最新整理駕車安全自查報(bào)告及整改措施x

1、最新整理駕車安全自查報(bào)告及整改措施開(kāi)車安全自查報(bào)告及整改措施 1： 為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造 平安，穩(wěn)定和諧的訓(xùn)練環(huán)境，新路駕車根據(jù)XXX縣道路交通集中開(kāi)展“全覆蓋、 零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、見(jiàn)成效”安全生產(chǎn)大檢查 ，阿克蘇地區(qū)運(yùn)管局道路交通“百 日”安全集中整治行動(dòng)實(shí)施方案的指示精神。新路駕車對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行了一次細(xì)致的排查，現(xiàn)將具體情 況報(bào)告如下：一、駕車安全訓(xùn)練形勢(shì)在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢(shì)總體保持穩(wěn)定， 20XX 年 5 月至 7 月 14 日，未發(fā)生任何安全事故。二、安全管理的工作情況成立了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任及

2、管 理制度， 并做好日常安全檢查工作， 組織全體教練員進(jìn)行安全教育， 訓(xùn)練場(chǎng)四周 安全護(hù)欄建設(shè)，訓(xùn)練場(chǎng)倒車庫(kù)防撞護(hù)欄建設(shè)。三、本次安全隱患自查中存在的問(wèn)題和整改措施1、 檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問(wèn)題，原因是都在場(chǎng) 內(nèi)訓(xùn)練，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思 想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責(zé)令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓(xùn)練。2、 訓(xùn)練場(chǎng)四周的安全護(hù)欄常有學(xué)員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場(chǎng)內(nèi)各教 練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當(dāng)場(chǎng)制止，防止學(xué)員的此種行為造成人身傷害。對(duì)安全生產(chǎn)隱患自查的總結(jié)：目前，學(xué)校車輛，訓(xùn)練場(chǎng)安全管理有了一定

3、的改觀，但個(gè)別地方仍 存在不足， 通過(guò)本次開(kāi)展的安全生產(chǎn)自查活動(dòng)， 使全體員工都認(rèn)識(shí)到安全的重要 性，強(qiáng)化了管理層的安全意識(shí)，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針指 導(dǎo)往后的安全生產(chǎn)工作， 加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)， 加大訓(xùn)練場(chǎng)的安全監(jiān)督管理力度， 使安 全生產(chǎn)工作做到更好。xxxx 縣新路駕車20xx年7月14日開(kāi)車安全自查報(bào)告及整改措施 2： 為貫徹落實(shí)關(guān)于全市供電行業(yè)二 oxx 年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng) 方法工作的通知（宣車管XX03號(hào)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主” 的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指 導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理

4、。 元月 11-14 日，在各單 位自查的基礎(chǔ)上， 市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、 多經(jīng)公司的車輛安全管 理工作進(jìn)行了檢查。 從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看， 各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛 安全自查， 車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)， 初步建立了車輛安全管理的兩 個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為XX年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開(kāi)展 情 況 如下：車輛安全管理基本情況今年以來(lái)，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司 XX年安全工作會(huì) 議精神，全面貫徹執(zhí)行公司 XX年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有 發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事

5、故， 交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)， 幾家縣公司也 相繼成立了車管中心， 加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。 各單位結(jié)合自身的實(shí)際， 開(kāi)展 了一系列有聲有色、 行之有效的交通安全活動(dòng)， 有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通 安全的認(rèn)識(shí)， 使交通安全觀念深入人心。 針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件， 各單位 及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議， 吸取了事故教訓(xùn)， 并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù) 整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了 一些先進(jìn)的管理方法和措施， 值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)， 如廣德供電公司外聘駕 駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)， 較好地解決了勞資糾紛和麻煩， 旌德供電 公司為外聘人員買了保

6、險(xiǎn)， 寧國(guó)供電公司在車輛中配備了新型、 高效、攜帶方便 的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、 特大交通安全事故， 不能說(shuō)我們的 車輛安全高枕無(wú)憂。 透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)， 我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì) 不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：（一）安全管理薄弱。 于管理體制上的原因， 大部分縣公司及多經(jīng)公 司的車輛管理沒(méi)有專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)， 車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是 總 經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行， 車輛安全的規(guī)章制度、 安全考核辦法比較缺乏， 造 成車輛安全管理真空 ; 部分成立了車管中心的縣公司， 于成立時(shí)間短， 管理人員 對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉， 車輛安全管理觀念模糊不清， 不能及時(shí)制訂、 修訂車輛管理方法 和措施，給車輛安全管理帶來(lái)隱患。（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是 車輛安全工作的基礎(chǔ)，