2020湖北省汽車維修類技能高考綜合模擬試題

1、湖北省汽車維修類專業(yè)技能考試專業(yè)知識考試綜合模擬試題一（滿分150分，考試時間60分鐘）學(xué)校班級判斷題60分考試時間單選題90分考生姓名考試總分150分一、判斷題（每題2分，共30題，共計60分。正確打*錯誤打X。）1. 最大裝載質(zhì)量是最大總質(zhì)量與整車整備質(zhì)量之差。（）2. ABS系統(tǒng)在制動過程中可自動調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效果。（）3. CA6102代表六缸，四行程，缸徑為102mm,風(fēng)冷通用型。（）4. CO是碳在氧化反應(yīng)過程中，因氧氣充足而生成的產(chǎn)物。（）5. ECU由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、微型計算機和輸出回路四部分組成。（）6. EGR控制系統(tǒng)是將適量廢氣重新引入

2、氣缸燃燒，從而提高氣缸的最高溫度。（）7. ABS系統(tǒng)產(chǎn)生故障后，系統(tǒng)將停止工作，并使常規(guī)制動效果下降。（）8. ASR系統(tǒng)作用時，只需要調(diào)節(jié)節(jié)氣門，不需要對打滑車輪施加一定的制動力。（）9安裝新制動總泵之前，要檢查制動助力器推桿和總泵活塞之間的距離，若距離過大則導(dǎo)致制動時踏板行程增加；若距離過小，則可能導(dǎo)致總泵始終處于制動狀態(tài)。（）10. “度”是電功率的一種單位。（）11. A/D轉(zhuǎn)換器中A/D的含義是將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號。（）12. 半導(dǎo)體二極管反向擊穿后還會立即燒毀。（）13. “免維護(hù)”手動變速器一般使用到汽車報廢都不需要修理，為了確保變速齒輪充分潤滑，變速器內(nèi)的齒輪油需要加滿。

3、（）14.5S現(xiàn)場管理包括整理、整頓、清掃、清潔、保養(yǎng)五方面的內(nèi)容。（）15. 按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，可以及時更換易損、易耗件，發(fā)現(xiàn)和消除早期的故障隱患，防止故障的發(fā)生或損壞的擴大，恢復(fù)車輛的性能指標(biāo)，提高車輛的完好率，有效地延長汽車的使用 壽命。（）16. 由于前軸的單輪前束與后軸的單輪前束之間沒有關(guān)系，所以調(diào)整時可按照任意順序進(jìn)行。（）17當(dāng)車輪定位調(diào)整到位后，需要將被調(diào)整部件按照車輛維修手冊上要求的力矩緊固。（）18. 在檢測前輪外傾角時，只要單側(cè)外傾角都在各自的公差要求范圍即可，不必考慮左右兩側(cè)外傾角的差值。（）19. 機動車維修從業(yè)人員職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛崗敬業(yè)、誠實

4、守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn) 社會。（ ）20. 機動車維修職業(yè)的社會責(zé)任是恢復(fù)和提高機動車技術(shù)狀況，充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消 耗。（ ）21. 交通部機動車維修管理規(guī)定（ 2005 年 7 號令）規(guī)定機動車維修竣工出廠質(zhì)量保證期中行駛里 程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。 （ ）22. 零件圖上的基本尺寸后面都會有上、下偏差值或公差帶代號。 （ ）23. 畫裝配圖時，凡是配合表面，不論間隙多大，都必須畫成一條線；而非配合、非接觸表面，不論間隙多小，都必須畫出兩條線。（ ）24. 基本尺寸是指零件圖上的基準(zhǔn)尺寸。（）25. 一般情況下，四燈制前照燈并排安裝時，裝于最外側(cè)的一對應(yīng)為近光燈。

5、（ ）26. 因為黃色光線透霧性不好，因此霧燈的光色一般不采用橙黃色。（）27. 一般情況下，主轉(zhuǎn)向燈的功率較大，而側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率較小。（）28. 發(fā)動機排量的計算是把單個氣缸的排量乘以氣缸數(shù)。（）29. 辛烷值是汽油的一種特性，它表示汽油的濃度。（）30. 用槽型螺母和開口銷組合是鎖止機構(gòu)的一種。（）二、單項選擇題（每題 3分，共30題，共計 90分）1. 隨著發(fā)動機負(fù)荷的增大，下列說法錯誤的是（）。A 燃燒速度將變快B 燃燒速度將變慢C 點火提前角應(yīng)減小 D 需要更高的點火電壓2. 下面的四個選項中，哪一個選項不是汽車分總成（）A 發(fā)動機B 底盤C 轉(zhuǎn)向器 D 車身3. 汽車的最高車速是指在

6、 （）行駛時所能達(dá)到的最高車速。A 空載B 平坦公路C 滿載平坦公路D 高速路8.對于獨立懸架，彈簧的（）對乘員的舒適性起主要影響。4. 安裝起動繼電器的目的是為了（A 保護(hù)起動開關(guān)B 保護(hù)起動機C 保護(hù)發(fā)電機D 保護(hù)蓄電池5. （ ）導(dǎo)致發(fā)動機回火。A 混合氣過稀B 混合氣過濃C 點火電壓過高D 點火電壓過低6. 檢查節(jié)溫器時起初開啟溫度為 76 ±2°，全部打開溫度應(yīng)為（）A86°CB76.5 °C90°CD100°C7. 汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器中的行星齒輪（）A 只公轉(zhuǎn) B 只自轉(zhuǎn)C 既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)D 既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)A 強度 B 剛

7、度 C 自由長度 D 壓縮長度9. （）是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A 分配閥反作用彈簧過軟或損壞B 缺液壓油或濾油器堵塞C 滑閥內(nèi)有臟物阻滯D 油泵磨損10. 下面哪個觀點是不正確的？（）A 貯液干燥器可保證一定的制冷劑儲量，并向節(jié)流元件提供連續(xù)不斷的制冷劑B 貯液器的功能是將蒸發(fā)器出來的制冷劑收集起來，并濾下制冷劑液滴，以保護(hù)壓縮機C 貯液干燥器用于將節(jié)流管作為節(jié)流元件的空調(diào)系統(tǒng)中，貯液器則用于將膨脹閥作為節(jié)流元件的系 統(tǒng)中D 貯液干燥器和貯液器都可通過內(nèi)部的過濾器和干燥劑，保持制冷劑的清洗度和純度11啟動回收/凈化/加注設(shè)備的真空泵，抽真空至系統(tǒng)真空度低于（）kPa。關(guān)閉歧管表

8、閥門，停止抽真空，并保持真空度至少（）min，檢查壓力表示值變化。（）A-90kPa， 15min B-80kPa， 20minC90kPa， 15minD80kPa， 20min12. 汽車空調(diào)壓縮機泄漏檢查方法有多種，但下列方法中（）不能采用。A鹵素檢漏儀B電子檢漏儀C肥皂泡D水壓法13. 測量發(fā)動機火花塞的間隙時，應(yīng)用哪種量具進(jìn)行？（）A 千分尺B 專用量規(guī)C 卡尺D 百分表14. 用汽缸壓力表測量發(fā)動機汽缸壓力時，發(fā)現(xiàn)汽缸壓力低于正常值，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因不可能的是？（ ）A 汽缸襯墊損壞B 汽缸、活塞、活塞環(huán)磨損過大C 氣門和氣門座工作面磨損D 火花塞頭部燒蝕15. 關(guān)于液壓助力轉(zhuǎn)向

9、的故障診斷排除時，第一步應(yīng)該：（）A 檢查油位是否正常B 檢查車速傳感器C 檢查動力轉(zhuǎn)向控制閥D 檢查助力轉(zhuǎn)向油泵16. 前輪單輪前束的定義是（）。A 車輪中心平面與地面垂直平面間的夾角 B 前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛推力線之間的夾角C 前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛中心對稱面之間的夾角D 以上選項都不正確17. 后輪單輪前束的定義是（）A 車輛的后軸與后輪車輪中心線之間的夾角B 車輛的幾何軸線與后輪車輪中心線之間的夾角C 車輛中心線（對稱面）與后軸單側(cè)車輪的車輪中心平面之間的夾角D 以上選項都不正確18. 在車輛的定位調(diào)整中，將推力角調(diào)整為零的方法是（）。A 將車輛兩個前輪的單輪前束

10、調(diào)整到相等B 將車輛兩個后輪的單輪前束調(diào)整到相等C 將車輛兩個后輪的外傾角調(diào)整到相等D 以上選項都不正確19.社會主義職業(yè)道德的核心是 （ ）A 吃苦耐勞B 誠實守信C 為人民服務(wù) D 愛國敬業(yè)20. 交通部機動車維修管理規(guī)定（ 2005 年 7 號令）規(guī)定汽車和危險貨物運輸車輛二級維護(hù)質(zhì)量保 證期為 （ ）A 車輛行駛 5000公里或 30日B 車輛行駛 4000公里或 30 日C車輛行駛6000公里或30日D車輛行駛8000公里或30日21. 機動車維修技術(shù)人員包括：技術(shù)負(fù)責(zé)人，從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術(shù)評估作業(yè)的技 術(shù)人員和 （ ）A 企業(yè)負(fù)責(zé)人B 質(zhì)量檢驗人員C 業(yè)務(wù)員D 公

11、證人員22. 一般把最能反映零件結(jié)構(gòu)形狀特征的視圖作為 （）。A 左視圖B 右視圖C 主視圖D 以上選項都正確23. 金屬材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為（）。A 強度B 塑性C 硬度D 以上選項都正確24. 牌號為 10W/30 的多級油，其中 10W 表示（ ）。A 質(zhì)量等級B 溫度等級 C 低溫黏度等級D 以上選項都正確25. 控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是（）。A 轉(zhuǎn)向開關(guān)B 點火開關(guān)C 閃光繼電器D 以上選項都正確26. 機械式車速里程表的車速信號來自（）。A 點火線圈負(fù)極B 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器C 變速器輸出軸D 以上選項都正確27. 下列關(guān)于報警燈的說法正確的是（）。A

12、 當(dāng)點火開關(guān)接通、安全帶未系時安全帶指示燈點亮B 一般當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度超過80 C時，冷卻液溫度報警燈亮C 當(dāng)駐車制動松開時，駐車制動指示燈點亮D 以上選項都正確28. 下列關(guān)于軸距的說法，正確的是（）。A 軸距是指左右輪中心的距離B 軸距是指車輛最前端至最后端的距離C 軸距是指從前輪中心至后輪中心的距離D 以上選項都正確29. 下列關(guān)于制動液的說法，正確的是（）。A 即使制動液流到車子的油漆表面也沒有問題，因為制動液對橡膠和金屬都不會造成腐蝕B 即使在一種制動液中混入了另一種沸點不同的制動液，原來的沸點仍將保持不變C 通常制動液也用作離合器液D 以上選項都正確30. 下列測量儀器中，最適合

13、于測量活塞外徑的是（）。A 游標(biāo)卡尺B 千分尺 C 量缸表D 以上選項都正確湖北省汽車維修類專業(yè)技能考試專業(yè)知識考試綜合模擬試題二（滿分150分，考試時間60分鐘）學(xué)校班級判斷題60分考試時間單選題90分考生姓名考試總分150分一、判斷題（每題2分，共30題，共計60分。正確打*錯誤打X。）1. VIN碼打印在車輛上或車輛標(biāo)牌上時應(yīng)標(biāo)示在一行。（）2. VIN碼中的車輛說明部分（VDS）由VIN碼的第4位到第9位共6位字符組成，如果制造廠不用其中的一位或幾位字符，應(yīng)將這幾位字符空著，以免造成混淆。（）3. 按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。（）4. HC主要導(dǎo)致人體缺氧。（）5.

14、 NOX是由空氣中的氮和氧在燃燒室低溫低壓作用下反應(yīng)生成的。（）6安裝氣缸墊時，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝 向缸蓋。（）7.半浮式半軸既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。（ 8變速器傳動比小的擋位稱為低擋，傳動比大的擋位稱為高擋。的驅(qū)動力。9變速器倒檔傳動比較小，這主要是為了倒車時，汽車應(yīng)具有足夠大10.變壓器可進(jìn)行交流電壓、交流電流和交流阻抗變換。（11. 測量時，電流表應(yīng)并聯(lián)在被測電路中，電壓表應(yīng)串聯(lián)在被測電路中。12. 常閉型繼電器不工作時觸點電阻為 竝13. 玻璃清洗液液位檢查時如果看不到液面，說明清洗液不足。（14. 不同牌號或不同用途的汽油不可以進(jìn)行

15、摻兌使用，以免影響發(fā)動機正常使用。15. 采用獨立懸架的汽車，更換前減震器之后，需要做四輪定位，以免導(dǎo)致前輪胎異常磨損16. 檢查輪胎磨損時，胎紋深度應(yīng)該大于安全標(biāo)志的高度，否則應(yīng)該建議或要求用戶更換輪胎。17. 車輪懸空做輪輞的偏擺補償時，對于驅(qū)動軸車輪，左右兩側(cè)車輪的補償需要兩人配合完成。18. 對于多軸載重卡車，定位調(diào)整基本不可能，所以就不用做車輪定位了，但是要及時更換輪胎。19. 機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合20. 為了防止汽車維修過程中有害氣體排入大氣，調(diào)試車間應(yīng)設(shè)置汽21. 中華人民共和國大氣污染防治法中規(guī)定企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取措施， 染。（ ）22. 金屬材料

16、在載荷作用下，斷裂前發(fā)生塑性變形（永久變形）而不格。（ ）車尾氣收集凈化裝置。（ ） 防止或減少固體廢物對環(huán)境的污被破壞的能力稱為塑性。（ ）23. 沖擊韌性指的是金屬材料抵抗載荷而不致破壞的能力。（）24.SF/CD 15W/40 機油，表示該機油既可用于要求使用 SF 15W/40 級機油的汽油機，也可用于要求使 用 CD 15W/40 級機油的柴油機。（）25. 前照燈調(diào)整時雙光束燈以調(diào)整遠(yuǎn)光光束為主。（）26. 汽車用機油壓力表都采用電磁式油壓表。（）27. 電熱式機油壓力傳感器安裝時，要使外殼上的箭頭符號向上。（）28. 在四沖程發(fā)動機中，曲軸每旋轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一圈。（）29.

17、車用柴油機壓縮比一般范圍為912。（）3分，共30題，共計 90分）1.汽車的整車是由（）系統(tǒng)構(gòu)成A.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備B.發(fā)動機、傳動系、操縱系、車身、電氣設(shè)備C.發(fā)動機、車身、車架、電氣設(shè)備D.發(fā)動機、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備30. 限滑差速器通過限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的方法將動力傳遞到兩個驅(qū)動輪。（ 二、單項選擇題（每題2. 下列不屬于石油組成成分的是：（A.銅B.碳D.硫3.汽車起動前應(yīng)檢查（）是否符合規(guī)定A. 散熱器水量、發(fā)動機油量、燃油箱油量B. 散熱器水量、驅(qū)動橋和變速器的油量C. 散熱器水量、轉(zhuǎn)向機和驅(qū)動橋的油量D. 散熱器水量、變速器和轉(zhuǎn)向機的油量4.大多

18、數(shù)正常工作的三元催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度一般比進(jìn)口溫度（）。A. 高B. 低C. 相同5. 氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中氧的含量，向器溫度低于200C時屬于（）。A.開環(huán)控制B.閉環(huán)控制6. 汽油壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）。A.控制噴油器的噴油壓力保持恒定D .以上都不是ECU 輸入空燃比反饋信號，但在冷車啟動開始，氧傳感C.控制D.開環(huán)或閉環(huán)控制B. 控制電動汽油泵供油壓力保持恒定C. 控制噴油器的噴油壓力和進(jìn)氣歧管的絕對壓力的壓差保持恒定D. 控制進(jìn)氣歧管的絕對壓力的壓差保持恒定7.只承受轉(zhuǎn)矩，而兩端均不承受其他任何反力和反力矩的半軸支承型式稱為（A. 全浮式半軸支承C.剛性式半軸支承B. 半浮式半軸

19、支承D .柔性式半軸支承8. （ ）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差A(yù).真空助力器B.真空增壓器9.變速器自鎖裝置的作用是（ ）。A.防止跳擋B.防止同時掛上兩個擋C.空氣增壓器D.空氣助力器C.防止誤掛倒擋D.防止互鎖10.制冷劑經(jīng)過節(jié)流閥時，壓力、溫度急劇下降，由高溫高壓液體變成（）液體。A. 低溫高壓B.高溫低壓C.高溫高壓D.低溫低壓11.HFC-134a 貯罐的顏色是：（）A.白色B.淡藍(lán)色C.灰色D.紅色12. 甲說：空調(diào)系統(tǒng)的問題能引起冷卻系統(tǒng)問題；乙說：冷卻系統(tǒng)問題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問題。誰正 確？（ ）A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確13. 電控轎車在車身上進(jìn)

20、行焊修時，應(yīng)先斷開（）電源。A.啟動B.電腦C.點火D.空調(diào)14. （ ）是車身傾斜的原因。A. 后橋異響B(tài).主銷變形C. 車架輕微變形D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足15. 列選項中可以承擔(dān)整車大部分載重的是（）。A. 離合器B.變速器C.萬向傳動裝置D.驅(qū)動橋16. 如果用于定位的舉升機平臺前部的左右水平度差距較大，容易導(dǎo)致（）。A. 前輪單輪前束測量偏差顯著增大B. 前輪后傾角測量偏差顯著增大A.此輪胎單側(cè)胎肩的磨損嚴(yán)重C.此輪胎兩側(cè)胎肩同時磨損嚴(yán)重19.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的縮寫是（A. ISOB.ICOC. IMOD.GBC. 前輪外傾角測量偏差顯著增大D.以上選項都不正確17. 如果車輪的前束調(diào)

21、整不當(dāng)，容易引起輪胎的磨損特征是（）A. 輪胎單側(cè)胎肩磨損嚴(yán)重B.輪胎胎冠表面有羽狀橫紋C.輪胎兩側(cè)胎肩都磨損嚴(yán)重D.以上選項都不正確18. 如果車輪的外傾角調(diào)整不當(dāng)，容易引起輪胎的磨損特征是（）B. 此輪胎胎冠表面有羽狀橫紋D. 以上選項都不正確）20. 汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第 2 部分：汽車專項維修業(yè)戶中規(guī)定 將專項維修作業(yè)的業(yè)戶分為 （）A. 16 項B.15 項C. 17 項D.18 項）D保養(yǎng)21. 二級維護(hù)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定首先要對車輛進(jìn)行（A.清潔B.維護(hù)C檢測22. 下面關(guān)于歐姆定律的表述，錯誤的是（）A. 在部分電路中，流過導(dǎo)體的電流與這段導(dǎo)體兩端的電壓成正比，且與這段導(dǎo)體的電阻

22、成正比B. 全電路中的電流強度與電源的電動勢成正比，與整個電路的電阻成 反比C. 在電路中，流入一個節(jié)點的電流之和等于流出這個節(jié)點的電流之和D. 以上選項都正確23. 電容器在實際電路中常用于 （）。A. 改變電流方向B.改變磁場方向C.儲存和釋放電荷（即充、放電）D.以上選項都不正確24. 適用于判斷通電的環(huán)形線圈磁場方向的法則是（）。A. 右手定則B.左手定則C.左手定則或右手定則均可D.以上選項都不正確25. 點火開關(guān)接通時，識讀線圈把能量傳送給脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器的方式是（）A.導(dǎo)線傳輸B.電容C.感應(yīng)D.脈沖26. 對于一般大眾系列車的防盜系統(tǒng)，匹配鑰匙的數(shù)量最多不能超過（）A. 32 把B.

23、4 把C.8 把D.6 把27. 門鎖電路配有定時裝置的目的是（A.減小工作電流B. 縮短工作時間C.A和B都不正確D.A 和 B 都正確28. 下列關(guān)于螺栓的說法，正確的是（A.所有型號的螺栓都具有相同的強度B.螺栓的強度是由顏色來決定C.螺栓的強度可由螺栓上的號碼或標(biāo)記來區(qū)分D.以上選項都正確29.螺栓的公稱尺寸是 M10 x 1.25 - 1仃，其中“11T ”代表（）。A.螺栓直徑B. 螺紋類型C. 螺栓強度D.螺紋強度30.下列關(guān)于節(jié)溫器的說法，正確的是（）。A.安裝在發(fā)動機進(jìn)液口處的節(jié)溫器是不帶旁通閥的B. 節(jié)溫器的功能是快速暖機和調(diào)節(jié)冷卻液溫度C. 節(jié)溫器提高了冷卻液的沸點并可對

24、其加壓D. 以上選項都正確湖北省汽車維修類專業(yè)技能考試專業(yè)知識考試綜合模擬試題三學(xué)校班級判斷題60分考試時間單選題90分考生姓名考試總分150分（滿分150分，考試時間60分鐘）一、判斷題（每題2分，共30題，共計60分。正確打*錯誤打X。）1.并不是所有的概念車都會進(jìn)入市場流通的，目前典型的由概念車轉(zhuǎn)為量產(chǎn)車的是日本豐田公司旗下 的凱美瑞汽車。（）2.車輛如果因故障不能離開高速公路行車道時，應(yīng)立即開啟危險報警 處設(shè)置警告標(biāo)示。（）閃光燈；在行駛方向后方150m3. 車用柴油應(yīng)具有良好的發(fā)火性、蒸發(fā)性、低溫流動性、化學(xué)安定性、防腐性和適當(dāng)?shù)酿ざ?。?. 按著火方式不同發(fā)動機可分為點燃式和壓燃式

25、兩種。（）5.把曲軸轉(zhuǎn)兩圈（720 °，活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)運動四個行程，完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機稱為四沖程內(nèi)燃機。（）6閉環(huán)控制精度高，不受發(fā)動機各零件老化、磨損的影響。（）7變速器的檔位越低，傳動比越小，汽車的行駛速度越低。（）8.變速器在換檔時，為避免同時掛入兩檔，必須裝設(shè)自鎖裝置。（）9.采用獨立懸架的車輛可以提高行駛的操控性和穩(wěn)定性，而且比非獨立懸架有更多的調(diào)整點，便于車輪角度的調(diào)整。（）10.單通道示波器每次只能測量和顯示一個信號的波形。（）11.當(dāng)電池短路時，電流很大，則說明功率很大。（）12.當(dāng)加載在電阻的電壓為10V時，電阻為5 Q,則將電壓提高到20V，其電阻也相

26、應(yīng)提高為10Q13. 采用液壓操縱系統(tǒng)的離合器，如果管路進(jìn)入空氣，會導(dǎo)致離合器分離不徹底故障。（）14. 測力矩板手在達(dá)到需要的力矩值后，即可自行打滑。（）15. 測隙法檢測方法適用于較大結(jié)合平面整個范圍內(nèi)平面度誤差的檢 平面的平面度誤差，測量器具為刀口 尺或檢驗光軸、厚薄規(guī)。（16. 完成車輪定位后，即使所有車輪角度都調(diào)整到合格范圍，還應(yīng)通過測。常用于檢驗氣缸體和氣缸蓋）路試來檢驗定位調(diào)整的實際效果。（）17. 采用獨立懸架的車輛可以提高行駛的操控性和穩(wěn)定性，而且比非獨立懸架有更多的調(diào)整點，便于車輪角度的調(diào)整。（ ）18. 車輛顛簸和轉(zhuǎn)彎過程中，安裝在獨立懸架上的車輪，外傾角和前束角始終是恒

27、定不變的，這是為 了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。（ ）19. 在機動車維修服務(wù)中，拖修方就是服務(wù)對象，是消費者。 （ ）20. 汽車維修標(biāo)準(zhǔn)體系總結(jié)構(gòu)分為三部分三個層次。 （ ）設(shè)和經(jīng)營發(fā)展的決策。 （ ）0.01 mm。 （）21. 機動車維修企業(yè)要用國標(biāo)汽車維修業(yè)開業(yè)條件等來指導(dǎo)企業(yè)建22. 游標(biāo)卡尺、千分尺和百分表作為主要的測量工具，其測量精度均為23. 由于穩(wěn)壓二極管是工作在反向擊穿狀態(tài)，所以把它接到電路中時，應(yīng)該反向連接。（）24. 光電二極管工作在正向狀態(tài)，正向電流大小與照度成正比。 （ ）25. 汽車用電熱式冷卻液溫度表一般配有熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器。（ ）缺點，但精度不高

28、。（分，不要觸摸燈泡的其它任何部26. 電子式車速里程表雖克服了機械式車速里程表用軟軸傳輸轉(zhuǎn)矩的27. 前照燈繼電器是用來保護(hù)變光開關(guān)的。（）28. 由于鹵素?zé)粼邳c亮?xí)r可達(dá)到很高的溫度，在換燈泡時除了玻璃部 位。（ ）29. 通過立即拋棄任何不需要的物品來提高作業(yè)空間使用效率的做法是整頓。（30. 為保持蓄電池的良好工作狀態(tài)和壽命， 應(yīng)定期檢查蓄電池的液位。（ ） 二、單項選擇題（每題 3分，共30題，共計 90分）1. 四沖程汽油機工作中，混合氣燃燒后成為廢氣，應(yīng)從汽缸內(nèi)排出，以便進(jìn)入到下一個工作循環(huán)得以 進(jìn)行，該過程發(fā)生在（） 。A. 排氣行程B.做功行程C.壓縮行程D.進(jìn)氣行程2. 造成

29、柴油發(fā)動機工作粗暴的原因是柴油的（） 。A.凝點過低B.黏度過大C.閃點過低D.十六烷值高3. 汽車的整車是由（）系統(tǒng)構(gòu)成A.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備；B.發(fā)動機、傳動系、操縱系、車身、電氣設(shè)備；D. 發(fā)動機、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備4.壓縮比的定義是 （）。A.汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘e之比C. 汽缸工作容積與燃燒室容積之比D .以上均不對5四沖程發(fā)動機轉(zhuǎn)度為2000r/mm時，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在一分 鐘內(nèi)開閉的次數(shù)應(yīng)該是（）。A. 2000 次B.1000 次 C.500 次 D.4000 次6第1道環(huán)的開口方向，應(yīng)（）發(fā)動機作功時的受

30、力面，各道環(huán)的開口方向應(yīng)互呈90o或180OoA.背向B.朝向C.垂直于D.背向和朝向7. 關(guān)于離合器分離不徹底的原因錯誤的說法是：（）A.離合器踏板自由行程過大B. 分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低C. 新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯D. 壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降8. 懸架系統(tǒng)由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器等三部分組成，具有（）作用。A.緩沖、傳動和防震B(yǎng).緩沖、傳力和減震C.傳動、防震和減震D.傳力、轉(zhuǎn)向和減震9. 輪胎規(guī)格可用D ”表示（A.外胎直徑B.輪輞名義直徑C.斷面寬D.斷面咼10. 汽車空調(diào)維護(hù)時，以下哪種操作不規(guī)范 ?（A.戴防

31、護(hù)眼鏡B.在通風(fēng)處C.雨天作業(yè)D.用冷水沖洗被制冷劑濺到的皮膚11.鼓風(fēng)機（）電阻是調(diào)節(jié)出風(fēng)量的一個輔助元件。A.調(diào)速B.升速C調(diào)壓D調(diào)流12.物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程稱為（）。A. 汽化B. 蒸發(fā)C.液化D.以上都不對13.關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不 足是其中之一?？捶ㄕ_的是）。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D均錯14.機油壓力指示燈常亮表明該車輛（）。A.潤滑系統(tǒng)正常B.儀表有故障C.潤滑系統(tǒng)壓力不正常D.壓力過高15. 汽車上采用（）的充電方法。A. 定電流B.定電壓C.快速脈沖充電D.定頻率

32、16.前軸車輪的包容角的組成部分是（）。A. 外傾角和前束角B主銷內(nèi)傾角和外傾角C. 主銷后傾角和外傾角D. 以上選項都不正確17.測量轉(zhuǎn)向時的負(fù)前束（即轉(zhuǎn)向前展差）主要是為了檢查（）。A.減振器是否漏油B.單輪前束是否為負(fù)值C.轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)的整體工作狀況D.以上選項都不正確18.當(dāng)轉(zhuǎn)向主銷的延長線與地面交點在車輪中心平面上，此時描述正確的是）。A. 主銷偏置矩為零B. 主銷偏置矩為負(fù)C. 主銷偏置矩為正D. 以上選項都不正確19.營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（ GB 18565-2001）屬于（A.強制性國家標(biāo)準(zhǔn)B.推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)C.汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.國際標(biāo)準(zhǔn)20.社會主義職業(yè)道德的核心是

33、()。A. 吃苦耐勞B.誠實守信C.為人民服務(wù)D.愛國敬業(yè)21.交通部機動車維修管理規(guī)定 證期為 ()A 車輛行駛 5000公里或 30 日2005 年 7 號令)規(guī)定汽車和危險貨物運輸車輛二級維護(hù)質(zhì)量保B 車輛行駛 4000公里或 30 日C 車輛行駛 6000 公里或 30 日D 車輛行駛 8000 公里或 30 日22. 故障信息(包括故障代碼)通常保存在 ECU 的()。A. RAM 內(nèi)B.CPU 內(nèi)C.ROM 內(nèi)D.A與 B23. 通常油泵繼電器由發(fā)動機 ECU 控制，其主要目的是為了 ()。A. 安全B.保持連續(xù)供油C.排放凈化D.控制油量大小24. 液壓傳動對油溫的變化 ()。A

34、.不確定B.敏感C.不敏感D.以上選項都正確25. 一般情況下，中央門鎖出現(xiàn)機械故障的特點是 ( )A. 所有門鎖工作不正常B. 半邊車門鎖動作不正常C. 個別門鎖工作不正常D.以上選項都正確26. 遙控接收器出現(xiàn)故障時，其故障特點是()。D.A和B都正確A.所有的門鎖都不能控制B.個別車門鎖不能控制C.沒規(guī)律)。D.以上選項都正確27. 在防盜系統(tǒng)中，一般情況下裝在機械點火開關(guān)外面的是(A.脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器B.識讀線圈C.防盜控制模塊28. 下列關(guān)于柴油共軌燃油噴射系統(tǒng)的說法，正確的是()A.此系統(tǒng)根據(jù)加速踏板開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以機械方式控制燃油噴射正時B. 共軌系統(tǒng)的油軌儲存來自高壓油泵并被加溫的

35、燃油，當(dāng)燃油溫度達(dá)到規(guī)定值時，噴射器打開并噴油C. 共軌系統(tǒng)的油軌儲存經(jīng)高壓油泵加壓的燃油，ECU (電子控制單元)通過控制噴射器的開閉時間和次數(shù)，來確定燃油噴射量和正時D. 以上選項都正確29. 下列關(guān)于汽車空調(diào)的說法，正確的是()。A. 車輛的空調(diào)采暖是使用蒸發(fā)器作為熱交換器以加熱空氣B. 車輛的空調(diào)制冷是使用暖風(fēng)水箱作為熱交換器以冷卻空氣C. 長期使用的車輛，應(yīng)定期地檢查制冷劑量D.以上選項都正確30. 下列有關(guān)柴油發(fā)動機動力輸出控制的說法，正確的是()。A.柴油發(fā)動機的動力輸出是通過僅改變?nèi)加偷膲毫砜刂频腂. 柴油發(fā)動機的動力輸出是通過調(diào)節(jié)燃油噴射量來控制的C. 柴油發(fā)動機的動力輸出

36、是通過調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸的空氣量來控制的D .以上選項都正確湖北省汽車維修類專業(yè)技能考試專業(yè)知識考試綜合模擬試題四（滿分150分，考試時間60分鐘）學(xué)校班級判斷題60分考試時間單選題90分考生姓名考試總分150分一、判斷題（每題2分，共30題，共計60分。正確打*錯誤打X。）1車用汽油的性能指標(biāo)主要有蒸發(fā)性、抗爆性、氧化安定性及腐蝕性。（）2. 尺寸公差可以是正值、負(fù)值或零。（）3. 齒輪油的黏度應(yīng)能夠保證潤滑為主，黏度越高越高。（）4. 并聯(lián)式混合動力汽車，發(fā)動機與電動機在不同路面上既可共同驅(qū)動，又可單獨驅(qū)動。（）5. 步進(jìn)電動機定子爪極的極性是可以變換的。（）6. 柴油的著火性差，易導(dǎo)致柴油機工

37、作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。（）7差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右半軸，并在必要時允許左、右半軸以不同轉(zhuǎn)速旋 轉(zhuǎn)。（）8. 差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右兩半軸，并在必要時允許左、右半軸以不同轉(zhuǎn)速 旋轉(zhuǎn)，使左、右驅(qū)動車輪相對地面純滾動而不是滑動。（）9. 拆卸分解齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器時，應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。（）10電動機的轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)有關(guān)，磁極對數(shù)越多轉(zhuǎn)速越高。（）11. 電動勢的實際方向規(guī)定為從正極指向負(fù)極。（）12. 電流表內(nèi)阻越小，電壓表內(nèi)阻越大，測量結(jié)果會越準(zhǔn)確。（）13. 拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓時，使用合適工具，不允許用鏨

38、子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應(yīng)墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。（ ）化，導(dǎo)致汽車的動力性、偏磨損嚴(yán)重，外傾角過度。（）14. 車輛的技術(shù)性能隨著行駛里程的增加以及各種環(huán)境因素的影響而發(fā)生變經(jīng)濟(jì)性和可靠性逐漸變差。（）15. 車輪外傾角過大、過小，都會加劇輪胎的偏磨損。外傾角過大，輪胎外側(cè)小，輪胎內(nèi)側(cè)偏磨損增加。（）16. 高度可調(diào)的空氣懸架在定位調(diào)整之前一般要求按原廠規(guī)定先鎖定懸架高17. 減振器的阻尼作用一般是伸張行程大于壓縮行程。（）18.寬式輪輞可以有效延長輪胎的壽命，提高輪胎的負(fù)荷能力，改善汽車的通過性和行駛穩(wěn)定性。（）19. 汽車

39、維護(hù)檢測診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T18344 2001）中明確規(guī)定了汽車二 級維護(hù)的工藝流程。（ ）20. 機動車維修從業(yè)人員職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會。 （ ）21. 機動車維修職業(yè)的社會責(zé)任是恢復(fù)和提高機動車技術(shù)狀況，充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消耗。 （ ）22.當(dāng)三極管集電極電流Ic有一微小變化時，基極電流lb就相應(yīng)有較大的變化，這就是三極管的電 流放大作用。 （）23.電源供給系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵的方式，是因為在搭鐵處不易造成虛接。24.流進(jìn)一個節(jié)點的電流之和恒等于流出這個節(jié)點的電流之和，或者說流過任 和為零。 （意一個節(jié)點的電流代數(shù)25.汽車用

40、電容式閃光器都是安裝在轉(zhuǎn)向開關(guān)和燈泡之間。（26.當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號線對搭鐵短路時，冷卻液溫度表會指示到溫度最低位置。（ ）27.對于采用電熱式閃光器的車輛，當(dāng)一側(cè)轉(zhuǎn)向燈有一只轉(zhuǎn)向燈泡損壞時，則 亮不閃。（該側(cè)轉(zhuǎn)向燈接通時，只28.用皮帶張緊力表檢查皮帶的張緊力時，應(yīng)在指定的兩個皮帶輪之間進(jìn)行測29.在調(diào)整駐車制動器時，應(yīng)保證組合儀表上的駐車制動報警指示燈在駐車制動操縱桿拉到第 2 齒時點亮。（30.為得到活塞銷裝配間隙，可使用游標(biāo)卡尺測量活塞銷外徑和外徑千分尺測量活塞銷孔的內(nèi)徑，然后用兩測量值計算間隙。、單項選擇題（每題 3分，共30題，共計 90分）1.汽車以最小的燃料消耗完成單位（行

41、程）運輸工作量的能力稱為汽車的（）。A.燃料經(jīng)濟(jì)性B.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性C.動力性D.穩(wěn)定性2. 我們常說的氣缸排量是指（A. 活塞上止點到燃燒室頂?shù)娜莘eB. 活塞下止點到燃燒室頂?shù)娜莘eC.活塞從上止點到下止點所掃過的容積D .以上說法都不對3.我國標(biāo)準(zhǔn)中將汽車分為 （）兩種。A. 乘用車商用車B.轎車卡車C.乘用車專用車D .民用車商用車5.活塞銷和連桿襯套的配合在常溫下應(yīng)有（4. 以下不屬于曲軸變形的主要原因的是 （A. 曲軸受到?jīng)_擊B.按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩C.未按規(guī)定力矩擰緊螺栓D.材料缺陷A.0.0025mm的微量過盈B. 0.008-0.013mm的微量間隙C. 0.45-0.60mm的微

42、量間隙D.0.8-0.13mm的微量間隙6.依寒冷地區(qū)情況，汽車?yán)鋮s防凍液選（）。A. 酒精型防凍液B.甘水型防凍液C.乙二醇型防凍液D.二乙二醇醚型防凍液7. 車輪檢查項目部包括（）。A. 清潔輪輞及胎面B.輪胎換位C.檢查輪胎胎壓D.以上都正確8. 汽車直線行駛時，差速器 （）。A. 不起差速作用B.起差速作用C.不起減速作用D.起減速作用9. 汽車懸架用來改善汽車操縱穩(wěn)定性和平順性的部件是（）。A. 彈性元件B.導(dǎo)向裝置C.減振器D.橫向穩(wěn)定器10在進(jìn)行空調(diào)大修竣工檢驗時，啟動發(fā)動機，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在（）r/min,壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定。A. 8001200B. 10001500C. 15

43、002000D. 2500300011. 汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為：（）A.自然通風(fēng)B.強制通風(fēng)C.自然通風(fēng)和強制通風(fēng)D .行車通風(fēng)12. 空調(diào)系統(tǒng)哪種模式可將車外環(huán)境空氣直接引入車內(nèi)？（）A.風(fēng)量最大模式B.內(nèi)循環(huán)模式C.外循環(huán)模式D.除霜模式13. 存放可溶性劇毒廢渣的場所，以下措施不是必須采取的是：（）A.防水B.防滲漏C.防流失D.防日曬14. 下列關(guān)于在車間的維修操作或做法說法錯誤的是：（）A. 若有發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，應(yīng)將廢氣抽排系統(tǒng)排氣軟管與車輛排氣管連接起來B. 坐著工作時，應(yīng)在肘部高度進(jìn)行操作C. 在車間搬運重物時，可尋求他人的幫助D .在配制蓄電池電解液時使用塑料容器15. 動力

44、轉(zhuǎn)向油泵磨損會導(dǎo)致：（）A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向皮帶過緊C.油液產(chǎn)生泡沫D.汽車跑偏16. 車輛定位檢測之前使用制動踏板鎖頂住制動踏板是為了（）。A. 前軸前束測量準(zhǔn)確B. 保證檢測安全，防止溜車C. 防止為測量主銷角度而轉(zhuǎn)動方向盤時，車輪前后滾動造成檢測結(jié)果偏差D. 以上選項都不正確17. 測量車輛前軸的輪軸偏移（前軸偏角）是為了檢查（）。A.車輛前軸與車輛中心對稱面的垂直度B.車輛前軸與車輛推力線的平行度C. 車輛前軸與車輛推力線的垂直度D.以上選項都不正確18. 通過車輛前軸輪軸偏移 （前軸偏角 ）與后軸輪軸偏移（后軸偏角）的差值，可以檢查（）。A.車輛前軸與后軸的平行度B.車輛左側(cè)橫向偏位

45、的狀況C.車輛右側(cè)橫向偏位的狀況D.以上選項都不正確19. 機動車維修技術(shù)人員包括：技術(shù)負(fù)責(zé)人，從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術(shù)評估作業(yè)的技術(shù)人員和 （）。A.企業(yè)負(fù)責(zé)人B.質(zhì)量檢驗人員C.業(yè)務(wù)員D.公證人員20. 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的縮寫是 （）A. ISO B.ICOC.IMOD.GB21. 汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第 2 部分：汽車專項維修業(yè)戶中規(guī)定 將專項維修作業(yè)的業(yè)戶分為 （）A. 16 項 B.15 項 C. 17 項 D.18 項22. 往復(fù)式內(nèi)燃機按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為（）A.單行程和多行程發(fā)動機B.四行程和二行程發(fā)動機C.四沖程和單行程發(fā)動機D.以上選項都正確23

46、. 在四沖程發(fā)動機上，對應(yīng)一個活塞行程，曲軸轉(zhuǎn)角是（）A.180 °B.360 °C.720°24. 壓縮比的定義是 （）。A. 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比C.氣缸工作容積與燃燒室容積之比25. 對于采用真空控制的中央門鎖裝置，A. 所有門鎖執(zhí)行機構(gòu)工作不正常C.右前門鎖執(zhí)行機構(gòu)正常不工作D. 540 °B. 氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e之比D. 以上選項都不正確當(dāng)真空管路出現(xiàn)漏氣時，可 能導(dǎo)致（ ）B. 左前門鎖執(zhí)行機構(gòu)正常不工作D. 所有門鎖執(zhí)行機構(gòu)工作正常26. 大眾車系防盜控制單元的識別代碼一般為（）。A. 4 位 B.8 位 C.14 位D.16

47、位27. 碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時（）A.減速度的大小B.車速的高低C. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低D. 以上選項都正確28. 關(guān)于手動變速器油位的常用檢查方法，下面說法最合理的是（）。A. 為了檢查手動變速器的油位，卸下加注塞，把螺絲刀或同類工具插入到塞孔內(nèi)B. 為了檢查手動變速器的油位，拆下加注塞，把手指插入塞孔檢查在什么位置油能接觸到你的手指C. 為了檢查手動變速器的油位，拆下排油塞，放出油，測量油量D. 以上選項都正確29. 關(guān)于制動器總泵的拆卸和重新組裝，下面說法正確的是（）A. 如果在制動助力器推桿和制動主缸活塞之間存在過大間隙，制動器會響應(yīng)遲緩B. 對串聯(lián)式制動主缸，應(yīng)在活塞推

48、到底后，安裝卡環(huán)，待活塞回位后再安裝止動螺栓C. 對串聯(lián)式制動主缸，應(yīng)在活塞推到底后，先安裝止動螺栓，再安裝卡環(huán)D .以上選項都正確30. 給空調(diào)系統(tǒng)充加制冷劑時，下列正確的預(yù)防措施是（）。A. 當(dāng)在高壓側(cè)充加制冷劑時，不要運行空調(diào)（壓縮機）B. 從低壓側(cè)充加制冷劑時，不要運行空調(diào)壓縮機C. 在高壓側(cè)充加制冷劑時，確保歧管儀表高壓側(cè)的閥門打開和空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)D .以上選項都正確湖北省汽車維修類專業(yè)技能考試專業(yè)知識考試綜合模擬試題五（滿分150分，考試時間60分鐘）學(xué)校班級判斷題60分考試時間單選題90分考生姓名考試總分150分一、判斷題（每題2分，共30題，共計60分。正確打*錯誤打X。）1.

49、 多缸發(fā)動機所有汽缸工作容積的總和稱為發(fā)動機的排量。（）2. 發(fā)動機潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中添加劑決定著潤滑油的基本性質(zhì)。（）3. 發(fā)動機壓縮比是指氣缸工作容積和燃燒室容積之比。（）4. 柴油機上柱塞式噴油泵的柱塞行程是固定不變的，而柱塞的有效壓油行程則是經(jīng)常改變的。（）5. 柴油機是靠火花塞跳火來點燃可燃混合氣的。（）6. 柴油機壓縮比高，因而NOx是主要有害排放物。（）7拆卸循環(huán)球式機械轉(zhuǎn)向器時，兩循環(huán)滾道中的鋼球應(yīng)分別放置，并記清其所對應(yīng)的滾道位置，以防 錯亂。（）8. 超速檔主要用于汽車在良好路面上輕載或空載運行，以提高汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。（）9. 超速檔主要用于汽車在良好路

50、面上輕載或空載運行，以提高汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。（）10. 電流的參考方向，可以是電流的實際方向，也可以與實際方向相反。（）11. 電流的大小和方向都不隨時間而改變的電流，稱為交流。（）12. 電流方向及大小不隨時間而變化的電流稱為直流電。（）13. 從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴(yán)重會造成起步發(fā)抖現(xiàn)象。（）14. 大修發(fā)動機后各氣缸壓縮壓力應(yīng)不小于原設(shè)計規(guī)定值的85%。（）15. 帶保險絲的跨接線不一定能夠防止電控系統(tǒng)固態(tài)部件損壞。（）16. 在國產(chǎn)車輪輪輞的標(biāo)注中如163JJ, 16是代表輪輞的最大直徑而不是名義直徑。（）17. 國產(chǎn)車輪輪輞的標(biāo)注中如1636JJ中出現(xiàn)代號“代

51、表此輪輞為一件式輪輞。（）18. 懸架系統(tǒng)僅由彈性元件和減振器組成。（）19. 交通部機動車維修管理規(guī)定（2005年7號令）規(guī)定機動車維修竣工出廠質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。（）20. 機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格。（）21. 為了防止汽車維修過程中有害氣體排入大氣，調(diào)試車間應(yīng)設(shè)置汽車尾氣收集凈化裝置。（）22. 霍爾電壓UH的大小與控制電流I及磁感應(yīng)強度B成正比。（）23. 電磁兼容性（EMC）是指電器裝置或電氣系統(tǒng)對其他電器系統(tǒng)不產(chǎn)生干擾和不受環(huán)境干擾并工作在指定環(huán)境中的能力。 （）24. 可以通過測量電流流過某段電路時的電壓降，來判斷該導(dǎo)

52、線及接點的狀況。（）25. 汽車防盜裝置一般由防盜控制單元、識讀線圈、脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器和防盜警告燈。（）26. 識讀線圈一般裝在點火開關(guān)的外面，接通點火開關(guān)后負(fù)責(zé)把脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器中存儲的代碼輸送給防盜控制單元。（）27. 更換防盜控制單元時，需要對鑰匙進(jìn)行匹配。（）28. 拉出驅(qū)動軸時，稍微傾斜驅(qū)動軸可以更加方便地拉出驅(qū)動軸。（）29. 驅(qū)動軸鎖止螺母是不可重復(fù)使用部件，因此，確保在重新安裝驅(qū)動軸是應(yīng)使用新的鎖止螺母。 （）30. 當(dāng)變速器的同步器鎖環(huán)的內(nèi)表面磨損時，同步器鎖環(huán)與齒輪之間的間隙變小。（） 二、單項選擇題（每題 3分，共30題，共計 90分）1. 國標(biāo)規(guī)定軸的上偏差代號為（）。A. ESB

53、.EIC.es D.ei2. 輪胎225/45R18 91S中的R表示（）。D.允許最高速度A.輪胎寬度B.輪胎高寬比C.輪輞直徑3. （）使福特取得巨大成功，也成了普通民眾的交通工具，將人類帶入了汽車時代。A.N型B.A型車 C.T型車 D.S型車4. 起動機內(nèi)部可以避免在起動過程中損壞直流電機的部件是：（）A.換向器及電刷B.單向離合器C.減速齒輪機構(gòu)D.電磁開關(guān)5. 在起動前開大燈，起動時起動機運轉(zhuǎn)無力且大燈燈光驟然變暗。則起動機運轉(zhuǎn)無力的原因是（A. 起動機單向離合器損壞C.蓄電池電量不足6.電控發(fā)動機可用（B. 起動機接線不良D .起動機電樞線圈斷路A. 萬用表B.數(shù)字式萬用表C.模擬式萬用表D.試燈或萬用表）檢查發(fā)動機電腦是否有故障。7. 綜合式液力變矩