汽車運輸物流中心項目可研

1、閩西北汽車運輸物流中心項目可行性研究報告沙洋汽車運輸總公司二八年五月八日 目 錄一、概 況二、項目建設的必要性三、選址方案和項目地現(xiàn)狀四、項目規(guī)劃設計和主要建設內(nèi)容五、項目投資范疇六、項目的組織與運作七、項目進度安排八、環(huán)境保護九、投資估算與資金來源十、經(jīng)濟效益估算十一、結(jié)論與建議一、概 況1、項目名稱：閩西北汽車運輸物流中心2、項目承辦單位：沙洋汽車運輸總公司3、承辦單位地址：沙洋汽車運輸總公司電話：傳真：聯(lián)系人：4、項目主管單位： 沙洋交通局5、項目建設地址：沙洋洋坊物流園區(qū)6、項目總體規(guī)劃：6.1、總用地規(guī)劃控制面積100畝，總投資預計10015萬元，其中：基建投資5800萬元，設備投資

2、1413萬元。近期規(guī)劃建筑總面積近5萬平方米。其中：倉儲車間1.2萬平方米，能容納16000個立體儲藏架位；特種貨物倉庫5000平方米； 一般貨物倉庫5000平方米；冷凍倉庫3000平方米；加工、分揀、包裝、配送等生產(chǎn)車間5000平方米；物流信息系統(tǒng)中心500平方米；車輛維修車間1500平方米；物流交易平臺2800平方米；停車場6000平方米；露天超重超大笨重物資堆場10000平方米；辦公用房2000平方米；加油站2000平方米。建立自動識別系統(tǒng)和一體化的配送信息系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)系統(tǒng)的條形碼技術和掃描技術，建立各種數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)物流運輸管理自動化、科學化和倉儲設備、庫存管理（包括物流分類、揀選、存

3、儲、配送）的自動化、機械化。二、項目建設的必要性推進發(fā)展現(xiàn)代物流是沙洋今后經(jīng)濟發(fā)展的重點戰(zhàn)略，以促進經(jīng)濟增長為中心，以改革開放和科技進步為動力。以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提高人民生活質(zhì)量為出發(fā)點，積極推進發(fā)展我縣的物流產(chǎn)業(yè)，提高物流域業(yè)的組織化、市場化和現(xiàn)代化水平，促進我縣國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展。由于運輸是連接貫穿于整個物流供應鏈的一條主線，沙洋汽車運輸總公司是傳統(tǒng)的運輸企業(yè)，資訊良好，誠信程度高，發(fā)展物流業(yè)有得天獨厚的條件。沙洋汽車運輸總公司擁有較強的運輸倉儲能力，擁有一定規(guī)模的運輸工具和擁有一大批經(jīng)驗豐富的專業(yè)運輸管理、技術人才，同時有覆蓋華東、西南、中南、華南等區(qū)域的貨運及經(jīng)營信息網(wǎng)絡的

4、優(yōu)勢。項目建設地址地理位置優(yōu)越、區(qū)位優(yōu)勢明顯，離三明飛機場3公里，離向莆鐵路站1公里。區(qū)內(nèi)交通極為便捷，205國道、鷹廈鐵路、向莆鐵路、福銀高速公路縱橫交錯，與福州、廈門連成一體。目前，沙洋金沙高新技術工業(yè)園區(qū)已形成項目群和產(chǎn)業(yè)鏈，園區(qū)出臺了一系列優(yōu)惠政策、發(fā)展前景十分廣闊。我縣交通運輸業(yè)圍繞進一步解放和發(fā)展運輸生產(chǎn)力為目標，初步形成以縣城市為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為結(jié)點，干支線相連，轄射周邊城市，四通八達的交通運輸網(wǎng)絡；逐步發(fā)展并完善以旅客運輸、貨物運輸、車輛維修、搬運裝卸、運輸服務等五類市場組成的交通運輸體系。運力增長迅速，運輸結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。特種、高檔運輸工具陸續(xù)投放運輸市場，快客等運輸方式發(fā)展迅猛，

5、使我市交通運輸水平逐步提高，在綜合運輸總量中所占比重越來越大?？瓦\。營業(yè)性客運企業(yè)8家，營運客車達到155輛；營運線路24條(其中縣內(nèi)14條、縣際2條、市際5條、省際3條)。線路通達全國5個省。2006年客運量612.85萬人, 客運周轉(zhuǎn)量28995.97萬人公里，與去年同期相比分別增長1.37%、14.65%。貨運。道路貨運行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得初步成效，貨運業(yè)戶總量增加，多元化趨勢明顯。營業(yè)性貨運企業(yè)15家。貨運車輛為629輛，車輛總噸位達到3418噸，貨運服務業(yè)快速發(fā)展，城市物流和配送開始起步。2006年貨運量262.58萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量18529.88萬噸公里，與去年同期相比分別增長0.45

6、%、23.3%?；拘纬闪似胀ㄘ浳镞\輸、特種專項運輸、貨運服務業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的貨運市場。水運。全縣境內(nèi)5級航道總里程53.8 公里，船舶擁有量達180艘，營業(yè)性貨運業(yè)戶達到93戶，水路貨運量達到249.5萬噸，三、選址理由與項目地現(xiàn)狀（一）項目選址理由項目地位于沙洋城市南側(cè)，物流園南臨向莆鐵路站點、西靠三明飛機場，北接金沙園，東于水東工業(yè)小區(qū)接壤，與三明市區(qū)相距21公里。項目區(qū)域呈丘陵、山間盆地結(jié)合地貌格局，區(qū)內(nèi)地形起伏不大，海拔高度基本在130200米之間，是一個與周邊自然環(huán)境緊密相連的脈絡狀丘陵地貌。總面積約7平方公里。項目選址地屬于層積巖粉沙巖類，不在地震帶內(nèi)；河流上游有一座小水庫，氣候條件

7、良好，水文地質(zhì)優(yōu)越?，F(xiàn)有企業(yè)少，大部分為尚未開發(fā)的山丘，以及部分農(nóng)居，比較易于拆遷補償，開發(fā)前景廣闊。其優(yōu)勢是：洋坊有高沙電站壩上河面寬近500米，岸上自然及人文景觀豐富，景色旖旎，也是一處開發(fā)項目良好地段。規(guī)劃中的向莆鐵路接口的萬能車站，可以節(jié)省隧道投資，但必須增加二座橋梁建設項目。項目用地還有一個地址是金泉可供備選，相對洋坊而言，地盤較小，制約了企業(yè)今后的發(fā)展空間。以上項目地可以進一步研究選擇。本建議書以項目落戶于洋坊境內(nèi)予以敘述。（二）項目土地現(xiàn)狀項目土地類別情況如下：1、果地： 12畝；2、荒地： 45畝；5、居地： 8畝；6、水域： 1畝；7、道路： 3畝；8、林地： 31畝?，F(xiàn)有沙

8、洋民營科技工業(yè)園19家企業(yè)待集體搬遷。現(xiàn)狀居住用地主要為洋坊村住宅。（三）項目地水電情況1、電價：（1）普通工業(yè)用電：0.54元/ kw.h（2）根據(jù)用電容量分別計費：10千伏，基本電價16.0元/kwa，另加0.5元/kw.h；35千伏，基本電價16.0元/kwa，另加0.485元/kw.h；2、水價：（1）工業(yè)用水：1.35元/m3；含污水費合并價：1.75元/m3（2）飲用水：1.1元/m3；含污水費合并價：1.5元/m3四、項目規(guī)劃設計和主要建設內(nèi)容（一）規(guī)劃布局按照“一個城市中心”和生活服務組團、服飾加工組團、織布工業(yè)組團、輔料包裝生產(chǎn)工業(yè)組團、漂染工業(yè)組團、物流組團的“六個組團”建

9、設規(guī)劃為目標實現(xiàn)以下合理布局：1、商貿(mào)規(guī)劃區(qū)：近期規(guī)劃建筑總面積近5萬平方米。其中：倉儲車間1.2萬平方米，能容納16000個立體儲藏架位；特種貨物倉庫5000平方米； 一般貨物倉庫5000平方米；冷凍倉庫3000平方米；加工、分揀、包裝、配送等生產(chǎn)車間5000平方米；物流信息系統(tǒng)中心500平方米；車輛維修車間1500平方米；物流交易平臺2800平方米；停車場6000平方米；露天超重超大笨重物資堆場10000平方米；辦公用房2000平方米；加油站2000平方米。建立自動識別系統(tǒng)和一體化的配送信息系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)系統(tǒng)的條形碼技術和掃描技術，建立各種數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)物流運輸管理自動化、科學化和倉儲設備、

10、庫存管理（包括物流分類、揀選、存儲、配送）的自動化、機械化。2、行政服務區(qū)：設有投資服務中心（包括國土、規(guī)劃、發(fā)改、公安、消防、工商、稅務、計生、社保、海關、銀行等），實行“一站式辦公、公示制收費、一條龍服務”,為企業(yè)辦理有關手續(xù)。3、運輸會展區(qū)：包括會展、展示、商務和商家網(wǎng)上交易中心、配送行業(yè)信息咨詢中心、物流配送中心以及專業(yè)技術職業(yè)培訓基地。為企業(yè)提升運輸技術創(chuàng)新能力和競爭能力提供平臺。4、生活服務區(qū)：包括職工生活居住小區(qū)（按入住居民3萬人規(guī)劃）、中小學校、醫(yī)院、商場超市等配套設施。方便職工居住、購物、上學和就醫(yī)。5、高雅休閑區(qū)：利用項目地獨特的自然風光，建設及休閑、健身、娛樂為一體的酒店

11、、高級公寓、療養(yǎng)中心、開放式森林公園，為居民提供休閑和健身場地，為客商提供舒適的住宿條件和高雅的娛樂設施。（二）項目用地規(guī)劃1、沙洋洋坊物流園總控制規(guī)劃面積7平方公里，本項目初步規(guī)劃項目用地為100畝。2、基礎設施建設（1）道路網(wǎng)系統(tǒng)適應工業(yè)城繁忙交通要求，按照“大路網(wǎng)”開發(fā)模式，結(jié)合地塊形成“三橫四縱”方格網(wǎng)狀路網(wǎng)構(gòu)架。有七條干道為骨架。1）主干道：紅線寬度為42米，以交通景觀功能為主，為工業(yè)園區(qū)與市區(qū)及周邊交通聯(lián)系中樞，主要與205國道及將來泉三、廈三高速路接口，規(guī)劃園區(qū)外環(huán)通道。2）次干道：規(guī)劃紅線寬度為24米。支路在區(qū)內(nèi)均衡設置，主要用于地塊的劃分及交通出入，紅線寬度為16米。3）停車

12、場：社會停車場和工業(yè)企業(yè)內(nèi)部配建的停車場。園區(qū)內(nèi)布置兩個停車場，每個占地面積約2公頃。（2）給水排水工程1）給水工程。物流園總用水量約5000噸。目前水南有一個自來水廠（沙洋第二水廠），近期日供水達1萬噸，遠期日供水能力2萬噸。由沙洋第二水廠提供生活生產(chǎn)用水，且項目用地水源豐富，無污染，臨近的小河可以作為工業(yè)用水補充。2）排水排污工程。園區(qū)排水體制采用雨污分流制，雨水就近排入沙溪，污水總用水量約為5000噸/日，可流入沙溪下游新建日處理污水能力4萬噸的污水處理廠進行處理。（3）供電工程目前洋坊已建有220千伏輸變電一座，用電可從洋坊變分出，沿205國道架設高壓線可通項目地，約2公里。（4）供熱

13、工程為了減少污染，便于集中整治煙塵，設計集中供熱系統(tǒng)，節(jié)省業(yè)主投資，又節(jié)能降耗，提高社會和企業(yè)經(jīng)濟效益。（5）電信工程納入城區(qū)網(wǎng)，并建成環(huán)路。園區(qū)達到規(guī)劃建設要求后，可在金泉園區(qū)原有的交換機基礎上，進一步擴容，采用寬帶網(wǎng)，實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)電信網(wǎng)絡數(shù)字化、綜合化、智能化、個人化、標準化，通過“信息高速公路”加強與外部聯(lián)系，促進紡織服裝工業(yè)城的經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展。五、項目投資范疇本項目建議書投資，以丘陵地平整，道路等基礎設施建設即“七通一平”為建設投資范疇，建設具有較完備的道路、供水、供電、供熱、排水、排污、通信等。本建議書按先期開發(fā)土地面積100畝建議設計。六、項目的組織與運作沙洋洋坊物流園按照“高

14、起點規(guī)劃、高標準建設、高效能管理”的目標，統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施，實行“一站式辦公、公示制收費、一條龍服務”運作機制。成立洋坊物流園區(qū)項目領導小組，加強對項目工作領導。由沙洋交通局具體負責項目管理工作。 七、項目進度初步安排按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、滾動開發(fā)”的原則進行，政府負責項目用地征用和補償，其他由市場運作完成，要求：1、基礎設施建設年限：1年；2、2007年-2008年為項目基礎設施實施階段，要求完成土地的收儲和開發(fā)。3、基礎設施建設按配套完成。八、環(huán)境保護按照圍繞“整體規(guī)劃、總量控制”和“誰主管、誰負責”的要求，認真落實環(huán)?！叭瑫r”規(guī)定，堅持可持續(xù)發(fā)展之路。深化項目前期階段環(huán)評工作，區(qū)

15、內(nèi)新建企業(yè)污水全部通過專門管網(wǎng)流入沙溪下游的城市污水處理廠進行統(tǒng)一處理后達標排放。搞好環(huán)境綠化工程建設，減少環(huán)境污染。主要是：1、高起點規(guī)劃設計。搞好綠地系統(tǒng)規(guī)劃，充分利用本項目地依山傍水，碧水環(huán)繞的自然條件，以周邊山體為背景，主干道兩側(cè)留出不小于10米的綠帶，工業(yè)廠區(qū)與行政辦公區(qū)之間設置隔離防護林帶，把區(qū)內(nèi)局部綠化與整個工業(yè)成主題相結(jié)合，按照園林式綠色工業(yè)區(qū)目標統(tǒng)籌布局和建設。2、限制、整治空氣污染源。嚴格評估入園項目，對已經(jīng)進園項目嚴格管理，按環(huán)評內(nèi)容嚴格實施，實行達標排放。要求使用對環(huán)境無污染的燃料。3、加強粉塵污染源管理和限制：工業(yè)區(qū)與辦公、生活、休閑區(qū)間設計闊葉喬木林帶，阻擋和吸滯粉

16、塵；生活垃圾實行定點投放垃圾箱小型垃圾轉(zhuǎn)運站垃圾處理廠進行無害化處理。九、項目投資估算和資金來源（一）項目投資：項目總投資預計10015萬元。基建投資5800萬元，設備投資1413萬元。近期規(guī)劃建筑總面積近5萬平方米。其中：倉儲車間1.2萬平方米，能容納16000個立體儲藏架位；特種貨物倉庫5000平方米； 一般貨物倉庫5000平方米；冷凍倉庫3000平方米；加工、分揀、包裝、配送等生產(chǎn)車間5000平方米；物流信息系統(tǒng)中心500平方米；車輛維修車間1500平方米；物流交易平臺2800平方米；停車場6000平方米；露天超重超大笨重物資堆場10000平方米；辦公用房2000平方米；加油站2000平

17、方米。（二）資金來源1、政府負責土地補償部分資金。2、其他投資資金由市場化運做投入。3、入園企業(yè)主資金用于具體項目建設。4、根據(jù)項目情況，政府支持項目業(yè)主申請上級有關政策資金扶持。十、經(jīng)濟效益估算（一）投資成本估算按照本項目建議書所指投資范疇進行估算（不包括業(yè)主投資的整體項目）：1、每666.7平方米面積的土地平整開發(fā)成本按3.5萬元計算。2、土地審批、拆遷補償費用：每666.7平方米土地面積各按2萬元計算。3、管理和運營費用：管理組織人員按12人計算，年辦公費用、招待費用、運輸費用、工資等管理費用估算為73.24萬元，其中工資按42.3萬元估算。4、前期經(jīng)費：1000萬元按5年等額攤銷，每年

18、200萬元。5、滾動開發(fā)資金投入：按1000萬元，項目完成后回收（第六年）。（二）經(jīng)濟效益估算1、綜合經(jīng)濟效益估算本項目的社會和企業(yè)經(jīng)濟效益范圍較廣，以綜合效益進行評估。（1）主要經(jīng)濟效益指標：項目全部建成達產(chǎn)后，入住企業(yè)200家，平均每家產(chǎn)值100萬元，預期銷售產(chǎn)值達2億元，平均每家企業(yè)實現(xiàn)利稅50萬元計算，預期利稅1億元以上。（2）第三產(chǎn)業(yè)收入：包括會展展示、商務、信息咨詢、物流配送、職業(yè)培訓、學校、醫(yī)院、商場超市等營業(yè)收入預期每年達1億元。2、基礎設施投資效益評估本項目按照基礎設施投資估算，全部投資完成企業(yè)入住后，則預期效益目標為：（1）總產(chǎn)值：預期3億元；（2）年銷售收入：按產(chǎn)值的80%計算預期為1億元；（3）稅金總額：每年稅金總計約為1