r桂林市福利路下穿鐵路立到交橋施工組織設(shè)計

1、is one of the practical form of values. the so-called values refers to the objective things are of no value and the value of fundamental perspective. different values, peoples behaviour, attitudes, ways are different. people-oriented focus on human value and reality, we need the broadest masses as v

2、alues. adhere to people-oriented values, is to make the economy more development, improve democracy, cultural prosperity, and live a happier; is deeply concerned that human development and human values, development of social and human development of rational unified, insisted in the material civiliz

3、ation, political civilization and spiritual civilization in the overall advancement of socialist civilization to a higher level. also want to see that persons value is not only meet your needs, also is to meet the needs of others and the community. adhere to people-oriented, to strongly advocate eve

4、ry community member, serve others, beneficial to the community of people. the so-called outlook, attitude is on the record, including who, how to create a record of achievements, how to evaluate performance, and so on. what values, what kind of outlook. adhere to people-oriented outlook, is on the p

5、remise of respecting the interests and power of people, creating a popular, warm hearts, steady heart performance, creating serve for one officer, the benefit of achievements, and overall construction of well-off society and promoting the all-round development of peoples performance. achievement eva

6、luation in both economic accomplishments, take another look at the effectiveness of social progress; changes in both urban and rural change; both hard environment to strengthen and take another look at the soft environment improvement momentum of development at present, depending on the potential fo

7、r sustainable development. leave people to talk about values are worthless and leave people to talk about outlook is not what the performance. 4. people responded to the starting point of the question, and replied to questions point. man is the sum of social relationships. we cannot leave the chichu

8、anyongdu, housing, tourism and entertainment, entertaining, and even certain political, economic, cultural and social environment, and so on. due to human needs, all walks of life will come into being. people create for their survival, and continue enjoying the results of the construction. colorful

9、in the transformation of the people of the world, community vitality in the creation of man. therefore, any work we do, the starting point is human, what are people. us speed up development, the core of which is to meet the needs of people, including survival needs, emotional needs and self-actualiz

10、ation needs. it should be noted that people are not machines, not the slave of an object, not to be controlled. people have their own personality, has its own personality, has its own dignity. person in need of care, you need to understand, need to meet. it is said that in the agricultural society,

11、people plant; in industrial society, man is an animal; the information society, return桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間聯(lián)絡(luò)線交叉工程施工組織設(shè)計廣西寧鐵工程有限責任公司二一五年七月二十四日施工組織設(shè)計內(nèi)部審批表項目名稱桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間聯(lián)絡(luò)線交叉工程編制者分公司工務(wù)：電務(wù)：水電：安全部審核意見：年 月 日技術(shù)部審核意見：年 月 日總工程師（或分管領(lǐng)導）審核意見：年 月 日備注工程單位施工審批表工程名稱桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間聯(lián)絡(luò)線交叉工程施工單位廣西寧鐵工程有限責任公司施工項

12、目簡介1工程規(guī)模及施工范圍：工程位于桂林市福利路道路樁號k0+460+920共460m范圍，在道路樁號k0+592處下穿機務(wù)段南出入庫鐵路線立交橋，道路樁號k0+741處下穿機務(wù)段北出入庫鐵路線立交橋，共新建兩座立交橋；新建臨時道路及新建臨時鐵路便線、新建臨時平交道口，管線護管涵，水電及信號通信工程等。2主要工程數(shù)量：（1）新建立交橋兩座：分別為寬48.66m、長7.6m及寬77.78m、長7.6m。（2）新建臨時鐵路便線兩條共568m。新建臨時道路570m，新建臨時平交道口3處（3）水電及通信信號遷改。施工單位領(lǐng)導批準批準人：年 月 日監(jiān)理單位意見批準人： 年 月 日建設(shè)單位意見批準人：年

13、月 日工務(wù)段意見批準人：年 月 日建管處意見批準人： 年 月 日工務(wù)處意見批準人：年 月 日now, we are in a new historical stage of all-round construction of a well-off society. in perform duties, and carried out work of process in the, we to put people as a guide principles, and a test standard, efforts from masses most hope do of things do u

14、p, from masses most care of hot problem grabbed, from masses most not satisfaction of place modified up, not make nominal of formalism, not do grandstanding of cosmetic, to seeking of style, help masses share, is people benefit. (c) the investee people is not only an idea, it is a job requirement. p

15、hilosophy through to the people-oriented thought in the work of the office, must be clear work objectives. party office in the city this year remains: advanced civil strife, local brand. the county (city) party committee offices and units directly under the office to hold high the banner of first to

16、 excellence, people-oriented requirements, strengthen the construction and management of the office towards the work a higher level. investee 1. political participation based on conspiracy to adhere to people-oriented, will be around to promote coordinationdevelopment events, great searchings. the 1

17、6 session of the partys scientific outlook on development, is the new central collective leadership to the development of connotation, development essentials, further deepen the essence of development and innovation, is our partys ruling idea a leap. at present, establishing and implementing the sci

18、entific concept of development has become the partys important work. as the office of party committee, working party should service center, initiative to claim leadership of the decision, the current focus is to focus on promoting comprehensive, coordinated and sustainable development with more sugg

19、estions, do more research, summarized the typical. one is drafted to raise the level of your presentation. your presentation is the main office of products, is the basic carrier staff service, is important to measure service levels. the quality of your presentation, mainly depends on how much we dra

20、fted a document recognized by the leadership, how many are listening to the people in favour of the report, how many paid dividends in the practical work. improve presentation drafting level, requirements we accurate grasp led intent, general led care of work are to as understand, general led consid

21、er of problem are to in-depth thinking; requirements we highlight place features, put superior approach policy and local actual combined up, put presentation of theme thrust and masses of by thought by wants to combined up; requirements we seeks to streamlined clear, with simple of language expressi

22、on deep of thought, with short of length hosted rich of connotation. second, the survey results more. investigation of the base, the road to success is something, is our for the party committees policy decision a good idea, an important part of a good staff. this year, to focus around industrial xin

23、g city, and farmers increase, and and manpower development, and seeking, major problem and foster advantage industry, and adjustment agricultural structure, and carried 桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間聯(lián)絡(luò)線交叉工程 實施性施工組織設(shè)計目 錄一、編制依據(jù)、編制范圍1（一）編制依據(jù)1（二）編制范圍1（三）執(zhí)行標準1二、工程概況2（一）基本概況2（二）自然及地質(zhì)特征5（三）主要技術(shù)標準6（四）主要工程內(nèi)容和數(shù)量7（五）工程特點1

24、3（六）控制工程及重難點工程15（七）交通運輸情況15（八）相關(guān)單位15三、施工組織安排16（一）工程建設(shè)總體目標16（二）施工組織機構(gòu)16（三）主要管理人員和部門工作職責18（四）勞動力計劃及施工進度計劃20四、物資設(shè)備供應(yīng)及組織安排25（一）物資設(shè)備供應(yīng)計劃25（二）物資設(shè)備物流組織安排27（三）主要材料供應(yīng)計劃表28五、施工機械組織及配置計劃31六、施工方案32（一）施工前期準備32（二）工程主要項目施工工藝33二）臨時道路及道口施工34三）鐵路臨時便線施工38四）框架工作坑支護及道路支擋施工48五）框架現(xiàn)澆施工61六）護管涵施工（設(shè)計未出圖紙）69七）恢復出入庫鐵路線路拆除鐵路臨時便線

25、69八）接觸網(wǎng)及電力遷移71九）給水管線改造遷移73十)通信、信號等管線的遷改施工85七、質(zhì)量保證措施94（一）質(zhì)量保證體系94（二）質(zhì)量保證措施95八、安全保證措施102（一）安全保證體系102（二）安全保證措施1071.施工作業(yè)防護1072.管線遷改安全保證措施1083.施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施1104.對交通、通信、公用設(shè)施安全技術(shù)保證措施1105.施工人員勞動安全保證措施1116.施工現(xiàn)場防火、防盜安全保證措施1117.施工用電安全保證措施1128.施工保證行車安全措施1129.水電施工安全措施：（包含安全隔離相關(guān)措施）11310.既有線施工安全保證措施11411.基坑開挖安全保證措施11

26、412.雨季、汛期施工安全保證措施11513.沖孔樁施工安全措施11614.高處作業(yè)安全措施11715.腳手架作業(yè)安全防護措施11716.基坑支護作業(yè)安全措施12017.施工現(xiàn)場周邊環(huán)境安全控制措施12118.鉆孔樁施工安全12219.在電氣化鐵路施工安全措施。125（一）工期保證體系126（二）工期保證措施127（三）工期優(yōu)化預案133十、文明施工保證措施134十一、環(huán)境保護措施135（一）環(huán)境保護目標135（二）環(huán)境管理體系135（三）環(huán)境保護措施136十二、職業(yè)健康安全管理措施138（一）職業(yè)健康目標138（二）保證措施138十三、應(yīng)急預案139（一）安全事故緊急處理預備措施139（二）

27、安全事故緊急處理預備方案139（三）防路基坍塌預案143（四）防洪預案144（五）通信光電纜應(yīng)急預案145（六）水電施工應(yīng)急預案146附件0：148廣西寧鐵工程有限責任公司 3桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間聯(lián)絡(luò)線交叉工程實施性施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)、編制范圍（一）編制依據(jù)1國家、鐵路總公司及地方政府現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)定及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗標等。2中鐵四院集團南寧勘察設(shè)計院有限公司提供的桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間聯(lián)絡(luò)線交叉工程等設(shè)計文件、圖審及現(xiàn)場技術(shù)交底資料。3鐵路局業(yè)務(wù)處室及設(shè)備管理單位對營業(yè)線施工安全管理的相關(guān)要求。4施工合同。5施工現(xiàn)場的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、

28、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。6施工單位擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平及歷年來在鐵路工程施工中積累的施工經(jīng)驗。（二）編制范圍本工程施工組織設(shè)計編制范圍：桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間聯(lián)絡(luò)線交叉立交橋主體工程以及因修建主體工程引起的鐵路權(quán)屬的通信、信號、電力、接觸網(wǎng)等設(shè)施的遷移重建及和新建臨時道路、平交道口等工程。（三）執(zhí)行標準序號主要技術(shù)指南、標準、規(guī)程、規(guī)則、辦法及細則標準號施行日期1鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.082鐵路通信工程施工技術(shù)指南tz205-20082008.10.203鐵路電力工程施工技術(shù)指南tz207-20072

29、007.11.304改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)200814號2008.25鐵路電力牽引供電接觸網(wǎng)支柱施工技術(shù)指南tz371-20092009.12.086客貨共線鐵路信號工程施工技術(shù)指南tz206-20072007.11.227客貨共線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南tz201-20082008.10.208客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南tz202-20082008.10.209客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南tz203-20082008.10.2010南寧鐵路局關(guān)于頂進框架橋設(shè)計施工的若干規(guī)定2008.01.0111鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準tb10413-200320

30、04.01.0112鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準tb10415-20032004.01.0113鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標準tb10418-20032004.01.0114鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準tb10419-20032004.01.0115鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標準tb10420-20032004.01.0116鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準tb10421-20032004.01.0117鐵路給水排水工程質(zhì)量檢驗評定標準施工質(zhì)量驗收標準tb10422-20112011.05.0318鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準tb10423-20142004.08.0119鐵路混凝土工程施

31、工質(zhì)量驗收標準tb10424-20102010.12.0820鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程tb10301-20092009.09.2421鐵路路基施工安全技術(shù)規(guī)程tb10302-20092009.09.2422鐵路橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程tb10303-20092009.09.2423鐵路軌道施工安全技術(shù)規(guī)程tb10305-20092009.09.2424鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程tb10306-20092009.09.2425鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程tb10106-20102010.08.0326鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法鐵運2012280號2013.01.012

32、7南寧鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則寧鐵運201326號2013.03.0128普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵運2014272號2014.12.0129鐵路路基大維修規(guī)則鐵運200896號2006.10.0130鐵路線路修理規(guī)則鐵運2006146號2008.07.0131鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則鐵運201038號2010.04.0132南寧鐵路局車機聯(lián)控管理辦法寧鐵運200957號2009.05.1033南寧鐵路局勞動安全守則寧鐵安200931號2009.03.2434南寧鐵路局普速鐵路行車組織規(guī)則寧鐵師2014222號2014.11.0135鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)鐵總科技20141

33、72號2014.11.0136現(xiàn)行市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準dbj01-12-95二、工程概況（一）基本概況本工程施工地點：桂林市福利路與柳州機務(wù)段桂林運用車間南、北出入庫聯(lián)絡(luò)線交叉處。其中：1橋涵工程（1）新建框架立交橋兩座北出入庫鐵路端立交橋框架結(jié)構(gòu)為：正交孔跨布置為（9.85+12.05+12.05+9.85）m采用四孔連續(xù)框架結(jié)構(gòu)，框架頂板厚度為0.9m，底板厚度為1.0m，邊墻厚度為0.9m，中墻厚度為0.9m，結(jié)構(gòu)高8.9m，順鐵路方向斜長48.66m，框架垂直鐵路方向長9.0m，道路位于直線段上，鐵路位于r-250m的圓曲線上，交角為83611，交點中心道路里程為k0+741.

34、07，鐵路里程為l1k0+793.094，立交橋按83611設(shè)置。南出入庫鐵路端立交橋框架結(jié)構(gòu)為：采用四孔連續(xù)框架結(jié)構(gòu)，正交孔跨布置為（11.23+13.82+13.82+11.23）m，結(jié)構(gòu)高9.4m，順鐵路方向斜長77.78m，框架垂直鐵路方向長7.6m，道路、鐵路均位于直線段上，交角為393133，立交橋按斜交45度設(shè)置，橋軸線與道路中心線交角52827。交點中心道路里程為k0+592.101，鐵路里程為l2k0+429.776。（2）護管框架涵4座。2電力遷改和南、北出庫線接觸網(wǎng)遷建工程桂林市福利路新建工程（k0+000k1+320）鐵路段電力遷改工程（電力工程）、南、北出庫線接觸網(wǎng)遷

35、建的施工。（1）北出入庫線：既有j23#支柱影響框架橋頂進施工，為此在線路另一側(cè)組立多線路腕臂鋼支柱用于過渡，待框架橋頂進施工完畢后在框架側(cè)墻或頂板上新建j23#支柱。既有j24#下錨柱拉線影響框架橋頂進施工，將既有三跨非絕緣關(guān)節(jié)向機務(wù)段方向移動一跨，更換北出入庫線錨段接觸網(wǎng)導線。北出入庫線股道抬高，抬道范圍l1k0+625-l1k0+938,最大抬升量0.92米，更換既有接觸網(wǎng)j13#-j18#支柱。（2）南出入庫線：既有j8#支柱影響框架橋頂進施工，為此在線路另一側(cè)組立多線路腕臂鋼支柱用于過渡，待框架橋頂進施工完畢后在框架側(cè)墻或頂板上新建j8#支柱。南出入庫線股道抬高，抬道范圍l2k0+4

36、00-l2k0+930,最大抬升量0.86米，更換既有接觸網(wǎng)j5#-j7#支柱。接觸網(wǎng)導線調(diào)整3km，附加導線調(diào)整4km。（3）福利路新建工程鐵路段水電遷改（電力工程）原福利路10米路寬擴建至50米路寬，原電力電纜路徑遷移至新道路人行道邊線與征地線之間的空地，主路徑設(shè)置電纜溝，分支電纜套保護管及鋪沙蓋板直埋敷設(shè)，敷設(shè)新電纜投入運行后，拆除舊電纜。穿越新建福利路下穿涵的電纜沿鐵路橋預留的電纜橋架敷設(shè)，其余的穿越新建道路套保護管及鋪沙蓋板直埋敷設(shè)。原工務(wù)開關(guān)站及工務(wù)箱變合二為一，組成新的箱變。原福利路南段架空線改為電纜。福利路南段地方房屋拆除后，采取臨時供電措施維持對未拆除房屋的供電。原供電方式、

37、相序及接線方式不變。主要工程內(nèi)容和數(shù)量是:高壓電纜4.977km，低壓電纜5.537km，箱式變電站1座，高壓環(huán)網(wǎng)柜9面，低壓電纜分接箱9面，磚砌電纜溝1.089km，土質(zhì)電纜溝1.567km，10kv電纜終端桿4處，低壓電纜終端桿6處，接地裝置11處，雙桿變臺3處，路外用電集戶計量箱6個。接觸線0.99km，承力索0.99km，鋼筋混凝土支柱9根，格構(gòu)式橋鋼支柱2根，格構(gòu)式雙線路腕臂鋼支柱2根，雙線路腕臂懸臂梁2根，接觸網(wǎng)導線調(diào)整3km，附加導線調(diào)整4km。3給水管線改造遷移工程桂林市福利路新建工程(k0+000-k1+320)鐵路段水電遷改工程。全線鋪裝球墨鑄鐵dn500管850米、dn4

38、00管1500米、dn300管200米、dn250管303米、dn200管66米、dn150管323米、dn100管299米、dn100鋼管14米、dn80鋼管41米、dn50鋼管424米，安裝閥門140臺，安裝水表68組，閥門井及水表井49座。具體情況如下： 將水塔路的dn500主供水管部分進行更換。新鋪管路出水塔路后沿道路西側(cè)兩端進行鋪設(shè)，并于0+290處橫過路面沿道路東側(cè)向兩端進行鋪設(shè)。在新管安裝位置鋪設(shè)管路完成后進行分段管路駁接，并在每個用水單位的用水主管位置安裝新的水表組及水表井。施工時按相關(guān)圖紙進行施工，嚴格執(zhí)行給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（gb50268-97）及給水排水標準規(guī)

39、范實施手冊要求。施工地點為桂林市福利路。4信號管線遷移工程本工程因桂林市福利路建設(shè)引起的信號工程。影響南出入庫線道口報警8芯電纜、12芯電纜各一根。影響北出入庫線道口報警12芯電纜一根、 12芯機務(wù)段聯(lián)系電纜一根， 12芯d58信號電纜一根，12芯計軸電纜一根，4芯d58g電纜一根，d58信號機一架，d58g軌道區(qū)段一個。5通信管線遷移工程桂林市福利路新建工程（k0+000-k1+360）段建設(shè)施工范圍內(nèi)既有勝利路兩側(cè)既有光電纜配線房三個、光電纜交接箱三個，具體為：車務(wù)光電纜配線房、桂北工區(qū)光電纜配線房、供應(yīng)站光電纜配線房，材料廠電纜交接箱、工務(wù)段道口電纜交接箱、公寓電纜交接箱，其中公寓電纜交

40、接箱在供應(yīng)站光電纜配線房里面，沿既有福利路穿既有通信管道(6孔)敷設(shè)有通信光、電纜線路多條。結(jié)合現(xiàn)場地理環(huán)境實際，及根據(jù)南寧通信段現(xiàn)行維護規(guī)定要求需進行通信光電纜遷改施工。6.臨時工程（1）新建機務(wù)段南、北出入庫臨時鐵路便線。（2）新建臨時道路、平交道口。（二）自然及地質(zhì)特征工程所在地為桂林市勝利路與水塔路交匯處北側(cè)約500m處。氣象特征：工程所要區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L氣候。境內(nèi)氣候溫和，雨量充沛，無霜期長，光照充足，熱量豐富，夏長冬短，四季分明且雨熱基本同季。年平均氣溫為18.9。8月最熱，月平均氣溫為23，1月最冷，月平均氣溫15.6。年平均無霜期309天，年平均降雨量1949.5毫米。平均蒸

41、發(fā)量14901905毫米。年平均相對濕度為7379%。全年風向以偏北風為主，平均風速為2.22.7m/s。年平均日照時數(shù)為1670小時。場地工程地質(zhì)條件：場地基坑深度范圍內(nèi)地層有/2層雜填土、/1層次生紅黏土（硬塑）、/2層含礫粉質(zhì)黏土（硬塑）、/3層含礫粉質(zhì)黏土（可塑）、/4 層含礫粉質(zhì)黏土(軟塑)層微風化灰?guī)r。場地地下水初見水位埋深4.27.9m，穩(wěn)定水位埋深1.653.8m，標高153.71154.78m，水量較豐富。場地地下水和土對混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。（三）主要技術(shù)標準1鐵路線路主要技術(shù)標準：里程l1k以桂林北場31#道岔岔前軌縫為起點（l1k0+000），里程l

42、2k以桂林北場44#道岔岔前軌縫為起點（l2k0+000）（1）施工范圍：聯(lián)絡(luò)線1（北出入庫線）gl1k0+617.73gl1k0+907.91段、聯(lián)絡(luò)線2（南出入庫線）gl2k0+300.43gl2k0+578.14段施工便線。（2）路基標準：路基面形式：采用單斜面形路基或采用三角形路拱路基，橫向坡度2%。路基面半寬：線路中心線至路基邊緣寬度為3m。路堤填料：采用a、b、c組填料。路基邊坡：路堤邊坡坡率1:1.51:1.75，土質(zhì)路塹邊坡坡率1:1.251:1.5。路基基床：基床表層0.3m，基床底層0.9m，基床厚度為1.2m。（3）軌道：新鋪50kg/m新軌，xiii型砼枕橋枕1667根

43、/km，橋枕及護軌扣件參照“專線3448”施工，新鋪級碎石道床，厚度不小于0.3m。線路上部建筑最小高度:50kg/m鋼軌高0.152m, 鋼筋混凝土枕及墊板高0.211m，單層道床最小厚度0.30m，共計0.663m。抬道相鄰坡段坡度差大于4時，采用3000半徑的豎曲線，根據(jù)豎曲線半徑修正設(shè)計軌頂標高，詳見線路縱斷面施工圖。鐵路便線鋪設(shè)技術(shù)標準與既有聯(lián)絡(luò)線相同，行車速度與既有聯(lián)絡(luò)線相同。（4）臨時道口防護設(shè)施及其他防護設(shè)備本次設(shè)計新建臨時道口看守房2座，臨時道口信號房1座，配備相應(yīng)的照明、給排水、通信、信號等設(shè)施。道口鋪面板采用1.1m規(guī)格的橡膠鋪面板。安全欄門采用手動推拉欄門，每個道口兩側(cè)

44、各設(shè)一道，共六道。道口采用自動報警系統(tǒng)，并按有關(guān)規(guī)定設(shè)置道口標志、護樁、司機鳴笛標、臨時道口公告牌等防護設(shè)備。在離鐵路中心線50m處的鐵路兩側(cè)的道路上設(shè)置限速20km/h、禁止掉頭、禁止超車標志。在道口外側(cè)距離攔門3米處的道路上各設(shè)置兩根減速帶，減速帶間距8米。每個臨時道口房根據(jù)鐵路道口管理辦法（鐵總運2013121號）配備道口信號、工具及備品。本次設(shè)計臨時道口設(shè)每班一崗、每天三班制看守。2基坑支護：采用排樁+植筋掛網(wǎng)噴混支護。支護樁長819m，樁身采用c35混凝土澆筑，樁間距為3.0m，樁徑為1.0m，樁頂設(shè)1.0m寬、0.6m高冠梁，基坑西南（南）側(cè)，采用掛網(wǎng)噴混支護，放坡坡率為1 ：1.

45、0。 出土通道，采用20%的緩坡，寬8.0m。通道兩側(cè)邊坡最大高度約為7.0m，采用掛網(wǎng)混噴支護，邊坡坡率1：1.0。3擋墻：出入庫鐵路線抬道設(shè)重力式擋墻支護,擋墻高0.62.0m，墻寬0.7m，墻面及墻背坡率為1：0.2 ，墻身采用c30混凝土； 擋墻埋深至側(cè)溝底以下不小于0.2m。墻身沿縱方向每隔1015m結(jié)合墻高或地基條件的變化設(shè)置伸縮縫或沉降縫，縫寬0.02m，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青木板,深0.2m。墻背通長設(shè)置厚不小于30cm的卵礫石反濾層。4立交橋主要技術(shù)標準：（1）橋下道路等級：城市主干路；（2）橋下道路設(shè)計速度：50km/h；（3）橋下機動車道通行凈高：5.0米，非機動

46、車道通行凈高：4.5米；（4）設(shè)計使用年限級別：一級；（5）設(shè)計使用年限：100年；（6）防水等級：一級；（7）設(shè)計荷載等級：“中-活載”、城-a級；（8）抗震標準：本工程場地抗震設(shè)防烈度為6度， 根據(jù)鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范（2009年版）（gb 501112006）的要求，下穿南、北出入庫線鐵路立交橋的工程劃分類別為d類，可考慮簡易設(shè)防，不需進行抗震分析和抗震驗算。（四）主要工程內(nèi)容和數(shù)量1新建臨時道路、平交道口工程項目單位數(shù)量道口平交道口處3電動推拉攔門個6鋼筋砼圓管m66護樁個30鐵路便線50kg/m鋼軌m568xiii型砼枕橋枕根1000級碎石m3550軌枕扣件套4000臨時道路m570

47、臨時道路c30砼m37102立交橋工程項目單位數(shù)量主體c40鋼筋砼（抗?jié)B等級為p8）m32238.3 hpb300鋼筋kg25100.6 hrb400鋼筋kg387122.7 接觸網(wǎng)立柱預埋件鋼筋等kg193.6 盲溝粘土m325.0 碎石m33.6 防排水10cmpvc排水管m140.0 tqf甲種防水層m21037.3 tqf丙種防水層m2363.5 保護層c40細石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土保護層(4cm)m341.2 c30混凝土找坡層（214cm）m383.0 工作坑挖土方（h=9.2m）（有水，弱水）m316531.3 回填土方m31743.3 c25砼墊層（厚20cm）m3114.9 基

48、坑抽水臺班1080.0 集水溝m7.5漿砌片石m337.9 欄桿全長延米252.9 c30鋼筋砼m348.0 hpb300鋼筋kg6119.7 hrb400鋼筋kg4845.2 電纜槽槽身c35鋼筋砼m337.9 hpb300鋼筋kg3287.4 蓋板c35鋼筋砼m311.9 hpb300鋼筋kg941.7 限高防護架鋼構(gòu)件熱軋無縫鋼管kg15886.9 鋼構(gòu)件kg2049.4 基礎(chǔ)鋼筋kg1875.8 c20砼m35.8 c30砼m332.4 拆除工程既有護管涵c35鋼筋砼m385.2 既有挖孔樁c25鋼筋砼m3323.4 既有挖孔樁護壁c15砼m3136.2 既有檢查井c20砼m399.6

49、 其他工程框架兩側(cè)超挖回填級配碎石（摻5%水泥）m31015.9 橋標塊2.0 棄運圬工m3644.4 棄運土方m316531.3 hdpe排水管（d=1000m）m420.0 3支護樁、護坡序號材料名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量備注支護樁支護樁73根1砼c30m32050鋼筋各種t127樁間砼c25m3220鋼筋各種t20pvc管50m300基坑護坡砼c25m3150鋼筋各種t20pvc管50m2204.電力序號材料名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量備注1高壓電纜yjv22-10kv 米49772低壓電纜yjv22-1kv 米5537 3箱式變電站500kva 座1 4環(huán)網(wǎng)柜10kv面9 5電纜分接箱0.4kv

50、面96電纜溝溝深0.8米米10897箱變基礎(chǔ)處1 8環(huán)網(wǎng)柜基礎(chǔ) 處9 9電纜分接箱基礎(chǔ)處910雙桿變臺處311混凝土電桿190*12000根212低壓引戶線0.4kv處313高壓開關(guān)fw5-10kv-400a臺414避雷器hy5ws1-47/50組415鍍鋅鋼管100米218416接地裝置處1117土質(zhì)電纜溝米156718低壓配電箱個319集戶計量箱個65.接觸網(wǎng)序號材料名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量備注1接觸線cts-85km0.992承力索jtm-70km0.993鋼筋混凝土支柱350(100/10+3)根94格構(gòu)式橋鋼支柱gp100/12根25格構(gòu)式雙線路腕臂鋼支柱gs350/15根26雙線路腕

51、臂懸臂梁lp=11.5m根27雙拉線處28拉線基礎(chǔ)mlj-1個 29底盤dp6塊910卡盤kp16-3/kp14-1塊9/911線岔處212接地極r30處26給水管線序號材料名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管dn50/80/100米424/41/142鋼管（過路套管）dn300/400/600米82/30/703球墨鑄鐵管dn100/150/200米299/323/664球墨鑄鐵管dn250/300/400米303/200/15005球墨鑄鐵管dn500米8506閘閥dn500/400/300/250個8/5/13/27閘閥dn200/150/100/80/50個13/14/14/4/208上回閥dn300/200/150/100個7/5/7/79上回閥dn80/50個2/910水表組lxlc-150b/100b/80b組24/26/811水表組lxs-50b/40b組1/912新舊管連接dn500/400/300/250處6/2/3/113新舊管連接dn200/150/100/80/50處5/8/6/2/1014鑄鐵配件宗115鋼制配件宗116閥門井及水表井座4917混凝土路面拆除并恢復m2477518管溝土方開挖m3787719管溝回填中粗砂m3483820土方外運m34838