蕊蝶皮具車縫標(biāo)準(zhǔn)—20160505

1、廣州市蕊蝶皮具有限公司 GuangZhou Realdear leather co. , limited.蕊蝶皮具車縫標(biāo)準(zhǔn)文件編號RD-MTC-003保密級別秘密文件版本A/0生效日期2016-05-05頁 次Page 11 of 7注：1、此份為試運(yùn)行文件，該制度負(fù)責(zé)部門為開發(fā)中心技術(shù)部，主要職責(zé)是修改、維護(hù)制度的運(yùn)行、檢查、培訓(xùn)指導(dǎo)、問題點(diǎn)收集、處理；2、若之前有文件同本文件有沖突時，一律依本文件執(zhí)行。文件更改一覽表版本更改內(nèi)容更改日期更改人評 審 欄部 門總經(jīng)辦開發(fā)研發(fā)部商品中心企劃部采買中心開發(fā)技術(shù)部財務(wù)中心人力中心電商中心半坡學(xué)院生產(chǎn)中心總部文控會 簽總經(jīng)理簽批1.車線針距可視部位同

2、款（或同系列）同批次產(chǎn)品必須勻稱一致 常規(guī)要求：24股線針距1寸/55.5針；12股線針距1寸/5.56針；9股線針距1寸/66.5針,6股線針距1寸/6.57針；4股錢針距1寸/77.5針；（大件）3股錢針距1寸/7.58針；（小件）2股線針距1寸/99.5針；2.車線邊距，可視部位同款（或同系列）同批次產(chǎn)品勻稱一致 常規(guī)要求：手袋、腰帶面線邊距為0.70.75分（特殊除外）；銀包大面、飾品邊距為0.6250.75分，內(nèi)格邊距位0.50.625分（特殊除外）；3.鐵牙鏈頭尾加制 所有往返款、新款（大、小件）生產(chǎn)有裝置鐵牙鏈的（特定要去除外）功能部件：鏈窗、鏈圍貼等，鐵牙鏈頭尾務(wù)必加裝頭尾制，

3、且頭尾制距頭尾邊位要求：頭制距邊0.75分或2mm位，尾制與邊位齊平；4.鏈窗、貼、圍貼車縫 a.所有往返款、新款生產(chǎn)鐵牙鏈窗、貼、圍貼裝置鐵牙鏈的，頭尾務(wù)必拔牙，車縫窗口起、收針時不允許倒、重針，且線頭必須拉至背面打結(jié)牢實(shí)并擦適量膠水或點(diǎn)膠加固定位； b.所有往返款、新款生產(chǎn)膠牙鏈窗車縫起、收針時，兩頭可以重、倒針一次，但重針的針孔必須與已有針孔重合、線位與已有線位水平疊加重合，不可交叉重合，其線頭處理同鐵牙鏈窗一致；5.車縫面線： 車縫受力部件(如插袋口、功能附件口等）時，起、收針不可在受力點(diǎn)部位起收、針；在車縫到受力位置時，務(wù)必要重（倒）線一次（2針）或打三角(直角三角：橫二豎三斜四針或

4、等腰三角：橫3邊3)重（倒）線，且對準(zhǔn)已有針眼，無松脫等現(xiàn)象，且線頭必須拉至背面打結(jié)，抹適量膠水或打玻璃膠加固；車縫（初走線，倒、重線）時，所走針、線不可破損部件結(jié)合部邊緣（口）；6.車縫面線： 成品前，半成品部件縫合時若下道工序需合油的部件車縫，起、收針必須保留出成品車縫時的邊距位，不可起、收針均超出成品車縫邊距；若下道工序?yàn)檎酆?、包（捆）邊的部件駁合車縫，其車縫起、收針可以一車到底，但不可重、倒針；半成品中間發(fā)生接線時，面不能見有重線痕跡，且線頭必須拉至背面打結(jié)，抹適量膠水加固；7.車縫面線： 成品縫合車縫時，所有面線起、收針務(wù)必選擇在產(chǎn)品較隱視部位和非功能受力部位進(jìn)行，如：袋底、側(cè)上口、

5、袋口肩帶遮蓋等部位，且收針車縫只能與起針處重23針、倒線1針，所重（倒）線務(wù)必對準(zhǔn)已有針孔，所重線只可與已有線水平疊加重疊而不可交叉重疊，避免重新部位出現(xiàn)錯位、針距不一、針孔變形等異常，且線頭均挑底、燙線，燙線效果以手觸無突兀、眼視無焦灼殘留物為準(zhǔn)；8.車縫面線： 所有面線中途原則上不允許有重、倒、接線等現(xiàn)象，特殊情況需要重線，如肩帶、手挽一類功能部件的接線以3針為準(zhǔn)，且要對準(zhǔn)已有針孔，所重、倒、接線只可與已有線水平疊加重疊而不可交叉重疊；成品車縫面線接線不能超過2針，且接線效果以針、線完全與已有針線水平疊加重合為標(biāo)準(zhǔn)，大面、蓋頭、肩帶、手挽等車縫中途不允許接線；9.面線處理a.所有成品、半成

6、品可視面線，車縫之駁、接、重、倒針?biāo)z留線頭必須拉至背面打結(jié)加固或燒燙平整，表面無任何殘留線頭或燒燙遺跡；b.車合所有功能受力部件口（風(fēng)琴、插袋口等）時均要重線1針，且針、線務(wù)必對準(zhǔn)已有針眼水平重疊，無松脫、無交叉重線等異常；c.所有成品（半成品）車縫后，有出現(xiàn)針孔爆裂、露白等異常，必須進(jìn)行填（噴）色或針孔回填處理，尤其成品可視底、面線針孔的處理；d.所有成品（半成品）縫合時，初走線或倒、重針，所走針、線不可破損部件結(jié)合部邊緣（口）； 10.衣車壓力大小調(diào)整 車縫時衣車壓力大小務(wù)必根據(jù)車縫部件的厚薄、物料性能做適時調(diào)整；底、面線必須牢實(shí)，松緊適宜，不可有長短針、跳針、斷線、拋線、起珠等異常；1

7、1.所有新、往返款圓形手挽頭尾封口采用如圖統(tǒng)一做法； 12.袋口車縫所有功能受力部件（耳仔、肩帶、手挽等）時，都要在功能部件下口駁合與面皮同色或近色且厚度0.3mm的到底的（定型款可就受力位拉條，休閑、半休閑必須拉整件）補(bǔ)強(qiáng)布，以加強(qiáng)功能部件的耐強(qiáng)拉力。 13.車縫所有功能受力部件時，都要在被車合部件的背面加補(bǔ)強(qiáng)，尤其像耳仔、肩帶等功能部件如：大身車手挽（耳仔）背后生托與面皮同色或近色厚度0.3mm到底的（定型款可就受力位拉條，休閑、半休閑必須拉整件）加強(qiáng)布，且部件周邊車合后補(bǔ)強(qiáng)物都要車到。 14.車縫所有功能受力部件時，都要在被車合部件的背面加補(bǔ)強(qiáng)，尤其像耳仔、肩帶等功能部件人：橫頭車耳仔背

8、面生托與面皮同色或近色，厚度0.3mm到底的（定型款可就受力位拉條，休閑、半休閑必須拉整件）加強(qiáng)布，且部件周邊車合后補(bǔ)強(qiáng)物都要車到； 15.內(nèi)里車合功能插袋（套）背面生托車縫邊位3分以上的整件加強(qiáng)布； 16.成品（半成品）5#鏈窗或鏈貼鏈位寬3分75至4分（特殊除外），且縫合線松緊適宜，縫合好的拉鏈邊口大小一致，無起浪、變形、扭曲等異常，拉鏈開、合自然、運(yùn)行流暢； 17.成品（半成品）3#鏈窗或鏈貼鏈位寬33分25（特殊除外，且縫合線松緊適宜，縫合好的拉鏈邊口大小一致，無起浪、變形、扭曲等異常，拉鏈開、合自然、運(yùn)行流暢； 18.暗磁片車線，線頭挑底，打結(jié)并擦適量膠水或點(diǎn)膠加固； 19.拉鏈尾包

9、皮做法的，車線齒口不可太大，靠拉鏈牙邊車； 20.鏈尾車線起、收針要平行且起收、針務(wù)必在屈折線以下0.750.875分位處進(jìn)行（包括屈折合車的所有部件或成品）； 21.吊袋角定位左右對稱、上下水平； 22.吊袋封口預(yù)留不可超5mm ； 23.風(fēng)琴位、亦仔、橫頭口必須鎖線； 24.所有大、小件插卡（袋）頂貼下口必須加車線 ； 25.開刀口插卡上、下加車線 ； 26.拉鏈包內(nèi)格彎位底加車線； 27.內(nèi)中格鎖線定位； 28.風(fēng)琴亦仔底必須加車線； 29.插卡車中線必須從下往上來回重（倒）針一次（2針）； 30. 插卡深度、里布車線必須先定位（車線或壓線下方1mm)；31.大面不車線做法，內(nèi)格必須加強(qiáng)

10、帶圍邊，車線到邊； 32.介仔斜鏟搭位加車線后合油；33.功能配件車線 面皮耐撕扯力?。ㄓ拖炂?、修面皮、樹膏皮等）或油邊（小折邊）或貼合力差的手挽、肩帶、耳仔等部件，套合五金部位需車假線；34.功能配件車線 面皮耐撕扯力好且貼合、補(bǔ)強(qiáng)牢實(shí)的手挽、肩帶、耳仔等部件套合五金部位不車假線；35.風(fēng)琴袋口做法的，側(cè)邊下口位必須車方形加固線；36.拉鏈頭風(fēng)琴插上口與側(cè)風(fēng)琴上端銜接處必須加鎖線（倒線）一針；37.前后幅、橫頭耳仔（手挽、肩帶等）功能部件，手提五金處車線起針及收針都必須避開受力點(diǎn)；38.所有散口部件駁合做法的統(tǒng)一用織帶包邊，袋口封皮39.內(nèi)包邊時，無論是里布包邊，還是織帶包邊，包邊尾均需復(fù)折

11、收口駁接，且頭尾銜接駁位不得少于3分，與初始包邊流向持平一致順直，無散邊（口）異常。40.車雙線時，雙線線距、邊距務(wù)必保持均勻一致 。41.車縫時務(wù)必注意底、面線竄色、染色及皮面壓腳痕、銳物刮花痕等異常； 42.柔軟材料（軟皮、里布、鏈布等）縫合后，表面要平順、貼服, 不起皺或起波浪。43.裝置水平附袋、插袋、附件時，要求待裝部件必須對準(zhǔn)被裝部件位所標(biāo)記的標(biāo)記印或劃線位，不可有歪斜、高低等異常。44.包（捆）邊：要留意包邊帶的規(guī)格及顏色是否正確，包邊車線不能有大小邊、彎曲、打褶（轉(zhuǎn)角除外）等異常，包邊（骨料）頭尾銜接駁位不得少于2分半，且駁接位要求平整，駁接口無縫；45.同款同批次產(chǎn)品，內(nèi)嘜布

12、標(biāo)（洗水嘜）車縫位置一致，不能有高低、扭（歪）曲或偏斜（版師紙格定位）；46.車合魔術(shù)貼、磁鈕貼等功能配件，要對位準(zhǔn)確，留意車毛面（母面），鉤面（公面）位置是否正確，車好后貼合要吻合（或相吸）；47. a.埋袋或反車選用23股線，1214號圓針，針距為89針/吋，翻轉(zhuǎn)、分骨后，線條流暢、角位圓潤，不爆線、裂口；b.埋袋或車反要對準(zhǔn)“標(biāo)記位”，邊距大、小均勻一致，車縫平順，不打折、起皺、變形、漏線等，角位圓潤自然； c.落骨埋袋，落骨到位，不允許出現(xiàn)漏骨、吃骨異常，袋底落骨轉(zhuǎn)角處要求外加保護(hù)膠片或內(nèi)加厚度0.2mm補(bǔ)強(qiáng)布，所落骨條平整順、流暢、圓潤、自然；骨條駁接時骨芯務(wù)必要在非轉(zhuǎn)角、非受力、較

13、隱視、流向平緩或不易形變的位置駁接，且頭、尾骨皮要斜鏟薄且相互滲入各2.53分位，即用兩邊的料把骨芯包在中間，不可只包一邊 ，或另取6分骨料，在骨芯的中心位置分中包合駁接，且駁合口務(wù)必平順隱秘； d.內(nèi)里袋反車（埋袋）所選用線色以袋口材料或里袋顏色選擇，車縫止口不能小于2分半（特殊里料除外）48.反車壓明線或反車折搭的做法，分骨或屈折一面時不可把車反位拉得太緊而露出反車線針孔，要稍松折一點(diǎn)再壓線或折搭（建議先用熨斗燙好定型反車邊后，再進(jìn)行下一工序）；埋袋（反車）轉(zhuǎn)角位要剪牙口，務(wù)必要整順（燙邊或錘邊）再壓線； 49.內(nèi)嘜貼車縫標(biāo)準(zhǔn)： a.無窗貼內(nèi)嘜貼車縫位，在內(nèi)后窗下邊線2分半分中處車縫； b

14、.有窗貼內(nèi)嘜貼車縫位，在內(nèi)后窗貼下邊線2分半分中處車縫； c.半月形內(nèi)嘜貼車縫位，上口齊后鏈窗下邊線分中車縫； d.內(nèi)嘜連鏈貼皮做法；50.拉棉繩：棉繩大小適宜,按生產(chǎn)要求使用,車線重、倒針要與已有針、線位吻合；頭尾棉繩預(yù)留長度要均衡,車合后手挽（肩帶）不可出現(xiàn)有起皺、變形等現(xiàn)象；包、拉棉繩飽和度適中，不可拉太緊,以免棉繩收縮導(dǎo)致手挽（肩帶）變形；51.同款同批次產(chǎn)品前后幅有車縫扁肩帶（手挽）或帶耳仔肩帶（手挽）時，肩帶（手挽）、耳仔車縫后左、右、前、后必須對稱，其垂直度或偏斜度務(wù)必保持一致，且前后肩帶（手挽）中高相當(dāng)。附： 車縫注意事項(xiàng)1.車位在車縫前應(yīng)對桌面、梭床、梭套、線芯、車針等進(jìn)行清潔，有必要可先拿廢料試車，試車的同時根據(jù)生產(chǎn)要求調(diào)好針距，特別是車淺色料時容易弄臟，車貨前務(wù)必要擦干凈電車并用廢料試車，確認(rèn)部件車縫要求。2.無論高車、平車、同步車踩車的力度要均勻，要讓電車依靠本身輸送力去輸送車縫部件，不能強(qiáng)拉、硬推，否則部件容易起皺或變形 。3.車線時注意底、面線竄色、染色異?，F(xiàn)象，皮面壓痕及