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文檔簡介
1、車輪動平衡的檢測教學設計方案 濟南第九職業(yè)中等專業(yè)學校萬旭授課教師萬旭課程名稱汽車底盤構造與維修授課班級汽車高一(1)班授課時數(shù)1課時課型理實一體授課時間40分鐘章節(jié)名稱車輪動平衡的檢測教學目標知識目標:1、了解車輪動不平衡的危害2、掌握車輪動平衡的檢測方法能力目標:1、培養(yǎng)學生觀察、分析問題的能力2、培養(yǎng)學生實踐動手操作能力德育目標:1、培養(yǎng)學生獨立思考的學習習慣和態(tài)度2、培養(yǎng)學生團隊協(xié)作,敢于交流,敢于發(fā)言的能力教學重點車輪動平衡的檢修思路和規(guī)范的操作流程教學難點車輪平衡故障的排除教材分析汽車底盤構造與維修是汽車運用與維修專業(yè)的核心專業(yè)課程之一。本節(jié)是學習了車橋相關知識之后編排的。通過本節(jié)
2、課的學習,既可以對車橋的知識進一步鞏固和深化,又可以為后面學習懸架打下基礎,所以車輪動平衡的檢測是本章的重要內(nèi)容。此外,車輪動平衡的檢測知識與我們?nèi)粘S密?、學生上崗實習有著密切的聯(lián)系,因此學習這部分有著廣泛的現(xiàn)實意義。學生分析本課的教授對象是我校高一汽車專業(yè)學生。他們在學習本節(jié)課之前,已經(jīng)學習了車輪動平衡儀的使用方法,但是具體操作流程還沒有掌握。高一汽車專業(yè)的學生男生比例比較高,所以學生動手能力要遠遠強于對理論知識的掌握。教學思路本次課是第二章中的第四節(jié),本次課的內(nèi)容在具有相對獨立性,在知識網(wǎng)絡上只與車輪定位參數(shù)有關,學生其他章節(jié)學習的好壞基本不會對本節(jié)課的授課效果產(chǎn)生影響。為了引起學生的學習
3、興趣,采用講授法、任務驅(qū)動法、案例教學法,并在講授時注意書本知識與駕駛和汽車使用的實際相結(jié)合。1、案例引入:根據(jù)實際案例引出任務;2、提出任務:車輪動平衡故障的原因、故障排除及檢修思路和規(guī)范的操作流程;3、分組探究:分析車輪不平衡的原因及如何解決故障;4、解決任務:討論如何調(diào)整才能使車輪平衡,規(guī)范使用車輪平衡機進行故障車輪的平衡; 5、鞏固知識:對本節(jié)課的知識點進行強化鞏固;6、增效拓展:學生回顧總結(jié)本節(jié)課的收獲,點評各組表現(xiàn),布置課后任務、拓展技能訓練。教 學 內(nèi) 容、方 法、過 程一、創(chuàng)設情景導入新課(2分鐘)案例引入:張某開著自己一輛買了多年的轎車, 高速公路上高速行駛,在行駛過程中張某
4、發(fā)現(xiàn)車輛 的方向盤抖動的厲害,便靠邊停車檢查。任務:出現(xiàn)這種問題是什么原因造成的呢?學生分組討論,每組選出代表回答。車輪動平衡故障是其中各種原因的一種設計意圖:根據(jù)實例引入,吸引學生的注意力,讓學生通過實際案例進入學習情景,導入新授課程。二、提出任務分組探究(10分鐘)三、小組協(xié)作完成任務(20分鐘)四、鞏固知識 知識遷移 (5分鐘)五、課堂小結(jié) 明確知識(2分鐘)六、課后增效 拓展訓練(1分鐘)下發(fā)任務卡,交代本節(jié)課的學習任務:任務卡任務一高速行駛中方向盤抖動的原因?任務二車輪動平衡故障的原因?任務三車輪動平衡故障的排除?(難點)任務四車輪動平衡的檢修思路和規(guī)范的操作流程?(重點)解決任務:
5、任務一:高速行駛中方向盤抖動的原因?任務二:車輪動平衡故障的原因? 學生小組分析,根據(jù)前面所學的內(nèi)容,解決前兩個任務。車輪動平衡故障的原因:依照機械運動的原理,由于材料組織內(nèi)部的不均勻,零件外形的尺寸誤差,裝配尺寸的誤差以及結(jié)構形狀等原因,使通過車輪重心的主慣性軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不相重合,因而旋轉(zhuǎn)時的車輪會產(chǎn)生不平衡的離心力,特別是高速運轉(zhuǎn)的車輪,每秒鐘旋轉(zhuǎn)十幾圈以上,即使有極小的偏心矩也會引起很大的不平衡力,導致車輪的持續(xù)振動,尤其是方向輪的振動會導致方向盤的抖動,會加速懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損,加速車輪內(nèi)軸承的磨損,振動大的汽車也很難駕駛,行車不安全。解決本節(jié)課的難點任務:任務三:車輪動平衡故
6、障的排除。小組分析代表回答教師點評 使用車輪動平衡機解決問題:設計意圖:通過下發(fā)任務卡,交代給學生本節(jié)課的學習任務,學生結(jié)合實際案例以及前面所學的內(nèi)容,通過小組分析、討論,解決學習任務一、二,體現(xiàn)學生的主體地位,再一次通過小組分析,代表回答,教師點評,突破本節(jié)課的難點任務三。解決本節(jié)課的重點任務任務四:車輪動平衡的檢修思路和規(guī)范的操作流程學生分組討論方案為每組學生發(fā)項目工單,小組討論實施方案,最后由組長根據(jù)討論情況填寫完成項目工單。 教師示范:使用攝像頭把教師的示范流程在多媒體上展現(xiàn)操作流程:1.輪胎固定清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊;檢查輪胎氣壓,必須符合原廠的規(guī)定;根據(jù)輪輞中心孔的大
7、小選擇好錐體,仔細裝好車輪,用快速螺母上緊。錐體大螺距螺母2.輸入?yún)?shù)打開電源開關,檢查指示與控制裝置的面板指示是否指示正確,用卡尺測量輪輞寬度b,輪輞直徑d,用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a,再用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法將a、b、d的值輸入到指示與控制裝置中去。 測量動平衡機到輪轂的距離 輸入?yún)?shù) 測輪轂寬度 輸入?yún)?shù) 查看輪轂尺寸 205/55R16 16寸輪轂輸入?yún)?shù)3.開始檢測放下車輪防護罩,按下啟動鍵,車輪旋轉(zhuǎn),平衡測試開始,自動采集數(shù)據(jù);車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“嘀”聲,按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后,從指示裝置讀取車輪內(nèi)外側(cè)不平衡量和不平衡位置。 顯示偏差值:內(nèi)側(cè)
8、輪轂需要增加15g,外側(cè)需要增加3g4.校正動平衡抬起車輪防護罩,用手慢慢轉(zhuǎn)動車輪,當指示裝置發(fā)出指示(音響、指示燈亮、顯示檢測數(shù)據(jù)等)時停止轉(zhuǎn)動,在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部(12點位置)加裝指示裝置顯示該側(cè)的平衡塊質(zhì)量。內(nèi)、外側(cè)要分別進行,平衡塊裝卡要牢固。 3M強力雙面膠配重塊平衡塊的安裝位置(兩種平衡塊)5.重新檢測安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的不平衡,應重新進行平衡試驗,直至不平衡量小于5g(0.3盎司)指示裝置顯示“00”或“oK”時為止,測試結(jié)束,關閉電源開關。注:若不平衡量小于該車型的規(guī)定值,則不必對車輪進行平衡校正。6.檢測標準不平衡量小于5g(0.3盎司)指示裝置會顯示“00”或“
9、oK”,雖然這種平衡結(jié)果最為理想,但是完全做到較難。一般檢測評定辦法是:小型車不平衡質(zhì)量不大于10g,重型車不大于20g,且每側(cè)輪輞邊緣所加平衡塊以不超過3塊為宜。小組操作:各組根據(jù)制定的項目工單進行操作完成任務。教師指導:教師在學生分組操作的同時,對各組進行監(jiān)督指導。設計意圖:結(jié)合實際4S店的工作流程為每組派發(fā)項目工單,讓學生更加接近以后的工作崗位,小組制定操作流程,增加了學生的小組協(xié)作能力。通過使用攝像頭多媒體展示教師的實際操作流程,讓學生更加直觀的觀察正確的操作流程,根據(jù)學情,通過小組操作,加強了學生的動手能力,通過以上方法解決了本節(jié)課的難點。為每位學生發(fā)放知識鞏固卡:知識鞏固卡填空題1
10、、車輪動不平衡時,會造成車輪的_和_ 。2、車輪動不平衡的原因是: _、 _、_。3、平衡塊的規(guī)格有:_、 _、 _、_等。思考題動平衡儀的具體操作步驟學生完成本卡設計意圖:為了鞏固這節(jié)課所學的知識,為每位學生發(fā)放知識鞏固卡,卡片分為兩部分,一部分是填空題,鞏固了學生理論知識;另一部分是思考題,鞏固了學生實際操作知識。小結(jié)點評:學生回顧總結(jié)本節(jié)課的收獲,教師點評各組表現(xiàn),給予表揚與鼓勵設計意圖:讓學生自我總結(jié),鍛煉了學生自我評價能力,教師要及時反饋,使學生找到自身的長處與不足。為每位學生發(fā)放課后增效卡:課后增效卡選擇題1、185/70SR14中的70代表什么( )A.輪轂直徑 B.子午線輪胎C.車速 D.扁平率2、車輪動不平衡時,會造成車輪的( )。 A.跳動 B.磨損 C.偏擺填空題1、車輪動平衡的檢測,有和 兩種方法。2、所有的平衡機有和兩種。3、的作用是保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性,力圖式轉(zhuǎn)向輪自動回正。思考題1、使用車輪動平衡儀的步驟?2、前輪前束過大或過小會有什么影響?怎么調(diào)整?學生課下完成設計意圖:為學生發(fā)放的課后增效卡有三個作用,一是復習上節(jié)課的內(nèi)容,二是鞏固本節(jié)課的內(nèi)容,三是預習下節(jié)課的內(nèi)容。教學反思:本節(jié)課我運用案例、任務教學法,給學生提供一個學習的情景,學生分組討論,自主
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