SOP偏航反饋丟失故障處理流程(尖山風(fēng)電場).doc_第1頁
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文檔簡介

1、華潤新能源東北分公司尖山風(fēng)電場作業(yè)指導(dǎo)書工作偏航反饋丟失故障處理流程崗位人數(shù)步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五步驟六首先將風(fēng)電機組停機，登機檢查機艙柜內(nèi)手動偏航，觀察偏航電如果手動偏航時，檢檢查液壓回路是否正如果 102Q2 跳閘沒有跳進入維護模式，查看所102Q2（偏航電機動力電機的電磁剎車有沒有動查偏航電機的電磁剎常，偏航余壓是否正閘，可能是 103K5/103K6報故障名稱及機組故障源）是否跳閘，如果作，如果不動作，就是車是否正常動作；確，偏航剎車盤是否（分別為左右偏航反饋信息。102Q2跳閘，檢查 102Q2電磁剎車回路有問題；有雜物，偏航是否有接觸器）的輔助觸點有的整定值是否正確；異響；

2、無異常，檢查觸點是否正確動作；步驟九步驟十步驟十一步驟十二步驟十三步驟編號： SOP2015121311頁數(shù)共1頁，第 1頁步驟七步驟八還可能是過載回路出現(xiàn)故障處理完畢，清點工具問題，仔細檢查過載回路及備件，機組退出維護模（也就是 103K2 所在的回式，恢復(fù)正常運行。路），檢查繼電器及接線是否存在松動。步驟更改摘要擬制 / 更改審核精益辦認證批準適用范圍使用工具數(shù)量謝占川金風(fēng) 1.5MW機組一字端子起，萬用表1制度說明制度是以 執(zhí)行力為保障的。 “制度 ”之所以可以對個人行為起到約束的作用，是以有效的執(zhí)行力為前提的，即有強制力保證其執(zhí)行和實施，否則制度的約束力將無從實現(xiàn)，對人們的行為也將起不到任何的規(guī)范作用。只有通過執(zhí)行的過程制度才成為現(xiàn)實的制度，就像是一把標尺，如果沒有被用來劃線、測量，它將無異于普通的木條或鋼板，只能是可能性的標尺，而不是現(xiàn)實的標尺。制度亦并非單純的規(guī)則條文，規(guī)則條文是死板的， 靜態(tài)的，而制度是對人們的行為發(fā)生作用的，動態(tài)的，而且是操作靈活，時常變化的。是執(zhí)行力將規(guī)則條文由靜態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱藙討B(tài)，賦予了其能動性，使其在執(zhí)行中得以

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