隧道淺埋暗挖法施工技術(shù)

1、安全性問題： 安全性問題：以拱頂下沉的增量作為管理水平，并提出中壁拆除的管理基準(zhǔn)。（見表）管理水平管理階段中壁拆除中（）中壁拆除中（）安全36注意612危險(xiǎn)1224 客運(yùn)專線隧道各類施工（開挖）方法適用條件客運(yùn)專線隧道各類施工（開挖）方法適用條件 開挖方法 適用圍巖級(jí)別及說明備 注環(huán)形開挖預(yù)留核 心土法1.單線、級(jí)圍巖 ； 2.雙線、級(jí)圍巖；3.地下水狀態(tài)：?jiǎn)褋啙B水后股水；施工中應(yīng)盡量減少開挖分部，采用大斷面分部 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法1.單線、級(jí)圍巖； 2.雙線、級(jí)圍巖；3.地下水狀態(tài)：?jiǎn)褋啙B水后股水； 4. 級(jí)圍巖埋深較淺或偏壓地段。 CD法級(jí)圍巖深埋單、雙線隧道， 級(jí)淺埋或偏壓隧道、三線隧道 CR

2、D法雙線、三線隧道級(jí)圍巖， 級(jí)圍巖淺埋或偏壓隧道1.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法157392.中隔壁法（CD法）7931511 3.交叉中隔壁法（CRD）51171394.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法355147 支護(hù) 1. 一般規(guī)定： 噴錨支護(hù)施工中，應(yīng)做好下列工作 1.噴錨支護(hù)施工記錄 2.噴砼的強(qiáng)度、厚度、平整度等項(xiàng)檢查和試驗(yàn)報(bào)告。 3.監(jiān)控量測(cè)記錄。 4.地質(zhì)素描資料。2.噴射混凝土 1.噴射混凝土膠凝材料用量不宜小于400m3 2.速凝劑摻量不宜大于水泥用量的5。 3.噴射混凝土的坍落度為813. 4.采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，控制噴射混凝土厚度。 5.噴射混凝土機(jī)的性能應(yīng)符合下列要求： 1） 密封性能良好，輸

3、料連續(xù)均勻。 2） 生產(chǎn)率大于10m3/h，骨料最大粒經(jīng)為15 3）混凝土輸料距離：水平方向不小于30米，垂直方向不小于20米。 4）噴射混凝土?xí)r粉塵含量不大于2mg/m32. 噴射混凝土 初期支護(hù)表面平整度要求，用2m靠尺檢查，允許偏差：側(cè)壁5，拱部7。 噴射混凝土厚度要求：平均厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度；最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的23；檢查點(diǎn)數(shù)的80及以上大于設(shè)計(jì)厚度。 噴射混凝土終凝后3h內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。8 二次襯砌 8.1 一般規(guī)定： 1.深埋隧道二次襯砌施作應(yīng)符合變形基本穩(wěn)定條件：水平收斂小于0.2d，拱部下沉速度小于0.15 d。 2.淺埋隧道應(yīng)及早施作二次襯砌，且二次襯砌予以加強(qiáng)。

4、3.模板臺(tái)車要求： 1）設(shè)計(jì)長(zhǎng)度宜912m。 2）側(cè)壁作業(yè)窗分層布置，層高不大于1.5m，每層設(shè)置45個(gè)窗口，窗口不宜小于4545。 3）臺(tái)車應(yīng)考慮通風(fēng)管的穿行形式，保證車輛通行。8.1一般規(guī)定 4. 每環(huán)襯砌段拱頂部應(yīng)預(yù)留24個(gè)注漿孔。 5.為防止拱部混凝土澆注出現(xiàn)洞穴，拱部宜配置流態(tài)混凝土灌注。 6.堵頭板宜設(shè)排水孔排出泌漿水。 7.仰拱及填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后允許行人通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100后允許車輛通行。隧道混凝土耐久性設(shè)計(jì) 1.正確選用混凝土材料：水泥采用硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5號(hào)，水泥含堿量不超過水泥的0.6；骨料中氯離子含量不超骨料的2.0，硫酸鹽及

5、硫化物中的SO3含量不超過骨料的0.5。 2.二次襯砌及圍巖拱、墻和仰拱、及圍巖仰拱、級(jí)圍巖底板采用C35鋼筋混凝土，其余襯砌采用C25素混凝土。仰拱填充采用C25素砼. 3.鋼筋混凝土配筋率應(yīng)滿足裂縫控制要求，同時(shí)在鋼筋砼中摻加帶補(bǔ)償收縮功能的外加劑。8.2 8.2 二次襯砌混凝土二次襯砌混凝土 1.環(huán)境作用對(duì)混凝土的要求：(見表) “ * ”表示不宜采用素混凝土環(huán)境類別作用等級(jí)鋼筋混凝土（m3)素混凝土(m3)最大水膠比最小膠凝材料用量最大水膠比最小膠凝材料用量碳化環(huán)境T10.552800.60280T20.503000.60280T30.453200.60300化學(xué)侵蝕環(huán)境H10.503

6、00*H20.45320*H30.40340*H40.36360*8.2 二次襯砌混凝 2.混凝土最短攪拌時(shí)間（min）:（見表）攪拌機(jī)容器(L)混凝土坍落度（）303070705001.51.01.0 5002.51.51.52.5本圖支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)介紹介紹幾種襯砌斷面結(jié)構(gòu)形式幾種襯砌斷面結(jié)構(gòu)形式雙線隧道內(nèi)輪廓3030220160隧道內(nèi)無碴軌道結(jié)構(gòu)高度線路中線線路中線r=687r=68736030102016016086.623080704102502504102307080132087830106816106816o1救援通道仰拱頂面內(nèi)軌頂面 救援通道安全空間安全空間工務(wù)工程技術(shù)作業(yè)空間隧道內(nèi)輪廓后澆翼緣段隧道中線191 附注： 1. 本圖尺寸均以厘米計(jì)。 2. 本圖適用于旅客列車速度目標(biāo)值350km/h新建客運(yùn)專線鐵路雙線隧道，隧道內(nèi)凈空面積（軌頂面以上）為100。 3. 隧道內(nèi)雙側(cè)設(shè)置救援通道，其寬度為150cm，救援通道邊線距同側(cè)線路中線的距離為230cm，底面高出軌面30cm。 4. 曲線地段隧道不需加寬。2.級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面3.級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面4.級(jí)圍巖復(fù)合