汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課件

1、汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)1.1. 研究背景研究背景2.2.總體設(shè)計(jì)方案總體設(shè)計(jì)方案3.3.壓縮機(jī)熱力計(jì)算壓縮機(jī)熱力計(jì)算5.5.密封和傳動(dòng)部件密封和傳動(dòng)部件4.4.渦旋齒設(shè)計(jì)計(jì)算及作圖渦旋齒設(shè)計(jì)計(jì)算及作圖轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué) 渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)一一. .研究背景研究背景汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南

2、大學(xué)中南大學(xué)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、零件少，可靠性高；2、力矩變化小，平衡性高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；3、噪音低。轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、加工精度高，加工及檢驗(yàn)復(fù)雜，制造成本較高。2、存在運(yùn)動(dòng)間隙，且工作過(guò)程熱量不易導(dǎo)出，適用于壓縮比較小的氣體。3、密封要求高，密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 渦旋壓縮機(jī)的特點(diǎn)渦旋壓縮機(jī)的特點(diǎn)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)二二. . 總體設(shè)計(jì)方案總體設(shè)計(jì)方案轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)確定動(dòng)力來(lái)源：確定動(dòng)力來(lái)源：被動(dòng)

3、傳動(dòng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)臥式外驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)臥式外驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)動(dòng)靜式機(jī)構(gòu)模型動(dòng)靜式機(jī)構(gòu)模型 確定機(jī)構(gòu)模型確定機(jī)構(gòu)模型自由度：F=33-24=1汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)步驟設(shè)計(jì)步驟：汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)制冷工質(zhì)：制冷工質(zhì)：R134aR134a制冷工況：標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)壓縮機(jī)工況制冷工況：標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)壓縮機(jī)工況 蒸發(fā)溫度：7.2 冷凝溫度：54.4 過(guò)熱溫度：35 過(guò)冷溫度：46.1制冷量：制冷量：2.5kW2.5kW三三. .熱力計(jì)

4、算熱力計(jì)算汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)熱力計(jì)算：熱力計(jì)算：P/MpaT/h/(KJ/kg)s/(kJ/kg/K13.787.20.05434028013.78350.0619428.301.8104214.784.40.0164460.851.8104214.754.40.0134425.41314.754.4278.93414.746.1265.9453.787.2265.94各計(jì)算點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)由R134a熱物理性質(zhì)圖標(biāo)查取如下：狀態(tài)點(diǎn)參數(shù)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)

5、空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率機(jī)功率 P Pelel=6.353kW=6.353kW皮帶輪皮帶輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 2880r/min 2880r/min指示功率指示功率 Pi=5.032kW Pi=5.032kW吸氣容積吸氣容積 Vs=1.3887Vs=1.38871010-4-4m m3 3性能系數(shù)性能系數(shù) COP=4.471COP=4.471能效比能效比 EER=3.935EER=3.935熱力計(jì)算：熱力計(jì)算：汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)旋圈數(shù)旋圈數(shù) n=4.25 n=4.25渦旋齒厚渦旋齒厚 t=2

6、mm t=2mm渦旋齒高渦旋齒高 h=10mm h=10mm渦旋節(jié)距渦旋節(jié)距 Pt=7mm Pt=7mm回轉(zhuǎn)半徑回轉(zhuǎn)半徑 Ror=1.5 Ror=1.5基圓半徑基圓半徑 Rb=1.11 Rb=1.11漸開(kāi)線初始角漸開(kāi)線初始角=0.901=0.901四四. .渦旋齒設(shè)計(jì)計(jì)算及作圖渦旋齒設(shè)計(jì)計(jì)算及作圖汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì) 外壁線 渦旋齒初步形成圖利用編程做出畫(huà)擬合點(diǎn)的程序，在利用編程做出畫(huà)擬合點(diǎn)的程序，在CADCAD中運(yùn)行后得中運(yùn)行后得到漸開(kāi)線圖形如下：到漸開(kāi)線圖形如下：汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)

7、中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)齒頭型線修正原因：齒頭型線修正原因：1.渦旋齒形線在齒頭處不能實(shí)現(xiàn)全嚙合；2.渦旋齒始端形成尖角，所受的應(yīng)力變化較大，易損壞。3.加工始端時(shí)，讓刀嚴(yán)重，難以保證加工精度。汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì) 雙圓弧圖解法 型線修正：雙圓弧圖解法 選取=24，=18 滿足2cot汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)四四. .密封和傳動(dòng)部件密封和傳動(dòng)部件徑向泄漏徑向

8、泄漏切向泄漏切向泄漏徑向泄漏大，采用徑向泄漏大，采用接觸式軸向密封機(jī)接觸式軸向密封機(jī)構(gòu)構(gòu)，密封元件采用工程樹(shù)脂條密封元件采用工程樹(shù)脂條汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)主軸結(jié)構(gòu)形式：主軸結(jié)構(gòu)形式：采用偏心軸套式徑向密封 機(jī)構(gòu)，鍛件，表面硬度為5060HRC整體主軸的結(jié)構(gòu)形式整體主軸的結(jié)構(gòu)形式1-1-吸油管吸油管 2-2-軸向油軸向油 孔孔 3-3-徑向油孔徑向油孔汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)：防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)：采用偏心軸套式徑向密封 機(jī)構(gòu)，鍛件，表面硬度為5060HRC十字環(huán)防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)十字環(huán)防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī) 中南大學(xué)中南大學(xué)轎車(chē)汽車(chē)空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)課程設(shè)計(jì)轎車(chē)