兩層鋪筑， 宜在當(dāng)天內(nèi)完成。 如間隔時(shí)間較長， 下層受到污染，鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清

3、掃，并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青。E、瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓確定， 應(yīng)掌握好瀝青混合料攤鋪厚度， 使其等于瀝青混合料層設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)。F、宜采用全路寬多機(jī)全幅攤鋪以減少縱向分幅接茬。（2）按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范做好縱、橫向接縫，縱縫要盡量采取直茬 熱接的方法。橫向冷接茬，可用熱瀝青混合料預(yù)熱或用噴燈烘烤冷茬后立即用 熱瀝青混合料接茬壓實(shí)。（3）在設(shè)計(jì)和施工中采用下列措施，防止石灰土等半剛性基層的收縮裂縫。A、控制基層施工中壓實(shí)時(shí)的含水量。B、設(shè)計(jì)中， 在半剛性基層上加層厚 10CM的瀝青碎石降低裂縫向?yàn)r青混合料面 層的反射程度。C、在半剛性基層材料中， 摻入 30% 50%的 24

4、cm粒徑的碎石， 可減少收縮裂縫。D、對(duì)半剛性基層碾壓后潮濕養(yǎng)護(hù)，隨氣候濕度不同，至少514 天。（4）控制瀝青混合料中所用瀝青的延度，或進(jìn)行低溫冷脆改性。拌制瀝青混合 料時(shí)，防止加熱過度，避免瀝青混合料“燒焦” 。4、路面沉陷性疲勞性裂縫（1）對(duì)雨水支管廢槽，采用水泥穩(wěn)定沙礫或低標(biāo)號(hào)混凝土處理，防止路面下沉 開裂。（2）提高路面基層材料的均勻性和強(qiáng)度，避免強(qiáng)度裂縫，減少溫度裂縫。3）治理好路基質(zhì)量通病，防止路基下沉所造成的裂縫4）注意對(duì)瀝青混合料外觀質(zhì)量的檢查，礦料拌和粗細(xì)要均勻一致，粗骨料的表面應(yīng)被瀝青和細(xì)骨料均勻涂覆，不應(yīng)有花白料或少油、干枯現(xiàn)象。（5）檢查井周圍，在路面底層鋪筑后再將檢

5、查井升至路面高程，所留下的廢槽 用低標(biāo)號(hào)混凝土補(bǔ)強(qiáng)處理。5、路面邊部壓實(shí)不足（1）碾壓基層時(shí)要標(biāo)出準(zhǔn)確的路邊邊線，一般應(yīng)超寬碾壓不小于15cm，碾壓密度不能低于路中部位的密實(shí)度。（2）安栽道牙的廢槽，要用小型夯具做特別夯實(shí)。（3）邊緣特別是路邊緣以內(nèi) 50cm 范圍內(nèi)的底層平整度，不能低于路中間部位 的平整度。（4）對(duì)邊角及有障礙物碾子壓不到的部位，要使用熱墩錘、熱烙鐵或平板振動(dòng) 夯夯實(shí)。6、路面松散掉渣（1）要掌握和控制好攤鋪，開始碾壓，碾壓終了三個(gè)階段的溫度。（2）瀝青混合料是熱操作材料，應(yīng)做到快卸、快鋪、快碾壓的“三快”方法。 當(dāng)測定地表溫度低于 5時(shí)，停止攤鋪。（3）要注意對(duì)來料進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有加溫過度材料，則不應(yīng)該攤鋪。7、路面啃邊（1）對(duì)填土路基，包括路面基層以外的路肩應(yīng)做到分層超寬碾壓，最后削坡， 以保證包括路肩在內(nèi)的全幅路達(dá)到要求密實(shí)度。（2）路面完工后，要修整壓實(shí)土路肩，路面橫坡不小于2，利于排水。3）安砌道牙的內(nèi)外廢槽要用小型夯具作充分壓實(shí)8、路面與平石、緣石銜接不順（1）各層結(jié)構(gòu)在路邊的高程也應(yīng)視同中線高程一樣嚴(yán)格控制。（2）平石高程在嚴(yán)格控制的基礎(chǔ)上，對(duì)路面底層的高程和平整度偏差，應(yīng)在鋪 油前予以找補(bǔ)壓實(shí)，使平石下預(yù)留路面厚