公路勘測(cè)設(shè)計(jì)79PPT課件

1、第一節(jié)第一節(jié) 公路初測(cè)公路初測(cè)第1頁/共24頁一、目的、任務(wù)是通過現(xiàn)場(chǎng)比選，確定路線方案，并搜集編制初步設(shè)計(jì)文件所需的勘測(cè)資料。要對(duì)路線方案作進(jìn)一步的核查落實(shí)，并進(jìn)行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、隧道、路線交叉和其他資料的測(cè)量、調(diào)查工作，進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。 第2頁/共24頁準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)搜集資料搜集資料研究路線方案研究路線方案現(xiàn)場(chǎng)踏勘現(xiàn)場(chǎng)踏勘其它資料調(diào)查其它資料調(diào)查資料整理二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟第3頁/共24頁1 1、搜集資料1）可供利用的各種比例地形圖、航測(cè)圖，國家及有關(guān)部門設(shè)置的三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)

2、資料；2）搜集沿線自然地理概況、工程地質(zhì)、水文、氣象、地震基本烈度等資料；3）搜集沿線農(nóng)林、水利、鐵路、公路、航運(yùn)、城建、電力、通訊、文物、環(huán)保等有關(guān)部門與本路有關(guān)系的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、規(guī)定及科研成果等資料；4）對(duì)于改建公路還應(yīng)收集原路的測(cè)設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)及路況等擋案資料。第4頁/共24頁2 2、研究路線方案 根據(jù)工程可行性研究報(bào)告擬定的路線基本走向方案，在地形圖上進(jìn)行各可行方案的研究，經(jīng)過對(duì)路線方案的初步比選，擬定出需要勘測(cè)的方案（包括比較線）及現(xiàn)場(chǎng)需要重點(diǎn)調(diào)查和落實(shí)的問題。第5頁/共24頁3 3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘1)核查所搜集的地形圖與沿線地形、地物有無變化，對(duì)擬定的路線方案有無干擾，并研究相應(yīng)的路線調(diào)整

3、方案。2）核查沿線居民的分布、農(nóng)田水利設(shè)施、主要建筑設(shè)施并研究相應(yīng)的路線調(diào)整方案。3）核查各種地上、地下管線、重要?dú)v史文物、名勝古跡、旅游風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、景觀區(qū)點(diǎn)等，應(yīng)注意路線布設(shè)后，對(duì)環(huán)境和景觀的影響。4）對(duì)沿線重點(diǎn)工程和復(fù)雜的大、中橋、隧道、互通式立體交叉等，應(yīng)逐一核查落實(shí)其位置與設(shè)置條件。5）了解沿線主要建筑材料的產(chǎn)地、質(zhì)量、儲(chǔ)量和采運(yùn)條件，對(duì)缺乏的筑路材料應(yīng)提出解決的途徑。6）核查工作應(yīng)與當(dāng)?shù)卣蛑鞴懿块T取得聯(lián)系，對(duì)重要的路線方案、同地方規(guī)劃或設(shè)施有干擾的方案，應(yīng)征求相關(guān)部門的意見。第6頁/共24頁4 4、其他資料調(diào)查1）了解沿線地形情況，擬定路線方案的地形分界位置；2）了解沿線

4、涉及測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、地物、通視、通行等情況。擬定勘測(cè)工作的困難類別；3）調(diào)查沿線生活供應(yīng)、交通條件等情況。第7頁/共24頁5 5、資料整理1）根據(jù)已掌握的資料，概略說明沿線的地形、河流、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象等情況，指出采用路線方案的理由，提供沿線主要工程和主要建筑材料情況，提出勘測(cè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)，需要進(jìn)一步解決的問題等。2）估計(jì)野外工作的困難程度和工作量，確定初測(cè)隊(duì)伍的組織及必須的儀具和其他裝備，并編制野外工作計(jì)劃和日程安排。3）提出主要工程（如橋涵、隧道、立交等）的工程地質(zhì)勘察工作量和要求。第8頁/共24頁二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟1平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)符合因地制宜、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，確

5、保質(zhì)量的原則。2路線平面控制網(wǎng)是主控制網(wǎng)，宜全線貫通，統(tǒng)一平差。3平面控制網(wǎng)的建立，可采用全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量、三角測(cè)量、三邊測(cè)量和導(dǎo)線測(cè)量等方法。平面控制測(cè)量的等級(jí)，采用三角測(cè)量、三邊測(cè)量時(shí)依次為二、三、四等和一、二級(jí)小三角；當(dāng)采用導(dǎo)線測(cè)量時(shí)依次為三、四等和一、二級(jí)導(dǎo)線。4各級(jí)公路、橋梁、隧道及其他建筑物的平面控制測(cè)量等級(jí)的確定，應(yīng)符合表7-1的規(guī)定。5采用“現(xiàn)場(chǎng)定線法”進(jìn)行初測(cè)的導(dǎo)線或中線，應(yīng)根據(jù)地形變化釘設(shè)加樁，以供測(cè)繪地圖使用。6應(yīng)利用路線經(jīng)過地區(qū)已有國家或其他有關(guān)部門的平面控制資料，但應(yīng)進(jìn)行以下工作：）檢測(cè)；）坐標(biāo)系統(tǒng)換算；）加密。準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路

6、線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)第9頁/共24頁表7-1 7-1 平面控制等級(jí)等等 級(jí)級(jí)公路路線控制測(cè)量公路路線控制測(cè)量橋梁橋位控制測(cè)量橋梁橋位控制測(cè)量隧道洞外控制測(cè)量隧道洞外控制測(cè)量二等三角二等三角5000m5000m特大橋特大橋6000m6000m特長(zhǎng)隧道特長(zhǎng)隧道三等三角、三等三角、導(dǎo)線導(dǎo)線200020005000m5000m特大橋特大橋400040006000m6000m特長(zhǎng)隧道特長(zhǎng)隧道四等三角、四等三角、導(dǎo)線導(dǎo)線100010002000m2000m特大橋特大橋200020004000m4000m特長(zhǎng)隧道特長(zhǎng)隧道一級(jí)小三角、一級(jí)小三角、導(dǎo)線導(dǎo)線高速公路、一級(jí)公路高速公路、一級(jí)公路500

7、5001000m1000m特大橋特大橋100010002000m2000m中長(zhǎng)隧道中長(zhǎng)隧道二級(jí)小三角、二級(jí)小三角、導(dǎo)線導(dǎo)線二級(jí)及二級(jí)以下公路二級(jí)及二級(jí)以下公路500m500m大中橋大中橋1000m1000m隧道隧道三級(jí)導(dǎo)線三級(jí)導(dǎo)線三級(jí)及三級(jí)以下公路三級(jí)及三級(jí)以下公路第10頁/共24頁二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟1同一條公路應(yīng)采用同一個(gè)高程系統(tǒng)，或給高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系。獨(dú)立工程或三級(jí)以下公路聯(lián)測(cè)有困難時(shí)，可采用假定高程。2公路高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量。3各級(jí)公路及構(gòu)造物的水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)應(yīng)按表7-2選定。4水準(zhǔn)測(cè)量的精度應(yīng)符合表7-3的規(guī)定。5水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)沿公路設(shè)于公路中心線兩側(cè)50300m范圍之內(nèi)。水準(zhǔn)點(diǎn)間距宜為

8、11.5km；山嶺重丘區(qū)可根據(jù)需要適當(dāng)加密；大橋、隧道口及其他大型構(gòu)造物兩端，應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。6利用路線經(jīng)過地區(qū)已有國家或其他部門設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，需進(jìn)行下列工作：）檢測(cè)；）換算。7路線上設(shè)置的平面控制樁、中線樁和設(shè)計(jì)需要高程控制的點(diǎn)，如干渠、水壩、河堤、管線、鐵路等都應(yīng)測(cè)量其高程。準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)第11頁/共24頁表7-2 7-2 公路及構(gòu)造物的水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí) 測(cè)量項(xiàng)目測(cè)量項(xiàng)目等級(jí)等級(jí)水準(zhǔn)路線最大長(zhǎng)度水準(zhǔn)路線最大長(zhǎng)度（kmkm）4000m4000m以上特長(zhǎng)隧、以上特長(zhǎng)隧、2000m2000m以上特大橋以上特大橋三等三等5050高速公路、

9、一級(jí)公路、高速公路、一級(jí)公路、100010002000m2000m特大橋、特大橋、200020004000m4000m長(zhǎng)隧道長(zhǎng)隧道四等四等1616二級(jí)及二級(jí)以下公路、二級(jí)及二級(jí)以下公路、1000m1000m以下橋以下橋梁、梁、2000m2000m以下隧道以下隧道五等五等1010第12頁/共24頁表7-3 7-3 水準(zhǔn)測(cè)量的精度 等級(jí)等級(jí)每公里高差每公里高差中數(shù)誤差中數(shù)誤差（mmmm）往返較符合或環(huán)線閉合差往返較符合或環(huán)線閉合差（mmmm）檢查已測(cè)測(cè)段檢查已測(cè)測(cè)段高差之差高差之差（mmmm）偶然偶然中誤中誤差差全中誤差全中誤差M Mw w平原微平原微丘區(qū)丘區(qū)山嶺重丘區(qū)山嶺重丘區(qū)三等三等3 36

10、612L12L3.5L3.5L或或15L15L20Li20Li四等四等5 5101020L20L6.0L6.0L或或25L25L30Li30Li五等五等8 8161630L30L45L45L24Li24Li注：計(jì)算往返較差時(shí)，L L為標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)間的路線長(zhǎng)度（kmkm）；計(jì)算符合或環(huán)線閉合差時(shí)，L L為符合或環(huán)線的路線長(zhǎng)度（kmkm）；n n為測(cè)站數(shù)；LiLi為檢測(cè)段長(zhǎng)度（kmkm）。第13頁/共24頁二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟1測(cè)繪寬度，當(dāng)采用“紙上定線法”初測(cè)時(shí)，路中線兩測(cè)各200400m；采用“現(xiàn)場(chǎng)定線法”初測(cè)時(shí)，路中線兩側(cè)各150250m。2路線地形測(cè)繪的圖根點(diǎn)，應(yīng)利用已有的平面控制點(diǎn)或中線控制樁

11、作測(cè)站，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行圖根控制測(cè)量。地形測(cè)繪的技術(shù)要求，應(yīng)符合公路勘測(cè)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。4可利用國家或其他有關(guān)部門所測(cè)繪的地形圖，但使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，對(duì)有變化的地形地物進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。5高速公路和一級(jí)公里采用分離式路基時(shí)，地形圖測(cè)繪寬度應(yīng)覆蓋兩條分離路線及中間帶的全部地形；當(dāng)兩條路線相距很遠(yuǎn)或中間帶為大河與高山時(shí)，中間地帶的地形可不測(cè)。準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)第14頁/共24頁二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟1各級(jí)公路應(yīng)在地形測(cè)量之后，進(jìn)行紙上定線；受條件限制或地形、方案較簡(jiǎn)單，也可以采用現(xiàn)場(chǎng)定線。2路線定線應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)、公路勘測(cè)規(guī)范的規(guī)定

12、，正確掌握和運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。定線工作應(yīng)作好總體布局，根據(jù)各類地形特點(diǎn)，結(jié)合人工構(gòu)造物的布設(shè)，進(jìn)行路線平、縱、橫面的協(xié)調(diào)布置，定出合理的線位。對(duì)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜、工程艱巨的路段，應(yīng)擬定可能的比較方案，進(jìn)行反復(fù)推敲、比較，確定采用方案。紙上定線方案比選實(shí)地放線現(xiàn)場(chǎng)定線準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)第15頁/共24頁紙上定線特殊點(diǎn)標(biāo)注 圖上放坡 定平面交點(diǎn)縱坡設(shè)計(jì)控制性斷面設(shè)計(jì)構(gòu)造物定位）應(yīng)將有特殊要求或控制的地點(diǎn)，必須避繞的建筑物或地質(zhì)不良的地帶，地下建筑或管線等標(biāo)注于地形圖上。）山嶺地區(qū)的越嶺路線，需要進(jìn)行縱坡控制的地段應(yīng)在地形圖上進(jìn)行放坡

13、，將放坡點(diǎn)標(biāo)示于圖上。）在地形圖上選定路線曲線與直線位置，定出交點(diǎn)，計(jì)算坐標(biāo)和轉(zhuǎn)角，計(jì)算平曲線要素，計(jì)算路線連續(xù)里程。）沿路線中線按一定樁距從圖上判讀其高程，點(diǎn)繪縱斷面圖。河堤、鐵路、立體交叉等需要重點(diǎn)控制的地段或地點(diǎn)，應(yīng)實(shí)測(cè)高程點(diǎn)繪縱斷面圖，并據(jù)以進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)。）應(yīng)根據(jù)路線中線線位，在地形圖上測(cè)繪控制性橫斷面，并按縱坡設(shè)計(jì)的填挖高度進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)，作為中線橫向檢驗(yàn)和計(jì)算路基土石方數(shù)量的依據(jù)。）依據(jù)紙上定線的線位及實(shí)地調(diào)查資料，初步確定人工構(gòu)造物的位置、交角、類型與尺寸。）綜合檢查路線線形設(shè)計(jì)及有關(guān)構(gòu)造物的配合情況與合理性。線形設(shè)計(jì)可采用透視圖法檢驗(yàn)平、縱、橫組合情況。綜合檢查第16頁/共24

14、頁實(shí)地放線 紙上定線后，對(duì)高填深挖地段、大型橋梁、隧道、立體交叉以及需要特殊控制的地段，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地放線、核對(duì)，并作為各專業(yè)工程勘測(cè)調(diào)查的依據(jù)。第17頁/共24頁方案比選 所確定的線位應(yīng)總體配合恰當(dāng)、工程經(jīng)濟(jì)合理、線形連續(xù)順適。對(duì)需進(jìn)行比較的方案，應(yīng)按上述步驟方法定出線位、計(jì)算工程量，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 第18頁/共24頁二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟1路基、路面及排水勘測(cè)與調(diào)查；2小橋涵勘測(cè)；3大、中橋勘測(cè)；4遂道勘測(cè)；5路線交叉勘測(cè)與調(diào)查；6沿線設(shè)施勘測(cè)與調(diào)查；7環(huán)境保護(hù)勘測(cè)與調(diào)查；8沿線筑路材料調(diào)查；9渡口碼頭勘測(cè)與調(diào)查；10改移公路、鋪道、連接線的勘測(cè)與調(diào)查；11占用地、拆遷建筑、構(gòu)筑物調(diào)查；12

15、臨時(shí)工程調(diào)查；13伐樹、挖根、除草的調(diào)查；14概算資料調(diào)查；準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)第19頁/共24頁二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟1初測(cè)內(nèi)業(yè)工作主要內(nèi)容 1）復(fù)核、檢查、整理外業(yè)資料 2）進(jìn)行紙上定線或移線及局部方案比選； 3）初步擬定各種構(gòu)造物設(shè)計(jì)方案，并綜合檢查定線成果； 4）編制勘測(cè)報(bào)告及有關(guān)圖表制作與匯總； 5）應(yīng)逐日復(fù)核、檢查外業(yè)中原始記錄資料，如有差錯(cuò)、遺漏，必須及時(shí)糾正或彌補(bǔ)；對(duì)于向其他部門搜集資料，應(yīng)根據(jù)測(cè)設(shè)需要，檢查、分析其是否齊全、可靠和適用，做到正確取用； 6）綜合檢查、協(xié)調(diào)路線設(shè)計(jì)與有關(guān)專業(yè)及結(jié)構(gòu)物布設(shè)的合理性，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

16、核對(duì)。準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)第20頁/共24頁二、初測(cè)的內(nèi)容與步驟2初測(cè)應(yīng)提交的成果 1）各種調(diào)查、勘測(cè)原始記錄及檢驗(yàn)資料； 2）紙上定線或移線成果及方案比較資料； 3）各種主要構(gòu)造物設(shè)計(jì)方案及計(jì)算資料； 4）路基、路面、橋梁、交叉、遂道等工程設(shè)計(jì)方案圖及比較方案圖； 5）沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、筑路材料等設(shè)計(jì)方案； 6）平縱面縮圖，主要技術(shù)指標(biāo)表，勘測(cè)報(bào)告及有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要文件。準(zhǔn)備工作 平面控制測(cè)量 高程測(cè)量 地形測(cè)量 路線測(cè)量 其它勘測(cè)與調(diào)查 初測(cè)的內(nèi)業(yè)第21頁/共24頁謝謝！謝謝！第22頁/共24頁u$qZnVkShPdMaJ7F4C

17、1z)w&s!pYmUjRgOcL9H6E3B+y(v%r#oWlTiQeNbK8G5D1A-x*t$qZnVkSgPdMaI7F4C0z)v&s!pXmUjRfOcK9H6E2B+y(u%r#oWlThQeNbJ8G5D1A-w*t$qYnVkSgPdLaI7F3C0z)v&s#pXmUiRfOcK9H5E2B+x(u%rZoWkThQeMbJ8G4D1z-w*t!qYnVjSgOdLaI6F3C0y)v&s#pXlUiRfNcK9H5E2A+x(u$rZoWkThPeMbJ7G4D1z-w&t!qYmVjSgOdL9I6F3B0y)v%s#oXlUiQfNcK8H5D2A+x*u$rZnW

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