宜長公路某合同段立交特大橋連續(xù)梁專項施工方案

1、宜長公路立交特大橋 (32+48+32）m連續(xù)梁專項施工方案第一章 概述1.1.編制范圍宜長公路立交特大橋4#、5#主墩及跨宜長公路旅游專線（32+48+32）m連續(xù)梁、橋面系及附屬工程。1.2.編制依據(jù)無砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（32+48+32）m；設(shè)計院提供的新建鐵路成都至貴陽線施工圖等設(shè)計文件；鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（tb 10301-2009）；高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號；高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準（tb10752-2010）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（tb10424-2010）；預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(jgj8

2、5-2010)；預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管（jg225-2007）；預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（gb/t20065-2006）；高速鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號；鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（tb10303-2009）；鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 (鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南（tz324-2010）；鐵路鋼橋制造規(guī)范（tb10212-2009）；鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件（tb/t 3193-2008）；鐵路鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（jbj81-2002）；鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb50205-2001）；鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土管道壓漿技術(shù)條件（tb/t 3192-2

3、008）;高速鐵路工程測量規(guī)范（tb10601-2009）;鐵路橋梁鋼支座（tb/t 1853-2006）;國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)；1.3.編制原則安全第一、預(yù)防為主的原則嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，堅持對施工過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學管理、確保安全。服從建設(shè)單位、咨詢單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)程辦事。百年大計，質(zhì)量第一的原則嚴格遵守設(shè)計規(guī)范、客運專線橋梁施工技術(shù)指南及驗收標準，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。合理布局的原則遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。本著避免干擾、就

4、近布置、使用方便、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置。同時注意環(huán)境保護和水土保持，把施工對環(huán)境的影響降低到最低限度，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地”?？茖W配置資源的原則根據(jù)本分部工程量、合同承諾及管理目標的要求，在資源配置上，按照管理人員精干高效、技術(shù)人員業(yè)務(wù)精通、施工隊伍經(jīng)驗豐富、施工設(shè)備先進合理的原則，履行合同承諾，滿足現(xiàn)場需要，確保工程的順利實施。第二章 工程概況2.1工程概述2.1.1.設(shè)計構(gòu)造及橋位布置宜長公路立交特大橋跨宜長公路旅游專線（32+48+32）m連續(xù)梁起止里程為dk171+776.200dk171+889.850，連續(xù)梁全長113.65米，跨越宜長公路旅游專線。下部構(gòu)造為鉆孔

5、灌注樁基礎(chǔ)，主墩和邊墩均為矩形承臺，圓端形墩柱，墩高從3#到6#分別為10.5m、13.0m、10.0m和1.0m，為跨越宜長公路旅游專線而設(shè),施工時保證凈寬24m,凈高5m，具體見圖2-1。主跨連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，連續(xù)梁全長113.65m，跨徑為(32+48+32)m。4#、5#墩跨越宜長公路旅游專線。邊跨梁長32米，分為7個梁段(含直線段)，中跨梁長48米，分為11個梁段，4#和5#墩頂設(shè)一節(jié)0#梁段，全梁共27個梁段。梁體為單箱單室，變高度，變截面結(jié)構(gòu)，中支點梁高4.0m，邊跨5.75m直線段梁高為3.05m。箱梁頂寬12.20m，底寬6.4m。頂板厚32至55cm，按折線變化，腹

6、板厚40至70cm，按折線變化，底板厚35cm至100cm，按二次拋物線y=0.95x2/289+3.05變化。全橋共設(shè)5道橫隔梁，分別設(shè)于中支點、端支點和主跨跨中截面，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。0號梁段長10m，1號梁段長3.0m，2-3號梁段長3.5m，4-5號梁段長4.0m，合龍段長2m，邊跨現(xiàn)澆梁段長5.75m，懸臂最大梁段重為102.24噸。主梁設(shè)縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力管道采用真空輔助壓漿工藝。支座采用tjgz-lx球型鋼支座。2.1.2主要材料 混凝土：梁體混凝土強度等級采用c55；擋砟墻、遮板混凝土強度等級采用c40；人行道板采用c40鋼筋混凝土；保護層采用c4

7、0聚丙烯纖維混凝土；管道壓漿滿足鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件，封端采用c55無收縮砼。 預(yù)應(yīng)力體系、縱向及橫向預(yù)應(yīng)力筋采用抗拉強度標準值為fpk=1860mpa、彈性模量為ep=195 gpa，公稱直徑為15.20mm高強度鋼絞線，其技術(shù)條件符合gb5224標準； 、豎向預(yù)應(yīng)力體系：豎向預(yù)應(yīng)力采用25預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋，產(chǎn)品應(yīng)符合gb1499標準。預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋標準強度fpk=830mpa、彈性模量為ep=200gpa，其技術(shù)條件符合gb/t 20065標準。錨下張拉控制應(yīng)力0.90fpk=747mpa，采用內(nèi)35mm鐵皮管制孔。施工中應(yīng)采用二次張拉工藝，錨固時錨具回縮

8、量不得大于1毫米，確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力滿足設(shè)計要求。、管道形成：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用內(nèi)80mm塑料波紋管成孔。、張拉錨固體系：采用符合現(xiàn)行國家標準、經(jīng)部產(chǎn)品認證中心認可的ovm15-12錨具及配套產(chǎn)品。鋼筋普通鋼筋采用hpb300彈性模量為ep=210gpa和hrb400彈性模量為ep=200gpa，其技術(shù)條件應(yīng)符合再造國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb1499.1）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499.2）的要求。防水層及保護層梁防水層按通橋（2008）8388a采用，施工工藝符合“客運專線橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)條件”要求；采用纖維混凝土保護層，厚度不小于6cm。支座支座采用客運

9、專線鐵路橋梁tjgz-lx-8361球型鋼支座。電纜槽蓋板、整體式聲屏障及整體式人行道板符合客運專線鐵路常用跨度橋面附屬設(shè)施（通橋（2008）8388a）。橋面泄水管及管蓋pvc管材應(yīng)符合無壓埋地排污、廢水用硬聚氯乙烯（pvc-u）管材（gb/t 200221 -2006）要求。2.1.2 .主要技術(shù)標準鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線速度目標值：250km/h；平面位于r=9000m曲線上，線間距4.6m，縱坡g=14.0。牽引種類：電力；機車類型：動車組列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：綜合調(diào)度集中2.1.3 .工程地質(zhì)資料橋址地處丘陵及丘間谷地區(qū)，地勢總體較平緩，橋尾起伏較大，

10、丘間谷地為水田、小河溝及旱地、林地。地質(zhì)主要以軟粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、砂巖、泥巖為主，地質(zhì)條件較好。本橋3、4、5、6跨是連續(xù)梁，主跨4-5跨越宜長公路旅游專線，路面寬24.5米，屬一級公路。2.1.4.氣象資料工程區(qū)氣候特征屬亞熱帶季風性濕潤氣候，氣候溫和，雨量充沛，四季分明?；烇@示地表水和地下水水質(zhì)對砼無侵蝕，施工前作理化實驗進行核實。2.1.5.地震資料橋址處地震動峰值加速度為0.10g，地震動反應(yīng)譜特征為0.40s。2.1.6.主要工程數(shù)量其主要工程數(shù)量如表2-1。表2-1 主要工程數(shù)量表材料材料說明單位數(shù)量說明混凝土c55混凝土/c55收縮補償砼m31343.15/11.47預(yù)應(yīng)力鋼

11、筋縱、橫向j15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線t49.62fpk=1860mpa豎向25mm psb830預(yù)應(yīng)力筋t6.03fpk=830mpa普通鋼筋hpb300級/hrb400t6.42/465.79箱梁梁體塑料波紋管80 mm（內(nèi)）波紋管m3959.7u1=72mm,u2=23mmm2770.4135mm（內(nèi)）鐵皮管m1347.62錨具m15-9套296m15-4套227m15p-4套227支座tjgz-lx-q5000-zx-e100-0.1g個4tjgz-lx-q17500-zx-e100-0.1g個2tjgz-lx-q17500-gd-0.1g個22.2. 施工條件2.2.1.交通運輸情況本橋有

12、宜長公路旅游專線、地方道路，交通便利。2.2.2 .沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況水源河流主要有淤泥河，流量隨季節(jié)變化較大。地下水埋深較淺，水質(zhì)較好，對混凝土無侵蝕性。鐵路工程施工用水，主要采用打井取水，鋪設(shè)供水干線管路。電源附近電力資源豐富。10kv高壓電力線交錯線路分布，施工用電可就近引入，電力已安裝至施工現(xiàn)場。燃料燃料供應(yīng)比較充足，施工機械使用的燃料可就近購買。2.2.3.當?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r主要材料：鋼材、水泥已招標購買。工程用砂、石料：主要來源于李莊砂石廠。2.2.4.其他與施工有關(guān)的情況當?shù)孛耧L較淳樸，主要禁忌可分為“事忌、行動忌、語言忌”，至今只流傳一些健康有益的禁忌，例

13、如忌大聲呼人名字等，還遺留一些迷信鬼神、冥婚等陋習，大都存有尊老愛幼的良好習俗。本地區(qū)無傳染性疾病。2.3 .工程特點本工程為三分部內(nèi)控制性難點工程，施工工期緊張、跨宜長公路旅游專線，干擾大，安全措施投入大，施工難度較大。第三章 施工方案3.1.工期目標梁部施工擬定在2013年10月9開始施工，2014年4月30主體施工完成。3.2.施工平面布置見圖3-1。圖3-1 施工平面布置圖3.3.跨宜長公路旅游專線施工防護方案及措施根據(jù)本連續(xù)梁橫跨宜長公路旅游專線，存在9個懸臂澆筑段需要在宜長公路旅游專線公路上方施工，為保證施工過程中宜長公路旅游專線公路正常通車，故在宜長公路旅游專線上方懸澆段采用掛籃

14、全封閉防護方案，橋面系的施工也采用在成梁兩側(cè)全封閉防護方案，掛籃下方搭設(shè)防護棚架全封閉施工。3.3.1.梁段懸澆時掛籃全封閉方案為了確保施工和宜長公路旅游專線行車安全，考慮各方面的因素及制約條件，計劃對施工作業(yè)掛籃采取全封閉的防護措施。將掛籃底面、前面、兩側(cè)面全部封閉，并對已澆筑梁段掛籃后錨范圍內(nèi)進行全封閉，防止梁段施工及掛籃走行期間雜物或構(gòu)件掉落到宜長公路旅游專線路面，對宜長公路旅游專線行車造成安全事故。操作平臺：在掛籃底模位置焊接牛腿，搭設(shè)長1.5m操作平臺，由7.5角鋼及1.2mm鋼板形成掛籃前端第一道屏障（高1.5m）。防護平臺：掛籃底桁架立桿采用5cm5cm角鋼，間距1.01.0m，

15、掛籃底模桁架下方，焊接搭設(shè)防護平臺，如附圖所示，平臺高1.0m，采用3.5cm3.5cm方鋼間距1m1m作骨架并滿鋪1.2mm厚的鋼板形成防護平臺。其距宜長公路旅游專線路面距離為7m，能滿足宜長公路旅游專線凈高5.0m要求，確保行車要求。圖3-2 連續(xù)梁現(xiàn)澆過程全封閉安全防護正面圖圖3-3 連續(xù)梁現(xiàn)澆過程全封閉安全防護側(cè)面圖周邊鋼防護網(wǎng)：在掛籃頂面?zhèn)劝寮扒岸诉吘壓附痈叨?m的5cm5cm角鋼，角鋼間距1m，利用角鋼與掛籃側(cè)模焊接連接并形成骨架，在骨架上安裝密目鋼防護網(wǎng)，對掛籃周邊全封閉防護，如圖3-2所示。梁上防護欄：在跨宜長公路旅游專線的24m范圍內(nèi)，在梁上或掛籃上焊接48mm鋼管欄桿，高1

16、.2m，間距1m，并在其上安裝密目鋼絲防護網(wǎng)，形成梁上防護，護欄底部至少30cm要采用全封閉硬防護，護欄上設(shè)置安全警示標志。已澆筑梁段防護：在掛籃后錨和未澆筑梁段之間，由于掛籃構(gòu)件拆卸，可能會導致螺絲或小構(gòu)件墜落，故對此段也采用密目鋼絲網(wǎng)防護。安全防護增加了掛籃重量，產(chǎn)生不平衡彎矩，要在對應(yīng)梁段進行配重，采用水箱配重，使其重量與掛籃增加重量相等，位置對稱設(shè)置，保證懸灌體系穩(wěn)定。為了防止滑行梁前端吊點使用的倒鏈在長期反復使用過程中突然損壞引起安全事故，在每一倒鏈吊點處均設(shè)保險鋼絲繩。掛籃每施工一節(jié)段，均仔細檢查主構(gòu)架聯(lián)結(jié)螺栓的松緊情況，保證各螺絲均勻受力?；炷翝仓?，用千斤頂均勻打緊前后吊帶，

17、使其均勻受力。掛籃走行時，保證兩端走行速度一致，限制掛籃速度在4cm/min之內(nèi)。防止走行速度過快引起掛籃傾覆。施工完畢后，掛籃、防護支架等移至路界外拆除。采用以上防護結(jié)構(gòu)可以滿足安全通行要求的凈空高度。3.3.2.已完成梁段防護方案掛籃全封閉施工前移后，為防止從梁面上掉東西到宜長公路旅游專線路面，在已澆筑的箱梁面防撞墻鋼筋內(nèi)側(cè)設(shè)置高1.5m的鋼管護欄，鋼管間距1m，外掛密目鋼絲網(wǎng)，防止橋面物體墜落給宜長公路旅游專線行車造成事故，護欄底部至少30cm要采用全封閉硬防護，護欄上設(shè)置安全警示標志。表3-1 安全防護所增加的荷載項目名稱規(guī)格計算重量操作平臺角鋼7.5cm7.5cm35.75.818=

18、207.7kg1.2mm厚鋼板129.42=113kg防護平臺立桿5cm5cm角鋼1202.332=279.8kg方鋼3.5cm3.5cm69.59.62=668.6kg1.2mm厚鋼板309.42=282.6kg周邊防護支架支架5cm5cm角鋼5042.332=1175.3kg已澆筑段防護48鋼管（高度1.2m）500.7kg所有密目安全網(wǎng)絲號:14 ；swg:2.032mmbwg:2.108mm；孔徑:12mm自重:5kg/m2181.55=907.5kg合計重量4.13t3.3.3.限速標識牌為確保安全，在宜長公路旅游專線設(shè)立限速標識牌，對過往車輛限速。距施工點500m處設(shè)置一處，限速2

19、0km/h。3.3.4.安裝夜間警示燈在已施工完畢的現(xiàn)澆梁及掛籃上安裝夜間警示燈，夜間長明，提醒過往車輛。3.3.5.安全技術(shù)保障措施所有防護設(shè)施的施工必須在安全監(jiān)督小組的全過程監(jiān)督下進行，確保施工質(zhì)量，完成后由安全監(jiān)督小組驗收，合格后才能投入施工使用。做好與宜長公路旅游專線各管理部門加強聯(lián)系協(xié)調(diào)，配合交管部門做好交通疏解，在適當位置設(shè)置施工警示標志，以提醒車輛安全通行。拼裝掛籃時要自下而上對稱進行，掛籃各構(gòu)件間螺栓連接緊密，對號入孔，掛籃前移要同步緩慢，后倒鏈固定牢靠。掛籃防護網(wǎng)定期派專人檢查，防止滑脫，護欄網(wǎng)內(nèi)的施工雜物每天定時清除。在掛籃等重要部位涂抹夜光漆，并設(shè)置警示牌，夜間采用紅色燈

20、光顯示出最低點障礙物輪廓，并有專人值守。建立嚴格的安全值班制度，制定安全防范預(yù)案。安排專職安全員（兩名），對施工進行全過程監(jiān)控，對施工作業(yè)人員操作進行監(jiān)督。在各墩臺施工現(xiàn)場嚴加看管，嚴禁無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。強化安全生產(chǎn)教育，定期舉辦安全技術(shù)知識教育，不斷提高廣大員工的安全防范意識；對上場施工、技術(shù)人員進行集中培訓，加強責任心，了解該工程施工安全要點和重要性，特別對職工進行安全技術(shù)操作培訓。連續(xù)梁懸臂澆筑施工屬高空作業(yè)，施工作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)各項施工安全操作規(guī)程，進入工地不準穿拖鞋、涼鞋和塑料底鞋，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，作業(yè)時間穿防滑鞋系好安全帶?，F(xiàn)澆梁澆筑時采用泵送混凝土，以防

21、混凝土散落；澆筑砼過程中專人觀測掛籃各部分結(jié)構(gòu)，特別是掛籃的后錨處及移動用的小型機具及各承重構(gòu)件，一旦出現(xiàn)構(gòu)件變形，立即停止移動施工并采取緊急措施，確保掛籃安全。施加預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)嚴格遵守預(yù)施應(yīng)力操作規(guī)程。張拉卸載時要力求緩慢平穩(wěn)。調(diào)整模板時，模板外焊接嚴格控制，必須焊接時局部防護網(wǎng)必須臨時密封，防止焊渣濺落。養(yǎng)護用水注意用水量，混凝土上面采用噴灑水覆蓋保濕養(yǎng)護，側(cè)面和底面可涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護，或均采用養(yǎng)護劑?；炷琉B(yǎng)護時注意養(yǎng)護用水的走向并及時采取回收措施，在底板防護臺上局部放置海棉或其他吸水材料，避免或減少養(yǎng)護及其它施工用水下落至宜長公路旅游專線路面。在設(shè)有掛籃的4#和5#墩搭設(shè)人行臺階，施工及

22、工作人員上下采用安全爬梯，安全爬梯四周以安全防護網(wǎng)封閉，以保證施操作人員的安全；懸灌施工垂直運輸采用塔吊，專人負責塔吊的指揮工作，所吊材料禁止在宜長公路旅游專線公路上方范圍內(nèi)降落，要先吊至0#段附近，再由人工倒運至施工梁段。施工作業(yè)人員配帶工具零件包，不使用的工具零部件裝入包內(nèi)，不準亂掉亂放，以防墜物。橋上橋下所有電線路均采用電纜架空線，電器開關(guān)和配電裝置安裝在專用開關(guān)和配電箱內(nèi)，配電箱加鎖，鑰匙由電工統(tǒng)一保管使用。現(xiàn)場施工所用的掛籃、吊機、勾機、發(fā)電機、抽水機、運輸車輛，混凝土輸送泵，以及電焊設(shè)備，鋼筋加工設(shè)備，預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備等都應(yīng)配備專用司機和操作人員，并經(jīng)過技術(shù)培訓，持證上崗。非本機人

23、員禁止操作機械設(shè)備。施工現(xiàn)場配備一定的防火、防爆、防觸電、防中暑、防風雨，防盜、防哄搶等安全防護設(shè)備和器材。3.4.主要施工方法和工藝用掛籃逐段澆筑施工的工藝程序為：安裝預(yù)壓支架施工0a段張拉并錨固豎向預(yù)應(yīng)力束拼裝掛籃施工a1#（b1）段張拉并錨固縱向及豎向預(yù)應(yīng)力束掛籃前移、調(diào)整、錨固施工下一梁段依次完成各段懸臂施工施工邊跨直線段拆除邊跨掛籃邊垮合攏拆除中跨掛籃中跨合攏拱部施工。為了縮短施工時間，混凝土澆筑采用一次澆筑成形，先澆底板、腹板，后澆頂板。施工工藝見圖3-9。拼裝預(yù)壓掛籃掛籃制造、試拼與預(yù)壓分塊吊裝1#梁段底板、腹板鋼筋預(yù)制1#梁段鋼筋骨架拖移內(nèi)模架、安裝1梁段內(nèi)模及頂板鋼筋對稱澆筑

24、1梁段混凝土混凝土澆筑前測量觀測點標高混凝土澆筑后測量觀測點標高 0a梁段整體現(xiàn)澆張拉及壓漿張拉前測量觀測點標高養(yǎng) 護張拉后測量觀測點標高懸臂澆筑循環(huán)施工對稱牽引2梁段掛籃前移就位計算調(diào)整2梁段施工立模標高拆除掛籃張拉t0及豎向預(yù)應(yīng)力筋圖3-9 連續(xù)梁懸臂澆筑施工工藝框圖3.4.1.0#段施工方法及工藝根據(jù)該連續(xù)梁的設(shè)計要求、并結(jié)合現(xiàn)場的場地條件，0#段采用碗扣式支架現(xiàn)澆工藝整體一次澆注完成，0#段底模及內(nèi)模采用15mm后竹膠板，竹膠板一面是光面，側(cè)模采用廠家定制鋼模板，0#段施工工藝流程見下圖3-10。支架安裝、支座及墩梁臨時固結(jié)體系設(shè)置底模、側(cè)模安裝、調(diào)整綁扎底、腹板鋼筋安設(shè)腹板波紋管道安

25、裝內(nèi)模模板制作支架預(yù)壓鋼筋制作綁扎頂板鋼筋安裝頂板波紋管澆筑混凝土混凝土拆模養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力管道清孔預(yù)應(yīng)力筋穿束張拉預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿生產(chǎn)混凝土試件制作張拉機具準備預(yù)應(yīng)力筋下料錨具準備圖3-10 0#段施工工藝流程圖3.4.2. 0#段碗扣式支架施工設(shè)計及驗算（1）采用滿堂碗扣式腳手架。腳手架鋼管采用48、壁厚3.5mm焊接鋼管，要求鋼管表面無銹、光滑、無裂紋，具有出廠合格證。現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管（gb/t13793-92）或低壓流體輸送用焊接鋼管（gb/t3092）中的q235a級普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t700-2006）的規(guī)定；上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)

26、采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合gb9440中kth330-08及gb11352中zg270-500的規(guī)定；下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合gb11352中zg230-450的規(guī)定；采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合gb700標準中q235a級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600650的時效處理。嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制；立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，內(nèi)徑不大于50mm，外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。（2）滿堂碗扣腳手架的搭設(shè)工藝流程支架地基處理支架砼墊層施工支架立桿位置放樣安裝底座并調(diào)

27、旋轉(zhuǎn)螺絲頂面在同一水平面上安放上托座并按設(shè)計標高進行調(diào)整逐層拼裝立桿、橫桿搭設(shè)剪刀撐安放縱向方木、橫向方木，鋪設(shè)模板支架預(yù)壓卸載調(diào)整支架高度支架驗收（3）支架地基處理地基處理：在支架范圍內(nèi)，將原地面上的淤泥和雜物清除、刮平、壓實，若持力層以下出現(xiàn)彈簧土，需將軟弱土全部進行換填建渣壓實處理。在其上用建渣填筑100cm，按路基填筑要求整平壓實后檢測地基承載力，地基承載力不小于200kpa；地基處理范圍為0#塊實際平面投影兩側(cè)各加寬不少于1m。在地基兩側(cè)設(shè)置30cm*30cm縱向排水溝。支架基礎(chǔ)處理：在處理好的地基上鋪筑20cm厚c20混凝土做硬化處理澆筑時要振搗密實，人工收面采用壓光板壓光。地基承

28、載力驗算見支架計算書。（4）滿堂支架搭設(shè)支架采用碗扣支架搭設(shè)，碗扣立桿外徑為48鋼管，壁厚3.5mm，現(xiàn)澆0號塊底跨中縱橫向間距=0.6*0.6m，步距1.2m；腹板下間距=0.3*0.3m，剪刀撐縱向每4.5m設(shè)一道、橫向沿支架兩端及每道腹板各設(shè)一道，并在支架底部及頂部各設(shè)一道水平剪刀撐。支架底部設(shè)可調(diào)底托安裝在鋪有墊板的平整硬化地面上，底座和墊板應(yīng)準確地放置在定位線上；墊板宜采用長度不少于 2 跨，厚度不小于50mm 的木墊板；底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。頂部設(shè)可調(diào)頂托，在頂托上鋪縱向10cm15cm的方木，間距同支架間距，橫向按20cm凈距鋪設(shè)10cm10cm的橫向方木，然后在方木上安裝模

29、板（底模采用15 mm的竹編膠合模板）。每幅支架兩側(cè)各搭設(shè)寬度不小于1m的作業(yè)平臺，平臺上鋪設(shè)腳手板，外側(cè)設(shè)置安全防護欄桿，高度不小于1.5m。計算書見附件。滿堂支架布置圖3.4.3.滿堂支架加載試驗預(yù)壓目的：檢驗支架及地基的承載能力及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，調(diào)整施工預(yù)留拱度。預(yù)壓材料：用鋼材對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為最大施工荷載（砼重量+模板重量+人工、機具等）的110%。預(yù)壓范圍：墩身兩側(cè)、長度2.85m范圍內(nèi)。支架搭設(shè)完成后，利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)方木,拼裝底模板,用塔吊吊放壓重對支架進行預(yù)壓。荷載計算：鋼筋砼=24.15*2.6=62.79

30、，模板2.5t，人工、機具=1.5*4*2.85/10=1.71t，荷載合計67t。加載重量為67.*1.1=74t（單端）大于67t，符合要求。加載方法加載分為3級進行，依次施加的荷載應(yīng)為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%、110%。每級加載完成1h后進行變形觀測，應(yīng)每間隔6h對支架沉降量進行一次監(jiān)測；預(yù)壓卸載時間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉降量觀測平均值之差不大于2mm時，即可終止預(yù)壓卸載。觀測方法支架搭設(shè)和頂面鋪設(shè)平整后，在現(xiàn)澆梁段的懸臂端和支座端的線路中線和左右側(cè)位置的支架上，各設(shè)一處觀測點。在首次加載前先觀測一次，作為起始觀測值，以后每加載完畢觀測一次，全部加載完畢，之

31、后每24小時觀測一次，若每次觀測每點下沉量均不超過1mm且同一測點3次累計沉降量小于5mm，即認為支架已經(jīng)穩(wěn)定可進行卸載，卸載6h后觀測各測點標高。然后根據(jù)觀測值繪制出支座預(yù)壓變化（時間-下沉量）關(guān)系曲線。根據(jù)所測量數(shù)據(jù)計算地基及支架的非彈性變形和彈性變形值。非彈性變形值=加載前高程-卸載后高程；彈性變形值=卸載后高程-卸載前高程。 將此彈性變形值與施工控制中提出的其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標高。預(yù)壓完成后移除砂袋，拆除模板，根據(jù)0#段線形重新放樣，調(diào)整支架立桿高度。預(yù)壓時間和卸載最后兩次沉降量觀測平均值之差不大于2mm時，即可終止預(yù)壓卸載

32、。按加載順序，分級分批卸載。同時在卸載過程中，每批卸載后都應(yīng)再次觀測一次支架變化，并繪制出支架卸載（時間-回彈）變化關(guān)系曲線。通過加載和卸載變化曲線，對比分析支架彈性變形和非彈變形量。在卸載全部完畢后，在支架頂面上予以調(diào)整支架標高，消除非彈性變形，預(yù)留彈性變形上拱度。3.4.4.現(xiàn)澆0號段施工3.4.4.1.球形鋼支座的安裝與臨時錨固支座的設(shè)置球形鋼支座的安裝連續(xù)梁支座布置（如下連續(xù)梁支座布置圖3-13）：圖3-13 支座布置墩號編號依次為3、4、5、6，其中5號墩為固定支座，其余為活動支座。各支座的偏移值為100mm。表3-2 支座表編號支座規(guī)格備注1tjgz-lx-q5000-zx-0.1

33、g縱向活動支座2tjgz-lx-q17500-zx-0.1g縱向活動支座3tjgz-lx-q17500-gd-0.1g固定支座永久支座安裝前，先對支撐墊石進行復核測量。在支承墊石上放好每個支座的十字線，并測出頂面標高、平整度，對支座地腳螺栓預(yù)留孔的孔徑、深度、垂直度進行量測并將孔內(nèi)清理干凈。在墊石頂面從預(yù)留孔向外鑿灌漿槽以便砂漿的澆筑。各項指標檢查合格后利用墩旁塔吊起吊支座就位。支座安裝工藝細則：球型支座在工廠組裝時，應(yīng)仔細調(diào)平，對中上、下座板，用連接螺栓將支座連接成整體。對于需設(shè)預(yù)偏量時，在工廠組裝時預(yù)留預(yù)偏量。在支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下座板連接螺栓。鑿毛

34、支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板。用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌漿用模板。如圖3-14所示。圖3-14 灌漿模板布置圖仔細檢查支座中心位置及標高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。灌漿材料抗壓強度要求不低于50mpa。采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。注漿材料的強度不低于墊石混凝土的設(shè)計強度，彈性模量不小于30gpa，厚度不小于10mm，注漿壓力不小于1.0mpa，將漿體填實并達

35、到強度后，對支座進行鎖定，經(jīng)檢查后方可支立模板。如圖3-15所示。圖3-15 重力灌漿示意圖灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下座板地腳螺栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的上、下座板連接螺栓。安裝完畢應(yīng)對支座情況進行檢查，并及時涂裝預(yù)埋板及錨栓外露表面，以免生銹。臨時支座及墩梁臨時固結(jié)本橋梁墩梁絞接，為避免懸灌梁施工時前后梁段荷載不平衡產(chǎn)生傾斜，且不使永久支座過早受力，在懸灌梁施工過程中，應(yīng)設(shè)置臨時固結(jié)（支墩）支座

36、，并臨時將橋墩與梁體固結(jié)。臨時支座與梁體接觸面處鋪以塑料薄膜隔離，便于拆除。臨時支座頂面標高保持一致，并與永久支座平齊，避免拆除臨時支座時，下落沖擊使梁體受震動。在臨時支座與永久支座墊石間隔一層石棉布，防止硫磺砂漿熔化時燒壞永久支座墊石。臨時支座施工程序澆筑上部墩身時，先預(yù)埋好每個臨時支撐墊石對應(yīng)的56根32精軋螺紋鋼筋。墩頂按設(shè)計位置及尺寸對臨時支座進行放樣，并用高標號水泥砂漿找平。安裝臨時支座模板，澆筑底層混凝土（60cm厚c50混凝土）；鋪設(shè)一層硫磺砂漿（10cm厚），并預(yù)埋電阻絲;拆模，養(yǎng)護。臨時支座硫磺砂漿層的鋪設(shè)要求臨時支座底層混凝土澆筑后達到設(shè)計要求強度以上時，將制好的硫磺砂漿灌

37、注到模板內(nèi)，攤平到設(shè)計厚度。在硫磺砂漿層中預(yù)埋電阻絲。硫磺砂漿為硫磺、水泥、砂按設(shè)計配合比配制而成。硫磺砂漿冷卻時體積收縮很大，表面初凝后，用草袋或其它物品蓋好保溫，防止表面和內(nèi)部收縮不均勻而產(chǎn)生裂紋。硫磺砂漿凝固后，再澆筑頂層混凝土。硫磺砂漿配合比為（重量比）：硫磺:水泥:砂子:石蠟1:(0.30.6):(1.01.5):(0.010.03)在選定配合比時，按實際采用的比例做成試件在灌注前進行試驗，以求得最佳配合比，試件的抗壓強度不低于40mpa。圖3-16 臨時固結(jié)布置圖3.4.4.2.模板安裝0#梁段支架標高調(diào)整正確，永久和臨時支座就位后，即可安裝底模板和側(cè)模板；綁扎完底板和腹板鋼筋后再

38、安裝內(nèi)模和橫隔模；安裝腹板縱向波紋管和豎向預(yù)應(yīng)力筋，再翼緣板底模，綁扎頂板鋼筋和預(yù)埋件，最后安裝端頭模板。底模板安裝時，充分考慮支架彈性變形和木質(zhì)墊塊、鋪板的壓縮變形，準確預(yù)留模板的預(yù)拱度。底模安裝完畢，在檢查安裝質(zhì)量的同時，再次檢查支座的橫向位置、平整度、同一支座板的四角高差、四個支座板相對高差是否有變形，并將支座板安裝位置應(yīng)用螺栓固定，確保澆筑底板混凝土時不變形不漏漿。 內(nèi)模和橫隔模安裝時，模板要清潔干凈，涂刷脫模劑。盡量制作整體式或大塊模板，接縫處用膠帶粘貼緊密，防止漏漿，安裝尺寸要準確；頂板鋼筋和波紋管道全部安裝就緒，安裝端頭模板。端模管道孔眼要正確干凈，將波紋管和梁體縱向主筋逐根插入

39、端模各自的孔內(nèi)，進行端模安裝就位。模板全部安裝完畢后，要檢查各部位尺寸是否正確，聯(lián)結(jié)件是否牢固，支撐和固定拉桿數(shù)量和強度能否滿足設(shè)計要求，拼縫和接縫是否嚴密不漏漿，預(yù)埋件有否遺漏，脫模劑涂刷是否均勻等。全部確認無誤后方可澆筑混凝土。連續(xù)梁模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1梁段長10尺量2梁 高+10,03頂板厚+10,0尺量檢查不少于5處4底板厚+10,05腹板厚+10,06橫隔板厚+10,07腹板間距108腹板中心偏離設(shè)計位置109梁體寬+10,010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板接縫錯臺2尺量12孔道位置5尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處

40、3.4.4.3.鋼筋和波紋管道安裝鋼筋的綁扎及安裝 0#梁段鋼筋采用整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當感梁段鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋、臨時支座錨固筋相碰時，適當移動梁段鋼筋或進行適當彎折。梁段鋼筋最小凈保護層的厚度不小于40 mm，綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護層內(nèi)。所有梁段預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔位置若有改變，其鋼筋作相應(yīng)移動，并增設(shè)井字型鋼筋進行加強；0#梁段鋼筋密度大、質(zhì)量重，且梁截面高，施工時容易產(chǎn)生扭曲和傾倒，為確保腹、頂、底板鋼筋的穩(wěn)定性，可采取增加架立數(shù)量或增設(shè)w型或矩形的架立鋼筋等措施。當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊采用與梁體同等壽命的材料

41、，且保證梁體的耐久性。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時也可用點焊焊牢；梁段內(nèi)的箍筋與主筋垂直；箍筋末端向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均要綁扎牢固；箍筋的接頭在梁段內(nèi)沿縱向線方向交叉布置。橋面頂板預(yù)埋件和鋼筋較多，防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)，人行道欄桿及聲屏障基礎(chǔ)的預(yù)埋筋，通風孔、排水孔、泄水孔，檢查孔的加強筋，以及通信、信號、電力系統(tǒng)的接地鋼筋，都應(yīng)綁扎牢固；所有預(yù)埋件位置要準確并進行渡鋅或鋅鉻涂層處理，泄水管及梁端封錨現(xiàn)澆處進行防水封邊處理等。鋼筋綁扎全部完成后，應(yīng)進行全面檢查，其允許偏差為：橋面主筋間距及位置偏差15mm;低板鋼筋間距及位置偏差8mm；箍筋間距及位置偏差15mm；腹

42、板箍筋的不垂直度15mm；混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差+5mm、0mm;其他鋼筋偏移量20mm。波紋管安裝本梁預(yù)應(yīng)力鋼束縱向用鐵皮波紋管成孔，波紋鐵皮壁厚不小于0.75mm,，且具有一定的強度，在搬運和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用35mm鐵皮管成孔。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時，保證管道位置不變，將鋼筋稍加移動。定位筋基本間距不大于0.5m，在鋼束曲線段適當加密到0.4m，并保證管道位置正確，底板鋼束彎起前與箱梁底板平行，按直線及拋物線變化。錨具墊板及喇叭管尺寸要正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴格垂直，喇叭管

43、和波紋管的銜接要平順、不得漏漿、并杜絕堵孔道。壓漿管道設(shè)置，對腹板束、頂板束在0#梁段管道中部設(shè)三通管，中跨底板鋼束在合攏梁段橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座約10m附近管道設(shè)三通管。鋼束長超過60m的按相距20m左右增設(shè)一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。豎向壓漿孔道和排氣孔道布置，在施工時根據(jù)實際情況確定，但必須保證壓漿密實。波紋管接頭要焊接牢固，縱向波紋管道隨梁段的推進，逐段安裝。為保證接頭不漏漿，接頭安裝順穿束方向套接，前一梁段管道一般露出端頭混凝土7cm 左右，在下一梁段施工時，若波紋管接頭因拆模、鑿毛不慎而碰癟、損壞時，應(yīng)在接長前仔細檢查與修理。接頭時一般先用一段30c

44、m長的套管套住兩端接頭，采用氧焊點焊固定，然后在接縫左右各5cm長度范圍內(nèi)纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布，并用20#鐵絲捆綁數(shù)道，以防漏漿。鋼筋和波紋管道安裝注意事項錨頭墊板要注意與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊牢；底模、腹板鋼筋安裝完畢，進行模板安裝和綁扎頂板鋼筋時，應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪上腳手板，不準直接踩在底板鋼筋上。本梁段由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，可進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動。橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋，有影響時可切割。懸臂澆筑法施工，預(yù)應(yīng)力管道多且

45、長，混凝土堵塞管道的現(xiàn)象常有發(fā)生。因此施工時應(yīng)特別注意保護好管道：一是加強操作工人崗位責任制，嚴格按照操作工藝要求安裝；二是在澆筑混凝土過程中不準碰壞或壓偏管道，可采取在管道內(nèi)預(yù)先插入高壓膠管或毛竹竿等措施；三是混凝土澆筑完畢，立即拔出毛竹或膠管，檢查是否漏漿，并用高壓水或壓縮空氣沖洗管道；四是混凝土澆筑完后，立即用通孔器，檢查管道是否暢通，在水泥漿不多時，可以將水泥拉出。3.4.4.4.預(yù)埋件的設(shè)置梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與模板、鋼筋骨架同時安裝，保證設(shè)置齊全、位置準確，各種預(yù)埋孔全部設(shè)置螺旋鋼筋。橋面預(yù)埋件防護墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、接地鋼筋、側(cè)向擋塊和剪力齒槽套筒等，在相應(yīng)位置將

46、預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝，以保證預(yù)埋筋與梁體的連接。安裝時嚴格按設(shè)計圖紙施工，確保其位置準確無誤。通風孔在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑100mm的通風孔，通風孔距箱梁頂面距離2.75m，間距3m。若通風孔與預(yù)應(yīng)力管道位置干擾，適當移動通風孔位置，并保證與預(yù)應(yīng)力鋼筋的凈保護層大于1倍預(yù)應(yīng)力鋼筋管道直徑，在通風孔處應(yīng)增設(shè)直徑180mm的鋼筋環(huán)。通風孔采用100mm的pvc管成孔，在梁體脫開腹板模板后疏通。泄水孔泄水孔四周用井字筋或螺旋筋進行加固。電纜槽內(nèi)積水通過防撞墻預(yù)留泄水孔流到防撞墻內(nèi)側(cè)泄水孔。梁體灌注時，采用直接安裝pvc豎向泄水管方式，泄水管需固定，不能偏移，并將上下口封閉防止?jié)?/p>

47、筑混凝土進入混凝土堵塞泄水管， pvc泄水管管身分為兩節(jié)，混凝土澆筑時預(yù)埋帶管口的一節(jié)，管身連接采用絲扣連接，在混凝土澆筑完成后拆除模板時，將其下節(jié)管身的絲扣上涂強力膠安裝。梁底板泄水孔：在中支點橫隔板兩側(cè)、端支點內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)徑為100mm的泄水孔，在灌注梁體底板混凝土時，應(yīng)在底板上表面根據(jù)泄水孔的位置設(shè)置一定的匯水坡，避免箱內(nèi)積水。接地鋼筋根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)要求，在梁端預(yù)埋接地鋼筋，并在橋面板及梁底預(yù)留連接螺母，作為箱梁的綜合接地措施。用于綜合接地的縱向和橫向鋼筋可利用原位置或附近的梁體非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋。用于接地系統(tǒng)的梁體結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)在對接焊縫處進行搭接焊處理。搭接焊長度單面焊200mm

48、，雙面焊100mm，焊接厚度至少4mm。每個接地端預(yù)埋接地端子，接地端子必須采用廠制標準件材質(zhì)符合gb00cr17ni41mo2要求，梁內(nèi)預(yù)埋接地端子套筒最終表面應(yīng)與最外層砼表面平齊，凸出高度應(yīng)控制在2mm以下。3.4.4.5.混凝土澆筑和養(yǎng)護混凝土拌制和運輸混凝土拌制地點：4#拌合站集中拌制配合比：將理論配合比換算成施工配合比，嚴格按照施工配合比進行配料和稱量，并在微機上作好記錄?；炷涟韬臀锱淞喜捎米詣佑嬃垦b置?；炷恋奶涠葒栏癜凑张鷾实睦碚撆浔葓?zhí)行，施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失?；炷翙z測：混凝土在拌和過程中，及時地進行混凝土有關(guān)性能（如坍落度、含氣量）的試驗與觀察，坍落度

49、每50方混凝土或每工作班測定不少于一次?；炷吝\輸：運輸混凝土過程中應(yīng)盡量減少運輸時間，混凝土從加水拌和到入模的最長時間由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定?；炷凛斔头绞剑翰捎帽盟?。開始泵送前用水泥砂漿對混凝土泵和輸送管內(nèi)壁潤滑，泵送處于慢速，待各方面都正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。運輸混凝土過程中應(yīng)盡量減少運輸時間，混凝土從加水拌和到入模的最長時間由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并符合規(guī)范的規(guī)定。混凝土的灌注與振搗a.開設(shè)天窗0#段梁截面較高，且鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，為保證混凝土灌注及振搗質(zhì)量，在橫隔板左右兩端正上方各開設(shè)一個5050cm的天窗，作業(yè)人員進入橫隔板內(nèi)進行振搗，待混凝土澆筑

50、接近天窗位置時，補焊天窗處的鋼筋。在箱內(nèi)每端每側(cè)腹板內(nèi)模上開設(shè)兩個3030cm的天窗，天窗為一層，間距1.5m。高度在腹板下倒角以上2m處，第一個天窗距梁端1m，開設(shè)位置在便于插入振搗棒進行混凝土振搗，待混凝土澆筑接近天窗時對天窗進行模板封補。b.混凝土灌注箱梁混凝土采取連續(xù)灌注，一次成型的方式。混凝土灌注設(shè)備：灌注0#段時現(xiàn)場準備2臺泵車，6臺混凝土罐車。混凝土灌注順序：混凝土灌注時從0#段中部（主墩墩頂）處開始，均勻的向兩端進行。澆筑時采用斜向分層向前推進，水平分層澆筑到梁頂、每層厚度控制在30cm左右，在澆筑過程中盡量縮短分層澆筑時間間隔，同時適當減少分層澆筑的長度，避免出現(xiàn)冷接縫?；炷?/p>

51、土正常澆筑速度不小于20m3/h，如正在輸送泵出現(xiàn)故障，立即啟用備用泵繼續(xù)澆筑。箱梁頂面在混凝土灌注前在翼緣板立面模板和橋面鋼筋設(shè)置短鋼筋，并抄平找出梁面混凝土標高并作標志，在混凝土澆筑到標高時采用鋁合金制作鋼尺進行表面刮平后壓面，并控制標高。c.混凝土振搗振搗時,依據(jù)混凝土里的鋼筋,預(yù)應(yīng)力管道分布情況,采用30，50，70三種型號的振動棒振搗密實,嚴禁出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象,振動棒的振搗點位采用棒頭直徑的4-6倍距離, 上下兩層結(jié)合面 加強振搗，插入式振搗棒不可以直接接觸預(yù)應(yīng)力管道 .當混凝土停止下沉,不再冒泡,表面呈現(xiàn)平坦,泛漿時即可判斷為振搗合適.底板頂面需要加平板振動器振搗。對于腹板的澆注

52、振搗，在立內(nèi)摸時，按照計劃，每兩米高、水平間隔每1.5米留一側(cè)窗以便布料與振搗。振搗作業(yè)中,技術(shù)人員全過程旁站指導。梁體混凝土振搗采用4臺50mm、4臺30mm的插入式振搗器相結(jié)合進行，嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，澆筑混凝土時，預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小，采用直徑30mm插入式振動棒進行；振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施(如定位架等)。對搗固人員要認真劃分施工區(qū)域，明確責任。插入式振動器宜快插慢拔，移動距離不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下一層混凝土的深度為510cm。振搗時間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為準，實際操作中

53、掌握最佳的搗固時間，防止漏搗、欠搗或過搗現(xiàn)象。嚴禁振動棒觸碰波紋管，防止破壞波紋管造成波紋管堵塞。振搗時還要防止鋼筋、波紋管的變形、移動及松動。灌注振搗過程中設(shè)專人巡模并及時調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋，檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫處的密合情況。避免螺栓松動造成跑模和變形，有漏漿處及時封堵。在振搗過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。箱梁內(nèi)底板混凝土在振搗完成后盡快收漿，抹面并按設(shè)計要求設(shè)置排水坡?；炷帘砻鎽?yīng)仔細多次壓實抹平，消除收縮裂紋。d.混凝土養(yǎng)生澆注完畢，在終凝前，派專人對底板面進行二次收面，避免細小裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展. 頂板混凝土采用平板振動器和插入式震搗器震搗，終凝前進行

54、二次收面。采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于14天。灌注混凝土注意事項a.由于梁段較高，在灌筑底板、腹板混凝土時，降低混凝土下落高度，或采用減速漏斗下料，用插入式振搗器振搗梁段底板。b.與底板相連的腹板內(nèi)倒角以及腹板部分的混凝土，由于振搗時會引起八字角下部翻漿，致使此處混凝土質(zhì)量欠佳，易出蜂窩、麻面、露筋等缺陷，應(yīng)在底板混凝土灌注完成后靜停一段時間，待底板混凝土坍落度明顯減小且尚未初凝再灌注腹板混凝土。應(yīng)確保新舊混凝土結(jié)合面不漏振、過振。c.灌筑質(zhì)量管理：灌筑梁段混凝土時，應(yīng)分工負責，各把一關(guān)。試驗人員負責混凝土上料、計量、拌和、出料、質(zhì)量檢查及試塊制作；混凝土班一人全面指揮，一人負責底

55、板，一人負責腹板、頂板；底板、腹板及頂板專人振搗；鋼筋班專人值班，負責鋼筋、管道檢查；并設(shè)專人負責檢查箱梁模板變形及漏漿等。d.混凝土入模過程中，應(yīng)隨時保護管道不被碰癟、壓扁，混凝土未搗實前，切忌操作人員在混凝土面上走動，以避免引起管道下垂，促使混凝土“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生。e.在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實，腹板灌筑混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。f.頂板或底板上、下層鋼筋之間，應(yīng)有足夠的架力筋，并焊牢，以免鋼筋網(wǎng)變形；g.灌筑混凝土時，防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動。h.澆筑梁頂板及腹板混凝土時，應(yīng)從兩側(cè)向中央推進，以防發(fā)生裂紋。混凝土的養(yǎng)護a.養(yǎng)護方法.混凝土灌注完成后用土工布覆蓋外露面，初凝后進行灑水使混凝土經(jīng)常保持濕潤。同時在現(xiàn)場用濕度儀檢測現(xiàn)場濕度。當環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護時間28天，當環(huán)境相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護時間為14天。拆模后，迅速采取切實有效措施對混凝土進行后期養(yǎng)護，減少混凝土的