清濱河路施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、工程概況二、總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基施工方案 二、涵洞施工方案 三、路面工程施工方案四、路面排水設(shè)施及安全工程施工方案第三章 工期保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量目標(biāo)二、工程質(zhì)量組織技術(shù)保證措施三、質(zhì)量保證體系第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章 勞動力安排計(jì)劃及擬投入的主要施工機(jī)械計(jì)劃（見附件）第一章 工程概況、施工準(zhǔn)備及布置一、工程概況 1、工程概況定邊縣賀圈至杜家溝通村水泥路，起點(diǎn)銜接定劉張公路，終點(diǎn)止于馮白公路，

2、路線全長13.422公里，其中主線長11.598公里，沙澗支線長1.824公里。工程計(jì)劃2017年3月18日開工，2017年11月13日竣工，施工總工期：240日歷天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。 2、編制依據(jù)1）、定邊縣交通運(yùn)輸局2016年通村水泥路工程招標(biāo)文件。2）、定邊縣通村公路本段圖紙3）、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D402011。4）、其他與本工程相關(guān)的行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)文件等。5）、答疑及現(xiàn)場踏勘結(jié)果。二、施工準(zhǔn)備及布置 施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工順利進(jìn)行的基本前提，按規(guī)定，如果施工前的準(zhǔn)備工作經(jīng)監(jiān)理工程師審核后而未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則不予批準(zhǔn)開工。因此，必須認(rèn)真按規(guī)定要求做好。準(zhǔn)

3、備工作的內(nèi)容主要包括：組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和現(xiàn)場準(zhǔn)備四方面。1、在施工前，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，核實(shí)施工用地范圍內(nèi)對施工有影響和需征地拆遷的各種建筑物和構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，需拆遷的各種公用設(shè)施的桿、線、管道和附屬設(shè)備情況、類型和數(shù)量以及樹木、農(nóng)作物等的數(shù)量和情況，進(jìn)行清點(diǎn)、丈量，并辦理有關(guān)拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。對各種地下管線等隱蔽設(shè)施，在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高度，重要管纜應(yīng)插牌標(biāo)記，并要求所屬單位派人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，層層交待清楚，落實(shí)到具體單位和人員，并留原始記錄。對于路基附近的危險(xiǎn)建筑予以適當(dāng)加固，對文物古跡妥善保護(hù)。路基用地范圍內(nèi)，對防礙視線

4、、影響行車的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植清理，砍伐后的樹木堆放在不防礙施工和不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地方。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物、軟土、草叢及原地面以下至少1030厘米內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以鏟除，并且堆放在規(guī)定的棄土場內(nèi)。路基用地范圍內(nèi)的水井、池塘妥善處理。路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。2、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，熟悉和掌握勘測成果。復(fù)測原地面、橫縱斷面高程與設(shè)計(jì)高程進(jìn)行比較，并核對土方數(shù)量。弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。3、查明沿線可供排水溝渠情況和以往暴雨后積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。4、了解施工

5、現(xiàn)場的給水、供電、電訊設(shè)施及場內(nèi)運(yùn)輸路線等情況。5、沿線隔相當(dāng)距離（以便施工為原則）一般不大于200米，設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于固定堅(jiān)實(shí)、不下沉的地物上或自行設(shè)置外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁，并以紅頂鐵釘標(biāo)志。6、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每月復(fù)測一次，在非常時(shí)期，如：暴雨、大雨、地震、春融等需要及時(shí)復(fù)測。7、在使用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)要用兩個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)施測，以資較核。8、把固定路線的主要控制點(diǎn)，即轉(zhuǎn)交點(diǎn)、曲線起始點(diǎn)及中間各點(diǎn)和直線上的整樁與加樁等，予以復(fù)測恢復(fù)。第二章 主要部位施工方法一、路基施工方案1、填方路基施工方案1）填筑前先清除地表植被、雜物、有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。填筑時(shí)按照

6、橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，每層表面平整，路拱合適，排水良好。嚴(yán)格控制松鋪厚度，分層最大松鋪厚度不超過30厘米。路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：路基填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土；有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土。液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。路基碾壓時(shí)，嚴(yán)格控制碾壓最佳含水量，坑洼要隨時(shí)填補(bǔ)整平，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象及時(shí)改換干土，路邊碾壓不到的部位，用人工夯實(shí)或小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應(yīng)逐漸增長的土基強(qiáng)度；先慢后快，以免松土被機(jī)械推動。同時(shí)應(yīng)在碾壓前，先行整平，可自路

7、中線向路基兩邊整成1.5%3%的橫坡。前后兩次輪跡需重疊1520厘米。壓實(shí)應(yīng)特別注意控制均勻壓實(shí)，以免引起不均勻沉降。2、路基挖方施工方案（1）、先進(jìn)行施工測量放線，定出開挖邊線，在開挖范圍內(nèi)的雜草、樹木、垃圾認(rèn)真清除干凈。開挖后的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬50cm，槽幫按要求挖出坡度，并修整平順。（2）、插牌標(biāo)示地下管線種類、尺寸、位置和覆土深度。電纜、煤氣管線管頂上部覆土不足100cm，上下水道管頂上部覆土不足50cm，不得使用機(jī)械開挖，其它重要管線要請主管單位派人指導(dǎo)施工。（3）、路基挖土采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)土。留足回填土后，余土運(yùn)至建設(shè)方指定的棄土處。（4）、挖方接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，根據(jù)

8、土質(zhì)預(yù)留虛高，推土機(jī)整平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓成型。根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。3、路床施工方案路床挖填土方接近路基設(shè)計(jì)高程時(shí)，按測量樁橛線位、高程及橫坡要求，人工配合機(jī)械進(jìn)行清理找平。在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓做到當(dāng)日碾壓到要求的壓實(shí)度。碾壓過程中，如有彈軟、起皮、松散等現(xiàn)象，挖出改換好土。二 、路面工程施工方案(一)水泥穩(wěn)定土分層施工方案A、施工準(zhǔn)備1、路槽的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、路基寬度、彎沉值經(jīng)試驗(yàn)員、質(zhì)檢員及監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，才可進(jìn)行下道工序施工。2、水泥穩(wěn)定土施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上。 3、土質(zhì)要求：選擇塑性指數(shù)為1218的粘性土，有機(jī)質(zhì)含量1

9、0。顆粒的最大粒徑不超過37.5mm。B、施工程序與施工要點(diǎn)1、施工程序 施工工藝：復(fù)查下承層加水濕拌施工放樣碾壓粉碎土整形灑水悶料接縫和調(diào)頭處的處理整平和輕壓養(yǎng)生卸置和攤鋪水泥2、主要施工程序的施工要點(diǎn)1）、備料材料應(yīng)滿足下列要求：對于塑性指數(shù)大的粘性土，應(yīng)進(jìn)行過篩處理。水泥選擇在道路兩側(cè)寬敞且地勢較高的場地集中堆放。做好覆蓋封存，和場地的臨時(shí)排水。2）、鋪土的要點(diǎn)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，使其控制在1.53-1.58之間。下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，滿足設(shè)計(jì)路拱形式。下承層的平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。下承層壓實(shí)后保證土質(zhì)的最佳含水率，無干皮現(xiàn)象。3）、卸放和攤鋪水泥要點(diǎn) 計(jì)算水泥用量，在土層上用灰格作

10、出標(biāo)記。人工配合機(jī)械將水泥均勻攤開，測定水泥的松鋪厚度。4）、拌和與灑水的要點(diǎn)用灰土拌和機(jī)拌和，保證拌和均勻。5）、接縫和掉頭處的處理，對同日施工的兩工作段的銜接處采用搭接形式，前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前一段留下的未壓部分一同拌和。拌和機(jī)械和其他機(jī)械不能在已壓成的水泥穩(wěn)定土層上掉頭。6）、碾壓的施工要點(diǎn)碾壓分兩階段進(jìn)行，第一階段，先用推土機(jī)進(jìn)行23次的排壓，達(dá)到初步穩(wěn)定。第二階段，待水分接近最佳含水量時(shí)，再用20t以上壓路機(jī)壓實(shí)。用1820t壓路機(jī)和振動壓路機(jī)時(shí)，不超過20cm。水泥穩(wěn)定土層在當(dāng)天碾壓完成，保濕養(yǎng)生。C、施工放樣恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁樁上劃出

11、設(shè)計(jì)高和松鋪高度。中心線兩側(cè)設(shè)邊樁，標(biāo)出設(shè)計(jì)高和松鋪高度。D、拌和采用灰土拌和機(jī)充分拌和，拌和要均勻一致，團(tuán)塊現(xiàn)象。人工跟機(jī)檢查拌和深度。E、整型、碾壓碾壓前，先進(jìn)行初步整型。當(dāng)粒料含水量接近最佳含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，應(yīng)及時(shí)碾壓。碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則。碾壓時(shí)，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓68遍。碾壓時(shí)，輕型壓路機(jī)應(yīng)重疊15cm左右，重型壓路機(jī)宜重疊12輪寬。碾壓速度要先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)頭兩遍宜用1.5km/h1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h2.5km/h。當(dāng)用重型壓路機(jī)碾壓45遍，達(dá)到基本穩(wěn)定，再次進(jìn)行測量、

12、整型一兩次并及時(shí)碾壓，直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，密實(shí)達(dá)到規(guī)范要求為止。整型及碾壓過程中，車輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭或急剎車。F、接縫兩作業(yè)段的橫接縫處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，對前段留下的未碾壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。注意避免縱向接縫。如出現(xiàn)縱接縫時(shí)，在接茬處l米左右的范圍應(yīng)重復(fù)并交錯(cuò)碾壓，邊部2m左右要增壓3-4遍。G、水泥土基層外觀鑒定：水泥穩(wěn)定土中粒徑大于20mm的土塊不得超過10%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm。水泥穩(wěn)定土應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和。 用12t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于

13、5mm，并不得有浮土、脫皮、松散、顫動現(xiàn)象。(二)、石灰、土、碎石底基層施工方案石灰、土、碎石用自卸汽車運(yùn)至工地指定料場，分類堆放，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。石灰、土、碎石采用路拌法施工。石灰、土、碎石基層的施工順序：施工準(zhǔn)備 放樣 攤鋪拌和 碾壓 檢查驗(yàn)收 下道工序。A、材料準(zhǔn)備用于底基層的石灰，有效鈣含量必須滿足施工規(guī)范要求、石灰必須經(jīng)過充分消解；土必須滿足塑性指數(shù)為1218的粘性土，有機(jī)質(zhì)含量10，硫酸鹽海量0.8；集料采用顆粒較為均勻而無級配碎石。碎石中細(xì)長和扁平顆粒含量不應(yīng)超過20，單個(gè)顆粒最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm,并不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。各種材料進(jìn)場前及早檢查

14、其規(guī)格和品質(zhì)，不符合要求的不得進(jìn)場。B、檢查分層 施工前，先對分層的碾壓質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)密實(shí)度、寬度、標(biāo)高等符合設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，方可攤鋪。C、鋪筑試驗(yàn)段正式攤鋪前，先攤鋪試驗(yàn)段，以確定松鋪系數(shù)、攤鋪厚度及每天攤鋪長度，壓實(shí)后的檢查方法采用灌砂法進(jìn)行。石灰、土、碎石攤鋪的松鋪系數(shù)約為1.201.30。D、土模在攤鋪段兩側(cè)先培土模，以控制底基層的攤鋪寬度和厚度。E、攤鋪用自卸汽車運(yùn)輸碎石到施工現(xiàn)場后，由推土機(jī)配合刮平機(jī)進(jìn)行攤鋪及整平，攤鋪系數(shù)控制在1.151.25之間；土由自卸汽車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械攤鋪；白灰人工攤鋪，并撿出未消解的灰塊。F、拌和碎石、土、白灰攤鋪完成后，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行充分

15、拌和，并設(shè)專人跟機(jī)檢查拌和深度。拌和后的混合料要色澤一致，無粗細(xì)粒料離析現(xiàn)象。G、碾壓攤鋪的混合料應(yīng)及時(shí)碾壓。先用輕型壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，以暴露潛在的不平整，進(jìn)行一次整型。對局部低凹處，應(yīng)使用齒耙將表面5cm耙松，并用新混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平，嚴(yán)禁用貼餅的方法找平。整平后，立即用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。H、養(yǎng)生石灰、土、碎石底基層碾壓完成后，做好保濕養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)護(hù)，使底基層表面保持濕潤，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁各種車輛通行。I、石灰碎石底基層的外觀鑒定：石灰、土、碎石混合料應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和一致；碎石最大粒徑不大于40mm，大于20mm的灰團(tuán)不得超過10%，石灰

16、中嚴(yán)禁有未消解顆粒及粒徑大于10mm的灰塊。攤鋪層無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。用12T以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散、顫動現(xiàn)象。（三）、水穩(wěn)基層施工方案 A、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為20cm，水泥穩(wěn)定碎石（重量比5:95）七天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低3.0Mpa，壓實(shí)度98%。基層材料采用現(xiàn)場拌合樓攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場采用攤鋪機(jī)施工。B、施工放樣 （1）在路床頂面恢復(fù)中線，直線段每20m，曲線段每10m設(shè)一中心樁，并在兩側(cè)路面外邊緣0.5m處用長鋼筋設(shè)立鋼筋指示樁。 （2）進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，

17、用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 C、材料的選擇及配合比設(shè)計(jì) （1）原材料試驗(yàn) 水泥穩(wěn)定用碎石：顆粒分析、含泥量、針片狀顆粒含量、壓碎值等（2）混合料試驗(yàn) 混合料配合比、重型擊實(shí)試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及混合料延遲時(shí)間。 D、混合料的拌和 先試拌，測定混合料級配，含水量及結(jié)合料劑量，如有誤差，則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量應(yīng)大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量應(yīng)不小于最佳值。拌和后的混合料出廠前應(yīng)檢驗(yàn)其級配、含水量、水泥劑量，合格后方可出廠。 E、混合料的運(yùn)輸（1

18、）混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸。 （2）盡快將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，車上混合料用蓬布覆蓋，以防水分損失過多。 （3）到達(dá)攤鋪現(xiàn)場后，目測混合料上下顏色是否均勻一致，有無灰團(tuán)、夾心、花面等以判斷其是否拌和均勻，如出現(xiàn)拌和不均勻現(xiàn)象，不允許攤鋪。 （4）在運(yùn)輸車輛進(jìn)入攤鋪區(qū)域后，應(yīng)緩慢行駛，直線行走，在倒料時(shí)嚴(yán)禁急剎車、打急彎，以免擾動下承層。F、混合料的攤鋪 （1）基層采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，縱向接縫在接合部位設(shè)置鋼模板，使縱縫垂直，不垂直的部位采用切齊處理。鋪上層時(shí)避免縱縫在同一位置。 （2）攤鋪前，根據(jù)施工要求調(diào)整攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)

19、，結(jié)構(gòu)參數(shù)包括平板寬度和拱度、攤鋪厚度與慰平板的初始工作仰角；運(yùn)行參數(shù)即指攤鋪速度。（3）攤鋪時(shí)，采用走鋼筋絲來控制攤鋪厚度及縱坡、橫坡。先選擇好縱坡基準(zhǔn)，其具體作法是：在路面基礎(chǔ)邊線外0.5m處的鋼筋樁上設(shè)置與基層頂面縱坡一致的弦線，弦線采用4彈簧鋼絲，固定在間距為20m的鋼筋樁上，用張拉器拉緊，每段長度按100m進(jìn)行拉緊，攤鋪的導(dǎo)向線以土模邊部為準(zhǔn)。同時(shí)在路基的中線也拉一道鋼絲繩，兩條鋼絲繩的高差為橫坡的高度。 （4）攤鋪機(jī)是通過傳感器來控制攤鋪厚度，攤鋪機(jī)工作時(shí)，使傳感器的觸件沿弦線移動，只要給定設(shè)計(jì)的縱坡及橫坡值，能自動控制鋪層面的坡度。 （5）攤鋪起點(diǎn)處理：攤鋪機(jī)

20、起動前，用方枋將熨平板墊高到虛鋪厚度，然后用料將兩側(cè)螺旋區(qū)域布滿，保證端部起點(diǎn)混合料的厚度。G、混合料的碾壓 （1）壓實(shí)施工 本工程采用20T光輪壓路機(jī)進(jìn)行水穩(wěn)的壓時(shí)，壓實(shí)時(shí)采用先輕后重，先慢后快的原則；先內(nèi)后外，先低后高的原則。 先輕后重;先用壓路機(jī)不開振動靜壓一遍，然后再開振動進(jìn)行碾壓。速度先慢后快：最大速度不宜超過4km/h，以免把松散混合料被推走。靜壓時(shí)的速度控制較慢進(jìn)行，振動碾壓時(shí)前兩遍的碾壓速度采用1.51.7km/h，以后的碾壓速度采用2.02.5km/h。  壓實(shí)機(jī)具、工作線路要合理，碾壓時(shí)直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路肩向路中

21、心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，鋼輪必須超過兩段的接縫處。  碾壓結(jié)束后，迅速進(jìn)行壓實(shí)度檢測，如果壓實(shí)度不夠，立即進(jìn)行補(bǔ)壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。H、混合料的接縫 1）縱向接縫縫采用垂直接縫，鑿除松散粒料，水泥凈漿抹面后進(jìn)行接縫攤鋪，控制虛鋪厚度，壓實(shí)后使基層保持同一平面。 2）橫向接縫。攤鋪結(jié)束后，如不在結(jié)構(gòu)物搭接處時(shí)，需作橫縫處理，壓路機(jī)碾壓結(jié)束，用3m直尺檢查接頭平整度，不符合要求的，垂直路線方向全部鑿除成一條直線，接茬垂直。下次攤鋪前在接茬處涂抹水泥漿，攤鋪機(jī)熨平板座上前一次攤鋪好的基層，墊上虛鋪

22、厚度方木，即可使接縫平直。 I、養(yǎng)生及交通管制 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。先覆蓋草袋或麻袋，然后用灑水車灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)應(yīng)保證養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定粒料表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，禁止其它車輛通行，封閉交通。（四）、水泥砼面層施工水泥砼路面寬度為10米,其砼等級為C30，厚度為24cm，水泥為普通硅酸鹽P.O42.5或P.O52.5;所用集料公稱最大粒徑不宜大于31.5mm,砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5，壓碎值應(yīng)不大于30，針片狀顆粒含量小于12，含泥量小于1。砼采用商品砼凝土，路面每隔200300米左右設(shè)脹縫一道。 A、施工準(zhǔn)

23、備基層的檢查與整修。對基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢查是否符合要求。如有不符之處，予以整修。攤鋪前，基層表面灑水潤濕，以免砼底部水分被干燥的基層吸去，以致產(chǎn)生細(xì)裂縫。檢測完水泥石粉渣的密實(shí)度及回彈模量等合格后再進(jìn)行面層的施工。B、安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時(shí)掛線保證模頂平順，側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工時(shí)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機(jī)油或其它潤滑劑，以便于拆模。C、傳力桿安設(shè)模板安裝好后，即在需要位置設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿，砼板續(xù)澆筑時(shí)則在嵌

24、縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，脹縫傳力桿采用32光圓鋼筋。對連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫板上設(shè)木制或鐵板村縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。對于砼不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。同時(shí)安設(shè)縱縫拉桿，利用預(yù)制砼塊支撐，采用16螺紋鋼筋。D、攤鋪和振搗砼采用機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，將混合物運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將砼均勻地卸落到規(guī)定范圍內(nèi)，利用人工挖高補(bǔ)低，找平均勻。嚴(yán)禁拋使混合料產(chǎn)生離析，攤鋪時(shí)還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量，虛高可高設(shè)計(jì)厚度約10%左右。攤鋪時(shí)還應(yīng)注意角邊及模板處

25、應(yīng)補(bǔ)實(shí)，防止蜂窩麻面。在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿32光圓鋼筋，在需要放置角隅鋼筋的地方按設(shè)計(jì)要求放置鋼筋。振搗的應(yīng)用平板振搗器、插入振搗器和振動梁配套作業(yè)。振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進(jìn)行，先用插入振動棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。隨后用直徑75mm的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工，在半小時(shí)內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作是把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，在停工半小時(shí)以上而又達(dá)到初凝時(shí)間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗混合料時(shí)，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼

26、筋，更嚴(yán)禁有腳踩，以避免移位變形。E、表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過多的泥漿必須刮掉，要求原漿抹面。采用機(jī)械抹面，用小型電動抹面機(jī)進(jìn)行粗光。再結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過3毫米，不合格即返工。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次，擼邊是在板體初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細(xì)壓擼切割，然后用L型抹子仔細(xì)擼實(shí)，使板邊呈現(xiàn)光滑、密實(shí)、有清晰美觀的棱角邊緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成12mm的橫槽，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。F、養(yǎng)護(hù)與切縫砼抹面2小時(shí)后，當(dāng)表面已有相當(dāng)?shù)挠捕?，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開始養(yǎng)護(hù)。采用薄膜保濕養(yǎng)護(hù)。切縫工作宜在砼初步結(jié)硬后（砼濕度達(dá)到812

27、Mpa，一般濕度狀態(tài)在砼攤鋪后20小時(shí)）及時(shí)進(jìn)行。切縫采用切割機(jī)切割。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。拆磨時(shí)間可在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的7585%時(shí)進(jìn)行，拆模時(shí)必須注意避免碰傷砼的邊角。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方能開放交通。路面施工時(shí)要做好雨季施工準(zhǔn)備，預(yù)備好防護(hù)雨棚等用具，保證施工質(zhì)量。三、路緣石、側(cè)石及人行道施工方案 1、人行道結(jié)構(gòu)總厚26cm，包括15cm的5%水泥穩(wěn)定土墊層，6cm厚C20細(xì)粒式混凝土，2 cm厚M10水泥砂漿和3cm厚清澗石板。位于填方段的人行道，填方中應(yīng)去除含有淤泥

28、、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等的土料，避免在碾壓夯實(shí)后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，人行道下地基土壓實(shí)度不少于90%，待基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行石板鋪砌施工。 （1）檢驗(yàn)：人行石板采用30 cm×45 cm×3cm，鋪砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格（兩對角線允許誤差±3mm，厚度允許差±3mm，邊長允許誤差±3mm，缺邊掉角長度不大于5mm），表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。（2）檢查方格坐標(biāo)：按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。（3）方磚鋪裝時(shí)輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實(shí)，避免損壞磚邊角。

29、（4）縱、橫縫：保證平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設(shè)計(jì)要求。（5）鋪好方磚后檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拼命均勻?qū)⒋u縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔。（6）養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生5-7天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上荷載。 2、 路緣石工程施工 （1）放線與刨槽：按設(shè)計(jì)的道路邊線，加釘邊樁，直線部1015米，路口園弧15米反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時(shí)，連同C10現(xiàn)澆混凝土頂石的位置，一次刨出。 （2）檢驗(yàn)：本工程采用料石立道牙（30 cm×12 cm×100cm）安砌前

30、檢驗(yàn)尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差±5mm，外露面缺邊掉角20mm且不多于一處，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 （3）安砌：在刨好的槽面上鋪2厘米的M10水泥砂漿臥底，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條園順、平直。(4)安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。(5)還土：道牙后背還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實(shí)度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填實(shí)。(6)勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后勾縫。(7)濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。(

31、8)當(dāng)人行道穿過路口時(shí)，立道牙安裝做成斜面，便于通行。四、路燈工程施工1、施工工藝流程測量放線路燈基礎(chǔ)開挖路燈基礎(chǔ)砼澆筑預(yù)埋件敷設(shè)法蘭盤校正路燈安裝實(shí)驗(yàn)、調(diào)試自檢回填2、測量放線根據(jù)道路施工總平面圖所示的坐標(biāo)用全站儀放出道路中線，根據(jù)道路中線放出路燈燈桿的中線，路燈每20m設(shè)置一盞，中線距路緣石之間的距離為600mm。工程高程控制采用水準(zhǔn)儀控制。3、路燈基礎(chǔ)開挖本工程基礎(chǔ)開挖采用人工開挖形式，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，確保槽底土結(jié)構(gòu)不被擾動，溝槽底兩側(cè)各留30-50cm工作寬度，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程現(xiàn)場驗(yàn)收合格后方可下道工序施工。4、路燈基礎(chǔ)燈桿基礎(chǔ)開挖后，基礎(chǔ)澆筑前，先立模板。本工程模板采用木模板，斜

32、拉支撐、固定。模板支好后，將制做好的燈桿基座安裝到模板內(nèi)，并加以固定。本工程的混凝土采用現(xiàn)場攪拌，插入式振搗器振搗?；A(chǔ)澆筑混凝土?xí)r，地腳螺栓及電纜預(yù)埋管安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，確保螺栓安裝垂直，安裝前應(yīng)除去浮銹，并在螺栓部分涂上黃油后包扎好，防止碰壞絲扣?；A(chǔ)澆筑法蘭盤安裝水平誤差不大于1%，打完混凝土后，法蘭盤表面應(yīng)擦拭干凈，不得有水混殘?jiān)犬愇?。混凝土澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋草簾灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少7天?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后將模板拆除。5、燈桿及燈具安裝 燈桿安裝前，先將燈柱柱基雜物清理干凈，然后用吊車將燈桿吊起，人工扶正燈桿，將燈桿立起使燈桿底部螺孔對準(zhǔn)燈桿基礎(chǔ)上的螺栓，然后找正，

33、并禁錮螺栓，涂上腐朽油。燈桿安裝完畢后，進(jìn)行桿內(nèi)穿線，然后進(jìn)行燈具安裝。安裝完畢后，要進(jìn)行試車、調(diào)試，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。6、調(diào)試用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。系統(tǒng)的接地保護(hù)完善。安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，作好調(diào)試記錄。各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。7、基坑回填施工完畢驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)還土，回填時(shí)將坑內(nèi)雜物清除干凈，坑中如有積水應(yīng)排除，不得在水中填土，回填土不得含有碎磚、石塊等。管頂50cm以內(nèi)，人工分層回填，夯實(shí)采用輕型電動夯夯實(shí)。第三章 管線工程一、雨水主管道工程本

34、標(biāo)段有雨水管道主管長1607m，管道采用HDPE雙壁波紋管，管徑有DN400DN600，基礎(chǔ)采用砂墊層。檢查井46座，偏溝式雙箅雨水口92座。雨水管道施工方法如下：本工程雨水管施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。施工前，準(zhǔn)確確定雨水管線的位置、標(biāo)高，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行管溝開挖。按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工順序進(jìn)行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。1、測量放線基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進(jìn)行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，然后引測水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)甲方及監(jiān)理審核。施工放線注意控制管道

35、在線中位，每隔20米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護(hù)，機(jī)械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。2、管溝開挖：根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，采用人工和機(jī)械開挖兩種方法，對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進(jìn)行管溝開挖；用機(jī)械和人工開挖采用1:1的放坡系數(shù),開挖溝底比設(shè)計(jì)基底每側(cè)加寬0.5m，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩(wěn)定；溝槽土方開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。溝槽兩側(cè)設(shè)置30cm*40cm的排水溝，并與附近排水系統(tǒng)連通，設(shè)置截水溝防止雨水流入溝槽。溝槽底用粒徑4cm碎石做成盲溝和集水井，

36、井深1.5m，布置潛水泵降水。 開挖時(shí)，應(yīng)測量監(jiān)控，保證開挖邊坡及溝槽尺寸準(zhǔn)確?；鄣淄寥舭l(fā)生超挖或擾動應(yīng)立即用人工清除擾動部分清除，清除后回填碎石或砂粒并夯實(shí)。溝槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，迅速復(fù)核中線和高程，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，驗(yàn)槽合格后進(jìn)行下道工序施工，溝槽不可長期暴露，防止被地下水或雨水浸泡。 3、基礎(chǔ)施工 基坑找平后，鋪20cm中粗砂墊層，墊層寬度與槽底寬度等同，采用人工夯實(shí)并找平。先在接口部位的墊層完成凹槽，凹槽隨鋪隨挖。4、安管順序 從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向

37、，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。  5、管道連接 安裝前準(zhǔn)備好施工機(jī)具、工具、吊運(yùn)設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。并復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高。 按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。 管道連接前，二根管材端面中心軸對齊。接口時(shí)，先將管材承插口配合面清理干凈，然后涂上專用

38、潤滑劑。 DN400管道在管端部中心位置設(shè)橫檔板，用撬棒抵住橫檔板將管道徐徐插入至預(yù)定位置；DN400以上管道，用手拉葫蘆等工具將管材徐徐拉入承插口內(nèi)。 管道與檢查井的連接采用混凝土圈梁加膨脹橡膠圈及特制短管連接。連接時(shí)圈梁的混凝土強(qiáng)度等級不低于20Mpa。圈梁的內(nèi)徑按相應(yīng)管外徑尺寸確定，圈梁應(yīng)與井壁同厚，其中心位置必須與管道軸線對準(zhǔn)。安裝時(shí)可將自膨脹橡膠密圈先套在管端與管子一起插入井壁。 對于軟土地基，為防止不均勻沉降，與檢查井連接的管子采用0.8m的短管。6、圍管管基施工 管道安裝完成后，將管道用砼墊塊進(jìn)行臨時(shí)固定，再從管道兩側(cè)對稱填筑砂石基礎(chǔ)。夯實(shí)

39、時(shí)要求兩側(cè)對稱進(jìn)行，防止管道偏移。7、管道修補(bǔ) 管道敷設(shè)后，如受意外發(fā)生局部損壞，當(dāng)損壞部位的長或?qū)挷怀^管周長的1/12時(shí)，采取以下修補(bǔ)措施： a管道外壁發(fā)生局部或較小部位裂縫或孔洞在0.02m以內(nèi)時(shí)，先將管內(nèi)水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料黏合劑從相同的管材取形狀大小的板材進(jìn)行黏結(jié)，用土工布包纏固定，固化24h后即可。 b管道外壁損壞部位呈現(xiàn)管壁破碎或0.1m以內(nèi)孔洞時(shí)，用刮刀將破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周圍0.05m以內(nèi)用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料黏合劑；再從相同管材相應(yīng)部位取下相當(dāng)損壞面積2倍的弧形

40、板，內(nèi)壁涂黏結(jié)劑扣貼在損壞部位，用鐵絲包扎固定。如管壁有肋，將損壞部位周圍0.05m以內(nèi)的肋去除，刮平，不帶肋跡。采取a辦法補(bǔ)救。 8、中介層作法 先用毛刷或棉紗將管壁的外表清理干凈，然后均勻地涂一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化10-20min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井內(nèi)的長度而定。二、檢查井施工 1、在管道開挖過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出檢查井的尺寸，進(jìn)行軸線和邊線的控制。對沿線原有排水管道在施工中接入新建排水管道中的，應(yīng)對原管線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，是否能順利的銜接。對于井底及接入的支管超挖部分用級配砂石，混凝土或磚填實(shí)。

41、2、排水干管井蓋采用業(yè)主制定的廠家的檢查井井蓋、支座，700重型球墨鑄鐵井蓋及支座，并采用防盜井蓋。接戶檢查井可采用球墨鑄鐵或符合國際的復(fù)合材料制成的重型井蓋及支座。雨、污水井蓋應(yīng)分別用雨水、污水標(biāo)記。 為了避免城市道路排水檢查井的沉陷，車道下設(shè)計(jì)排水檢查井井墻材料采用MU10普通紅磚；井基礎(chǔ)混凝土為C25，井基下加鋪10cm厚碎石墊層，墻體內(nèi)外壁采用1:2防水砂漿抹面至頂。 3、根據(jù)不同的管道直徑，測量放線定出檢查井的中心線和邊線，并用白線拉出邊線位置，利于進(jìn)行磚砌。井墻磚砌時(shí)要錯(cuò)縫砌筑，不得同縫。在直線段砌筑時(shí)要隨時(shí)進(jìn)行垂直度檢測，隨時(shí)進(jìn)行糾正。 4、井蓋加固

42、處理 井蓋下面的加固處理采用C30砼，在水泥穩(wěn)定碎石基層完成后，進(jìn)行反開挖，重新調(diào)整井蓋的高度，澆筑加固處理的水泥穩(wěn)定碎石及砼。 三、閉水試驗(yàn) 管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量測”檢驗(yàn)均已合格后；在管道兩端的管堵（磚砌筑）應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，下有管堵設(shè)置放水管和截門，管堵經(jīng)核算可以承受壓力；現(xiàn)場的水源滿足閉水需要，不影響其它用水；選好排放水的位置。試驗(yàn)從上游往下游分段進(jìn)行，上游試驗(yàn)完畢后，可往下游充水，倒段試驗(yàn)以節(jié)約用水和避免雨水場內(nèi)排放。 閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m水頭的壓力，將水灌至接近上游井口高度；對于直徑大于0.8m的管材在進(jìn)行閉水試

43、驗(yàn)時(shí)，若管內(nèi)頂部與檢查井頂部高度不足2m時(shí)，則水頭高度應(yīng)至檢查井頂部標(biāo)高。注水過程應(yīng)檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水；將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時(shí)間，不少于30分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下道工序的施工。 四、溝槽回填 由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點(diǎn)。管線結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。 1、回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量過大時(shí)，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采

44、用晾曬或按照設(shè)計(jì)要求的措施，以達(dá)到回填土的最佳含水量。 2、為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同時(shí)進(jìn)行。待回填施工完成后對井室周圍進(jìn)行2次臺階形開挖，然后重新進(jìn)行回填。 3、管頂以上0.5m范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實(shí)厚度不大于15cm。管頂1.5m以上用推土機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。 4、回填土中不得有碎磚、石塊。五、路面排水施工  1、路面排水設(shè)計(jì)情況 本工程道路路面排水是通過雨水口收集，經(jīng)雨水支管排入干管，集中排水。路面雨水管均采用d300雙壁波

45、紋管，砂墊層基礎(chǔ)。連接管覆土小于0.7m時(shí)采用C15混凝土滿包處理。雨水口采用偏溝式雙蓖雨水口，雨水井箅高程比周圍砼路面低1.52cm，以利于收水。雨水支管縱坡不小于0.3，雨水口接入檢查井的支管縱坡不小于0.01。2、路面排水施工工藝 雨水支管井：測量放線挖槽混凝土基礎(chǔ)墻體砌筑、現(xiàn)澆混凝土過梁及勾縫泛水找坡井箅安裝雨水支管：測量放線挖槽砂墊層基礎(chǔ)管道安裝圍管混凝土溝槽回填 3、路面排水施工要點(diǎn) A、槽開挖 路基施工完成后，雨水口支管及雨水支管井采用小挖掘進(jìn)行開挖，人工配合修整，開挖雨水口基槽，按照所放開挖邊線進(jìn)行開挖。開挖過程中，核對雨水口位置，有誤差

46、時(shí)以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置。 B、混凝土基礎(chǔ) 混凝土澆注過程中，采用人工振搗，表面用木抹子抹毛面。澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。C、井室砌筑、現(xiàn)澆混凝土過梁及勾縫 雨水口混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可進(jìn)行雨水口砌筑。根據(jù)試驗(yàn)室提供的水泥砂漿配合比，現(xiàn)場攪拌水泥砂漿。 測放雨水墻體的內(nèi)外邊線、角樁，據(jù)此進(jìn)行墻體砌筑。按雨水口墻體位置掛線，先砌筑一層磚，根據(jù)長度尺寸，核對對角線尺寸，核對方正。墻體砌筑，灰縫上、下錯(cuò)縫，相互搭接。 雨水口砌筑灰縫控制在8-12mm?；铱p須飽滿，隨砌隨勾縫。每砌筑300mm將墻體肥槽及時(shí)回填夯實(shí)?；靥畈牧喜捎枚?/p>

47、混合料或低標(biāo)號混凝土。在砌筑墻體的同時(shí)準(zhǔn)確找到過梁的高度及位置；過梁采用預(yù)制過梁。雨水支管與墻體間砂漿須飽滿，管頂發(fā)125mm磚券，管口與墻面齊平。支管與墻體斜交時(shí)，管口入墻20mm，另一側(cè)凸出20mm，管端面完整無破損，超過此限時(shí)考慮調(diào)整雨水口位置。 為確保雨水口與路面頂面的平順，按照設(shè)計(jì)高程，在路面上面層施工前，安裝完成雨水口井圈及鼻子。 D、混凝土泛水找坡 雨水口砌筑完成后，底部用10Mpa混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。混凝土厚度最大50mm，最小30mm。 E、井箅安裝 雨水口井箅安裝時(shí)要位置準(zhǔn)確，頂面高程符合要求；安裝牢固、平穩(wěn)。

48、安裝固定到現(xiàn)澆井圈鋼筋上。 第四章 質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。二、工程質(zhì)量組織技術(shù)保證措施1、為保證工程質(zhì)量，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量檢查小組。對工程進(jìn)行定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。2、認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，強(qiáng)調(diào)以操作工人自檢為主，各工序交接要進(jìn)行互檢，質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下道工序的施工，質(zhì)檢人員全天候旁站檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，開展QC小組活動，要求全員、全方位、全過程質(zhì)量管理，一切用數(shù)據(jù)說話，以預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽中。4、認(rèn)真做好技術(shù)交底：要求技術(shù)負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理對工長，工長對全體工人層層交底，并要求層層簽

49、字。5、強(qiáng)化總工程師和質(zhì)檢人員的質(zhì)量否決權(quán)，凡是不符合質(zhì)量要求的一律停工、返工;查不出原因，找不出改進(jìn)措施的不得開工，一切損失由直接責(zé)任人自負(fù)。6、層層建立崗位責(zé)任制，對質(zhì)量要人人管，人人負(fù)責(zé)，對質(zhì)量搞的特別好的部門和個(gè)人要及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。三、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是百年大計(jì)，同時(shí)關(guān)系施工單位的生存。為此，從項(xiàng)目經(jīng)理到每個(gè)工人大家齊心共管；從開工到竣工交驗(yàn)的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，都不能放松，形成一個(gè)具有組織、設(shè)備、制度、辦法、措施、手段等一整套的保證體系。為確保本工程的質(zhì)量，在本項(xiàng)目的施工管理中全面貫徹ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，我公司依據(jù)GB/T19002-1994idt ISO9002質(zhì)量體

50、系的要求，結(jié)合我公司質(zhì)量保證手冊和質(zhì)量體系程序文件編制了本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系。本質(zhì)量保證體系是項(xiàng)目一切質(zhì)量活動必須遵循的綱領(lǐng)性文件和行為準(zhǔn)則，凡涉及本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理部各級人員必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。本項(xiàng)目質(zhì)量方針明確了公司對質(zhì)量的承諾以及滿足合同規(guī)定的要求；產(chǎn)品的質(zhì)量必須滿足業(yè)主的期望和目標(biāo)。1、質(zhì)量控制依據(jù)（1） 設(shè)計(jì)資料（2） 合同文件（3） 技術(shù)規(guī)范（4） 部頒工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)2、質(zhì)量控制目標(biāo) （1）各類檢測、試驗(yàn)資料真實(shí)、齊全，原材料質(zhì)量、配合比、砂漿和混凝土強(qiáng)度、壓實(shí)度、彎沉值等合格率達(dá)到100%。 （2）各分項(xiàng)工程一次合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)80%以上。 （3）全部施工項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)

51、要求。各項(xiàng)工程內(nèi)在質(zhì)量合格，外表美觀。3、質(zhì)量管理措施為確保上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并創(chuàng)造優(yōu)良工程，具體擬采取以下措施： （1）建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個(gè)施工過程中開展。從始至終堅(jiān)持質(zhì)量管理活動，建立管理點(diǎn)、管理工具、采用立方圖法、列圖法和因果分析法，使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理進(jìn)化為動態(tài)管理。 （2）抓人的工作。我們認(rèn)為工程質(zhì)量的好壞，在很大程度上取決于參與工程的全體員工的工作責(zé)任心，因此，必須抓緊、抓死思想教育工作，以使每個(gè)職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致通知人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，牢固樹立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。 （3）作好技術(shù)交底工作。在每項(xiàng)工作、每道工序施工前，將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要

52、求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊發(fā)到各施工班組進(jìn)行書面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù)，同時(shí)選用各種會議形式進(jìn)行口頭交底，達(dá)到人人知曉，并在施工中對照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對進(jìn)入合同段的全體員工進(jìn)行技術(shù)規(guī)范教育，針對各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考試，對不合格者不發(fā)給上崗證，且不得上崗。 （4）實(shí)行定期和不定期的質(zhì)量檢查制度。在整個(gè)上崗過程中，項(xiàng)目經(jīng)理每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，特別是對一些容易影響質(zhì)量的工序和主要結(jié)構(gòu)部位設(shè)專人跟班檢查，把影響質(zhì)量的因素消滅在施工過程中，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的工程堅(jiān)決返工，以確保施工的工程不留下質(zhì)量隱患。 （5）實(shí)行三不放過的原則。一道工序或工程完成后，

53、如檢查確認(rèn)不能達(dá)到優(yōu)良工程時(shí)，除責(zé)成返工外，還要分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因，找出造成質(zhì)量事故的責(zé)任人，并根據(jù)具體情況于以處理，總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定出防止事故再次發(fā)生的措施。如上述三點(diǎn)即：原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和落實(shí)時(shí)，此次事故決不放過，并加重處分有關(guān)責(zé)任人。 （6）實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的獎(jiǎng)罰制度。在施工過程中，我們將根據(jù)工程的重要性、復(fù)雜性等因素制定一套獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行重獎(jiǎng)、重罰，利用經(jīng)濟(jì)手段以保證優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)。 （7）賦予質(zhì)檢工程師一票否決的權(quán)利，以充分發(fā)揮質(zhì)檢工程師和技術(shù)人員對質(zhì)量的監(jiān)控作用，凡須進(jìn)入工地的一切材料，均需質(zhì)檢工程師檢查同意后，才能進(jìn)入現(xiàn)場和用于工程。 （

54、8）工程采購訂貨時(shí)的質(zhì)量控制：把原材料質(zhì)量控制在采購訂貨前，是質(zhì)量預(yù)控的重要措施，先看樣品和質(zhì)量說明書，必要時(shí)進(jìn)行相關(guān)的原材料試驗(yàn)工作，符合質(zhì)量要求的才訂貨，不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決不訂貨，不是正式廠家不訂，以防止偽劣產(chǎn)品進(jìn)入工地。 （9）進(jìn)庫檢查：原材料進(jìn)庫時(shí)，要檢查廠家的產(chǎn)品合格證，并抽樣自檢（附自檢報(bào)告），不合格產(chǎn)品，堅(jiān)決不準(zhǔn)入庫。 （10）進(jìn)庫保管；凡進(jìn)庫材料要分門別類保管，并插牌標(biāo)記，易銹、怕潮、怕曬的材料應(yīng)置于干燥庫房。 （11）對當(dāng)?shù)厣笆喜少彂?yīng)經(jīng)試驗(yàn)及審批后再進(jìn)行訂貨。 （12）內(nèi)部質(zhì)檢人員服從和支持業(yè)主和監(jiān)理工程師的工作，并在工作中提供方便，共同把好質(zhì)量關(guān)。 （13）應(yīng)用相應(yīng)的設(shè)

55、備和方法檢測試驗(yàn)，遵循質(zhì)量控制程序，進(jìn)行從原材料到工程成品的質(zhì)量檢查。3、質(zhì)量管理和保證體系以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為龍頭，組織經(jīng)理部各有關(guān)部門、施工班組質(zhì)檢員、單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及其他有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔(dān)任體系的負(fù)責(zé)人，明確規(guī)定質(zhì)量工程中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查的質(zhì)量保證體系和管理體系。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1、認(rèn)真做好開工前準(zhǔn)備工作，工程部對進(jìn)場施工進(jìn)場進(jìn)行嚴(yán)格篩選、合理安排。成立強(qiáng)有力的施工項(xiàng)目經(jīng)理部。2、合理排列施工進(jìn)度計(jì)劃，為保證本標(biāo)段工程在招標(biāo)單位規(guī)定的工期內(nèi)完成，采取分段流水作業(yè)的施工方法，最大限度的調(diào)動人力、物力。對人員

56、、材料、機(jī)械進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)配。項(xiàng)目經(jīng)理部把確定的施工方法、施工進(jìn)度計(jì)劃用圖表的形式詳細(xì)表達(dá)。3、為保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，采用倒計(jì)時(shí)排列，對陰雨、停電干擾等因素事先考慮，一旦發(fā)現(xiàn)有延誤工期的可能性，立即組織有關(guān)人員重點(diǎn)突擊。4、按時(shí)間和工程項(xiàng)目采用小包工的形式，分區(qū)按點(diǎn)完成分項(xiàng)施工任務(wù)。5、充分利用機(jī)械施工，凡能采用機(jī)械的盡量采用機(jī)械，并要人、機(jī)配合，工序穿插，形成平行、流水作業(yè)盡量縮短工期。5、開展勞動競賽，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，調(diào)動一切積極因素，確保工程進(jìn)度的提前。 6、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理。切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的

57、檢修和維護(hù)工作，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序?qū)湟欢ǖ膫溆脵C(jī)械，確保機(jī)械化施工的順利進(jìn)第六章 雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的準(zhǔn)備工作本工程在施工前首先解決排水，即疏通原有的排水溝，低洼地段增設(shè)臨時(shí)排水溝，保證雨季排水暢通，在設(shè)備上多考慮抽水機(jī)等排水機(jī)械；生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處，以免發(fā)生洪澇；同時(shí)成立專門的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)掌握天氣和雨情變化情況，早作安排準(zhǔn)備，防患于未然。二、統(tǒng)籌好各單項(xiàng)工程的施工計(jì)劃針對本工程項(xiàng)目較多的特點(diǎn)，并考慮到有的項(xiàng)目施工受雨季影響較小，而有的項(xiàng)目受雨季影響又較大的實(shí)際，在工期上綜合多方面因素予以安排，譬如受雨季影響最大的路基工程施工，大部分工作量就安

58、排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴天施工，雨天采取滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求的針對性措施。一旦我們中標(biāo)并收到開工通知后，我們將進(jìn)一編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在合理工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，并詳細(xì)制訂出完成各階段計(jì)劃的具體措施，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。三、雨季施工中的技術(shù)措施 1、由于雨季時(shí)間較長，許多工程項(xiàng)目不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機(jī)動，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則利用這些時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步設(shè)入施工作好充分的準(zhǔn)備。2、對于管線工程的基礎(chǔ)開挖、淤泥的清運(yùn)等項(xiàng)目施工，原則上都安排在無水的情況下進(jìn)行，因此施工充分利用雨季間歇時(shí)間，配備足夠的施工機(jī)械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量的前提下，將工期盡量縮短。 3、對已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超過塑性限時(shí)，禁止運(yùn)輸機(jī)械行駛，以名增加雨后排水