自有車輛管理辦法VIP

1、自有車輛管理辦法實(shí)施時(shí)間2015年1月1日文件編號(hào)編制修改次數(shù)A審核總 頁 數(shù)7頁審批版 本 號(hào)文件管理部門綜合管理部文件使用部門物流部應(yīng)知人員全公司人員應(yīng)會(huì)人員物流部 / 各子公司 / 各平臺(tái)物流人員目 錄- 1 -（一）、目的 .- 2 -（二）、使用范圍 .- 3 -（三）、崗位職責(zé) .- 3 -（四）、細(xì)則內(nèi)容 .- 3 -4.1入職及培訓(xùn) .- 3 -4.2駕駛員行為規(guī)范 .- 3 -4.3日常管控 .- 4 -4.4日?？己思凹?xì)則 .- 4 -4.4.1日常雜費(fèi)考核 .- 4 -4.4.2服務(wù)質(zhì)量考核 .- 5 -4.4.3安全責(zé)任考核 .- 6 -道路交通安全事故 .- 6 -4

2、.4.4績(jī)效考核 .- 6 -安全獎(jiǎng)勵(lì) .- 7 -5.0 引用文件 .- 7 -（一）、目的- 2 -規(guī)范自有車輛管理，提升行車安全指數(shù)，提高車輛利用率及配送運(yùn)營(yíng)效率。（二）、使用范圍適用于中物華商國際物流（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）下屬所有子公司、平臺(tái)。（三）、崗位職責(zé)駕駛員： 自有車輛的第一使用人，擔(dān)當(dāng)配送員的角色，負(fù)責(zé)將貨物安全、及時(shí)、精準(zhǔn)的送達(dá)各終端，同時(shí)負(fù)責(zé)車輛的日常使用與養(yǎng)護(hù)。駕駛員有責(zé)任主動(dòng)協(xié)調(diào)其他部門處理門店，大倉等終端的退換貨事宜； 有義務(wù)參與其他部門的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。平臺(tái)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)駕駛員、 自有車輛的日常調(diào)配與監(jiān)管，各項(xiàng)配送及其他物流相關(guān)費(fèi)用的申請(qǐng)和記錄。物流部：負(fù)

3、責(zé)自有車輛運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的制定、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的測(cè)算， 負(fù)責(zé)駕駛員相關(guān)績(jī)效考核及提成的匯總、審核，監(jiān)督平臺(tái)的各項(xiàng)細(xì)則的落實(shí)和執(zhí)行。（四）、細(xì)則內(nèi)容4.1 入職及培訓(xùn)4.1.1 駕駛員招聘條件：年齡在25 周歲到 50 周歲之間、實(shí)際駕齡3 年以上、證件（駕駛證、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證）齊全，無酗酒、賭博等不良嗜好。4.1.2 物流部負(fù)責(zé)組織駕駛員的面試和筆試，筆試內(nèi)容包括：交通法規(guī)、機(jī)械常識(shí)及實(shí)際道路駕駛技能等，筆試成績(jī)連同入職資料一并存入到個(gè)人檔案中。4.1.3 駕駛員入職后物流部負(fù)責(zé)組織崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：公司相關(guān)管理制度、安全事故處理流程及其他注意事項(xiàng)，培訓(xùn)合格后方可上崗，并簽訂司機(jī)崗位職責(zé)安全協(xié)議

4、。4.1.4 物流部每月至少組織兩次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)。4.2 駕駛員行為規(guī)范4.2.1 注重個(gè)人儀表、禮貌待人、維護(hù)公司形象。4.2.2 行車期間嚴(yán)禁手持通訊工具長(zhǎng)時(shí)間與他人閑談，雙手同時(shí)離開方向盤，穿拖鞋或赤腳等行為。4.2.3 駕駛員應(yīng)遵守車輛安檢制度，出車前、中、后進(jìn)行安檢，并隨時(shí)保持車況良好，車容整潔（配送工作結(jié)束后可在倉庫或其他便利的地點(diǎn)進(jìn)行洗車作業(yè)）。- 3 -4.2.4 駕駛員不得酒后開車、超速行駛、搶道行駛、斗氣駕駛、帶病駕駛。4.2.5 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路安全交通法、公司相關(guān)管理制度和客戶倉庫供應(yīng)商收貨流程等相關(guān)規(guī)定，如因駕駛員個(gè)人的原因，違反上述規(guī)定所

5、造成的罰款和損失，由駕駛員自行承擔(dān)。4.3 日常管控4.3.1 駕駛員如因工作需要，在正常上班時(shí)間之外駕駛車輛的，需征得平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人的同意，并報(bào)備記錄在案，除此之外，嚴(yán)禁公車私用行為。4.3.2 平臺(tái)通過記錄月度車輛行駛記錄表來管控自有車輛在途運(yùn)行情況，發(fā)生異常及時(shí)反饋，不得隱瞞。4.3.3 平臺(tái)每月至少組織一次車輛安全檢查，結(jié)合機(jī)動(dòng)車輛安全檢查表 、車輛維修保養(yǎng)記錄表定期存檔，以備查驗(yàn)。4.3.4 平臺(tái)對(duì)車輛申報(bào)維修保養(yǎng)的，需填寫車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單，報(bào)物流部批準(zhǔn)后方可組織車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，工作結(jié)束后將結(jié)算單、發(fā)票與車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單一起裝訂，及時(shí)核銷。4.3.5物流部每月10 號(hào)前對(duì)平

6、臺(tái)的工作記錄進(jìn)行匯總檢查，并評(píng)估，如執(zhí)行欠佳，及時(shí)對(duì)平臺(tái)糾防登記。4.4 日?？己思凹?xì)則4.4.1 日常雜費(fèi)考核貨物卸貨費(fèi)：若需我司駕駛員在場(chǎng)支付的，根據(jù)實(shí)際了解的情況要求收款方書寫收據(jù)并及時(shí)核銷。停車費(fèi)用分類及報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)：停車種類摘要費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)無配送計(jì)劃停車因無及時(shí)業(yè)務(wù)計(jì)劃導(dǎo)致停車所在地以我司倉庫為主，除此情況之外發(fā)生的的等待停車停車費(fèi)不予報(bào)銷配送進(jìn)場(chǎng)卸貨停車進(jìn)場(chǎng)卸貨產(chǎn)生的停車費(fèi)按卸貨場(chǎng)地提供的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)銷事故類及其他停車因車輛安全及其他事故由駕駛員提供車輛事故 （交警處理意見， 處罰書等）導(dǎo)致的車輛停車或其他停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及票據(jù)- 4 -異常雜費(fèi)：例如：交警收小費(fèi)、黃牛中介費(fèi)（信息費(fèi)/

7、 帶路費(fèi)等），交警處罰單（非營(yíng)運(yùn)做營(yíng)運(yùn)使用）等，駕駛員需報(bào)備物流部同意后申請(qǐng)核銷。車輛違章（根據(jù)公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書所示內(nèi)容）的行為，由駕駛員自行承擔(dān)（同 4.2.5 ），駕駛員離職前需登陸 合肥交通違章查詢官網(wǎng) ，查詢其所駕駛的車輛是否有違章行為后，才能正常辦理離職手續(xù)。若出現(xiàn)超范圍配送的情況， 車輛所發(fā)生的過路過橋費(fèi)和油費(fèi)按照實(shí)際發(fā)生金額（以發(fā)票形式體現(xiàn)），在配送作業(yè)結(jié)束之后 3天內(nèi)進(jìn)行核銷。駕駛員虛報(bào)費(fèi)用的，一經(jīng)查實(shí)，按照申報(bào)金額以一罰十，情節(jié)嚴(yán)重者予以開除處理。4.4.2服務(wù)質(zhì)量考核（以此為基準(zhǔn)，各子公司/ 平臺(tái)結(jié)合實(shí)際情況編制績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)）考核項(xiàng)計(jì)算方法考核目標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)滿分值實(shí)

8、際得分配送準(zhǔn)時(shí)率 =1- 配送不考核目標(biāo)值每降低1%扣及時(shí)次數(shù) / 發(fā)車總次數(shù)98%配送準(zhǔn)時(shí)率40*100%20 分，扣完為止。配送質(zhì)量損失率 =配送考核目標(biāo)值每增加配送質(zhì)量損失率質(zhì)量損失金額 / 車輛承10.5 扣 10 分，扣完為20運(yùn)業(yè)務(wù)總收入 *100%止。回單完整及時(shí)率 =回單考核目標(biāo)值每降低1%扣回單完整及時(shí)率完整及時(shí)份數(shù) / 可統(tǒng)計(jì)100%10總訂單份數(shù) *100%5 分，扣完為止?，F(xiàn)金收款及時(shí)率 =1- 現(xiàn)考核目標(biāo)值每降低1%扣金應(yīng)收不及時(shí)次數(shù) / 現(xiàn)98%現(xiàn)金收款及時(shí)率10金應(yīng)收總次數(shù) *100%5 分，扣完為止。客戶投訴率 =客戶投訴1發(fā)生客戶一般投訴一次客戶投訴率次數(shù) /

9、 發(fā)車總次數(shù)20扣 15 分，扣完為止。合計(jì)100備注說明：以上考核均以月度為標(biāo)準(zhǔn)，逢節(jié)假日期間做適當(dāng)調(diào)整。配送準(zhǔn)時(shí)率是指約定送貨時(shí)間的門店、終端、商超等。- 5 -現(xiàn)金收款及時(shí)率是指在公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)，采用現(xiàn)金收回的應(yīng)收賬款。4.4.3 安全責(zé)任考核道路交通安全事故定義：道路交通事故是指公司內(nèi)部的機(jī)動(dòng)車在道路上以及施工現(xiàn)場(chǎng)行駛過程中（包括停放）發(fā)生碰撞、翻覆、落水、碾壓、失火等原因造成的人員傷亡、車輛損壞、財(cái)產(chǎn)損失等均稱為道路交通事故。駕駛員作為車輛安全第一責(zé)任人，在行駛過程中發(fā)生交通安全事故的，需第一時(shí)間告知公司物流部，投保公司，不得隱瞞，不得拖延，公司有義務(wù)協(xié)助駕駛員參與交通執(zhí)法部門、 投

10、保公司對(duì)事故的判定、 處理，具體的車輛出險(xiǎn)流程參閱各車輛投保公司。4.4.3.1交通安全事故中， 根據(jù)交通執(zhí)法部門開出的 交通事故責(zé)任認(rèn)定書（以下簡(jiǎn)稱認(rèn)定書）中所判定的標(biāo)準(zhǔn)，我方判定為無責(zé)的，駕駛員不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)處罰；4.4.3.2交通安全事故中， 根據(jù)交通執(zhí)法部門開出的 認(rèn)定書中所判定的標(biāo)準(zhǔn)，我方承擔(dān)責(zé)任的，根據(jù)事故中所負(fù)的責(zé)任大小，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的事故經(jīng)濟(jì)損失：交通執(zhí)法部門認(rèn)定的賠付金額在1 萬元（含）以下的，超出保險(xiǎn)公司賠付金額之外的部分，駕駛員全額承擔(dān)。交通執(zhí)法部門認(rèn)定的賠付金額在1 萬以上的， 超出保險(xiǎn)公司賠付金額之外的部分，駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，公司承擔(dān)連帶責(zé)任，具體事宜雙方協(xié)商解決。

11、4.4.3.4外包車輛發(fā)生道路交通安全事故的，根據(jù)外包車輛租賃協(xié)議中相關(guān)規(guī)定條款進(jìn)行追責(zé)。自有車輛在年度內(nèi)發(fā)生交通事故，累計(jì)造成公司經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到（包含保險(xiǎn)賠付） 3 萬元以上的，當(dāng)事駕駛員待崗。4.4.4 績(jī)效考核平臺(tái)每月 10 號(hào)前，將駕駛員上一月度（第一個(gè)自然日到最后一個(gè)自然日）登記的月度車輛行駛記錄表統(tǒng)一匯總，上報(bào)物流部，綜合管理部，經(jīng)核查無誤，提交績(jī)效考核審批報(bào)告。- 6 -物流部每月不定期對(duì)平臺(tái)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)，并列入現(xiàn)場(chǎng)檢查表體系中，并按照月度對(duì)車輛的運(yùn)營(yíng)使用情況進(jìn)行通報(bào)。安全獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施“雙標(biāo)”考核，即年度考核和行駛每1 萬公里無事故違章考核、 無責(zé)任、事故發(fā)生則給予獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)：每行駛 1 萬公里無