安全帶技術(shù)規(guī)范

1、j02.01.07-2003汽車安全帶技術(shù)規(guī)范1前 言i汽車安全帶技術(shù)規(guī)范1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了整車安全帶總則、附件和塑料件試驗及要求、織帶試驗及要求、閉鎖件試驗及要求、卷收器試驗及要求、電子報警系統(tǒng)試驗及要求、高度調(diào)節(jié)器試驗及要求、總成的動態(tài)試驗及要求以及包裝、運輸和貯存等內(nèi)容。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。gb 1416693 汽車安全帶性能要求和試驗方

2、法gb 14167 汽車安全帶安裝固定點gb 6458-86 金屬覆蓋層中性鹽霧試驗（nss試驗）qc 2441997 汽車安全帶動態(tài)性能要求和試驗方法77/541/eec 安全帶和約束系統(tǒng)（歐洲安全法規(guī)）76/115/eec 安全帶固定點（歐洲安全法規(guī)）3 名詞術(shù)語3.1織帶 是指安全帶總成中把乘員約束在座椅上的柔性帶狀物。3.2帶扣鎖 是指能把乘員約束在安全帶內(nèi)，又能快速釋放的連接裝置。3.3調(diào)節(jié)件 是指用來調(diào)節(jié)織帶使用長度的部件。3.4高度調(diào)節(jié)器是一種調(diào)節(jié)件，是用以調(diào)節(jié)肩部點位置的部件。3.5兩點式安全帶 是指限制乘員腰部向前移動的部件。3.6三點式安全帶是指包括卷收器、鎖舌、導(dǎo)向件等附

3、件在內(nèi)的既能限制乘員腰部向前移動，又能限制上軀體向前移動的一種總成。3.7閉鎖件帶扣鎖和鎖舌的總稱。3.8卷收器是指安全帶總成中用于收卷、貯存部分或全部織帶，并在增加某些機(jī)構(gòu)后能起特定作用的裝置。3.9自動鎖止式卷收器是指乘員用較小的外力就能將織帶拉出,并在任意位置停止拉出織帶的動作時,其鎖止機(jī)構(gòu)能在停止位置附近自動鎖止,同時能保持束緊力的卷收器。3.10緊急鎖止式卷收器是指乘員用較小的外力就能把織帶拉出，在汽車正常行駛狀態(tài)下，織帶隨乘員需要而能自由伸縮；但當(dāng)汽車速度（或因其他因素）急劇變化時，其鎖止機(jī)構(gòu)鎖止并保持束緊力的卷收器。緊急鎖止式卷收器可分為織帶拉出加速度敏感式（簡稱織帶敏感式）、汽

4、車加速度敏感式（簡稱車體敏感式）和對上述兩種均敏感的復(fù)合敏感式。3.11預(yù)緊器在碰撞的即刻可使織帶處于張緊的一種附加裝置，可減少碰撞過程中織帶纏繞間隙造成的影響。3.12安全帶總成是指包括織帶、閉鎖件、調(diào)節(jié)件和固定件等在內(nèi)的整個保護(hù)系統(tǒng)。3.13附件附件是指包括閉鎖件和卷收器在內(nèi)的安全帶系統(tǒng)中用于直接固定在車身上的所有零件。4 試驗及要求4.1 附件及塑料件試驗及要求4.1.1 耐腐蝕性（金屬件）對兩件試樣總成按gb6458進(jìn)行噴鹽霧試驗，時間控制如下： 安裝在車內(nèi)地板上或地板附近的零件進(jìn)行50小時（24小時后在室內(nèi)干燥2小時，然后繼續(xù)進(jìn)行后24小時）；安裝在其它位置的零件進(jìn)行24小時。試驗后

5、，在金屬件上不得出現(xiàn)紅銹，鋅腐蝕不得達(dá)到總面積的5%；試驗檢驗后，本供貨技術(shù)中提出的各項安全帶功能必須正常。4.1.2 溫度穩(wěn)定性試驗（總成中非金屬件和塑料件）試驗之前，總成中零件應(yīng)在（23±2）溫度和（62±5）%相對濕度下正?；幚?4小時。試驗方法：在80的蒸餾水中存放24小時，接著在90的溫箱中存放24小時，最后在靜態(tài)低溫 -30中存放24小時，然后冷卻至室溫。經(jīng)過上述試驗后，塑料件不得破裂或變形，且安全帶所有功能必須正常。4.1.3 斷裂力a.固定螺栓(按gb14167進(jìn)行試驗) 在60s內(nèi)達(dá)到試驗規(guī)定值,并在最大值處可保持0.5s，允許出現(xiàn)變形或微裂，但不得影響

6、功能； 斷裂力要求：腰帶fb23kn；連續(xù)帶fb15kn；兩安全帶共用 fb40kn。固定螺栓承受 （55±5）n·m的力矩時不得破壞。b.固定附件 將零件固定于定位軌上，使其受力方向模擬于在汽車中的實際受力方向。該試驗按77/541/eec中2.7.6.2條進(jìn)行試驗，斷裂力： fb15kn。c.導(dǎo)向附件 按77/541/eec中2.7.6.1條進(jìn)行試驗。 斷裂力： fb15kn。d.調(diào)節(jié)裝置 按77/541/eec中2.7.6.1條進(jìn)行試驗。 斷裂力： fb15kn。4.1.4 長度調(diào)節(jié)a.長度調(diào)節(jié)力 試驗按77/541/eec中2.7.6.6條規(guī)定進(jìn)行。 調(diào)節(jié)力： f4

7、8n。b.微滑試驗 按77/541/eec中2.7.4條規(guī)定進(jìn)行，織帶滑移量不大于25mm。c.磨損試驗 按 77/541/eec中2.7.3.6條規(guī)定進(jìn)行，結(jié)合安全帶進(jìn)行并達(dá)到相應(yīng)要求。4.2 織帶試驗及要求4.2.1 材料：100%聚脂。4.2.2 線參數(shù)：根據(jù)樣件。4.2.3 結(jié)合方式：5條狀。4.2.4 縫制線：材料和線纖維的種類與相應(yīng)的織帶材料相同。4.2.5 縫制要求：縫制端要加以防護(hù)，以防散線。4.2.6 色彩：根據(jù)樣件的要求。4.2.7 織帶厚度、寬度及織帶染色要均勻，其上不允許有油物及染色殘余物，整體不允許有線頭、毛頭。4.2.8 織帶抗拉強(qiáng)度按gb14166-1993的5.

8、1.1.2條規(guī)定進(jìn)行試驗。 試驗結(jié)果達(dá)到gb14166的4.1.1.1條規(guī)定。4.2.9 織帶寬度 按gb14166-1993的5.1.1.3條規(guī)定進(jìn)行試驗?？棊挾炔坏眯∮?6mm，不得大于48mm。4.2.10 伸長率 受力為11.1kn時，延伸率小于13%4.2.11 能量吸收性 按gb14166-1993的5.1.1.5條規(guī)定進(jìn)行試驗。 試驗后織帶的能量吸收性不得低于gb14166-1993的4.1.1.4條求。4.2.12 老化性能a.耐磨性（按gb14166-1993的5.1.2.1條規(guī)定進(jìn)行試驗） 試驗后的抗拉強(qiáng)度值不底于試驗前實際抗拉強(qiáng)度值的60%，且不低于14700n。b.耐

9、低溫性（按gb14166-1993的5.1.2.2條規(guī)定進(jìn)行試驗） 試驗后的抗拉強(qiáng)度值不底于試驗前實際抗拉強(qiáng)度值的60%，且不低于14700n。c.耐高溫性（按gb14166-1993的5.1.2.3條規(guī)定進(jìn)行試驗） 試驗后的抗拉強(qiáng)度值不底于試驗前實際抗拉強(qiáng)度值的60%，且不低于14700n。d.耐濕性（按gb14166-1993的5.1.2.4條規(guī)定進(jìn)行試驗） 試驗后的抗拉強(qiáng)度值不底于試驗前實際抗拉強(qiáng)度值的60%，且不低于14700n。e.耐光性（按gb14166-1993的5.1.2.5條規(guī)定進(jìn)行試驗） 試驗后的抗拉強(qiáng)度值不底于試驗前實際抗拉強(qiáng)度值的60%，且不低于14700n。4.2.1

10、3 色牢度試驗進(jìn)行按照77/541/eec中2.7.3.2.1規(guī)定進(jìn)行并達(dá)到規(guī)定的要求。4.3 閉鎖件試驗及要求帶扣鎖開啟按鈕尺寸要求按gb14166的規(guī)定，下列試驗應(yīng)在第4.1.1和4.1.2節(jié)試驗之后進(jìn)行。4.3.1 持久試驗（鎖、鎖舌）a.試驗溫度：（23±2）。b.試驗方法: 循環(huán)次數(shù)正常使用狀態(tài)下做5000次；1次循環(huán)是指帶扣鎖鎖閉和開啟各1次； 操作速度30次循環(huán)/分鐘；試驗過程中，閉鎖件應(yīng)始終承受（140±5）n的載荷，試驗后,閉鎖件不得失靈,不允許出現(xiàn)虛假鎖緊,插入鎖舌的力試驗前后:5nf25n。4.3.2 開啟力試驗 帶扣在未受負(fù)荷時應(yīng)扣緊，耐久試驗前后無

11、論在何情況下，若外力小于10n，它絕不會打開。 按77/541/eec中2.7.9條規(guī)定進(jìn)行試驗，開啟力不大于55n。4.3.3 溫度穩(wěn)定性 按第4.1.2節(jié)進(jìn)行試驗。4.3.4 殼體沖擊試驗 按77/541/eec中2.7.6.4條規(guī)定進(jìn)行試驗。試驗之后，不得出現(xiàn)斷裂、嚴(yán)重歪曲、分離等質(zhì)量下降問題。 4.3.5 壓負(fù)荷承受能力試驗試驗裝置：圓柱桿20mm；曲率半徑150mm。插鎖鎖牢并承受一不變的拉力f=334n；在鎖背面中心線及與中心線成±60°的線上加載荷f=1780n（包括試驗裝置自重），并能承受12秒。試驗后，鎖不得破壞，鎖舌位于鎖中，并能正常開啟。4.3.6 抗

12、拉強(qiáng)度與安全帶總成一起進(jìn)行試驗，模擬實際受力方向，在承受下列試驗負(fù)荷時，閉鎖件不得產(chǎn)生影響正常開啟的變形或彎曲。抗拉強(qiáng)度要求：腰帶fb15 kn；三點式安全帶， 帶扣鎖為剛性鎖架時 fb20 kn； 帶扣鎖為柔性鎖架時 fb18 kn。4.3.7 耐久試驗 試驗進(jìn)行: 循環(huán)次數(shù)正常使用狀態(tài)下做30000次；1次循環(huán)是指帶扣鎖鎖閉和開啟各1次； 操作速度30次循環(huán)/分鐘；試驗過程中，閉鎖件應(yīng)始終承受（140±5）n的載荷，試驗后,閉鎖件不得失靈,不允許出現(xiàn)虛假鎖緊,插入鎖舌的力試驗前后:5nf25n。,然后按順序進(jìn)行4.3.2和4.3.4試驗。試驗結(jié)束后插鎖不得失效。4.4 卷收器試驗

13、及要求試驗以前進(jìn)行正?；幚恚簻囟龋?3±2），相對濕度（62+5）%，保持24小時。4.4.1 拉出力與回縮力 本試驗應(yīng)在耐腐蝕試驗和溫度穩(wěn)定性試驗之前進(jìn)行。實驗溫度：（20±5）。a. 回縮力 按77/541/eec中2.7.7.4條規(guī)定進(jìn)行測量?；乜s力要求：三點式安全帶2nfr6.8n； 腰帶為2.8nfr8n。b. 拉出力 按圖紙要求進(jìn)行試驗，并滿足圖紙要求。4.4.2 安全帶的鎖止4.4.2.1 自動鎖止式卷收器 按gb14166-1993中5.4.3條規(guī)定進(jìn)行試驗，其試驗結(jié)果必須滿足相關(guān)要求（鎖定位置之間最大距離為25mm）。4.4.2.2 緊急鎖止式卷收器a.

14、 車感式 傾斜試驗：當(dāng)卷收器以每秒傾斜1°的均勻速度向各個方向傾斜角度為15°時不得卡?。▋A斜不僅要從安裝位置開始，也要從安全帶拉出被卡住的傾斜位置開始）； 卷收器向各個方向最大傾斜27°時，應(yīng)被卡?。▋A斜從安裝位置開始）。 加速度敏感試驗按照gb14166中5.4.4.2條規(guī)定進(jìn)行，試驗時在40ms內(nèi)達(dá)到要求的加速度值。要求為a0.7g（6.86m/s2）,織帶拉出25mm內(nèi)必須鎖止 b. 帶感式 按gb14166-1993中5.4.4.1條規(guī)定進(jìn)行試驗。試驗時在40ms內(nèi)達(dá)到要求的加速度值。 要求如下：a0.3g，織帶拉出50mm內(nèi)不得鎖止；a0.7g，織帶拉

15、出25mm內(nèi)必須鎖止。c. 復(fù)合敏感式車感a0.3g,織帶拉出50mm內(nèi)不得鎖止，0.45ga0.3g織帶拉出25mm內(nèi)必須鎖止；帶感a1.0g, 織帶拉出50mm內(nèi)不得鎖止， 2.0ga1.0g,織帶拉出50mm內(nèi)必須鎖止；同時傾斜試驗按第4.4.2.2的a節(jié)進(jìn)行并達(dá)到相應(yīng)要求。4.4.3 耐腐蝕性試驗按第4.1.1節(jié)進(jìn)行試驗。4.4.4 耐久性試驗 在第4.4.3節(jié)試驗之后立即依次進(jìn)行下列試驗,試驗后卷收器功能必須正常。a. 循環(huán)試驗 循環(huán)數(shù)目為2500次；一個循環(huán)相當(dāng)于安全帶拉出和卷入各一次；拉出力為90；試驗頻率為28±2次循環(huán)/分鐘；安全帶須從零位置拉出全部長度，每第5個循

16、環(huán)為鎖止循環(huán)，卷收器應(yīng)以最小的傳感信號觸發(fā)鎖止。b. 溫度穩(wěn)定性 按第4.1.2節(jié)進(jìn)行試驗。c. 重復(fù)做第4.4.4中a節(jié)的試驗。d. 粉塵相容性試驗（試驗裝置和粉塵要求按77/541/eec中2.7.7.3規(guī)定） 要求此試驗之后卷收器功能必須正常。試驗方法為在安全帶全部拉出時，每隔20分鐘攪動粉塵5s，攪動后立即以不低于5次/分鐘的速率在2分鐘內(nèi)拉出和卷入織帶各10次，共進(jìn)行5小時。e. 循環(huán)試驗 對自動鎖止式卷收器，按第4.4.4中a節(jié)再進(jìn)行5500次循環(huán)試驗；對于緊急鎖止式卷收器,如下進(jìn)行試驗: 織帶從50%拉出至100%，在拉出織帶有效長度的90%、80%、75%、70%和65%各處進(jìn)

17、行鎖止，每處至少鎖止2000次，至少做45000次循環(huán)。一個循環(huán)相當(dāng)于織帶拉出和卷入各一次。4.4.5 耐久試驗后的拉出力和回收力要求拉出力不得大于圖紙規(guī)定值的1.1倍，回縮力不得小于試驗前的60%。4.4.6 耐久試驗后的鎖止性能 按第4.4.2節(jié)進(jìn)行試驗并滿足其要求。4.4.7 耐久試驗后的抗拉強(qiáng)度 試驗前做如下處理：在溫度（22±3），相對濕度（62+5）狀態(tài)下保持24小時。 試驗按77/541/eec中2.7.6.2條規(guī)定進(jìn)行。 抗拉強(qiáng)度要求：上部有導(dǎo)向件的：fb9800n；上部無導(dǎo)向件的：fb14700n。4.4.8 動態(tài)試驗 按第4.8節(jié)進(jìn)行。4.5 電子報警系統(tǒng)試驗及要

18、求在有電路接線的閉鎖件上（報警系統(tǒng)），每個觸點上持久試驗以后的電壓降100mv。試驗的進(jìn)行要求如下：循環(huán)次數(shù)為30000次，1個循環(huán)相當(dāng)于鎖的鎖閉和打開，操作速度為（30±1），次循環(huán)/分鐘；鎖開關(guān)的電負(fù)荷（歐姆負(fù)荷）12v及10ma，在試驗過程中，閉鎖件應(yīng)始終承受負(fù)荷， f= 147n。4.6 高度調(diào)節(jié)器試驗及要求4.6.1 總則a. 安全帶高度調(diào)節(jié)裝置，根據(jù)第3節(jié)的定義，它是一種附件，上下卡槽位置同時又是調(diào)節(jié)滑塊的終端位置。b. 不允許使用潤滑劑來改善調(diào)節(jié)力，若使用干燥劑，則它不應(yīng)粘附灰塵和污物。c. 試驗之前，如無特別規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行如下處理：在（22±3）溫度，（62+

19、5）%的相對濕度下保持24小時。d. 按下列次序進(jìn)行試驗：4.6.2 安裝當(dāng)導(dǎo)向軌固定于b柱上的螺栓用（28±2）nm力矩擰緊時不得破壞。當(dāng)導(dǎo)向件的固定螺栓用 （55±5）nm的扭矩擰緊時，導(dǎo)向環(huán)不得破壞，功能應(yīng)正常。4.6.3 調(diào)節(jié)力 試驗進(jìn)行和要求按圖紙規(guī)定。4.6.4 耐腐蝕性 試驗進(jìn)行及要求按第4.1節(jié)。4.6.5 溫度穩(wěn)定性 試驗進(jìn)行和要求按第4.2節(jié)。補充要求：在-35低溫狀態(tài)下，調(diào)節(jié)裝置各功能必須正常。4.6.6 耐久性試驗 按下列次序進(jìn)行試驗，試驗后必須保證功能正常。a. 磨損試驗 在溫室下進(jìn)行要求為如下：循環(huán)次數(shù)為3200次；1次循環(huán)相當(dāng)于從下卡槽到達(dá)上卡

20、槽，并在中間各卡槽處依次卡緊，驗頻率為5個循環(huán)/分鐘。b. 粉塵相容性 試驗進(jìn)行：每20分鐘將粉塵攪動5秒鐘，攪動后立即在2分鐘內(nèi)做10個循環(huán)，共進(jìn)行5小時。1個循環(huán)的定義同4.6.6中a節(jié)規(guī)定，粉塵要求按77/541/eec中2.7.7.3條規(guī)定，試驗布置按模擬車內(nèi)實際布置，無內(nèi)襯層。c. 磨損試驗 按第4.6.6中a節(jié)進(jìn)行，但循環(huán)次數(shù)改為3000次，接著在 (25±3）下，再做2000次循環(huán)，最后在（65±2），相對濕度（90±5）%下做2000次循環(huán)試驗。4.6.7 調(diào)節(jié)力 重復(fù)第4.6.3節(jié)的試驗，并達(dá)到4.6.3節(jié)要求。4.6.8 靜拉力試驗 在所有的可

21、調(diào)節(jié)的卡牢位置，都必須確保其抗拉強(qiáng)度。a. 固定點靜拉力試驗 按76/115/eec規(guī)定進(jìn)行，在套環(huán)負(fù)荷為17.8kn作用下，歷時12秒，構(gòu)件不得破裂。b. 高度調(diào)節(jié)器靜拉力試驗 拉力方向： 按圖紙規(guī)定， 斷裂力: fb12.5kn。4.6.9 動態(tài)試驗 按第4.8節(jié)進(jìn)行。 在所有的卡槽位置都必須保證其強(qiáng)度；沿任何方向加速時，鎖定系統(tǒng)不得由于構(gòu)件的慣性而造成解鎖或破裂。4.7 預(yù)緊器試驗及要求4.7.1 預(yù)緊器的類型按圖紙而定。4.7.2 要求： 預(yù)緊器要有結(jié)構(gòu)和功能及敏感元件激化方式的詳細(xì)說明；必須保證在使用不當(dāng)而開啟了預(yù)緊器及在事故中預(yù)緊器起作用時都不得因此而引起佩帶者的肉體傷害； 必須保證煙火式預(yù)緊器排出的