C30混凝土面層施工方案13頁

1、C30混凝土面層施工方案鶴壁市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海河路工程C30水泥混凝土面層施工方案 編制人： 審核人： 日 期： C30水泥混凝土面層施工方案一、工程概況 鶴壁市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海河路工程水泥混凝土面層起訖樁號為KO+636.83K2+006.83，由于西部與興鶴大街相交及東部有一未拆建筑，故目前的施工段為KO+685K1+775。本合同段面層設(shè)計(jì)為22cm厚C30的水泥混凝土。二、施工準(zhǔn)備1、 配合比設(shè)計(jì)水泥混凝土路面板厚計(jì)算以彎拉強(qiáng)度為依據(jù)，因此混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和經(jīng)濟(jì)合理的原則選用原材料，通過試驗(yàn)和必要的調(diào)整，確定混凝土每盤中各種組成材料的用量，

2、如下：水泥：100kg，水：47kg，砂：172kg，石子：401.5kg，其中石子集料配比：2-4cm為45%，1-2cm為40%，0.5-1cm為15%，即每盤石子用量：2-4cm為180.7kg，1-2cm為160.6kg，0.5-1cm為60kg。2、 混凝土材料要求 混凝土混合料由水泥、粗集料、細(xì)集料、水三部分組成。（1） 水泥本工程水泥采用鶴壁市同力散裝425水泥。（2） 粗集料與細(xì)集料 在混凝土中粗集料有碎石或礫石，細(xì)集料有砂或石屑。無論是粗集料還是細(xì)集料均應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定的級配，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。對于粗集料其最大粒徑不應(yīng)超過40mm，對于細(xì)集料其

3、細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。（3） 水一般飲用水均可用于水泥混凝土路面施工和養(yǎng)護(hù)。3、 施工前的準(zhǔn)備工作在混凝土路面施工前我方已做好了材料的準(zhǔn)備及質(zhì)量檢驗(yàn)、混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整、基層的檢驗(yàn)與整修、施工放樣及機(jī)械準(zhǔn)備等工作。 根據(jù)路面施工進(jìn)度計(jì)劃，施工前分批準(zhǔn)備好所需的各種材料，并在使用前進(jìn)行核對、調(diào)整，各種材料均符合規(guī)定的質(zhì)量要求。新出廠的水泥至少存放一周后才使用。路面在澆筑前對混凝土拌和物的工作性進(jìn)行檢驗(yàn)并做好了必要的調(diào)整?；炷谅访媸┕で皩ζ浒逑碌幕鶎舆M(jìn)行強(qiáng)度、密實(shí)度及幾何尺寸等方面的質(zhì)量檢驗(yàn)?；鶎淤|(zhì)量檢查項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn)均符合基層施工技術(shù)規(guī)范要求。施工前進(jìn)行路面中樁恢復(fù)以及路面邊線施工放樣等工

4、作。施工前還做好各種機(jī)械的檢修工作，以便施工時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還要考慮水泥混凝土路面的施工機(jī)械的配套。三、施工操作程序與方法水泥混凝土路面采用機(jī)械化施工具有生產(chǎn)效率高，施工質(zhì)量容易得到保證等優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械選型的一般原則是：（1） 首先選定主導(dǎo)機(jī)械，然后根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械的技術(shù)性能生產(chǎn)率選配配合及配套機(jī)械。（2） 整套機(jī)械的主要技術(shù)能得以最大限度的發(fā)揮。（3） 在工藝條件允許的情況下，盡可能采用重型機(jī)械，盡量減少整套機(jī)械的數(shù)量。（4） 根據(jù)平均技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)選型，機(jī)械質(zhì)量可靠，操作維修方便。當(dāng)攤鋪成型機(jī)選定后，可根據(jù)機(jī)械的有關(guān)參數(shù)和施工中的具體情況計(jì)算出攤鋪成型機(jī)械的生產(chǎn)率，攪拌機(jī)械與之配套就是在保證攤鋪機(jī)

5、械生產(chǎn)率充分發(fā)揮的前提下，使攪拌機(jī)械的生產(chǎn)率也得到正常發(fā)揮，并在施工中保持均衡、協(xié)調(diào)一致。1、 安裝模板模板宜采用鋼制的，長度為3m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面應(yīng)與混凝土面板頂面設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥砂漿鋪平并充分搗實(shí)。2、 接縫與安設(shè)傳力桿接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起面板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真的做好接縫的施工。（1） 縱縫縱縫的施工時(shí)先在模板上設(shè)孔，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)，這種方法的缺點(diǎn)就是拆模較費(fèi)事。

6、（2） 橫向縮縫 橫向縮縫可采用混凝土硬結(jié)后用切縫機(jī)切割的方式修筑。施工時(shí)必須嚴(yán)格控制切縫時(shí)間，否則易產(chǎn)生早期裂縫。混凝土結(jié)硬后，要在盡早的時(shí)間內(nèi)用金剛石或碳化硅鋸片切縫。切縫時(shí)間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會引起粗集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切的過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮，因板很硬而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)，它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和用量、水灰比等）、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化。當(dāng)晝夜的平均氣溫在15 oC

7、時(shí)，常規(guī)施工方法應(yīng)在2226小時(shí)，晝夜的平均氣溫在20 oC時(shí)，常規(guī)施工方法應(yīng)在1821小時(shí)，晝夜的平均氣溫在25 oC時(shí)，常規(guī)施工方法應(yīng)在1518小時(shí)。（3） 橫向脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿應(yīng)固定位置，準(zhǔn)確定向。脹縫可在一天澆筑混凝土終了時(shí)設(shè)置或在當(dāng)天施工中間設(shè)置。一天施工終了時(shí)設(shè)置脹縫，可采用下圖a）所示的形式。傳力桿長度的一半穿過端部擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷翝仓皯?yīng)先檢查傳力桿位置。澆筑時(shí)，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，

8、并設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。一天施工過程中設(shè)置脹縫，則可采用下圖b）中所示的形式，傳力桿長度的一半穿過脹縫板和端頭板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土至板面。振搗密實(shí)后，抽出端頭板。空隙部分用混凝土填補(bǔ)，并用插入式振搗器振實(shí)。（4） 施工縫 施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，傳力桿必須與縫壁垂直，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，并作套管，允許滑動。3、 混凝土的拌和和運(yùn)輸（1） 混凝土拌和 為了按規(guī)定的配合比拌制混凝土，必須對各組成材料進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，計(jì)量的容許誤差，水

9、和水泥為1%，集料為3%，外摻劑為2%。（2） 凝土的運(yùn)輸 混凝土在運(yùn)輸中要防止污染和離析。從拌和到開始澆筑的時(shí)間，應(yīng)盡可能短些，因此，混凝土運(yùn)輸?shù)淖铋L時(shí)間，應(yīng)以初凝時(shí)間和留有足夠攤鋪操作時(shí)間為限，在不能滿足此要求時(shí)，應(yīng)使用緩凝劑。 4、混凝土的攤鋪與振搗 （1）攤鋪 攤鋪混凝土前，應(yīng)先檢查模板的位置和高度以及基層的標(biāo)高和壓實(shí)度等是否符合要求，鋼筋安設(shè)是否準(zhǔn)確和牢固。 混凝土混合料由運(yùn)輸車輛直接卸到基層上，卸料時(shí)，混合料盡可能卸成幾個(gè)小堆，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵锨進(jìn)行二次拌和?；炷涟搴穸炔淮笥?4cm時(shí)，可一次攤鋪；大于24cm時(shí)，宜分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松鋪厚度，

10、應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的厚度，具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定。用鐵锨攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣锨”方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵锨插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 （2）振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為1825cm。插入式振搗器宜選用頻率6000次/min以上的。 振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振搗器在模板邊緣角隅處或全面順序插振一次，每一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10

11、20cm。每一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，不宜少于30s；水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15s，以不冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。5、面整修和拆模（1） 表面整修用大木抹多次抹面至表面無清水為止，抹面結(jié)束后，即可用拉槽器在混凝土面板表面橫向拉槽或壓紋。（2） 拆模模板在澆筑混凝土60h以后拆除，但當(dāng)車輛不直接在混凝土面板上行駛，氣溫又不低于100C時(shí)，可縮短到20h后拆模；溫度低于100C時(shí)，可縮短到36h后拆模。拆模時(shí)不應(yīng)損壞混面板和模板。攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土路面的施工工藝如下圖：四、質(zhì)量保證措施1、模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，可以用3m長

12、的靠尺檢查，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)重新安裝。如果正確，則在模板內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油，以利脫模。2、正確進(jìn)行路面混凝土的配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，嚴(yán)格計(jì)量裝置的標(biāo)定與使用，加強(qiáng)原材料和混合料的質(zhì)量檢測與控制，保證配比準(zhǔn)，和易性良好。確?；炷猎牧腺|(zhì)量。水泥進(jìn)場必須有質(zhì)量證明文件，并按規(guī)定取樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。砂、石堆放場地要進(jìn)行清理，防止雜物混入，各種粒徑的砂石不得混放，應(yīng)隔離堆放。3、現(xiàn)場的氣溫30oC時(shí)，即屬于高溫施工。高溫會促進(jìn)水化作用，增加水分的蒸發(fā)量，容易使混凝土板表面出現(xiàn)裂縫。因此，在高溫季節(jié)施工應(yīng)盡可能降低混凝土的澆筑溫度，縮短從開始澆筑到表面修整完畢的操作時(shí)間，并

13、保證對混凝土進(jìn)行充分的養(yǎng)生。4、 雨季來臨之前，應(yīng)掌握年、月、旬的降雨趨勢的中期預(yù)報(bào)，尤其是近期預(yù)報(bào)的降雨時(shí)間和雨量，以便安排施工。擬訂雨季施工方案和建立施工組織，了解和掌握施工路段的匯水面積和歷年水情，調(diào)查施工區(qū)段內(nèi)橋涵和人工排水構(gòu)造物系統(tǒng)是否暢通，防止雨水和洪水影響鋪筑場地。在拌和場地，對拌和設(shè)備搭雨棚遮雨。砂石料場因含水量變化較大，需經(jīng)常測定，以調(diào)整拌和時(shí)的用水量。雨季空氣潮濕，水泥要防止淋雨和受潮。混凝土在運(yùn)輸途中應(yīng)加以遮蓋，嚴(yán)禁淋雨并要防止雨水流入運(yùn)輸車廂中。在鋪筑現(xiàn)場，禁止在下雨施工。如鋪筑前現(xiàn)場有水，應(yīng)及時(shí)排除基層積水。在混凝土達(dá)到終凝之前，應(yīng)覆蓋塑料膜，不允許雨水直接澆在已抹平

14、的路面上。需在雨下操作時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)配備工作雨棚，雨棚應(yīng)輕便易于移動，大小高矮應(yīng)按操作方便設(shè)計(jì)。5、建立、健全技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的制度，配備強(qiáng)有力的技術(shù)質(zhì)量管理人員，嚴(yán)格質(zhì)量管理。6、有效運(yùn)轉(zhuǎn)自檢、專檢和監(jiān)理工程驗(yàn)收等“三檢”制度，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。7、施工中做到全面熟悉圖紙領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，對班組進(jìn)行圖紙、技術(shù)質(zhì)量要求和保證措施、施工工藝要領(lǐng)、安全施工注意事項(xiàng)交底；堅(jiān)持施工過程中的質(zhì)量檢測與控制，強(qiáng)化工序驗(yàn)收，確保各個(gè)工序的工程質(zhì)量，及時(shí)防止質(zhì)量事故發(fā)生。在施工過程中自覺接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)質(zhì)檢部門的檢查與監(jiān)督。8、 加強(qiáng)教育、科學(xué)管理 針對性地組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和進(jìn)行思想教育工作，使每個(gè)員工都樹立牢固的“質(zhì)量第一”的思想，并成為自覺行動。以質(zhì)量為中心，做到