提單的種類ppt課件

1、1;.按貨物是否已裝船按貨物是否已裝船2;.收貨待運(yùn)提單收貨待運(yùn)提單收貨待運(yùn)提單3;.收貨人欄的填寫方式收貨人欄的填寫方式4;.記名提單記名提單指示提單指示提單不記名提單不記名提單托運(yùn)人指示提單托運(yùn)人指示提單記名指示人提單記名指示人提單選擇指示人提單選擇指示人提單記名提單記名提單 指示提單指示提單 不記名提單不記名提單*5;.指示提單指示提單托運(yùn)人托運(yùn)人指示提單指示提單記名指示記名指示人提單人提單選擇指示選擇指示人提單人提單1.經(jīng)過(guò)背書可以轉(zhuǎn)讓的提單是（）提單經(jīng)過(guò)背書可以轉(zhuǎn)讓的提單是（）提單2.海運(yùn)提單的抬頭是指提單的（）海運(yùn)提單的抬頭是指提單的（）A。Shipper B Consignee

2、C。Notify Party D. Voyage No.3.不清潔提單是指承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)，對(duì)貨物的包裝等狀況加注不良批注的提單。不清潔提單是指承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)，對(duì)貨物的包裝等狀況加注不良批注的提單。4.提單的收貨人欄填寫提單的收貨人欄填寫“to order of shipper”的內(nèi)容情況下，提單需要作背書。的內(nèi)容情況下，提單需要作背書。5.“空白抬頭空白抬頭”提單就是提單抬頭處空白。提單就是提單抬頭處空白。6.下列哪些可以作為指示提單的抬頭（）下列哪些可以作為指示提單的抬頭（）A. To the order of XX Bank B. to the order of ABC co。Lt

3、d C .To the order of shipper D. to the order 習(xí)題習(xí)題6;. 7;. 2004年年2月，依據(jù)月，依據(jù)FOB條件，條件，A有限責(zé)任公司與有限責(zé)任公司與B公司簽訂了一份出售公司簽訂了一份出售10萬(wàn)噸大豆的合同萬(wàn)噸大豆的合同。2004年年4月月1日，日，A有限責(zé)任公司按時(shí)將大豆運(yùn)到港口，按時(shí)裝船，承運(yùn)人有限責(zé)任公司按時(shí)將大豆運(yùn)到港口，按時(shí)裝船，承運(yùn)人C運(yùn)輸公司簽發(fā)了運(yùn)輸公司簽發(fā)了清潔提單。清潔提單。2004年年5月月2日，貨物到達(dá)目的港，日，貨物到達(dá)目的港，B公司發(fā)現(xiàn)百分之九十的貨物嚴(yán)重破包，造成公司發(fā)現(xiàn)百分之九十的貨物嚴(yán)重破包，造成重大損失。承運(yùn)人重大損

4、失。承運(yùn)人C運(yùn)輸公司稱，破包是由于包裝不堅(jiān)固所造成，主張按照運(yùn)輸公司稱，破包是由于包裝不堅(jiān)固所造成，主張按照“因包裝不堅(jiān)固所因包裝不堅(jiān)固所發(fā)生的貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任發(fā)生的貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”的規(guī)定，免除責(zé)任。雙方協(xié)商無(wú)效，遂根據(jù)合同約定的規(guī)定，免除責(zé)任。雙方協(xié)商無(wú)效，遂根據(jù)合同約定提起仲裁。你認(rèn)為承運(yùn)人應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？提起仲裁。你認(rèn)為承運(yùn)人應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？8;. 在本案中，承運(yùn)人在本案中，承運(yùn)人C運(yùn)輸公司簽發(fā)了清潔提單，所以，其不能主張運(yùn)輸公司簽發(fā)了清潔提單，所以，其不能主張“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”，免責(zé)的理由是

5、不能成立的。承運(yùn)人，免責(zé)的理由是不能成立的。承運(yùn)人C運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中，運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中，沒(méi)有盡到妥善、謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任沒(méi)有盡到妥善、謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 9;.不同的運(yùn)輸方式不同的運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)提單指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空多式聯(lián)運(yùn)提單指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。輸?shù)奶釂巍?（1）多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式組成）多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式組成的，多式聯(lián)運(yùn)提單是參與運(yùn)輸?shù)膬煞N或兩種以上運(yùn)輸工具的，多式聯(lián)

6、運(yùn)提單是參與運(yùn)輸?shù)膬煞N或兩種以上運(yùn)輸工具協(xié)同完成所簽發(fā)的提單；協(xié)同完成所簽發(fā)的提單； （2）組成多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式中其中一種必須是國(guó)際）組成多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式中其中一種必須是國(guó)際海上運(yùn)輸；海上運(yùn)輸； （3）多式聯(lián)運(yùn)提單如果貿(mào)易雙方同意，并在信用證中）多式聯(lián)運(yùn)提單如果貿(mào)易雙方同意，并在信用證中明確規(guī)定，可由承擔(dān)海上區(qū)段運(yùn)輸?shù)拇尽⑵渌\(yùn)輸區(qū)明確規(guī)定，可由承擔(dān)海上區(qū)段運(yùn)輸?shù)拇?、其他運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（段的承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（CombinedTransportOperator）或無(wú)船承運(yùn)人（）或無(wú)船承運(yùn)人（Non-vessel OperatingCommonCarrier）簽

7、發(fā)；）簽發(fā)； 10;.按不同的運(yùn)輸方式按不同的運(yùn)輸方式直達(dá)提單直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單轉(zhuǎn)船提單多式聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)提單船舶營(yíng)運(yùn)方式船舶營(yíng)運(yùn)方式按船舶營(yíng)運(yùn)方式按船舶營(yíng)運(yùn)方式1、班輪提單、班輪提單2、無(wú)船承運(yùn)人提單、無(wú)船承運(yùn)人提單 班輪提單是指經(jīng)營(yíng)班輪運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單。班輪提單是指經(jīng)營(yíng)班輪運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單。 無(wú)船承運(yùn)人提單指貨代公司或者物流公司以自己作為承運(yùn)人，和發(fā)貨人簽訂貨物無(wú)船承運(yùn)人提單指貨代公司或者物流公司以自己作為承運(yùn)人，和發(fā)貨人簽訂貨物運(yùn)輸合同而簽發(fā)的提單。運(yùn)輸合同而簽發(fā)的提單。 11;.提單內(nèi)容繁簡(jiǎn)提單內(nèi)容繁簡(jiǎn)按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)1.全式提單全式提單

8、2.簡(jiǎn)式提單簡(jiǎn)式提單 全式提單全式提單相對(duì)于簡(jiǎn)式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項(xiàng)，全式提單全式提單相對(duì)于簡(jiǎn)式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項(xiàng)，背面列有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間權(quán)利、義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。由于條款繁背面列有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間權(quán)利、義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。由于條款繁多，所以又稱多，所以又稱“繁式提單繁式提單”。 簡(jiǎn)式提單，又稱短式提單、略式提單，是相對(duì)于簡(jiǎn)式提單，又稱短式提單、略式提單，是相對(duì)于全式提單全式提單而言的，是指提單背面沒(méi)有而言的，是指提單背面沒(méi)有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。這種提單一般在正面關(guān)于承

9、運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。這種提單一般在正面印有印有“簡(jiǎn)式簡(jiǎn)式”（ShortForm）字樣，以示區(qū)別。）字樣，以示區(qū)別。 12;.提單簽發(fā)的時(shí)間提單簽發(fā)的時(shí)間 倒簽提單倒簽提單 ANTI-DATED B/L是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。 順簽提單是指貨物裝順簽提單是指貨物裝船後船後,承運(yùn)人或者船代應(yīng)貨承運(yùn)人或者船代應(yīng)貨主的要求，以晚于該票貨主的要求，以晚于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。為提單簽發(fā)日期的提單。 因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能及時(shí)裝船，但因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能及時(shí)裝船，但已在承運(yùn)人掌握之下或已開始裝船，由托運(yùn)人出具已在承運(yùn)人掌握之下或已開始裝船，由托運(yùn)人出具保函保函要求承運(yùn)人預(yù)要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。借的提單。