2019年貨物買賣合同協(xié)議書范本精品

1、編號(hào)：貨物買賣合同賣方：買方：簽訂日期：年月日買方：地址：傳真：賣方：地址：傳真：本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購(gòu)買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng) 條款。1 .描述項(xiàng)目商品名稱、規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)總金額工廠交貨價(jià):2.原產(chǎn)國(guó)和制造商名稱3.包裝包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。買方將對(duì)由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對(duì)由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說(shuō)明。第2頁(yè)共7頁(yè)4嘜頭 賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱

2、號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目 的港、收貨人編號(hào)和下列文字： “防止潮濕 ”，“輕拿輕放”， “此端向上”， 提升位置， 重心和嘜頭。嘜頭為：5交貨期6裝貨港7目的港8保險(xiǎn)在FOB和CFR條款下，保險(xiǎn)由買方在裝船后負(fù)責(zé)辦理。9付款在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后 14天內(nèi)，將開出一個(gè)由北京銀行為付款行， 以賣方為受益人， 全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。 此信用證在賣方向開證行出示即期匯票 （金額為發(fā)票金額的 100）以及在條款 10 中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開證行在 被提示上述匯票和文件時(shí)通過(guò)電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15 日內(nèi)有效。10文件（1）提單空運(yùn)單：

3、A）在海運(yùn)條件下：3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)到付（FOB ”、合同號(hào)、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號(hào)碼以通知買方。B）在空運(yùn)條件下：一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付（FOE）”、合同號(hào)、嘜頭，指定給買方。（2）5份正本發(fā)票，注明：合同號(hào)、嘜頭（在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打?。凑障嚓P(guān)合同寫出明細(xì)。（3）由廠商供貨商確認(rèn)的 2 份正本和 2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和 相應(yīng)發(fā)票的日期。（4）2 份由廠商供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說(shuō)明書。（5）1 份發(fā)給買方通知發(fā)貨詳情的傳真的復(fù)印件。除此之外， 賣方將在發(fā)貨后 7天內(nèi)，將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買方。（

4、6）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。（7）一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。（8）文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣方?jīng)]有提供上述的文件造成 買方不能及時(shí)清關(guān)和提貨， 全部損失由賣方負(fù)擔(dān)。 買方的姓名和完整的地址和電話號(hào)碼必須 打印在提單或空運(yùn)單上，否則，賣方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。以上所有文件的拷貝件要寄給喀土穆和北京辦公室。11裝運(yùn)：在FOB條款下：A. 賣方將用傳真通知買方如條款12 （1）的事項(xiàng)以便買方定船。B. 定船由買方或其代理辦理。C. 買方或其代理將在預(yù)計(jì)船只到達(dá)裝船港10天前通知賣方船名、 預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)日期、合同號(hào)，以便賣方安排。 賣方一定要與買方保持密切

5、聯(lián)系。 當(dāng)有必要更改船只或其到達(dá)時(shí)間不得 不提前或推遲，買方及其代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果買方的船只在其通知的到達(dá)日后30天之內(nèi)不能到達(dá)裝運(yùn)港口。買方將從第 31 天起承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)和保險(xiǎn)費(fèi)用。D. 如果在買方的船只準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港后賣方?jīng)]有將要運(yùn)的貨物準(zhǔn)備好，那么賣方將對(duì) 空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)負(fù)責(zé)。E. 在貨物越過(guò)船舷之前，賣方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；在貨物越過(guò)船舷之后，賣方 將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。12 .裝船通知（1）賣方為了以下目的（A B、C）將于合同條款 5中列明的裝船日期前 40天，用傳 真通知買方合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任 何一箱的總量超過(guò) 9公噸、

6、尺寸范圍達(dá)到或者超過(guò)12米長(zhǎng)， 2. 7米高， 3米寬，賣方需要在裝運(yùn)前 50 天通知買方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。A. 在條款9中的L/ C付款條件下，開出一個(gè)信用證。B. 在FOB條件下，由買方安排定船。C. 為了使買方在收到上述通知時(shí)能安排好其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，如果重量和尺寸超過(guò)此條款 （1） 中的規(guī)定時(shí)，買方將要求采取措施以適合買方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。D. 如果賣方?jīng)]有履行上述規(guī)定，全部損失由賣方承擔(dān)。（2）賣方在完成貨物裝運(yùn)后，立即用傳真通知買方合同號(hào)、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票 價(jià)值、毛重、船名、開船日期、提單號(hào)（海運(yùn)時(shí)） 或空運(yùn)單、 航班號(hào)以及估計(jì)到貨日期等等。 如果有易燃或危險(xiǎn)品，

7、 應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。 由于賣方?jīng)]及時(shí)通知造成買方?jīng)]有及時(shí)辦理保 險(xiǎn)和清單事宜，全部損失由賣方負(fù)責(zé)。13技術(shù)文件14質(zhì)量保證賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、 先進(jìn)的技術(shù)制造、 全新且沒(méi)有使用過(guò)， 完全符合本合 同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求，與技術(shù)手冊(cè)相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18 個(gè)月，或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算 12 個(gè)月。15檢驗(yàn)（ 1）在交貨以前，制造方將按條款 10（ 4）的要求，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù) 量重量做一準(zhǔn)確、 全面的檢驗(yàn)， 證明該商品與合同條款相符。 這些證明將形成交給付款議 付的文件的不可分割的一部分， 但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。 制造方試運(yùn)行的結(jié)果和

8、細(xì)節(jié)必須 作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。（ 2）當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，買方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量 重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)， 并作出檢驗(yàn)報(bào)告， 如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地 方，除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的，買方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后30 天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣方索賠。（ 3）如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款 14 所列的質(zhì)量保證期內(nèi)，由于任何原因被證實(shí)有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)， 并有權(quán)和賣方索賠。16索賠在貨物到達(dá)目的地后 90 天內(nèi)，除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格 或數(shù)量有與合同條款不符之處，

9、買方將有權(quán)進(jìn)行索賠， 更換貨物或索賠損失， 所有的費(fèi)用 （如 商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等）將由賣方承擔(dān)。對(duì)于質(zhì)量，賣 方將保證：從貨物到達(dá)目的地后的 18 個(gè)月內(nèi)，如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合 格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。 賣方對(duì)于買方的索賠， 有責(zé)任迅速排除缺陷， 全部或部分 更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià)， 如果有必要， 將由賣方承擔(dān)費(fèi)用買方自行排除缺陷， 如果 賣方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買方，索賠將被認(rèn)為已被賣方接受。17不可抗力對(duì)于在生產(chǎn)過(guò)程或裝船或轉(zhuǎn)船過(guò)程中發(fā)生的不可抗力 （如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、 臺(tái)風(fēng)

10、和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件） 引起的延誤船期或不能交貨， 賣方將不負(fù)任何責(zé)任。 賣方 將迅速通知買方上述發(fā)生的一切，并在從那以后的 14 日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門出具 的事故證明書。在這種情況下，賣方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過(guò) 10 周，買方有權(quán)取消合同。18遲交貨和罰款如果賣方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨，除非是合同款17 的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金 （經(jīng)付款行從貨款中扣除） 的條件下同意延遲交貨， 罰款總數(shù)不超過(guò)交貨全部金 額的 10，每延遲交貨 1 天罰貨款的 1。如果超過(guò)合同交貨期 10 天后賣方仍不能交貨， 買方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。19仲裁與此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過(guò)談判友好地解決， 如果不能協(xié)商解決， 案例將 提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁， 仲裁將在北京進(jìn)行， 仲 裁委員會(huì)的決定是終局性的， 并對(duì)雙方都具有約束力， 雙方既不能訴