最新整理水處理車間鹽酸泄漏事故現(xiàn)場處理方案x

1、最新整理水處理車間鹽酸泄漏事故現(xiàn)場處理方案一、目的高效、有序地做好車間鹽酸泄漏事故現(xiàn)場處置工作， 為確保鹽酸泄漏事故發(fā) 生以后，能迅速有效地開展搶險工作， 防止事故擴(kuò)大化， 最大限度的降低員工生 命安全風(fēng)險、減少公司經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。二、概況鹽酸儲罐包括化水酸堿儲存間 F229029A/B,中水酸堿儲存間F29801A/B,本 裝置儲存的介質(zhì)為外購原料鹽酸。 化水 2個鹽酸儲罐總儲存量為： (30m3+30m3)， 中水2個鹽酸儲罐總儲存量為：(20m3+20 m3).化水鹽酸儲罐位于中和池和調(diào)節(jié) 池上部,中水每天都要向濃鹽水和深度處理裝置調(diào)用鹽酸, 因此構(gòu)成了一個

2、重大 危險源。三、適用范圍適用于本車間鹽酸泄漏突發(fā)事件的現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援工作。四、事故特征1 、危險性分析1.1 鹽酸物理化學(xué)基本特性：鹽酸是氯化氫的水溶液, 可看做是酸類化合物。 純的濃鹽酸是無色液體, 通 常濃鹽酸約含 37%HC,l 密度約為 1.19g/cm3, 氯化氫易揮發(fā)有刺激性氣味,逸出 的氯化氫遇到潮濕的空氣形成白色酸霧。工業(yè)鹽酸因含鐵鹽雜質(zhì),因而呈黃色, 有腐蝕性。鹽酸是強(qiáng)酸,具有酸類通性：可使石蕊,甲基橙變紅,可跟比氫活動的金屬 發(fā)生置換反應(yīng),可跟金屬氧化物(堿性氧化物)堿發(fā)生中和反應(yīng),可跟某些鹽發(fā) 生復(fù)分解反應(yīng)。1.2 健康危害：接觸其蒸汽或煙霧, 可引起急性中毒, 出

3、現(xiàn)眼結(jié)膜炎, 鼻及口腔粘膜有灼傷 感,齒齦出血,氣管炎等。誤服可引起消化道灼傷、 潰瘍等,有可能引起胃穿孔、 腹膜炎等。眼和皮膚接觸可致灼傷。慢性影響：長期接觸,引起慢性鼻炎、慢性支氣管炎、牙齒酸蝕癥及皮膚損害。 對環(huán)境也有危害， 對水體和土壤可造成污染。特別警示：與空氣能形成蒸汽或酸霧；吸入可引起中毒。2、事故類型2.1 人員中毒和灼傷接觸其蒸汽或煙霧， 可引起急性中毒， 出現(xiàn)眼結(jié)膜炎， 鼻及口腔粘膜有灼傷 感，齒齦出血，氣管炎等。誤服可引起消化道灼傷、 潰瘍等，有可能引起胃穿孔、 腹膜炎等。具強(qiáng)腐蝕性、強(qiáng)刺激性，可致人體灼傷。2.3 環(huán)境污染對環(huán)境有嚴(yán)重危害，特別是對水體和土壤可造成污染。

4、3、事故可能發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)，造成的危害程度3.1 卸車時發(fā)生卸酸管與卸酸口接口脫開，鹽酸泄漏部分鹽揮發(fā)形成酸霧。 主要影響人員有崗位操作人員、 液酸槽罐車司乘人員， 以及鹽酸儲罐站附近設(shè)施 的作業(yè)人員。影響的范圍：較大。3.2 鹽酸儲罐至加藥點(diǎn)管線閥門法蘭或儀表導(dǎo)管以及儲罐附件泄漏， 鹽酸泄 漏形成酸霧時，可能被巡檢人員發(fā)現(xiàn)，被影響人員較少。3.3 鹽酸運(yùn)輸車輛在廠區(qū)行駛過程中發(fā)生碰撞造成槽罐設(shè)備、連接的管道、 截門故障，發(fā)生鹽酸泄漏泄，主要影響人員有運(yùn)行或物資供應(yīng)部接貨監(jiān)護(hù)人員、 鹽酸槽罐車司乘人員，以及事故地點(diǎn)附近的作業(yè)人員。影響的范圍：較大 .五、應(yīng)急組織及職責(zé)車間成立突發(fā)事故現(xiàn)場處置

5、領(lǐng)導(dǎo)小組， 當(dāng)發(fā)生事故時以指揮小組為基礎(chǔ)， 迅 速成立事故現(xiàn)場處置指揮部， 車間主任任組長， 負(fù)責(zé)全車間應(yīng)急救援工作的組織 指揮。1、事故現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：主任副組長：副主任成 員：值班長、專工、安全員、各班班長及各班組成員下設(shè)應(yīng)急救援指揮小組（車間辦公室） xxxx7860160 轉(zhuǎn) 80982、事故現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)2.1 發(fā)生重大環(huán)境污染與破壞事故時， 指揮小組發(fā)出和解除應(yīng)急救援指令信號。2.2 組織指揮救援隊(duì)伍，實(shí)施救援行動。2.3 向上級匯報和向友鄰車間通報環(huán)境污染與破壞事故情況， 必要時向有關(guān) 單位發(fā)出救援請求。2.4 組織或協(xié)助環(huán)境污染與破壞事故的調(diào)查、總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)

6、教訓(xùn)、修改 救援預(yù)案。2.5 應(yīng)事故現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭定期對車間應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)， 組織事故 預(yù)案演習(xí)。3、應(yīng)急救援隊(duì)伍的組成、分工及職責(zé) 車間的全體職工都負(fù)有事故應(yīng)急救援的職責(zé)，其責(zé)任分工為：3.1 工藝處置組：（組長為中水和化水負(fù)責(zé)副主任，事故初期 班長負(fù)責(zé)）： 是初期應(yīng)急的重要力量， 負(fù)責(zé)設(shè)備操作， 確定最佳運(yùn)行方案， 根據(jù)事故實(shí)際情況 對設(shè)備采取保護(hù)、 隔離措施； 指揮運(yùn)行人員保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行， 根據(jù)需要配 合現(xiàn)場救援；負(fù)責(zé)污染物后期處理，盡快恢復(fù)生產(chǎn)秩序。3.2 醫(yī)療救護(hù)組： 主管安全副主任負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場搜救，將傷員轉(zhuǎn)移到安全 區(qū)域，并實(shí)施現(xiàn)場救助。3.3 現(xiàn)場撲救組： 車間主任、副主任、值班長、專工、班長及各班組義務(wù) 消防隊(duì)員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決應(yīng)急資源； 協(xié)助做好事故報警、 情況通報及事故救援處置 工作；負(fù)責(zé)組織消防火情控制、撲救、現(xiàn)場泄漏物料的稀釋、吸