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文檔簡介

1、防設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 1、事故類型和危害程度分析1.1、工程概況本工程位于XX市西南三環(huán)和西南四環(huán)之間,包含一站二區(qū)間,具體為前泥洼車站、孟家村站前泥洼站區(qū)間、前泥洼站西局站區(qū)間。圖1-1工程位置圖表1-1 工程概況一覽表1.2、危急性分析(1)危急區(qū)域分析依據(jù)從事工程的項目特點,本工程易發(fā)生傾覆事故的設(shè)備有龍門吊、塔吊、履帶式起重機、汽車起重機、挖掘機、裝載機、旋挖鉆機及沖擊鉆等,可能發(fā)生設(shè)備傾覆事故的區(qū)域為前泥洼站施工區(qū)及前泥洼站西局站區(qū)間豎井施工區(qū),事故可能發(fā)生的時期為工程開工至竣工。(2)危害程度分析施工現(xiàn)場一年四季均可能發(fā)生設(shè)備傾覆事故。事故發(fā)生時,可能會造成施工人員及施

2、工周邊居民的生命、財產(chǎn)損失,并可能造成施工四周建筑(構(gòu)筑物)的損毀,給項目及四周居民造成巨大的經(jīng)濟損失,社會影響很大,危害程度很大。2、應(yīng)急處置基本原則(1)緊急事故發(fā)生后,發(fā)覺人應(yīng)馬上報警。一旦啟動本預(yù)案,相關(guān)責(zé)任人要以處置重大緊急狀況為壓倒一切的首要任務(wù),絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必需聽從指揮、協(xié)調(diào)配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴峻后果的,要追求有關(guān)人員的責(zé)任。(2)項目部在接到報警后,應(yīng)馬上組織自救隊伍,按事先制定的應(yīng)急方案馬上進行自救;若事態(tài)狀況嚴峻,難以把握和處理,應(yīng)馬上在自救的同時向?qū)I(yè)隊伍救援,并親熱協(xié)作救援隊伍。3、組織機構(gòu)及職責(zé)3.1、應(yīng)

3、急組織機構(gòu)圖總指揮:蔡瑋副指揮:劉長劍副指揮:馮憲明工程安保部:宋備部:部:術(shù)部:車站和暗挖海山、劉志民搶險一隊盾構(gòu)工區(qū)負責(zé)人:胡士偉搶險二隊安保部:馮憲明綜合辦公室:馮憲明物資部:鄭全友綜合辦公室:馮憲明圖3-1 項目部應(yīng)急大事處理小組組織機構(gòu)圖3.2、應(yīng)急組織人員職責(zé)3.2.1、第一負責(zé)人項目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負責(zé)人,擔(dān)當(dāng)總指揮,負責(zé)緊急狀況處理的指揮工作。成員分別由工程部部長、技術(shù)部部長、安保部部長、總工程師、物資部部長、盾構(gòu)工區(qū)負責(zé)人、車站暗挖工區(qū)負責(zé)人、綜合辦公室組成。總工程師和書記是應(yīng)急救援第一執(zhí)行人,擔(dān)當(dāng)副指揮,負責(zé)緊急狀況處理的具體實施和組織工作。3.2.2、第二負責(zé)

4、人工程部部長兼車站暗挖工區(qū)負責(zé)人、盾構(gòu)工區(qū)負責(zé)人是應(yīng)急小組第二負責(zé)人,負責(zé)相應(yīng)事故救援組織工作的協(xié)作工作和事故調(diào)查的協(xié)作工作。3.3、應(yīng)急小組下設(shè)機構(gòu)及職責(zé)3.3.1、現(xiàn)場搶險救災(zāi)組現(xiàn)場搶險救災(zāi)組由搶險總指揮及副總指揮領(lǐng)導(dǎo),成員由質(zhì)量技術(shù)部部長、工程部部長、物資設(shè)備部部長、安保部部長、盾構(gòu)工區(qū)負責(zé)人、車站及暗挖工區(qū)負責(zé)人和項目班子及分包單位負責(zé)人組成。主要職責(zé)是:組織實施搶險行動方案,協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動;準(zhǔn)時向指揮部報告搶險進展?fàn)顩r。并對事故現(xiàn)場進行警戒,阻擋非搶險救援人員進入現(xiàn)場,疏導(dǎo)現(xiàn)場車輛,維持治安秩序,疼惜搶險人員的人身平安。3.3.2、后勤保障組后勤保障組由項目物資部、綜合辦公室

5、成員組成。主要職責(zé)是:負責(zé)調(diào)集搶險器材、設(shè)備;負責(zé)解決全體參與搶險救援工作人員的食宿問題。3.3.3、醫(yī)療搶救組醫(yī)療搶救組由安保部、綜合辦公室及有醫(yī)護閱歷的人員成員組成。 主要職責(zé)是:負責(zé)現(xiàn)場傷員的搶救及對外聯(lián)系醫(yī)院等工作。3.3.4、善后處理組組長由項目經(jīng)理擔(dān)當(dāng),成員由項目領(lǐng)導(dǎo)班子組成。主要職責(zé)是:負責(zé)做好對遇難者家屬的安撫工作,協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題;做好其他善后事宜。3.3.5、事故調(diào)查組組長由項目經(jīng)理、公司責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng),成員有項目安保部長,公司相關(guān)部門,公司有關(guān)技術(shù)專家組成。主要職責(zé)是:負責(zé)對事故現(xiàn)場的疼惜和圖紙的測繪,查明事故緣由,確定大事的性質(zhì),提出應(yīng)對措

6、施,如確定為事故,提出對事故責(zé)任人的處理看法。4、預(yù)防與預(yù)警4.1、預(yù)防措施4.1.1、防起重機械傾覆平安措施(1)起重吊裝作業(yè)前,起重機械的操作、指揮人員應(yīng)了解被吊物的具體狀況(尺寸、材料及重量),并在現(xiàn)場核實起重吊裝作業(yè)半徑。(2)依據(jù)被吊物重量及作業(yè)半徑,查詢汽車起重機起重力氣表,確定起重機伸臂長度,及吊臂工作角度,保證起重機在起重吊裝作業(yè)時不大于額定起重量的80%。(3)起重吊裝作業(yè)前對起重機液壓系統(tǒng)、限位系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等進行全面檢查,確保吊裝作業(yè)的順當(dāng)進行。(4)起重機就位前,檢查起重機工作場地,在場地不平或松軟時,應(yīng)實行硬化并增加墊木等措施,保證起重機支腿部位場地的堅實、平整,防止

7、因場地承載力不足,造成起重機傾覆。(5)起重吊裝作業(yè)時,嚴格把握吊臂伸出長度,不得超載運行。(6)起重吊裝作業(yè)要嚴格執(zhí)行試吊程序,在試吊不成功的狀況下,應(yīng)查找緣由,待問題解決后,重新進行試吊,試吊成功后方可進行起重吊裝作業(yè)。(7)汽車起重機起重吊裝作業(yè)應(yīng)接受側(cè)吊的方式,作業(yè)時吊臂與地面的夾角不得小于60°,左右回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng)超過90°,不得橫吊,以免傾翻。 (8)嚴禁使用起重機進行橫拖及斜吊。(9)起吊構(gòu)件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。 (10)起重機操作時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要

8、平穩(wěn),不得在空中搖擺,同時要盡量避開緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未實行牢靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),起重機嚴禁超負荷吊裝,以避開加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。(11)起重機應(yīng)盡量避開滿負荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等緣由引起起重機超負荷而釀成翻車事故。(12)當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的平安距離,避開發(fā)生碰撞事故。(13)雙機抬吊構(gòu)件時,要依據(jù)起重機的起重力氣進行合理的負荷支配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負荷量不宜超

9、過其平安負荷量的80%)。操作時,必需在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互親熱協(xié)作,防止一臺起重機失重,而使另一臺起重機超載。 (14)吊裝時,應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清晰地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必需熟識信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮亮、精確。 (15)在風(fēng)力等于或大于六級時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。 (16)起重機停止工作時,應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu),鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件,并應(yīng)升到高處,以免搖擺傷人

10、和造成吊車失穩(wěn)。4.1.2、防其他設(shè)備傾覆平安措施(1)設(shè)備行駛的道路必需平整、堅實、牢靠,停放地點必需平坦。 (2)設(shè)備不得停放在斜坡道上工作,不允許停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 (3)在路邊和斜坡等地方作業(yè)時,必需設(shè)指揮引導(dǎo)員。操作人員必需遵照指揮工作。(4)作業(yè)時,不得超過機器的性能范圍。(5)非起重設(shè)備用于起吊作業(yè)時,應(yīng)對使用場所、吊具和起吊負荷等規(guī)定嚴格的條件。并遵守相關(guān)的平安條例。4.2、預(yù)警行動(1)當(dāng)現(xiàn)場發(fā)覺事故隱患時,發(fā)覺人員應(yīng)馬上報告應(yīng)急指揮部總指揮(副指揮)及現(xiàn)場平安人員,現(xiàn)場進入預(yù)警狀態(tài)。(2)應(yīng)急指揮部應(yīng)馬上組織相關(guān)人員準(zhǔn)時實行有效措施進行現(xiàn)場隱患的處置,消退隱患

11、。 5、信息報告程序:圖5-1事故信息報告程序圖(1)事故發(fā)覺人員應(yīng)馬上確定事故的類型和大小,并使用移動通信設(shè)備或固定電話向總指揮(副指揮)報告。依據(jù)現(xiàn)場狀況撥打消防電話119及急救電話120、999。(2)總指揮接到報警后,通知副指揮、組員,依據(jù)事故大小啟動應(yīng)急救援系統(tǒng),疼惜事故現(xiàn)場、設(shè)置警戒標(biāo)志、疏散現(xiàn)場人員并組織搶救傷員、隔離其他危急源,盡量削減事故造成的損失。(3)項目部24小時值班電話:64426773,其他相關(guān)應(yīng)急搶險聯(lián)系電話見附件1。 (4)依據(jù)事故發(fā)生所在地向電力、消防、公安等相關(guān)部門報告。 (5)報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:- 事故發(fā)生時間、地點和相關(guān)設(shè)施。 - 聯(lián)系人姓名和電話等。

12、6、應(yīng)急處置 6.1、響應(yīng)分級表6-1 應(yīng)急響應(yīng)分級表6.2、響應(yīng)程序 6.2.1、應(yīng)急指揮依據(jù)事故等級,由相關(guān)部門的人員擔(dān)當(dāng)搶險指揮,項目經(jīng)理負責(zé)搶險具體工作的執(zhí)行,施工現(xiàn)場突發(fā)事故時,項目部和現(xiàn)場人員必需馬上向建管公司和相關(guān)單位報告,并通過建管公司向建設(shè)指揮部辦公室報告,啟動“防起重損害事故應(yīng)急預(yù)案”,調(diào)運搶險機械、物資到場,搶救傷員,疼惜現(xiàn)場,設(shè)置警戒標(biāo)志,為防止發(fā)生次生、衍生災(zāi)難,對現(xiàn)場進行相應(yīng)處理。6.2.2、應(yīng)急行動施工現(xiàn)場突發(fā)起重損害事故時,應(yīng)急指揮部應(yīng)馬上組織駐地或施工現(xiàn)場搶救隊員和職工進行搶險救災(zāi)。搶險要依據(jù)救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場遇有人員受到威逼時,首要任務(wù)是搶救人員,與急救

13、中心和醫(yī)院聯(lián)系,懇求出動急救車并做好急救預(yù)備,確保傷員得到準(zhǔn)時醫(yī)治。事故現(xiàn)場取證救助行動中,支配人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。6.2.3、資源調(diào)配施工現(xiàn)場突發(fā)事故時,后勤保障組應(yīng)馬上從離事故發(fā)生所在地距離近的工區(qū)應(yīng)急物資倉庫(車站工區(qū)、豎井工區(qū))調(diào)運搶救人員的裝備、搶救器材、自動蘇生器、通訊器材等搶險物資至事故現(xiàn)場,并充分利用現(xiàn)場的一切設(shè)施進行人員搶救及財產(chǎn)的疼惜工作,假如該工區(qū)搶險物資數(shù)量不能滿足使用時,馬上調(diào)配另一工區(qū)搶險物資至事故現(xiàn)場。6.2.4、應(yīng)急避險在現(xiàn)場平面圖上繪制應(yīng)急疏散通道,一旦發(fā)生風(fēng)險事故,人員可按圖示疏散通道撤離到平安地帶。應(yīng)急避險由應(yīng)急指揮

14、部現(xiàn)場搶險救災(zāi)組負責(zé)指揮、維持秩序和清點人數(shù)。圖6-1 前-西區(qū)間 施工豎井區(qū)人員疏散路線圖圖6-2 前泥洼站施工區(qū)人員疏散路線圖6.2.5、擴大應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)事態(tài)超出實際處置力氣,無法得到有效把握的,應(yīng)馬上按程序上報,由建管公司總工程師辦公室向市建設(shè)交通委報告,啟動市應(yīng)急預(yù)案,建管公司掛念處置。由市建設(shè)交通委領(lǐng)導(dǎo)馬上向市應(yīng)急聯(lián)動中心匯報必要時懇求實施更高級別的響應(yīng)機制。6.3、應(yīng)急處置措施6.3.1、設(shè)備傾覆時的應(yīng)急措施6.3.1.1、一般處置措施(1)實行焊接、連接方法,在不破壞失穩(wěn)受力狀況下增加平衡力矩,把握險情進展。 (2)選用適量噸位起重機依據(jù)搶險方案將設(shè)備轉(zhuǎn)移至平坦場地,變形部件用氣焊

15、割開或調(diào)整。(3)清空設(shè)備內(nèi)全部油料,在現(xiàn)場對設(shè)備進行拆解或用拖車將傾覆的設(shè)備運至拆解廠進行拆解。6.3.1.2、起重機械的應(yīng)急處置措施 (1)基礎(chǔ)下沉、傾斜:、應(yīng)馬上停止作業(yè),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)鎖住,限制其轉(zhuǎn)動。 、依據(jù)狀況設(shè)置地錨,把握起重機的傾斜。 (2)平衡臂、起重臂折臂: 、起重機不能做任何動作。、依據(jù)搶險方案,依據(jù)狀況接受焊接等手段,將起重機結(jié)構(gòu)加固,或用連接方法將起重機結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接,防止起重機傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外。、用2-3臺適量噸位起重機,一臺鎖起重臂,一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時起平衡力矩作用,防止因力的突然變化而造成傾翻。、按搶險方案規(guī)定的挨次,將起重臂或平衡臂連接

16、件中變形的連接件取下,用氣焊割開,用起重機將臂桿取下;、按正常的拆塔程序?qū)⑵鹬貦C械拆除,遇變形結(jié)構(gòu)用汽焊割開。6.3.2、設(shè)備傾覆引起人員傷亡的處置(1)快速確定事故發(fā)生的精確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等狀況,以依據(jù)不憐憫況進行處置。(2)劃出事故特定區(qū)域,非救援人員、未經(jīng)允許不得進入特定區(qū)域??焖俸藢嵥狡鹬貦C上作業(yè)人數(shù),如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面,要馬上實行牢靠措施加固四周,然后拆除或切割壓住傷者的桿件,將傷員移出。 (3)搶救受傷人員時幾種狀況的處理: - 如確認人員已死亡,馬上疼惜現(xiàn)場;- 如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血:馬上聯(lián)系120、999急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果,還可依據(jù)傷情聯(lián)系??漆t(yī)院。外傷大出血:急救車未到前,現(xiàn)場實行止血措施。骨折:留意搬動時的疼惜,對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板,不得一人抬肩、一人抬腿。- 一般性外傷:、視傷情送往醫(yī)院,防止破傷風(fēng)。 、略微內(nèi)傷,送醫(yī)院檢查。- 制

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