余姚市東郊工業(yè)園區(qū)天然氣主干管施工方案

1、寧波建工股份有限公司 余姚市東郊工業(yè)園區(qū)（北姚江段）天然氣主干管接入工程余姚市天然氣利用工程余姚市東郊工業(yè)園區(qū)（北姚江段）天然氣主干管接入工程施 及工 堤組 防織 措設(shè) 施計編制單位：寧波建工股份有限公司 編制日期：二一四年三月六日 余姚市東郊工業(yè)園區(qū)（北姚江段）天然氣主干管接入工程中壓管道1.1 工程概況： 余姚市東郊工業(yè)園區(qū)（北姚江段）天然氣主干管接入工程管材采用PE管、無縫鋼管，穿越公路、鐵路、河流等采用牽引法進(jìn)行施工。本工程施工地點(diǎn)為北姚江路段西起天然氣公司九壘山高中壓調(diào)壓站東至與陸埠鎮(zhèn)DN315主干管工程相連接，輸送介質(zhì)為天然氣，設(shè)計壓力為中壓0.4Mpa。一、東郊工業(yè)園區(qū)（北姚江段

2、）天然氣主干管接入工程起點(diǎn)為天然氣公司九壘山高中壓調(diào)壓站，終點(diǎn)與陸埠鎮(zhèn)DN315主干管工程相連接，DN315PE管道全長2255米，本工程采用定向鉆穿越方式鋪設(shè)，共計8段穿越管道。牽引管與牽引管接頭接口采用管道開挖方式鋪設(shè)。本工程工期為40日歷天。1.2牽引法施工工藝的選擇 管道采用牽引法進(jìn)行施工，穿越段地質(zhì)情況較為復(fù)雜，管道位置內(nèi)河邊綠化帶中間，綠化帶斜坡角度較大。非開挖管道埋深在內(nèi)河提岸下大于8米，開挖埋深在路面下1.9米左右。農(nóng)田非開挖管道埋深在6.5米，開挖埋深在農(nóng)田下不得小于1.2米。開挖埋深剛好處于淤泥質(zhì)土，易于造壁，不易發(fā)生管涌等征兆。穿越道路段在路基下面采用水平牽引的方式敷設(shè)管

3、道，即管道與道路成90夾角交叉，基本與路面平行鋪設(shè)，造斜段設(shè)置在路基以外。2.1 工藝流程 牽引施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備打?qū)蚩讛U(kuò)孔、成孔牽引管道砌檢查井驗(yàn)收清場1、準(zhǔn)備工作 前期調(diào)查：進(jìn)場后調(diào)查施工范圍內(nèi)地下管線情況，摸查清楚后才能進(jìn)行施工。 方位定位：根據(jù)施工圖紙，進(jìn)行測量放樣。并根據(jù)施工范圍的地質(zhì)情況、埋深、管徑確定管材和一次牽引的管道長度，并設(shè)計好鉆桿軌跡。2、打?qū)蚩?首先將探測棒插入導(dǎo)向頭內(nèi)，導(dǎo)向頭后端與鋼管連接，然后用頂管機(jī)給鋼管施加壓力，推進(jìn)導(dǎo)向頭，將導(dǎo)向頭打入地下；導(dǎo)向儀可隨時接收導(dǎo)向頭的方位與深度，定向鉆機(jī)可根據(jù)此信息及時旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向頭，使導(dǎo)向頭隨時改變深度和方向，在地下形成

4、一條直徑為100mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需敷設(shè)管道的中心線。3、擴(kuò)孔、成孔 在孔洞形成后，將導(dǎo)向頭卸下，裝上一鉆頭，鉆頭孔徑比孔洞大1.5倍，然后將鉆頭往回拖拉至初始位置，卸下該鉆頭，換上大2倍的鉆頭，來回數(shù)次，直到符合回拖管道要求。為了防止塌孔，在注射的水中加入外加劑，該外加劑有固化洞壁。潤滑鉆桿等作用。4、牽引管道 鉆孔完成后，將管材按連接成需要長度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連，將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個埋管工序。5、驗(yàn)收 根據(jù)設(shè)計及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行氣壓強(qiáng)度及嚴(yán)密性等驗(yàn)收工作。第三章 主要施工技術(shù)措施3.1 施工準(zhǔn)備工作 1、地下管線測量： a圖紙校核：到規(guī)劃局查閱工

5、程施工地點(diǎn)的管線布置情況，并在現(xiàn)場進(jìn)行校核，在現(xiàn)場找出圖紙標(biāo)示的管線。 b聯(lián)系管線單位：主動聯(lián)系各管線單位到現(xiàn)場確認(rèn)和交底。 c現(xiàn)場探測：利用地下管線探測儀器對地下管線的分布、位置、走向、管徑進(jìn)行調(diào)查探測。 d管線調(diào)查清楚以后，按照天然氣管頂進(jìn)的路線描繪地下管線和地下障礙物的布置圖。 2、鉆桿軌跡設(shè)計根據(jù)地下管線布置圖設(shè)計鉆桿的鉆進(jìn)軌跡。軌跡包括兩個部分，造斜段和鋪設(shè)段。造斜段： 1造斜段距離L： Lh(2R1-h)0.5式中：h埋深，R1造斜段曲率半徑，取30d,代入數(shù)據(jù)計得L45米 2鉆桿入、出土角a： 入、出土角按設(shè)計圖中規(guī)定的入、出土角施工。3、鉆機(jī)就位由于管線位于綠化帶中間，綠化帶徒

6、度較大，采用15X15的H鋼，5米豎1根，豎3根，中間并用“剪刀”剪型進(jìn)行加回，豎好后與南姚江路面一樣平，再用導(dǎo)板進(jìn)行鋪設(shè)放平。詳見斷面圖33.2 工作坑施工方案 每2段牽引需要挖掘3個工作坑，內(nèi)河邊出入土口合并一個工作坑,包括入口工作坑、出口工作坑。均采用機(jī)械挖掘，工作坑兩側(cè)采用拉伸鋼板樁對堤防進(jìn)行加固。詳見斷面圖2入口工作坑是為了檢測鉆桿的鉆進(jìn)角度和旋轉(zhuǎn)扭動等工作狀態(tài)而設(shè)的工作坑。在鉆機(jī)前面1520米處挖掘。尺寸由現(xiàn)場實(shí)際確定，挖深由地面漸變到深2米。入口處作業(yè)面長30m，寬2m。 施工工序?yàn)椋和谕炼ㄏ蜚@施工管道連接土方回填清運(yùn)余泥。 機(jī)械挖泥過程注意不要侵入路基和內(nèi)河提。 出口工作坑是回

7、拖時提供天然氣管入洞工作坑，出口工作坑尺寸和施工方法與入口工作坑相同。3.3 鉆進(jìn)技術(shù)方案 導(dǎo)向鉆機(jī)的主要部件為：輪式鉆機(jī)、操作系統(tǒng)、動力站、液壓系統(tǒng)、鉆頭、鉆桿等，對照安裝使用規(guī)范進(jìn)行安裝。 鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場必須先錨固穩(wěn)定，鉆機(jī)如果錨固不穩(wěn)，將會發(fā)生功率損失或者功率作用在機(jī)器身上，造成機(jī)器和人的傷害。鉆機(jī)是依靠地錨座和后支承與地基固定的，安放鉆機(jī)前應(yīng)先平整場地，根據(jù)預(yù)先設(shè)計的的鉆機(jī)傾斜角度進(jìn)行調(diào)整，依靠鉆機(jī)動力將錨桿打入土中，使后支承和前底座錨與地層固結(jié)穩(wěn)定。 導(dǎo)向鉆進(jìn)原理：鉆機(jī)的鉆頭的一側(cè)為斜面的鴨舌形狀，鉆頭通入高壓水射流切割土體，若鉆頭旋轉(zhuǎn)和加壓鉆進(jìn)同時進(jìn)行，由于四周受力方向均一，鉆頭呈直

8、線鉆進(jìn)；若只加壓鉆進(jìn)而鉆頭不旋轉(zhuǎn)，由于受到斜面的反作用力，鉆頭則朝斜面法線反方向鉆進(jìn)，實(shí)現(xiàn)造斜鉆進(jìn)。鉆桿軌跡的第一段是造斜段，控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向，緩慢給進(jìn)而不旋轉(zhuǎn)鉆頭，就能使鉆頭按設(shè)計的造斜段鉆進(jìn)。鉆頭到達(dá)造斜段完成處，接下來的是排水管流水段的鉆進(jìn)。旋轉(zhuǎn)鉆頭，并提供給進(jìn)力，鉆頭就能沿水平直線鉆進(jìn)，由于在鉆頭位置安裝了最先進(jìn)的探測儀器，在鉆進(jìn)過程中通過地面精密接收儀器，通過接收儀器數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭角度，使得鉆進(jìn)按照流水線標(biāo)高路線前進(jìn)。到達(dá)出口工作坑，完成鉆孔工序。（一）鉆進(jìn)操作： 1.檢查鉆機(jī)的測量儀器的電源是否充足，不足的更換電池，特別是探頭電池更不可馬虎。 2.按照測量儀器使用

9、規(guī)范操縱儀器。 3.探頭裝進(jìn)探頭盒內(nèi)，打開接收機(jī)和同步顯示器，轉(zhuǎn)動探頭盒檢查儀器是否正常。 4.把探頭盒與鉆頭接好并連接在鉆桿上，開機(jī)輸送鉆進(jìn)液，檢查鉆頭噴嘴是否暢通。 5.啟動機(jī)器進(jìn)行造斜和水平導(dǎo)向鉆進(jìn)。鉆進(jìn)操作需要注意的事項： 1.鉆桿的上、下接頭對正，邊緩慢給進(jìn)動力邊慢轉(zhuǎn)上扣，不得擰得過緊。 2.不允許使用彎曲和有傷的鉆桿。 3.鉆進(jìn)速度不宜過快，應(yīng)根據(jù)地層條件合理調(diào)定給進(jìn)力。 4.造斜頂進(jìn)時，每次頂進(jìn)進(jìn)尺控制在0.5m左右為宜，曲線要緩。 5.鉆桿內(nèi)不得進(jìn)臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。 6.當(dāng)機(jī)油壓力報警指示燈亮?xí)r，說明油壓不正常，要進(jìn)行檢查。 7.當(dāng)機(jī)油堵塞報警指示燈亮?xí)r，要更換機(jī)油濾心。

10、 8.改變水泵排量時，先摘開離合器，不得帶速換檔。 9.當(dāng)水泵較長時間不工作的情況下，應(yīng)將其變速箱掛空擋，后合上離合器，以保持離合器操縱系統(tǒng)中的分離軸承。 10.按規(guī)范開動鉆機(jī)后，不允許馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn)，必須先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開始鉆進(jìn)。（二）鉆頭位置監(jiān)測 鉆機(jī)隨機(jī)配有一手提式地表導(dǎo)航儀，用以確定鉆頭在地底的位置，監(jiān)測鉆頭是否偏離設(shè)計軌跡。在造斜段，鉆頭每鉆進(jìn)10cm就測一次鉆頭的位置，在平鋪段每隔20cm就監(jiān)測一次。如果發(fā)現(xiàn)偏離軌道，就通過調(diào)整鉆頭斜面的方向，進(jìn)行糾偏。但糾偏不能太急，因?yàn)殂@桿畢竟具有一定的剛度。應(yīng)該在幾根鉆桿內(nèi)完成糾偏，不能在一根鉆桿內(nèi)完成糾偏，同時也要

11、注意不要糾偏過度。（三）回拉擴(kuò)孔 鉆頭到達(dá)出口工作坑，鉆進(jìn)工作完成，但是孔徑還沒有達(dá)到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴(kuò)徑，第一次擴(kuò)孔為300mm，第二次擴(kuò)孔為500mm。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接孔徑300mm的回擴(kuò)頭，回擴(kuò)頭后面再連接鉆桿，開動鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)、回拉擴(kuò)頭進(jìn)行擴(kuò)徑?；乩^程中必須不斷加接鉆桿，始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴(kuò)頭回拉到達(dá)接駁坑，在接駁坑卸下300mm的回擴(kuò)頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上500mm（拖動De315PE管時用500mm回擴(kuò)頭）的回擴(kuò)頭。（四）注漿和泥漿的處理 在鉆桿回拉擴(kuò)徑的過程中，必須通過鉆桿注入膨潤土漿，以減少摩擦，降低回轉(zhuǎn)扭矩和回拉阻力，同時膨潤土漿還有

12、固壁防止孔洞塌土、冷卻鉆頭的作用。更重要的是通過旋轉(zhuǎn)回擴(kuò)頭切削下來的泥土，會溶融在膨潤土漿里，形成泥漿，流到出口工作坑的集漿坑里。集漿坑里放設(shè)泥漿泵，把泥漿抽到泥漿池。泥漿池設(shè)置在定向鉆機(jī)旁，施工完成后泥漿外運(yùn)，做到工完料盡場地清。3.4 回拉敷設(shè)管道 擴(kuò)孔成功后，可以進(jìn)行回拖管道工序。在回拖前要進(jìn)行管線連接的工序，用熱熔法將PE管連接成與成孔長度相當(dāng)?shù)墓艿?進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，將管道與擴(kuò)孔器相連，回拉將管道牽引進(jìn)孔洞內(nèi)，回拖完成后再進(jìn)行強(qiáng)度嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行與其他已建管道連接。3.5 吹掃試壓試驗(yàn) PE管焊接以及回填完成后，進(jìn)行吹掃試壓試驗(yàn)。每500米進(jìn)行吹掃試壓試

13、驗(yàn)。吹掃試壓試驗(yàn)如未能通過，應(yīng)立即檢查滲漏原因，并修補(bǔ)，直至試壓合格為止。第四章施工計劃一、施工進(jìn)度計劃 本次工程根據(jù)實(shí)際情況每段長度由現(xiàn)場確定。每段作業(yè)時間約5天。采用一臺牽引設(shè)備進(jìn)行.整個工程為流水作業(yè)，完成一段牽引后馬上進(jìn)行下一段牽引，完成后恢復(fù)原狀地形。本工期定為施工工期為40日歷天。二、主要機(jī)械設(shè)備需用計劃 在本工程施工中，我單位將分批安排技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越并且滿足施工進(jìn)度要求的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工。 主要機(jī)械設(shè)備需用計劃 序號 機(jī)械名稱 型號 數(shù)量 單位 1 水平工程鉆機(jī) 2 臺（ZT33型鉆通牌） 2 泥漿系統(tǒng) 1 臺 3 排污泵 3PNL 2 臺 4 發(fā)電機(jī)組 1 臺 5 定向探測

14、儀 1 臺 6 電熱熔機(jī) 20T/50T 1 臺第五章 保護(hù)堤防措施一、施工前，探明北姚江路穿越段內(nèi)地下各種管線及構(gòu)筑物（雨水、污水、電力等）相應(yīng)管線平面位置及深度。我方施工工作面范圍內(nèi)的綠化樹木需要移除。二、管線施工時，避免對北姚江道路造成影響，我方機(jī)械設(shè)備進(jìn)場挖機(jī)采用履帶式挖機(jī)，定向鉆設(shè)備進(jìn)場下鋪道板。定向鉆鉆機(jī)就位后，進(jìn)行牽引管道施工，待牽引管完成后，進(jìn)行牽引管與牽引管接口碰頭開挖段施工，采用雙排密打鋼板樁支撐對綠化護(hù)坡防護(hù)，鋼板樁支撐完成后，再進(jìn)行管道溝槽開挖，由于內(nèi)河道水位比我方安裝的DN315PE管道位置高，需要在內(nèi)河兩側(cè)筑土圍堰已降低水位，等管道接頭完成后，清除土圍堰直至恢復(fù)原貌

15、；開挖溝槽時，多余土方進(jìn)行外運(yùn)。碰頭處接口完成后，管道回填采用石屑回填，并分層壓實(shí)，每層虛鋪厚度不超過30cm。三、在橋上及護(hù)坡上各設(shè)四個沉降觀測點(diǎn)，每2小時對對橋梁及護(hù)坡進(jìn)行沉降觀測，如有較小的沉降立即向上級領(lǐng)導(dǎo)和水利部門匯報，并暫緩工程施工，采用拉伸鋼板樁進(jìn)行地基加固。并做好沉降觀測工作，在累計24小時內(nèi)基本無沉降時，再行施工。如發(fā)現(xiàn)有較大沉降立即停止施工并向上級領(lǐng)導(dǎo)和水利管理部門匯報。并會同相關(guān)部門確定施工方案和補(bǔ)救措施，在完成補(bǔ)救工作后，累計24小時內(nèi)基本無沉降時，再行施工。四、在施工過程中把保護(hù)堤防工程作為重點(diǎn)，建立并完善一套質(zhì)量安全保證體系，設(shè)立質(zhì)檢部門和人員進(jìn)行工程自檢，并積極配

16、合和接受監(jiān)理和業(yè)主單位的監(jiān)督檢查和驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行在前一道工序驗(yàn)收后方再進(jìn)行下一道工序的施工。第六章 文明施工措施一、施工圍閉 在進(jìn)場開挖前使用市政標(biāo)準(zhǔn)圍蔽進(jìn)行，防止施工污水流入內(nèi)河污染水源。并做到以下幾點(diǎn)：（一） 在工地的首尾端按規(guī)定掛放施工概況表。（二）在工地的首尾端或與其他道路的交匯處安放施工告示牌和交通導(dǎo)向牌。（三）在施工范圍進(jìn)行全封閉施工，夜間設(shè)警示閃燈。（四） 在施工范圍內(nèi)安排專職巡查員，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通和維護(hù)文明施工設(shè)施。（五）開工前對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行文明施工生產(chǎn)教育。開挖前,張貼安民告示,廣泛宣傳,爭取廣大市民對施工的諒解和支持。派人定期清掃，確保工地周圍環(huán)境衛(wèi)生。及時清掃運(yùn)土車撒落

17、在非施工區(qū)內(nèi)的淤泥。二機(jī)具材料管理（一）材料進(jìn)場后進(jìn)行分類并指定地方堆放，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地整潔。（二）施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放。（三）所有施工機(jī)具都必須保持整潔機(jī)容，每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。三、散體物料的管理（一）所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車均應(yīng)符合余姚市對散體運(yùn)輸車的規(guī)定，不污染城市道路。（二）在工地出口處設(shè)簡易洗車槽，將準(zhǔn)備駛離施工現(xiàn)場的車輛清洗干凈。（三）自行辦理余泥排放許可證，將余泥運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，所有散體物料運(yùn)輸車輛都保持整潔。四、環(huán)保措施（一）控制噪聲，減少施工機(jī)械、施工作業(yè)、施工運(yùn)輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響，進(jìn)行夜間施工時，采取必要的減噪措施，如果噪聲還不

18、達(dá)標(biāo)的，則立即停止施工。同時報經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。（二）加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，控制空氣污染，對施工作業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸車輛作業(yè)時所產(chǎn)生粉塵進(jìn)行控制，并定期對施工現(xiàn)場周圍地面進(jìn)行淋水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染，同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護(hù)。 第七章 安全施工措施 執(zhí)行依據(jù)，JGJ59-99，JGJ33-86，JGJ46-88，以及國家行業(yè)有關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 施工前組織圖紙會審，熟悉圖紙，對整個工程項目的施工作業(yè)全過程中可能出現(xiàn)的問題作充分的考慮，并就可能出現(xiàn)的各種問題做出相應(yīng)的防范措施，對可能影響得到的構(gòu)筑物，地下地上各種管線。 進(jìn)行詳細(xì)的工程安全技術(shù)交底,每個部位,工序施工前,均進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)

19、交底,嚴(yán)格按照三級安全技術(shù)交底的要求,使各級施工人員清楚掌握各工序的安全技術(shù)要求要求,以及施工工藝和技術(shù)規(guī)范,做到心中有數(shù),確保施工過程中的施工安全。1、安全用電措施 嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時電線路按施工臨時設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安裝 安全保險裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)，對電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。2、管線保護(hù) 用儀器探測與實(shí)際開挖探測相結(jié)合摸清管線具體位置，繪制管線分布圖。在開挖前參加業(yè)主監(jiān)理組織的管線協(xié)調(diào)會議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實(shí)

20、際情況進(jìn)行有效的管線保護(hù)措施。在管線位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。并在該段開挖時，全過程有管理人員旁站指導(dǎo)。在開挖過程中遇到不明管線馬上通知各管線單位處理。3、建筑結(jié)構(gòu)物及管線保護(hù)措施 施工中需要嚴(yán)格確保管溝和PE閥井周邊的道路路面的穩(wěn)定，以確保附近房屋建筑結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。在施工過程中注意觀測管溝和PE閥井及周圍地面的沉降，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時提出、及時處理，以保安全。（1）對施工范圍內(nèi)其它管線和周邊房屋建筑物等要進(jìn)行施工前鑒定，必要時進(jìn)行支撐或加固。（2）施工過程中對周邊的其它管線進(jìn)行檢測。（3）施工前先摸查周邊管線的深度,距離情況，并有針對性地對以有管線進(jìn)行保護(hù)，查明原因消除隱患再繼續(xù)施工。4、交通

21、安全保證體系及措施 派專人在施工機(jī)械調(diào)頭及作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場的路上維持交通、設(shè)置圍欄，禁止非施工車輛及行人在施工內(nèi)調(diào)頭或停置。施工范圍設(shè)置圍欄，嚴(yán)禁行人及非施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場。在人流密集的地段張貼導(dǎo)向示意牌。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是工程建設(shè)文明施工的重要標(biāo)志之一，而梁周線道路是低塘街道主要道路，且人流量非常的多，所以安全生產(chǎn)就顯得相當(dāng)重要，我們的安全目標(biāo)是“杜絕重、特大傷亡事故，避免出現(xiàn)一般事故，達(dá)到安全生產(chǎn)”的目的。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我公司將建立強(qiáng)有力的安全保證體系：以項目經(jīng)理為組長，由行政科全面負(fù)責(zé)安全工作，將指定1名專職負(fù)責(zé)安全的安全員，對沿線所有安全設(shè)施、標(biāo)志進(jìn)行巡邏、維護(hù)，保障施工區(qū)域的安

22、全。我公司特制定了詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則：1） 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全施工放在各項工作的首位，把“安全責(zé)任重于泰山”的思想落實(shí)到施工過程中去。強(qiáng)化安全檢查制度，各安全小組每天進(jìn)行安全檢查，項目經(jīng)理部將不定期的對各處進(jìn)行抽查，對安全事故苗頭及安全隱患進(jìn)行清除或限期改進(jìn)。2） 加強(qiáng)與執(zhí)法隊的溝通、協(xié)調(diào)會同公路執(zhí)法部門及時向社會發(fā)布公告，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免社會車輛及閑雜人員隨意進(jìn)入施工路段，實(shí)現(xiàn)施工過程中運(yùn)輸線路及車輛的有序管理。嚴(yán)格遵守高管處的有關(guān)規(guī)章制度，配合好執(zhí)法隊的工作，服從安排，聽從指揮，以車輛安全迅速通過施工區(qū)域?yàn)槟康?，及時發(fā)現(xiàn)安全影患及時處理，把安全事故消滅在萌芽狀

23、態(tài)，需要更換交通通道時，提前12小時通知執(zhí)法隊得到他們的同意后方可轉(zhuǎn)換交通通道。 3） 進(jìn)行施工作業(yè)時，全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光標(biāo)志。針對本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對職工進(jìn)行安全基本知識和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育。所有施工車輛將配備明顯的安全標(biāo)志。4）警示牌以及警示設(shè)施的擺放：警示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴(yán)格按行政執(zhí)法要求執(zhí)行。在施工路段設(shè)置告示牌及指示牌，提示車輛減速緩行。并設(shè)一名安全員在此指揮交通（便于工程車的進(jìn)、出場），負(fù)責(zé)標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)及恢復(fù)，疏散交通，確保社會車輛的順利通行。制定完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計劃，嚴(yán)格實(shí)行安全施工目標(biāo)管理。把責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，做到有獎

24、有罰，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，并對相關(guān)責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任，對做得好的給予獎勵。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場作到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌。施工時采取有效措施保護(hù)周圍建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常不施工、不采取有效防護(hù)措施不施工。禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時線。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”，“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜晚設(shè)紅燈示警。指派專人對所有安全設(shè)施進(jìn)行巡邏、維護(hù)。作到所有標(biāo)志，警示牌醒目準(zhǔn)確。拌合場及施工路段，設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，杜絕重大傷亡事故發(fā)生.5、應(yīng)急措施在施工過程中，為了保障道路安全暢通，我單位的交通疏導(dǎo)臨時應(yīng)急方案如下：1、項目部設(shè)專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作，及時對雙通路段的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整或增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。2、在施工作業(yè)人員中預(yù)備3人成立應(yīng)急搶救隊，負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時防滑措施。3、建立應(yīng)急通信聯(lián)系人員名單：組建以譚凌