汽車電子控制系統(tǒng)概述

1、2.1. 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的組成與功能1. 電子控制系統(tǒng)的組成 電子控制系統(tǒng)的基本組成可分為信號(hào)輸入裝置、電子控制單元（ecu）和執(zhí)行元件三大部分，如圖2-1所示。信號(hào)輸入裝置（各類傳感器）電子控制單元（ecu）執(zhí)行元件圖2-1 電子控制系統(tǒng)的基本單元圖2-13 葉片式空氣流量計(jì)工作原理旁通道葉片電位計(jì)滑臂電位計(jì)鍍膜電阻vs開大開大開小開小vb（蓄電池電壓）vc（5v一定）滑動(dòng)臂se2（搭鐵）e2（搭鐵）ee滑動(dòng)臂susubusvcvscbe2vbvcusvs電源ubc圖2-8 超聲波式空氣流量傳感器流量檢測(cè)原理電路1-整流網(wǎng)柵；2-渦流發(fā)生器；3-超聲波；4-超聲波發(fā)生器；5-超聲波接收器

2、；6-信號(hào)處理電路空氣流量傳感器空氣濾清器進(jìn)氣歧管1234565vecu穩(wěn)壓電源1磁感應(yīng)式曲軸與凸輪軸位置傳感器1）磁感應(yīng)式傳感器的工作原理snsnsn圖2-14 磁感應(yīng)式傳感器的工作原理1（a）（b）（c）23信號(hào)轉(zhuǎn)子；2電磁線圈；3永久磁鐵（a）接近；（b）對(duì)正；（c）離開圖2-15 傳感線圈磁通和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變化情況（a）（a）低速時(shí)（b）高速時(shí)（b）0000aaaaabdbdbdcetttt電動(dòng)勢(shì)e磁通怠速與塊怠速的控制ecu空氣流量計(jì)節(jié)氣門體怠速調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)氣總管進(jìn)氣支管空氣閥isc閥傳感器電子控制單元ecu執(zhí)行器（a）（b）（c）（c）（d）（e）0onoff+12v0v0v（+）（

3、-）0v數(shù)字輸入緩沖器模/數(shù)轉(zhuǎn)換器輸入端口輸出端口cpu緩沖器onoff5v0v5v0v5v0v輸出回路輸入回路單片機(jī)顯示器驅(qū)動(dòng)回路繼電器驅(qū)動(dòng)回路電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)回路電磁線圈驅(qū)動(dòng)回路110000011010圖2-54 電子控制單元ecu內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的控制閉環(huán)控制原理框圖爆燃判斷范圍信號(hào)峰值檢測(cè)比較基準(zhǔn)值判斷爆燃ecu爆燃信號(hào)濾波電路爆燃消失爆燃傳感器產(chǎn)生爆燃減少點(diǎn)火提前角增大點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角的慢速調(diào)節(jié)法爆燃辨別信號(hào)不產(chǎn)生爆燃時(shí)，又漸漸增大點(diǎn)火提前角爆燃發(fā)生時(shí)漸漸減少點(diǎn)火提前角度點(diǎn)火時(shí)期時(shí)間點(diǎn)火提前角的快速調(diào)節(jié)法停止爆燃點(diǎn)火提前角時(shí)間自動(dòng)變速器的工作過(guò)程液力自動(dòng)變速器的工作過(guò)程框圖發(fā)動(dòng)機(jī)

4、輔助變速裝置（行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）液力變矩器傳動(dòng)軸、后橋調(diào)速閥液壓泵液壓操縱系統(tǒng)駕駛員節(jié)氣門開度信號(hào)輸入增大扭矩輸出工作液壓車速信號(hào)（速控液壓）踏板控制液壓自動(dòng)變速器的類型電控自動(dòng)變速器的工作過(guò)程框圖發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器輔助變速裝置驅(qū)動(dòng)輪節(jié)氣門位置傳感器車速傳感器液壓控制裝置變速閥電磁閥ecu電子控制系統(tǒng)自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)組成框圖行駛模式選擇空檔起動(dòng)開關(guān)節(jié)氣門位置傳感器車速傳感器制動(dòng)開關(guān)超速主開關(guān)巡航ecu冷卻液溫度傳感器變速時(shí)刻的控制鎖止時(shí)刻的控制自診斷系統(tǒng)備用系統(tǒng)od關(guān)斷指示燈三號(hào)電磁閥二號(hào)電磁閥一號(hào)電磁閥傳感器ecu執(zhí)行器a）標(biāo)準(zhǔn)模式b）經(jīng)濟(jì)模式換高速檔換低速檔3423122334142鎖止

5、off鎖止on1000200030004000020406080100節(jié)氣門開關(guān)102030405060708090100110120車速/kmh-1變速器輸出軸轉(zhuǎn)速/rmin-1節(jié)氣門開關(guān)100%50%010002000300040005000車速/kmh-1輸出軸轉(zhuǎn)速/rmin-105010015012233od12233od自動(dòng)變速器換檔圖圖6-1 附著系數(shù)與滑移率的關(guān)系1000穩(wěn)定區(qū)域非穩(wěn)定區(qū)域maxbsb、sbsopts%/s縱向附著系數(shù) 與滑移率s的關(guān)系如圖6-1所示。b 將制動(dòng)時(shí)車輪滑移率s控制在15%20%，此時(shí)縱向附著系數(shù)最大，可得到最大的制動(dòng)力。同時(shí)橫向附著系數(shù)也保持較大值，使汽車具有良好的抗側(cè)滑能力及制動(dòng)是的轉(zhuǎn)向操縱能力，因而得到最佳的制動(dòng)效果。3. abs的功用abs的功用就是使實(shí)際制動(dòng)過(guò)程控制接近于理想制動(dòng)過(guò)程，如圖6-3所示。圖6-3 abs理想的制動(dòng)控制過(guò)程駕駛員想要達(dá)到的控制壓力速度車輪速度汽車速度滑移率sopt0時(shí)間abs控制的制動(dòng)壓力1冷卻液溫度傳感器；2節(jié)氣門位置開關(guān)；3氧傳感器；4噴油器；5油壓調(diào)節(jié)器；6熱線式空氣流量計(jì)；7汽油箱；8電動(dòng)汽油泵；9汽油濾清器；10怠速控制閥圖3-11 熱線式電控汽油噴射系統(tǒng)12345678910ecu圖1-7 輸入回路的作用輸