浙江2010年1月自學考試橋梁工程試題.doc

1、你還打算考多久?高起點?？?專升本/高起點本科上MI族帳升學獅首弦無擠本學歷要求淳畢業(yè)也髓獻本科無屈定時定點上課r輕松取證沒壓力無考試掛科煩慨.為年準時畢業(yè)糸中國自考人溫轉提示：試巻網(wǎng)（試題均來自互聯(lián)網(wǎng)，部分試題答案由網(wǎng)友提供整理而成，菲官方標準答案，僅供廣大 考生參考.如需萩取更權咸的官方養(yǎng)考答案-請大贏聯(lián)察“中國自考人網(wǎng)校（www.zkSxomxn ） ”在堆老師f或 關注微信公眾號w自考人”開通精華版課程即可獲得試題菩案免螯下載權限.浙江省2010年1月自學考試 橋梁工程試題課程代碼：02409一、單項選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）在每小題列出的四個備選項中只有一個是符

2、合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未 選均無分。1對于同一標號的混凝土，以下幾個強度中數(shù)值最大的是（）A.混凝土軸心抗壓強度B.立方體抗壓強度C混凝土抗拉強度D.棱柱體強度2. 用等效矩形的混凝土壓應力圖代替實際混凝土壓力分布圖形的原則是（）A.壓應力合力相等B.壓應力合力位置不變C.A和BD.以上都不對3. 橋梁設置預拱度后，有車輛行駛時，橋梁的最大撓度也只為可變荷載產生撓度的（）A.1/4B.1/3C.1/2D.2/34. 對于后張法構件預加應力產生的混凝土截面應力計算，應采用構件的（）A.毛截面B.凈截面C.換算截面D.全截面5. 從恒載和活載彎矩圖來分析，當跨徑和

3、恒載集度相同的情況下，連續(xù)梁和懸臂梁體系與簡支梁體系比較，跨中正彎矩（）A.顯著減小B.大小一樣C.顯著增大6. T型梁截面的效率指標是（）A.預應力束筋偏心距與梁高的比值D.無法確定B.截面上核心距與下核心距的比值C.截面上、下核心距與梁高的比值D.截面上、下核心距與預應力束筋偏心距的比值7.對于坡橋，宜將固定支座布置在標高的墩臺上。（）A.相對較高B.相對較低C.相對平均D.隨便8.對裝配式簡支T形梁橋，在保證各主梁的整體性方面起主要作用的是（A.橫隔梁B.聯(lián)結翼緣板C.橋面鋪裝D.施加橫橋向預應力9.汽車荷載在橫橋向有車道及以上時應對內力計算進行折減。（A.1B.2C.3D.410.拱橋

4、的矢跨比減小時，對主拱結構的受力是（A.不利B.沒有改變C.有利D.都不對二、填空題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。1.沒有明顯流幅的鋼筋，一般取極限強度的，即殘余應變?yōu)樽鳛閰f(xié)定的屈服點。2. 鋼筋混凝土構件破壞主要有兩種類型。3.加筋混凝土結構按照預應力度可以劃分為和鋼筋混凝土結構。4. 鋼筋混凝土結構與預應力混凝土結構相比存在兩個問題：一是;二是 。5. 橋梁設計的基本原則是 、經(jīng)濟和美觀。6. 重力式橋墩的整體穩(wěn)定性驗算包括 和。7. 引起超靜定預應力混凝土梁橋次內力的主要因素有 、基礎不均勻沉降和溫度變化等。8. 根據(jù)建筑材料

5、，拱橋可以分為 、和鋼拱橋。9. 拱橋的施工大體上可以分為 和兩大類。10. 橋面橫坡通常可以設置在 、和橋道板上等部位。三、簡答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）1. 影響斜截面抗剪承載力的主要因素有哪些？它們與抗剪承載力的關系如何?2. 預應力混凝土梁橋除具有鋼筋混凝土梁橋的優(yōu)點外，還有哪些重要特點?3. 簡述懸臂澆筑法的施工工藝及其特點。4. 多跨連續(xù)拱橋采用不等跨布置形式時，應如何采取措施以減小恒載作用下的不平衡推力?5. 影響橋梁分孔的因素主要有哪些？四、計算題（本大題共 2小題，共30分）h=35cm，每米寬板承受跨中恒載彎矩Md=43.7KN m，1. 已知一現(xiàn)澆整體式鋼

6、筋混凝土矩形截面簡支板橋，板厚自考人網(wǎng)校專本套讀2018春季招生進行中，零學歷2.5年拿本科，支持學費分期，0利率0手續(xù)費！ 汽車荷載彎矩 Ml=111.5KN m，荷載安全系數(shù) 丫 d=1.2， 丫 l=1.4采用20號混凝土和H級鋼筋(Ra=11Mpa , Rg=340Mpa),試計算所需受拉鋼筋的面積。(10 分)2. 某先張預應力簡支梁橋，標準跨徑為16m，計算跨徑為15.6m，橋面凈寬為11m，兩側分別為中央分隔帶和安全護欄。設計荷載為汽車-超20,掛車-120。全橋采用12塊預制的預應力空心板，如題2 (a)圖所示。試求：(20分)(1) 按題2 ( b)圖所示之1號板的荷載橫向分

7、布影響線，求該號板在汽車-超20和掛車-120作用下的荷載橫向分 布系數(shù)。(2) 已知1號板的恒載總重為17.52KN/m，求該號板在恒載作用下的跨中彎矩。(3) 求1號板在汽車-超20和掛車-120作用下的跨中彎矩，汽車-超20和掛車-120的縱向布置見題 2 (c)圖。三車道的車道荷載折減系數(shù)E = 0.7 8。(4) 求1號板跨中截面的彎矩組合值(組合 1和組合3)。卿_ J _ H00_ 4(-1.0A丄79101111題2 (a)圖橋面總體布置圖90 W) W題2 ( b)圖1號板的荷載橫向分布影響線15 TT 15汽豐一超趣70 J30300300掛車一IMF40題2（ c）圖汽車-超20和掛車-120的縱向布置回一次性輕松解決測余自尋課看丿多