泥結(jié)碎石路面施工組織設(shè)計

1、南水北調(diào)東線一期工程徐洪河影響處理工程宿遷市施工2標(biāo) 泥結(jié)碎石路面施工技術(shù)方案南水北調(diào)東線一期工程徐洪河影響處理工程宿遷市施工2標(biāo) (合同編號：NSBD-XHHYX/TJ-06-Z07-2011)泥結(jié)碎石路面施工技術(shù)方案 江蘇鹽城水利建設(shè)有限公司徐洪河影響處理工程宿遷市2標(biāo)項目部二一一年八月二十日 目 錄一、編制依據(jù)、原則及范圍21.1編制依據(jù)21.2編制原則21.3編制范圍2二、工程概況及主要工程數(shù)量32.1工程設(shè)計概況32.2水文地質(zhì)條件32.3氣象特征32.4主要工程數(shù)量33.1 施工便道43.2臨時設(shè)施43.3 資源配制4五、工期計劃5六、重要工程項目施工工藝和方法66.1現(xiàn)狀路堤頂表

2、面處理66.2沙礫石基層施工76.3泥結(jié)碎石施工86.3.1施工工藝流程86.3.2主要項目的施工方法9七、文明施工保證措施117.1 文明施工目標(biāo)117.2 施工秩序管理117.3 施工場地管理12八、特殊施工保證措施128.1 汛期施工保證措施128.2 夜間施工措施128.3 高溫季節(jié)施工措施13九、安全保證措施13一、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)水利水電工程施工測量規(guī)范（SL52-93）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范(SL303-2004)堤防工程施工規(guī)范(SL260-98)水利水電工程土建施工安全技術(shù)規(guī)程DL/T5371

3、-2007水利水電基本建設(shè)工程 單工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn) 第一部分：土建工程( DL/T5113.1-2005)全球定位系統(tǒng)GPS測量規(guī)范（GB/T18314-2009）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）鋼筋焊接及驗收規(guī)程(GB3077-99)公路路基技術(shù)規(guī)范JTG D30-2004南水北調(diào)東線一期工程徐洪河影響處理工程宿遷市施工2標(biāo)施工圖南水北調(diào)東線第一期工程徐洪河影響處理工程宿遷市招投標(biāo)文件1.2編制原則(1)滿足指導(dǎo)性和綜合性施工組織設(shè)計。(2)在詳細調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，進行技術(shù)經(jīng)濟方案的比選，根據(jù)最優(yōu)的方案進行設(shè)計。(3)完善施

4、工工藝，以科學(xué)、經(jīng)濟、合理、引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。(4)以節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則因地制宜，就地取材。(5)根據(jù)工程特點和工期要求，安排好施工順序及工序的銜接。(6)圍繞質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新的“六位一體”目標(biāo)要求，精心組織，攻堅克難，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，安全、優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。(7)符合環(huán)境保護、安全生產(chǎn)、及職業(yè)健康有關(guān)法律、法規(guī)的要求，在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。1.3編制范圍南水北調(diào)東線一期工程徐洪河影響處理工程宿遷市施工2標(biāo)管理道路工程。二、工程概況及主要工程數(shù)量2.1工程設(shè)計概況管理通道布置在徐

5、洪河?xùn)|堤，新建、整修、擴建泥結(jié)碎石道路長29.505km，路面面層為厚0.10m的泥結(jié)碎石、厚0.20m碎石基層，路基為整理后的堤頂。路面結(jié)構(gòu)型式結(jié)合現(xiàn)有路面多樣化，對利用現(xiàn)有道路擴建的，路面結(jié)構(gòu)同現(xiàn)有路面，對無路的土路或損壞的泥結(jié)石路段大多修建成泥結(jié)碎石道路，整修道路按原寬度整修。2.2水文地質(zhì)條件地質(zhì)：粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)壤土，局部為重粘土，飽和，含較多砂礓及鐵錳質(zhì)3，可塑狀態(tài)，局部硬塑狀態(tài)，中壓縮性，力學(xué)強度高；部分頂部呈軟塑狀態(tài)，力學(xué)強度中等。水文：設(shè)計水位為13.514.5m。2.3氣象特征該地區(qū)處中緯度的海陸相過渡帶和氣候過渡帶，兼受西風(fēng)帶、副熱帶和低緯東風(fēng)帶天氣系統(tǒng)的影響，氣象災(zāi)害頻

6、發(fā)，種類多、影響面廣，主要的氣象災(zāi)害有暴雨、臺風(fēng)、強對流(包括大風(fēng)、冰雹、龍卷等)、雷電、洪澇、干旱、寒潮、雪災(zāi)、高溫、大霧、連陰雨等。平均氣溫在13.616.1之間，極端最高氣溫41，出現(xiàn)在7月份，極端最低氣溫-23.4，出現(xiàn)在2月份，年平均降水量7041250 mm，夏季6月和7月間，受東亞季風(fēng)的影響，淮河以南地區(qū)進入梅雨期，梅雨期降水量常年平均值大部地區(qū)在250 mm左右；一般在江淮梅雨開始之后的一周左右。冬季降水量最少，占全年降水量的十分之一左右，春季和秋季降水量各占全年降水量的20左右。2.4主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表2-2序號里程樁號結(jié)構(gòu)型式長度m砼總量(m3)基層碎石或砂礫石方

7、量m313+00020+350泥結(jié)碎石1735018449.5228+00031+075泥結(jié)碎石30753268.75331+07532+600泥結(jié)碎石15251621.25440+00041+200泥結(jié)碎石12001276546+80047+000泥結(jié)碎石200214649+00055+155泥結(jié)碎石61556546.75合計42238表2-2：主要工程數(shù)量表三、施工總體部署3.1 施工便道3.1.1 對外交通道路陸路由245省道、高速道路、經(jīng)縣級公路和鄉(xiāng)村公路至工程附近，再用施工主干道和場外道路相連。3.1.2 施工主干道場內(nèi)道路：直接利用現(xiàn)有的管理通道作為場內(nèi)道路，原則是不影響道路施工和

8、車輛運輸?shù)男枰?。臨時停車場：在現(xiàn)狀管理通道的堤坡或背水坡為臨時停車場。施工道路的養(yǎng)護進出場及施工區(qū)內(nèi)所有施工道路均做好路面排水系統(tǒng)，所有道路路面設(shè)橫坡。施工過程中，配備專人和固定灑水養(yǎng)護設(shè)備，對施工道路進行清理、打掃、除塵、養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。保持工區(qū)內(nèi)道路整潔、完好，減少揚塵公害。道路兩側(cè)、砂石堆場的排水溝派專人疏理，確保排水溝暢通。在施工區(qū)和生活區(qū)道路做到雨天不起泥，晴天不起灰。因施工線路長而分段施工，同時實施，集中供料的砼運輸車輛來往有沖突，因此在施工段的坡面處預(yù)留會車平臺，同時利用施工段內(nèi)的上堤道路岔口保證會車通暢。3.2臨時設(shè)施在沿線根據(jù)具體情況，每5公里設(shè)置一處料場，作為材料堆

9、放場地，及填料拌合區(qū)。3.3 資源配制3.3.1施工人員配制情況見表3-1：序號工 種數(shù)量備 注1現(xiàn)場負責(zé)人12技術(shù)人員22質(zhì)檢員24測量員25試驗員26安全員2表3-1 施工人員配置表3.3.2機械設(shè)備配制情況見表3-2：序號名 稱規(guī)格型號數(shù)量（臺/套）備 注1經(jīng)緯儀J232全站儀TOPCON23水準(zhǔn)儀S134翻斗車J2125柴油發(fā)電機75kw16柴油發(fā)電機40kw47木工加工設(shè)備套18挖掘機75c29自卸車8T810推土機802KT311蛙式打夯機1512旋耕機WB23G213光輪壓路機3Y21/2414膠輪壓路機XP26015平地機PY160B16雙鋼輪壓路機HD130表3-2 機械設(shè)備

10、配制表四、試驗段的設(shè)置本試驗段為泥結(jié)碎石路面填筑試驗段施工。4.1試驗段選址為確保工程順利進行，避免因盲目施工而給工程造成重大損失，由項目部總工牽頭，參與路基施工的有關(guān)技術(shù)人員及駐地監(jiān)理工程師到工地共同商討后，選定具有代表性的3+0003+100 段（長100m）作為試驗段，路面頂寬3.5m，試驗段壓實度標(biāo)準(zhǔn)為93。并通過試驗段的施工，使施工單位與監(jiān)理獲得與施工有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)和控制全線路基的施工質(zhì)量和進度。4.2試驗段設(shè)置目的為了保證大規(guī)模施工能夠正常有序地進行，我部根據(jù)公路路基技術(shù)規(guī)范（JTG D30-2004）的要求安排進行路基填筑試驗段的施工，以確定施工的壓實工藝參數(shù)和設(shè)備組合

11、，為大規(guī)模施工中的質(zhì)量控制提供依據(jù)。4.3試驗段需確定的工藝參數(shù)施工中需確定的路基填筑工藝參數(shù)有：松鋪厚度、運土設(shè)備型號與數(shù)量、碾壓設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)。五、工期計劃砂礫石基層計劃：2011年9月5日到2012年5月中旬完成。泥結(jié)碎石路面計劃：2011年9月5日到2012年5月底完成。六、重要工程項目施工工藝和方法6.1現(xiàn)狀路堤頂表面處理6.1.1施工準(zhǔn)備6.1.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備調(diào)查和了解施工現(xiàn)場，確定工程用地范圍。在路基施工前，對施工范圍內(nèi)的堤防現(xiàn)狀路面實際情況進行詳細調(diào)查，確定需填方路段、需挖方路段、道路現(xiàn)有管線、局部存在的障礙物等。對各種情況加以區(qū)別對待。清除現(xiàn)場障礙，作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工前按

12、設(shè)計資料測設(shè)道路界線，然后進行場地清理工作。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其壓實度達0.93。樹木和樹根清理：路基用地范圍內(nèi)的樹木用人工砍伐，樹根采用推機或挖掘機挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。表面清理：路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機物殘渣及原地面以下至少1030cm內(nèi)的草皮和表土應(yīng)予以清除，清理的深度視耕植土的實際厚度確定。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。原有結(jié)構(gòu)物的拆除與挖掘：路基用地范圍內(nèi)的既有道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、墳?zāi)埂⒑醇捌渌ㄖ?，均?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷、改造；對文物古跡應(yīng)妥善保護。拆除工程將在新結(jié)構(gòu)物動工之前完成。拆除后的坑穴回填并壓實

13、到原地面壓實度。排除路基范圍內(nèi)的水，清理淤泥，回填砂礫，碾壓密實初步做好現(xiàn)場的“三通一平”工作，保證道路安全暢通。6.1.1.2技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容與要求施工調(diào)查與設(shè)計文件復(fù)核； 接樁復(fù)測；編制實施性組織設(shè)計，編制本項目的質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、安全作業(yè)指導(dǎo)書和實施細則等，施工組織設(shè)計編制完畢報業(yè)主和監(jiān)理部門審批后，向有關(guān)人員進行交底。技術(shù)交底：根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底和安全交底工作。先由總工程師負責(zé)向有關(guān)施工隊隊長、技術(shù)干部及職能部門進行交底，最后由單位工程負責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。堤防路基清理后就現(xiàn)狀土路面進行壓實，路面整平利用機械或

14、人工整平，邊線要順直整齊，無雜質(zhì)，然后用重型振動壓路機碾壓數(shù)遍，至無輪跡為止。當(dāng)由于降雨等因素土料含水率大不宜碾壓時，應(yīng)采取降排水等措施，使土料含水量適中，在碾壓過程中不得出現(xiàn)彈簧土，當(dāng)出現(xiàn)彈簧土?xí)r，應(yīng)予以挖除。6.1.2碾壓夯實用20T壓路機按照先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先靜壓、后振壓、再靜壓的原則進行碾壓，碾壓速度為1.52.0km/h，縱向搭接長度2米，縱向行與行之間搭接40厘米。具體的碾壓遍數(shù)、機械組合等施工參數(shù)根據(jù)路基試驗段的施工總結(jié)情況而定。6.1.3質(zhì)量檢查現(xiàn)狀路堤頂碾壓完成后，壓實度達0.93。6.2沙礫石基層施工6.2.1施工工藝流程場地整平卸料推平靜壓層

15、厚測量振動碾壓碾壓過程的沉降測量承載力檢測。6.2.2施工準(zhǔn)備6.2.2.1施工放樣填筑前在有效碾壓范圍內(nèi)選定沉陷觀測點，測量記錄試驗場地的高程，測點間距2m×2m；用白灰畫出實驗區(qū)范圍及機械進出場的方向；在碾壓場周邊間距4m打入木樁，并在木樁上準(zhǔn)確標(biāo)出砂礫石層邊緣的松鋪厚度和設(shè)計高程（松鋪厚度采用采取0.250.27m），標(biāo)示控制高程，以控制鋪料厚度。圖6-1底基層斷面圖6.2.2.2土工試驗根據(jù)招標(biāo)文件及施工圖紙相關(guān)技術(shù)、規(guī)范要求對填筑砂礫料在料場進行取樣，并進行土工試驗。試驗檢測的主要內(nèi)容有：最大干密度，最小干密度、顆粒大小分析、含水量、含泥量試驗檢測，根據(jù)試驗成果可判定砂礫石

16、料的各項指標(biāo)是否滿足相關(guān)要求。6.2.3主要施工方法施工中始終堅持“三線四度”?！叭€”即中、兩側(cè)邊線，施工時明確中線、邊線的控制點；“四度”即松鋪厚度、壓實度、拱度、平整度?？刂茐簩嵍纫源_保基層的填筑質(zhì)量及完工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路堤碾壓均勻及在下雨時不積水。 6.2.3.1攤鋪及整型將平整壓實合格后的試驗段劃成3.5m×9.5m方格，每輛汽車裝砂礫料8m3，用挖掘機的斗容量來控制，每車倒入一格內(nèi)，料上齊后，先用推土機攤鋪，然后采用人工或平地機結(jié)合人工的辦法將砂礫石按要求的路拱攤鋪整型（在卸料攤平過程中放專人撿出個別粒徑超過20cm的礫石），先

17、用振動壓路機靜壓1遍以暴露潛在的不平整，然后再用平地機或人工進一步整平。6.2.3.2碾壓由于砂礫石是無粘結(jié)的透水性顆粒材料，其壓實度受含水量變化影響較小，可壓實性強，通過試驗段確定最佳含水率，填料的含水量不超試驗段中的最佳含水量2%或不低于最佳含水量1%情況下用18t20t大噸位振動壓路機進行碾壓。壓實前進行層厚及平整度檢查，符合要求后進行碾壓，壓路機行駛速率控制在24Km/h，由兩邊向中央縱向進退式進行，橫向接頭重疊0.40.5m，前后兩區(qū)段縱向重疊0.81.0m，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角，測定最后2次振壓后的標(biāo)高，控制在3mm以內(nèi)，外觀密實無明輪跡，達不到要求時繼續(xù)復(fù)壓，使表面密實。

18、6.2.3.3質(zhì)量檢測由于天然砂礫石系松散性材料，在初始階段，其彎沉值離散性大，且受基底強度影響較大，后期由于天然砂礫石層形成了一個排水墊層的作用，加快基底排水固結(jié)，彎沉值將進一步提高。為從嚴(yán)控制，天然砂礫石在施工期的彎沉代表值應(yīng)不小于路基的設(shè)計規(guī)定，對個別彎沉值較大的點要找出其范圍，進行返工處理。終碾后，根據(jù)規(guī)范要求在每個碾壓區(qū)挖坑，采用“灌砂法”進行干密度檢測。6.3泥結(jié)碎石施工6.3.1施工工藝流程施工工藝流程見:圖6-2循環(huán)至路基面基底處理施工準(zhǔn)備填筑攤鋪整平灑水或晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗交階段圖6-2路面施工工藝框圖6.3.2

19、主要項目的施工方法泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料，經(jīng)壓實修筑成的一種結(jié)構(gòu)。泥結(jié)碎石路面厚度一般為820cm；當(dāng)總厚度等于或超過15cm時，一般分兩層鋪筑，上層厚度610cm，下層厚度914cm。泥結(jié)碎石路面的力學(xué)強度和穩(wěn)定性不僅有賴于碎石的相互嵌擠作用，同時也有賴于土的粘結(jié)作用。泥結(jié)碎石路面雖用同一尺寸石料修筑，但在使用過程中由于行車荷載的反復(fù)作用，石料會被壓碎而向密實級配轉(zhuǎn)化。 6.3.2.1材料要求粘土選用粘性大、滲透性小、不含腐植質(zhì)或其他雜物的粘土。粘土的塑性指數(shù)以1527為宜，粘土的用量不得超過混合料質(zhì)量的15%，粘土在拌和時粉碎均勻，粒徑不宜大于10mm。碎石碎

20、石的嵌擠和摩阻作用是構(gòu)成泥灰碎石路面強度的主要因素，因此路面所用的碎石選用尺寸較大、表面粗糙、有棱角、顆粒形狀接近立方體的碎石，按公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ05894）標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗時，壓碎值小于30%；碎石粒徑一般為2040mm，嵌縫料采用520mm的石屑；碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等雜質(zhì)，所含扁平細長顆?；蜥樒瑺铑w粒含量不應(yīng)超過20%。6.3.2.2泥結(jié)石的配合比 粘土用量一般不超過混合料總重的15%18%。泥漿一般按水與土為0.8：1至1：1的體積比進行拌和配置。如過稠, 則灌不下去, 泥漿要積在石層表面；如過稀, 則宜流淌于石層底部, 干后體積縮小, 粘結(jié)力降低, 均將影響路面的強度

21、和穩(wěn)定性。 6.3.2.3施工工藝測量放樣布置料堆整理路槽攤鋪碎石預(yù)壓澆灌泥漿撒嵌縫料碾壓 6.3.2.4主要施工方法備料：按工段長度計算材料用量，備足碎石和粘土等材料。碎石可堆置在路槽內(nèi)，粘土則可堆置在路肩上。攤鋪碎石、粘土：將碎石均勻撒鋪在基層上，然后將粘土均勻撒鋪在碎石上，粘土要求過1cm篩。泥結(jié)碎石路面厚度一般為兩層鋪筑，上層厚度610cm，下層厚度914cm。灑水、拌和：先潑一部分水，拌一遍后再潑水，要均勻潑透，可用拖拉機犁拌或平地機拌和，也可用齒耙、鐵鏟等工具由人工進行拌和。用機械方法拌和時，第一遍由內(nèi)向外側(cè)翻拌，以后由兩側(cè)向內(nèi)翻拌，一般要翻拌34遍，以粘土翻拌成漿并與碎石粘結(jié)在一

22、起為止。人工拌和時用齒耙、鐵鏟等工具將粘土和碎石拌和均勻，粘土拌成漿且與碎石粘結(jié)混合為止。整型：用鋤頭、竹耙等工具將路面整平，使其符合縱橫平整度和路拱要求。碾壓：泥結(jié)石的碾壓分為預(yù)壓和碾壓兩道工序, 并在這兩道工序中間完成澆灌泥漿和撒嵌縫料工作。預(yù)壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機碾壓, 碾速宜慢, 每分鐘約2530米, 輪跡重疊2530米，一般碾壓45遍, 至石料無松動為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙, 妨礙灌漿。 在預(yù)壓的碎石層上, 澆灌泥漿, 漿要澆的均勻、澆的透, 以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度, 但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。 灌漿12h后, 待泥漿下注, 空隙中空氣溢出, 表面未干前撒鋪515

23、mm的嵌縫料(約11.5m3/100m2), 嵌縫料要撒的均勻。 撒過嵌縫料后, 即用中型壓路機進行碾壓, 并隨時注意用掃帚將石屑掃勻。如表面太干須略微灑水碾壓, 如表面太濕須待干后再壓。最終碾壓階段, 需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個堅實的整體為止。整型后即用輕型壓路機進行碾壓，碾壓時派有專人跟碾潑水，使泥漿上冒，表面有一層泥漿后即停止碾壓；經(jīng)過幾小時或一二天后，用中型壓路機進行收漿碾壓，然后加撒進行收漿碾壓，然后加撒嵌縫料，再壓至表面穩(wěn)定不出現(xiàn)輪跡為止。6.3.2.5質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)基本要求路面所用材料均需符合設(shè)計要求。碾壓應(yīng)達到要求的壓實度。外觀鑒定：表面平整密實，邊線整齊，

24、無松散現(xiàn)象。檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)見：表6-1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1平整度（mm）123m直尺：每100m測1處2寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每100延米1處3厚度（mm）不小于設(shè)計值每2000m2測12個點4橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每100延米1處表6-1：泥灰碎石面層檢查項目七、文明施工保證措施7.1 文明施工目標(biāo)文明施工目標(biāo)：創(chuàng)全線文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地，創(chuàng)全線文明施工優(yōu)勝單位。施工隊伍進入現(xiàn)場后，要進行動員和教育，要求所有人員自覺維護工地周圍居民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好工民關(guān)系，以保證工程施工順利進行。項目經(jīng)理部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)文明施工工作，結(jié)合現(xiàn)場實際情況

25、及周邊環(huán)境，制定文明施工管理細則，報工程師、業(yè)主和附近城管部門同意后實施。建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工與各作業(yè)班組和管理人員工資考核掛鉤。制定施工現(xiàn)場場地管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認(rèn)真落實。項目經(jīng)理部、施工隊每周聯(lián)合檢查一次，針對存在的問題限期整改。7.2 施工秩序管理開工前，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會有關(guān)文明施工管理規(guī)定，根據(jù)施工現(xiàn)場文明施工的要求，編制詳細、科學(xué)的實施性施工組織設(shè)計，使工藝流程、流水段劃分、資源配置與實際施工相符，重大變更報工程師批準(zhǔn)。實施檢驗評定制度，上道工序不合格，下道工序不開工。認(rèn)真實施隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)檢查簽證同意的，決不隱蔽。自覺遵守地方法規(guī)，服從

26、行業(yè)主管部門的管理，主動辦理各類許可證、執(zhí)照等。加強對施工車輛的管理，不阻礙道路正常交通，不沿途拋灑棄土。根據(jù)交通主管部門的要求，在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌，安排人員在主要路口疏解汽車、行人交通。7.3 施工場地管理按施工平面布置圖實施定位管理，施工現(xiàn)場內(nèi)所有臨時設(shè)施均按現(xiàn)場平面布置圖布置，做到圖物相符，同時根據(jù)工程進度，適時地對施工現(xiàn)場進行整理和調(diào)整。對現(xiàn)場進行圍護，為美化環(huán)境，用宣傳標(biāo)語和必要裝飾畫裝飾。施工現(xiàn)場掛置“五牌一圖”，即：工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖。施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時設(shè)施，生活區(qū)和施工區(qū)明確劃分，按規(guī)定布置防火設(shè)施。建立駐地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，并落實相關(guān)負責(zé)人管理。臨時用電按施工組織設(shè)計布置，不亂接亂拉，供電設(shè)施良好，光照充足。在特殊作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置自備電源的應(yīng)急照明，保證停電后操作人員及時撤蔽。建筑材料按平面布置圖分類堆放，塊料起堆交錯疊放，桿料、立桿設(shè)欄堆放，散體材料砌池筑圍堆放。所有施工人員