制冷面試題分析

1、制冷面試題1、冷凝器和蒸發(fā)器各有什么作用；2、活塞壓縮機四個工作過程；活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復運；壓縮過程；活塞從下止點向上運動，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣；排氣過程；活塞繼續(xù)向上移動，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓；至此，壓縮機完成了一個由吸氣、壓縮和排氣三個過程；3、怎樣判斷壓縮機的三個端；4、制冷系統(tǒng)不制冷原因，舉例說明；發(fā)生這種情況一般是1、冷凝器和蒸發(fā)器各有什么作用2、活塞壓縮機四個工作過程活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復運動的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機實際工作中的容積損失和能量損失（即理想工作過程） ，則活塞式壓縮

2、機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣、壓縮和壓縮過程、排氣過程。壓縮過程活塞從下止點向上運動，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。排氣過程活塞繼續(xù)向上移動，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動下等壓排出氣缸進入排氣管道，直至活塞運動到上止點。此時由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束至此，壓縮機完成了一個由吸氣、壓縮和排氣三個過程組成的工作循環(huán)。 此后，活塞又向下運動，重復上述三個過程，如此周而復始地進行循環(huán)。這就 是

3、活塞式制冷壓縮機的理想工作過程與原理。3、怎樣判斷壓縮機的三個端4、制冷系統(tǒng)不制冷原因，舉例說明發(fā)生這種情況一般是因制冷系統(tǒng)的制冷劑泄漏或制冷系統(tǒng)的制冷劑因臟物堵塞不能循環(huán)流動造成。制冷系統(tǒng)中的制冷劑利用液體氣化過程中吸取電冰箱內(nèi)的熱量，并在壓縮機的作用下，把熱量傳給周圍環(huán)境。如果電冰箱制冷系統(tǒng)破損導致制冷劑泄漏，或因管道堵塞使制冷劑不能循環(huán)流動，就無法實現(xiàn)制冷。而此時壓縮機照常運作，壓縮機一直運作不停將會燒毀。5、攝氏度與華氏度的單位轉(zhuǎn)換攝氏度與華氏度的轉(zhuǎn)換：華氏度=32+攝氏度X 1.8攝氏度=（華氏度32） +1.86、20kg的空氣進入空調(diào)房問，從 300C變?yōu)?00C,問它吸收了多少

4、千焦的熱量1、制冷系統(tǒng)有哪四大部件4、熵是什么東西，請說明1、常用的制冷劑有哪些3、制冷四大部件4、畫出制冷系統(tǒng)的壓焓圖5、畫出二級壓縮制冷無過冷流程圖7、制冷空調(diào)不制冷常見故障以及判斷方法12、溴化鋰的的制冷劑和吸收劑各是什么？13、目前常用的制冷方法2學資學習網(wǎng)提供考研資料1.1 液體汽化制冷 液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱效應而實現(xiàn)制冷的。在一定壓力下 液體汽化時，需要吸收熱量，該熱量稱為液體的汽化潛熱。液體所吸收的熱量 來自被冷卻對象，使被冷卻對象溫度降低，或者使它維持低于環(huán)境溫度的某一 溫度。為了使上述過程得以連續(xù)進行，必須不斷地將蒸氣從容器（蒸發(fā)器）中抽 走，再不斷地將液體補充

5、進去。由此可見，液體汽化制冷循環(huán)由液體工質(zhì)低壓 下汽化、工質(zhì)氣體升壓、高壓氣體液化、高壓液體降壓四個基本過程組成。壓縮式、吸收式、噴射式和吸附式制冷都屬于液體汽化制冷方式。1.1.1 壓縮式制冷 如圖 2-1 所示，壓縮式制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器組成，用管道將其連成一個封閉的系統(tǒng)。工質(zhì)在蒸發(fā)器內(nèi)與被冷卻對象發(fā)生熱量交換，吸收被冷卻對象的熱量并汽化，產(chǎn)生的低壓蒸氣被壓縮機吸人，壓縮機消耗能量（通常是電能） ，將低壓蒸氣壓縮到需要的高壓后排出。壓縮機排出的高溫高壓氣態(tài)工質(zhì)在冷凝器內(nèi)被常溫冷卻介質(zhì)（ 水或空氣 ） 冷卻，凝結(jié)成高壓液體。高壓液體流經(jīng)膨脹閥時節(jié)流，變成低壓、低溫濕蒸氣，

6、進入蒸發(fā)器，其中的低壓液體在蒸發(fā)器中再次汽化制冷。1.1.2 吸收式制冷吸收式制冷是以熱能為動力、利用溶液吸收和發(fā)生制冷劑蒸氣的特性來完成循環(huán)的。吸收式制冷系統(tǒng)的主要部件如圖 2-2 所示。如果將它與壓縮式制冷系統(tǒng)相比較，不難看出，圖中的冷凝器，節(jié)流閥、蒸發(fā)器的作用與壓縮式制冷系統(tǒng)中的相應部件一一對應。而壓縮機則由圖中的吸收器、發(fā)生器、溶液泵、節(jié)流閥 5 及溶液回路所取代。設(shè)該系統(tǒng)使用氨-水溶液為工作物質(zhì)，則吸收器中充有氨水稀溶液，用它吸收氨蒸氣。溶液吸收氨蒸氣的過程是放熱過程。因此，必須對吸收器進行冷卻，否則隨著溫度的升高，吸收器將喪失吸收能力。吸收器中形成的氨水濃溶液用溶液泵提高壓力后送入

7、發(fā)生器。在發(fā)生器中，濃溶液被加熱至沸騰。產(chǎn)生的3蒸氣先經(jīng)過精餾，得到幾乎是純氨的蒸氣，然后進入冷凝器。在發(fā)生器中形成的稀溶液通過熱交換器返回吸收器。為了保持發(fā)生器和吸收器之間的壓力差，在兩者的連接管道上安裝了節(jié)流閥5。在這一系統(tǒng)中，水為吸收劑，氨為吸收劑。吸收式制冷的另外一種常見類型是以水為制冷劑，溴化鋰水溶液為吸收劑 的溴化鋰吸收式制冷機，用于生產(chǎn)冷水，可供集中式空氣調(diào)節(jié)使用，或者提供 生產(chǎn)工藝需要的冷卻用水。吸收式制冷機消耗熱能，可用多種不同品位的熱能驅(qū)動。通常用 1MPa（表壓力）以下的蒸氣或燃氣、燃油為驅(qū)動熱源。也可以利用溫度在75以上的熱水、廢氣等低品位余熱驅(qū)動；還可以利用太陽能、地

8、熱等能源。因此，吸收式 制冷易于實現(xiàn)能源的綜合利用。1.1.3 噴射式制冷噴射式制冷以蒸氣的壓力能為驅(qū)動能源，用噴射器造成一個真空環(huán)境，使制冷劑在低溫下蒸發(fā)而制冷。如圖 2-3 所示，是一種開式循環(huán)的噴射式制冷原理圖。從鍋爐來的蒸氣進入噴射器的噴嘴，在其中迅速膨脹，在噴嘴出口處達到很大速度并形成真空狀態(tài)。由于高速氣流的引射作用，將蒸發(fā)器內(nèi)的蒸氣不斷抽吸出來，從而保持蒸發(fā)器的真空。在噴射器內(nèi)，工作蒸氣與被引射蒸氣經(jīng)過充分混合后以冷凝壓力流出。所以，噴射式制冷機中，制冷劑和工作蒸氣是同一種物質(zhì)。1.1.4 吸附式制冷吸附制冷系統(tǒng)也是以熱能為動力的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其機理是，一定的固體吸附劑對某種制冷劑

9、氣體具有吸附作用。周期性地加熱和冷卻吸附劑，使之交替吸附和解吸，解吸時，釋放出制冷劑氣體，并使之冷凝為液體；吸附時，制冷劑液體蒸發(fā)，產(chǎn)生制冷作用。吸附制冷的工作介質(zhì)是吸附劑 -制冷劑工質(zhì)對。以沸石 - 水工質(zhì)對為例，由吸附床、冷凝器、蒸發(fā)器和管道構(gòu)成一個封閉系統(tǒng)，吸附床內(nèi)充裝了沸石，制冷劑液體（水）聚集在蒸發(fā)器中。吸附床被加熱時，沸石溫度升高，產(chǎn)生解吸作用，從沸石中脫附出水。此時，系統(tǒng)內(nèi)的水壓力上升，當達到與環(huán)境溫度對應的飽和壓力時，水在冷凝器中凝結(jié)，同時放出4潛熱，凝水貯存在蒸發(fā)器中。對吸附床冷卻時，沸石溫度逐漸降低，它吸附水 的能力逐步提高，造成系統(tǒng)內(nèi)氣體壓力降低，蒸發(fā)器中的水不斷蒸發(fā)出來

10、，用 以補充沸石對水的吸附。蒸發(fā)過程吸熱，達到制冷的目的。1.2 熱電制冷熱電制冷又稱溫差電制冷或半導體制冷。在銅絲的兩頭各接一根鉍絲，再將兩根鉍絲分別接到直流電源的正、負極上，通電后，發(fā)現(xiàn)一個接頭變熱，另一個接頭變冷，這個現(xiàn)象稱為帕爾帖效應，是熱電制冷的依據(jù)。熱電制冷的效果主要取決于兩種材料的熱電勢。純金屬材料的導電性好、導熱性也好，但其帕爾帖效應很弱，制冷效率極低（ 不到1%）。半導體材料具有較高的熱電勢，可以成功地用來做成小型熱電制冷器。但熱電制冷的效率不高，半導體器件的價格又很高，而且必須使用直流電源，因此往往需要變壓整流裝置，增加了熱電堆以外的體積，所以熱電制冷在需要制冷量較大的場合

11、不宜使用。但由于它改變電流方向就可以實現(xiàn)制冷、制熱的相互轉(zhuǎn)換，靈活性強、使用方便可靠，非常適合于空間探測飛機上的科學儀器、電子儀器和醫(yī)療器械的制冷裝置上，核潛艇駕駛艙的空調(diào)設(shè)備上，還常在手提式冷熱箱中采用熱電制冷，很適合于郊游、兵營、或汽車司機使用。1.3 氣體膨脹制冷 高壓氣體絕熱膨脹時，對膨脹機作功，同時氣體的溫度降低。用這種方法可以獲得低溫。與液體汽化式制冷相比，空氣膨脹制冷是一種沒有相變的制冷方式，所采用的工質(zhì)主要是空氣。此外，根據(jù)不同的使用目的，工質(zhì)也可以是CO2， O2， N2， He 或其它理想氣體。構(gòu)成這種制冷方式的循環(huán)系統(tǒng)稱為理想氣體的逆向循環(huán)系統(tǒng)。其循環(huán)型式主要有：定壓循環(huán)

12、，有回熱的定壓循環(huán)和定容循環(huán)。 最早出現(xiàn)的空氣制冷機采用的是定壓循環(huán)，它由兩個等壓過程和兩個等熵過程組成，其制冷流程見圖 2-54。從壓縮機排出的高溫、高壓氣體（溫度為T2）進入冷卻器，在定壓下被冷卻到溫度T3,然后進入膨脹機，等嫡膨脹到冷室的壓力（一般為105Pa左右）， 同時溫度降到了 T4,成為低溫低壓冷氣流，冷氣流進入冷室，使被冷卻對象降 溫，而空氣本身因吸收了熱量，溫度回升到了 T1,這個過程是在低壓下的等壓 吸熱過程。離開冷室的空氣被壓縮機吸入，完成下一次循環(huán)。1.4 渦流管制冷渦流管制冷首先是由法國人蘭克（Ranque）提出的。他在1933年發(fā)明一種裝置，可以使壓縮氣體產(chǎn)生渦流，

13、并將氣流分成冷、熱兩部分，該裝置稱為渦流管，又叫蘭克管。這種制冷方法稱為渦流管制冷。渦流管裝置的結(jié)構(gòu)如圖 2-5 所示。它由噴嘴、渦流室、孔板、管子和控制閥組成。渦流室將管子分為冷端、熱端兩部分。噴嘴沿渦流室切向布置，孔板在渦流室與冷端管子之間，熱端管子出口處裝控制閥。管外為大氣。經(jīng)過壓縮并冷卻到常溫的氣體（ 通常是空氣，也可以是C02， N2 等其他氣體）進入噴嘴，在噴嘴中膨脹并加速到音速，從切線方向射入渦流室，形成自由渦流。自由渦流的旋轉(zhuǎn)角速度離中心越近就越大。由于角速度不同，在環(huán)形氣流的層與層之間產(chǎn)生摩擦，內(nèi)層氣體失去能量，從孔板流出時具有較低的溫度；外層氣體吸收能量，動能增加，又因為與

14、管壁摩擦，將部分動能變成熱能，使得從控制閥流出的氣體具有較高的溫度。由此可見，渦流管可以同時獲得冷、熱兩種效應。用控制閥控制熱端管子中氣體的壓力，從而控制冷、熱兩股氣流的流量及溫度。只有在閥部分開啟時，才出現(xiàn)冷、熱分流現(xiàn)象。渦流管工作原理的定性解釋比較清楚，但由于管內(nèi)氣流之間的傳導和對流情況比較復雜，故對冷、熱端溫度進行定量的理論計算尚有困難。實驗表明，當高壓氣體為常溫時，冷氣流的溫度可達-10 C-50 C,熱端溫度可達100130。渦流管制冷的主要缺點是：效率太低、氣流噪聲大。但它結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、啟動快，使用靈活，因而常用在有高壓氣源或易于低價獲得高壓氣體的場合。1.5 絕熱放氣制冷6

15、剛性容器中的高壓氣體在絕熱放氣時溫度降低（ 該過程稱焦耳膨脹） ，利用此效應可以制冷。如果放氣前容器中氣體壓力足夠高，溫度又很低，那么，絕熱放氣時殘留在容器中的氣體將能夠降到液化的溫度。利用放氣制冷而又連續(xù)工作的制冷機有G-M 循環(huán)制冷機、 S 循環(huán)制冷機和脈管制冷機。1.6 磁制冷固體磁性物質(zhì)在受磁場作用磁化時，系統(tǒng)的磁有序度增加，對外放出熱量；再將其去磁，磁有序度下降，又要從外界吸收熱量。這種磁性離子系統(tǒng)在施加與除去磁場的過程中所出現(xiàn)的現(xiàn)象稱磁熱效應，利用磁熱效應的制冷方式即為磁制冷。磁制冷是在順磁體絕熱去磁過程中獲得冷效應的，可以達到極低的溫度。一般，制冷溫度在16K 以下者稱低溫磁制冷

16、，高于該溫度則為高溫磁制冷。目前，低溫磁制冷技術(shù)比較成熟，高溫磁制冷尚處于研究階段。此外，在化學反應中，往往伴隨有吸熱或放熱現(xiàn)象，我們也可以利用吸熱效應實現(xiàn)制冷。綜上所述，制冷的方法有很多，都有各自的優(yōu)點和局限性。但在普通制冷溫度范圍，液體汽化制冷仍然占據(jù)壓倒性地位。14、高壓過高是什么原因，應如何排除15、 R22 與 R134A 的性能相比，各有什么特點16、壓縮機不運行有哪些原因18、毛細管的故障有哪些，就如何排除毛細管是分體式空調(diào)器的節(jié)流機構(gòu)，一旦堵塞. 空調(diào)器會出現(xiàn)不制冷. 堵塞后其癥狀是毛細管結(jié)霜。若加氟后“霜”能退去為缺氟，加氟后“霜”不能退去的則為堵塞。確定毛細管堵塞后 . 首

17、先找出堵塞的位置。空調(diào)加氟利昂可采取剪刀旋轉(zhuǎn)法將毛細管剪斷. 用鐵絲疏通堵塞處的方法，注意不要將制冷劑濺到自己身上。以免造成凍傷。毛細管疏通后 . 用一根內(nèi)徑等于毛細管外徑的銅管，套在截斷處的毛細管外面，使毛細管的兩頭頂緊。在套管的兩端用銀焊焊好。注意 : 焊接時切忌將焊料流人毛細管內(nèi)。最后打壓、檢漏、加氟、試機，毛細管7臟堵故障排除。毛細管的結(jié)蠟故障多發(fā)生在使用多年的電冰箱中。壓縮機在長期的運轉(zhuǎn)中，由于高溫而使?jié)櫥桶l(fā)生一定的化學反應，制冷劑與冷凍油有一定的共溶性，經(jīng)過長時間的循環(huán)后便會有一定比例的冷凍油和潤滑油中的蠟分子在溫度降低時，沉附在毛細管的內(nèi)壁上，使毛細管內(nèi)經(jīng)變小、流阻增大，從而導

18、致制冷性能下降。毛細管油堵的24、室外機組中，風扇不轉(zhuǎn)是什么原因第一要檢查電源；第二看電機是否燒爛；再看看電機電容是否正常，手動轉(zhuǎn)一下看看風扇是否很難轉(zhuǎn)動等，一步一步來。1、室外、室內(nèi)是用什么風扇，它們又有什么特點2、常用的閥門有哪些及其作用有進出水管閥門、自動控制閥（溫度控制） 、旁通閥、新風機門、回風門進出水閥在風機盤管處控制盤管的循環(huán)水，一般常開，要修風機盤管時關(guān) 閉。自動控制閥有溫度控制的電動閥門，根據(jù)溫度調(diào)整水流大小旁通閥一般不用當自動閥故障時打開。新風機門在新風機內(nèi)，新風機啟動自動打開?；仫L門在風機進風處根據(jù)需要手動開閉。3、評價制冷的性能有哪些指標性能系數(shù) COP英文為 Coefficient of Performance為了衡量制冷壓縮機在制冷或制熱方面的熱力經(jīng)濟性，常采用性能系數(shù)COP 這個指標。81、制冷性能系數(shù)開啟式制冷壓縮機的制冷性能系數(shù)COP是指在某一工況下，制冷壓縮機的制冷量與同一工況下制冷壓縮機軸功率Pe 的比值。封閉式制冷壓縮機的制冷性能系數(shù)COP是指在某一工況下，制冷壓縮機的制冷量與同一工況下制冷壓縮機電機的輸入功率Pin 的比值。2、制熱性能系數(shù)開啟式制冷壓縮機在熱泵循環(huán)中工作時，具制熱性能系數(shù)COP是指在某一工況下，壓縮機的制熱量與同一工況下壓縮機軸功率Pe 的比值。封閉式制冷壓縮機在熱泵循環(huán)中工作時，具制熱性能系數(shù)COP是指在某一工況下，