第5章高層建筑施工用垂直運(yùn)輸機(jī)械

1、第5章高層建筑施工用垂直運(yùn)輸機(jī)械高層建筑裝飾工程施工 5.1 塔式起重機(jī) 5.1.1 裂縫種類 5.1.2 裂縫產(chǎn)生的原因 5.1.3 塔式起重機(jī)的布置 5.1.4 塔機(jī)基礎(chǔ) 5.1.5 附著式塔式起重機(jī)的爬升與拆除 5.2 施工電梯 5.2.1 施工電梯的分類 5.2.2 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯的構(gòu)成 5.2.3 施工電梯的選擇和使用高層建筑裝飾工程施工 5.3 混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵 5.3.1 混凝土攪拌運(yùn)輸車 5.3.2 混凝土泵塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式塔式起重機(jī)又稱塔吊。在高層建筑施工中，鋼筋、模板和磚砌體等材料主要利用塔吊進(jìn)行垂直于運(yùn)輸。塔吊起重臂長度長，可直接將材料運(yùn)至

2、施工地點(diǎn)，施工效率高。塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式1、按搭設(shè)方式分類塔式起重機(jī)按搭設(shè)方式分為固定式、附著式、軌道式和內(nèi)爬式。固定式塔式起重機(jī)是指通過連接件將塔身基礎(chǔ)固定在地基基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)物上進(jìn)行起重作業(yè)的。不需鋪設(shè)軌道，但由于不需要增設(shè)附墻支撐，只能用于高度不大的建筑（圖5.1）（圖5.2）。塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式附著式塔式起重機(jī)（圖5.3）。他的優(yōu)點(diǎn)有：（1）建筑物只承受塔吊傳遞的水平載荷，即塔吊附著力；（2）附著在建筑物外部，附著和頂升過程可利用施工間隙進(jìn)行，對(duì)于總的施工進(jìn)度影響不大；（3）因起重機(jī)小幅度可吊大件，因此，可以把笨重的大件放在塔吊旁邊，吊裝大件

3、或組合件。由于某些小件可在地面組合成大件吊裝，減少了高空的工作量，可以提高效率，對(duì)于安全有利塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式（4）司機(jī)可以看到吊裝全過程，對(duì)吊車操作有利；（5）其拆卸是安裝的逆過程，比內(nèi)爬式方便。軌道式塔式起重機(jī)可沿軌道兩側(cè)全幅作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝，穩(wěn)定性好、裝拆方便；但是軌道所占用的路基工作量大、占用施工場(chǎng)地大，使用高度受一定限制，只能用于高度不大的高層建筑（圖5.4）（圖5.5）。塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式內(nèi)爬式塔式起重機(jī)，簡稱內(nèi)爬吊，是一種安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或樓梯間里的塔吊，可以隨施工進(jìn)度逐步向上爬升。內(nèi)爬式塔吊一般布置在建筑物內(nèi)部，所以其塔吊

4、的幅度可以做的小一些，即吊臂可以做短，不占用建筑物外圍空間；由于是利用建筑物向上爬升，爬升高度不受限制，塔身也短不少塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式2、按起重變幅形式分類（圖5.7）塔式起重機(jī)按起重變幅形式可分為起重臂架改變仰角變幅式、起重小車變幅式和折臂變幅式。（1）臂架改變仰角變幅式，是靠起重臂升降來實(shí)現(xiàn)變幅的，優(yōu)點(diǎn)是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡單。缺點(diǎn)是：最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身。塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式（2）起重小車變幅式，是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實(shí)現(xiàn)變幅的，優(yōu)點(diǎn)是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，缺點(diǎn)是：

5、起重臂受力情況復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出1520米。塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式（3）折臂變幅式，是近年發(fā)展起來的，在起重高度與幅度上彌補(bǔ)了上述兩種型式的不足，且尾部回轉(zhuǎn)半徑小。但這種變幅機(jī)構(gòu)復(fù)雜，制造與安裝麻煩，在高層建筑施工中較少應(yīng)用。塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的基本形式3、按塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式分類按塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）、上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式起重機(jī)。下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端其優(yōu)點(diǎn)是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便。缺點(diǎn)是對(duì)回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到

6、限制。塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的主要性能參數(shù)塔式起重機(jī)的主要性能參數(shù)包括幅度、起重量、起重力矩、起升高度等參數(shù)。選用塔式起重機(jī)進(jìn)行高層建筑施工時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)施工對(duì)象確定所要求的參數(shù)。1、幅度幅度是從塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑。塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的主要性能參數(shù)2、起重量起重量是吊鉤能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量3、起重力矩所謂起重力矩（單位knm）指的是塔式起重機(jī)的幅度與相應(yīng)于此幅度下的起重量的乘積。塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的主要性能參數(shù)4、起升高度起升高度也稱吊鉤高度，是從塔吊的混凝土基礎(chǔ)表面（或行走軌道頂面）到吊鉤的垂直距離。塔吊起升

7、高度包括兩個(gè)參數(shù)，一是塔吊安裝自由高度時(shí)的起升高度，二是塔吊附著時(shí)的最大起升高度，塔吊在安裝自由高度時(shí)不需附著，一般塔式起重機(jī)能達(dá)到40m，能滿足小高層以下建筑的需要。塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的布置塔式起重機(jī)安設(shè)位置應(yīng)滿足下列要求：（1）要有臨時(shí)道路和充足的空間，為塔式起重機(jī)的運(yùn)輸和安裝提供便利；（2）塔式起重機(jī)的幅度與起重量均能很好地適應(yīng)主體結(jié)構(gòu)（包括基礎(chǔ)階段）施工需要，并留有余量；（3）應(yīng)靠近工地電源變電站；塔式起重機(jī)u塔式起重機(jī)的布置塔式起重機(jī)安設(shè)位置應(yīng)滿足下列要求：（4）工程竣工后，留有足夠的空間，便于拆卸塔式起重機(jī)并將部件運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)；（5）如果一個(gè)棟號(hào)布置兩臺(tái)塔式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)劃分好工作面

8、并注意相互之間的配合，同時(shí)還要采取妥善措施防止相互干擾。塔式起重機(jī)u塔機(jī)基礎(chǔ)塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：在基礎(chǔ)下打樁，將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起等。塔式起重機(jī)u附著式塔式起重機(jī)的爬升與拆除附著式塔式起重機(jī)的自升系統(tǒng)包括頂升套架、液壓千斤頂、承座、頂升橫梁及定位銷等。液壓千斤頂?shù)母左w安裝在塔頂?shù)锥说某凶?。其頂升過程可分為五個(gè)步驟（圖5.8）。塔式起重機(jī)塔式起

9、重機(jī)u附著式塔式起重機(jī)的爬升與拆除（1）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起吊到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連接的螺栓松開，準(zhǔn)備頂升。（2）開動(dòng)液壓千斤頂，將塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架向上升起到超過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，然后用定位銷將套架固定。這樣，塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)的重量便通過定位銷傳遞到塔身上。塔式起重機(jī)u附著式塔式起重機(jī)的爬升與拆除（3）千斤頂回縮，形成引進(jìn)空間，站在套架上的工作人員將裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的擺渡小車推入引進(jìn)空間。（4）用液壓千斤頂頂起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車，然后將待接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)地落到下面的塔身上，工作人員用螺栓加以連接（5）拔出定位銷，下降過渡節(jié)，使之與已接高的塔身連成整體。施工電梯u施工電

10、梯的分類施工電梯按驅(qū)動(dòng)形式可分為齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式三種。目前較多使用的是齒輪齒條傳動(dòng)的sc系列外用電梯（圖5.95.12）。施工電梯按用途可劃分為載貨電梯、載人電梯和人貨兩用電梯。施工電梯按承載能力，可分為兩級(jí)（一級(jí)能載重物1t或人員1112人，另一級(jí)載重量為2t或載乘人員24名）。我國施工電梯用得比較多的是前者。塔式起重機(jī)圖5.9 施工電梯塔式起重機(jī)圖5.11 開啟式天輪塔式起重機(jī)施工電梯u驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速箱、齒輪、齒條、鋼絲繩及配重等部件，升降機(jī)采用兩套各自獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置。u安全裝置驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速箱、齒輪、齒條、鋼絲繩及配重等部件，升降機(jī)采用兩套

11、各自獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置。u電器設(shè)備施工電梯的電器設(shè)備主要由電源箱、電控箱、操作臺(tái)及電纜導(dǎo)向裝置等組成。施工電梯u施工電梯的選擇和使用1、施工電梯的選擇高層建筑施工施工電梯的機(jī)型選擇，應(yīng)根據(jù)建筑體型、建筑面積、運(yùn)輸總量、工期要求以及施工電梯的造價(jià)與供貨條件等確定。施工電梯u施工電梯的選擇和使用2、施工電梯的布置與使用（1）確定施工電梯位置。施工電梯安裝的布置應(yīng)盡可能滿足：有利于人員和物料的集散；各種運(yùn)輸距離最短；方便附墻裝置安裝和設(shè)置；接近電源，有良好的夜間照明，便于司機(jī)觀察。施工電梯u施工電梯的選擇和使用（2）加強(qiáng)施工電梯的管理。施工電梯全部運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間中，輸送物料的時(shí)間只占運(yùn)送時(shí)間的30%40%，在

12、高峰期，特別在上下班時(shí)刻，人流集中，施工電梯運(yùn)量達(dá)到高峰。如何解決好施工電梯人貨矛盾，是一個(gè)關(guān)鍵問題?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土攪拌運(yùn)輸車混凝土攪拌運(yùn)輸車是將混凝土攪拌筒斜放在汽車底盤上的專門用于攪拌、運(yùn)輸?shù)幕炷淋囕v，是長距離運(yùn)輸混凝土的有效工具，它兼有載送和攪拌混凝土的雙重功能?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車主要由底盤、攪拌筒、發(fā)動(dòng)機(jī)、裝料及進(jìn)料系統(tǒng)、卸料溜槽、卸料振動(dòng)器及操作平臺(tái)等組成。容量6m3的攪拌運(yùn)輸車經(jīng)濟(jì)效果最佳?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車與混凝土泵圖5.13 混凝土攪拌運(yùn)輸車混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土攪拌運(yùn)輸車1、混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)性能主要技術(shù)性能有：（1）

13、裝、卸料速度快，節(jié)省時(shí)間。攪拌運(yùn)輸車的裝料時(shí)間一般約需4060s，卸料時(shí)間為90150s；（2）安全防護(hù)裝置齊全，操作簡單，性能可靠；（3）經(jīng)濟(jì)運(yùn)距812公里?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土攪拌運(yùn)輸車2、使用注意事項(xiàng)（1）混凝土攪拌運(yùn)輸車在裝料前，應(yīng)先排凈筒內(nèi)的積水及雜物。 （2）混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，攪拌筒應(yīng)進(jìn)行低速攪拌，到達(dá)工地后，應(yīng)使攪拌筒全速轉(zhuǎn)動(dòng)l2min，并待攪拌筒停穩(wěn)后，再進(jìn)行反轉(zhuǎn)出料。混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土攪拌運(yùn)輸車（3）一般情況下，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過1小時(shí)，否則必須采取措施進(jìn)行處理：如添加緩凝劑可適當(dāng)增加混凝土的運(yùn)輸時(shí)間。（4）工作結(jié)

14、束后，用高壓水沖洗攪拌筒內(nèi)外及車身表面，并高速轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌筒510min，然后排凈攪拌筒里的水分。 混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵混凝土用泵運(yùn)輸稱泵送混凝土。利用泵的壓力將混凝土通過管道直接輸送到澆筑地點(diǎn)的一種運(yùn)輸混凝土的方法，混凝土可同時(shí)完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸工作。目前大功率的混凝土泵最大水平運(yùn)距可達(dá)1520m，最大垂直輸送高度已達(dá)432m?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵1、泵送混凝土設(shè)備的組成泵送混凝土的設(shè)備主要由混凝土泵、輸送管道和布料裝置構(gòu)成?；钊糜指鶕?jù)其構(gòu)造原理不同分為機(jī)械式和液壓式兩種，常用液壓式，液壓式活塞泵又分為油壓式和水壓式兩種，以油壓式居多。目前常用液壓活塞泵基本

15、上是液壓雙缸式（圖5.15）?；钊交炷帘弥饕闪隙?、液壓缸、活塞、混凝土缸、分配閥、y形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等部分組成，如圖5.15所示。混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵按泵體能否移動(dòng)，混凝土泵還可分為固定式和移動(dòng)式，固定式混凝土泵使用時(shí)需用其他車輛將其拖至現(xiàn)場(chǎng)，它具有輸送能力大，輸送高度高等特點(diǎn)，適用于高層建筑的混凝土工程施工（圖5.16）（圖5.17）。移動(dòng)式混凝土泵車是將混凝土泵安裝在汽車底盤上，根據(jù)需要可隨時(shí)開至施工地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)（圖5.18）（圖5.19）?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車與混凝土泵圖5.16 固定式混凝土泵（地泵）混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土

16、泵混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵2、混凝土的可泵性與原材料及配合比的選擇在設(shè)計(jì)泵送混凝土配合比時(shí)除必須滿足強(qiáng)度和耐久性的要求外，還必須考慮原材料和配合比對(duì)混凝土可泵性的影響，因此，需要統(tǒng)籌兼顧且盡量滿足以下要求： （1）水泥水泥的品種和用量對(duì)混凝土可泵性都有影響，特別是水泥用量對(duì)形成潤滑層的數(shù)量及漿體的粘度有較大影響。混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵（2）粗細(xì)骨料及砂率 骨料的種類、形狀、粒徑和級(jí)配對(duì)混凝土的可泵性有很大影響。卵石與碎石相比表面光滑粒形較好，同條件下可泵性比碎石好。在混凝土中，由細(xì)骨料和水泥漿所組成的水泥砂漿作為粗骨

17、料的載體，起到傳遞壓力與潤滑管壁的作用混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵（3）細(xì)粉料 細(xì)粉料是指包括水泥、摻和料及粒徑在0.25mm以下的細(xì)砂部分的總稱。如果混凝土中細(xì)粉料的含量不足，可以采用摻加摻和料的方法予以補(bǔ)充。最常用的摻和料是粉煤灰和超細(xì)礦渣粉?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵（4）外加劑 目的：為了提高混凝土的流動(dòng)性和穩(wěn)定性以及調(diào)節(jié)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，使混凝土具有良好的可泵性。用于泵送混凝土中的外加劑應(yīng)優(yōu)先選用混凝土泵送劑，一般混凝土泵送劑由減水、緩凝、引氣、保塑增粘等組份構(gòu)成。混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵（5）水灰比與坍落度 混凝土水灰比及坍落度是影響混凝土可泵性的重要

18、困素，它們直接影響泵送阻力的大小和混凝土的穩(wěn)定性。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，混凝土經(jīng)過運(yùn)輸坍落度會(huì)有所損失，對(duì)攪拌后出站時(shí)的混凝土坍落度的要求，必須考慮此損失值。混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵3、泵送混凝土?xí)r的注意事項(xiàng)（1）泵送混凝土?xí)r必須要求混凝土連續(xù)供應(yīng)以保證混凝土泵連續(xù)工作； （2）混凝土泵送時(shí)要求管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩、接頭嚴(yán)密； 混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵3、泵送混凝土?xí)r的注意事項(xiàng)（3）泵送前應(yīng)先用適量與混凝土相同組分的水泥砂漿潤濕管線內(nèi)壁； （4）如混凝土供應(yīng)脫節(jié)不能連續(xù)泵送時(shí)，泵機(jī)應(yīng)每隔45分鐘交替進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)行程，以防混凝土泌水和離析；當(dāng)泵送間歇時(shí)間超過45min或當(dāng)混凝土出現(xiàn)離析時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗管內(nèi)殘留的混凝土?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車與混凝土泵u混凝土泵（5）泵送過程中受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土以防吸入空氣產(chǎn)生阻塞，泵送結(jié)束后應(yīng)及時(shí)把殘留在缸體內(nèi)及輸送管道內(nèi)的混凝土清洗干凈。 （6）為防止堵泵，料斗上方應(yīng)設(shè)置一金屬網(wǎng)