掘進(jìn)工藝與安全

1、掘進(jìn)工藝與安全一、 專(zhuān)業(yè)：采掘新工人二、 課程名稱(chēng)：掘進(jìn)工藝與安全三、 課次：第一次課四、 授課時(shí)間：2006年五、 教學(xué)目的和要求：通過(guò)這次課的學(xué)習(xí)以后，學(xué)員們應(yīng)了解和熟悉巷道掘進(jìn)的目的和任務(wù)，巷道中、腰線(xiàn)，巷道分類(lèi)，巷道地壓，光面爆破，人工裝巖，人力推車(chē)，巷道支護(hù)等基本知識(shí)。六、 教學(xué)重點(diǎn)：巷道地壓七、 教學(xué)難點(diǎn)：巷道支護(hù)八、 授課形式或方法：講述法九、 教具、儀器：掛圖、在黑板上作示意圖等十、 教學(xué)過(guò)程及內(nèi)容提要：以煤礦掘進(jìn)是為采煤作準(zhǔn)備的講起，必須按標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工，只有把煤采了后才能算掘進(jìn)完成了任務(wù)。啟發(fā)、誘導(dǎo)學(xué)員必須端正學(xué)習(xí)態(tài)度、認(rèn)真聽(tīng)講、做好課堂筆記。其講述過(guò)程：巷道掘進(jìn)基礎(chǔ)知

2、識(shí) 巷道掘進(jìn)鉆眼爆破 煤巖裝運(yùn) 巷道地壓與支護(hù)。十一、 每次課結(jié)束前5min布置適量的作業(yè)，以便鞏固剛學(xué)的新知識(shí)。掘進(jìn)工藝與安全一、巷道掘進(jìn)基本知識(shí)1、井巷為進(jìn)行采掘工作在煤層或巖層內(nèi)所開(kāi)鑿的一切空硐。2、巷道掘進(jìn)在巖（煤）體中，采用一定手段把部分巖（煤）石破碎下來(lái)，形成地下空間，接著對(duì)這個(gè)空間進(jìn)行支護(hù)的工作，叫巷道掘進(jìn)。3、巷道掘進(jìn)的任務(wù)（1）破碎地下巖（煤）體，即破巖工作。（2）防止周?chē)鷰r（煤）體破碎，即巷道支護(hù)。4、巷道掘進(jìn)的破巖方法（1）鉆爆法。（2）機(jī)械法（綜掘法）。（3）風(fēng)鎬法。（4）水力破巖法等。5、煤礦最常用的巷道斷面形狀有梯形、拱形兩種。6、巷道斷面形狀對(duì)頂板壓力的適應(yīng)性 在

3、以頂壓為主的情況下，常見(jiàn)巷道斷面形狀按其周邊破壞可能性大小的排列順序?yàn)椋簣A形橢圓形曲墻拱形直墻拱形梯形矩形異形。7、巷道中、腰線(xiàn)中線(xiàn)是巷道在水平面內(nèi)的方向線(xiàn)，他是指示巷道走向方向的基準(zhǔn)。腰線(xiàn)是巷道在垂直面內(nèi)的方向線(xiàn)，他是指示巷道坡度的基準(zhǔn)。8、一次成巷一次成巷是把巷道施工中的掘進(jìn)、支護(hù)、掘砌水溝（有條件的還應(yīng)加上鋪設(shè)永久軌道和管線(xiàn)的安裝）三個(gè)部分的工程視為一個(gè)整體，在一定的距離內(nèi)按照設(shè)計(jì)的斷面、標(biāo)高、方位及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求，相互配合，前后連貫地最大限度地同時(shí)施工，一次做成巷道，不留收尾工作。9、井巷掘進(jìn)的工序主要工序：破巖、裝巖、運(yùn)巖、支護(hù)。輔助工序：通風(fēng)、排水、掘砌水溝、鋪軌、管線(xiàn)鋪設(shè)、測(cè)量、

4、防塵等。10、巷道按煤巖劃分的類(lèi)別（1）煤巷：巷道掘進(jìn)斷面煤層若占4/5或4/5以上的叫煤巷。（2）巖巷：巷道掘進(jìn)斷面巖層若占4/5或4/5以上的叫巖巷。（3）半煤巖巷道：巷道掘進(jìn)斷面巖石占1/54/5的（不包括1/5及4/5在內(nèi)）則叫半煤巖巷。二、巷道掘進(jìn)的鉆眼爆破1、掘進(jìn)工作面的炮眼種類(lèi)及其作用掘進(jìn)工作面炮眼按用途和位置可分為：（1）掏槽眼：一般布置在巷道斷面的中下部。其作用首先是把工作面某一部分巖石破碎下來(lái)并將它拋出形成空腔，使工作面出現(xiàn)第二個(gè)自由面，為其他炮眼爆破創(chuàng)造條件。（2）輔助眼：又叫崩落眼，是布置在掏槽眼和周便眼之間的炮眼，起到大量崩落巖石和刷大斷面的作用。（3）周邊眼：周邊眼

5、是用來(lái)崩落巖石并形成巷道的設(shè)計(jì)輪廓斷面，它是決定巷道成型的主要環(huán)節(jié)。2、光面爆破爆破后巷道成型規(guī)整，符合設(shè)計(jì)斷面輪廓要求，保持圍巖穩(wěn)定，不產(chǎn)生或很少產(chǎn)生炮震裂隙的控制爆破技術(shù)，稱(chēng)為光面爆破（簡(jiǎn)稱(chēng)光爆）。3、使用風(fēng)鉆的開(kāi)停順序開(kāi)鉆時(shí)要先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)，鉆完眼后或更換鉆桿時(shí)，要先關(guān)水后關(guān)風(fēng)。4、操作風(fēng)鉆時(shí)必須掌握以下要領(lǐng)（1）一條線(xiàn)（釬子、風(fēng)鉆、鉆架和鉆眼必須在同一垂面內(nèi)，從后面向前面看）。（2）中心轉(zhuǎn)。（3）靠邊站。（4）給水適量。（5）鉆眼應(yīng)與巖石層理、節(jié)理方向成一定的夾角，盡量避免沿層理、節(jié)理方向鉆眼。（6）多臺(tái)風(fēng)鉆同時(shí)鉆眼時(shí)，要做到定人、定機(jī)、定位、定眼位、定時(shí)間。（7）遇有突然停風(fēng)、水時(shí)，應(yīng)

6、將風(fēng)鉆取下，鉆桿拔出，停止鉆眼。（8）更換鉆眼位置或移動(dòng)鉆架時(shí)，必須將風(fēng)鉆停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（9）按時(shí)向風(fēng)鉆注油器內(nèi)注油，不得無(wú)運(yùn)滑油作業(yè)。（10）鉆深眼時(shí)，必須采用不同長(zhǎng)度的鉆桿，開(kāi)始時(shí)使用短鉆桿。（11）鉆完眼后，風(fēng)鉆進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，吹凈內(nèi)部殘存的水滴，防止零件銹蝕。然后將鉆眼工具、設(shè)施撤出工作面，存放在安全地點(diǎn)：將風(fēng)水管閥門(mén)關(guān)閉，軟管盤(pán)放齊。5、光面爆破的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)掘進(jìn)巷道光面爆破的質(zhì)量效果應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）眼痕率，硬巖不應(yīng)小于60%，中硬巖不應(yīng)小于50%。（2）軟巖中的巷道，周邊成型應(yīng)符合設(shè)計(jì)輪廓。（3）兩炮的銜接臺(tái)階尺寸，眼深小于3米時(shí)，不得大于150毫米；眼深為5米時(shí)，不得大于250毫米。（

7、4）巖面不應(yīng)有爆震裂縫。（5）巷道周邊不應(yīng)欠挖，平均線(xiàn)性超挖值應(yīng)小于200毫米。6、眼痕率是指光面爆破后，可見(jiàn)眼痕的炮眼個(gè)數(shù)與不包括底板的周邊眼總數(shù)之比。當(dāng)炮眼眼痕長(zhǎng)度大于炮眼長(zhǎng)度的70%時(shí)，即算一個(gè)可見(jiàn)炮眼的眼痕。三、煤巖裝運(yùn)1、裝巖（煤）的操作（1）裝車(chē)時(shí)兩腿前后叉開(kāi)，兩手前后握住锨把，鏟滿(mǎn)煤矸后用力向上繞過(guò)肩膀裝入礦車(chē)，禁止向兩旁水平旋轉(zhuǎn)式裝車(chē)，以防碰傷。眼睛要盯住锨走，不得背靠礦車(chē)亂裝，以防锨不入車(chē)，影響裝車(chē)效果，甚至锨碰傷人。（2）裝車(chē)時(shí)人應(yīng)站在礦車(chē)側(cè)前方，兩人同時(shí)裝車(chē)時(shí)應(yīng)站在礦車(chē)的兩側(cè)，作業(yè)人員互相照應(yīng)，尤其在四角裝車(chē)時(shí)，更應(yīng)注意自身和他人安全。裝車(chē)時(shí)要一前一后交錯(cuò)輪番進(jìn)行，避免兩

8、锨同時(shí)入車(chē)，以防撞傷對(duì)方。（3）裝巖（煤）時(shí)要注意有無(wú)瞎炮，如發(fā)現(xiàn)瞎炮要及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行處理，未處理好之前，不準(zhǔn)進(jìn)行裝巖（煤）工作。（4）不得挖空道心、棚腿柱窩和滑輪固定裝置底根，要掃清裝凈兩幫及水溝內(nèi)浮矸、雜物。（5）用手搬大塊矸石時(shí)，要注意大塊矸石完整性。對(duì)于易于斷裂、粉碎的大塊矸石，不得用手搬運(yùn)，防止矸石破裂折斷而砸腳或碰傷他人，嚴(yán)禁兩人共同抬運(yùn)大塊矸石裝車(chē)。遇到大塊煤矸要破碎，用大錘破碎矸石要看好層理、節(jié)理，周?chē)拐救耍苑纻?。?）工作面有滑鐵板時(shí)應(yīng)在放炮前將鐵板鋪好，并用煤矸將鐵板掩蓋，防止放炮掀起。在裝車(chē)過(guò)程中移動(dòng)鐵板時(shí)，應(yīng)用撬棍。如用手抬時(shí)，要看好前面棚柱或巷道寬度，并做到幾

9、人同時(shí)放下，以防擠傷手腳。（7）裝車(chē)時(shí)，要注意工作地點(diǎn)周?chē)碾娎|、風(fēng)筒、風(fēng)水管路等，以防碰壞。（8）裝車(chē)時(shí)，不要裝的太滿(mǎn)，矸塊不得超過(guò)車(chē)幫寬度；在傾角超過(guò)25度的巷道中裝車(chē)時(shí)，煤矸不得超過(guò)礦車(chē)上沿（9）使用刮板輸送機(jī)運(yùn)煤（矸）時(shí)，應(yīng)在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)裝煤（矸），停車(chē)時(shí)不得裝載，以防壓車(chē)啟動(dòng)困難。2、掘進(jìn)工作面綜合防塵措施（1）濕式鑿眼。（2）使用水炮泥。（3）放炮噴霧（巖石三道噴霧器、半煤巖兩道噴霧器、煤一道噴霧器）。（4）裝巖灑水。（5）沖洗巖幫。（6）凈化風(fēng)流。（7）加強(qiáng)通風(fēng)。（8）加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。3、人力推車(chē)規(guī)定煤礦安全規(guī)程中要求，人力推車(chē)必須遵守下列規(guī)定：（1）一人只準(zhǔn)推一輛車(chē)。同向推車(chē)的間

10、距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10米；坡度大于5時(shí)，不得小于30米；坡度大于7時(shí)，禁止人力推車(chē)；（2）在夜間或在井下，推車(chē)人必須備有礦燈，在照明不足的區(qū)段，應(yīng)將礦燈掛在礦車(chē)行進(jìn)方向的前端；（3）推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，在坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人都必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)；（4）嚴(yán)禁放飛車(chē)。4、人力推車(chē)注意事項(xiàng)（1）推車(chē)時(shí)兩手不得扶在車(chē)角及車(chē)幫上，以防碰手；不準(zhǔn)在道心推車(chē)，兩腳應(yīng)在軌道外側(cè)，以便后面來(lái)車(chē)能及時(shí)躲避，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門(mén)等物體擠傷人；不準(zhǔn)在車(chē)前拉車(chē)，嚴(yán)禁低頭推車(chē)。（2）推車(chē)時(shí)應(yīng)勻速

11、前進(jìn)，嚴(yán)禁放手不管，不準(zhǔn)蹲坐車(chē)滑行；在坡度較大的地方向下推車(chē)時(shí)，尤其要把握好速度，防止速度過(guò)快。（3）若前車(chē)停車(chē)時(shí)，必須立即發(fā)出警號(hào)通知后方。（4）在彎道推車(chē)時(shí)，除要減速外，還要加大外側(cè)的推力，同時(shí)內(nèi)側(cè)用力往回扭，以迫使礦車(chē)轉(zhuǎn)彎，避免掉道。（5）推車(chē)通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，如是自動(dòng)風(fēng)門(mén)，要放慢車(chē)速，緩慢通過(guò)，嚴(yán)禁高速猛沖硬撞。如是非自動(dòng)風(fēng)門(mén)，應(yīng)先減速、停車(chē)，用人工打開(kāi)第一道風(fēng)門(mén)，礦車(chē)通過(guò)后，將第一道風(fēng)門(mén)關(guān)好，再打開(kāi)第二道風(fēng)門(mén)，車(chē)過(guò)后要及時(shí)將風(fēng)門(mén)關(guān)好。嚴(yán)禁用車(chē)硬頂撞開(kāi)風(fēng)門(mén)，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，嚴(yán)禁車(chē)過(guò)后不及時(shí)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。（6）推車(chē)通過(guò)道岔時(shí)，要在減速停車(chē)后再搬道岔，通過(guò)后應(yīng)將道岔搬回原位。（7）推車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)

12、后，應(yīng)降低速度，發(fā)現(xiàn)紅色信號(hào)燈或前面有障礙時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)。推到位置的礦車(chē)，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住，有阻、擋車(chē)器的地方要使用好阻、擋車(chē)器，以免跑車(chē)。（8）不得在自行滑動(dòng)的坡道上停放車(chē)輛，嚴(yán)防跑車(chē)。（9）停止作業(yè)時(shí)，空重車(chē)要分別停放在空重車(chē)道上，不準(zhǔn)把礦車(chē)留在中途巷道中。（10）如在運(yùn)輸大巷中推車(chē)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)井下運(yùn)輸調(diào)度站批準(zhǔn)，并按調(diào)度指示推車(chē)，若推車(chē)中途掉道或特殊情況不能按時(shí)行車(chē)時(shí)，應(yīng)盡快與調(diào)度站聯(lián)系。5、礦車(chē)掉道處理 （1）立即在前后方設(shè)置標(biāo)志，并迅速進(jìn)行復(fù)軌； （2）復(fù)軌要有專(zhuān)人指揮； （3）先將礦車(chē)穩(wěn)住，然后將掉道車(chē)輪復(fù)上軌道，當(dāng)重車(chē)復(fù)軌困難時(shí)，可以暫時(shí)卸下貨物，在礦車(chē)復(fù)軌后及時(shí)裝上卸下的貨

13、物； （4）復(fù)軌時(shí)盡量不要直接用手抬、肩扛，用撬杠（2米左右長(zhǎng)）或其它器具復(fù)軌時(shí)，也要注意自身及他人的安全； （5）用機(jī)械復(fù)軌時(shí)，嚴(yán)禁生拉硬拖礦車(chē)； （6）在絞車(chē)道內(nèi)抬車(chē)復(fù)位時(shí)，礦車(chē)的下方嚴(yán)禁站人，絞車(chē)牽引繩應(yīng)保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤拿道。四、巷道地壓與支護(hù)1、巷道的圍巖 巖體中因采掘而受到影響的部分叫圍巖。其范圍一般為井巷最大直線(xiàn)尺寸的35倍。2、巷道地壓 在煤巖體內(nèi)掘進(jìn)巷道后，巷道圍巖產(chǎn)生變形、位移、破壞甚至垮落，這些現(xiàn)象叫地壓現(xiàn)象。 由巷道圍巖變形、移動(dòng)、破壞、垮落而作用在巷道支護(hù)上的力，叫做巷道地壓。巷道地壓可分為頂壓、側(cè)壓、底壓。巷道中來(lái)自頂板方向的壓力就是頂壓。3、影響巷道頂板管理的

14、主要工序（炮掘） （1）打眼工序。 （2）放炮工序。 （3）架棚支護(hù)工序。4、一般頂板巖石冒落經(jīng)歷的階段（1）變形階段；（2）松動(dòng)階段；（3）冒落階段；（4）成拱階段。5、煤礦巷道支護(hù)基本類(lèi)型（1）架棚式。（2）錨噴式。（3）砌碹式。（4）聯(lián)合式。6、巷道掘進(jìn)工作面施工期間，日常頂板管理工作的內(nèi)容（1）敲幫問(wèn)頂。（2）控制工作面空頂距離（3）經(jīng)常檢查工作面后方支架的情況。（4）熟悉掘進(jìn)巷道出現(xiàn)冒頂事故的原因，加強(qiáng)檢查，做好預(yù)防工作。7、掘進(jìn)工作面施工前應(yīng)掌握哪些管理頂板的資料 （1）所掘進(jìn)巷道的地質(zhì)水文預(yù)測(cè)資料； （2）巷道通過(guò)的地質(zhì)和構(gòu)造預(yù)測(cè)圖； （3）對(duì)施工中所要穿過(guò)的各種巖煤層巖性、裂隙

15、帶、水、瓦斯含量等情況做出預(yù)測(cè)和分析。8、架棚支護(hù)的操作掘進(jìn)巷道架棚的主要工序是：找落幫頂浮石；護(hù)幫頂；挖腿窩；栽腿子；架梁子；過(guò)頂；腰幫打木楔等。架棚時(shí)應(yīng)按下列順序操作：（1）將中、腰線(xiàn)延長(zhǎng)到迎頭；（2）挖柱窩至設(shè)計(jì)深度（為防止片幫傷人，挖柱窩前必須超前背幫）；（3）栽柱腿，看明暗并支撐穩(wěn)定；（4）架棚梁，背齊頂幫，打緊木楔。9、架棚質(zhì)量要達(dá)到“三好”（1）規(guī)格尺寸好；（2）結(jié)構(gòu)受力好；（3）穩(wěn)定性好。10、支架的迎山角 使棚腿中心線(xiàn)與巷道頂?shù)装宕咕€(xiàn)之間有個(gè)夾角，稱(chēng)為支架的迎山角。一般每6或8由頂?shù)装宕咕€(xiàn)順傾斜向上挺一度。(一般直接頂層理、節(jié)理發(fā)育時(shí)，k【表示直接頂穩(wěn)定系數(shù)】取小值，反之k取

16、大值)。架棚巷道岔角值的大小一般為7580或表示為170270mm/m，即棚腿每高1m，棚腿底向外岔開(kāi)170270mm。巷側(cè)壓大時(shí)岔角取小值，側(cè)壓小時(shí)取大值。梯形棚一般扎角一幫應(yīng)為400500mm。迎山角過(guò)大的叫“過(guò)山”，迎山角過(guò)小的叫“退山”。11、錨噴支護(hù)錨噴支護(hù)是以護(hù)為主的、以提高圍巖自身的支護(hù)承載能力為手段的一類(lèi)積極支護(hù)形式的總稱(chēng)。12、錨桿支護(hù)的作用（1）懸吊作用；（2）組合梁作用；（1、2兩條適用于層狀巖層）（3）擠壓加固作用；（4）減小跨度作用。（3、4兩條適用于塊狀巖石）13、噴射混凝土的作用（1）支撐作用；（2）充填作用；（3）隔絕作用；（4）轉(zhuǎn)化作用。14、錨桿施工工藝（以

17、樹(shù)脂錨桿為例） 敲幫問(wèn)頂使用超前臨時(shí)支護(hù)檢查巷道規(guī)格定錨桿眼位打眼沖掃眼孔裝樹(shù)脂藥卷用錨桿推入眼底 插入隨機(jī)帶的套筒扳手中錨桿機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)錨桿攪拌（2030s）停止轉(zhuǎn)動(dòng)（十幾秒），但繼續(xù)保持推力待樹(shù)脂來(lái)勁后再使錨桿機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母即旋入錨桿，“擰斷”剪力銷(xiāo)，使錨桿承受張力，然后關(guān)閉馬達(dá)風(fēng)源。（當(dāng)用電煤鉆轉(zhuǎn)動(dòng)錨桿攪拌 2030s15min后上蓋板擰螺母）。錨桿與巖層的角度一般不小于75。簡(jiǎn)單地講錨桿支護(hù)操作主要有打錨桿眼和安裝錨桿兩道工序。15、噴射混凝土的潮料噴射混凝土的料有：干料、濕料、潮料三種?，F(xiàn)在常用的是潮料。潮料就是先將噴射混凝土的骨料在地面或井下礦車(chē)內(nèi)用水澆透，停放最少10h以上，其含水率保持

18、在7%8%，然后按水泥配合比拌合過(guò)篩即稱(chēng)為潮料。潮料的特征：用手抓起握緊成團(tuán)，松手揚(yáng)棄基本沒(méi)有粉塵游離，即“手捏成團(tuán)，松手即散，口吹無(wú)灰”。人工拌料時(shí)，水泥和砂、石應(yīng)清底并翻拌三遍，使其混合均勻。機(jī)械拌料時(shí)間應(yīng)大于2min。16、噴射混凝土?xí)r開(kāi)停機(jī)的順序開(kāi)機(jī)時(shí)必須先給水，后給料，再開(kāi)機(jī)，最后上料；停機(jī)時(shí)必須先停料，后停機(jī)，再關(guān)水，最后停風(fēng)。17、摻入速凝劑的規(guī)定速凝劑的摻入量一般為水泥重量的24%。何時(shí)摻入為宜：必須邊噴邊放入噴射機(jī)中，與混凝土攪拌，拌入時(shí)間不得超過(guò)3min。加入速凝劑的混凝土噴射后，初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min。18、對(duì)噴射混凝土工藝的一般要求（1）合

19、理劃分作業(yè)區(qū)段，區(qū)段最大寬度不應(yīng)超過(guò)2m。相鄰區(qū)段噴射接茬區(qū)域應(yīng)成斜交接茬，其寬度為厚度的兩倍。（2）噴射順序：先墻后拱，從墻基開(kāi)始，自下向上進(jìn)行。（3）噴槍頭與受?chē)娒鎽?yīng)盡量保持垂直，噴射口至噴射面的距離不大于1m。（當(dāng)噴嘴的風(fēng)壓為01012Mpa時(shí)，噴嘴與受?chē)娒鎽?yīng)保持在112m以?xún)?nèi)。一般水壓應(yīng)比風(fēng)壓大01Mpa）。（4）噴頭應(yīng)按螺旋形一圈壓半圈的軌跡移動(dòng)，螺旋圈的直徑不得超過(guò)250mm。（5）要使噴射的混凝土無(wú)干斑、無(wú)流躺、粘著力強(qiáng)、回彈少。（混凝土在噴頭內(nèi)與水混合的時(shí)間只有1/201/30s）。（6）當(dāng)混凝土噴射厚度大于100mm時(shí)，應(yīng)采取分層噴射。初噴應(yīng)緊跟迎頭，厚度不小于20mm。一次

20、噴射混凝土厚度（不是迎頭初噴）墻為50100mm，拱為3050mm，如一次噴射厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)分次噴射，但復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過(guò)2h，否則應(yīng)重新沖洗受?chē)娒妗＃?）在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土?xí)r，應(yīng)采取減少給水量、加大速凝劑摻入量、插入導(dǎo)水管等措施。（8）噴射結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)7d，每天灑水不少于三次，保證噴層不出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。（9）一次噴射完畢，應(yīng)立即清理、收集回彈物（噴射混凝土的回彈率，邊墻不應(yīng)大于15%，拱部不應(yīng)大于25%），并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。19、錨噴巷道中的淋水及裂隙水的處理（1）先導(dǎo)水后圍堵法。（2）先圍堵后導(dǎo)水法。20、軟巖巷道支護(hù)原則 （1）改變傳統(tǒng)的單純提高支護(hù)剛度的思想。 （2）必須采取卸壓、讓壓與加固、支護(hù)相結(jié)合的方法。（3）必須采取二次支護(hù)，多次支護(hù)及聯(lián)合支護(hù)。（4）必須考慮對(duì)巷道底板的加固。（5）合理地選擇巷道斷面形狀。21、支護(hù)的收尾工作 （1）清理施工現(xiàn)場(chǎng)，出凈浮煤